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冷日
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發表時間：2010/5/21 6:27 |
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- [車訊]BMW M3：105hp/L之「效」傲江湖，BMW M3四門16年後首度登場！
在大家的印象中BMW M3就是雙門與敞篷，哪有四門版，實際上1994年的E36曾推出四門版，然而卻未引起市場共鳴，遂在2000年10月發表的E46 M3取消四門車型，直到2008年E92的M3才重現在產品清單中，不過其基礎是來自E90三系列的四門版。
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於1986年首度成為E30三系列旗艦的M3，向來是性能的表徵，當初BMW的設定下僅有雙門和敞篷兩種車型，但對於部份有家庭卻熱血的消費者來說，雙門與敞篷的確不實用，因此隨著三系列在1992年進化至E36，並推出搭載3.0L直列六缸最大馬力達286hp（美規版為243hp）的M3後，原廠也在1994年首度推出四門版，這也是1984年E28的M5問世以來，BMW第一款四門M車系，2700mm軸距下擁有4432×1699×11364mm車身尺碼，動力上則與E36 M3雙門版完全相同，1997年則因直六心臟排氣量增為3.2L，使得M3四門版獲得321hp馬力，但美規版仍維持243hp。
由於美國是BMW最大市場，M3的銷售量也算最多，然而受到嚴苛法規影響使得馬力數據遠不如歐規版，使得BMW遭到消費者嚴重抗議，因此當時有此一說，就是消費者不滿歐規版M3馬力已經超過300hp，美規版卻依舊為243hp，且和328i的192hp差不多，導致四門版銷售狀況不佳，讓BMW決定將四門版從E46的M3中剔除。
如今因時空背景的不同，四門性能車又成為趨勢，使得BMW在研發E92的M3時，也將E90四門版M3列入重點，雖說沒有碳纖維車頂，畢竟實用性和便利性更勝雙門版，因此獲得消費者認同；而台灣則是首度引進M3四門版，畢竟M-BENZ C63 AMG都可以熱賣，BMW M3四門版哪有理由不跟進。
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發表時間：2010/5/21 6:45 |
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- [車訊]BMW 三系列：強效保證，ALPINA B3 S Bi-Turbo英國席捲登場！
從2007年德國法蘭克福車展中，ALPINA推出了以BMW三系列重新打造的B3 Bi-Turbo雙渦輪增壓車型之後，接著於2010年日內瓦車展再推出戰力強化的B3 S Bi-Turbo，經過了幾個月的時間，這輛性能更直逼原廠M3的新世代武力終於在日前於英國正式上市，將從七月開始透過英國的Sytner Group開始交車。
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車身外觀方面與沒有太大的差異，B3 S Bi-Turbo維持著B3 Bi-Turbo相同空力套件，輪圈則提升至將ALPINA Classic 19吋列為標準配備，並將20吋規格列為選配；再加上車室內換上了真皮跑車座椅，搭配ALPINA自行研發的排檔頭與儀表，同時提升舒適性與運動氣息。
全新豋場的B3 S Bi-Turbo上，最大馬力提升至400hp/6000rpm，峰值扭力也進化至55.1kgm/4500rpm，且從1300rpm時便可湧現40.8kgm扭力表現，於1300-6000rpm形成一寬廣的扭力平原，在此強悍的性能搭配六速自動變速箱，B3 S Bi-Turbo可於4.7秒完成0-100kmk/h加速過程，極速上看300km/h。
除了性能面的進化，B3 S Bi-Turbo在燃油經濟面的提升更是顯著，平均油耗達10.3km/L，且除了通過歐盟五期排放標準以外，二氧化碳排放量可達224-225g/km。
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發表時間：2010/5/24 16:00 |
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- [車訊]BMW M3：CSL精神搭載，2011年式M3 Competition Package廠照首現！
基於M3 CSL版本的輕量化概念，先前AutoNet在2010年日內瓦車展前已經為各位掌握到BMW有意開發最接近M3 CSL的套件車款－2011年式M3 Competition Package，而BMW在日內瓦車展中並未有更進一步的消息之後，日前原廠終於是釋出了第一組M3 Competition Package的廠照，除了全新的Frozen Black硝光黑色烤漆為識別之外，更重要的當然就是更強悍的套件。
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2011年式M3 Competition Package主要的提升部分在於底盤的套件，內容包含了車身降低10mm、電子阻尼控制以及DSC全新循跡控制系統等底盤改裝，整體搭配之下，提供車主一個更加運動化的〝sport〞駕馭模式，而外觀空力套件部分，則是在保桿下方以碳纖維前擾流系統，搭配後相同碳纖維的分流系統為主，而輕化的19吋鋁圈也是有助於操控的提升。
動力系統則是維持4.0L V8引擎，動力輸出為420hp∕40.7kgm；而BMW台灣總代理汎德公司在日前已經將2011年式M3正式導入台灣市場，未來M3 Competition Package是否有機會續接導入台灣市場，還必須等到BMW原廠正式發表此特殊車型之後才能確定，AutoNet將持續帶來最新消息。
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發表時間：2010/5/26 5:46 |
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- [車訊]BMW M3：G-POWER加持，GT2 S和Tornado CS動力輸出達600hp！
德國改裝大廠G-POWER日前幫助BMW車隊在耐久賽重頭戲之一的24 Hours of Nurburgring賽事拿下今年度的冠軍，也是BMW車隊在睽違五年後再度奪下這項殊榮。而這次G-POWER的秘密武器有兩款車：GT2 S與Tornado CS。而根據G-POWER指出，M3 Tornado CS可稱為911 GT3 RS的平民版款式車。
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經過改裝的兩款車都符合道路相關法規，花費1.1萬歐元(約合台幣43萬)升級之後將擁有和Alpina B6 GT3相同的機械增壓器；而在鋁製的集氣箱和中冷器以及雙進排氣系統的搭配之下，改裝之後排碳量同時也大幅降低達26 kg之多。
這樣的改裝升級同時讓輸出動力成長了43％到達600hp、峰值扭矩580Nm；搭載七速DCT變速系統時最高時速可達330 km/h、而六速手動變速系統也有320 km/h的表現。
GT2 S與Tornado CS差別最大之處在於重量。GT2 S改裝之後前裙、側翼、前擾流板及車尾都更換為以全碳纖維為材料的套件，讓GT2 S如同上過健身房瘦身課程般的輕盈，和動力輸出相同的Tornado CS相較之下輕了150 kg。
經過瘦身之後的GT2 S成效卓越，0-100 km/h只要4.1秒，以0.2秒的差距險勝Tornado CS。而雖然官方沒有透露0-200 km/h的成績，但其姊妹車款的紀錄為11.8秒，可以據此大略推估出GT2 S的實力。另外值得一提的是全新打造的9×20與11.5×20鋁合金輪圈使車輛在加速與轉彎的靈活性上都有很大的提昇。
G-POWER改裝過後的GT2 S不含稅價約為14萬歐元(約合台幣557萬元)，而Tornado CS的售價則尚未確定。
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發表時間：2010/5/26 5:49 |
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- [車訊]BMW 320d：超越1600公里不加油，BMW 320d EfficientDynamics達成！
身兼汽車記者及電視節目主持的英國名人Tom Ford成功完成了一項破紀錄之旅，從英國出發經英吉利海峽海底隧道到德國慕尼黑，再折返到法國里耳，總計約1629公里的旅程之後，才到加油站報到。
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然而一路上Tom Ford並沒有刻意以滑行、慢速等挑戰極限的方式，而僅是關掉音響及空調系統，就得到了平均約27.6km/L 的油耗成績。從英國出發到德國慕尼黑的這段旅途，以平均約95.4km/h的時速，更得到了約32.3km/L的驚人油耗數據。
Tom Ford表示：「BMW 320d EfficientDynamics完全顛覆了我的看法，雖然我在旅途中比法定限速105km/h稍微慢了點，但仔細想想，在日常生活中，只要加滿一次油箱，就可以舒服的開超過1600km的距離，意味著這輛車的車主一年可能只需要加12次油而已。這輛BMW 320d EfficientDynamics真讓人無話可說。」
BMW 320d EfficientDynamics搭載2.0L直四柴油渦輪增壓引擎，可輸出163hp/3500-4200rpm的最大馬力及36.6kgm/1750-3000rpm的最大扭力，搭配六速手排變速箱，透過全鋁質曲軸箱、最新共軌噴油技術，並調整終傳比，加上Brake Energy Regeneration煞車能源回收系統、Auto Start Stop function引擎啟閉系統、EPS電子動力轉向系統等。而引擎部份則透過離心力抗震設計（centrifugal pendulum）及創新的飛輪設計（two-mass flywheel），更提升了此具引擎的運轉精緻度。此外更降低懸吊設定，以及有如螺旋葉片的輪圈造型，使得風阻係數僅有Cd 0.26之高水準表現。有著以上種種科技加持下，320d EfficientDynamics Edition的平均油耗24.3km/L，二氧化碳排放量僅有109g/km。在兼顧節能與環保的同時，仍有著0-100km/h 8.2秒，極速225km/h的漂亮成績。
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發表時間：2010/6/3 15:19 |
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- [車訊]BMW M3：激發BMW M3的無限潛能，Emotion Wheels 707hp目標達成
做輪圈起家的Emotion Wheels或許大多數人都不認識，但提起上回其推出的AUDI Q5改裝代表作後，相信能喚起大家一點點的印象；而這次Emotion Wheels的再出手，竟然讓BMW M3(E92)的性能，上挑最大馬力707hp。
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 Emotion Wheels讓AUDI Q5的2.0 TFSI 引擎由211hp/35.7kgm的性能，上漲至245 hp/41.8kgm，並掛上20吋鋁圈。 |
BMW M3(E92)在原有4.0L V8自然進氣引擎的動力基礎下，即可榨出414hp的最大馬力，經過Emotion Wheels的重新調校，再換上提升性能的全段排氣管，707hp是最後測得的性能數據；為了應對如此強大動力，Emotion Wheels更針對車身與懸吊進行強化，有股想打造地表上最強M3的意圖。
 新的車身側裙 |
 19吋鋁圈 |
現階段唯一知曉的數值只有最大馬力，不過依BMW原廠測出的0-100km/h起步加速4.8秒成績看來，強化後的M3應該不只有這個能耐；為了與傑出的性能相稱，Emotion Wheels替M3換上碳纖維引擎蓋、全新造型側裙與19吋霧黑鋁圈；至於改裝後的售價，Emotion Wheels也將在不久後公佈。
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發表時間：2010/6/3 15:20 |
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- [車訊]BMW M3：AKRYM替BMW M3 Coupe妝點深邃的碳纖維元素
沒有無謂的裝飾，以簡單俐落的線條外型與低調內斂但又不失風采的顏色就能征服消費者的心，充分達到「少即是多」的哲學，這就是總部位於加州的AKRYM AERORACE改裝廠為BMW M3 Coupe所打造出的全新套件。
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這套套件包括以碳纖維材質打造，和M-BENZ CLS造型頗為類似的擾流器和引擎蓋，另外還包括同樣輕量材質製作的進氣口。
這些套件都可以在購物網站上訂購，雙面碳纖維引擎蓋的定價為2,500美元(約合新台幣8萬元)；而單面碳纖維行李廂蓋的定價為1,249美元(約合新台幣4萬元)，加碼450美元(約合新台幣14,400元)可升級為雙面碳纖維。
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發表時間：2010/6/4 14:09 |
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- [車訊]BMW 323i：BMW Performance 323i升級版巡迴體驗即日起展開
堅持秉持著「駕乘樂趣，創新極限」理念的BMW集團，而BMW Performance升級改裝套件去年在台上市後，旋即獲得廣大車迷的熱情迴響，特別自2010年6月1日起至2010年12月31日止，於全省經銷商服務廠舉辦BMW 323i Performance升級巡迴體驗活動，透過全新升級改裝套件，於外觀視覺上呈現更出眾動感的勁能，在實質上也同步提升運動操駕的效用，為追尋如風般自由行進的車主駕駛最優質的首選。
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BMW 323i Performance升級改裝套件的內容包括：空力套件組、車身貼紙、黑腎型水箱護罩、前碳纖維定風翼、碳纖維後擾流尾翼、碳纖維後保下飾板、懸吊組、6活塞強化煞車系統、19吋輕量化輪胎鋁圈組、碳纖維引擎室拉桿、進氣系統、賽車椅、多功能方向盤、鋁合金踏板、碳纖維車內飾板組、自排排檔頭及手煞車拉桿、冷光迎賓踏板，讓您充分感受賽道競速中的駕馭快感與不凡風範，滿足您體驗解放速度的極限快感。
專為BMW 3系列車款所量身設計的BMW Performance升級改裝套件，散發著熱情的運動家精神，帶來人車一體移動的極致樂趣。在此竭誠邀請您光臨汎德BMW全省經銷商服務廠，體驗BMW Performance 323i升級版的不羈風采。詳細活動內容請洽BMW售後服務網：http://www.bmw.com.tw/workshop/index.htm，或來電汎德全省經銷商服務廠，由專屬服務人員為您預約。以下為BMW Performance 323i升級版於全省的巡迴體驗活動日期：
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~ | 6/15 | | 03 854 1155 | 6/16 | ~ | | | 02 2223 5053 | 7/16 | ~ | | | 04 2252 0303 |
8/1 | ~ | | | 04 2336 0678 | 8/16 | ~ | | | 02 2809 6060 | 9/1 | ~ | |
| 02 2518 5511 | 9/16 | ~ | | | 03 370 1111 | 10/1 | ~ | | | 03 401 9009 | 10/16 | ~ |
| | 06 299 4850 | 11/1 | ~ | | | 07 341 1300 | 11/16 | ~ | | | 07 386 1782 | 12/1 |
~ | | | 05 237 2018 | 12/16 | ~ | | | 03 532 8888 |
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發表時間：2010/6/4 14:10 |
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- [車訊]BMW M3：能量藝術，Jeff Koons妝點BMW M3 GT2 Art Car巴黎實車首演！
先前為各位報導過，來自紐約的產品設計師Jeff Koons將在今年加入第17屆〝BMW Art Car Project〞展示活動，而就在展覽活動於巴黎龐畢度國家藝術和文化中心（Centre Pompidou）展開，以及六月12日的24小時Le Mans大賽首演前，Jeff Koons的作品已經先以設計圖在4月現身，直到日前，實車作品終於發表，除了令人驚艷之外，也充分展現了Jeff Koons將多項領域的研究以絕妙的手法，整合在塗裝的設計上。
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根據Jeff Koons在發表時告訴媒體：「包含了爆破、賽車與速度，是我設計這輛車的靈感來源，就像是生活一樣，賽車是相當能夠強力放送出能量的物質，讓人能夠參與，讓人能夠超越那股能量。像是來自引擎蓋底下的動力單位，就是我想要連結的核心，自然也是駕駛必須掌控的力量。」
Jeff Koons全車彩繪除了是以乙烯顏料為主之外，部分也以兩層的透明烤漆妝點，讓人感覺像是會在Le Mans賽車上看到的那種輕盈透明感，而部分零件也能直接從透明鈑件中看到，也是來自賽車的靈感；這輛Jeff Koons設計的BMW M3 GT2 Art Car將在巴黎公開展示幾天之後，便會前往六月12日的24小時Le Mans大賽首演。
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發表時間：2010/6/11 8:13 |
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- [車訊]BMW M3：寬體公式強化，德國GTHaus發表M3寬體套件！
這不是先前為各位報導過的G-POWER M3 GT2 S，不過G-POWER能夠和BMW合作，在今年24 Hours of Nurburgring賽事中拿下冠軍，GT2 S和Tornado CS兩款作品的聲名大噪絕非空穴來風；而日前來自德國的改裝排氣系統專家GTHaus也效法G-POWER M3 GT2 S的風格，打造了M3專屬的寬體空力套件，售價為1.25萬美元（約合新台幣40.4萬元）。
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GTHaus先前在BimmerFest 2010活動中展出這套空力套件，包含了20吋輪圈、BREMBO煞車套件、KW避震器、加大尾翼與全套碳纖維製的寬體套件，包含前保桿大包與下方擾流系統，側裙與加大後分流系統，也包含了兩側三片式散熱氣壩與四出中置排氣管，而在排氣管部分GTHaus提供多款式的客製化選擇。
而修整過後的引擎蓋底下，GTHaus初步表示為新增了一具機械增壓套件，不過動力輸出的詳細數據則是有待日後該套件上市時發佈，請持續鎖定我們的報導。
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