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一車一世界 : [車訊]MITSUBISHI Outlander

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[車訊]MITSUBISHI Outlander:2009廣州車展報導:2010年式3EX歐藍德正式進軍中國市場!
AUTONET記者:盧佛青(11/30/2009)

在日前率先舉行新車見面會的MITSUBISHI Motors中國分公司「三菱中國」,在本屆2009廣州國際車展會場,正式宣布全新改款的2010年式「整車進口」歐藍德Outlander EX,即日起全面於當地授權通路發售,全車系建議售價介於26.8-36.2萬人民幣。


車尾差異不大。

日前三菱中國發佈其車系編成與建議售價如後:

2.4L舒適型二驅車型售價為26.8萬人民幣
2.4L時尚型四驅車型售價為28.8萬人民幣
3.0L豪華型四驅車型售價為33.8萬人民幣
3.0L精英型四驅車型價格為36.2萬人民幣

這款全新改款的日本進口2010年式歐藍德Outlander EX新車,車頭造型換上新家族特徵的鯊魚頭造型,原廠表示新車具備更加的進氣與散熱效率,而且也與包括藍瑟翼豪陸神Lancer Evolution、藍瑟Lancer EX等車系達成統一的面貌,另外由前保桿至前葉子板全面經過改款,以降低整車風阻。

內裝佈局維持改款前規模,在質感用料方面升級。

動力系統方面,2010年式小改款鯊魚頭造型的歐藍德Outlander EX新車,比照原有引進當地市場的進口版歐藍德車系,同樣提供排氣量為2.4L直四與3.0L V6二具MIVEC可變氣門正時控制技術汽油引擎搭配,而且汽油2.4L車型搭配具備手排換檔模式選擇的CVT無段變速自排系統,頂級車款汽油3.0L搭配六速手自排兩用變速系統。


此外,被三菱中國列為銷售主力的汽油2.4L車型,其最大馬力輸出為149hp/4000rpm,峰值扭力為19.8kgm/3000rpm,儘管動力組合未變,但原廠技術部門對於中低轉速扭力輸出與環保節能效益等進行更為精細的調校。

全新2010年式歐藍德Outlander EX新車車身尺碼為4665×1800×1735mm,軸距為2670mm,原廠標準配胎尺碼為225/55R18。

四驅車型的驅動/行車模式切換鍵。


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[車訊]MITSUBISHI Outlander:為了減稅與刺激銷售,日本MITSUBISHI Outlander增加2.0L心臟
AUTONET記者:蔡致堅(12/28/2009)

 
Outlander 2.0
 

在MITSUBISHI車系中屬於戰略車種的Outlander,原本日規版共有2.4L與3.0L兩種排氣量引擎,但受到日本政府提出的減稅方案及景氣低迷、原油物料價格飆漲等影響,僅保留2.4L一種心臟,但對於消費者來說排氣量似乎稍嫌大些,因此原廠在日前又新增2.0L車款,以讓消費者有更多選擇。


 
ROADEST
 

預計在2010年1月起開始販售的新年式Outlander,新增2.0L引擎後車型編成為20E、20MS、24G、24G Premium四種,共有五人座/七人座及2WD/4WD等選擇。在加入銷售行列後當可吸引更多消費者,主要是搭載代號4B11的1998cc水冷直列四缸16氣門DOHC MIVEC引擎,除了能發揮148hp/6000rpm、20.1kgm/4200rpm的功率,並搭配INVECS-III的六速手自排CVT變速系統,可符合減稅75﹪的標準;另外原本的4B12 2359cc引擎依然保留。

除了標準的Outlander,MITSUBISHI也順勢推出添加空力套件的ROADEST版本,除了配置專屬且更為個性化的水箱護罩、前後保險桿、鍍鉻車門把手外,也提供2.0L引擎,並新增ROADEST 20MS等級,以滿足喜歡展現自我消費者需求。

至於售價方面,新增2.0L引擎後的Outlander從日幣199.5萬圓起跳到291.9萬圓不等,合新台幣約71.3-104.3萬元,MITSUBISHI訂出每個月銷售3,000輛為目標,嚴格來說台灣規格不僅搭載2.4L心臟,價格也相對便宜許多,算起來更為超值。



 
Outlander 2.0內裝鋪陳
 


 
Outlander座椅配置
 
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[車訊]MITSUBISHI Outlander:鯊魚專屬!MITSUBISHI Outlander Roadest日本出沒
AUTONET記者:葉毓中(01/06/2010)

 
為了區分出鯊魚頭造型車款,MITSUBISHI特地於Outlander車名後多加了一Roadest副名。
 

相信本報忠實讀者都有發現,MITSUBISHI在新世代Lancer問世後,其造型中的主軸精神「鯊魚頭」的侵略型車頭造形設計,逐步導入了MITSUBISHI旗下車款中,也就此成為了MITSUBISHI品牌最新的家族面貌;旗下的Outlander車系中,於2009年紐約車展之際便搶先推出了導入「鯊魚頭」造型的中幅度小改款車型,等候多時後,日本市場也決定導入,不過也依舊保持原有車型系統,因此為避免消費者加以混淆,特地將換上鯊魚頭造型的Outlander車型,於車後方掛上一〝Roadest〞副名,展現出其獨特身分。


 
Outlander Roadest車款內裝與一般車型無太大差異。
 

過去,Roadest此名代表著加掛空力套件的Outlander車型,但從2010年式開始,Roadest代表的是截然不同的個性、與完全差別的車頭造型,且仔細欣賞,日本市場中的Outlander Roadest車型,於諸多設計細節上與美規車型有所出入,期望能針對不同市場口味加以區分產品特性與魅力。

Outlander Roadest與一般車型相同,提供兩種動力規格,且為了簡化車型配備等級,僅有推出20MS與24G兩種車型,前者搭載2.0L直列四缸汽油引擎,可輸出148ps最大馬力與20.1kgm峰值扭力,提供前驅與四驅兩種車型,含稅車價則分別為269.64萬日圓與247.59萬日圓;後者搭載2.4L直列四缸汽油引擎,可輸出170ps最大馬力,與23.0kgm峰值扭力,且皆為四輪驅動車型,含稅價格為291.9萬日圓。


 
原有造型的Outlander依舊於日本市場中銷售。
 
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[車訊]MITSUBISHI Outlander:2010年式MITSUBISHI Outlander英國磅礡上市!
AUTONET記者:以遠(04/28/2010)

 
Outlander Juro特仕車。
 

MITSUBISHI英國官方近日公布2010年式Outlander車系的改款細節,並且隆重地介紹SST雙離合器變速系統,讓更多車主能夠享受其駕駛性能。


 
坦桑藍漆身的Outlander Juro特仕車。
 

將在英國上市的2010年式Outlander首改款即是特仕車Juro,將於2010年7月上市,其他Outlander車系將於10月份上市。

7月上市的Outlander Juro特仕車搭載2.2L 柴油引擎,提供手排與SST雙離合器自手排變速箱可選擇,此外標配中具備精美皮革座椅與18吋鋁合金輪圈還有電控變色玻璃窗與三種漆身包括Tanzanite Blue(坦桑藍)、Amethyst Black(紫晶黑)與Cool Silver(酷炫銀)。

價格方面Outlander 2.2 DI-D Juro特仕車搭載手排變速箱英國報價2.6萬英鎊(約合新台幣125.1萬元),若搭載SST雙離合器自手排變速箱則報價2.7萬英鎊(約合新台幣129.9萬元)。

10月份即將上市的Outlander包括Equippe、Warrior 與Elegance,SST在Warrior 與Elegance將為選配,此外Elegance尚無提供汽油引擎的自排變速箱,Outlander將會繼續沿革2WD柴油引擎特色與發揚SST特色讓全車系更具風格。

2010年式Oulander車外改款重點包括MITSUBISHI車系家族特色的Jet-Fighter鯊魚造型氣壩、鍍鉻飾條、後視鏡方向燈、鍍鉻前霧燈等。

內裝部分提供更舒適皮革材質在座椅與內飾板和車門,此外儀表板上使用辨識度極高的LCD顯示。在車內科技與配備上搭載SST雙離合器變速系統,提高引擎運作效能,並且同時可以減少CO2排放量。另外安全系統上引進Hill Start Assist斜坡起步輔助防滑裝置,可以協助駕駛者在斜坡間起步時先輔助優先停煞2秒以免後滑。此外還具備性能更強大的ETACS電子控制系統與Euro NCAP 認證的ESS緊急煞停系統,讓駕駛者可以更安全更精準地駕駛。


英國方面為實現MITSUBISHI Service Plan客戶售後服務計畫,購買MITSUBISHI後1年或2萬km內回廠保養即可獲得3年或6萬km的保養服務。

其他報價與詳細動力規格待官方近一步消息時,AutoNet將為各位讀者繼續追蹤報導。


 
Outlander Juro特仕車搭載2.2L 柴油引擎,提供手排與SST雙離合器自手排變速箱可選擇。
 
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[車訊]MITSUBISHI Outlander:全家共度歡樂假期,MITSUBISHI Outlander是最佳選擇!
AUTONET記者:Mikko(07/02/2010)

面對即將到來的暑假,全家出外遊玩是一定要的,然而一家大小再加上大包小包的行李,傳統房車在這時便顯得十分吃力,這時若有輛車內寬敞、空間多變化、開起來像房車般容易上手、且又省油的SUV該有多好?MITSUBISHI Outlander正是滿足這些條件最佳選擇!


一般車主對於SUV的期望,除了突破傳統房車的行駛表現與優異的駕駛視野外,最重要的一點就是空間機能性,以Outlander 所擁有的4640×1800×1680mm車身尺碼,平時所需停車位大小其實與中型房車相當,但搭配2670mm的軸距造就了更佳優異的空間規劃,像是Outlander特地設於行李廂左右側的One-Touch操作介面,提供了在同級車款中最便利的空間變化機能,同樣是讓座椅放倒,Outlander就是有辦法以最輕鬆方式進行空間的調配,搭配後座椅六四分離的機能,即使只有一個人開車出門活動,都可以無須任何工具也不需要第二人協助,就可以讓Outlander可以在一般五人座、四人座、三人座、雙人座,還有後座完全收折、前後排座椅平躺之間進行魔術般的變化,而且後排座椅更可以獨立調整椅墊前後滑動,若是幼童安全座椅安置在後座時,就可以將後座座墊前移,以便於乘坐前座的父母親就近照顧,這與市面上其他競爭對手比起來,更可以凸顯日本原廠基礎設計的悉心考量。


Outlander的One-Touch操作介面,提供了在同級車款中最便利的空間變化機能。


除了空間變化的容積與操作優勢外,Outlander獨有的上下二片式尾門,除了採用先進而便利的電磁觸控式啟閉裝置外,下半部尾門也可以當成在戶外旅遊或休憩時的休閒座椅,而且低平的尾廂高度,對於上下物品也相當便利。而在Outlander的行李廂底板更精心設計大型隱藏式置物盤,除了必備的基本工具外,消費者也可以將一些物品收納於此。

Outlander獨有的上下二片式啟閉尾門,採用電磁觸控式啟閉裝置,下尾門也可以當成休閒座椅。

雖然Outlander是輛SUV,但在配備上可一點也不輸給房車,甚至還也許多行頭是獨門設計,甚至在駕駛人接觸的介面也變得更人性化,利用諸多線條所營造的動感氛圍搭配雙筒式恆光儀表板、按鍵旋鈕紅光設計、三輻式方向盤,不但充滿個性現代感。FAST Key科技感應鑰匙內建KOS(Keyless Operation System)識別晶片,可自動感應開啟車門,就算滿手行李也不會手忙腳亂。而4WD車型更配備整合式多媒體主機,DVD、AV-IN、AUX-IN、USB等功能一應俱全,可輕鬆將孩子的PSP或iPod連上主機,搭配多功能方向盤的音響控制鍵,讓全家人一路充滿音樂與歡笑聲。此外,考量到台灣大半年高溫高濕的氣候特性,Outlander除了備有一般的助手席前手套箱變化之外,另外更領先同級車提供冷藏機能,車主僅需藉由轉換手套箱內的開關,就可以將一般的手套箱變成飲料冷藏空間,這在假日出遊時更是好用,在便利商店購買的飲料或出門就帶著的飲品,即使在郊外也可以享用冰涼暢快的感覺。




Outlander擁有豐富又便利的配備,整合式多媒體主機及手套箱冷藏機能,讓出外遊玩更歡樂。

而在傳統觀念中,SUV等於笨重又耗油的代名詞,至今可說已被Outlander完全推翻,Outlander搭載一具全新設計的2.4L直四MIVEC鋁合金引擎,可發揮172ps/6000rpm最大馬力和24.0kgm/4100rpm充沛扭力,在INVECS-III六速手自排變速系統搭配F1換檔撥片及定速巡航之下,2WD車型的平均油耗達12.4km/l,4WD車型更有12.1km/l的成績,獲得經濟部能源局節能標章的肯定,光憑這優異的數據就足以打破SUV等於耗油的傳統觀念,油耗表現比起部分房車甚至更為優異。



Outlander搭載的2.4L直四MIVEC引擎,更搭配F1換檔撥片、定速巡航等配備,推翻SUV等於笨重又耗油的觀念。

Outlander除了有著豐富的內涵之外,外型也不落俗套,並曾獲得日本最具魅力SUV、日本年度十大風雲車、日本產品設計優良賞等肯定。以充滿時尚感的都會造型取代粗獷的肌肉線條,俐落動感又不失氣派;後視鏡導光條式鑽帶方向燈與尾燈組均採用科技感十足的LED,讓許多傳統房車相形失色。

農曆七月前一直是汽車界傳統的銷售旺季,在這段期間買車往往會有不錯的促銷好康可撿,可說是換新車的最佳時機。例如中華三菱加碼推出的”驚夏好禮二選一”購車優惠專案,買Outlander就送頂級的V-KOOL全車隔熱紙,讓車主面對炎炎夏日也不怕;偏好影音娛樂享受的車主,可選擇觸控式DVD影音系統,長途旅程再也不無聊;而選購頂級旗艦車型的車主也可改選GPS車用衛星導航系統,讓全家輕鬆出遊不怕迷路更安心。

中華三菱推出”驚夏好禮二選一”的優惠方案,購車可選頂級V-KOOL全車隔熱紙或是觸控式影音DVD系統。


近年來隨著週休二日及SUV盛行,改變了許多人的休閒生活方式,擁有高實用性與便利性的SUV讓許多原本開房車的車主轉而換購,以更便利的方式承載玩樂行頭,上山下海也變得輕鬆許多,如今再搭配好康的購車優惠,MITSUBISHI Outlander可說是相當聰明且划算的選擇。

MITSUBISHI Outlander是最值得選擇的國產SUV。


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[車訊]MITSUBISHI Outlander:鯊魚頭入籍俄國!MITSUBISHI Outlander GT本月於俄羅斯投產!
AUTONET記者:盧佛青(09/03/2010)

剛剛結束的俄羅斯大火,雖然造成該國相當驚人的經濟損失,但一般認為最近幾年俄羅斯汽車市場的成長規模與後續發展潛力,還是將成為歐洲汽車市場之冠!



根據最新外電消息指出,日前MITSUBISHI Motors社長西岡喬(Osamu Masuko)已經正式宣佈,本月於俄羅斯境內的合資工廠,將率先以始以SKD全散件組裝的方式,投產2011年式的MITSUBIUSHI Outlander GT運動休旅車。

此外,在不久前舉行的2010莫斯科國際車展會場,MITSUBISHI Motors更首度於該國展出新世代跨界休旅車ASX,在宣布2011年式Outlander GT運動休旅車開始投產消息的同時,西岡喬也表示,剛剛在七月份於當地經銷商宣布開始接單的ASX跨界休旅車,日本原廠也將視其當地接單與銷售後續的狀況,評估是否跟隨著Outlander GT之後,可望在產能容許的情況下,也比照在俄羅斯境內投產。

MITSUBISHI Motors與PSA集團合資於俄羅斯建立的整車於今年春季落成,預計今年度將組裝2.5萬輛新車,除了本文主角Outlander GT外,還包括CITROEN C4與PEUGEOT 308車系,而且在2012年該廠完全滿載產能之後,屆時每年將投產新車達到16萬輛。

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[車訊]MITSUBISHI Outlander:用愛照顧最愛,〝心〞改款MITSUBISH Outlander 79.9萬起10/9發售!
AUTONET記者:王柏偉(10/06/2010)

以溫情當作主打,MITSUBISHI透過 〝用愛照顧最愛〞的主題訴求,邀請形象相同的理想父親典範李李仁及聰明老婆代表陶晶瑩為全新改款Outlander代言,希望能藉由暖暖溫情,為經濟復甦後的車市再加溫,並祭出其軀版精緻型79.9萬起的優惠價格,滿足家庭、生活為主的用車需求。



隨著經濟再次回暖,消費者對休閒生活的要求日益重視,RV市場的趁勢而起,從這些年的休旅車市佔率即可見得,MITSUBISHI也因此比照高級進口SUV水準在外觀及內裝質感大幅提昇後推出全新改款Outlander。

外觀上,Outlander不但保有一貫的動感曲線,在車頭保桿及水箱護罩增加了層次感十足的稜線,尾門也以高質感的不鏽鋼飾條搭配,頭尾燈則換上附湛藍反光鍍片的燈組;前驅與四驅版本分別配置的16、18吋鋁圈在造型上稍有修正,改款後又為車色新增了時尚藍的選擇。



其中最另人眼睛一亮的變革,莫過於新增的高反差儀表板及全彩行車資訊顯示幕,不論是閱讀辨識度或視覺效果都有不錯的進步;而更為精緻高雅的環艙鏡面飾板及高質感立體皮椅裱裝,在包覆椅面的設計搭配下,對應正副駕駛門板內側加繡的專屬座駕徽飾,整體鋪陳已較上一代顯著提升;SUV的寬敞對Outlander來說已當然理所,在擁有同級獨家的上下對開電磁觸控式尾門以及One-Touch自動前翻收折二排椅下,車艙空間的靈活運用無待紛說。





ONE-TOUCH二排椅自動前翻收折


二排座椅收折後的空間呈現

除了領先同級的ASC、TCL、ABS、EBD、BAS完整主動安全防護呵護,Outlander又新增了HSA陡坡起步輔助系統及ESS智慧型緊急煞車警示系統,讓車主可以在斜坡重新起步時保有約2秒的煞車制動力,輕鬆愜意地安全上坡,而當遭遇瞬間急煞的警急狀況,系統也能透過方向燈閃爍警示,告知後方駕駛有效預防追撞發生;如此防護增益下,讓Outlander擁有同級SUV最高等級的主動安全保障。

HSA陡坡起步輔助系統

ESS智慧型緊急煞車警示系統

有別於安全、外觀、內裝各部的精進,上一代Outlander的2.4L動力在改款後再獲沿用,其MIVEC鋁合金引擎擁有172hp最大馬力及24kgm峰值扭力的輸出表現,搭配附六速手自排的INVECS-III無段變速系統及同級獨家的F1方向盤換檔撥片,操控性能得以顯見,再加上全車系標配的定速系統,在擁有駕馭樂趣的同時又能保有漂亮的油耗數字。


INVECS-III無段變速系統

2.4L動力擁有172hp最大馬力及24kgm峰值扭力。

10/9起將在全省上市的Outlander全新仕樣依車型共分四種價位,分別為精緻型79.9萬、豪華型85.9萬、尊貴型89.9萬、旗艦型99.9萬;除了來店試乘就送Outlander迴力車的好康,本月購車(限10月底前領牌)更可享影音升級專案(旗艦型贈送車機專用衛星導航、其他車型贈送觸控式DVD),詳情請洽全省MITSUBISHI展示中心詢問。






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[車訊]MITSUBISHI Outlander:正台灣味的小改!Mitsubishi Outlander變好看?
日期:2010/10/06

在10月5日的「2011年式Outlander」新車發表之後,我們可以很確定地跟台灣汽車消費者報告;「鯊魚頭」Outlander肯定是與台灣無緣了!雖然有許多年輕車迷翹首期待,但中華三菱大手筆地邀請李李仁、陶晶瑩夫婦擔任「車型代言人」,撇開拍廣告的酬勞不說、光是記者會上的「贈與車」就價值近台幣百萬!以這種規格行銷小改款新車,在在都說明了這台由台灣工程設計修改的新車才是「真命天子」,鯊魚頭Outlander確定游不過台灣海峽。

基本上「2011年式Outlander」維持了先前的設計,引擎蓋、葉子板甚至是大燈造型通通沒有變動!線條更柔和的保桿造型減少了Outlander原本的剛硬氣息,而網格狀水箱護罩額替代了先前的雙道鍍鉻設計。這樣的改變好不好看?在會場的反應是一半一半,有人覺得看了許久的造型總算有些變動('09年發表的2010車型僅有大燈反光板由黃色改為白色),但也有人覺得還是改款前的樣子比較順眼!

水箱護罩的鍍鉻飾條由兩道變為一道,但細看之下可以發現,其下的飾板造型也由原本的「蜂巢型」變更為「菱格型」,恰與下方的保桿進氣壩互換造型。前霧燈護罩的體積也加大許多,且少了週遭的螺絲裝飾設計。車尾則僅有兩處設計變動;三菱廠徽下緣增設了一道鍍鉻飾條,而尾燈上半部則新增「湛藍反光鍍片」,讓外觀看起來更為色彩繽紛。


重金邀請李李仁、陶晶瑩夫婦擔任「代言人」,同時也成為小改Outlander的首位車主。


進入車艙之前就可以發現新年式車型的座椅增設了白色滾邊(上一次改款時僅改為雙道白色縫線),而內裝最大的差異是儀表板色澤由原本的橘紅色變更為辨識度更高的藍白色,位於儀錶中央的「多功能資訊顯示幕」亦改為科技感十足的全彩設計,除了閱讀更容易之外,更能大幅提高整體車艙的質感。

出風口的飾板也由「鋼琴烤漆」變更為「類木紋」設計,新面板具有不易殘留指紋的優點,讓車艙隨時保持清爽感受。與車頭設計對調相同,第一代Outlander的方向盤上僅有「音響控制鍵」,而2010年式車型則在3點鐘方向增設了「定速巡航控制系統」,圖中的2011年式車型則變成了「定速系統」為全車系標配、音響控制鍵僅有頂級車型配置,且原本的通訊控制功能(位於方向盤8點鐘方向)則被取消。

去年新增的「經典型」被取消了!因此「2011年式Outlander」全車系僅有4個級距;分別是「2WD精緻型(79.9萬元)」、「2WD豪華型(85.9萬元)」、「4WD尊貴型(89.9萬元)」以及頂級的「4WD旗艦型(99.9萬元)」。僅有4WD尊貴型車價調降3萬元,其餘車型分別調漲1~2萬元不等。可別開心太早、雖然4WD尊貴型調降車價,但原本標配的HID大燈、不銹鋼車身飾條、電動天窗、FastKey科技感應鑰匙等諸多配備卻也通通不見了!

比較令人感動的是新增兩項「主動安全配備」;智慧型緊急煞車警示系統(ESS)、陡坡起步輔助系統(HSA)。前者為全車系標配,當車輛緊急煞車時、危險警示燈將會自動閃爍,藉以提醒後方來車駕駛注意。而4WD車型列為標配的陡坡起步功能則可以在煞車放掉後兩秒內維持制動功能,讓上坡起步更便利。這都是有助於降低意外事故發生機率的新增配備,應該給總代理掌聲鼓勵。

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[車訊]MITSUBISHI Outlander:國產SUV改款顛峰之作,MITSUBISHI ALL NEW OUTLANDER 4WD旗艦型試駕
AUTONET記者:吳煌棋(11/15/2010)

 
MITSUBISHI Outlander經過改款之工程,不論於外觀、內裝甚至是安全配備與設計均有所提升,堪稱國產SUV之改款模範生。
 

AutoNet試車組近日進行全新年式MITSUBISHI All New Outlander試駕,其規格為車系最高等級之4WD旗艦型,建議售價99.9萬元。對Outlander再熟悉也不過的試車組,了解全新改款Outlander有著豐富配備與更具質感之外觀、內裝修飾,同時透過媲美豪華SUV之安全配備與設計,展現MITSUBISHI產品設計之用心。

水箱護罩經過修改後更為簡約,卻有著氣象一新的高質感表現。


頭燈造型亦經過修整,4WD旗艦型更導入標配附照明水平自動調整功能的HID氣體放電式頭燈。

外觀部份,Outlander透過水箱護罩與頭燈造型之精雕細琢,搭配頭燈、尾燈藍色電鍍反光片、車尾不鏽鋼飾條,精緻度更勝以往。試駕之Outlander 4WD旗艦型胎圈組更搭配達到誠意十足的18吋輪圈(輪胎規格225/55 R 18),加上、HID氣體放電式頭燈附水平自動調整、LED尾燈、倒車雷達、全彩倒車影像與電動折疊後視鏡等,為迎接不同路況與交通狀況挑戰做足準備。

車後導入湛藍LED尾燈組,ESS智慧型緊急煞車警示系統則是豪華車款才有機會搭載的安全裝置。


打開車門,試車組發現中控台飾板已由原先的黑色鋼琴鏡面改為木紋鏡面,座椅泡棉的材質與密度都選用更高等級,實際乘坐感受上支撐度與彈性都有提升。同時在原有的兩道車門隔音襯條外,額外在下方加上第三道隔音襯條,對於輪胎滾動噪音改善有明顯的幫助。駕駛座椅具備8向電動調整功能,後排座椅可以前後滑動調整,提供長途舒適乘坐之基礎,同時座椅裱裝及外型設計也多了滾邊設計,改款誠意看得見。


原廠代號4B12之2.4L新世代直四鋁合金引擎,成為國產Outlander全車系之動力來源,搭配6速Sports-Mode手自排變速系統與定速巡航系統,提供極具效率與燃油使用經濟性之動力表現。

當然,提供駕馭與乘坐表現更是試車組感受Outlander的重要項目,而Outlander 4WD旗艦型動力源自原廠代號4B12之2.4L新世代直四鋁合金引擎,在MIVEC電子可變汽門控制系統等技術加持下,不僅可輸出最大馬力172hp/6000rpm,及最大扭力24.0kgm/4100rpm,提供全然充沛之行駛表現,搭配具6速Sports-Mode手自排功能之無段變速系統及全車系標配的定速巡航系統,2WD車型更以平均油耗12.1km/L,美國(FTP-75)油耗測試獲得年耗油量1210L之表現,列為國內能源效率等級1、4WD及2WD車型均獲得經濟部能源局節能標章認證的肯定。

此外,4WD旗艦型與2WD豪華型均標配F1方向盤換檔撥片,滿足高度駕馭樂趣,以及動力操之在我的快感。

中控台飾板已由原先的黑色鋼琴鏡面改為木紋鏡面,質感更勝一籌。


導入多功能方向盤附方向盤換檔撥片,亦擁有全車系標配之定速巡航系統,操駕時享有無比的愉悅感與駕馭樂趣。
6速Sports-Mode手自排變速系統讓2.4L直四引擎動力發揮更為線性連貫,且有助於燃油使用經濟性之提升。

A-AECS進化型全模式電腦控制四輪傳動系統,具備2WD、4WD與LOCK共3種不同之驅動模式,能夠應付各種不同路況,到達許多SUV所無法到達之地。

高反差儀表板與全彩多功能行車資訊顯示幕(旅程電腦),讓Outlander的行車資訊顯示更為色彩繽紛,讓駕駛更能夠迅速地清楚掌握各項行車資訊。

4WD車型更另外導入A-AECS進化型全模式電腦控制四輪傳動系統,只需透過位於排檔桿座後方的Multi-Select旋鈕式電子控制,便能夠迅速地依路況需要即時進行切換,展現一般2輪傳動SUV難以企及的優異行駛能力。更難能可貴的是,導入高反差儀表板與全彩多功能行車資訊顯示幕(旅程電腦),讓駕駛得以迅速且清晰地掌握車輛狀況。

駕駛8向座椅調整功能,讓身材不一的人均能夠找到最適合自己且最舒適之駕駛坐姿。

Outlander採用上下對開電磁觸控式尾門。


只需要食指輕輕一撥,就可以讓六/四分離後排座椅自動收折,進一步擴充車室置物空間,展現Outlander貼心又實用的一面。


Outlander車身尺碼長x寬x高為4640x1800x1720mm,軸距2670mm,提供良好乘坐空間表現。搭配上下對開電磁觸控式尾門、鋁合金車頂行李架,以及One-Touch六/四分離後排座椅自動收折設計,輕鬆地讓車室置物空間進一步獲得延伸。

Outlnade 4WD車型具備SUV最為需要的ASC車身動態穩定控制系統、HSA陡坡起步輔助系統,以及TCL循跡防滑控制系統,增添行駛穩定度與安全。



更值得一提的是,Outlander除了全車系標配ABS/EBD/BAS整合式煞車系統、ESS智慧型緊急煞車警示系統、倒車雷達、雙前座SRS防護氣囊與ISO-FIX兒童安全座椅之外,4WD車型還具備SUV車型最需要的ASC車身動態穩定控制系統、HSAAS陡坡起步輔助系統,以及TCL循跡防滑控制系統。

上述這些系統可說是讓Outlander在擁有絕佳動力系統、高剛性車體結構與底盤設計之基礎上,展現全方位的穩定與安全駕駛表現。正因為ASC車身動態穩定控制系統能夠大幅度避免失控的意外產生,HSAS陡坡起步輔助系統幫助上坡起步不下滑,TCL循跡防滑控制系統更是保持行駛動線而不發生打滑失控的必要裝置。


至於ESS智慧型緊急煞車警示系統則是進口高級豪華車款才有機會見著的安全裝置,跟HSA陡坡起步輔助系統一樣均是首度導入Outlander車系中,緊急煞車時透過行車電腦判斷剎車力道大小,讓所有的方向警示燈自動開啟閃爍功能,提醒後方來車前有狀況,必需迅速減速或停車,以避免追撞的情形產生。

HSA陡坡起步輔助系統可幫助Outlander上坡起步不下滑,增添行駛安全。


Outlander就是這樣一輛在原有雄厚基礎上,注入氣象一新設計與實用配備之國產SUV,至11月底前購車還享有影音升級專案,也就是4WD旗艦型贈送車機專用衛星導航,其它車型贈送觸控式DVD,入主Outlander,給自己一個不同的人生,你也可以輕鬆做到。

冷日
(冷日)
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[車訊]MITSUBISHI Outlander:MITSUBISHI未來新車大公開,下一代Outlander也要來Plug-in!
AUTONET記者:蔡致堅(04/20/2011)

 
2009年東京車展概念車PX-MiEV將是新Outlander的雛型
 

早在2009年東京車展MITSUIBISHI推出一款名為PX-MiEV之際,就有不少人猜測這應該會是下一代Outlander的雛型,果不期然,根據AutoNet汽車日報獨家取得的情報指出,新一代Outlander將增加Plug-in Hybrid車型選擇,另外MITSUBISHI未來五年內新車開發情報也入手!


 
PX-MiEV所使用的Plug-in Hybrid系統將運用在新Outlander上
 

以Plug-in Hybrid Crossover為名、在2009年東京車展現身的概念車PX-MiEV,動力除了iMiEV的電動系統,更配置一具1.6L直列四缸汽油引擎,兩者組合成Hybrid油電複合系統,並創造出平均油耗50km/L以上的驚人成績。利用E-AYC(Electric powered Active Yaw Control)以馬達讓後輪左右扭力進行分配,並導入新開發的S-AWC(Super All Wheel Control)系統,成為能同時兼顧環保與性能的新世代Crossover,根據AutoNet汽車日報深入了解,基本上這就是2012年將問世的新一代Outlander雛型,意味新Outlander除了具備傳統汽油引擎,更提供Plug-in Hybrid可選擇。

自行開發之Plug-in Hybrid系統
新Outlander所配置的Plug-in Hybrid系統,為MITSUBISHI所自行開發,這套系統是以前輪、後輪兩組永久電磁式同步馬達,及高速行駛時的1.6L DOHC MIVEC汽油引擎所組合的Hybrid系統,藉由MITSUBISHI最新開發的Plug-in Hybrid及MiEV OS(MiEV Operating System)兩大系統,除了能達到節省能源、高功率輸出、高速穩定、低污染外,也可當作日常生活的一般電源或緊急電源使用。

(1)電動模式-中低速行駛時是以區動用電池供應給前方馬達以前輪驅動,下雪或下雨時為了保持車輛在濕滑路面穩定,當前輪開始打滑時便會自動啟動後方馬達介入,以四輪驅動模式行駛。


(2)串連式Hybrid模式-當驅動用電池儲存量低於標準時,汽油引擎開始作動發電,並根據路況和車況由電腦判斷是否要採用四輪驅動或者啟動後方馬達。

(3)併聯式Hybrid模式-為了在高速行駛時更平順且更有衝勁,前後馬達與引擎同時啟動,並自動切換到四輪驅動模式,一來提升高速穩定性,讓車輛獲得絕佳的加速性。

(4)電力再生模式-在下坡不踩油門踏板或者減速煞車時,前後馬達與發電機便會開始進行能量轉換,將電力回充到電池內,以讓電池隨時保持滿載。

(5)充電模式-與i-MiEV相同共有三種,可利用家中的AC100V/AC200V進行一般充電,或者快速充電,並能利用設定空調設定充電時間,同時還提供無線設定充電功能,讓車主無須擔心沒電可用。

(6)供電模式-當白天在外行駛於晚上回到家後,可將電力提供家裡頭使用,並能當作緊急電源,倘若電池量降低,僅需啟動引擎即可補充電量。另外在後尾廂門裡頭還配置AC100V電源插座,到郊外野餐露營時還能當作電源使用,一點也不用燃燒木頭造成更大污染。

未來五年MITSUBISHI八款新車預測
除了Outlander採用Plug-in Hybrid外,MITSUBISHI也將藉由iMiEV成功案例將電動系統進行移植,所以從2011年起五年內起陸續推出八款新車,且都將增加Plug-in Hybrid或者純電動車型。

2011年:Minicab MiEV
2012年:下一代Outlander與Pajero
2013年:全新Global Small與下一代Delica D:5
2014年:下一代Lancer/Sportback、eK Wagon後繼車

以這樣來看,台灣市場影響恐怕不小,Outlander必須等到2012-2013年後才能大改款,Global Small在總代理眼中仍在評估,Lancer則至少還要撐個三年,所以短時間內想見到MITSUBISHI有新風貌可能性很低,至於Plug-in Hybrid是否有機會進入台灣?機率應該不高!

MITSUBISHI新Outlander Plug-in Hybrid規格預測
長:4650mm

寬:1810mm
高:1670mm
軸距:2630mm
乘員:五名
馬達型式:前後永久電磁式同步馬達
引擎:1.6L DOHC MIVEC汽油
最大馬力:116hp
最大扭力:12.8kgm
發電量:70kW
EV狀態續航力:30km以上
平均油耗:35km/L以上
驅動模式:E-4WD四輪驅動

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