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一車一世界 : [車訊]VOLVO S40

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冷日
(冷日)
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[車訊]超值的車格與超值的套件 VOLVO S40 Sports讓您沒有理由拒絕!
超值的車格與超值的套件 VOLVO S40 Sports讓您沒有理由拒絕!

AUTONET記者:Edison
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儘管車型設定不同,但S40與V50駕駛環境相同,薄片式中控台設計,更讓人彷若置身時尚精品中,駕駛氛圍格外新鮮清新,令人愛不釋手!

不過於S40 Sports版本中,於方向盤與排檔桿上略施變化,換上了跑車化方向盤及類鈦金屬跑車化排檔頭,於戰鬥指數上更為加乘,質感與握感上也相當出色,並相當適合原先的內裝鋪陳,絲毫無一絲的不諧調。

調整好坐姿,發動引擎出發,2.5升渦輪增壓引擎果然不同凡響,高達220hp的最大馬力與32.6kgm的峰值扭力供你驅策時,感受相當愜意,雖然要等到渦輪開啟時力道方才湧現,不過低速時動力落差也不會相當明顯;整體的加速力道令人滿意,雖然沒有2.4升自然進氣引擎的平順,但那種更為猛爆的感受,著實叫人著迷!

不過由於換上18吋的大腳與運動化懸吊系統,底盤反應更為硬朗,但仍於可接受的範圍,但如遇較大的坑洞時,回饋的彈跳感較明顯,但落地時仍可快速的抓住路面,仍使人相當放心的加快車速。

車體剛性也十分出色,與底盤結構相當搭配,車輛轉向時車身扭曲不明顯,讓人可不斷提高彎中的車速,轉向性也有水準以上的演出,除非速度相當過快,不然推頭的情形不容易發生。

雖然筆者本身偏愛旅行車設定的V50,但以國人消費者口味而論,傳統房車設定的S40絕對佔有多數的優勢;加上全面年輕化的形象、優質的品牌形象、堅強的品質、對於安全的高標準與合理的價格,說實在VOLVO S40的確是當今車壇衝斥雙B、日系車的另一股清流;不流於俗的自我意識,絕對可於S40上獲得妥協,加上現今極為超值的Sports套件,更讓您沒有理由拒絕這樣的一輛優質好車!

冷日
(冷日)
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[車訊]VOLVO新披性能外衣!R-Design系列正式亮相!
VOLVO新披性能外衣!R-Design系列正式亮相!
AUTONET記者:葉毓中
經過R-Design打扮後的S40展現更外放的性能氣息。
日前VOLVO決定將旗下性能家族R車系退隱江湖,此消息一出相信令不少車迷失望,不過這動作並不代表R系家族的退出車壇,反而是藉由著全新推出的R-Design,將其R系家族代表的性能精神,透過全新設計的套件加諸至全車系上,讓車迷以更多元、更易親近的方式感受VOLVO專屬的運動個性。

車尾的尾翼除了增加氣勢以外,對於高速行駛的下壓力更是幫助有加。

經過AutoNet搶先披露之後,VOLVO最新的R-Design消息終於曝光,而在日前更公佈了全新設計的R-Design套件成品;新推出的R-Design套件可運用於C30、S40與V50等三款車上。VOLVO資深營銷與顧客服務部副總裁Gerry Keaney對此表示:「透過R-Design系列的推出,可讓想要使自己愛車添加性能味、運動風格的車主們,擁有更充分的選擇權。」

R-Design提供十種色澤選擇,並在外觀與內裝的套件中,皆鑲有〝R〞字樣,顯現出獨特專屬的身分;外觀部份包含有霧面暗色處理的水箱罩、與車身同色的全車空力套件,包含有前後下擾流、側裙與尾翼等,加上鍍鉻車外後視鏡蓋與五輻輪圈(提供17吋與18吋兩種尺碼選擇)。

車室內則有黑黃雙采的座椅設計,而真皮包覆的方向盤也加上了R字徽飾,鋁質腳踏組、〝R-DESIGN〞烙印字樣、鋁合金排檔桿、黑色的地毯搭配對比色的縫線、薄片式中控台的專用飾板等,盡所能的於細節出展現R-Design之特殊身分。

VOLVO設計主任與資深副總裁Steve Mattin也表示:「R-Design系列讓VOLVO車輛展現更外向的性感與個性,提供買家有機會添加此套件的選擇。」

相信R-Design問世後,可有較的增進車廠與消費者間的交流與特色對談,且除此第一波車輛套件以外,未來還將推出一系列的精品配件,相信更可加深VOLVO車主對於品牌的向心力。



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