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一車一世界 : [車訊]VOLVO C30

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冷日
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[車訊]底特律車展速報—鋼砲新王者降臨!VOLVO C30重砲現身!
底特律車展速報—鋼砲新王者降臨!VOLVO C30重砲現身!

AUTONET記者:葉毓中

定位為VOLVO旗下最入門車款的C30,為VOLVO車廠於全球相當重要的戰略車款,身為AutoNet忠實讀者的你,當然有權力知道更多關於C30的訊息…


於底特律車展中初次登場亮相的VOLVO C30,車型定位為雙門轎跑車,為節省開發資源,VOLVO採用了現行S40/V50的底盤基礎加以修改,不過雖然外型為雙門轎跑車,為增加實用性,四門座位設定是絕不可少的!


仔細端詳C30的外型,可以發現融合了VOLVO車廠經典與現代風格,在過去經典車款P1800 ES 與最新概念車款SCC的雙重影響下,造就了C30的車型外觀;為營造更具動感的車頭,前方車頭造型更加的低伸,並導入了當今VOLVO家族風格,在刻意突出的水箱護罩造型下,也營造出炯炯有神的頭燈線條,而下氣壩的大面積處理,對於性能意味突顯上,功不可沒。

而在概念車中刻意以雙色區分的空氣套件設計,加強了視覺上的張力,而後方鋼琴階梯式的造型同樣在C30出現,並藉由大面積的尾廂車窗處理,提升車室內的採光,也增加了車款的辨識度。

內部同樣延續外在的設計基因,以活潑的構成營造出運動氛圍,並導入S40/V50車系的薄片式中控台,讓C30在極簡風格中,增加日常使用的便利性,當然也同時兼顧到了設計美學。由於C30主要設計觀念乃是取決於前座買主,因此後廂的置物空間並不十分突出,但對於一般日常使用上,已相當足夠,且加上後座採用了可前傾式設計,可再度提升後廂置物容積。


VOLVO車廠的車用音響系統一樣是受人稱讚的,C30當然也不例外,除了導入了Premium Sound system以外,ALPINE品牌的5x130 W digital ICE Power 擴大機同樣為標準配備,加上杜比Logic II Surround系統與十支喇叭加持,提供媲美家庭劇院般的高品質視聽享受。

車長4240mm的VOLVO C30,雖然車身長度較S40短了23mm,但由於C30擁有更寬的車身寬度(1780mm),因此C30車室內空間表現仍相當出色。動力系統部份,VOLVO C30搭載2.4升的渦輪增壓引擎,最大馬力預估為260hp/5500rpm,峰值扭力則為35.7kgm/2100-5000rpm,在此動力輸出加持下,C30由靜止加速到100km/h僅需6秒,極速則被限制在250km/h;相信在這表現下,鋼砲之林又將新增了一員猛將!

下盤部分,19吋的輪圈尺碼為C30相當顯眼的設計,並搭配PIRELLI Corsa 225/35 R19跑胎,便可得知C30的性能有多強悍,而強力的煞車系統當然不可少,BREMBO名廠的四活塞卡鉗搭配330mm直徑的碟盤,讓C30跑得快,煞的也急。

由於目前於底特律車展中所展出的VOLVO C30仍為概念階段,需要到今年巴黎車展將會有正式量產車出現,不過由於此概念車完裝度已相當高,未來巴黎車展時,量產車的規格應該相去不遠矣!

冷日
(冷日)
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[車訊]VOLVO將在今秋SEMA北美改裝展推出C30升級版本
〈快訊〉VOLVO將在今秋SEMA北美改裝展推出C30升級版本
AUTONET記者:盧佛青
根據最新消息指出,瑞典VOLVO Cars將在今年秋季舉行的SEMA賭城北美改裝車展上,發表一款以全新掀背三門車C30為基礎的升級改裝版本,這輛車將與日前我們報導過的HEICO S80改裝版本聯袂同台發表。

根據瑞典原廠表示,這輛C30升級版本雖然與市售T5汽油性能版動力系統相同,不過經過重新改裝後,最大馬力已經提升至300hp的水準,起步加速0-100km/h也僅需5.4秒,而且因為導入運動化懸吊系統,也讓車身高度比一般市售C30 T5性能版還要低上40mm,以提供更為優異的高速行駛貼地性表現,而且也換上Heico Sportiv改裝品牌提供的四活塞通風煞車碟,碟盤尺碼為, 326×30mm,安全極速則被限制於250km/h。

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