MLEC : [車訊]Mitsubishi Lancer Evolution X（EVO X）

基於離2007年底Lancer Evo.X問世還有一年半的時間，MITSUBISHI將於八月底推出Lancer Evo.IX MR，也就是Lancer Evo.IX的小改款，而在此之前全新的Lancer，已確定在2007年二月先行於美國發表，然後才是秋季之後的日本、歐洲、俄羅斯與亞洲地區，台灣地區則在2007年底或2008年初左右。

Lancer Evo.X外觀造型與概念車Concept X相似度高達90％以上，動力方面名機4G63從此下台一鞠躬，取而代之的是鋁合金汽缸蓋且新開發4B11引擎，在渦輪增壓的加持下，直四2.0升心臟可爆發超過300hp，傳聞將以320hp現身，扭力表現則以42.0kgm為目標；六速手排將是Evo.X的標準配置。

在攸關操控安全的行頭上，Super AYC、ACD、S-AWC新四輪驅動系統都隨車附贈，車身尺寸則較Evo.IX MR稍微大些，為4530×1830×1470mm，軸距小幅增加25mm，達到2650mm，因此空間表現會更好些。

AUTONET記者：Andrewlu

雖然在東京車展發表的概念車，三菱自動車原廠表示，將搭配一具六速自手排變速系系統，引起不少手排Evo車迷的恐慌，不過日前原廠已經發表聲明，除了導入先進科技的自手排變速系統之外，還是會推出搭載密齒比五速手排變速箱的車款，並不會為了科技上的噱頭，犧牲了原本屬於Evo精神的手排車款，所以請大家不要擔心！

此外，三菱自動車除了下一代WRC戰馬之外，也在積極開發市售標準款新一代Lancer車系，當然也將搭載與CHRSYLER Group共同開發量產的新引擎與共同底盤！

AUTONET記者：Andrewlu

首先，從前Evo沒有出現布雷頭，在三菱全新家族風格下，EvoX也不會有布雷頭，請車迷放心，不過設計風格確定將以法蘭克福國際車展發表的Concept Sportback為基礎，而號稱將成為有史以來最完美的EvoX車系，依舊將維持三廂四門房車的配置。

不過，動力系統亦將維持EvoIX車系的2.0升渦輪增壓引擎配置，不過經過重新調校與加大增壓值之後，最大馬力可能將達到320hp的水準，不過未來量產之後還會追加400hp的終極旗艦版本，而歐規版本將在後年夏季開始販售，而全新的底盤則是MITSUBISHI與CHRYSLER Group合作的結晶，而且這具底盤設計之初就已經考量到四輪驅動系統的需求，所以原廠表示EvoX提供的動態表現將大大超越EvoIX車系！