一車一世界 : [車訊]ALFA ROMEO 147

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冷日 (冷日)	發表時間：2007/4/25 4:56
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]ALFA ROMEO 147 優雅精緻 都會動感 新 Alfa 147 具有愛快羅密歐引以為傲的傳統精神及對新生活方式的擘劃投射。經過全新改款並增添多款新配備後，精巧、纖細的線條使 Alfa 147 更加與眾不同。 擁有向下延伸的水箱護罩及頭燈加長的清晰輪廓，那些陡峭斜向著擋風玻璃的線條，突顯了 147 的紮實與動感。它的設計表現出更優異的抓地力與無與倫比的穩定性。新 Alfa 147 車尾的每一個細節都結合了優雅與動感，隨時引領著您的目光。 尾門把手平順的與車身融合，在五門車款上幾乎不著痕跡，宛如一款三門跑車，那加長並進化成三角形式的頭燈，傳遞出新的力量。而尾門在其獨有的燈組以及新式鍍鉻飾板的點綴下，蘊藏更深刻的經典品味。 Overview 新的汽油與柴油引擎，Alfa 147 讓您快意享受駕駛樂趣。 147 所代表的愛快跑車精神搭配了強而有力的心臟，一顆隨時都可確保低油耗的引擎，即使在低轉速也能擁有豐沛的馬力與敏捷的反應。 引擎 2.0 T.Spark 2.0 Twin Spark 16v (1970c.c ,150bhp, 208 km/h) 這顆 150bhp 的 2.0 升引擎安裝了可變幾何進氣系統，平順的馬力傳輸十分漸進順暢。 此款引擎搭配 Selespeed 變速箱，具有智慧型自動換檔及離合器控制，並符合歐盟第三期環保標準。 1.9 JTD 1.9 JTD MutiJet (1910 c.c., 150bhp, 208 Km/h) 愛快羅密歐是第一個裝置 JTD「共軌引擎」直接噴射渦輪柴油引擎的汽車製造廠，獨家技術領先世界所有車廠，開發出屬於全新世代的精密柴油引擎。 今日的 1.9 JTD 所擁有的馬力更為充沛，使原本馬力強大的汽油引擎相形失色，即使在跑車式激烈操駕下，柴油引擎也相對節省了更多燃油。 愛快柴油引擎的優異性能在各款引擎表現上獲得證實，先前的 100bhp 與 115bhp 1.9 JTD 引擎採用電子式共軌直接噴射系統，透過 Garret 渦輪增壓器來增壓。而新的 150bhp 1.9 JTD 在性能表現上亦不遑多讓，這是第一個使用 MultiJet 噴射系統的 16 汽門 JTD 引擎，擁有更多不凡優點：包括更寧靜的運轉與更強大的馬力 (最大馬力 150bhp / 4000rpm)、低油耗與低廢氣排放。 新的 150bhp 1.9 JTD 引擎，在轉速達到 1750rpm 到 3250rpm 時即可湧現 90% 的最大扭力，反應迅速有力，讓您無論面對何種路況都能游刃有餘。 外觀 Alfa 147 的新風格來自於對每一個細節的研究及改進，包括了新設計的車頭造型，加大尺寸的擋泥板以及新式保險桿。 三個全新的垂直元件創造出一個強調功能性進氣口的精緻基調，賦予車頭新的家族特色與跑車化的外觀。 Alfa 147 簡潔的整體外形，架構在減至最低風阻，並同時保留所有人體工學的內裝品質，與其他品牌無法模仿的獨特風格。傑出的抓地力來自於設計階段時刻意達到的完美的車輛容積分配平衡。每個輪廓特徵都經過特別思考，確保其堅固耐用且兼具靈活性，並由設計師賦予其剛柔並濟的流線外型。而稍微凸起的輪弧，讓車輪與車尾對齊，另外還有 16 吋與 17 吋鋁合金鋼圈的不同選擇以搭配寬幅輪胎。 內裝與配備 新Alfa 147 擁有精緻細膩的車室配置，確保最高的駕乘舒適度。 駕駛位置可作多向調整，包括方向盤的傾角與距離，人體工學座椅的高度與腰部支撐。而儀錶板具有許多新的特點。在新的顏色組合以及銀黑背景襯托下，圖形顯示更加清晰。 駕駛舒適性必定來自於最創新的技術。 例如裝置在方向盤上的音響與電話控制鍵，可避免駕駛者分心，雙區恆溫空調系統則可確保整個車艙保持最舒適的溫度，行車電腦則將所有行駛資訊即時顯示在易讀的多功能顯示器上。 Alfa 147 獨有的內裝表現出無比的優雅風格，不屈不撓的跑車性格蘊藏其中，真正展現愛快羅密歐所謂兼具實用、新穎與創新的美學設計功力。 動力與高等級：Alfa 147 的組合總是具有許多特色，而且往往是關鍵性的因素，讓它能成功獲得品味人士的高度青睞。因此 Alfa 147 採用了高級的 Alfatex&reg; 內裝材質，滿足了尋找極致舒適的駕駛人，這是由愛快羅密歐所開發的新型專利纖維織品，不僅精緻美觀，更添內裝典雅氣息。 安全帶與中控台協調的顏色組合，讓具有米色內裝的 Distinctive 版本更加迷人。這個廣受歡迎的車室配置可以搭配強化其特性的專屬選用配備，例如木質方向盤與排檔頭。喜愛皮革內裝的您則可選用藍色、黑色、米色、灰色與自然色調的皮革。 內裝系列包括兩款選配，具有多樣顏色的材質選擇。黑色皮革內裝鑲上熱情的 Alfa 紅色縫線與跑車化座椅，是尋求熱情活躍風格的車主們不二的選擇。 <!-- FINE CONTENUTI CENTRALI --> 多功能 組合式設計˙空間˙功能 內裝的多功能性是新 Alfa 147 的一項優勢，也讓此車款表現優於同級競爭對手。 五門車款保留了三門車款所特有的優雅以及聰明方便的空間安排，車艙內部空間經過最佳分配，造就了優秀的內裝配置，而分配的模式，來自於對可以改善成員坐姿、頭部空間與腿部空間的所有參數精心研究分析的成果。 一旦上了車，駕駛人與乘客宛如在家中一般的自在，處在一個優雅與精緻的環境中，駕駛位置與座椅全無壓迫感，即使長途旅行，一樣能享受極度的舒適。 新 Alfa 147 讓生活中的每一刻都充滿自由，歸功於它那寬敞、多種運用組合變化的行李艙，最大可以提供到 1042 dm3 的裝載空間。摺疊式 60/40 分離座椅可容納各種類型的行李，還有許多有效的組合變化滿足多變的需求。 配有置物空間的儀錶板，提供了極大的便利與舒適，讓您可以將所需物品收納在隨手可及的地方。 Alfa 147 注重每個細節，除了將後座頭枕修改成較短的款式以改善駕駛行車視線，並換上全新的鋼製門檻，車門飾板擁有全新紋理，無論大小細節，愛快羅密歐對高品質的要求一絲不苟、精雕細琢，例如中控台採用的和諧色調：在灰色 Distinctive 款採用皮革與 Alfatex&reg;。 享受旅程中的放鬆，Alfa 147 大量採用最先進科技以確保旅程的安全與舒適，您可完全信賴多功能的 RDS 車用收音機，此系統甚至包括自動依照車速調整音量功能。為了符合您的需求，147 尚可搭配安裝音質及原音重現均屬一流的 Hi-Fi Bose&reg; 系統 (選配)。這套系統乃由 Bose 配合愛快羅密歐車艙內的聲音特性的需求特別製作。 為了旅程的方便，亦可選用免持聽筒系統，讓您可以透過車輛的音響系統使用行動電話，而不必從您的口袋或是袋子將電話拿出。這個通訊科技讓駕駛人在行車中方便的使用電話，不需要將手離開方向盤，保持行車安全，也不需要安裝額外的線路。 安全 Alfa 147 被動式安全系統的核心是由愛快羅密歐所構想出的非包覆式車艙，其功能類似一個逃生空間，搭配上防撞鋼樑以及控制下的不可變形強化材料，使所有乘員能獲得最佳的保護。 前座與後座安全帶也經由精心設計，全部都配備了預張力器與負載限制器。 車輛的所有安全裝置使用電子系統全面控制，包括 防火系統 (FPS) ，可以在發生撞擊時立即自動切斷燃油傳輸。 全車標準配備六個氣囊，確保所有乘員的周全保護。除了前座駕駛與乘客的氣囊外，新 Alfa 147 的前座還內建了兩個側邊氣囊，另有兩個車窗氣囊可在發生側邊撞擊時對乘客頭部提供進一步的保護。 所有車款皆安裝了被動防盜保護裝置，包括 Alfa 密碼鑰匙 、 引擎啟動抑制器 以及 轉向鎖 ，轉向鎖透過摩擦力防止轉向柱與上鎖機構強迫轉動導致損壞。 操控 Alfa 147 使用最創新的技術，確保車輛在各種路況下都可獲得良好的控制，並且兼顧安全與行駛樂趣。 出色的道路穩定性，即使在抓地力不佳的路面，Alfa 147 的表現一樣領先同級對手。這要歸功高度可靠增加扭轉剛性與抗彎剛性的底盤設計，並且與承繼自F1賽車的 新型高位雙A臂前懸吊系統 協調互動，經由預測車軸在進入彎道時的傾斜度來提高前傳動輪的穩定度，產生最大的附著力。 後輪採用 麥花臣式獨立懸吊系統 。新開發的懸吊系統不只具有高度穩定性、操控容易、並且協調了震動阻尼以及中和道路不平整與急轉彎的能力，來進一步強化舒適感。 而極致的安全性來自於靜寂與伺服輔助的液壓煞車系統，前輪安裝了大尺寸通風碟煞，後輪則安裝了具有浮動卡鉗的實心煞車碟。 另外，電子式安全裝置也使用了新一代的技術，例如結合了 EBD 的 Bosch ABS 系統 ，具有交叉配置的雙獨立迴路，確保在故障時可以雙邊控制，還有 ASR 系統確保車輛在十分不平整的路面上轉彎或是加速時，仍然可以發揮最大的抓地力。 愛快羅密歐採用 VDC (原稱ESP) 以及 MSR 系統來強化車子在極限操駕下的穩定性，而煞車輔助系統可讓緊急煞車時的煞車作動達到最佳化，精確轉向性可以有效的控制車輛行駛軌跡，讓車輛精準操控，輕鬆應付各種路況。
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/4/25 11:57
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]義國柴油鋼砲 Alfa147 1.9 JTDM路飆 義國柴油鋼砲 Alfa147 1.9 JTDM路飆 免費Cadamuro套件加持限量20輛 暌違車壇5年，Alfa Romeo甫返台便端出大禮，入門柴油手排款Alfa 147 1.9 JTDM一口氣加贈價值18萬元配備：包含185匹馬力電腦晶片、義大利Cadamuro全套外觀與內裝的套件組，除面子裡子都做足禮數，也讓原本148萬元的售價看起來稍微合理一些。 報導╱林耿弘 攝影╱吳朝奎 規格表 引擎形式：1910cc.直列4缸渦輪柴油 最大馬力：185hp/4100rpm 最大扭力：38kgm/1900rpm 變速箱：6速手排 傳動方式：前輪傳動 0-100km/h加速：8秒 車身尺寸：長4223×寬1729×高1442 軸距2546公厘 售價：148萬元 試駕印象 個性獨特的柴油鋼砲 6速手排搭配185匹馬力的柴油引擎在國內已絕無僅有，再以Alfa精湛的底盤作為平台，Alfa 147 1.9 JTDM真有資格稱為性能鋼砲。不過由於柴油引擎扭力輸出點低，因此駕馭性格和有著高轉速延伸性的汽油引擎明顯不同，靠著油門收放及檔位選擇，不需要過分強操煞車，就能有著凌厲的動態演出。 這具柴油引擎也擁有38kgm的大扭力。 147本身就因底盤精湛而極具駕馭樂趣，搭配低轉速高扭力輸出特性，相當適合山路行駛。 義大利Cadamuro精裝套件 義大利Cadamuro外觀改裝套件有著極為賽車感的運動風格，尤其後保桿還頗有法拉利味道。 融合水箱護罩的前保桿，有著強悍的視覺風格。 獨特的3環造型17吋鋁圈為原廠標準配備，而非改裝品。 內裝精緻動感 大量金屬飾板搭配黑/灰雙色內裝，視覺上有著強烈對比。 座椅造型有著濃厚的義式風格，同時還附有側邊安全氣囊。 座椅可平整向前傾倒，有效拓增行李廂容積。 售價：146萬9000元 同級對手 Audi A3 Sportback 2.0TDI Audi A3 Sportback 2.0TDI同樣也講究操控風格。它所搭載的新式2.0升渦輪柴油引擎，可輸出140匹馬力以及32.6kgm扭力，0-100km/h加速也僅需9.2秒。 車市News Buick Riviera概念車 上海車展亮相 中國地區的車市是近年國際汽車大廠的兵家必爭之地，其中美國GM集團更是投注不少心力深耕中國市場。在將於20日正式揭幕的上海車展中，GM集團旗下的Buick品牌，除將推出全新Park Avenue旗艦房車，全新的Riviera概念車也將在會場亮相，其為一輛擁有鷗翼車門的跑車，前衛的科技運動風，所展現的是Buick品牌未來的汽車設計哲學。 模特兒╱陳凱莉
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/4/25 12:03
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]熱門新車試駕 我殺彎，故我在！！ALFA 147 2.0 Selespeed 熱門新車試駕 我殺彎，故我在！！ALFA 147 2.0 Selespeed 文●林浩昇 攝影●Huther Ugo Zagato自1910年創立了Alfa Romeo車廠後，九十幾年來秉持著「轎車精、跑車勁」的造車哲學，讓這家誕生於義大利米蘭的車廠，成功的將結合跑車操控性能與轎車便利的旗下各車款，推展至全球各角落。現在只要提到Alfa Romeo，實在很難不將其與「操控」聯想在一起。不過除了操控，筆者在剛接觸此輛147 2.0之始，其結合古典風格的肅殺外型還讓筆者想來一杯Expresso，以壓抑過度發洩的情感…。 復古造型加上拉風打扮 盾型水箱罩一直以來便是Alfa車廠的正字標記，但Alfa系列率先進入〝7〞字尾的147，卻將原本的盾型更加往下拉長，並在其中鑲嵌了五條鍍鉻飾條，造就了獨樹一格的古典外觀；147車身多處深淺不一的刀切線條，使得原本圓滾的車體有了明顯的折線層次。身為145∕146的後繼車種，147不再以兩種型號區分三門∕五門車型，且五門147也不若146般多出一截小尾廂。此次試駕的車款即為五門型147，承襲156隱藏於窗框的後門手把，讓147外觀造型與三門版本比起來並無太大差異，而鮮紅色塗裝的147，也正好完美的詮釋其熱情、性能、鋼砲一族的身份。 內裝質感、造型向上躍進 本次試駕的147 2.0，內裝基調以米、黑為主軸，輔以適量的金屬飾件，雖然座椅部份使用絨布材質，但用料及包覆性均屬上乘，於激烈操駕時更能免除皮質座椅時臀部的左移右滑。147的車廂品質與先前車型比起來整體已有長足的進步，其儀表板以三環白底配置，左、右各為時速錶、轉速錶，而中間則為油量錶及水溫錶，除此之外，檔位顯示也被安置在此，在夜晚時發出的紅色光芒，不僅帶來視覺上的享受，體內血液的流動也無形間加速了起來；在其他配備上，147 2.0擁有左右獨立空調、Bose單片CD音響主機及揚聲器，提供了操控性能外額外的享受。值得一題的是，147其造型頗動感的三幅方向盤，背後即有序列式變速的升降檔撥桿，而前方盤幅兩側為音響及通訊設備的操作按鍵，使用起來相當就手。 犀利轉向不負其威名 147的動力系統採用一具2.0升四缸DOHC 16V引擎，最大馬力及扭力分別為155hp∕6300rpm、18.5kgm∕3800rpm，實際操駕中低轉速動力十分充沛，Selespeed序列式五速自手排變速箱操作反應相當靈敏，但變檔過程中仍會出現些許頓挫，不過動力還不致流失太多。Selespeed算是一具聰明的變速箱，若在連續降兩檔的情況下，其供油電腦會給予適當的補油，提升轉速以準備出彎後的充足扭力；而若將其固定檔位加速至斷油，系統為保護自身的引擎機件，也會自行換檔，不讓駕駛者有傷害它的機會。147的懸吊結構為前雙A臂、後麥花臣配置，完全就是為了殺彎而生，而盤徑小、左右死點僅2.2圈的方向盤，讓147擁有犀利的轉向反應，轉向不足現象也頗輕微：雖然其減震筒阻尼設定偏向硬調，但拜行程較長所賜，147仍能擁有相當不錯的乘坐舒適性。 結語 期待了許久，國內車迷終於等到了147，此番147無論在外觀或內裝上與舊款車比較起來可謂脫胎換骨，迷人的外觀線條、完裝度極高的組裝品質，及聞之便為之嚮往的優異操控，147在誕生的同時就已經是不知多少人中樂透頭獎後的首要目標。但話說回來，若無福中獎，要花超過百萬的代價迎娶一輛掀背車回家，相信敢下手的人應該也會被父母、親友、老婆罵到臭頭後收手，不過147的魅力光是欣賞就已無可擋，能排除萬難、付諸行動的朋友，才是我們應深深佩服的。你是那一位熱血男兒嗎？ 車型 147 1.6 3D 147 2.0 3D∕5D 汽缸數 DOHC L4 DOHC L4 排氣量〈c.c〉 1598 1970 壓縮比 10.3 10 馬力 120hp∕6200rpm 155 hp/6300rpm 扭力 14.9kgm∕4200rpm 18.5kgm∕3800rpm 變速箱 五速手排 五速手排∕Selespeed序列五速自手排 驅動方式 FF FF 長 / 寬 / 高 (mm) 4170∕1729∕1442 4170∕1729∕1442 軸距(mm) 2546 2546 車重 1200kg 1250kg 輪胎尺寸 195∕60R15 205/55R16 售價﹝萬﹞ 約90 100∕110
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/4/25 12:10
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]ALFA 147 1.9 JTDM Sport Package ALFA 147 1.9 JTDM Sport Package 由愛快國際精心打造，全新推出的Alfa 147 1.9 JTDM Sport Package，全車加裝義大利Cadamuro改裝套件；外觀包含前(後)保險桿、側裙、碳纖維後視鏡蓋、後尾翼、雙出排氣尾管及鋁合金踏板等運動化套件，呈現出霸氣十足、具侵略性的獨特風格。而在性能表現的方面，在加裝電腦晶片程式精心調教後，將原馬力輸出向上提升至185匹最大馬力，在低轉速即可獲得38公斤米的超大扭力，堪稱義式鋼砲首席代表。以上義大利Cadamuro改裝套件共價值新台幣18萬元，為慶祝愛快羅密歐重返台灣，愛快國際限量供應20台不另加價，超值回饋給所有車迷。
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/4/25 12:26
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]義大利熱血風情體驗—ALFA ROMEO 147 JTDM Sport Package（上） 義大利熱血風情體驗—ALFA ROMEO 147 JTDM Sport Package（上） AUTONET記者：Summer 義大利熱血品牌ALFA ROMEO，旗下擁有多款令人激情的性感車型，其中擔任本文主角的147 JTDM，擁有著一貫的出眾動感與高科技柴油性能，加上年輕人最愛的五門掀背車型，極為惹火搶眼的一款新世代鋼炮就此出現！ 義大利ALFA ROMEO熱血風格來自於每個細節設計的精工琢磨，而此款 147 JTDM當然也是如此，不過值得一提的是，重返台灣車市的ALFA ROMEO品牌，總代理愛快國際為了引發話題讓人注意，更極具誠意的推出了加裝全車空力套件的147 JTDM Sport Package車型，與原有147 JTDM車型不同的是，加裝了五片式空力套件，包括有前下氣壩、兩旁側裙、後下氣壩、擾流尾翼、雙出排氣管以及碳纖維後視鏡等項目，且為了特別優惠台灣地區消費者，上述所增設項目仍然維持定價148萬元的售價（套件價值18萬新台幣），而且總代理愛快國際更特別聲名，147 JTDM Sport Packagem在台限量配額只有20台，所喜愛熱血沸騰鋼砲魅力的性能迷消費者，千萬不可錯過這機會！ 147 JTDM Sport Package簡潔有力的外觀設計，讓整台147 JTDM Sport Package架構出最低風阻係數，三個全新垂直原件延伸匯集的水箱罩，強調其高進氣功能性，更同時展現精緻基調，同時也賦予家族車頭廠徽特色，及剛柔並濟流線車身展現，由外凸起的車側輪弧，使得147 JTDM Sport Package車輪與車尾的對齊產生不偏不倚精緻感，無不讓一眼看到它就愛上的特別感覺湧入心頭；另外此款車輛還配有17寸鋁鎂合金輪圈和寬輻扁平胎搭配，更讓ALFA 147 JTDM Sport Package整體輪廓明顯構出義大利熱血風情的鋼砲性格，也讓我對這台動感嫵媚ALFA 147 JTDM Sport產生一種無以言語的情愫。 義大利風情品味的車室氛圍，傳達了ALFA 147 JTDM Sport Package整輛車優美的動感與風雅品味的兼容並蓄特色。以歐洲雅痞美學造詣觀點所設計的車室內裝，大大顯現此款車輛符合豐富藝術氣息的絕佳設計。而147 JTDM Sport Package動感內裝雖然以米色明亮色系呈現，但戰鬥氣息濃厚儀表設計，及簡潔明瞭中控按鍵呈現，都讓駕駛者內心充滿澎湃激昂的熱情感受。 內裝多功能性設計的呈現，是這次試駕ALFA147 JTDM Sport Package優勢，也讓此款性能鋼炮內裝表現不凡，ALFA147 JTDM Sport Package要證明性能鋼炮不單有性能而已，舒適多功能性內裝也是此款車輛強調的重點。 對於ALFA147 JTDM Sport Package車室展現出一股個性獨創風範，簡約多功能環節按鍵設計以及其他控制按鍵也都讓小編感覺蠻就手且方便性十足，而前車室由裡望出視野更能讓駕駛者專注路況的發生。 147 JTDM Sport Package短軸車艙設計，雖然對於車室空間來說會有一些小壓迫，但以一部五門掀背鋼炮來說，ALFA147 JTDM Sport Package車室空間算是同級車輛中數一數二的。而這也是ALFA車廠注重每個細節體貼設計，除了有性能鋼砲動能外，ALFA147 JTDM Sport Package也採用適合長旅程的舒適座椅配置，這也是在此款車中比較特別之處，對於鋼炮車款，大多車廠都會以包覆支撐性佳的賽車椅來標榜其性感動能展現，但在ALFA147 JTDM Sport Package內裝座椅確沒有這樣做，這是個人覺得較特別之處，以及ALFA車廠所宣稱內裝設計的舒適取向特色。
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/4/26 3:25
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]激情沸騰鋼炮動力深植汝心-- ALFA147 JTDM Sport Package（下） 激情沸騰鋼炮動力深植汝心-- ALFA147 JTDM Sport Package（下） AUTONET記者：Summer 147 JTDM Sport Package車款使用ALFA車廠全新設計共軌柴油引擎技術，這也是ALFA ROMEO車廠引以為傲的地方，眾所皆知ALFA車廠是全球第一個裝置JTD共軌直油噴射裝置搭配幾何渦輪柴油引擎製造車廠，147 JTDM Sport Package搭載一具幾何渦輪增壓、排氣量1910c.c.四氣門DOHC雙凸輪軸引擎，以及六速手排變速箱配置這也讓147 JTDM Sport Package所擁有的馬力輸出動能表現更為豐沛。 47 JTDM Sport Package車型0-100km/h加速只要8秒，這項原廠所公佈數據，讓小編更想趕緊嘗試它的加速力道，果不其然當我將變速箱排入一檔放下離合器時，豐沛柴油引擎所發出貼背強大扭力，讓這具共軌柴油引擎的特性表現的無所遁形，由於是手排柴油引擎關係，147 JTDM Sport Package轉速設定不超過6000轉，當換入二檔後轉速表躍過3000轉區域，這時渦輪增壓開啟後所產生扭力輸出力道，讓駕駛者可以充分感受出貼背速度體驗快感，147 JTDM Sport Package在進入連續彎道的平衡性毫不保留的發揮車身剛性以及懸吊設計，讓整體車身在出彎後還能保持最佳速度，這也是此款性能剛炮所強調的操控性能。而手排變速箱換檔順暢度也能順著駕駛者習性不同，發揮其最大換檔次序功效。 而方向盤所帶動的路面回饋感，雖然輕巧但循跡的紮實感更能讓駕駛者精準到位找到最佳入彎距點。而方向盤迴轉半徑還能符合都會道路窄擠路況，而147 JTDM Sport Package懸吊調校雖然感覺還是有點偏軟設定，不過大體上讓車身以及輪胎負荷性都可以有效發揮。 147 JTDM Sport Package雖然強調運動機能，但在都會繁密街巷中，手排的換檔順暢感讓駕駛者不會覺得厭煩，而離合器的深度也不會太過於沉重，對於一般停停走走的行車節奏，柴油動力搭配手排變速箱特性就算離合器稍微放開，也不會馬上讓車輛熄火，這也讓147 JTDM Sport Package這股惹火魅力，更湧蹴心頭。可以說讓動能鋼炮也可以開的很簡單！
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/5/7 1:32
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]令人悸動的義式熱血小鋼砲─ALFA 147 JTDM Sport Package(上) 令人悸動的義式熱血小鋼砲─ALFA 147 JTDM Sport Package(上) AUTONET記者：江明翰 加裝CADAMURO DESIGN空力套件的ALFA 147 JTDM ，更具性能氣息。 「ALFA 147 JTDM Sport Package真的很熱血！」這是我試完ALFA 147 JTDM Sport Package後，給我的觀感。 看起來非常兇的CADAMURO DESIGN空力套件，讓ALFA 147 JTDM更具殺氣！ 看到工作行程上排著要試ALFA 147 JTDM的訊息，心中本來只有「好耶！要試義式柴油小鋼砲」的單純心語，但看到ALFA 147 JTDM實車後，我卻感受到更大的驚喜，因為這次愛快國際讓我們試駕的是ALFA 147 JTDM Sport Package！ 初見到ALFA 147 JTDM Sport Package的外觀，就可感受到火紅色的車身顯現出ALFA 147 JTDM那種熱情奔放的義式風情，而窄圓的頭燈造型，配上ALFA車系獨有的盾型大面積水箱護罩，和引擎蓋上方的兩線修飾線條，形成一種優美有力的義式美感，再配上愛快國際幫ALFA 147 JTDM換上的CADAMURO DESIGN前下氣壩，性能化的前保桿造型讓ALFA 147 JTDM的車頭增加一股兇猛的氣勢！ 而愛快國際讓亦幫ALFA 147 JTDM換上了CADAMURO DESIGN的碳纖維後視鏡、車身側裙、後下氣壩、擾流尾翼、雙出排氣尾管，讓ALFA 147 JTDM外觀從義式風情小鋼砲升等為辣椒風格的凶狠小鋼砲，尤其是ALFA自家特有的3圓式鋁圈設計、以及CADAMURO DESIGN的超跑風格後下氣壩，誇張的車尾前衛造型，再配上呼應頭燈的窄圓尾燈設計，讓我對搭配CADAMURO DESIGN空力套件的ALFA 147 JTDM車尾造型，只有一個字要說，那就是「帥」！ 車室表現方面，ALFA 147 JTDM內裝運用了大量圓順平滑的設計要素，再配上簡潔明瞭的中控台設計，以及淺色系的座椅和內裝顏色基調，讓ALFA 147 JTDM呈現出屬於義式設計風格所獨有的優美風格，並給予人們一種舒適的感受。至於ALFA 147 JTDM後座表現就稍嫌侷促了些，不管是頭部空間或膝部空間都是如此，不過就掀背鋼砲而言算是夠用了，尤其ALFA 147 JTDM後座還有冷氣獨立出風口的貼心設計，不僅彌補些許後空間侷促的缺點，而且若在掀背鋼砲上講求後座空間大小的話，那還倒不如去買傳統房車還實際些。除了舒適取向且貼心的車室設計外，駕駛座前方的四環式儀表板，和為其配合而呈現出的特殊儀表板空間造型，以及那個6速手排桿，還有駕駛座左腳位置的離合器踏板，讓你在享受ALFA 147 JTDM車室空間的同時，也提醒你別忘了他是台六速手排的掀背鋼炮。
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/5/7 1:35
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]令人悸動的義式熱血小鋼砲─ALFA 147 JTDM Sport Package(下) 令人悸動的義式熱血小鋼砲─ALFA 147 JTDM Sport Package(下) AUTONET記者：江明翰 看到這銘牌，就知道這是台搭載JTDM柴油引擎的ALFA 147。 在前一篇的文章中，我們提到了ALFA 147 JTDM Sport Package極富視覺性的外觀，和充滿義式設計風情的內裝風格，給予人們既熱情又火辣的義式視覺風格，而這篇我們將談談ALFA 147 JTDM Sport Package的動力與操控表現，看看ALFA 147 JTDM Sport Package的能耐，是否與他的外觀一樣，與人留下充滿深刻的印象？ 雖然看不出來，但愛快國際幫ALFA 147 JTDM的引擎植入了CADAMURO DESIGN的晶片 當我就座準備駕馭ALFA 147 JTDM Sport Package時，左腳才微微鬆開離合器，ALFA 147 JTDM這顆柴油引擎所發出擁有的強勁扭力，正蠢蠢欲動地透過離合器將力道傳至我的左腳，讓我覺得接下來一定很過癮，果不其然，當我打入一檔並鬆開離合器時，ALFA 147 JTDM柴油引擎所發出的強大扭力，把我的背緊緊貼在座椅上，帶著我向前飛奔而去！看來ALFA 147 JTDM這顆搭載可變幾何渦輪葉片增壓系統、排氣量1910c.c.四氣門DOHC雙凸輪軸引擎的潛能真的不是蓋的！尤其愛快國際又幫這台ALFA 147 JTDM的柴油引擎換上CADAMURO DESIGN的控制晶片，讓ALFA 147 JTDM原本的150hp/4000rpm的馬力輸出和32.6kgm/2000的扭力輸出，增進為185hp/4100rpm的動力輸出和38.0kgm/1900rpm的扭力輸出，更使ALFA 147 JTDM Sport Package所發揮的強勁動能，帶給我愉悅且激昂的感受。 而當我把ALFA 147 JTDM Sport Package帶入連續彎道時，方向盤雖給我有種輕手的感覺，但輕巧的手感卻能引領我精準地出彎，再加上ALFA 147 JTDM車身迴轉半徑較小，和柴油引擎的強勁扭力搭上六速手排的特性下，在走走停停又窄小的都市行車空間中，ALFA 147 JTDM Sport Package也可以讓人很愉快地在都市中悠遊，而不會感到厭煩。不過或許是愛快國際幫這台ALFA 147 JTDM的柴油引擎換上CADAMURO DESIGN的控制晶片的關係，雖然ALFA 147 JTDM Sport Package動力很強勁有力，但懸吊調校方面就顯得有些軟調，雖然車身穩定度還在接受範圍之內，不過若是幫ALFA 147 JTDM Sport Package稍微調一下底盤設定，以及換上更具運動性的懸吊，和包覆性較佳的座椅，我相信ALFA 147 JTDM Sport Package的操控表現一定會更優！ 總結下來，ALFA 147 JTDM Sport Package所帶給我的動感感受，至今仍留在我身與心中久久揮散不去，充分感受到ALFA 147 JTDM Sport Package這台義式熱血小鋼砲所散發的熱情了！而愛快國際幫ALFA 147 JTDM換上CADAMURO DESIGN的套件，卻仍以148萬的不變定價提供給消費者，可謂消費者的一大福音！不過愛快國際僅提供20台ALFA 147 JTDM Sport Package的配額，所以若是你也想體會ALFA 147 JTDM Sport Package的義式熱血風情，那你的手腳就要趕快囉！
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/5/8 16:20
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]義式小辣椒-- ALFA ROMEO 147 1.9JTDM Sport Package(上) 義式小辣椒-- ALFA ROMEO 147 1.9JTDM Sport Package(上) AUTONET記者：葉毓中 ALFA ROMEO 147 1.9JTDM Sport Package柴油鋼砲，兼具高經濟性與性能魅力。 ALFA ROMEO 147，顧名思義，為146車系的接班人，也是品牌旗下最入門掀背車的生力軍；自從2001年問世後，立刻奪得了年度歐洲風雲車大獎，受到專業媒體與消費者高度肯定，而2005年為一統家族面貌進而提升競爭力，再度進行小改款手術，倒三角形的水箱罩造型搭配鋒利的頭造線條，與整體簡潔動感肌理造型相襯，宛如小辣椒般的嗆辣個性不用發動引擎，你也可以清楚感受。 經過套件改裝，此具柴油動力輸出可達185hp/38.0hp/kgm。 2007年ALFA ROMEO正式藉由愛快國際代理下，重返台灣車市，147再度與台灣消費者見面，且順應著台灣正興的柴油風潮，更首度引進了147 1.9JTDM柴油車型；ALFA ROMEO新世代柴油科技結合六速手排變速系統，一款原汁原味的義式鋼砲就此重現江湖，且展現出的高扭力低油耗特性，更散發出一股截然不同的全新魅力。 CADAMURO DESIGN性能化套件加值不加價 初期為盡所能搶盡鋒頭、讓車迷重新感受ALFA RPMEO品牌熱情，愛快國際更將前20輛147 1.9JTDM採不加價方式加裝了義大利改裝名廠CADAMURO DESIGN性能化套件，外觀上藉由重新設計的大面積氣壩、銳利造型的側裙、整合同樣為套件之一的左右雙出尾管後下擾流、小型後尾翼等，皆是讓147 1.9JTDM敢再加上〝Sport Package〞副車名的原因，別忘了還有碳纖維製的車外後視鏡罩，更散發出與超級跑車平起平坐的戰鬥氣息。 雖然輪圈與懸吊系統仍維持著原廠配置，依舊是17吋三圓式樣搭配215/45/R17高性能街胎，但與整體性能化套件搭配倒也十分對味，不可否認的原廠工程師於運動個性化設計風格功力高明，加上完裝度極高的套件搭配，加值不加價的147 1.9JTDM Sport Package，相信20輛限額將會很快銷售告罄。 動力加持 性能表現更為亮眼 車室內僅有換上鋁合金腳踏組，但發動引擎之後，雖然柴油動力貫有聲浪仍不免俗的縈繞耳際，但排入一檔採下離合器後，那猛然湧現的動力，絕對不可能如帳面上所報出的150hp/4000rpm最大馬力、31.0kgm/2000rpm般如此簡單！原來CADAMURO DESIGN性能化套件除了眼睛所及的範圍內，連引擎室中都動了手腳，換上了全新設計的引擎點火供油晶片，讓最大馬力往上飆升至185hp/4100rpm，峰值扭力也成長到38.0kgm/1900rpm；如此的輸出增長，讓147 1.9JTDM Sport Package性能表現相當亮眼，雖然一開始起步並無法全數展現其狂放功力，但當1900rpm最大扭力值湧現時，那身陷椅背的加速G力，絕對可讓你過癮十足，且0-100km/h加速過程僅需八秒便可搞定，要甩開後方追擊的對手，相信對於147 1.9JTDM Sport Package而言絕對不是難事！
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/5/8 16:22
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]義式小辣椒-- ALFA ROMEO 147 1.9JTDM Sport Package(下) 義式小辣椒-- ALFA ROMEO 147 1.9JTDM Sport Package(下) AUTONET記者：葉毓中 彎道中147 1.9JTDM Sport Package車尾動態十分靈敏，絲毫沒有前驅車的特性。 ALFA ROMEO 147 1.9JTDM Sport Package如此強悍的動力輸出，搭配著最原始的傳統手排系統，展現了義式造車的本位精神，沒有過多的電腦介入，採下離合器入檔後那鏗鏘的金屬敲擊聲，放開離合器補足油門後不安前輪如脫韁野馬般的帶動車輛前進，如此簡單的傳輸過程，卻可激發車迷心中最原始的操控慾望，且當速度隨著檔位不斷往上而提升後，展現了此柴油動力的高延展性，由於馬力的表現亮眼，中高轉速並不見明顯的疲軟，可媲美汽油鋼砲般的加速過程，147 1.9JTDM Sport Package實力的確不容小覷。 雖然較前幾代車型來得沉穩些，但整體動態仍比一般鋼砲來得樂趣十足。 ALFA家族一貫轉向特性再度湧現 隨著道路開使轉向蜿蜒山路，結束加速體驗的快感後，退檔進入刁鑽彎道中一探虛實，147 1.9JTDM Sport Package那精準的轉向、後軸靈活線性的擺動，清楚說明了ALFA ROMEO家族身分，雖然不若前幾代車型般個性濃烈，但放眼現今車壇仍難出其右，且較過去穩定的車身動態也更容易讓駕駛所上手；經過數個彎道考驗，147 1.9JTDM Sport Package如刀切豆腐般的輕鬆劃過，特地調校的車身配重，加上前置引擎前輪驅動的FF配置，讓147 1.9JTDM Sport Package重心集中於前方，此特性除了讓彎中後軸靈活的擺動以外，更令感受欽佩的是前輪極佳的循跡性、幾乎感受不出FF車型貫有的轉向不足疑慮，駕駛上手之後可充分善用此特性，宛如後驅車型般稍微「甩」過彎道，那暢快寫意的快感，絕對讓你回味無窮！ 品嘗過優異的動態性能後，回歸車室內感受義式工藝，以圓型為主的設計手法充分展現在每個細節上，如儀表造型、冷氣出風口等處，而類金屬飾板呈現於中控台上，搭配著幾單的操作介面，使用相當就手，且呈現出的質感也可感受到ALFA ROMEO於品質上的進步成果；為了提供消費者更佳的乘坐氛圍，147 1.9JTDM Sport Package全數採用真皮座椅，質感不俗外，搭配著藉由2546mm軸距帶來的車室空間，乘坐感也並不侷限，加上後座可6/4分離的傾倒設計，再度展現147 1.9JTDM Sport Package的實用性。 20輛限額誘惑十足 價值148萬的ALFA ROMEO 147 1.9JTDM Sport Package，全車搭載18萬的改裝套件，採加值不加價的方式提供消費者，除了此點誘惑十足以外，那ALFA ROMEO獨有的媚惑造型、別無分號的操控特性等，更是讓147 1.9JTDM Sport Package加分的重要因素；那特立獨行的特殊個性，選擇了她，你就選擇了你不與人同的獨特眼光！
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/5/9 5:07
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]ALFA ROMEO 147 JTDM熱血柴情！ ALFA ROMEO 147 JTDM熱血柴情！ AUTONET記者：盧佛青 對於大多數的汽車消費者來說，或許義大利ALFA ROMEO是一個遙遠的品牌，印象中很有速度感，很有品味，不過十餘年來在台灣市場流傳的口碑，還有不斷轉換的代理權，始終沒有辦法在台灣高級汽車品牌市場確立一個相對穩固的地位…. 去年在愛快國際確立拿下台灣總代理之後，當然對於台灣市場的ALAF ROMEO車迷來說又是喜事一件，畢竟這個過去令人又愛又恨的品牌，已經在台灣高級車市場缺席許久，這次在愛快國際的引薦下，新一代的ALFA ROMEO車系，產品陣容不僅更為堅強，而且也首度引進新世代環保節能柴油動力系統，在原有鮮明的品牌形象下，令人耳目一新的感受更被突顯出來！ 為了吸引更多熱血車迷，愛快國際特地在首批147 JTDM柴油手排鋼砲車款，加贈了進口原裝的車身空力套件，而且限量提供加值不加價的方式銷售，當然要建立全新的高級運動豪華品牌形象，適切地運動行銷手法以提升產品 C/P值，可以說是提升了這款全新世代柴油小鋼砲的無上熱血魔力！ 雖然我本人比較喜歡原有略為素雅的形象，但裝上這組由總代理提供的空力套件後，無論是從什麼角度看過去，確實大幅提昇外觀戰鬥力與殺氣，這對於一向口味比較重的準ALFA ROMEO車迷來說當然是更夠味的產品包裝，不過對於本格派車迷來說，外觀或許可以略施脂粉，不過動態表現與裡子，才是ALFA ROMEO真正令人血脈賁張的主因！ 好久沒有開柴油手排車，上一次接觸FIAT集團的1.9升JTD引擎，搭配六速手排已經是至少三年多以前在舊金山米其林必比登環保挑戰賽，不過當初因為場地限制，讓我未能充分感受這個名氣頗大的動力配置的特性，在陰雨綿綿的仲春，終於可以小試身手！ 關於規格與數字，我不想多談，因為由數字衍生的感受其實容易出現更多先入為主的觀念，就直接說說我的試駕感覺吧…檔位還算清楚的設計，對於以前也習慣開手排車的我來說還算容易適應，而倒車檔加掛安全扣環的設計值得嘉許，畢竟在多檔位的配置下，這樣的設計還是有安全考量在，雖然手排車主的自主意識與認知比較高，但畢竟這樣的配置實屬必需。 在濕滑的大雨天，考驗動力配置與動態表現其實是最好的時機，置入一檔大腳油門，原本前輪準備要尖叫的情況馬上被循跡控制系統介入，這可以少掉不必要的動力浪費，不過對於喜歡在起步打滑的車迷來說可能會有點失望，但對於操安表現則有相當幫助，此外由於這具共軌柴油引擎具備強勁的扭力輸出，其實電子系統的適當介入還是有必要的。 此外，在引擎中低轉速時，因為柴油引擎的特性這輛147 JTDM就可以輸出相當強勁的扭力，也讓超車換道比傳統汽油引擎更隨心所欲，不過也因為這個特性，開這輛柴油鋼砲，基本上駕駛人可能不能用以往驅策汽油性能車款的習慣，因為引擎轉速4500rpm就已經進入紅線區，如何保持最佳轉速狀態反而是最大的關鍵，但因為平均的扭力輸出特性，卻也讓這輛柴油鋼砲，比起傳統汽油性能車款，更適合日常使用，平常都會區無須頻頻換檔，但要小操一下更無須等待轉速提升，加上過彎一向犀利而刁鑽的品牌特性，與德國性能車款呈現截然不同的感受，德系車款可以在速度其實很快的情況下，還是讓你在車內還想再加速，不過義大利車可是在一般速度下，就可以讓你享受到熱辣快感！
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/5/28 5:20
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]義式濃縮醇美鋼砲　Alfa 147 1.9JTDM Sport Package 義式濃縮醇美鋼砲　Alfa 147 1.9JTDM Sport Package 義式濃縮咖啡Expresso（如卡布其諾或拿鐵等）之所以廣受歡迎，就是因為它以高壓衝泡的方式瞬間擷取了咖啡豆的精華，小酌一口就能感受到咖啡濃烈的香味。 其實駕馭Alfa入門掀背小將147也會予人相同的感覺。其短軸俐落的線條不僅蘊含了愛快家族共通設計語言，靈活刁鑽的操控本色更叫人上癮，山道衝刺的樂趣妙不可言。而總代理愛快國際為了慶祝愛快車系順利於3月間重返寶島，特別在上市初期以限20輛不加價的方式，將總價達18萬之義大利Cadamuro Design性能化套件，免費加諸於147 1.9JTDM車款後送給車迷，CG則在蜿蜒山道上試駕了該車。 理論上，國內車迷應該對曾拿下2001年歐洲年度最佳風雲車獎項的愛快147車系不會太陌生，因為該車不僅曾於前任代理商經營下導入國內，過去也曾有中部貿易商接續導入，只不過當時應都屬小改款前車型居多，目前愛快國際所導入的則是已於2005年進行小改修飾後的147車系。 　 事實上小改款147主要乃針對外型進行修改，其中除了頭燈總成已由過去的淚眼造型，改為現行類上級159車系之多管式一體設計外，就連前/後氣壩保險桿也經過修飾，輪拱更稍稍加大，外型變的更洗鍊大方。然而若僅拿洗鍊來形容CG此回所試駕的147是絕對不夠的，因為該車舉凡前/後保險桿、側裙、碳纖維後視鏡蓋、後尾翼、雙出排氣尾管及鋁合金踏板等多項內外觀運動化套件，皆已換裝義大利Cadamuro Design製品，所以頓時殺氣騰騰，從任何一個角度望去都能感受到風雨欲來的鋼砲潛能。而這總價高達18萬的全車改裝套件則是愛快送給前20位147 1.9JTDM車主的見面禮，算是愛快重返國內所帶來的〝甜頭〞。 　 此回愛快國際導入的147車系搭載了兩種動力規格，分別是2.0升汽油與1.9升柴油引擎。由於業者看中柴油引擎低轉速高扭力的輸出特性，進而刻意將1.9升柴油車款打造為性能特飾車，藉以吸引年輕品味車迷的目光。而夠意思的業者也沒僅是換裝內外觀套件就草草了事，因為該車就連足以影響引擎供油點火程式的晶片也重新銲燒殖入，所以除了最大輸出馬力已由原廠4000轉時所輸出的150匹，暴增至4100轉時可輸出185匹外，原先能在2000轉時輸出的31.0公斤米最大扭力，更下降至1900轉就能產生高達38.0公斤米的扭力，調校功效相當顯著，大幅解放了愛快原廠的封印限制。 　 試駕後發現，雖然帳面上換裝Cadamuro套件與晶片的147在〝0-100km/h〞起步加速表現上僅較原廠快了0.8秒，仍需時8秒才能搞定，不過中段再加速的表現確實更為靈敏，只要引擎轉速不低於2000轉，隨傳隨到的再加速力始終隨侍在側，甚至低速檔位急補油門稍稍彈放離合器，前輪不時還會因扭力湧現出現輕微空轉現象（VDC車身動態穩定系統將介入控管），上坡路段的加速勁道簡直可媲美3.0升車款般犀利，逢車過車的感受叫人愛不釋手。 　 來到連續彎道，採前雙A臂、後麥弗遜懸載設定的147同樣承襲了愛快車系的剽悍傳統，即便是輛採前置引擎前輪驅動設定，車身重心相對集中於前軸的車款，精準靈活的操控表現幾乎要打破傳統FF車款的侷限性，再加上穩定的後軸循跡表現，駕駛對油門的掌握可更為從容，具備鋼砲絕對刁鑽的性格。由於其2、3檔間的轉速落差稍大，想在刁鑽路段駕馭的行雲流水，則退檔前做好跟指補油動作不可少。另外值得注意的是，雖然該車輕腳的離合器與精準的檔位呈現，就算遇上市區壅塞交通也能輕鬆駕馭，所搭載的215/45R17普利斯通RE050原廠配胎抓地表現也有相當水準，但由於其懸載阻尼設定依舊維持原廠，並未隨著動力一併升級，或許其硬中帶Q的行路表現頗為適合都會行駛，不過在動力大幅升級的前提下，更高的進彎車速著實將帶給懸載更大的負擔，導致激烈操駕時側傾較為明顯，駕駛需確切掌握輪胎抓地極限後才可放手一搏。 優點： 低速扭力，外型。 缺點： 運轉精緻度，世代稍舊。
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/6/20 4:51
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]時尚運動風，Alfa Romeo推出147 Murphy&Nye 時尚運動風，Alfa Romeo推出147 Murphy&Nye 記者/張泰嘉 Alfa Romeo在日前和知名運動服飾品牌Murphy&Nye合作，集結了雙方特色，推出147 Murphy&Nye。 在德安集團成立的愛快國際取得代理權下，睽違多時的義大利品牌Alfa Romeo，終於在三月中重回國內車壇；而Alfa Romeo旗下的入門車款147，在原廠的操作下動作頻頻，除了在二月份推出Collezione車款，更在日前和知名運動服飾品牌Murphy&Nye合作，集結了雙方特色，推出147 Murphy&Nye。 透過原廠所提供的照片，可看出147 Murphy&Nye無論在車身內裝，都增添了不少具有獨特元素的配件。 搭載1.9升JTDM柴油引擎的147 Murphy&Nye，可輸出120匹的最大馬力，在外行上採用獨特的淡藍色塗裝，搭配造形動感的17吋鋁圈，突顯出147 Murphy&Nye的運動風格，而包括水箱護罩和後視鏡等處，也都採用特殊處鋰，搭配位於車尾及B柱上的Murphy&Nye飾徽，更彰顯了147 Murphy&Nye所具有的獨特身份。 而在車艙內部，身為知名服飾品牌的Murphy&Nye，當然也適時的發揮所長，為147 Murphy&Nye打造出具有獨特氛圍的車室風格，以藍色和米色為主要的基調，在強烈的對比之中，呈現出活潑明亮的視覺感受，而以此色系搭配的統型座椅，除了提供駕駛人優異的包覆與支撐性，位於頭枕處的紅色Alfa Romeo廠徽，巧妙點綴出147 Murphy&Nye的性能風味。 147 Murphy&Nye以藍色和米色為主要的基調，在強烈的對比之中，呈現出活潑明亮的視覺感受。 除了頭枕上的廠徽，位於門邊、手煞車拉柄以及前座椅地圖袋等處的紅色縫線，也為147 Murphy&Nye的車室帶來了幾分活潑的氣息，而在油門煞車踏板處，也再次以Murphy&Nye的廠徽裝飾，達到提升質感的效果；另外，147 Murphy&Nye也提供了多項來自Murphy&Nye的部品，包括大型包包、鑰匙圈以及文件夾等，讓車主能隨時展現自身的獨特品味。 而在配備部分，147 Murphy&Nye也堪稱齊備，包括霧燈、雙區恆溫空調、訂素巡航系統、行車旅程電腦、六支揚聲器的CD音響等，都名列在配備清單中，讓車內乘員能享有舒適愉快的旅程，此外，在安全性上也沒被忽略，在全車六氣囊及VDC、ASR等電子系統的加持下，主被動防護也能讓人安心。 147 Murphy&Nye將僅提供五門掀背車款，而藉著這款新車的推出，也希望能向消費者展現Alfa Romeo以及Murphy&Nye這兩個品牌，對於追求速度、挑戰以及自由的熱情。 在原廠的設定下，147 Murphy&Nye將僅提供五門掀背車款，而藉著這款新車的推出，也希望能向消費者展現Alfa Romeo以及Murphy&Nye這兩個品牌，對於追求速度、挑戰以及自由的熱情；而原廠對147 Murphy&Nye鎖定的目標客群，則是那些，則是那些時時刻刻充滿活力，並且希望座駕能兼具美感與實用的買家，而原廠也將藉著具備互動性的網路媒體，來和這群準車主們進行溝通。 國內部份，雖然總代理愛快國際並未有引進147 Murphy&Nye車款的計畫，但仍推出147 JTDM Sport Package，除全車配備義大利Cadamuro改裝套件，動力也透過加裝電腦晶片程式提升，總價約新台幣18萬元的配備，將限量20部以原價供應。
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/9/5 5:01
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]ALFA ROMEO將在法蘭克福車展發表 147 C'N'C Costume National限量精裝車 〈快訊〉ALFA ROMEO將在法蘭克福車展發表 147 C'N'C Costume National限量精裝車 AUTONET記者：盧佛青 根據最新消息指出，義大利ALFA ROMEO汽車品牌，將在本月即將開幕的2007年法蘭克福國際車展上，發表一款稱為147 C'N'C Costume National的特仕精裝版本，並且將在不久之後率先於歐洲汽車市場發售。 這款147 C'N'C Costume National式樣車，是由FIAT集團的產品設計中心與時尚設計師Ennio Capasa合作打造，並且將限量發行一千輛新車，僅提供稱為Eldorado White的車身色澤，, 而且還有專屬款式的鍍鉻排氣尾管、燻黑尾燈總成、細部車身飾件與新款17吋鍛造鋁圈組合等等，並且搭配一具排氣量為1.9升的JTDM共軌柴油引擎，最大馬力為150hp，並且將包括ABS+EBD整合煞車系統、VDC動態車身穩定系統與ASR循跡控制系統等等完善的主動安全機制。
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冷日 (冷日)	發表時間：2007/9/5 5:02
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]鎂光焦點！ALFA ROMEO 147 C'N'C Costume National特仕精裝車法蘭克福車展亮相 鎂光焦點！ALFA ROMEO 147 C'N'C Costume National特仕精裝車法蘭克福車展亮相 AUTONET記者：曾力恩 新增的〝Eldorado White〞的車身色澤。 義大利汽車品牌ALFA ROMEO將於第62屆法蘭克福車展中展出8C Competizione、Spider、Brera、GT，159 和159運動休旅車，但目光焦點將聚集於ALFA ROMEO 147 C'N'C Costume National特仕精裝車上。 外觀充滿流線感！ ALFA ROMEO 147 C'N'C Costume National特仕精裝車，由FIAT集團的產品設計中心與時尚設計師Ennio Capasa合作打造，並且將採限額發行一千輛。 動力方面：搭載排氣量為1.9升的JTDM共軌柴油引擎，最大馬力為150hp，加上賽車懸吊系統設定、氙氣頭燈和定速巡航系統。 外觀部分：車型為五門車款，專屬款式的鍍鉻排氣尾管、燻黑尾燈總成、細部車身飾件與新款17吋鍛造鋁圈，加上名為〝Eldorado White〞的車身色澤，打造其熱血的外觀。 全車系標準配備包括：主動安全部分的VDC動態車身穩定系統、ASR循跡控制系統、ABS+EBD整合煞車系統；加上被動安全部分的六顆防護氣囊；內裝為BOSE級高傳真音響系統加上衛星導航系統。 鎂光燈的焦點ALFA ROMEO 147 C'N'C Costume National 賽車滾桶型座椅提供完整包覆性！
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