一車一世界 : [車訊]OPEL Astra

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[車訊]OPEL Astra：紐柏倫耐久紀念，OPEL OPC推出Astra OPC Race Camp終極特仕車

AUTONET記者：蔡志宇(03/26/2009)

Astra OPC Race Camp特仕車將在本月底於歐洲上市，預估售價為27,999萬英鎊（約合台幣138.24萬元）起。

OPEL當家鋼砲車型Astra在推出了像是GTC、VXR等幾個版本之後，眼見產品週期即將到了尾聲，德國原廠於是認為這是個相當適合的時機來表彰Astra OPC去年在德國紐伯倫賽道24小時耐久賽的不俗表現，因此將在2009年底推出取代車型前，再發表一款紀念這輛300hp版本賽車的特仕車Astra OPC Race Camp。

Astra OPC賽車

Astra OPC Race Camp特仕車將在本月底於歐洲上市，預估售價為27,999萬英鎊（約合台幣138.24萬元）起；動力搭載2.0L渦輪增壓引擎可輸出最大馬力240hp，並搭配六速手排變速箱，猛爆性能輕鬆讓0-100km/h表現在6秒內完成，並且極速可達244km/h。

而外觀空力套件比照紐柏倫24小時耐久賽車規格，除了有方格旗塗裝外，懸吊系統也是競技化設計，加上RECARO桶椅與18吋鋁圈（19吋選配），完整承襲耐久賽車的獨特性與尖端性能；而Astra OPC Race Camp特仕車的命名也同時呼應到OPEL在歐洲舉行的駕駛訓練活動，在2009年舉辦同樣吸引了超過2.2萬人次報名，而OPEL今年也將從中挑選一名幸運學員到紐柏倫賽道參加24小時耐久的試煉，當然所駕駛的車就是Astra OPC賽車。

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[車訊]OPEL Astra：2009法蘭克福車展搶先報：OPEL四代Astra現身！Insignia精神傳承

AUTONET記者：葉毓中(05/14/2009)

將豋上今年德國法蘭克福車展的新世代Astra，於5月13日搶先現身。

雖然近來受到東家GM拋售旗下品牌影響，OPEL未來動向備受關切，但對於研發新車動作，無論前景為何，對於車廠而言都是不可停止的命脈，因此在先前公佈首波設計圖、日昨曝光設計師的合影照片後，新世代Astra終於在5月13日正式現身，不過為了延長登場效應，於第一波的規格與照片曝光之際訊息並無十分詳盡，相信未來於法蘭克福車展展出時，會有更完整的訊息。

新世代Astra預計於2010年引進台灣。

此次全新亮相的Astra，回溯歷史，從前身Kadett開始轉變成Astra以來，已正式堂堂邁入第四世代，從過去每世代審視，每次改款的Astra都有大幅度的且令人驚艷的進化，此次當然也不例外，而其造型的最大設計關鍵，就屬目前相當風光的OPEL品牌旗艦Insignia。從獲得歐洲年度風雲車、目前成為歐洲最受歡迎的中大型房車Insignia身上，看到了OPEL近年來家族設計風格的轉變，圓潤中帶些個性的手法，也同樣貫入第四代Astra中。以現行市場中的第三代Astra而言，全車充滿著剛烈的銳利線條，而進化至第四代後，車輛比例轉而圓潤，不過在引擎蓋中、前保桿的氣壩線條、車側的銳利肩線等處，又可見到新世代Astra與前輩的相互呼應，至於車側下緣的上揚折線，更充分說明師法Insignia的靈感來源。

從1936年問世的Kadett乃是Astra的前身。

第一代Astra

第二代Astra

第三代Astra

在嶄新的外表帶領下，OPEL原廠對於全新Astra抱持著三大設計主軸，高級、動感、敏捷等。其中，高級希望藉由全新的科技搭載，讓Astra於車隔定位上更上層樓，至於動感與敏捷，則在設計語彙，與OPEL一向擅長的動能與操控面調校獲得展現。

身為歐洲通用設計部門副總監Mark Adams表示：「新世代Astra充分融入了飛翼與刀刃概念，展現出Astra車系全新視覺感受，也同時呼應了OPEL旗下每款車皆擁有自己個性的造車理念。」同時Mark Adams也是Insignia車型的設計主導，也難怪在全新Astra的身上，處處可見Insignia的身影。

從新世代Astra上處處可見Insignia的設計影子。

新世代Astra的圓潤改變，除了背後豐富的設計故事外，也經歷了超過600小時的風洞測試，以雄厚的科學數據，說明了全新Astra的空氣力學考究。雖然此次並未公佈內裝照片，但原廠表示，車室內部將充分延續外觀設計設計元素。

車格全面放大科技更為創新

使用全新Mechatronic底盤的Astra，也針對舒適性與安全防護加以提升，舒適度方面，在4.42m的車身長度中，軸距較前代車款拉長達71mm，雖然整體尺碼尚未公佈，但從放大的車長與軸距，已可想見全新Astra全面進步的車身規格，對於車室乘坐空間也將有所助益；此外，座椅針對人體工學下足功夫，期望能符合不同體型的乘員乘坐。安全防護面，導入更先進的燈光照明系統，以氙氣頭燈搭配AFL+進階版主動轉向科技提升照射視野，另外前方偵測攝影機等則可提供車道偏離警示功能，且在Mechatronic底盤的設計組成中，大量利用電子科技強化主動安全，而FlexRide電子式底盤系統，也無意外的於新世代Astra上搭載。

多樣動力規格柴油為主力

高達八種版本的歐盟五期動力系統，展現出Astra的全方位企圖心，從歐洲市場中相當受到歡迎的柴油動力開始，CDTI柴油引擎將包含從1.3L至2.0L排氣規格，輸出馬力則介於95hp至160hp間，且全數將DPF碳微粒過濾系統列為標準配備，且同時提供ecoFLEX節能版本；汽油引擎部分，包含先前所提的全新1.4L渦輪引擎在內，共有1.4L與1.6L雙排氣規格與四種輸出版本，馬力輸出介於100hp至180hp間，其中1.4L渦輪汽油引擎取代原有的1.8L自然進氣引擎，相較之下全新1.4L渦輪汽油引擎不僅於扭力輸出提升14％，燃料消耗也更為經濟。

新世代Astra提供高達八種版本的歐盟五期動力系統，包含從1.3L至2.0L的CDTI柴油引擎；汽油引擎部分，共有1.4L與1.6L雙排氣規格與四種輸出版本。

新世代Astra的問世，對於OPEL/VAUXHALL而言有著舉足輕重的影響，根據目前市場表現，Astra一值穩居歐洲暢銷掀背排行榜前三強，於此級距有著高達27％的市場佔有率，更佔了OPEL/VAUXHALL品牌旗下整體銷售的三分之一，平均每年銷售總量達50萬輛，其重要性可見一斑。

新世代Astra上使用Mechatronic底盤，並大量利用電子科技強化主動安全，而FlexRide電子式底盤系統也同樣搭載。

2010年登台與Corsa、Insignia共築全新陣容

台灣市場中，從今年下半年開始，由裕隆通用所代理的OPEL品牌也開始有著頻繁的車輛引進動作，除了極有可能於年底車展現身的第四代Corsa之外，明年本文主角第四代Astra也將引進，同時品牌旗艦Insignia也不會缺席，屆時OPEL旗下陣容將更形豐富與完整。

競爭對手一覽

而提到了新世代Astra，第一聯想到的當然就為其頭號競爭對手VW Golf。搶在Astra之前進化至第六代的Golf，於全球市場皆是Astra所敬畏的對手，台灣市場當然也不例外，且六代Golf極有可能搶在新世代Astra之前，於今年6、7月間正式登台，預先搶灘造成的市場效應，Astra當然已於第一時間吃了個虧。

除了六代Golf之外，RENAULT Megane當然也是個可敬對手，大改款Megane於去年巴黎車展正式現身，挾相當前衛的造型與全新造車科技，也同樣具有不容小覷的市場競爭力，但可惜目前引進台灣時程無法確定，能否及時參與此全新世代進口C-Segment競爭行列？還需繼續觀察。

因此在此級距中，目前唯一已於台灣市場中銷售的，應屬PEUGEOT 308了，具有著依舊類獸性的設計基因，配上合宜台灣路況的底盤與懸吊設定，及可圈可點的配備與質感呈現，別忘了還有汽柴油豐富的動力陣容，也是不可輕忽的市場勁旅。

在此次主角Astra問世後，全新世代的掀背戰局瞬時烏雲密佈，一場激烈戰役似乎即將開打，而在台灣市場的你當然也不容錯過，就從以下同級的對手規格表中，讓你先行了解，列強的基本戰力如何（皆以五門車型為比較基準）！

		OPEL Astra IV （原廠規格）	VW Golf VI （原廠規格）	PEUGEOT 308 （引進台灣車型規格）	RENAULT Megane（原廠規格）
●Price
售價		尚未公佈	16,500-27,125歐元（德國市場報價，不包含 GTI與 GTD）	新台幣 98-118萬元間	18,400-27,200歐元間（法國市場報價）
●Engine
動力範圍	汽油	1.4L-1.6L	1.4L -1.6L		1.6L -2.0L
動力範圍	柴油	1.3-2.0L	2.0L	1.6L-2.0L	1.5L-1.9L
汽油引擎馬力範圍		95hp-160hp	80hp-160hp		110hp-143hp
柴油引擎馬力範圍		100hp至180hp	110hp-140hp	110hp-136hp	85hp-130hp
●Dimension
全長（mm）		約 4420	4199	4276	4295
全寬（mm）			1786	1821	1808
全高（mm）			1479	1519	1471
軸距（mm）		2685	2578	2608	2641

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發表時間：2009/6/22 7:31

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[車訊]OPEL Astra：外面你見過，大改OPEL Astra車室內裝看光光！

AUTONET記者：盧佛青(06/22/2009)

原本訂於九月份2009法蘭克福國際車展會場全球首演的OPEL Astra新一代大改款新車，早於五月13日德國原廠就破不亟待要讓大家見見新車的長相，雖然這段期間也歷經OPEL破產重整與股權售予MAGNA集團的風波，但完全不影響新車推出的計畫與進度，日前我們又率先取得內裝照片，我只有一個感覺，這輛新車徹底地就是Insignia的縮小版！

雖然是掀背五門配置，但依舊可以發現濃厚的Insignia設計風格！

根據我們率先取得的內裝圖檔顯示，延續外觀造型具備濃厚新世代旗艦OPEL Insignia的設計風格的意念，這款全新世代大改款2010年式OPEL Astra的內裝更像極了Insignia，包括中控台與儀表配置，還有運動氣息濃厚的多功能方向盤與更個性化的內裝配色等等，都可以顯示出原廠希望由Insignia開始建立全新OPEL家族設計風格，而這樣的理念也將持續拓展至今後發表的其他OPEL 新車款上。

大體上Astra大改款的儀表佈局也承襲Insignia車系的血統與概念。

身為歐洲通用設計部門副總監Mark Adams表示：「新世代Astra充分融入了飛翼與刀刃概念，展現出Astra車系全新視覺感受，也同時呼應了OPEL旗下每款車皆擁有自己個性的造車理念。」同時Mark Adams也是Insignia車型的設計主導，也難怪在全新Astra的身上，處處可見Insignia的身影。

根據德國原廠表示，使用全新Mechatronic底盤的大改款全新OPEL Astra，也針對舒適性與安全防護加以提升，在4.42m的車身長度中，軸距較前代車款拉長達71mm，對於車室乘坐空間也將有所助益；安全防護面，導入更先進的燈光照明系統，以氙氣頭燈搭配AFL+進階版主動轉向科技提升照射視野，另外前方偵測攝影機等則可提供車道偏離警示功能，且在Mechatronic底盤的設計組成中，大量利用電子科技強化主動安全，而FlexRide電子式底盤系統，也無意外的於新世代Astra上搭載。

中控台設計幾乎與Insignia如出一轍！

高達八種版本的歐盟五期動力系統，展現出OPEL原廠對於新世代Astra車系的全方位企圖，從歐洲市場中相當受到歡迎的柴油動力開始，CDTI柴油引擎將包含從1.3L至2.0L排氣規格，輸出馬力則介於95hp至160hp間，且全數將DPF碳微粒過濾系統列為標準配備，且同時提供ecoFLEX節能版本；汽油引擎部分，包含先前所提的全新1.4L渦輪增壓引擎在內，共有1.4L與1.6L雙排氣規格與四種輸出版本，馬力輸出介於100hp至180hp間，其中1.4L渦輪汽油引擎取代原有的1.8L自然進氣引擎，相較之下全新1.4L渦輪汽油引擎不僅於扭力輸出提升14％，燃料消耗也更為經濟。

儀表控台結合環艙式配置，也將在同級對手中營造新的內裝設計基準。

從今年下半年開始，由裕隆通用所代理的OPEL品牌也開始有著頻繁的車輛引進動作，除於年底車展現身的第四代Corsa之外，2010年也將引進本文主角第四代Astra也將引進，到時候就可以見到在台灣上演與六代Golf新一輪的龍爭虎鬥！

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發表時間：2009/9/2 2:31

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[車訊]OPEL Astra：2009法蘭克福車展搶先報：紅帥登場，IRMSCHER推出Astra專屬空力套件！

AUTONET記者：蔡志宇(09/02/2009)

也相同在為2009法蘭克福車展積極作準備的德國改裝廠IRMSCHER，日前再度發表展出新作，身為半個OPEL御用改裝廠，IRMSCHER將在法蘭克福車展中展出為新世代Astra所打造的空力套件，並且在9月17日率先於德國展開販售，售價還有待公佈。

全新的前擾流系統，包含新設計格狀水箱罩與下方新式進氣口，IRMSCHER提供碳纖維或是不鏽鋼兩種材質選擇，呈現出不同的視覺效果；而側裙的設計導入全新無縫接合技術也是特色所在，再加上俐落造型的尾翼，除了能夠提供更好的下壓力之外，也更具鋼砲煙硝的視覺感受。

而機械部分，IRMSCHER將懸吊降低30mm與空力套件搭配，還有橢圓型排氣管製造相當令人亢奮的聲浪以及全新〝Turbo Star〞18吋輪圈搭配225/45x18輪胎；根據IRMSCHER表示，將來在量產之後將有20吋輪圈發表。

最後在內裝部分，針對座位、門飾板與中央扶手的部分IRMSCHER提供客製化訂製皮革，並且將門把與按鈕部分以鋁合金加強，飾條的部分則是不銹鋼。

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發表時間：2009/12/16 6:56

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[車訊]OPEL Astra：VAUXHALL報價1.5萬英鎊起，全新Astra英國上路

AUTONET記者：吳煌棋(12/15/2009)

OPEL旗下車款以VAUXHALL品牌之名在英國銷售，母集團GM與英國VAUXHALL經銷商近日歡慶，於今年9月份訂購大改款Astra的車主已經收到新車，代表著全新Astra正式在英國上路。

VAUXHALL全新Astra共有1.4L（87ps）、1.6L turbo（180ps）、1.7L CDTI（160ps）、2.0L CDTI（160ps）等汽油或柴油引擎動力，報價將由15,675英鎊（約折合新台幣82.5萬元）起跳。

VAUXHALL位於英國埃爾斯米爾港（Ellesmere Port）的車輛裝配廠，將會負責全歐洲Astra製造的重責大任，預估未來英國銷售購買全新Astra所佔的比例，將達到歐洲整年度Astra銷售的25％。

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發表時間：2010/1/11 4:20

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[車訊]OPEL Astra：OPEL Astra中國版？上海通用別克英朗首批上市新車配置曝光！

AUTONET記者：盧佛青(01/08/2010)

我們日前曾經取得有關於別克英朗這款新車的消息，基本上這可以被視為是OPEL Astra五門掀背車的中國國產化版本，當然在2009廣州國際車展會場受到注目的程度，也可以看出當地車壇與各界對於這款新車的重視程度，日前我們也率先取得市售車款的最新消息，並且在第一時間為大家報導！

根據我們率先取得的消息顯示，首批量產上市的全新2010年式別克英朗五門運動化掀背新車，車系編成將提供共五款新車，其中包括入門的1.6手排進取版、1.8L自排時尚版、1.8L自排豪華版、1.6T時尚運動版與1.6T新銳運動等共五款新車，而且上海通用更提供包括五速手排或六速手自排兩用變速系統讓當地消費者依照需求選購。

其中排氣量為1.6L頂級汽油直噴渦輪增壓引擎，將成為首批上市的別克英朗新車的頂級動力旗艦版本，根據官方公佈的消息顯示，這具引擎將具備達到179hp的最大馬力外，更將於引擎轉速介於1800-6000rpm提供驚人的扭力高原與達到23.9kgm的強勁峰值扭力輸出表現，原廠公布這款動力旗艦版本起步加速0-100km/h僅需九秒左右。

此外，原廠針對頂級動力旗艦版本的底盤懸吊也進行強化，其中前避震器復原彈簧強度也比其他市售車型提升約50%的幅度，後懸吊傑購的扭力樑強度更提升30%，搭配運動化短彈簧的配置，也讓車身高度比其他市售車款降低約12mm。

別克英朗完整的主被動安全配置也將成為與一汽大眾六代高爾夫國產化車系競逐的重點之一，包括，ABS防鎖煞車、EBD煞車力道分這、CBC過彎煞車控制、EDC電子車身動態控制系統等，全車系因應車型不同提供4-6具防護氣囊的配置，此外軸距也達到2685mm的水準，而且也與歐規OPEL Astra車系共用GM集團全球戰略的Delta II平台。

此外，預計這款新車將以一汽大眾六代國產化高爾夫為最主要對手，入門車款的建議售價可望壓在12萬人民幣以下。

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發表時間：2010/1/20 3:00

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[車訊]OPEL Astra：向Golf叫戰！上海通用別克英朗XT性能鋼砲即將發售！

AUTONET記者：盧佛青(01/20/2010)

以OPEL Astra為基礎衍生的上海通用「別克英朗」掀背運動新車上市後，再度讓原本在歐洲市場方興未艾的Asta vs. Golf的二大掀背車之戰，將戰火延燒至中國汽車市場，由於率先在2009廣州國際車展會場亮相的一汽大眾高爾夫Golf GTI也即將在今年上市，所以別克英朗XT運動版新車的消息也格外受到當地掀背鋼砲車迷的注意！

根據最新消息指出，這款別克英朗XT性能鋼砲新車，將以約16-18萬人民幣的售價在當地授權通路發售，當然除了產品本身的條件外，連同期行銷戰略等等也受到大家的注意，最新消息是這款新車確定將在本週六，於中國當地舉行新車發表會。

這款2010年式別克英朗XT掀背運動新車，車身尺碼約為4419×1814×1487mm，並且具備達2685mm的軸距尺碼，另外新車將搭載GM集團全球戰略高效能動力系統，採用汽油1.6L直噴渦輪增壓技術，讓新車具備達到183hp/5800rpm的最大馬力，而峰值扭力也將具備23.97kgm/4000rpm的表現。

新車除了六速手排變速系統之外，也將提供六速手自排兩用變速系統，原廠公布其安全極速將達到220km/h，並且將配置尺碼為225/50R17的原廠跑胎組合與鋁圈，並且全面將EPS的電子機械式動力轉向系統列為標準配置。

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發表時間：2010/1/26 5:35

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[車訊]OPEL Astra：節稅小車首選，VAUXHALL全新Astra ecoFLEX英國登場！

AUTONET記者：蔡志宇(01/26/2010)

英國VAUXHALL在2009年底剛發表了全新Astra掀背小車系，全車系在經濟效益的改善方面，已經作到平均比前一代車型精進達13.3％的成效；而日前VAUXHALL再度於英國發表首度於Astra車系新增的一環保車型ecoFLEX，售價為17920英鎊（約合新台幣萬元）起。

Astra ecoFLEX搭載與Corsa車型相同的1.3L CDTi柴油引擎，除了具備95hp最大馬力之外，在更新齒比的五速自排變速箱、粒子過濾器以及ecoFLEX車系特別設計的低風阻空力套件的三重加持下，其效能比標準Astra車系的1.7L CDTi，也就是目前市售Astra最環保的車型還要精進12.1％，讓Astra ecoFLEX車主在英國享有更低的VED與BIK課稅。

而VAUXHALL全新Astra ecoFLEX將以五門Sri等級搭配ecoFLEX標誌上市，除了提供更加運動化的套件作為選配之外，包含S、Exclusiv 與SE三種內裝等級也能夠依照顧客預算提供選擇。

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發表時間：2010/1/27 6:35

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[車訊]OPEL Astra：叫戰高爾夫？上海通用別克英朗XT運動化掀背新車正式發售！

AUTONET記者：盧佛青(01/27/2010)

根據最新消息指出，全新世代2010年式上海通用別克英朗XT五門掀背轎跑車，即日起於當地授權通路全面發售，而首批上市新車提供共有五款車型，依照動力與配備不同建議售價介於13.49-18.59萬人民幣之間，約合新台幣63.38-87.33萬元左右。

2010年式上海通用別克英朗XT車系編成與建議售價：

1.6L 手動進取型13.49萬人民幣，約合新台幣63.38萬元
1.8L 自動時尚型15.79萬人民幣，約合新台幣74.18萬元
1.8L自動豪華版18.59萬人民幣，約合新台幣87.33萬元
1.6T時尚運動版16.99萬人民幣，約合新台幣79.82萬元
1.6T新銳運動版17.99萬人民幣，約合新台幣84.52萬元

別克英朗XT掀背運動房車，其實幾乎與OPEL Astra就只差品牌識別系統！

這款新車擁有當地國產化同級車最大格局，車身尺碼達到4419×1814×1487mm，搭配長達2685mm的軸距，以及達到前1544mm與後1558mm的同級車最大輪距等等，不僅提供更具視覺張力的運動化造型，也讓其動態行車表現，直逼中大型豪華運動房車。

另外採用與歐規OPEL Astra新一代車系共用的GM集團全球戰略平台，這款新車更採用的前麥花臣、後瓦特連桿搭配多連桿的懸吊結構，動力系統方面，初期上市新車，提供包括入門汽油1.6L自然進氣、1.6L渦輪增壓、1.8L自然進氣等等三具直列四缸引擎。

講究強烈運動性能的底盤懸吊配置，讓別克英朗XT上市就將矛頭指向一汽大眾高爾夫 Golf國產化新車。

其中頂級車款所搭載的汽油1.6L直噴渦輪增壓引擎，經過原廠與上海通用汽車，針對當地行車需求進行調整後，已經具備達到183hp的最大馬力，另外也同時具備強達23.96kgm/1980-5400rpm的峰值扭力表現，原廠更具備稱為Superboost超推進技術，能使引擎在五秒內額外提升達到27.1kgm的扭力輸出，原廠公布起步加速0-100km/h僅需九秒即可達成，另外還有同樣屬於原廠ECOTEC D-VVT系列汽油1.8L與1.6L引擎，最大馬力分別為146ph與121hp，消費者可選擇傳統五速手排變速系統或六速手自排兩用變速箱。

別克英朗XT內裝配置具備濃厚的運動個性化與科技豪華風格。

別克英朗XT運動風格強烈的儀表座設計。

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發表時間：2010/2/1 4:20

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[車訊]BUICK Verano：2010北京車展搶先報：全新BUICK Verano中國版就是別克新凱越房車！

AUTONET記者：盧佛青(02/01/2010)

在日前推出了重新定位的OPEL Astra中國版「別克英朗XT-BUICK Excelle XT」五門掀背運動房車後，接下來就是新一代的別克新凱越BUICK New Excelle三廂房車，不過根據種種跡象顯示，其原型車設計圖，早在去年底舉行的2009洛杉磯北美國際車展就曾經低調現身過！

根據我們率先取得的消息顯示，日前在美國境內舉行的年度經銷商會議中，GM集團就已經向當地的BUICK品牌經銷商透露了即將發表稱為Verano新車的計畫，這款新車也將以現行OPEL Astra搭載的全球戰略前驅平台Delta II為基礎衍生，而此外也會針對重新打造的BUICK新品牌形象，針對細部造型進行改造，不會像別克英朗XT或BUICK New Regal一樣出現從原型車照單全收的狀況。

在北美汽車市場，美規BUICK Verano入門車款，將搭載一具全新世代的汽油渦輪增壓1.4L引擎，最大馬力將具備達到138hp的水準，而且頂級車款將搭載在現行別克英朗XT車系率先出現的汽油1.6L渦輪增壓引擎，最大馬力將達到180hp的水準，而且也將可望追加一具排氣量為2.0L的新世代高效能汽油渦輪增壓引擎，成為新車的動力旗艦版本。

此外，美規BUICK Verano新車將確定於密西根州的Lake Orion整車廠投產，之後也將針對中國版「別克新凱越New Excelle」進行量產準備工作，最快中國版將在今年四月份舉行的2010北京國際車展會場現身，由於凱越可以說是上海通用別克品牌的戰略中型房車，當然中美雙方對於這款新車也投注了許多心力，在車展正式開目前，我們也將持續為大家追蹤後續消息。

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