一車一世界 : [車訊]FIAT 500

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[車訊]FIAT 500：依舊經典，第100萬輛FIAT 500駛出波蘭Tychy廠生產線

AUTONET記者：李孟儒(04/29/2013)

FIAT 500可說是這間義大利車廠陣中相當經典，同時也相當受到歡迎的車款，而自FIAT在2007年發表以Panda底盤基礎打造的第三代500之後，除了在歐洲上市之外，FIAT也藉由CHRYSLER將其推展到美國；而第一輛三代500下線經過5年多之後，第100萬輛的500也在近日駛出波蘭Tychy廠生產線。

若加上2011年500開始於墨西哥Toluca廠生產的數量，那麼總數將達到110萬輛之多，平均一年擁有大約20多萬輛的產能；這個數據比起同樣相當受歡迎的第二代車型算是平分秋色，自1957年生產至1975年停產的二代500，一共生產了3,893,294輛，18年當中平均一年生產將將近22萬輛。

經歷5年多的發展，目前500車系旗下也有諸多車型，並有多款特仕車問世，其中包括了性能版本500 Abarth、敞篷版500C、五門掀背500L以及電動車版本500e等；不過先前據傳新一代500在2015年就會出現，這可能也代表著第三代500的總產量很可能無法與第二代車型相提並論。

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發表時間：2013/4/26 10:17

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[車訊]FIAT 500：通吃女性市場，FIAT 500 Abarth擬導入自排變速系統

AUTONET記者：張振群(04/24/2013)

問世於2008年日內瓦車展的500 Abarth，為FIAT都會復古小車500系列中定位於性能取向的一款車型，雖然延續500的可愛圓滾滾外貌，但換上了更具氣勢的空力套件以及車身彩貼，加上輸出動力的顯著提升，問世後受到車迷們的愛戴，並在2011年導入洛杉磯車展試水溫，沒想到在美國市場造成熱銷，一度供不應求。

即便熱銷但500 Abarth從歐洲市場到美國地區都僅提供手排車型可選，對於比較硬派的性能車迷可能覺得沒甚麼，但在女性市場上卻成為絆腳石。對此，FIAT北美總裁Tim Kuniskis在日前表示：由於已經有不少消費者反應這問題，因此原廠也計畫在未來替500 Abarth換上自排變速系統到美國市場販售。

Tim Kuniskis向當地媒體闡述，以目前美國Abarth的銷售比例來看男性消費者占了80％，但女性消費者卻只有20％，而其實在美國汽車市場上會購買500這類小車的女性卻但占了總銷售量的45％之多，顯示500 Abarth絕對是有女性市場的存在，只是可能搭載手排變速系統因而降低了購買意願。

FIAT除了想要進一步提升女性市場的銷售比例外，Tim Kuniskis更認為敞蓬版的500C必定能吸引更多情侶、夫妻等雙人族群購買，若Abarth性能車型可以進一步提供自排變速系統選項，相信未來絕對可以改變目前的車輛男女銷售比例。

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發表時間：2013/4/14 7:53

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[車訊]FIAT 500：復古電能小可愛加州開賣，最低僅需兩萬美元就可將Fiat 500e開回家: 復古電能小可愛加州開賣，最低僅需兩萬美元就可將Fiat 500e開回家
由 Choro Q 在週曰, 04/14/2013 - 11:00 發表

隨著 Fiat以 500為先鋒重回北美市場，在2011年洛杉磯車展中也隨著近年來的綠能潮流、推出了專為北美消費者打造的 500e電動車，而近日Fiat也正式公佈了這款電動復古小車於加州開賣後的建議報價。

根據Fiat所公佈的消息、500e建議報價為32,500美元(約新台幣97.5萬元)，儘管美國聯邦政府並沒有提供Fiat相關的綠能獎勵，但在扣除聯邦政府、加州州政府給予消費者的車補助、以及Fiat給經銷商的議價空間後，最低僅需20,500美元(約新台幣61.5萬元)即可擁有這款電能小可愛；同時，Fiat也提供另一種為期3年的租賃方式，消費者在支付999美元(約新台幣3萬元)的頭期款後、每月僅需花費199美元(約新台幣6千元)，也同樣能夠獲得駕馭此車的權利。

500e電動車搭載了一套結合擁有約111匹最大馬力與20.39公斤米巔峰值扭力輸出(75 kW)的電動馬達與鋰離子電池組(24 kWh)的動力系統。在電力充滿的情況下， Fiat 500e擁有最高140公里的續航能力，以及每小時137公里的極速表現。而根據 EPA美國國家環境保護局的數據顯示Fiat 500e電動車的平均等效油耗數據為122 MPGe(51.6km/l) 都市/ 108 MPGe(45.7km/l) 高速 / 116 MPGe(49.1km/l) ，若駕駛每年行駛24,140公里，僅需花費500美元(約新台幣1.5萬元)的平均開銷。
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發表時間：2013/3/30 10:10

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[車訊]FIAT 500：停止擴張，FIAT 500目前已有7種衍生車型

AUTONET記者：張振群(03/28/2013)

FIAT 500

2007年現身的FIAT 500為FIAT集團中相當經典的一款復古小車，並在歐洲以及美國市場上獲得不錯的評價與銷量。原廠緊抓這股熱潮很快的性能車型FIAT 500 Abarth就在2008年現身，隔年敞篷版FIAT 500C也接連問市，隨後標準四門四座FIAT 500L也在2012年量產，並搭上跨界風潮擬再推出FIAT 500X版本。

FIAT 500C

截至目前為止FIAT 500共衍生出普通版500、性能版本500 Abarth、敞篷版500C、五門掀背500L以及電動車版本500e等豐富的500家族系列，還不包括已經出現間諜照的500X以及500XL等車，現在FIAT市場總監Gianluca Italia認為，到目前為止所衍生出的這些500車型已經足夠了，且未來兩年500X以及500XL也都即將量產問世。

在2012年8月時FIAT流出的500XL專利設計圖，以500L底盤為基礎車身長度一口氣拉長150mm來到4290mm的尺碼，成為一輛可以容納七人乘坐空間的都會多人座MPV，不過車身軸距仍維持在4150 mm預計在2013年底上市。對此，Gianluca Italia表示500XL已進入最終量產階段並提會早在2013年9月上市販售。

至於早早在2012年7月實車樣貌就曝光的500X則是要等到2014年才會上市。採500經典的面面容設計並將提高了車身高度，車體下方以及輪拱皆採用防刮黑色塑料，成為一輛具輕度越野能力的跨界休旅車。預料除了提供節能訴求的前驅車型外，頂級車款更配有四輪驅動系統。使500家族的車型更加完整。

FIAT 500 Abarth

FIAT 500L

FIAT 500e

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發表時間：2013/3/29 10:29

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[車訊]FIAT 500：看上CASTAGNA改裝技巧，美國買家耗資300萬訂製FIAT 500 Tender2超級豪華版！

AUTONET記者：洪士耕(03/26/2013)

成立於義大利米蘭的CASTAGNA設計工作室擁有悠久歷史，1849年創立至今已經超過160年，然而在其巧手下所展現的創意能量依然為人稱道，除了曾對ROLLS-ROYCE、MINI動刀，對於同樣來自義大利的FIAT也稱得上情有獨鍾，過去曾對500小車推出加長型禮車、旅行車、沙灘專用車等許多改裝或升級版本。最近一名美國消費者特別要求CASTAGNA為他量身訂作一輛500 Tender2沙灘專用車，導入豐富豪華配備，整車耗資高達10萬美元（約新台幣297萬元）！

500 Tender2沙灘專用車是CASTAGNA於2008年所推出，設計靈感來自1950-60年代富豪們於私人沙灘使用的沙灘車，外型去除了500的車頂，但是保留A柱部分，並以金屬支架與帆布取代原有車頂，此外還捨棄了雙車門與尾廂門，以挖空的方式讓乘客方便上下車；內裝方面則導入木紋材質重新裝潢，呈現濃郁的復古情懷；之後則在一次小改款中追加新車色及觸控顯示螢幕，提升500 Tender2的整車質感。

而在該不具名美國消費者的委託之下，CASTAGNA不但為500 Tender2添加車尾後方的電動升降梯，進一步提升進出的便利性，並且配備兩具觸控顯示螢幕、小冰箱、甚至還特別加裝了淋浴設備，加上內裝的頂級木材飾板，造車時間總計超過2000個小時之多，該名美國消費者也需花費高達10萬美元，才能乘駕這輛量身訂作的500 Tender2，在美國的蔚藍海灘逐浪野餐。

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發表時間：2013/3/29 10:28

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[車訊]FIAT 500：媽媽唱完爸爸唱，FIAT再推500L趣味MV主打年輕家庭族群

AUTONET記者：洪士耕(03/26/2013)

2012年日內瓦車展發表的FIAT 500L，既保有500的傳統設計元素，又以更加靈活的空間表現增加實用性與生活機能。為了吸引年輕家庭族群，FIAT首先於去年12月發表了一則名為「The Motherhood」（母性）的MV，以輕快旋律及逗趣歌詞造成廣大迴響，上傳至Youtube三個月已累積超過380萬點閱人次，更有不少網友紛紛要求推出續集。FIAT日前也發表了第二則MV「The Fatherhood」（父愛），希望再次以音樂為武器、取得良好宣傳效果。

去年發表的「The Motherhood」MV以育有三名子女的母親為角度，用詼諧逗趣的歌詞唱出為人母親的辛勞，以及單身女性與母親身分的轉換間所遇到的平衡及挑戰。「The Fatherhood」MV延續了類似主題，只是主角由母親變成父親，MV靈感則來自一項英國研究：年輕父母每年平均需駕車行駛1,300英里（約2,092公里），才能成功哄新生兒睡著；而當MV中的父親深夜駕駛500L，載著哭鬧不休的雙胞胎外出兜風時，忍不住放聲高歌的他一方面懷念起單身的自由生活，另一方面又表達對孩子的愛。

可能這回歌手身分是身為男性的父親，歌詞的尺度也較「The Motherhood」更寬了些，除了〝你尿在我床上，但我知道我總有一天會討回來，我會在你婚禮跳舞做為報復〞（You peed inside my bedding/But know I’ll get my own back/When I’m dancing at your wedding!）的詼諧歌詞，也有〝因為我愛你，所以我從來沒有換掉你母親，但我發誓以後就算不禁慾、也會改用穩健型保險套〞（It's fine because I love you and I'd never trade your mother/But in the future I'll be abstinent and double up the rubber!）這樣讓人噴飯的內容，既溫馨又逗趣。

500L的「L」代表〝Large〞的意思，車身尺碼為4140×1780×1660mm、軸距為4150mm，挑高拉平的車頂讓500L的整體外觀跳脫原本500車系的渾圓線條，呈現迷你MPV身型，無論乘坐空間、行李廂置物空間表現都更加優秀；動力方面，500L初期將提供TwinAir雙缸渦輪增壓及1.4L 16V直四兩款汽油引擎，分別可輸出84hp/5500rpm、14.8kgm/1900rpm與99hp/6000rpm、13.4kgm/4250rpm的最大動力輸出，另外還有1.3 MultiJet II渦輪增壓柴油引擎，具備94hp/4000rpm、14.8kgm/1500rpm的動力輸出表現。

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[車訊]FIAT 500：降低成本、統一規格，下一代FIAT 500將集中在波蘭生產？

AUTONET記者：洪士耕(03/18/2013)

根據外媒報導，為了降低製造成本，FIAT有意將下一代500集中於波蘭廠區生產，此舉不但有助於當地工作機會的增加，也將使得500的規格獲得統一；至於下一代500則預計在2015年問世，不過目前FIAT集團拒絕對此一傳言發表評論。

目前FIAT集團在波蘭共有兩座廠區，分別是1971年於Bielsko-Biała成立的FSM廠區（Fabryka Samochodow Małolitrażowych），以及1975年在Tychy建立的生產基地，而這兩座廠區也是Silesia西里西亞地區最重要的汽車產業重鎮，並於去年達到合計第1000萬輛新車下線的里程碑。

至於下一代500據傳則將在Tychy廠區生產，Tychy廠區曾在2009年以605,797輛的年產能達到廠史新高，然而此後卻受到歐債危機的影響而每況愈下，更在2011年初因FIAT集團為協助義大利本土的失業問題，將原本在Tychy廠區生產的Panda移至義大利生產，導致Tychy廠區去年的年產能大幅下滑至僅約30萬輛的規模；倘若將下一代500集中在波蘭生產的傳言為真，對於當地就業及廠區的營運勢必大有助益。

除了降低成本、增加工作機會等益處，由於CHRYSLER位在墨西哥Toluca的廠區2010年時也投資了高達5.5億美元、增加約12萬輛的產能，藉此進行500美規車型的生產，目前生產線上除了500之外也僅有DODGE Journey；而將500集中於波蘭生產後，Toluca廠區也得以空出生產線，用於進行CHRYSLER自家產品的製造，做為外銷全球的重要生產基地。

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發表時間：2013/3/15 7:02

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[車訊]FIAT 500：增強銷售實力，FIAT 500L再添兩具新引擎陣容

AUTONET記者：張振群(03/12/2013)

問世於2012年日內瓦車展的500L是FIAT延續500在歐洲市場熱銷後進一步推出空間更寬敞的四門車型，並歐洲市場推出五個月之後訂單數量更達到3.8萬輛之多，更是2013年1月份最暢銷的家用中型車款。在500L正式發表屆滿一年之際FIAT日前宣佈再增添兩具新動力引擎陣容並在2013年3月起開始銷售。

目前500L的動力來源為有可輸出馬力84hp、扭力14.8kgm的0.9L TwinAir雙缸渦輪增壓及馬力99hp、扭力13.4kgm 的1.4L 16V直四兩款汽油引擎，柴油車型則是採用1.3L MultiJet II渦輪增壓引擎擁有94hp最大馬力與14.8kgm峰值扭力輸出。而這兩具新增加的引擎則是以0.9L TwinAir雙缸渦輪以及1.3L MultiJet II渦輪增壓來進行調整。

將既有的0.9L TwinAir雙缸汽油渦輪引擎輸出從原本的99hp調升至105hp；扭力也順勢來到14.7 kgm讓500L的加速表現從靜止至100km/h只需花費12.3秒即能達成；極速達180km/h。平均油耗表現也有20.8km/l；二氧化碳排放量為112g/km。且這具引擎更符合在2020年歐盟所制定的新排放標準。

至於1.3L MultiJet II這具柴油渦輪引擎，最大馬力FIAT也將它調整到105hp、峰值扭力32.6 kgm的水準讓車輛加速表現更佳，從0-100km/h只要11.3秒即能完成；極速更可達181 km/h。平均油耗表現順勢提升至22.2 km/l；二氧化碳排放量為117g/km。這具柴油渦輪引擎的動力對於車身長度僅有4140mm的500L來說已經相當充裕。

FIAT 0.9L TwinAir Turbo

FIAT 1.6L MultiJet II Turbo 柴油引擎

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[車訊]FIAT 500：2013日內瓦車展報導：就是要與眾不同！ABARTH Fouri Serie套件讓你愛怎麼變、就怎麼變

AUTONET記者：李孟儒(03/07/2013)

雖然對於很多人來說，車輛只是一個單純的代步工具，但也有為數不少的人始終認為，車輛乃是個人個性的展現與延伸，為了展現與眾不同的氣息，或是想讓愛車的動力性能高人一等，通常就會求助於改裝套件；而FIAT旗下御用改裝品牌ABARTH，在今年的日內瓦車展當中，則是以搭載Fouri Serie個人化套件的695以及Punto SuperSport參展。

而ABARTH也推出了包括695 Black Diamond、Hype、Scorpione以及Record等四款採用Fouri Serie個人化改裝套件的車款，在展場當中讓民眾們參考，而Fouri Serie個人化改裝套件可說是有相當豐富的選項，除了基本的車色、彩繪車貼等基本選擇之外，其他包括動力系統、煞車系統的性能提升等配備。

至於在內裝方面，也有著相當豐富的個人化選項，除了座椅擁有跑車化座椅以及更具有熱血戰鬥感的桶型座椅之外，內庄所使用的車縫線以及配件裝飾，也都有不同顏色的選擇，再加上在中控台的部分大量採用碳纖維材質飾板，同時將JBL音響系統、恆溫空調、金屬踏板等列入配備清單，配合方向盤中央的毒蠍廠徽，可說是完整強調出性能車款的肅殺之氣。

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[車訊]FIAT 500：2013年日內瓦車展搶先報：吹起義式時尚風，FIAT發表500 GQ特仕車型

AUTONET記者：洪士耕(03/01/2013)

1957年首發於美國的《GQ》（Gentlemen's Quarterly）是一本男性月刊，內容以時尚為主題，同時也囊括美食、電影、音樂、旅遊、運動、科技等諸多面向，目前在台灣亦有繁體中文版本發行。為了強調旗下500小車的義式時尚元素，並且吸引男性消費族群，FIAT特別與GQ合作，將在2013年3月的日內瓦車展發表一款500 GQ特仕車型。

旨在吸引時尚都會男性買單的500 GQ特仕車，乃是以介於標準車型及500 Abarth之間的500S為基礎，既保有動感十足的運動化元素，也以相對500 Abarth較為平易近人的價格搶攻預算型買家市場。在FIAT與GQ的攜手之下，500 GQ特仕車不但藉由風格冷硬的金屬灰車色，望能獲得男性消費者的青睞，B柱上也特別鑲入了〝GQ〞字樣的徽章，強調其時尚性格與獨特身分，另外也配備鍍鉻後視鏡及16吋合金輪圈，撘配既有的全車空力套件，不僅與都會文化融為一體，同時也極具動感之風。

內裝方面，FIAT與GQ則為其採用黑色色調鋪陳，搭配施以紅色縫線的真皮座椅、鋁質踏板、專屬排檔頭等配備，以及前乘客座手套箱的〝500〞徽飾及坐落於車室各處的〝GQ〞標誌，全車內外的時尚特仕風格相當一致。動力則提供了4具動力可選，分別是0.9L TwinAir汽油引擎（85hp）、1.2L汽油引擎（69hp）、1.4L汽油引擎（100hp）以及排氣量為1.3L的Multijet柴油引擎（95hp）。500 GQ特仕車預計在今年6月於歐洲上市販售。

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