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冷日
(冷日)

發表時間：2012/1/16 15:00

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[車訊]火星塞的型號意義: 有關NGK火星塞的型號
此型號對照表僅適用NGK火星塞喔
(下列相關資訊出處：高職教科書汽車學中的內燃機介紹)

螺牙直徑=> A:18mm B:14mm C:10mm D:12mm E: 8mm BC:14mm BK:14mm 　

第二格的字母含意=> P:絕緣體突出型 R:含電阻 U:半沿面或沿面放電型

熱價(值)=> 熱型← 2. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.→ 冷型
註：熱價值越大清除機碳效果越好，但過高則會造成燃燒室溫度過高致使活塞頂部〝擊穿〞

螺紋長度=> E:19.0mm H:12.7mm 　

S=標準型 Y=中心電極為V字形切口 V=貴金屬(鈀) VX=白金火星塞 K=外側2極電極 T=外側3極電極(旋轉用) Q=外側4極電極(旋轉用) J=2極斜方電極(旋轉用) A=特殊作法 C=斜方電極 P=外側電極加強白金

火花間隙尺寸(火星塞中央電極與邊電極之間隙)　 -9=0.9mm -10=1.0mm -11=1.1mm -13=1.3mm

冷日：順帶一題，NGK建議的H22A火星塞型號是：ZFR6FVX-11

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冷日
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發表時間：2010/7/9 2:50

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Re: [原創]驗車？黃牛？: 因為是熟悉廠商介紹低，數字我不方便說出來啦...
我只能說，台北八德監理所貴了快一倍就是！
換言之，您就多問問吧，這東西還挺有空間低...
（謎：當您離開本網站時，您會忘記剛剛所得知的資訊是從哪聽來低...

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發表時間：2010/7/8 20:18

Re: [原創]驗車？黃牛？: 那請問你去樹林那邊要多少 C C 呢??

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冷日
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發表時間：2010/7/8 1:45

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Re: [原創]驗車？黃牛？: 冷日自己現在都是去樹林監理所驗！
台北市的八德監理所，貴的要命！
真有需要的話，可以去樹林那邊問問。
（小小聲說：當然是H22A啦...

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筆痕

發表時間：2010/7/7 14:47

Re: [原創]驗車？黃牛？: 由訪客「H22A」所發表的文章。
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請問是驗h22a嗎??

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冷日
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發表時間：2010/2/11 15:13

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[車訊]日本名車系列（172）-HONDA Prelude（1996-2001）

AUTONET記者：蔡致堅(02/11/2010)

1996年11月7日正式登場的第五代Prelude，嚴格來說整個設計概念重新回到第三代，大走方正剛硬的路線，在獨特雙門造型與強調乘坐空間的同時，縱型頭燈組可算是相當創新風格，整體造型和第二代非常神似，不過與第四代相比乘坐空間更為人性化。此外電動天窗則頭一回變成選配，並採用玻璃材質設定，路線上回歸到第三代。

內裝鋪陳和設定回歸到第三代路線，大走精簡路線，卻在設計師的巧私下增加更多置物空間，而恆溫空調、CD音響主機等也都成為全車系標配，不過乘坐空間依然是2+2的配置，後座的乘坐舒適性相當低，與1990年代的玩樂主義背道而馳。

原本HONDA希望以Inspire與Accord底盤平台為基礎，來打造第五代Prelude，主要是能有效降低成本，但後卻在工程師與高層的堅持下設計出專屬平台，此舉不僅使得第五代Prelude的售價更貴，影響在RV風盛行的市場銷售，同時也因成本過高種下日後HONDA決定停產的舉動。

動力方面承襲第四代的設定，強調運動路線的分別是頂級Type S與SiR S Spec，搭載H22A直四VTEC引擎與高壓縮化的活塞形狀，得以發揮220hp的馬力，同時在Type S也增加全新開發的ATTS（Active Torque Transfer System）左右動態扭力分配系統，SiR S Spec則使用LSD（Limited Slip Differential gear）限滑差速器，因此在動態表現與穩定性都算是歷代Prelude最強。同時第五代Prelude更首度採用HONDA新開發的S Matic四速手自排變速系統給消費者選擇，當然也提供傳統五速手排變速箱。此外也有2.2升DOHC中輸出功率和SOHC入門款，然而卻難敵RV產品的魅力。

2001年耐不住成本壓力，成功橫掃市場長達23年的Prelude終於在原廠忍痛決定下劃下句點，並將車型與新Integra進行整合，但在不少日本人和北美民眾眼裡，Prelude似乎也成就不少愛情故事。

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冷日
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發表時間：2010/2/8 6:33

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[車訊]日本名車系列（169）-HONDA Prelude（1991-1996）

AUTONET記者：蔡致堅(02/08/2010)

1991年9月19日於日本和美國同步販售的第四代Prelude，無論外觀造型或者內裝鋪陳都跳脫前幾代風格，而日本電視廣告更請知名F1車神Airton Senna擔綱代言，且車名銘牌也從過去的全大寫變成大小寫，似乎讓新一代Prelude更具藝術感。

與過去的Prelude相比，第四代更具備雙門跑車的風格和味道，車身寬度擴大至1765mm，但長度縮短為4440mm，且在C柱傾斜角度變小後，車室空間成為2+2配置，嚴格來說後座只能提供給小朋友或寵物使用。而原本是Prelude最大特徵的電動天窗，也因車頂面積變小以上掀外滑取代內收式結構。非常具有未來感的內裝鋪陳，儀表資訊隱藏在控台上方的長條格局裡，原本是採用傳統指針，爾後變成更有科技味的自發光。當然如CD音響、恆溫空調等也成為第四代Prelude頂級的標準配備。

動力上搭載與北美Accord相同的F22B直四2.2升引擎，可輸出160hp馬力，頂級H22A DOHC VTEC則擁有200hp實力，另外針對海外地區共有F20A SOHC 2.0升與H23A DOHC 2.3升兩具心臟可選擇。至於變速系統除了標準五速手排，也可選擇講求高檔又便利的四速自排。

1993年9月進行小改款，將向來是Prelude最大賣點的天窗這回變成選配，同時HONDA也將駕駛座/乘客座SRS、ABS防鎖定煞車系統等列為選配，來提升第四代的產品戦力。雖然第二代與第三代Prelude創下驚人的銷售成績，然而市場上雙門車型卻逐漸被SUV給取代，導致Prelude於全球的銷售成績開始走下坡，並影響接下來的第五代車型。

同時日本警視廳（相當於台灣的警政署）也購入不少第四代Prelude當作警車，當作專門對付暴走族（飆車族）的武器。

冷日：200匹的H22A，真的是好物ㄚ！

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冷日
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發表時間：2010/2/2 2:17

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[車訊]日本名車系列（168）-HONDA Prelude（1987-1991）

AUTONET記者：蔡致堅(02/02/2010)

1987年4月9日在日本市場率先問世的第三代Prelude，車身造型承襲第二代的方正銳利線條，並以電影「地下室のメロディー」（地下室的旋律）主題曲當作廣告歌曲，不僅令人印象深刻，更讓Prelude站上雙門跑車銷售冠軍的寶座。

第三代Prelude可是有著全球首創的武器-機械式4WS四輪轉向系統，當方向盤進行轉向時後輪可藉由舵角對應設計，達到前論輪高達240度的角度，因此在靈活性與最小迴轉半徑（僅4.8公尺）多有幫助。動力上則搭載直四1958cc引擎，共有DOHC 16氣門PGM-FI電子噴射（145hp/6000rpm、17.8kgm/4500rpm）及SOHC 12氣門雙化油器（110hp/5800rpm、15.5kgm/4500rpm）兩種設定，並能選擇五速手排或四速自排兩種變速系統；底盤懸吊也變成前後雙A臂，這也奠定日後HONDA等於高靈活操控的基礎。

針對第三代Prelude，HONDA共進行兩次小改款，一次在1988年8月，增加Si特別式樣，另一次為1989年11月21日，更動幅度不小，將原本啟閉式頭燈變成固定式（因美國和加拿大部分地區規定白天車燈必須恆亮），遂衍生出類似Accord車頭的Prelude inx，由於整體造型更為成熟，因此將高年齡層消費者設定為銷售目標。同時HONDA也增加Si-TCV等級，將LSD、ABS、4WS當作標準配備，希望藉此提升戰力與NISSAN S13 Silvia相抗衡。

1990年10月，HONDA為了刺激買氣，於日本推出總計限定3000輛的「Si States」，動力上搭載2.1升引擎，座椅部分採用高級材質的麂皮/皮革，並打出與北美式樣相同的行銷手法，果然吸引許多消費者注意，在短短的三個月內銷售一空。

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冷日
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發表時間：2009/9/4 9:04

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Re: [資料]HONDA H系列引擎SPEC: 引言:

由訪客「tony-zz」所發表的文章。
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站長你好~
我最近從長輩手上接手了一台原本要報廢的三代進口ACCORD
想把他整理一下
經由這裡查詢得知這台的引擎資料
想請教一下三代ACCORD如果要上其他引擎的話
BorH系列哪個完整度會比較高呢?

三代ㄚ！？
進口版本的應該還蠻能撐的！
只是，若不是沒有引擎號碼的話，一年兩驗，落引擎很辛苦喔！

不過，說真的，三代對冷日真得是太遙遠了，冷日實在是不敢隨便給建議。
只敢跟您說，下列家族中，許多前輩對Accord是很有研究低，應該可以給妳更有效得解答喔！
http://tw.club.yahoo.com/clubs/Accord-k7/
http://tw.club.yahoo.com/clubs/H22A_CLUB/
http://tw.club.yahoo.com/clubs/ACCORD__K7/

希望有幫上你！

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發表時間：2009/9/4 2:59

Re: [資料]HONDA H系列引擎SPEC: 由訪客「tony-zz」所發表的文章。
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站長你好~

我最近從長輩手上接手了一台原本要報廢的三代進口ACCORD

想把他整理一下

經由這裡查詢得知這台的引擎資料

想請教一下三代ACCORD如果要上其他引擎的話

BorH系列哪個完整度會比較高呢?

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