一車一世界 : [車訊]AUDI A5

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發表時間：2008/4/10 9:03

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[車訊]AUDI將推出 A5 Sportback五門掀背轎跑車

〈快訊〉AUDI將推出 A5 Sportback五門掀背轎跑車
AUTONET記者：盧佛青

在推出全新世代的AUDI A5雙門轎跑車與A4三廂四門運動房車系，並且在全球各主要汽車市場接獲破紀錄的新車訂單後，AUDI德國原廠已經陸續啟動接下來多款新車的量產計畫，預計在今年發表全新世代的A4 Avant五門旅行車版本後，未來AUDI將以現行新世代A4平台推出一款全新的A5 Sportback。

根據我們率先取得的消息顯示，這款新車將在2009年九月開幕的下一屆法蘭克福國際車展上全球首演，此外動力系統方面將與全新世代的AUDI A5轎跑系共用，頂級車型將搭載排氣量達到4.2升的汽油V8引擎，藉由近年來多款新車陸續推出，預計AUDI品牌在2010年的全球年銷售量可望突破百萬大關，並且在2015年達到全球新車銷售150萬輛的目標。

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發表時間：2008/4/10 9:06

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[車訊]渦輪直噴四缸動力　Audi A5 1.8 TFSI 進攻英倫市場

車訊網 / 新車速報渦輪直噴四缸動力　Audi A5 1.8 TFSI 進攻英倫市場

渦輪直噴四缸動力　Audi A5 1.8 TFSI 進攻英倫市場

【車訊網記者　李旭 / 報導】

於英倫市場銷售的 Audi A5 車系，將首度推出搭載四缸動力的全新 A5 1.8 TFSI；過去那一具令人熟悉的 1.8 T 引擎，曾搭載於 Audi 旗下 A3、A4、A6、及 TT 等車款上服役；如今，搭載 1.8 TFSI 全新渦輪直噴引擎的全新 Audi A5，即將於 11 月底登陸英國市場！而 A5 1.8 TFSI 的預購價格為 26,190 英鎊。

擁有 FSI 直噴科技、加上渦輪強化性能的全新 1.8 TFSI 引擎，其最大馬力 170ps 在 4,800rpm 時即可湧現，而扭力輸出峰值 250Nm 在 1,500rpm ~ 4,800rpm 間均可全數釋放，如此的引擎性能，造就前輪驅動、六速手排的 A5 1.8 TFSI 從靜止加速到 62mph 僅需 8.4 秒，極速更上探 140mph；油耗性能方面，A5 1.8 TFSI 更創下一加崙汽油跑 39.8 英哩的測試佳績，表現有別於一般渦輪汽油引擎。

車上各式豐富的配備，不是只有先行上市的 V6 引擎車款才有，全新四缸動力的 A5 1.8 TFSI 也一併同享；例如 Milano 皮革內裝、先進的三區恆溫空調、以及車尾的聲波雷達停車輔助裝置等；此外，還有僅見於大型豪華房車上的電子煞車輔助系統。

A5 1.8 TFSI 主要的選用配備，則包括 Xenon 氙氣頭燈 + LED 日間照明燈 ( 要價 775 英鎊 )、運動化升級套件含 18 吋鋁圈 + 運動化座椅 + 運動化懸吊 ( 950 英鎊 )、輸出功率 505 瓦 + 14 支揚聲器的 Bang & Olufsen 音響系統 ( 525 英鎊 )、含後視攝影機的停車輔助系統 ( 650 英鎊 )、以及主動式轉向頭燈 ( 325 英鎊 )。

Audi A5 全車系英倫市場售價
車型	售價 ( 英鎊 )
A5 1.8 TFSI 手排 170ps	26,190
A5 3.2 FSI multitronic 265ps	33,230
A5 3.2 FSI quattro 手排 265ps	33,375
A5 2.7 TDI multitronic 190ps	31,640
A5 3.0 TDI quattro 手排 240ps	33,430
S5 quattro 手排 265ps	39,825

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發表時間：2008/5/16 7:46

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[車訊]四環〝5〞雙齊登場！AUDI A5/S5首批完售，09年式6/30前請早下單！

四環〝5〞雙齊登場！AUDI A5/S5首批完售，09年式6/30前請早下單！
AUTONET記者：葉毓中

利奔汽車總經理黃齊力(左二)與利奔汽車業務副總經理戴延璋(右二)一同揭幕A5與S5。

2007年6月日內瓦車展首度同步登場後，A5與S5立刻於全球車市造成轟動，看好金字塔頂端購車實力，台灣總代理太古利奔汽車除了搶先於2008年初台北車展時針對A5 3.2 FSI quattro及S5舉辦頂級VIP私密賞車預售活動，5月15日更挾著未上市已將今年首波配額20台（6輛A5、14輛S5）售罄的威力，A5與S5於正式於AUDI天母全新展間亮相。為讓第一波向隅的車迷有機會一親芳澤，利奔汽車特別發表會中宣佈追加09年式20台數量，特別開放6月30日前下單，就有機會以同樣279萬（A5）、359萬（S5）的價格成為AUDI全新雙門四座跑車的新主人。

AUDI A5 3.2 FSI quattro售價新台幣279萬。

久違的四環雙門四座車款—A5

AUDI A5同樣具備家族大型水箱護罩特色，搭配流線側身線條、極短前後懸、與修長軸距及大尺寸輪圈等，展現AUDI久未見的雙門四座跑車血統。而雙功能氙氣頭燈內建AUDI獨家 LED日照行車燈，更成為A5的最佳識別標誌。動力部分，A5 3.2 FSI quattro搭載V6燃油直噴式縱置引擎，可輸出265hp/6500rpm最大馬力與33.8kgm/3000~5000rpm峰值扭力，0~100km/h加速過程6.4秒內可達成，搭配Tipronic六前速手自排變速箱、AUDI獨家quattro四輪傳動系統。

兼具實用性與質感的設計面

A5配置前軸五連桿與後軸梯形多連桿懸吊系統，加上寬達1000mm的行李箱開口寬度與455公升的行李箱容積空間，為求兼顧實用性的表現。而主動性安全部份，A5的煞車系統結合最新車軸負載，提供各車速下最佳的減速系統後軸特殊的彈性動能補償設計，可大幅減少煞車時前潛現象以及更靈敏的煞車控制。列為A5 3.2 FSI quattro標配的AUDI hold assist主動式駐車輔助系統可防止車輛行駛於斜坡時車身非自主性的移動。

A5在內裝上也呈現AUDI一貫優異質感。以駕駛者為中心導向所設計的座艙提供車主客制化多樣豐富內裝質材與顏色組合。而如外拉式車門把手、以單鍵觸控即可開啟的行李箱蓋、全景式電動玻璃天窗、電子線傳式手煞車系統、三幅式跑車真皮方向盤、先進鑰匙系統、自動恆溫系統、整合CD/MP3播放功能的音響主機及中控台6.5吋MMI彩色螢幕多媒體整合介面、六片吸入式CD、藍芽通訊系統、左右恆溫空調，雙前座八向電動調整，按鈕式引擎啟動系統、定速巡航、左右雙出排氣尾管、另搭配輕量化鍛造十幅式V型鋁合金輪圈配245/40 R18的輪胎，將高規格賽車內裝的訴求表露無遺。

旗艦性能車款S5性能表現更為強悍，配備規格也更上層樓

同步登場的A5旗艦級性能車款S5，更搭載V8 FSI缸內直噴引擎，可輸出354hp/7000rpm最大馬力及44.9kgm/3500rpm峰值扭力，0-100km/h加速僅5.1秒，搭配六前速手自排變速箱、quattro四輪傳動系統（前40%、後60%輸出分配）、特別調教的S版跑車懸吊與高性能煞車系統。

除了動力系統不同，S5與A5相較，更換上S車系專屬空氣力學氣壩、白色塗裝直柵鍍鉻處理的S銘牌水箱護罩、前氣壩下方鋁合金塗裝下擾流、S造型前保桿、鋁合金門檻飾、雙功能遠近光氙元素頭燈整合LED行車燈、鋁合金塗裝車外後視鏡，S5專屬五幅式19吋鋁合金鋼圈、左右四出橢圓雙排氣尾管設計、行李箱上緣一體式尾翼、內嵌S5銘牌的黑色塗裝煞車卡鉗、雙前葉子板V8徽飾及S系列版本專屬空力套件等。

S5內裝部分，充滿包覆性及跑車機能性風格的跑車座椅，搭配嵌有S5徽飾的門檻飾板、中控臺兩組12V插座、多功能真皮跑車方向盤內嵌S5徽飾、白色指針及銀灰色儀錶刻度的S5專屬儀錶、S版跑車座椅椅背壓印S5 logo等，打造S車系專屬的跑車風格。

AUDI S Team專屬團隊瞄準金字塔客層

為了提供金字塔頂端客層專屬服務，太古利奔汽車業務副總經理戴延璋一手操盤S車款銷售計劃，並嚴選AUDI品牌最資深且對性能車款最有研究的S產品專家為跑車性能迷作解說。透過情境式的產品解說與分析，一對一私密賞車方式，已成功的開創了AUDI S級距傲人的銷售佳績。

2009年式車型目前已開放下單，售價維持與2008年式相同的售價：A5新台幣279萬； S5新台幣359萬，錯過了第一次的多金車迷們，第二次可別再向隅！

AUDI S5售價新台幣359萬。

A5為雙門四座Coupe車型。

A5 3.2 FSI quattro搭載V6燃油直噴式縱置引擎，可輸出265hp/6500rpm最大馬力與33.8kgm/3000~5000rpm峰值扭力，0~100km/h加速過程6.4秒內可達成。

S5搭載V8 FSI缸內直噴引擎，可輸出354hp/7000rpm最大馬力及44.9kgm/3500rpm峰值扭力，0-100km/h加速僅5.1秒。

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發表時間：2008/8/27 6:58

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[車訊]2008巴黎車展搶先報：AUDI RS5預先曝光！就在CAR Magazine十月號封面

2008巴黎車展搶先報：AUDI RS5預先曝光！就在CAR Magazine十月號封面
AUTONET記者：葉毓中

於CAR Magazine官方網站上，搶先公佈了十月號的封面，上頭竟然為AUDI RS5與BMW M3的對決圖片！

關於AUDI RS5的消息，我們從去年便開始追蹤，但很可惜的，去年德國法蘭克福車展中，RS5並無預期的如期豋場，留下了一地遺憾，而當我們還在猜測是否會於今年巴黎車展中現身的RS5，沒想到在完全無預警的情形下，於英國著名專業汽車雜誌〝CAR Magazine〞的網站中，竟搶先公佈了AUDI RS5的官方照片？！

從此曝光腳步可推測，AUDI RS5將登上今年法國巴黎車展。

應該這麼解釋，在CAR Magazine網站上，總是會在下一期雜誌開賣前，以「搶先預覽」的方式，讓讀者先行重點瀏覽雜誌的精采內容，也就是讓讀者具有期待之心，等到書一但上架後，會造成更出色的銷售表現；而在即將於英國當地本星期開始販售的十月號CAR Magazine，網站上也依照慣例的先行公佈了封面與重點內容，但令人訝異的是，此次竟然以AUDI RS5與BMW M3兩車型的對決作為封面，且內頁也包含有兩者的捉對廝殺圖面，到底此圖片是真是假，當然要實際看到雜誌方知。

但在內頁的文字上，清楚寫著〝450hp RS5〞字樣，清楚的證實了先前AutoNet預測RS5將搭載與先前RS4相同的4.2升V8引擎，且馬力也調整至450hp境界；除此之外，RS5的其他相關規格則尚未得知。

而從圖片上，我們也見到了RS5將AUDI RS家族特徵全數加身，如大型開口的水箱罩中，全數舖滿了蜂巢狀的格網，左下角則為〝RS5〞專屬徽飾，加上左右兩側加大的氣壩等，皆是身為RS家族應有的標記。

CAR Magazine搶先披露後，幾乎可確定AUDI RS5將登上今年的法國巴黎車展，屆時應會有更為詳盡的規格公佈，也相信此應該在未來AUDI Taiwan的引進清單內，因此有興趣的車迷朋友們，可別忘了繼續鎖定AutoNet的相關報導囉！

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發表時間：2008/11/13 8:10

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[車訊]AUDI A5：AUDI A5宣布入門柴油版在英國發售！

AUDI A5宣布入門柴油版在英國發售！
AUTONET記者：盧佛青

超帥氣轎跑車AUDI A5環保節能柴油版現在英國報出低價！

儘管全球目前籠罩在一片金融海嘯的陰影下，誰也無法斷定這場經濟蕭條何時才會結束，不過對於AUDI英國分公司來說，日前宣布發售2009年式的AUDI A5入門柴油版本的雙門轎跑車，這款相對來說經濟實惠有兼具環保節能訴求的雙門轎跑車，或許可以在一片不景氣聲浪中突圍！

可以用不到新台幣150萬元的售價入主這輛帥車，真是超值！

AUDI英國分公司表示，這款全新2009年式的A5雙門轎跑車柴油入門車款，首度搭載排氣量為2.0升的TDI共軌柴油引擎，最大馬力為170hp，但峰值扭力35.7kgm可在引擎轉速1750rpm便可全數迸發，標準配置為六速手排變速系統，原廠公布數據顯示，搭配手排變速系統的車款，可以在8.3秒就可達到100km/h的境界，而且每公升超級柴油更可跑出18.76公里的距離。

另外，原廠也為這款柴油雙門轎跑入門新車，提供前驅或 Quattro全時四輪驅動版本，建議售價分別為28485英鎊與30010英鎊，約合新台幣145.07萬元與152.84萬元左右。

對於重口味的車迷來說，日前原廠也表示即日起開始接受訂單的2009年式AUDI A5雙門轎跑車柴油版本，也可以加價約2250英鎊（約合新台幣11.14萬元）選配稱為 S Line的原廠套件，套件內容包括車身空力套件與尾翼，以及18吋的S-Line專屬款式鍛造鋁圈組合，還有運動化懸吊組件與氣體放電式頭燈結合LED日間行車照明燈組等等配備。

另外，原廠也宣布將在不久之後開始發售搭載2.7升柴油TDI引擎的配置，這款將在明年初開始交車的2009年式版本，動力系統雖然與2008年式車款同樣搭載排氣量為2.7升的共軌柴油引擎，其中搭載六速手排變速系統的車款，起步加速0-100km/h可提前至7.4秒就可達成，而依據歐盟測試標準顯示，每公升超級柴油可跑出15.57公里的距離。

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發表時間：2008/12/4 6:37

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[車訊]AUDI A5：2009底特律車展搶先報：AUDI A5/S5 Cabriolet上空照片出爐！

2009底特律車展搶先報：AUDI A5/S5 Cabriolet上空照片出爐！
AUTONET記者：葉毓中

S5 Cabriolet搭載全新2009年式S5動力系統，為3.0升機械增壓引擎，具有333hp最大馬力，可於5.6秒完成0-100km/h加速過程，極速依舊限制在250km/h門檻。

雖然即將於明年一月在美國汽車大城所舉行的底特律車展，受到近日全球經濟風暴與北美汽車業蕭條的影響，整體展出規模較往年縮許多，但仍有許多車廠決定選擇於此國際盛事中舉行重要的車款首演，本文主角AUDI，就是最佳例子。

A5/S5 Cabriolet依舊搭載軟頂敞篷機制，藉此提升後廂置物空間。

而從今年第一季AutoNet便開始追蹤的A5/S5車系的敞篷車款，除了已決定於明年底特律車展中正式展出外，於日前更搶先曝光了官方照片，一口氣將A5與S5 Cabriolet雙車型同時露出，其中S5 Cabriolet搭載與2009年式S5相同的動力系統，為3.0TFSI機械增壓V6汽油引擎，最大馬力為333hp，峰值扭力則為44.9kgm，並配置有quattro四輪驅動系統、跑車化運動懸吊、18吋輪圈等，原廠公佈可於5.6秒完成0-100km/h加速過程，極速依舊限制在250km/h門檻，油耗表現經測試為10.4km/L，至於售價則尚未公佈。

至於A5 Cabriolet則提供三具汽油引擎與兩具柴油引擎，入門車型為1.8TFSI，最大馬力為160hp，標準配置手排變速系統，定價為37,500歐元起跳，約合新台幣159.6萬元左右；上一級的車型則為2.0TFSI，具有180hp與211hp兩種輸出，前者可於8.9秒完成0-100km/h加速過程，極速為219km/h，而後者則可以於7.5秒完成0-100km/h加速，極速為241km/h；最頂級車型搭載3.2L FSI V6汽油引擎，最大馬力為265hp，可於6.9秒完成0-100km/h加速，極速為246km/h。

柴油引擎提供2.7TDI與3.0TDI雙V6柴油引擎，前者可輸出190hp最大馬力，與15.9km/L的油耗數據，後者則為240hp最大馬力與14.7km/L的平均油耗。

變速系統配置方面，2.0TFSI 211hp車型將六速手排列為標準配置，2.0TFS 180hp車型與3.2L FSI車型則將Multitronic列為標準配備，至於S-Tronic此雙離合器七速變速系統為3.0TDI的標準配備，2.0L TFSI與3.2L V6 FSI則為選配項目。

A5/S5 Cabriolet將於明年初開始導入生產，正式導入市場時程為2009年年中之時，發表的北美地區當然為主要市場之一。

A5 Cabriolet具有三具汽油引擎、兩具柴油引擎動力配置，汽油動力具有四種輸出版本。

A5/S5 Cabriolet將於2009年年初導入量產，年中開始導入市場。

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發表時間：2009/1/21 6:30

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[車訊]AUDI A5：AUDI A5 2.0L TFSI/S5德系豪華轎跑新車型正式進軍中原！

AUTONET記者：盧佛青(01/21/2009)

根據AUDI中國分公司「奧迪中國」日前正式宣佈，全新由德國原廠整車進口的2009年式豪華雙門轎跑車AUDI A5 2.0TFSI與S5新車，正式於當地授權經銷通路發售，新車建議售價分別為52.5萬與98萬人民幣，連同先前已經率先發售的A5 3.2L（FSI與FSI Quattro）車型，也讓該家族於中國市場銷售車款的陣容更完整。

根據奧迪中國表示，全新AUDI A5轎跑新車引進當地的首批入門車款，動力系統搭載排氣量為2.0L的汽油TFSI缸內直噴渦輪增壓引擎，並且搭配全新的Multitronic八速手自排兩用變速系統，最大馬力達到210hp，峰值扭力也具備35.7kgm/1500-4200rpm的水準，起步加速0-100km/h僅需6.9秒，而且搭配FSI缸內直噴技術與AVS可變氣門揚程系統，平均每公升無鉛汽油在定速90km/h的情況下可跑出14.08km的表現，在兼顧環保節能訴求的同時，更提供優異的動力輸出品質與優雅的雙門轎跑車風範。

此外，首度引進當地市場銷售的頂級動力旗艦車款AUDI S5新車，動力系統搭載一具排氣量達到4.2L的汽油V8引擎，最大馬力更達到353hp的水準，峰值扭力也達44.9kgm的境界，根據原廠公佈的測試數據顯示，起步加速0-100km/h僅需5.4秒就可達成，而且搭配Tiptronic六速手自排兩用變速系統，更可以讓駕駛人恣意驅策強大的動力輸出表現。

而且這款AUDI S5頂級動力雙門轎跑車旗艦車款，更將AUDI品牌素負盛名的Quattro全時四輪驅動系統列為標準配備，前後輪靜態扭力輸出分配比例40：60，提供駕駛人最頂尖的操控樂趣，另外還有全新的AUDI Drive Select駕駛模式選擇與AUDI Dynamic Steering動態轉向系統等等，而且還可以選配可變阻尼控制的主動式懸吊系統等等，而且也將丹麥BANG & OLUFSEN專屬打造的頂級發燒級汽車音響列為標準配備。

奧迪中國同時表示，目前2009年式的AUDI A5-S5車系，目前基本上具備三種動力配置與四款基本車型，而且更有多達14種車身塗裝與八種不同的內裝配置可供搭配，連同多項選配項目，總共可以變換出達到112種的個性化訂製套裝，也充分將選擇權提供給獨具品味的高級轎跑車買家。

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發表時間：2009/2/18 6:15

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[車訊]AUDI A5：2009日內瓦車展搶先報：ABT Sportsline最新力作，AUDI AS5-R鬥氣首演！

AUTONET記者：蔡志宇(02/17/2009)

ABT將A5配戴上更具侵略氣息的戰甲。

AUDI品牌自家改裝廠ABT Sportsline日前發表了全新A5專用改裝套件的首張宣傳照片，並且將在2009年日內瓦車展中與Q5、R8、VW Scirocco等ABT改裝車款共同展出，肅殺氣氛令人摒息以待。

2008年的 ABT AS5。

ABT以2008年的AS5車型為基礎，今年將A5配戴上更具侵略氣息的戰甲，而最高等級的套件便取名為AS5-R，所包含的動力系統為S5的4.2L V8引擎，最大馬力可輸出510hp；再加上雙色烤漆、全新後擾流板、BR 20吋鋁圈等外觀空力套件，而ABT也提供相當多款的輪圈選擇。

內裝方面，AS5-R配置了ABT Nappa皮革方向盤、碳纖維面板、鋁質旋鈕與特製的改裝排檔系統，再加上運動化懸吊與加大380mm碟盤，就ABT Sportsline的風格似乎是相當基本，不過再更多細節露出後才是能見真章，AutoNet將持續為各位鎖定後續消息。

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[車訊]AUDI A5：2009日內瓦車展搶先報：ABT四大金釵整裝待發！

AUTONET記者：葉毓中(02/17/2009)

ABT Scirocco。

即將於今年3月開展的日內瓦車展，除了是全球各大車廠兵家必爭之地外，也是許多國際知名改裝大廠展示自身武力的舞台，也因此在車展前夕，許多改裝廠也透露了今年的展出菜單，今天AutoNet為您報導的，便是來自德國的ABT。

針對本屆日內瓦車展，ABT共有四大展出主角，分別為以VW Scirocco為基礎的改裝車型、以AUDI S5車型改造的AS5-R、AUDI Q5與R8的改裝車型等。

ABT Scirocco

其中ABT打造的Scirocco車型，外觀部份透過換裝更具殺氣的黑色網狀水箱護罩、燻黑燈殼、前下保險桿、鯊魚鰭造型側裙、兩片後擾流尾翼、四出式不鏽鋼排氣尾管、讓車身高度降低30mm的跑車化懸吊系統，以及18吋至20吋鋁合金輪圈，提供不同於一般Scirocco車系的視覺與操控感受。除了造型與操控之外，ABT更讓搭載於Scirocco的眾多引擎動力上調，1.4升TSI引擎最大馬力從160hp提升至200hp，2.0升TSI引擎最大馬力由200hp提升至240hp，2.0升TDI引擎最大馬力則由140hp提升至170hp，於是煞車系統也同步進行強化增大工程。

ABT AS5-R

而以AUDI S5車型改造的AS5-R則將於日內瓦車展舉行首次處女秀，不過此次ABT乃是針對2008年式S5車型加以改造，並非針對換裝全新3.0L雙渦輪增壓的2009年式S5加以改造，因此AS5-R依舊搭載的4.2L V8引擎，經過重新調整枝後，最大馬力提升至驚人的510hp水準，此外，由於AS5-R乃是基於先前ABT所推出的AS5為基礎，因此外觀上依舊具備雙采塗裝，搭配重新黑色塗裝的水箱罩，的確較AS5-R更具殺氣。

ABT AS5-R。

ABT Q5

至於AUDI打造的Q5，則已於德國埃森車展展出過，具有全面化的套件對應，包含外觀空力套件、動力升級套件、底盤部件等。外觀部分，首先將原本格狀的水箱罩換成與車身同色的直立柵欄，之中再舖上黑色斜格網，此設計風格也同樣導入前保桿兩側放大的兩側氣壩，下方的導流孔亦同，且更於最下方加裝一深灰下護板，保護車體於越野時免受外物撞擊外，也可有效的提升粗獷氣息。車側除了雙色側裙外，還加寬了輪拱，與輪圈、車身護板與側裙相同的色調處理，讓此輪拱成為了全車的視覺焦點，當然，也是為了輪圈加寬預留了空間。車尾部份，少不了車尾上方的尾翼，與重新設計的後保桿，保桿部份立體的線條除了將四出式尾管整合在內外，還於中央下方增加一下護板，與車頭相呼應外，也多少有些分流器的意味。

ABT Q5。

底盤部份，ABT最著名的五輻輪圈依舊現身，尺碼用上了20吋規格，搭配著依照不同車款所提供的懸吊改裝套件，於一般圈簧避震器車款中，ABT提供短彈簧供車主選擇，而在有配置CDC氣壓懸吊系統的車款，ABT也提供了〝ABT Level Control〞控制單元，依照電腦的調校對於懸吊系統調整，降低車身之餘同樣可兼顧平時的舒適表現。

最後則是車迷最關注的部份：動力；針對動力系統的改造，ABT針對2.0TFSI、2.0TDI與3.0TDI一汽一柴推出改裝用ECU電腦晶片，換上晶片後2.0TFSI車款最大馬力可從原本的211hp提升至240hp，而2.0TDI則可從170hp進步至190hp，至於3.0TDI車型則有兩種版本可選擇，一為282hp，另一則為310hp。

ABT R8

最後則是ABT改造的R8，不過此車型曾於先前與車迷見面，加上僅重新設計外觀，動力系統維持原廠設定，因此論話題性，還是以AS5-R居冠。

ABT R8。

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冷日
(冷日)

發表時間：2009/2/23 2:56

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[車訊]AUDI A5：運動尤物！AUDI A5 3.2 quattro台灣初體驗（序篇）

AUTONET記者：盧佛青(02/23/2009)

在台灣高級車壇，可以選擇的雙門轎跑車其實並不太多，當然在景氣不彰之時，能夠購買一輛帥氣的雙門轎跑車，對於車主的品味可是有絕對的彰顯作用，去年正式宣佈開張的AUDI Taiwan，繼全新A3 Avant與A3 Sportback之後，這家全新成立的德國原廠台灣分公司，更首度引進了兼具帥氣、實用與運動風格機能於一身的全新2009年式AUDI A5，將為台灣品味消費者帶來全新的感受，而日前AUDI Taiwan也大致公布了新車的建議售價在新台幣280萬元以內，也等於敲響了2009年高級雙門轎跑車的戰鼓！

其實在這幾年，普羅大眾市場上，可以見到的雙門轎跑新車可以說愈來愈少，由20世紀末期吹起的全球RV熱潮，讓LSUV甚至是後來的Crossover，還是強調所謂運動血統的SSUV等等，都已經完全脫離了傳統乘用車的範疇，結果傳統雙門轎跑車的產品種類反而愈來愈少，僅剩高級汽車品牌推出少數新品，但綜觀全球車市，在傳統房車或是泛RV裡面，反而出現更多來自雙門轎跑車的設計元素或是概念，像是四門房車的雙門轎跑化，融入了所謂優雅動感線條，而新型態的運動休旅車或所謂的跨界休旅車，也開始強調融入雙門轎跑車的動感氣息，所以雙門轎跑車其實正以各種不同的形式進入我們的行動生活，但卻都不是原汁原味。

有趣的是，正因為雙門轎跑車的銷售比例，總是在各大汽車品牌中屈居末座，但這樣的稀有性卻反而讓雙門轎跑車，成為在高級車壇中最能卓爾不群，或是讓真正高級感的元素與氣質最不容易被稀釋的一種車款，觀諸各大品牌都有一個共同點，兼具優雅與個性化的運動風格，也一直是其他各種無論融入多少Coupe概念或血統所無法取代。

AUDI A5也一樣。

這是我第一次試駕AUDI的雙門轎跑車，曾經，這個品牌在許久以前，在最後一代稱之為AUDI 80-90車系的年代，曾經也推出過同類型的雙門轎跑車，現在這21世紀第一款AUDI雙門轎跑車推出，適逢原廠在台灣市場建立的直屬分公司的草創期，為長期建立穩固的品牌形象與提升市場佔有率，為本地市場推出新產品當然也是相當重要的途徑。

第一眼見到AUDI A5，雖然似曾相識，但是也發現許多新世代AUDI產品的設計走向，至少很清楚未來這個高級品牌將往哪裡去，優雅...有了，科技感...有了，時尚...有了，實用性...有了，運動風格...有了，個性化...無須贅言。

新車試駕除了要攝影與試車外，有時候我們也必須設身處地想想，如果我想買這輛車，抑或是我成為這輛車的車主，我會怎麼想，怎樣感覺或是去欣賞去體會這輛新車的每一個細節，或去設想如果我要跟它朝夕相處，這輛車與我之間會產生什麼樣的火花...

眼見為憑，AUDI A5剛好站在這個德國頂尖品牌不斷地向上提升與擴張的十字路口上，在設計上由大嘴巴車頭造型，又融入了來自頂級純種跑車R8的跑車與賽道血統，但雙門轎跑車的產品定位，還是必須回到現實重視日常實用性，在機能與個性之間，AUDI不但拿捏精準，更能夠一眼就讓多數人傾心，第一印象，絕對加分。

市場上就這樣幾款歐系與日系高級品牌所推出的同類產品，但在AUDI A5車上你可以看到所有一輛轎跑車所具備的基本機能與元素它都有，而且完全取得了所謂「最大公約數」，接下來就是用我自己的感官去體驗，實際上路才能見真章，但相信所有見到AUDI A5的人們，都會被它的美型百分百吸引，當然也會對骨子裡的表現會擁有相當高的期待....（待續）