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一車一世界 : [車訊]VOLVO C30

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[車訊]VOLVO C30:無論你是敗犬,還是型男,用Volvo C30來放出你心中的壞天使吧!
AUTONET記者:盧佛青(03/15/2010)

在本屆台北世貿國際車展會場,Volvo Cars Taiwan特別請來拍攝S40廣告的主角張鈞甯站台,為首度在台灣現身的C30揭開序幕,這輛緊接著在S40締造熱銷魅力後來台的個性化座駕,就等於是為台灣的潮男潮女潮人們,提供一輛最能夠讓人釋放心中壞天使的道路行頭,所以不管你平常多麼的拘謹有禮或是侷限於社會地位,只要坐上C30握住方向盤,就可以直接上路在這個專屬於你個人的行動小天地,盡情地釋放心理的壞天使放膽前進!



在這款超型新車上市前,去年上演的電影「暮光之城」中,男主角愛德華就駕駛這輛帥氣勁駒,而Volvo Cars Taiwan導入的二款C30潮流型車,分別提供了搭載2.0汽油引擎版與D5渦輪柴油R-Design套件兩版本,也讓這款台灣當前高級車壇唯一獨佔式樣的三門轎跑車,同步提供二種環保節能超凡動力,讓想要擁有不同駕馭樂趣的潮男型女,都可以找到專屬自己心理壞天使的最佳動力心臟。




這款全新的C30,採用了在2009年九月份剛剛在德國法蘭克福國際車展會場全球首演的全新款式,造型不僅吸睛震撼,設計更挺進未來 ,而且在上市以來,更已經獲得超過30項國際專業汽車類和藝術設計類等大獎,不僅顯示C30全方位的安全防護擁有高水準評價外,在美學設計方面,C30都會風格的外觀,結合富個性化多變選擇的機能設計,其魅力迅速延燒至全球,使得C30成為眾多年輕世代最想擁有的個性座駕。

全車系標準配備括BLIS駕駛視覺盲點資訊系統之車外後視鏡下攝影機。

全車系標準配備括BLIS駕駛視覺盲點資訊系統之車內警示機制,同時會搭配警示聲響提醒駕駛人。


此外要能夠勾起潮男型女們的無盡慾望,國際富豪汽車特別將包括BLIS駕駛視覺盲點資訊系統、ABL主動轉向氣體放電式頭燈、Keyless免鑰匙啟動裝置、Bluetooth藍牙通訊系統和雙前座八項調整電動座椅附三項記憶裝置等高科技的旗艦配備,以及兩段式雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、WHIPS頸椎撞擊防護系統,和IC側撞防護氣簾等高效能安全防護系統,皆列為C30全車系標準配備,因為Volvo Cars Taiwan知道,要讓人放膽享受釋放慾望的駕馭體驗,可必須植基於最完整最貼心的安全防護,無論是關乎情報安全、主被動安全各方面,更必須以全球公認最嚴格的歐盟EuroNCAP頂級五星級評等為最起碼的要求基準。

除了讓人無後顧之憂的安全防護與各項貼心裝備外,為了搭配潮男型女每天個性化的有型裝扮與超凡氣質,國際富豪汽車更特地引進了包含車身外觀的R-Design專屬八件式的全車運動空力套件,以及車室R-Design專屬九件式設計式樣的內裝套件,皆同步免費升級至C30 D5的規格陣容中,盡顯其出色的性能跑格外觀。

R-Design專屬款式原廠鍛造鋁圈款式。



由視覺上看來,全新2010年式的Volvo C30更換上搭配全新家族風格的霸氣造型,原有的頭燈組合更換上斜角後掠的變形蟲輪廓,整體設計的氣壩與原廠霧燈外框也採用全新角度與頭燈新造型搭配,而且也營造即使在靜止時都能夠感受到的動感氣勢,搭配肌裡更為明顯的外張輪拱與R-Design車身套件(包括專屬款式18吋鋁圈與規格為215/45R18的原廠跑胎),更能凸顯其整體格局,光是氣勢十足的車頭,就可以隱約讓人感受到隱藏在內的壞天使,就像是隨時都可能會被車主釋放出來!



承襲Volvo Cars 一項講究的北歐人性化極簡設計浪潮,這款 C30在個性十足的外觀內,隱藏著最人性且兼顧到時尚家居感的車室氣氛,淺色系的橡木裝飾懸浮單片式中控台設計(R-Design車款換裝金屬質感飾板),搭配整齊排列更考量到行車操作人體工學的各項功能羅列其上,而且方向盤更整合包括行車電腦、頂級音響系統、藍牙行動通訊等等的多功能方向盤,更讓行車可能會用到的各項功能整合其上,除了兼具便利性更具備駕駛安全的概念在內,另外搭配後座椅可五五分離折疊的設計,更可以讓行李置物容積由原有的233L,一舉提升至876L,讓所有敗家的時尚行頭一次全部置入。


2.0L汽引擎車型,採用淺色雙彩內裝搭配橡木中控台飾板。

如同北歐時尚設計家具般的瑞典人文設計與功能化的洗鍊風格,可以說是C30內在令人傾心之處。

原廠電子鑰匙與遙控整合功能,更具備警示與尋車等等貼心功能。

國際富豪引進車款提供的衛星導航與無線遙控功能。


2.0L汽油引擎車款搭配Powershift雙離合器六速自手排兩用變速系統,提供最頂尖的動力傳輸與分配效能。

單片式中控台具備同級車中獨一無二的設計,後面更藏有創意收納空間。

原廠標準配備雙模式開啟電動天窗。

兼顧到舒適性與包覆支撐感的頂級真皮座椅,更具被全電動調整功能與坐姿記憶裝置。


後座採用雙獨立座椅設計,前座椅背更具備坐姿記憶回復功能,兼顧使用便利性與後座乘員上下車便利性。

動力系統方面,國際富豪汽車導入的C30,提供的汽油2.0L引擎,具備達到145hp/6000rpm的最大馬力,以及達到18.9kgm/4500rpm的峰值扭力,搭配一具Powershift六速DSC雙離合器自手排兩用變速系統,若心理的壞天使對於動力擁有超越常人的需求,國際富豪汽車還準備一具排氣量為2.4L環保節能超強勁共軌柴油引擎,光是最大馬力就達到180hp/4000rpm,而且更提供同級車中最強悍的35.7kgm/1750-3250rpm,搭配稱為Geartronic的五速手自排兩用變速系統,原廠公布的起步加速0-100km/h僅需8.4秒,說它是最稱職的超級有型壞天使一點也不令人驚訝。

不要跟制服般的無聊造型,都會中的潮男型女們,除了擁有超過常人的膽識之外,更需要一輛讓人一眼就可以辨識的行動座駕,就用Volvo C30在都會叢林隨時上路釋放你/妳心目中那最壞的天使吧!





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[車訊]VOLVO C30:放肆美感征服台灣!VOLVO C30熱銷完售,緊集追加100輛即將抵台
AUTONET記者:吳煌棋(03/29/2010)

要不要,隨你!VOLVO C30在台灣上市短短不到三週的時間,年度配額100輛已經完售,總代理國際富豪汽車為了不辜負消費者之期待,同時也為了早日消化預接單,緊急向VOLVO瑞典原廠再追加100輛配額,新車預計於五、六月份抵台,再加上分期零利率優惠購車方案,坐擁前衛放肆美感,這是絕佳機會!



VOLVO C30 2.0報價119萬元,VOLV C30 D5報價149萬元,以其全新雙門單掀背小車之姿,搭配超越同級車款之配備震撼台灣市場。C30改變台灣消費者選購小型掀背車級距之消費型態,所掀起之熱銷佳績更創下紀錄,在在突顯其不凡魅力。

此外,消費者選擇於VOLVO C30台灣官網(http://c30.volvoclub.com.tw)預約試駕C30,不僅可獲得限量C30潮T,還有機會將LEICA C-LUX2 超廣角數位相機、ASUS Eee PC、Eva Solo保溫瓶,以及多項VOLVO精品等多項好禮帶回家,女性朋友還另可參加價值全台唯一米其林三星級餐廳之三星雙人套餐的抽獎活動,此難得的機會,敬請即刻預約試駕!

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[車訊]VOLVO C30:最潮敗犬上街行頭!VOLVO C30要釋放你心中的壞天使!
AUTONET記者:盧佛青(03/31/2010)

誰說只有男人懂車?


完美的身段與比例,跑起來都像是路上的動態藝術品!

國際富豪汽車成功引進S40,更讓這款新車找來張鈞甯擔任廣告主角,成功地在台灣百萬等級的豪華房車市場開拓新藍海,當然國際富豪汽車也沒忘記要回應更多最潮敗犬想要使壞的心理訴求,所以在著眼於安全與舒適、體貼的基本需求為基礎,不僅引進了全新2010年式的C30豪華轎跑新車,而且在去年底台北車展開放接單後,首批百輛新車配額更宣布在短時間內銷售一空!

國際富豪汽車還特別引進包含車身外觀的R-Design專屬八件式的全車運動空力套件,以及車室R-Design專屬九件式設計式樣的內裝套件,升級至C30 D5的規格陣容中,盡顯其出色的性能跑格外觀。


最潮的敗犬們,最講究的就是實現自我,在專業領域表現出絕對不輸給男性的決策與行動力,當然在擁有令人稱羨的專業地位之際,也別忘了要對自己好一些,別太過期待什麼公主遇上王子的夢幻情節,還是豪門名流每天等著敗犬下班,在這個瞬息萬變就要做自己的時代裡,敗犬們一定要用實例證明自己的行動自由!


當然除了專業上傑出的表現之外,敗犬們一定會講究所有的行頭,包括適合各種場合的裝扮,以及既可以烘托自身成就與不凡眼光的隨身潮物,但還有一點可別忘了,敗犬的上街行頭絕對不可以讓男人看扁!

表現自我,但又必須兼顧貼心的訴求,在恣意奔馳享受自由之際,又要能夠提供最堅實的後盾,這就是最潮上街行頭VOLVO C30一上市就馬上銷售一空的驚人魅力。

酷勁的運動式樣高質感雙質真皮座椅,搭配如同時尚藝術品雕刻般精緻且個性化的中控台飾板,完全展現不凡的品味。

多功能方向盤將原廠的體貼與用心充分體現出來。

同級車款唯一的薄片式中控台,不但具備頂尖工藝設計美感,還兼顧空間收納機能。


講究設計的魅力,讓VOLVO C30全新2010年式新車一發表,隨即獲得一項以設計與時尚聞名的義大利,該國境內汽車專業雜誌的第一把交椅Automobilia救評選為本世紀最美麗的汽車,然後上市以來更已累積拿下超過30項國際專業汽車類和藝術設計類等大獎,不僅顯示C30全方位的安全防護擁有高水準評價外,在美學設計方面,C30都會風格的外觀,結合富個性化多變選擇的機能設計,其魅力迅速延燒至全球。

為了搭配超潮敗犬們個性化的有型裝扮與超凡氣質,國際富豪汽車更特地引進了包含車身外觀的R-Design專屬八件式的全車運動空力套件,以及車室R-Design專屬九件式設計式樣的內裝套件,升級至C30 D5的規格陣容中,盡顯其出色的性能跑格外觀。

中央鞍座上的雙飲料架,不用時可以拉上外蓋。

雙層式的中央扶手,可以妥切收納各種物品。


後座椅採用雙獨立配置,並且兼顧舒適性與支撐度。

為了滿足不同類型最潮敗犬的需求,國際富豪汽車,一口氣引進了二種動力,其中報價為新台幣119萬元的C30 2.0L,搭載直列四缸超輕量全鋁合金汽油引擎,能輸出145hp/6000rpm最大馬力,及18.9kgm/4500rpm峰值扭力,配置Powershift DCS雙離合器自手排變速系統,具有燃油效率極大化優勢,可擁有絕佳省油特性,相較於傳統自排變速箱節省多達8-10% 的耗油量,讓平均油耗達到13.2km/L的優異表現。

C30 2.0L搭載直列四缸超輕量全鋁合金汽油引擎,能輸出145hp/6000rpm最大馬力,及18.9kgm/4500rpm峰值扭力。

另外,對於同時又要擁有超凡行動能力,還要兼顧到環保節能訴求的消費者,國際富豪汽車也引進了C30 D5柴油車款,這款新車搭載由VOLVO Cars自行研發的全鋁合金直列五缸渦輪增壓柴油引擎,可輸出其180hp/4000rpm最大馬力,峰值扭力則為35.7kgm/1750-3250rpm,不僅於動力輸出表現不俗,也提供靈巧而舒適的反應,根據經濟部能源局進行的實地油耗測試顯示,C30 D5柴油車款平均油耗達到14.5Km/L的水準,在恣意享受奔馳快感的同時,還可以告訴你的那些男伴們,要飆車除了安全之外,環保節能還是愛地球最重要的表現!


C30 D5柴油車款搭載由VOLVO Cars自行研發的全鋁合金直列五缸渦輪增壓柴油引擎,可輸出其180hp/4000rpm最大馬力,峰值扭力則為35.7kgm/1750-3250rpm。

原廠可遙控中文化衛星導航為您指引方向。

C30 2.0L車型引進氣氛溫款的雙彩灰色系真皮內裝搭配北歐頂級家具常見的橡木紋中控台飾板。

BLIS駕駛視覺盲點資訊系統在台灣多變的都會路況使用十分安全且便利。



除了魅惑人心的北歐創意設計外,為了提供最堅持的防護後盾,針對台灣引進的車款,國際富豪汽車特別將包括BLIS駕駛視覺盲點資訊系統、ABL主動轉向氣體放電式頭燈、Keyless免鑰匙啟動裝置、Bluetooth藍牙通訊系統和雙前座八項調整電動座椅附三項記憶裝置等高科技的旗艦配備,以及兩段式雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、WHIPS頸椎撞擊防護系統,和IC側撞防護氣簾等高效能安全防護系統,皆列為C30全車系標準配備,因為Volvo Cars Taiwan知道,要讓人放膽享受釋放慾望的駕馭體驗,可必須植基於最完整最貼心的安全防護,無論是關乎情報安全、主被動安全各方面,更必須以全球公認最嚴格的歐盟EuroNCAP頂級五星級評等為最起碼的要求基準。

講究設計、兼顧性能與環保訴求,還要能夠搭配身上不時變化的頂尖行頭,要上街,別說我沒介紹你VOLVO C30這可以釋放您心中野心天使的超級大秘密!



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[車訊]VOLVO C30:瞄準A3 Sportbck?VOLVO計畫推出C30五門掀背新車!
AUTONET記者:盧佛青(03/31/2010)

儘管在日前,國際富豪汽車宣布首批引進台灣市場銷售的C30三門掀背新車已經銷售一空,而浙江吉利集團也正式由FORD手中取得瑞典VOLVO Cars百分之百的經營權,不過對於瑞典原廠來說,新產品推出的進度與計畫還是不受影響!



根據最新外電消息顯示,著眼於C30三門掀背轎跑車系優異的市場反應,加上這款小型三門掀背車與S40房車衍生V50五門旅行車款間,出現明顯的市場空缺,所以瑞典原廠決定啟動C30五門掀背車型的量產計畫,希望可以吸引更多對於生活風格有著強烈追求,又希望維持機能與實用性的目標消費客層。

這款新車極可能被命名為VOLVO V30,其產品之間的關係,就猶如AUDI旗下的A3與A3 Sportback一樣,而根據消息顯示,在這款V30五門掀背新車之後,瑞典原廠也可能再度以其平台推出更多衍生產品,以更符合新東家吉利集團接手後對於擴大全球市場銷售數量與佔有率的要求。

首批V30五門掀背新車,可望比照C30推出包括汽油1.6L、2.0L、2.5L渦輪增壓、2.0L2.5L共軌柴油動力心臟,而且可能也會追加包括汽油/天然氣雙燃料、全電動與油電混合動力版本,提供各地區不同需求的消費族群更多元化的產品。

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[車訊]VOLVO C30:瑞典出品,POLESTER首輛C30 Performance概念車即將現身!
AUTONET記者:蔡志宇(04/13/2010)

與VOLVO在瑞典旅行車大賽中合作多年的夥伴POLESTER團隊,在多年下來的經驗累積之後決定以獨立車廠角色推出成車產品,而初步過程當然還是必須借助VOLVO的產品線;日前POLESTER正式發表了一款性能車概念C30 Performance,未來將成為品牌第一輛公路合法的產品。


除了第一張設計圖,目前C30 Performance概念車的細節依然相當有限;不過可以確定的資訊是POLESTER在C30三門掀背的架構上設計了全新的空力套件以及四輪驅動系統,並且將C30的動力系統依照旅行車大賽經驗調校出逼近400hp的實力,詳細規格可望於4月底瑞典Gothenburg車展首演前公佈。

根據POLESTER技術總監Jan Andersson表示,受到VOLVO C30 充滿動感的設計所啟發,品牌第一款車型便是Sportcoupe車型,而專注於讓C30的動感更加提升,將是POLESTER將賽車經驗導入量產不可或缺的元素。

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[車訊]VOLVO C30:比壞天使更壞,POLESTER C30首度亮相!
AUTONET記者:以遠(04/23/2010)

 
POLESTER C30 Performance概念車,首度亮相!
 

先前由AutoNet報導的POLESTER C30 Performance概念車,只有概念設計圖,這次報導中將帶給讀者更詳細的POLESTER C30 Performance規格,並且還有第一張官方公布的實體車外觀照片。


 
POLESTER C30 Performance概念車原設計圖。
 

POLESTER是VOLVO賽車合作廠商,POLESTER成功地協助VOLVO C30在2009年奪得Swedish Touring Car Championship瑞典房車賽冠軍,以外在850、S40與S60的賽事上也不遜色。累積多年與VOLVO合作經驗,決定以自家品牌推出POLESTER C30 Performance概念車,具有賽車實力的C30也是第一款掛名POLESTER的街車。

POLESTER C30 Performance概念車與VOLVO C30最大差別就在POLESTER研發的優化引擎,搭載POLESTER優化引擎最大輸出馬力從原145hp激升到405hp,更令人為之讚嘆的就是在強大馬力之下,油耗表現與CO2排放量卻保持同樣完美。

POLESTER C30 Performance概念車於4/22-4/25在瑞典歌德堡汽車展上首度亮相,AutoNet在此由官方公布訊息得之規格如下:

引擎:搭載VOLVO T5並搭配KKK 26渦輪增壓技術與POLESTER優化技術
動力輸出:最大馬力輸出405hp與最大扭力52kgm
動力傳輸:搭載Quaife差速器與Haldex四驅系統
底盤:Ohlins吸震彈簧與強化鋼構
煞車系統:前六組Brembo卡鉗380mm碟煞,後四組Brembo卡鉗330mm碟煞
輪圈:BBS FI 19吋輪圈、Pirelli P Zero輪胎
內座椅:Ternsjo皮革材質與四點式安全帶

以上訊息內容仍有限,若官方公布更詳細照片、規格與測試消息,AutoNet也將為讀者繼續追蹤報導。


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[車訊]VOLVO C30:原廠的改裝套件?Volvo C30 D5多30匹!

日期:2010/07/28


日前才試了C30 D5,這部長得一模樣的C30 D5幹嘛再試一次?原來,這部C30 D5多了30匹及4.59kgm動力,這額外增生的動力來自一套S.A.M Power Box的動力套件,是瑞典S.A.M. Steffansson Automotive AB推出的產品。為什麼消費者可以在Volvo原廠買到非Volvo的改裝套件?這是因為S.A.M. Steffansson Automotive AB與Volvo之間存有長久的合作關係,早在1982年起,雙方便開始合作關係,一同打造場地賽車以及Rally賽車,而且贏得不錯的成績,私交甚篤。

嚴格來說,S.A.M. Steffansson Automotive AB是專屬於Volvo車廠賽車的技術供應商,對於Volvo車系的懸吊、動力系統升級擁有相當深厚的經驗,簡單來說,你可以將S.A.M. Steffansson Automotive AB視為Volvo的御用改裝品牌,然而前者雖又不直接隸屬於後者,後者卻又可以牽動前者,互動與關係十分微妙且平衡。

若是從其他車廠來看,從前的Mugen是Honda的競技性能品牌,M-Power是BMW旗下的性能部門,AMG則是與M.Benz合作參與德國房車賽之後,再進一步變成M.Benz集團的一份子,無論規模大小,雙方都可以視為一家親。參與Motorsport既可以砥礪造車技術,亦可以打響知名度,好處不少,卻非常燒錢。對於Volvo而言,Motorsport並不是品牌主要訴求,卻又是無可或缺的元素,向外找尋Motorsport的合作對象絕對可以節省不少預算與時間,絕對是明智之舉。

正因為S.A.M. Steffansson Automotive AB與Volvo之間的密切關連,因此你可以在Volvo原廠購買套件,最重要的是,這些消費不僅可以獲得性能升等,更可以獲得原廠保固,所以才說是御用品牌。至於這次台灣引進的S.A.M Power Box是專為D5系列引擎開發的動力升級套件。資料說是動力升級晶片,這有語病,新世代的汽車電腦都可以透過檢測系統重新輸入引擎監控軟體,再也不是更換晶片(E-PROM)的老方子。


一樣是C30 D5,但加裝S.A.M Power Box這組性能套件後,最大動力硬生生多了30匹!


而根據資料,這套S.A.M Power Box可以將D5244T8引擎的最大馬力自180hp增加為205hp,最大扭力可以從35.7kgm提升為40.3kgm,至於新款S80、XC90、XC70、XC60的D5244T4引擎的術後數據為210hp最大馬力,以及45.9kgm最大扭力。

從上述動力數據可以見得,扭力是受惠比率最高的部分。從動力特性來看,扭力向來是柴油引擎的拿手好戲,如果要將柴油引擎加以改裝,當然要獲得更高的扭力才對。搭配於柴油引擎的渦輪增壓是一個增加動力的絕佳途徑,只要改變渦輪增壓值,就可以額外獲得十分可觀的扭力。這也難怪,多數渦輪增壓總是忍不住跑去改晶片,應該是說更改引擎電腦軟體,因只要付出幾萬元的花費,就可以得到幾十匹馬力,是不是很誘人?

強化動力,尾隨而來的是品質與保固的疑慮。剛才說過了,S.A.M Power Box馬力套件享有原廠保固,其中還是存有一些條件。你必須使用原廠變速箱油,還要添加原廠指定的全酯類變速箱保護劑(代號PN 7380005),這樣才能享用原廠保固。可以見得,動力提升之後,變速箱承受的負擔也將隨之提升,指定使用原廠變速箱油(還要添加變速箱保護劑)是為了降低變因,以免造成日後糾紛,這是原廠要向你講清楚說明白的部分。

■試駕感言
提升的動力,在拉拔轉速時一一湧現,相較於原廠未改,S.A.M Power Box提高了最大扭力的輸出轉速區,如果是輕油門起步或是爬山塞車,會讓人產生出力變輕的感受,此時,低速檔位的銜接顯得不夠圓滑,隨著大腳油門,這股感受又會煙消雲散,時速指針往上拉升的速度頗快,如果你喜歡高速衝刺,又害怕弄壞引擎,S.A.M Power Box將是不錯的選擇。

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[車訊]VOLVO C30:高效能電動車!VOLVO試行C30 DRIVe不排除量產問世
AUTONET記者:吳煌棋(09/30/2010)

除了車身彩繪之外,幾乎看不出VOLVO開發的C30 DRIVe電動車與內燃機版本的C30有何不同之處,但是C30 DRIVe的問世,不僅可能是VOLVO致力於汽車安全領域之外的一大步。



C30 DRIVe除了具備C30車系之安全、舒適、個性化等優勢之外,最大的不同之處在於源自鋰電池模組的純淨電子驅動力,完全不會造成任何的燃油消耗,也不會造成任何的污染與排放,卻有著最大達到150公里之行駛距離。

C30 DRIVe以其鮮明的環保訴求與動力,吸引全球消費者之高度關注,VOLVO更證實已經收到來自於消費者的訂單。此外,已有總數250輛C30 DRIVe準備試行,首批10輛將於近期交由GOTEBORG ENERGI能源公司測試使用。

C30 DRIVe擁有150公里的最大行駛距離,已經足以提供大多數歐洲駕駛的日常代步所需,若以全速行駛亦擁有最大行駛距離130公里,起步加速0-100km/h可於10.5秒完成。一但電力完全用盡,透過一般家用插座便可充電,約一夜的時間8個小時便可以將電力完全充飽。

為有效避免電池受到強烈撞擊而發生難以預測的意外,VOLVO工程師們設計高潰縮能力的電池外部區域,且避免電池遭受撞擊而散發有害氣體或液體,也設計特殊管線加以排除。實際撞擊測試中,VOLVO期望了解到撞擊意外發生時電池對於安全所造成的疑慮,力求VOLVO車款之高度安全,電動車亦然。

VOLVO特殊車輛部門主管Lennart Stegland表示,VOLVO積極地對市場需要的環保車款做出回應,如果C30 DRIVe試行的狀況夠良好,也有一定數量的消費者支持,VOLVO車系陣容勢必會有所擴充。



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[車訊]VOLVO C30:2011底特律車展報導:VOLVO以C30 Electric電動車展現安全大無畏
AUTONET記者:林維政(01/11/2011)

在去年的2010年底特律車展中,VOLVO向世人展示了堪稱準量產版、續航力達150km的C30 Electric電動車,除了已具備與市售車相當的完整車室內裝配備與儀表等等配置,另外原廠也強化了電池的封裝,並且提高整車安全防護性能。為了加強證明其電力系統安全無虞,VOLVO決定於2011年底特律車展中,展出已經通過撞擊安全測試的C30 Electric電動車。


綠色區域即為鋰電池模組所在位置。


兩種模式的正面64km/h撞擊安全測試。


這款C30 Electric電動車與一般版本的C30外觀上區別不大,同時也具備同樣的安全、舒適與各項科技配置,其可輸出約111hp最大馬力的電動馬達,安裝於相當於傳統車款的引擎室位置,而24kWh的鋰電池模組則配置於傳動軸通道,位於以往傳統汽車油箱安裝位置,並且在座艙範圍之外而且遠離車體潰縮區域,且避免電池遭受撞擊而散發有害氣體或液體,也設計特殊管線加以排除。VOLVO原廠資深安全顧問Thomas Broberg表示:C30 Electric電動車針對電池的安裝之安全性十分謹慎而且注重,並且大幅強化電池安裝位置的周邊結構,VOLVO的電動車必需與其他市售燃油車款一樣安全,同樣的防護與設計標準也適用於整車保養、駕駛與不幸發生事故時的乘員保護。

由此圖可見橘色的動力管路並未因撞擊而破損。

由此圖可見到鋰電池模組所在的綠色區域並未受到損壞。


為了證明動力系統的安全性,VOLVO特別在本屆底特律車展中,展出經過兩種模式正面64km/h撞擊安全測試的C30 Electric,其關鍵的電動馬達與鋰電池模組並沒有因此破損或是漏電等情形,顯見其安全設計的可靠性。此外,C30 Electric電動車除了在安全性與其他VOLVO車款同樣防護周密外,其動態表現與便利性也一樣出色,除了0-100km/h的加速有著10.5秒的表現之外,在電力滿載的狀況下也能夠有130km/h的極速表現;而重達280kg的鋰電池以一般家用電力或是公共充電站設施充電約需要8個小時的時間將電力充滿。



事實上,C30 Electric以其鮮明的環保訴求與動力,吸引全球消費者之高度關注,VOLVO更證實已經收到來自於消費者的訂單。VOLVO特殊車輛部門主管Lennart Stegland表示,VOLVO積極地對市場需要的環保車款做出回應,如果C30 Electric試行的狀況夠良好,也有一定數量的消費者支持,VOLVO車系陣容勢必會有所擴充。





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[車訊]VOLVO C30:進化壞天使,VOLVO C30 D4 R-Design試駕(上)
AUTONET記者:林維政(01/27/2011)

猶記得去年中AutoNet汽車日報試車組才試駕過VOLVO C30 D5 R-Design這款柴油壞天使,以其D5柴油動力與R-Design原廠性能套件,讓這款VOLVO旗下最富運動跑格的雙門掀背小跑車,在視覺效果與動力表現方面,有著不俗的表現。

時間推移至2011年,VOLVO總代理國際富豪趁著車型年式更新的機會,將換上新款D4動力的壞天使-2011年式C30導入國內,而AutoNet汽車日報試車組此次試駕的,便是有著R-Design原廠性能套件再加持的C30 D4 R-Design車型。




R這個字母,在汽車產業中代表著與性能密不可分的關係,隸屬於VOLVO旗下的R家族,更是品牌中的性能車款代表。為了讓R家族命脈能夠廣為延續,VOLVO瑞典原廠在2008年正式將R系列性能套件,賦予原廠組裝品質、質感與動感風格兼具的特色,讓VOLVO全車系車款,可以藉由套件擁有更為躍動的新生命。




而此次試駕的2011年式的C30 D4 R-Design,車身尺碼為4266×1797×1447mm,軸距為2640mm,車重則較先前C30 D5車型的1525kg小降為1510kg,在外觀上較一般C30更形獨特,包括鑲嵌著R-Design銘牌的專屬蜂巢狀水箱護罩、前後保險桿之下也多了擾流小翼、車身側裙、霧銀車外後視鏡、R-Design 18吋五幅雙肋造型鋁圈、鍍鉻雙尾管,以及與車身同色固定式後擾流尾翼,營造有形的性能氣息與無形的優異空力效應。


車內以鋁合金飾板及真皮包覆的R-Design跑車方向盤、排檔桿頭,加上鋁合金中控台及車內飾板,整體設計頗為搶眼。


黑白雙采配色的專屬跑車座椅,其上並有R-Design字樣。

後座採獨立雙座設定,空間表現不差。

象徵R版性能車款的Blue Dial金屬藍底儀錶板。

進入車內,VOLVO家族特色的極簡風格與薄型中控台設計映入眼簾,不過更為搶眼的則是C30 D4 R-Design專屬的跑車座椅、以鋁合金飾板及真皮包覆的R-Design多功能跑車方向盤與排檔桿頭,加上鋁合金眩黑渦紋中控台及車內飾板、象徵R版性能車款的Blue Dial金屬藍底儀錶板、鋁合金附防滑膠粒踏板組、銀色邊飾跑車踏墊,營造出兼具冷冽氣息與動感氛圍的車艙環境。



High Performance Premium Sound音響系統,並附Dolby Pro-Logic II立體環繞音效。

Keyless智慧型鑰匙可於感應系統沒電時,直接插入當作一般鑰匙使用。

在配備方面,C30 D4 R-Design也將ABL主動轉向式遠近HID氙氣頭燈、雨滴感應雨刷、Keyless智慧型鑰匙、High Performance Premium Sound音響系統、Dolby Pro-Logic II立體環繞音效、4×40W擴大機、8支頂級揚聲器、6片式CD換片機、Bluetooth藍牙行車通訊、AUX-IN音源介面、雙前座八向電動調整座椅(附3組記憶功能)與ECC左右雙區恆溫空調等列為標配。


新增的硬式護罩,讓尾廂內隱私更有保障。


可分離傾倒的後座,讓車內空間運用更加靈活。

淺色車頂與電動天窗為車內營造出更為開闊的感受。


原廠衛星導航系統,可經由車內的收音麥克風進行聲控操作。

倒車顯影系統也整合其中,讓停車更加方便安全。

此外,2011年式C30 D4 R-Design於後廂新增硬式護罩,讓車主的隱私更有保障,而當需要更大的乘載空間時也可拆除,配合可分離傾倒的後座,使車內空間運用更加靈活。而這次試車組所試駕的車款也配備了列為選配的電動天窗,讓乘坐在車內的感受更加開闊,而衛星導航系統除了以遙控器進行一般功能操作外,更加入了聲控指令功能,並整合倒車顯影系統,讓行車使用上更加安全與便利。


新年式C30新換上的D4動力表現不俗!



有關C30 D4 R-Design更進一步的動態表現,將於下篇報導中揭曉!

至於C30 D4 R-Design換上新款動力之後,在動力輸出、操控性能等面向有怎樣的表現?在下篇報導中,AutoNet汽車日報試車組也將為讀者進一步剖析報導,敬請期待。



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