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一車一世界 : [車訊]SUZUKI Grand Vitara

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[車訊]新款SUZUKI Grand Vitara歐規全都露!
新款SUZUKI Grand Vitara歐規全都露!

AUTONET記者:Andrewlu

在本報強力的追蹤下,預定將在明年導入國產化的全新世代SUZUKI Grand Vitara車系,原廠不但再度公布更多定裝照,而且更確定將在九月份開幕的2005年法蘭克福國際車展,正式發表2006年式的歐規量產車系!


由於SUZUKI Grand Vitara可是明年國產SUV中唯一大改款者,預計更為精緻而都會化的設計,加上全新的單體式車身結合大樑底盤的配置,不但提供較傳統越野SUV更為優異的道路行車品質,能夠大舉降低一般道路行駛產生的側向晃動,也兼具了傳統SUV的越野機能,也成為同級都會型越野SUV中率先採用這項配置的車款,先前國內所引進的車款僅有LAND ROVER Discovery3搭載喔!

此外,由於原廠已經確定下一代Grand Vitara不再衍生出XL7車型,而將改以由通用大宇負責開發與生產的CHEVROLET S3X衍生出真正的XL7後繼車款,所以新一代的Grand Vitara歐規車系,在動力配置上初期並不供應V6引擎,而是以2.0升與1.6升兩具汽油直列四缸動力系統為主,此外歐規車款更增列來自OPEL的1.9升柴油直噴動力系統,全車系均提供手排與自排兩種配置,而且全新的四輪驅動系統使用也更為便利,在車內已經看不到加力桿,取而代之的是比照高級LSUV車款的按鍵切換設計。

車身配置方面,原廠依舊同時提供三門短軸與五門長軸兩種版本,而內裝設計也融入了由Swift開始的全新歐風設計概念,包括整合式的音響與空調設計,也讓全新一代Grand Vitara的車室營造出更精緻的運動房車式風格。


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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:新增入門動力!三門小改款 SUZUKI Grand Vitara英國登場
AUTONET記者:吳煌棋(07/10/2009)

小改款SUZUKI Grand Vitara歐規車型於2008年10月發表,為了讓此運動休旅車款更具環保與節能效益,原廠近日宣布將為Grand Vitara車系導入1.6L汽油引擎與1.9L柴油引擎,不久之後搭載新引擎動力的Grand Vitara車系,將導入英國市場。



Grand Vitara車系搭載的1.6L汽油引擎與1.9L柴油引擎,主要是針對Grand Vitara三門車型而設。1.6L汽油引擎可輸出最大馬力106hp/5900rpm,最大扭力14.7kgm/4100rpm,搭配五速手排變速系統與四輪驅動系統。原廠測試,Grand Vitara 1.6L起步加速0-100km/h需14.4秒完成,極速159 km/h ,平均油耗12.1km/L。

1.9L柴油引擎,可輸出最大馬力129hp/3750rpm,最大扭力30.6kgm/2200rpm,同樣搭配五速手排變速系統與四輪驅動系統。原廠測試,Grand Vitara 1.9L DDiS起步加速0-100km/h需12.8秒完成,極速170km/h,平均油耗14.2 km/L。

在車用配備部份,這兩款即將扮演Grand Vitara車系入門身份的車款,換裝新造型後照鏡,結合方向燈功能,並且將多功能行車資訊顯示幕、空調系統等列為標準配備。

原廠表示,Grand Vitara 1.6L三門車型報價1.3萬英鎊(約折合新台幣69萬元)起跳,Grand Vitara 1.9L DdiS車型報價1.6萬英鎊(約折合新台幣85萬元)起跳。

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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:趁勝追擊!英國SUZUKI Grand Vitara五門車型追加1.9L柴油動力
AUTONET記者:葉毓中(09/10/2009)


 
SUZUKI Grand Vitara五門車型追加1.9L柴油動力,可輸出最大馬力129hp/3750rpm,最大扭力30.6kgm/2200rpm。
 
還記得於7月初,AutoNet報導了關於英國市場中SUZUKI針對旗下Grand Vitara車系三門車款新增了1.6L汽油動力與1.9L柴油動力的消息嗎?如今為了提供給消費者更多選擇,英國SUZUKI決定再接再厲,針對Grand Vitara五門車型也追加1.9L柴油動力,對於偏愛柴油動力的歐洲消費者而言,此舉絕對有其市場魅力。


 
原廠測試,Grand Vitara 1.9L DdiS五門車型起步加速0-100km/h需13.2秒完成,由於車重因素較三門車型的12.8秒稍慢些許,極速則相同為170km/h。
 

與三門車型相同,此1.9L柴油引擎,可輸出最大馬力129hp/3750rpm,最大扭力30.6kgm/2200rpm,同樣搭配五速手排變速系統與四輪驅動系統。原廠測試,Grand Vitara 1.9L DdiS五門車型起步加速0-100km/h需13.2秒完成,由於車重因素較三門車型的12.8秒稍慢些許,極速則相同為170km/h;而車重也稍微影響到平均油耗,從三門車型的14.2 km/L小幅提升至14.3km/L,但也尚屬出色。

Grand Vitara 1.9L DdiS五門車型將提供SZ4與SZ5兩車型等級,兩者皆配備18吋合金輪圈、前霧燈、6CD格式之音響等級(具備MP3音樂播放格式與七具揚聲器)、可加熱的真皮座椅自動恆溫空調等。

車價方面SZ4車型為19,475英鎊,SZ5車型則為17,975英鎊。


 
先前豋場的SUZUKI Grand Vitara1.9L柴油動力三門車型。
 
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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:節稅省費新動力,SUZUKI Grand Vitara JP改款99.8萬元起
AUTONET記者:吳煌棋(09/23/2009)

金鈴汽車近日引進日本原裝進口的改款SUZUKI Grand Vitara JP,保留原有經典越野性能,精進其外觀與內裝,提供更為舒適的駕馭感受與車款的時尚都會感。此外,Grand Vitara JP搭載全新2.4L直四汽油引擎,以極具競爭力的售價新台幣99.8萬元,再度挑戰台灣休旅車市場。


改款Grand Vitara JP進化登台

Grand Vitara JP車身尺碼長4500×寬1810×高1695×軸距2640mm,以其獨特外型與強悍駕馭性能的形象,獲得偏好越野性能與都會風格並重的車主青睞。改款Grand Vitara JP車頭部份較前代車款為寬,搭配全新水箱護罩設計,標配HID氣體放電式頭燈、前後霧燈、17吋鋁合金輪圈、電動收折後視鏡/附晶鑽方向燈,以及車身同色備胎蓋。

內裝中以整合式多功能行車資訊顯示幕、方向盤音響快撥鍵/定速巡航控制鍵、自動恆溫空調系統附粉塵過濾裝置、六片CD/MP3立體環繞音響、電動天窗與與Keyless免鑰匙車門啟閉系統,提供極為實力而高貴的用車感受。

HID氣體放電式頭燈

電動收折後視鏡附晶鑽方向燈


電動天窗

整合式多功能行車資訊顯示幕

方向盤音響快播鍵

定速巡航控制鍵

自動恆溫空調系統附粉塵過濾裝置


六片CD/MP3立體環繞音響

2.4L新汽油動力,平順宣洩動力

此外,台灣休旅車款級距近年來,總市佔率突破約佔10%左右,2.4L汽油引擎動力也因為因為1.8L至2.4L排照稅與燃料費屬於同級之故,除2.0L車型為車市固定班底,2.4L汽油車型亦逐漸成為主流級距,改款Grand Vitara JP加入此風潮。

改款Grand Vitara JP動力源自2393c.c. VVT直四汽油引擎,可輸出最大馬力165.8hp/6000rpm,最大扭力22.9kgm/4000rpm,搭配四速自排變速箱/鋸齒式排檔桿設計。不論是加速或操縱駕駛時,車輛動能輸出更為圓滑順暢,更將變速箱和加力箱置於後方,使車輛重心接近車體中心,大幅提升車輛穩定性與安全。

改款Grand Vitara JP所搭載的四輪獨立懸吊系統,兼顧高速行駛穩定性與崎嶇路面越野性,也針對了彈簧、避震器和襯套等進行調整,即使是長途駕駛,仍不減低其乘坐之舒適性。此外,改款Grand Vitara JP經過引擎、動力傳輸系統與門窗隔音調整,提供寧靜且舒適的駕乘感受。



2393c.c. VVT直四汽油引擎,可輸出最大馬力165.8hp/6000rpm,最大扭力22.9kgm/4000rpm。

馬力扭力曲線圖

改款Grand Vitara JP經過引擎、動力傳輸系統與門窗隔音調整,提供寧靜且舒適的駕乘感受。

四輪獨立懸吊系統

保留越野性能,安全滴水不露


改款Grand Vitara JP搭載全時四輪傳動系統,以旋鈕式電子切換加力箱開關,如此輕鬆方便的人性化設計,車主可依照路況切換各種行車模式:在輪胎容易打滑的路面即可切換至4H一般行駛模式;在險惡路況鎖定較4H模式更大牽引力的4H Lock模式,至於在陡坡、泥濘等需要強大傳動力的路面時,則可切換為輸出扭力更為提高的4L Lock模式進行駕駛。再加上ESP電子穩定控制系統、TCS循跡防滑控制系統、STC穩定行駛控制系統與ABS+EBS+BAS煞車系統,有效降低車輛失控的風險。

改款Grand Vitara JP標配SRS雙前座輔助氣囊、SRS車門輔助與前後車窗輔助氣簾,全車共六具SRS輔助氣囊,領先同級競爭車款;此次,SUZUKI TECT獨特全車安全防衛科技、四輪碟煞,讓高速煞車性能進一步提升。而除了ESP®電子穩定系統外,,更能提供行車時遭遇各種不同路況時的安全需求,全方位保障安全無虞。

為了反應全球車主的冀望,改款Grand Vitara JP除了原有經典越野性能更為精進外,在外觀與內裝上更希望提供更為舒適的駕馭感受,以更為符合車主所期望之都會感與越野性能表現,相較於Grand Vitara JP 2.7L更具競爭力。

全時四輪傳動旋鈕

行李廂遮板


行李廂下儲藏室



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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:補個配備好過節,SUZUKI英國推出原廠Grand Vitara專屬套件!
AUTONET記者:蔡志宇(10/30/2009)

SUZUKI英國在9月補齊了Grand Vitara五門車型的1.9L柴油動力之後,為了提升行車安全,日前針對旗下Grand Vitara SZ車型發表了全新系列的安全輔助系統,包含攝影系統、音響控制與車身防護套件的應用,三門或是五門,SZ4與SZ5車型,皆可受惠於原廠提供的現代化行車安全配備。



 
3.5吋顯示器
 
第一項是全新RCD後視鏡顯示幕(Rear Camera Display)搭配鋁製車身防護飾條組,售價分別為459英鎊與259英鎊(約合新台幣2.42與1.36萬元);RCD裝置3.5吋的螢幕主要是與內鑲於後保桿上的廣角鏡頭連結,當車輛打至倒檔時,內建於後視鏡內的顯示幕便會顯車後狀況,並且透過電子系統自動調整頭燈亮度來防止炫光,讓駕駛人更能掌握倒車狀況,保護車輛本身同時也能保護車輛附近的孩童。


而針對SZ4與SZ5車型,SUZUKI英國還提供一套方向盤整合i-pod控制功能的套件,售價為119英鎊(約合新台幣6285元);SUZUKI英國經銷商可直接為顧客從音響系統的背面安裝,省去不少的線材;而就SZ4車型原本的六支音響喇叭(SZ5有七支),SUZUKI英國現在也提供250W三軸式CLARION門上喇叭供客戶換裝,只需99英鎊(約合新台幣5228元)。


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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:SUZUKI也得回家,Grand Vitara與XL7在美召回檢修
AUTONET記者:Mikko(06/18/2010)

 
2006年式SUZUKI Grand Vitara。
 

SUZUKI日前也宣佈在北美市場的召回檢修訊息,召回對象為2006年式Grand Vitara與2005-2006年式XL7,受影響的數量共計46549輛。


 
2005年式SUZUKI XL7
 

根據美國NHTSA美國國家公路交通安全管理局的消息指出,此兩款車型召回檢修的原因在於轉向系統的動力輔助液壓泵浦方面的問題。此兩款車型在經過長年行駛的狀況下,會由於引擎室的高溫而使包括動力輔助液壓泵浦的部份塑料材質產生變形甚至碎裂,嚴重時會造成普利盤及傳動皮帶脫落,使轉向系統的運作出現異常,對於車輛的操控性能造成影響。

SUZUKI原廠將為回廠檢修的車輛免費檢修動力輔助液壓泵浦,需要時並更換普利盤及傳動皮帶。此次召回的Grand Vitara與XL7也曾引進台灣,經AutoNet與台灣總代理金鈴汽車洽詢,金鈴汽車表示正與原廠確認名單其中是否包含引進台灣的車輛,並請車主持續鎖定AutoNet後續相關訊息。

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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:是禍躲不過!台灣SUZUKI召回Grand Vitara、XL7、Jimny共計1621輛
AUTONET記者:Mikko(07/06/2010)

 
SUZUKI Grand Vitara JP
 

AutoNet曾於上月報導SUZUKI宣佈在北美召回檢修訊息,如今SUZUKI台灣總代理金鈴汽車也確認在台宣佈召回檢修,包括2005年4月28日至2006年6月14日這段期間內所生產的Grand Vitara JP、Grand Vitara XL7以及Jimny三款車型,受影響的數量共計1621輛。


 
SUZUKI Jimny
 

根據美國NHTSA國家公路交通安全管理局,以及金鈴汽車所提供的消息指出,此三款車型召回檢修的問題在於動力輔助轉向系統方面,因引擎張力器皮帶輪外圈可能使用不適當塑膠材質,在經過長年行駛的狀況下,會由於引擎室的高溫而使包括動力輔助液壓泵浦的部份塑料材質產生碎裂,皮帶輪外圈損壞,可能導致發出異常聲音外,嚴重時會造成普利盤及傳動皮帶脫落,使轉向系統的運作出現異常,導致方向盤更加重手,遇變換車道行駛時恐有行車安全疑慮,對於車輛的操控性能也會造成影響。金鈴汽車將以掛號信聯絡車主回廠,相關訊息查詢電話為0800-098-345。

此外,SUZUKI在北美甫上市的新車Kizashi日前也傳出召回訊息,召回原因是車輛在遭受撞擊時,前乘客座手套廂會自動開啟,可能造成前座乘客額外的傷害,召回數量約5000輛左右,台灣市場並未進口銷售此款Kizashi。


 
SUZUKI Grand Vitara XL7
 

 
SUZUKI Kizashi並未在台上市
 

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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:上海大眾鈴木合資體系即將成立,即將投產Grand Vitara車系!
AUTONET記者:盧佛青(07/29/2010)

日前,我們曾經報導過,因為長安集團併購昌河汽車,所以等於長安鈴木與昌河鈴木已經合併,而騰出來另外一個中國合資名額,也果然與不久前宣布持股二成的德國VW集團有關!



根據最新消息指出,上海大眾已經藉由與德國原廠深化合作,計畫建立全新的「上海大眾鈴木」合資體系,而且這也將成為中國第四家三方合資體系,先前還有包括長安福特馬自達、上汽通用五菱、東風悅達起亞等等。


此外,根據這項消息顯示,上海大眾鈴木投產的首款新車將是暢銷全球市場的Grand Vitara越野車系。

而一般認為上海大眾鈴木的成立,勢必影響到目前當地日韓系合資品牌的汽車市場版圖,而且上海大眾鈴木更可望導入更多SUZUKI品牌旗下尺碼較大的產品,其中Kizashi也在考量之列。

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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:英國獨享!SUZUKI Grand Vitara SZ-T特仕車型500輛限量上市
AUTONET記者:洪士耕(01/10/2012)

2009年時,英國SUZUKI針對旗下運動休旅Grand Vitara五門車型追加了1.9L柴油動力。時隔兩年餘,SUZUKI再以Grand Vitara 1.9L五門車型為基礎,推出了限量500輛的Grand Vitara SZ-T特仕車型,以更具獨特風格的外觀造型及更加豐富的內裝配備,以22,315英鎊(約104.5萬新台幣)的售價限量上市。



Grand Vitara SZ-T在外觀上擁有重新設計的水箱護罩造型,並加裝了銀色車頂行李架、引擎蓋通風網銀色飾條、嵌入方向燈的後視鏡及車尾備胎,給人耳目一新的視覺感受之餘也兼具實用性;內裝方面,Grand Vitara SZ-T的座椅採用對比配色,此外定速巡航系統(cruise control system)及免鑰匙感應門鎖系統(keyless entry system)也被列為內裝配備當中。

搭載1.9L DDiS柴油引擎的Grand Vitara SZ-T,除了能夠獲得129hp/3750rpm的最大馬力及30.6kgm/2200rpm的峰值扭力,環保節能效益也堪稱不俗,擁有14.7km/L的燃油經濟性及179g/km的二氧化碳排放量。在越來越多消費者對柴油車的效率與環保價值予以肯定的英國,SUZUKI Grand Vitara SZ-T限量特仕車型想必也會引起不少英國消費者的興趣。




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[車訊]SUZUKI Grand Vitara:換裝迎戰,SUZUKI Escudo 2013年式日本登場
AUTONET記者:Ray(07/13/2012)


在日本,Escudo為TOYOTA RAV4、HONDA C-RV、MITSUBISHI Outlander中,銷售最激烈的級距之一。或許大家對於Escudo這名稱,感到有些陌生。其在臺灣銷售的名稱為Grand Vitara JP。恰好這些車款在臺灣也是十分競爭的幾輛SUV。然而這些車款,在今年不約而同的進行改朝換代作業。因此,SUZUKI為了因應這三家對手車廠的夾殺,也於7月12日推出新年式車型,來強化自身產品競爭力。



在外型上,最大的差異即為水箱護罩與前保桿的造型變動。捨棄以往平行欄格形式,以線條變化的方式,將整個「S」廠徽凸顯出來。前保桿部分,則換上造型強而有力的下ㄇ式保桿,搭配下方銀色護板與燻黑式頭燈,讓車頭整體造型炯炯有神。至於車尾,取消尾門懸掛備胎設計,提升車後視野之餘,車尾也較簡潔有力。

特別的是,因應市場需求,Escudo推出了X-Adventure特仕車。在外觀方面,換上了專屬樣式的水箱護罩、光圈霧燈、18吋多輻式鋁合金輪圈、車身同色尾翼外,車頂也裝上了行李架,提升車輛實用機能性。內裝方面,則是導入配色搶眼的黑紅色座椅,且真皮方向排與排檔桿,也都採用紅色縫線來配置。展現都市SUV質感品味。

Escudo的車身尺碼為,4300×1810×1695mm,軸距為2640mm。由於取消車尾備胎設計,車長一舉縮短200mm。至於動力方面,搭載2393c.c. VVT直列式四缸汽油引擎,可輸出166 hp最大馬力與22.9kgm扭力峰值輸出。在日本則有五速手排變速系統與四速自排變速系統可供挑選,其平均油耗為手排11.0km/L、自排10.6 km/L。售價方面,手排為日幣208,950,0元(約新台幣78萬元),自排為日幣219,4500元(約新台幣82萬元)。而X-Adventure特仕車則為235,200,0元(約新台幣88萬元)。日本SUZUKI也表示,改款後的Escudo目前沒做好外銷的準備,臺灣消費者可要多等一下了。










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