一車一世界 : [車訊]Volvo V50

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發表時間：2005/5/13 5:47

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[車訊]極地風暴　Volvo V50 T5 AWD

極地風暴　Volvo V50 T5 AWD

文: 汪廷諤

上個月，Volvo旗下首部V8車款XC90 V8，以飽滿、精緻的加速表現震撼了北極圈，而本期，於芬蘭Ivalo試駕的第二款車─「V50 T6 AWD」，則將掀起一場極地風暴！

也許有人不認識V50，先替它簡單自我介紹。V50就是新S40的旅行車版本，同時與Ford Focus II、Mazda 3共用底盤平台，但品牌等級畢竟不同，V50或S40的車身/底盤要比Focus II或馬3紮實得多。V50具備跑車性能、靈活操控、動感外型及媲美休旅車的空間變化性，而原廠鎖定的銷售目標也相當符合V50種種優異條件：30～40歲的活躍年輕家庭族群。

配置頂級動力系統
AWD提供穩定操控

這次Volvo芬蘭Ivalo試車之旅中，原廠所提供的是V50頂級車型─V50 T5 AWD。與一般車型相同的是，V50 T5 AWD擁有跑車風格的車頂弧線以及大角度車尾輪廓，加上縮短的引擎蓋與座艙前移的設計，讓整體散發出強烈速度感。車艙內，亦融入可提供寬闊的空間感的漂浮式中控檯、電子恆溫空調、電動天窗與豐富的行李廂機能設計。

動力系統才是該車型的設計重點。V50 T5 AWD搭載一具2.5升直列五缸渦輪增壓引擎，可輸出220hp/32.6kgm強悍動力，且最大扭力於1500轉即可全數爆發，配合源自性能「R」車系、齒比綿密的六速手排變速箱，讓引擎更能充分發揮力量。看到這款引擎與變速箱的配置，不禁想岔個題外話：甫於本屆日內瓦Ford Focus ST版本正是使用這套動力Package，動力強勁可想而知。

另外，V50 T5 AWD還擁有整合Haldex液壓離合器的AWD全時四輪驅動系統，可於車輪打滑時，立刻分配、平衡前後輪扭力輸出，讓車輛可獲得較前輪或後輪驅動設計更穩定的動態表現。

V50 T5 AWD車型
雪地奔馳展雄風

在Ivalo冰雪遍布的道路行駛上，比XC90 V8更低的車身重心，賦予V50 T6 AWD更敏捷、靈活的動態表現，配合更清晰的路感回饋，讓沒有雪地駕駛經驗的我們感到信心十足。

就一般路面駕駛而言，200匹以上渦輪動力加上六速密齒比變速箱，絕對是性能的保證，上路試車，肯定讓車胎入三檔還「ㄍㄨㄞ」。但將此設定放在雪地中，反倒不容易駕馭，也甭想像在柏油路上一樣放肆；油門踩快、踩重了，即便是配了釘雪胎，突如其來的強大扭力，照樣讓車胎在1～3檔間空轉不停。

而油門控制在此時就顯得格外重要，只要循序漸進、適度地加重油門，車輛便像隻發狂的雪豹般向前奔馳，當然，強勁動力要能在雪上盡情發揮，非得借重AWD全時四輪驅動系統所提供的優異循跡性。

在各方面優異設計組合下，V50 T6 AWD在Ivalo道路上幾乎無人能敵，且輕輕鬆鬆直上150km/h，性能豈是搭載2.4升直五自然進氣引擎、前輪驅動的V50 2.4車型所能比擬。

靈活穿梭冰雪之間
路滑依然隨心所欲

記得上一期所提到的「雪地駕駛體驗場」嗎？XC90 V8以其噸位與車體尺寸，在測試場地中不時偏離軌道、掀起滿天飛雪的景象顯得迫力十足。但V50 T6 AWD在裡頭可穩當得很，就算將DSTC(Dynamic Stability and Traction Control)動態循跡控制系統關閉，敏捷靈活的操控性能，依然能讓駕駛人隨心所欲地帶領車輛順利通過各種測試，甚至演出漂亮的「拉力賽車」鏡頭。

僅供V50 T5 AWD行駛的Rally測試道上，由於彎道多、地面滑，開起來頗具挑戰性，而因車胎在此地循跡性較低，入彎前就得轉盤，讓車尾先行側滑過彎。不過，配合反打方向盤及油門控制，即使車身幾乎橫著進入彎道，駕駛人仍可明確地掌握整體動態，而在另一個冰雪圓形跑道中，更可全程以定速側滑過彎；和打電動一樣容易，但更為刺激、有趣。

面對規模較大的障礙繞錐/加速/煞車跑道，V50 T5 AWD一樣可快速、輕鬆通過整個測試，相較之下，體型魁武、軸距長的XC90 V8，整體反應就顯得有些遲鈍，不過，進行加速時，還是得遵循「漸進式催油」的準則，否則即使5秒過去、換到四檔，車子也不過向前約20公尺左右。

旅行車國人接受度低
T5車型引進評估中

Volvo V50的主要市場在歐洲，預估年銷售量為74,000輛，其中德國將是V50最大的單一市場，年銷售量預計在15,000輛左右。國內市場部分，V50 2.4車型已於去年引進，至於V50 T5 AWD頂級版本，Volvo Taiwan內部團隊目前正評估引進中，而據Volvo Taiwan表示，若決定引進，將會以五速手自排車型為主，六速手排車型不會現身國內。

新S40上市後，市場反應不如預期熱烈，而在不重視旅行車型的國內市場中，V50更難以伸展，或許這正是V50 T5 AWD仍處於「評估引進」階段的主要原因。好產品不賣座、不暢銷是件可惜的事，V50與S40都是例子，而其中的問題與癥結，相信離不開車款售價等級與品牌形象之間的平衡性，但要如何平衡，就看Volvo Taiwan的功力了。

試駕感言

身處極地，車輛實難以展現全部實力，但具備全時四驅系統的V50 T5 AWD，在此地彷彿如魚得水，而若將環境背景轉至國內，經T5引擎與六速手排加持的V50 T5 AWD，恐怕連雙B也得敬畏三分。V50 T5 AWD兼具動力強勁、操控敏捷、置物空間寬敞與豐富機能性等特點，可說包辦了消費者對汽車的需求；想換車？不妨將V50 T5 AWD列入考慮！

周密安全設計　保護乘客及行人

Volvo V50同時具備了以不同等級鋼材製造的專利設計車頭、以及完備的車廂安全防護系統。原廠表示，V50在撞擊時的有效潰縮防護方式與大車不同，由於潰縮的部份必須侷限在較小的空間之中，因此須運用不同鋼材料本身特性，盡可能吸收撞擊力量。

Volvo V50的車頭結構可分為多個區域，當發生撞擊時，每個區域都會發揮各自的功能；如外側部分的變形幅度最大，而愈接近車廂的部分，變形幅度就愈小。為使每個區域都擁有正確的物理特性，Volvo在設計製造時使用了四種不同硬度的鋼材，加上引擎本體採用橫置安裝、且體積較小，更能提供有效的安全空間、達到防護效果。

此外，Volvo V50還配備了SIPS(Side Impact Protection System)側撞防護系統、側面安全氣囊、IC防護氣簾、以及WHIPS(Whiplash Protection System)脊椎撞擊防護系統等豐富被動安全設計。

對於「行人」的安全防護，V50也有一套！V50採用簡潔而平滑的車頭造型，保險桿正面亦為軟性結構設計，加上特殊設計引擎蓋、前葉子板以及汽缸頭和引擎蓋之間有多達70mm的潰縮空間，當發生撞?時可發揮良好的吸震能力，大幅緩解撞擊力道與對傷害行人的傷害。

V50 T5 AWD誕生地─比利時VCG工廠

比利時人民生產力高且重視品質，正因如此，Volvo於1965年選擇在比利時Gent(根特)設立了海外組裝廠(Volvo Cars Gent,VCG)，現在，Volvo旗下如V50、S40、S60與V70等車款，均在VCG工廠進行組裝與製造工作。

工廠員工共有4,900人，其中88﹪是當地人、12﹪是外國人，男女比例則為96：4，並以三班制輪班工作，工作項目則為焊接、塗裝及全車最終組裝。VCG在提昇產能及效率上不斷精益求精，而透過習自日本企業的管理哲學、引進高科技生產機具與組成自我管理團隊(Self Management Team)等方式後，員工與生產流程充滿效率，同時將錯誤與瑕疵率降至最低，進而造就一小時生產57輛車、每天產能為1,222輛(星期五則為1,086輛)、年產量可達270,000輛的優異成績。

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發表時間：2008/10/9 5:50

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[車訊]Volvo V50：最複雜的簡約—VOLVO V50

最複雜的簡約—VOLVO V50
AUTONET記者：Edison

VOLVO V50乃是全台獨一無二具北歐設計哲學的中型旅行車款。

嫌四門房車造型過於保守、空間也不夠用？嫌掀背車空間過小、無法塞進全家出遊的細軟？嫌高底盤旅行車較高的油耗、也無法兼顧山路的操控樂趣？還是嫌從中大型房車所衍生的五門旅行車車身過長、有了空間卻難兼顧都會代步的便利性？購車前心中有著如此多疑慮你，來自瑞典、具有全台唯一北歐斯堪地納維亞獨有儉約設計風格貫入的中型旅行車V50，相信是你中心疑惑的最佳解答。

北歐設計風格，將豐富的生活哲學融入簡約設計，展現平凡中見偉大哲學。

或許「全台唯一北歐斯堪地納維亞獨有簡約設計風格貫入的中型旅行車V50」此句話相當冗長，不妨簡單審視，此般分類：全台唯一「北歐斯堪地納維亞獨有簡約設計風格」貫入的「中型旅行車V50」，分為兩大部分對於VOLVO V50的描述，不僅清楚點出V50車型重點，也輕鬆展現與競爭對手間的絕對優勢。

簡約不簡單

先從「北歐斯堪地納維亞獨有簡約設計風格」切入，不可諱言的，近年來台灣、甚至全球，皆瀰漫著一股濃厚的北歐哲學，風靡程度，甚至可以「顯學」稱之，為何於主觀意識甚重的設計領域中，北歐設計可有著如此過人魅力？「簡約」，絕對是主要因素。

在現代人繁忙、快步調的生活中，能有讓人心情平靜、腳步放慢的工具，絕對讓人趨之若鶩，來自北歐的設計就是有此魅力。有鑒於北歐輕鬆但又不失效率的生活步調，所展現出的獨有生活態度，也全數貫入在所設計出的各型產品，以最簡單、最容易的方式，將生活週遭所有物品「簡約」化，去除掉矯揉造作的誇飾，以最直接的方式展現設計作品該有的功能，讓使用的消費者沉浸在其優雅的設計同時，更能將其作品發揮過人效能，或許看似簡單，但化繁為簡的動作，往往也是設計領域最難的一門課程。

來自北歐的VOLVO也是擁有渾身簡約個性，從裡到外的設計線條，無不清楚透露著其實用至上、美學蘊藏的深究道理，無論是車身腰線那神來一筆的寬闊肩膀，還是整合控台於一身的薄片科技，就如同其他北歐設計般，簡單、直接、卻又極美。

沒有炫目的華麗糖衣，VOLVO V50以最簡約的設計線條，展現出飽滿的多種個性。

實用至上的造車理念，造就了VOLVO汽車牢靠的全球市場口碑，無須炫目的華麗糖衣，無須劍拔弩張的戰鬥外衣，VOLVO設計師總是可在最少的設計筆觸中，將所有必須要的功能與氣勢融於其中，這點，也包含了VOLVO最引以為傲、全球首屈一指的車輛安全科技。

VOLVO引以為傲的安全科技，也蘊藏於簡單的車身設計中。

「中型」的價值

過於虛無飄渺的形容詞，你可能難以體會VOLVO的造車精髓，不妨接者整合「中型旅行車V50」第二分類。第一眼見至V50，那多一分太過、少一分則不足的緊致身型，就如同身材曼妙且魔鬼的一等美女般，全身上下充滿黃金比例、毫無一斯贅肉，沒有著多餘的鈑件折理卻可精確的展現此級距車型該有的年輕氣息，無須飽滿的外擴輪拱、沒有誇張的空力套件，但卻渾身漲滿俐落的運動感，此時，你也可以說V50是個奧運金牌泳將般，全身沒有鼓起的肌肉青筋，藉由勻稱的肌肉群組，就在泳池內屢屢奪金。

承襲了外觀基因的內裝，同樣以最洽當的比例為駕乘客創造出最大價值，此時的價值指得是空間、舒適、實用、科技等因素總合。如薄片式中控台以符合人體工學之姿，提供駕駛最明確、最易判讀、最快上手的操控性；看似造型方正的座椅，又可提供人體最舒適且足夠的支撐力與包覆性；猶如棒球手套從後往前包覆住頭部的頭枕，不僅有極佳的伏貼性，更可在意外時以科技保護你最重要的頸椎安全；僅有4522×1770×1499mm維度的車身尺碼，卻可營造出高達417公升的後廂置物容積，這還不包含將後座椅前折與副駕駛座椅背前倒後的1307公升空間；V50的車室設計依舊將北歐極簡風格宗旨奉為圭臬，以最簡化、具美感的設計，展顯出對用車者的最大實用價值。

承襲了外觀基因的內裝，同樣以最洽當的比例為駕乘客創造出最大價值，此時的價值指得是空間、舒適、實用、科技等因素總合。

僅有4522×1770×1499mm維度的車身尺碼，卻可營造出高達417公升的後廂置物容積。

將後座椅前折與副駕駛座椅背前倒後，置物容積更可增加至1307公升。

從實用到全面

論實用價值，也不可忘了在特殊造型的引擎蓋下，那兩具動力選擇，第一為2.4升汽油引擎，在2435c.c.的排氣量中，藉由自然進氣方式可爆發出170hp的強悍馬力，搭配五速自排可從容的於九秒內完成0-100km/h加速過程，加上215km/h極速表現，讓V50 2.4i輕鬆征服台灣所有道路；如果你口味稍重，V50 T5相信是你最佳夥伴，2521c.c.排氣量汽油引擎配合上渦輪增壓系統，230hp馬力立刻奉上，0-100km/h加速僅需7.3秒讓你超越旁車於快意瞬時之間，32.7kgm更可讓你征服台灣大小山嶺留下深刻足跡，在兩完美動力選擇搭配下，V50不僅實用，要論全能，也絕無人敢質疑。

無論是2.4升自然進氣汽油引擎，還是2.5升渦輪增壓汽油引擎，皆具有出色的動力性能。

紮實的車身設計與優異的底盤基礎，讓V50展現人車合一的無窮駕駛樂趣。

「全台唯一北歐斯堪地納維亞獨有簡約設計風格貫入的中型旅行車V50」，無論從設計面，從實用面，從樂趣面審視，V50此前方冗長的形容詞當之無愧，但若你難以消化文字遊戲，親臨趟VOLVO展間，V50將會以最實際的回饋，將上述長篇文字，於你的感官神經中呈現！

看似中規中矩的V50，卻具有全方位多功能特點。

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發表時間：2008/10/9 6:30

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[車訊]Volvo V50：Volvo V50 AWD

Volvo V50 AWD
【汽車百科】文、攝影/詹景勛

上一代Volvo V50現身台灣之後，不但打破Volvo給人陳舊老派的刻板印象，且外型更時尚化的設計表現，也討好年輕新一代的消費族群。改款後的V50 T5 AWD將線條更為立體化，表現出更引領潮流的北歐時尚設計感，搭配表現不俗的T5引擎，V50 AWD更擁有多方位實用的優勢。

V50是Volvo車系之中，入門車型S40的旅行車版本，因此在車身尺碼上並不大，主打的消費族群也並非家庭房車市場，而是屬於時尚新貴一族的座駕，以及重視安全駕駛的消費者。

安全指標

在內裝上並沒有太大的變動，使眾人為之驚豔的懸浮式中控台一直是矚目焦點，除了金屬材質之外，V50也有北歐淺橡木材質更供選配，在淺色的座椅搭配之下，內裝車室顯得寬敞也帶有時尚設計感。

中控台的最上面是原廠內建的LCD螢幕，只要一發動引擎會立即升起，進入GPS導航模式，另附有倒車顯示功能。在LCD螢幕的前方是Dynaudio音響系統，多達12支的揚聲器有著最佳的環繞音質，透過方向盤快撥鍵也可調整音量大小等功能，此外也配有Volvo強調的IAQS車室空氣品質監測系統以及抗過敏真皮座椅來呵護全車乘員。

在安全上，雙前座氣囊、側邊防護氣簾以及WHIPS頸椎撞擊防護系統都是全車系的標準配備，被動安全上有最高規格的待遇；而主動安全上，ABS、EBD電子煞車力道輔助以及DSTC循跡防滑控制系統已經是基本配備，另外可選購的BLIS對於高速公路行車也有不錯的助益。

細膩貼心

▲如果有不想讓外人看到的東西，即可以放置在隔板後方。

　曾經懷疑過內裝在安裝懸浮式面板後，是不是代表中控台的一些收納空間也因此犧牲了，但是仔細一瞧後，才發現Volvo以簡單的方式解決這項疑惑，即是將懸浮式面板的後方作為一個小的收納格，雖然取物沒有比較方便，但至少提供駕駛手邊便利的置物空間。排檔座的後方有兩個置杯空間，一旁還有一小格空間，正是放置皮包以及手機的最佳地點，而中央扶手也有雙層的置物機能。而後座的置杯架理所當然的設置於中間的扶手上，最為特別的就是Volvo在中央扶手的後方設計了一個 S型的固定架，專門放置大寶特瓶等粗大物品。

實際測量之後，V50在尾廂上並未如其它車款一樣寬大，尤其是最寬的部分顯得較為吃虧，僅有123公分的表現，但是從車尾到手套廂的長度仍有270公分的水準，依舊有著不錯的實用性。V50最大的置物空間為1307公升，雖然不是最大，但是Volvo更細膩的考慮到車主的隱私，在尾廂地板上設置一個吸地式隔板，搭配尾廂的遮簾之後能形成視覺死角，車主可以將不想讓其它人看到的物品放置在後方，另外輪拱的後方也有小型的置物空間可供使用。

沉穩有力

▲原廠的用意是固定大型水瓶用，貼心的令人驚訝。

　V50目前有兩款動力配置，分別是2.4升自然進氣引擎以及2.5升渦輪增壓引擎，日前Volvo已經宣布在九月時會引入柴油引擎，屆時又多一樣動力版本給予消費者選擇。

V50的T5引擎採取橫置直列的五缸渦輪增壓引擎。最大馬力為230hp，於5000rpm時可發揮最佳實力，而扭力則具有高原型輸出的表現，32.6kgm的峰值扭力從1500rpm一直延續到5000rpm，也因為如此，在行駛的路上隨時踩下油門都有不錯的動力回饋出來。

雖然車身尺碼不大，但是V50的底盤表現卻非常沉穩，有賴於優秀而偏向舒適的懸吊設定，讓車輪壓過每一個坑洞時都有極佳的吸震效果，加上偏重的方向盤，每一次壓過坑洞或是貓眼石，亦或是高速變換車道，都會產生V50是輛中大型尺碼的房車錯覺。

V50底盤並不算硬調，紮實的特性搭配AWD全時四輪傳動系統，在彎道上有著平穩且不錯的表現。在直線加速上，Geartronic五速手自排變速箱反應聰明，當然在設定上也講求平順，高原型的扭力輸出讓0-100km/h加速性能達7.6秒，在旅行車之中已是不錯的表現。

Volvo本身就以高標準的安全訴求深植在消費者的心中，189萬的價位在旅行車中並不算便宜，但仔細思量後V50有著不錯的價錢功能比，Volvo的品牌形象也備受肯定，值得成為新貴一族的優選名單。

Price:189萬
Engine:2521c.c. 渦輪增壓230hp/5000rpm 32.6kgm/1500-5000rpm
Transmission:5速手自排前置引擎/AWD電子控制全時四輪傳動
Size:4522×1770×1499mm
軸距:2640mm
Weight:1572kg
Wheel:205/50 R17

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發表時間：2008/10/13 7:29

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[車訊]Volvo V50：40萬套件免費加持！VOLVO V50 D5 R-Design優惠預購活動起跑

40萬套件免費加持！VOLVO V50 D5 R-Design優惠預購活動起跑
AUTONET記者：葉毓中

VOLVO V50 D5 R-Design除了是台灣首度引進的V50柴油車型外，更加載了超過40萬新台幣的R-Design套件。

過去，VOLVO旗下的〝R〞字家族，代表的是品牌中最優異的性能勁旅，而經過了世代的交替，VOLVO整體於性能面的提升，且為了讓更多消費者有機會一嚐R字魅力，VOLVO修正了R系家族路線，從2008年開始，以更為客製化的思維、兼具質感與運動風格的套件，提供旗下所有車型選擇，而VOLVO Car Taiwan為讓台灣消費者與國外能有著同步原廠服務，特地與原廠積極爭取到搭載R-Design套件的全新V50 D5車型，僅僅限量25輛的V50 D5 R-Design，將於今年11月正式上市，在此之前，VOLVO Car Taiwan也於專屬活動網站上搶先起跑了預約試駕與索取型錄活動，短短幾天，便獲得了空前的熱烈迴響，就此可知V50 D5 R-Design的魅力過人！

即日起參加V50 D5 R-Design預約試駕活動，就有許多的優惠可享。

賦予於最新年式V50 D5上的R-Design套件，價格超過40萬新台幣，包含有專屬水箱護罩、前保桿擾流板、左/右車側裙、左/右霧銀後視鏡、後保桿擾流板、後上擾流尾翼等，搭配著造型極具北歐簡約設計美學的V50 D5身上，展現獨一無二的運動性能魅力，高達35.7kgm的瞬間扭力爆發，更讓V50 D5 R-Design非為一輛狼皮羊，而是一款不折不扣的性能旅行勁駒。

而從即日起前往 http://v50.volvoclub.com.tw 此網站預約試駕，試駕後即贈VOLVO R-Design風格馬球杉（限量300件），更可再抽多款VOLVO原廠精品，包含：
首獎：VOLVO瑞典原廠腳踏車—乙名
貳獎：GEORG JENSEN Quark保溫壺—乙名
參獎：VOLVO經典玩具車—5名
肆獎：VOLVO麋鹿玩偶—10名
伍獎：VOLVO個性環保袋—10名
陸獎：VOLVO人形鑰匙圈—20名

此外，如果於10月底前購車，更可獨享優惠，訂車再加贈VOLVO瑞典原廠腳踏車，或享100萬24期0％利率優惠。

而從10月開始起跑的此VOLVO V50 D5 R-Design活動，已迅速累積了超過50位預約試駕與索取型錄名單，且於台南經銷商中的V50 D5 R-Design展示車，更立刻被消費者直接訂下，展現V50 R-Design超高人氣。

有了價值超過40萬新台幣R-Design套件加持的VOLVO V50 D5，更是VOLVO Car Taiwan首次引進的V50柴油車型，搭載著2.4升新世代柴油引擎，高達180hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力，搭配Geartronic五前速手自排兩用變速系統，可於8.5秒完成0-100km/h加速過程，展現兼具經濟性與操控樂趣的雙面實力，且緊致的車身尺碼與寬敞與高機能的車室空間，絕對是不可多得的全方位良駒；想要以最優惠的姿態入主，你的手腳可真的慢不得！

V50 D5 R-Design搭載著2.4升新世代柴油引擎，高達180hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力，搭配Geartronic五前速手自排兩用變速系統，可於8.5秒完成0-100km/h加速過程。

賦予於最新年式V50 D5上的R-Design套件，價格超過40萬新台幣，包含有專屬水箱護罩、前保桿擾流板、左/右車側裙、左/右霧銀後視鏡、後保桿擾流板、後上擾流尾翼等。

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發表時間：2008/10/16 7:22

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[車訊]Volvo V50：網路預約試駕活動起跑！VOLVO V50 D5 R-Design 11月上市

網路預約試駕活動起跑！VOLVO V50 D5 R-Design 11月上市
AUTONET記者：編輯組

延續VOLVO於國內進口旅行車市場勇奪銷售冠軍的氣勢，台灣富豪汽車將再於11月正式推出全新中小型旅行車力作 ─ Volvo V50 D5 R-Design運動柴油旅行車，其搭載聞名全球車壇的D5柴油引擎，和擁有低油耗、低汙染、低噪音和高性能、高環保、高機能等「三低三高」優異特性，使得Volvo V50 D5 R-Design網路預約試駕訊息曝光後，立即獲得許多喜愛北歐風格的朋友們青睞，在為期短短的一週內，已接收到多達近300人預約試駕及索取型錄的熱烈反應，為不景氣的車市注入強勁的買氣！

而最令人期待的是，由VOLVO所自行研發的全鋁合金5缸渦輪增壓柴油引擎，其最大馬力為180hp (4,000rpm)，最大扭力高達35.7.8kgm (1,750 ~ 3,250rpm)，不僅能輸出源源不絕的強勁動力，同時還可提供靈巧而舒適的反應，而VOLVO首度將搭載於旗下休旅車款的D5引擎移植至V50車款上，其屬中小型運動旅行車格設定，勢必能將D5絕佳的動力性能完全釋放，Volvo V50所結合的強悍動能和平均油耗表現達14.3km/L的省油節能特點，必將驚艷所有人的目光！

限時預購免費升級R-Design動力套件，再享VOLVO腳踏車或分期零利率

為了讓國內消費者能搶先體驗V50 D5 R-Design的卓越性能以及強勁產品實力，台灣富豪汽車特別向VOLVO原廠爭取年度限量25台配額，展開慶祝預售活動，凡於預售期間預訂V50 D5 R-Design運動柴油旅行車，不僅可入主「V50 D5 R-Design預購升級版」，加贈總價超過40萬元的瑞典原廠R-Design動力套件和內裝配件外，還可獲得VOLVO原廠精品腳踏車乙台，或可選擇100萬24期零利率優惠方案，提供車主輕鬆享受北歐運動美學座駕之入主機會。

瑞典原廠R-Design車身空力套件除了有R-Design專屬水箱護罩、左/右霧銀後視鏡和R-Design 17吋鋁合金鋼圈外，全車車身更有前保桿擾流板、左/右車側裙和後保桿擾流板及後上擾流尾翼的空力套件，其八件式R系列專屬的跑格美學，必將聚焦所有讚賞的目光。

而R-Design在內裝跑格的詮釋上，更展現無可匹敵的新銳風格，包括：R-Design專屬鋁合金眩黑渦紋中控台、透氣式真皮跑車級握感方向盤含專屬徽飾與鋁合金嵌飾板、真皮包覆鋁合金嵌飾跑車排擋桿頭、鎖附式銀色邊飾跑車踏墊、鋁合金跑車防滑煞車/油門踏板及Two Tone專屬跑車座椅，其特製純正北歐色彩和頂級材質高反差的點綴設計，賦予車主最獨特的美學空間。而這套北歐專屬設計式樣R-Design系列，將完整列入「V50 D5 R-Design預購升級版」的標準配備中，讓車主於盡情享受性能快感之際，其北歐運動風格的出色魅力，將盡顯車主獨特的卓越品味。

即刻上網預約試駕V50 D5 R-Design，可獲得VOLVO精品，還有機會贏得北歐精品

為了迎接Volvo V50 D5 R-Design即將在台上市，台灣富豪汽車特別推出網路預約試駕活動，凡經由網路報名並親臨VOLVO展示中心試駕V50 D5 R-Design的朋友們，即可獲得VOLVO R-Design風格限量馬球衫，同時還可參加V50 D5 R-Design試駕抽獎活動，有機會獲得VOLVO原廠腳踏車 (1名)、Georg Jensen Quark保溫壺 (1名)、VOLVO經典限量玩具車 (5名)、VOLVO麋鹿玩偶 (10名)、 VOLVO個性環保袋 (10名)，以及VOLVO人形鑰匙環 (20名)…等多項北歐風格精品，台灣富豪汽車以極致禮遇車主的用心，邀請所有喜愛VOLVO的朋友們，親臨體驗以安全科技守護所愛，同時坐擁北歐運動風格的旅行車的初衷。

V50 D5 R-Design 網路預約試駕活動已展開

即將於國內全新上市的Volvo V50 D5 R-Design 運動柴油旅行車，其結合超低油耗與奢華性能，將令車主為之激賞，其多功能的機能設計，也將滿足車主於空間的需求。而為了慶祝Volvo V50 D5 R-Design 即將正式上市，預購活動自即日起開始於全台VOLVO授權展示中心熱烈展開，凡於10月底前訂購V50 D5 R-Design車款，即可同步升級總價高達超過40萬元的VOLVO瑞典原廠R-Design運動空力套件和內裝配件，其限定配額僅有25台，一旦錯過絕佳的入主良機將機會不再。同時，喜愛Volvo V50 D5 R-Design 獨特美學風格的朋友們，也可上網預約試駕，凡親臨試駕可獲得精美試車禮 ─ VOLVO R-Design風格馬球衫外，還可參加V50 D5 R-Design試駕抽獎活動，就有機會將北歐風格精品帶回家。而Volvo V50 D5 R-Design 升級預購和網路預約試駕活動僅到10月底止，歡迎喜愛獨特北歐運動美學的品味人士搶先親臨領略，亦可前往VOLVO官方網站www.volvocars.com.tw獲得相關資訊。

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發表時間：2008/10/24 7:16

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[車訊]Volvo V50：「三低三高」魅力，VOLVO V50 D5 R-Design誠摯邀你優惠體會！

「三低三高」魅力，VOLVO V50 D5 R-Design誠摯邀你優惠體會！
AUTONET記者：Edison

VOLVO如何將柴油動力與高機能性、高經濟、高性能相結合，V50 D5 R-Design作了相當優異的例證。

於21世紀重新捲土重來的柴油動力，與過去台灣消費者就有印象不同的，在滿足嚴苛環保要求之際，更可有著傑出的經濟油耗表現，加上先前狂飆亂漲的油價，讓柴油車頓時成為台灣市場的當紅炸子雞；而研發柴油科技多年的VOLVO車廠，對於柴油車還賦予了更多的使命，除了上述優點外，VOLVO還希望旗下能具備不遜於汽油引擎、甚至更勝有餘的性能表現，D5此柴油動力系統，就是最佳驗證。

D5直列五缸柴油引擎排氣量為2401c.c.，最大馬力高達180hp/4000rpm，峰值扭力則為35.8kgm/1750-3250rpm。

性能、經濟、環保兼備的D5新世代柴油動力

VOLVO旗下的D5引擎，採直列五缸配置，排氣量為2401c.c.，在高科技的加持下，最大馬力高達180hp/4000rpm，峰值扭力更上探35.8kgm/1750-3250rpm，以同排氣量的汽油引擎而論，D5於動力輸出面有著明顯優勢；或許有消費者會質疑，此D5新世代柴油引擎會有此輸出數值，乃是出在於其渦輪增壓系統的加持，不過也別忘了，如果同排氣量的汽油引擎也加上相同的渦輪增壓系統，雖然可擁有平起平坐的動力輸出，但要論油耗經濟性，汽油引擎贏面絕對降至谷底！

而在VOLVO一貫的造車思維中，打造的車輛必須兼顧全方位的表現方才合格，因此有了D5此強悍動力系統後，更需要有一可充分對應的車體架構，由於身處北歐地區著重休閒品質的生活型態，VOLVO對於車輛機能表現有著高度著墨，以旗下尺碼最小的V50而論，雖然車身尺碼僅有4.5米，但卻在充分的空間運用下，不僅於乘客空間面表現傑出，置物空間的彈性規劃更是出色，讓車身緊致的V50無論都會優遊或是假日出遊，都可雙面兼顧，這不正巧是北歐奉行的簡約設計理念—以最簡單的造型蘊含最極限的功能性？VOLVO V50的車身設計，與此有著高度呼應。

超優惠的「三低三高」特性

V50與D5的結合，更讓V50於出色的便利機能性上，又增加令人血脈噴張的性能魅力，兩者充分融合後，強悍加速、經濟油耗、環保節能、多元機能等，瞬間全數出現在V50 D5身上，具備低油耗、低汙染、低噪音和高性能、高環保、高機能等「三低三高」優異特性的V50 D5 R-Design，只要你親自來趟試駕之旅，相信可對上述文字有著強烈共鳴。

為讓台灣消費者感受此過人魅力，台灣富豪汽車與瑞典VOLVO原廠極力爭取了全新2009年式V50 D5車型來台，且為讓台灣消費者於現今不景氣的大環境中，能以最輕鬆與低負擔的方式入主，在年度限量25台的配額中，展開了超優惠的預售活動。凡於10月底前預售期間預訂V50 D5 R-Design運動柴油旅行車，不僅可入主「V50 D5 R-Design預購升級版」，加贈總價超過40萬元的瑞典原廠R-Design動力套件和內裝配件外，還可獲得VOLVO原廠精品腳踏車乙台，或可選擇100萬24期零利率優惠方案，提供車主輕鬆享受北歐運動美學座駕之入主機會。

超過40萬元R-Design套件加持，功力立增數十倍

瑞典原廠R-Design車身空力套件除了有R-Design專屬水箱護罩、左/右霧銀後視鏡和R-Design 17吋鋁合金鋼圈外，全車車身更有前保桿擾流板、左/右車側裙和後保桿擾流板及後上擾流尾翼的空力套件，其八件式R系列專屬的跑格美學，必將聚焦所有讚賞的目光。

而R-Design在內裝跑格的詮釋上，更展現無可匹敵的新銳風格，包含有R-Design專屬鋁合金眩黑渦紋中控台、透氣式真皮跑車級握感方向盤含專屬徽飾與鋁合金嵌飾板、真皮包覆鋁合金嵌飾跑車排擋桿頭、鎖附式銀色邊飾跑車踏墊、鋁合金跑車防滑煞車/油門踏板及Two Tone專屬跑車座椅，其特製純正北歐色彩和頂級材質高反差的點綴設計，賦予車主最獨特的美學空間。而這套北歐專屬設計式樣R-Design系列，將完整列入「V50 D5 R-Design預購升級版」的標準配備中，讓車主於盡情享受性能快感之際，其北歐運動風格的出色魅力，將盡顯車主獨特的卓越品味。

即刻上網預約試駕V50 D5 R-Design，多樣VOLVO精品拿不完！

為了迎接Volvo V50 D5 R-Design即將在台上市，台灣富豪汽車特別推出網路預約試駕活動，凡經由網路報名並親臨VOLVO展示中心試駕V50 D5 R-Design的朋友們，即可獲得VOLVO R-Design風格限量馬球衫，同時還可參加V50 D5 R-Design試駕抽獎活動，有機會獲得VOLVO原廠腳踏車（1名）、Georg Jensen Quark保溫壺（1名）、VOLVO經典限量玩具車（5名）、VOLVO麋鹿玩偶（10名）、 VOLVO個性環保袋（10名），以及VOLVO人形鑰匙環（20名）等多項北歐風格精品。台灣富豪汽車的此般禮遇之心，你絕對要來一同體會！

年度限量25台的V50 D5 R-Design，凡於10月底前預售期間預訂，不僅可獲得瑞典原廠R-Design套件，還可獲得VOLVO原廠精品腳踏車乙台，或可選擇100萬24期零利率優惠方案。

R-Design動力套件和內裝配件總價超過新台幣40萬元。

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發表時間：2008/11/24 8:22

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[車訊]Volvo V50：真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（性能套件上身）

真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（性能套件上身）
AUTONET記者：吳煌棋

甫於今年10月在台推出的VOLVO V50 D5 R-Design，VOLVO Car Taiwan加贈總值達新台幣40萬的原廠R-Design性能套件。

來自北歐的VOLVO、柴油動力、原廠空力套件、旅行車款，這些元素加在一起，究竟是哪一輛車款？答案是甫於今年10月在台推出的VOLVO V50 D5 R-Design，VOLVO Car Taiwan加贈總值達新台幣40萬的原廠R-Design性能套件，售價160萬整。

瑞典原廠在2008年正式將R系列性能套件，賦予原廠組裝品質、質感與動感風格兼具的特色。

VOLVO V50 D5 +R系列性能套件=VOLVO V50 D5 R-Design

提到R這個字母，與車款連在一起，代表著與性能密不可分的關係。而隸屬於VOLVO旗下的R家族，更是品牌中的性能車款代表。此外，為了讓R家族命脈能夠廣為延續，瑞典原廠在2008年正式將R系列性能套件，賦予原廠組裝品質、質感與動感風格兼具的特色，讓VOLVO全車系車款，可以藉由選配套件，擁有更為躍動的新生命，於是V50 D5 R-Design由此而生（可選配GPS衛星導航系統、DYNAUDIO高級音響、BLIS系統、天窗等配備）。

透過VOLVO Car Taiwan極具誠意的銷售方式，V50 D5 R-Design以限量加贈R-Design套件方式登場，包括專屬水箱護罩、前保桿擾流板、左/右車側裙、左/右霧銀後視鏡、後保桿擾流板、後上擾流尾翼。至發稿為止，限量25輛總配額已經所剩無幾，而原廠確定將會再度增加的20多輛配額，在消費者熱烈詢問與訂車之下，相信也很快便會銷售一空。

對於喜愛性能的消費者而言，V50 D5 R-Design所裝配的空力套件可說是正對其胃口，因為在其充滿VOLVO車款家族特色的造型設計與曲線上，藉由原廠密合度極高的套件加持，不僅可滿足消費者與眾不同的要求，而其所帶來的有形性能美感，以及無形空氣力學效益，更讓V50 D5賣相加分不少。此外，除了空力套件之外，V50 D5 R-Design在車艙當中也導入R-Design式樣跑車方向盤、米灰雙色真皮座椅等配備。

R-Design專屬水箱護罩。

R-Design前保桿擾流板。

R-Design側裙。

R-Design後保桿擾流板。

R-Design 17 吋鋁合金鋼圈。

鯊魚鰭造型天線。

R-Design後上擾流尾翼。

遠光 / 近光雙向氣體放電式頭燈。

2.4升柴力加持，操控表現值得期待

別忘了，在動力部份V50 D5 R-Design以其所搭載的2.4升柴油引擎，可輸出最大馬力180hp，峰值扭力35.7kgm，搭配Geartronic五前速手自排兩用變速系統，原廠數據顯示可於8.5秒完成0-100km/h起步加速，操控表現我們將另外報導。

車室中亦導入專屬鋁合金嵌飾內裝。

R-Design 真皮包覆鋁合金跑車方向盤。

R-Design Two Tone專屬跑車前排座椅。

R-Design Two Tone專屬跑車後排座椅。

座椅上的R-Design專屬字樣。

V50 D5 R-Design以其所搭載的2.4升柴油引擎，可輸出最大馬力180hp，峰值扭力35.7kgm。

搭配Geartronic五前速手自排兩用變速系統(R-Design 真皮包覆鋁合金跑車排檔桿頭)。

V50 D5 R-Design旅行車款身份，賦予其更為豐富的車室使用機能。

後尾門採用上掀式設計。

駕駛視覺盲點資訊系統（Blind Spot Information System，簡稱BLIS）為選用配備。

BLIS避免因視覺死角產生與其他車輛碰撞，有顯著幫助。

若有移動車輛從旁經過，BLIS會發出燈光警示。

DYNAUDIO高級音響為選用配備。

天窗亦為選用配備。

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發表時間：2008/11/25 5:43

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[車訊]Volvo V50：真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（操控穩中求快）

真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（操控穩中求快）
AUTONET記者：吳煌棋

搭載R-Design原廠套件的VOLVO V50 D5，使用的是柴油引擎動力。

身為AutoNet試車組一員，職責之一便是好好地試駕新車，把車款的特性與訴求發揮出來，面對搭載R-Design原廠套件的VOLVO V50 D5，使用的是柴油引擎動力，擁有旅行車款身型，更是要好好地面對此新鮮組合。

2400c.c.直列五缸柴油引擎。

2.4升柴力加持，搭配五速手自排變速箱

細數V50 D5 R-Design基本規格，車身尺碼長4522×寬1770×高1499mm，軸距2640mm，前後輪距分別為1535mm與1531mm，車重達到1600公斤，採用前麥花臣、後多連桿懸吊系統、前輪驅動配置，裝配17吋鋁合金輪圈。特別之處在於，V50 D5 R-Design裝配2400c.c.直列五缸柴油引擎（引擎代號D5244T8，可添加超級柴油或B1生質柴油），透過共軌燃油直噴技術、渦輪增壓系統加持，可輸出最大馬力180hp/4000rpm，峰值扭力35.7kgm/1750-3250rpm，搭配五速手自排變速系統。

科技便利，駕駛姿態怡然自得

在試駕開始的過程當中，坐上V50 D5 R-Design所裝配的R-Design Two Tone專屬跑車座椅，不論是與座椅直接接觸的椅墊、椅背或頭枕，在曾經試駕的所有車款當中，絕對稱得上是最舒適的。尤其是在椅背設計部份，極度符合人體工學，讓長期坐在椅子上打稿的我，脊椎瞬間感到放鬆，座椅舒適度，可是VOLVO的強項之一。接著將造型特殊的鑰匙，插入位於中控台左上方的鑰匙孔旋轉，沉睡中的柴油引擎旋即被喚醒，從雙出式排氣尾管傳出的聲浪，頗具氣勢。

V50 D5 R-Design駕駛座椅具備八向電動調整功能/附記憶功能，副駕駛座座椅也有八向電動調整功能，再加上四向可調整方向盤（R-Design 真皮包覆鋁合金跑車方向盤）、電動調整後視鏡，很快到便調整至最適合我的正確駕駛姿勢。

排入D檔起步，R-Design 真皮包覆鋁合金跑車排檔桿頭握感很好，檔位切換之間的切換很直接，也不容易有排錯檔的尷尬狀況產生。在鞋底會接觸到的油門與煞車踏板上，也採用不鏽鋼材質與條狀橡膠，維持良好的踏板操作感。

V50 D5 R-Design操控表現穩中求快。

展現的推進力道，可說是不辱其性能車款外型。

煞車制動力道表現不曾衰退。

駕駛座八向電動調整座椅，具備記憶功能。

柴力發揮，操控表現穩中求快

別忘了，V50 D5 R-Design可是一輛柴油旅行車款，順暢踩下油門踏板，目測在引擎轉速達到1750rpm左右，如原廠數據所示，最大峰值扭力35.7kgm便已全數湧現，所展現的推進力道，可說是不辱其性能車款外型，持續性的加速表現，更歸功於達到180hp的最大馬力，足以讓V50 D5 R-Design車速持續攀升。依一般消費者使用而言，這種動態表現已經足夠。

還不滿足嗎？將排檔桿至Ｄ檔位置右切，進入手自排模式，實地測試發現，約是在引擎轉速超過4500rpm，手自排模式才會自動進行升檔，以保護變速箱。當然也可以交由行車電腦搭配檔位的切換，各種方法皆是讓V50 D5 R-Design性能有效發揮的重要關鍵。

在過彎或路面不平路段行駛時，多了一個尾廂，V50 D5 R-Design展現極為穩定的行駛路感，煞車制動力道經過反覆測試不見衰退，懸吊系統處理源自不良路面傳來的彈跳感很輕微，但是透過容易操作的動力方向盤，與最小達到5.3公尺的迴轉半徑，轉向也很容易，讓V50 D5 R-Design不僅中看，而且很中用！

油箱蓋上明示Diesel（柴油）字樣。

駕駛操作介面，流露濃厚科技感。

R-Design 真皮包覆鋁合金跑車方向盤。

五速手自排變速系統。

採用不鏽鋼材質與條狀橡膠，維持良好的踏板操作感。

造型特殊的鑰匙，插入位於中控台左上方的鑰匙孔。

駕駛座椅具備八向電動調整功能/附記憶功能。

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發表時間：2008/11/26 4:39

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[車訊]Volvo V50：真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（旅行車特質展現）

真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（旅行車特質展現）
AUTONET記者：吳煌棋

VOLVO V50 D5 R-Design強項之一，便是空間利用。

身為具備空力套件與先進柴油引擎動能的VOLVO V50 D5 R-Design，除了中看、中用之外，而其車後多出來的尾廂與上掀式尾門設計，更是創造更多車室使用空間的最大功臣。在拍攝作業的過程當中，恰巧同事有要事先行離開，卻讓我有了與VOLVO V50 D5 R-Design獨處的機會，同時對其車室空間利用，進行實地操作一番。

前座乘坐空間頭989×肩1402×腿1057×臀1364mm。

原廠資料顯示，VOLVO V50 D5 R-Design前座乘坐空間頭989×肩1402×腿1057×臀1364mm，後座乘坐空間頭968×肩1374×腿873×臀1288mm。顯示前座乘坐空間較為舒適寬敞，但實際乘坐發現，後排座椅在乘坐空間表現上，並沒有太大的差異。

R-Design Two Tone專屬跑車座椅，讓VOLVO V50 D5 R-Design除了乘坐舒適之外，多了幾分質感與設計味。而其後排可六四分離式座椅，更可以完全地平坦收折，形成最多達417公升至1307公升不等的車室置物空間，車頂行李架最重也可放置達75公斤的物品。

透過座墊後方的拉繩，將椅墊垂直拉起。

拉起椅背上方的扳鈕，先將安全帶拉開，便可將椅背放倒。

建議將頭枕拆下，才不容易受損。

側方觀察後排座椅收折之後的空間示意圖。

後排座椅可獨立收折，便於空間利用。

方便長形物品置放。

行李廂護板，可防止物品損傷車體。

前排座椅椅背後方，設有隔網可放置書籍。

在中控台後下方設有置物空間。

手套箱置物空間較深。

實地操作發現，想要將後排R-Design Two Tone專屬跑車座椅完整收折、不傷及頭枕，形成完全平坦的置物空間，可以分成三個步驟來執行。第一步是透過座墊後方的拉繩，將椅墊垂直拉起；第二步是拆下頭枕；第三步則是拉起椅背上方的扳鈕，先將安全帶拉開，便可將椅背放倒，形成平整置物空間。此外，若要將座椅回復，則可依三個步驟反向執行，只需注意椅背固定至側邊的紅色警示鈕消失，頭枕的正常位置是內凹處朝向車頭即可。

此外，在中控台後下方設有置物空間，手套箱置物空間較深，而前後排乘客，皆可享有置杯架，駕駛VOLVO V50 D5 R-Design，便是如此輕鬆自在。

後座乘坐空間頭968×肩1374×腿873×臀1288mm。

後行李廂具備可拆卸式伸縮隔網，可將物品分層管理。

備胎固定於行李廂下方。

當後排座椅收折之後，置物容積提升至1307公升。

從車頭方向觀看車室置物空間。

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發表時間：2008/11/27 5:30

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[車訊]Volvo V50：真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（配備與安全）

真柴實料！VOLVO V50 D5 R-Design試駕（配備與安全）
AUTONET記者：吳煌棋

雖然VOLVO V50 D5 R-Design在動力、造型設計與空間表現上，已獲得AutoNet試車組的肯定，但是談到VOLVO，當然也不可或缺地，要介紹車用配備與安全設計。

方向盤音響搖控裝置在右側，定速巡航控制功能在左側。

為關懷車輛乘員的移動旅程，VOLVO V50 D5 R-Design標配IAQS車室空氣品質監測系統、ECC 電子控制左右獨立恆溫空調系統，長保車室能夠擁有好的空氣品質與宜人的空調溫度。

有趣的是，VOLVO原廠以人形圖示，代表空調系統的風向角度，分別可向頭部、胸部或腳部吹送，當然也具備自動空調、調整空調溫度或除霧、送風等功能，可以透過位於中控台上方的液晶顯示幕，觀看時間、空調風量、前座左側/右側的空調溫度，更可以使用可讀取MP3/WMA格式的六片CD換片箱、AUX音源介面、無線藍牙通訊裝置。此外，消費者亦可透過行車旅程電腦，了解車輛保養、油耗數據、可行駛里程、平均車速、DSTC車身動態穩定控制系統等資訊。

在安全設計方面，更是VOLVO所引以為傲的，除了駕駛視覺盲點資訊系統（Blind Spot Information System，簡稱BLIS），需要另外加價選配之外。其它包括兩段式雙前座SRS防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾、WHIPS頸椎撞擊防護系統、全車五人座三點式安全帶、停車輔助雷達、搖控防盜警報裝置，再加上ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、DSTC動態循跡防滑控制系統等，皆是VOLVO V50 D5 R-Design的標準安全配備。

這些安全配備最好是「備而不用」，但是在意外事故真的不幸發生時，將成為車輛乘員的保命靈丹。

整合式晶片防盜鑰匙。

BLIS駕駛視覺盲點資訊系統為選用配備。

DYNAUDIO揚聲器為選用配備。

防夾電動天窗亦為選用配備。

VOLVO V50 D5 R-Design安全/內裝配備表：（S標配/O選配）

安全配備	VOLVO V50 D5 R-Design
兩段式雙前座防護氣囊	S
SIPS 側撞防護系統	S
SIPS 側撞防護氣囊	S
WHIPS 頸椎撞擊防護系統	S
IC 側撞防護氣簾 (延伸至第二排)	S
BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統	O
ABS 防鎖煞車系統	S
EBD 電子煞車力道分配系統	S
DSTC 動態循跡防滑控制系統	S
IDIS 智慧型駕駛資訊系統	S
Shift-lock 自動排檔鎖安全裝置	S
LED 第三煞車燈	S
後座收覆式兒童安全座墊	S
自動防眩車室後視鏡	S
電動天窗 (附防夾功能)	O
後車門電動控制兒童安全鎖	S
全車五人座三點式安全帶	S
停車輔助雷達	S
行李廂護罩	S
護送照明系統	S
遙控照明取車安全系統	S
全車防竊辨識碼標籤	S
電腦防盜辨識系統	S
整合式晶片防盜鑰匙	S
遙控中控門鎖系統	S
遙控防盜警報裝置	S
急救包	S
警示三角架	S
音響 / 資訊娛樂系統	VOLVO V50 D5 R-Design
High Performance 音響系統	S
High Performance 擴大機 4x40 W	S
High Performance 揚聲器 / 支數	S/8
DYNAUDIO 揚聲器	O
6 片 CD 換片裝置	S
Bluetooth藍牙通訊系統	S
方向盤音響遙控裝置	S
隱藏式音響天線	S
內裝配備	VOLVO V50 D5 R-Design
IAQS 車室空氣品質監測系統	S
ECC 電子控制左右獨立恆溫空調	S
行車旅程電腦	S
電腦保養及車況偵測指示系統	S
定速巡航控制系統	S
GARMIN GPS衛星導航系統	O
駕駛座八向調整電動座椅附記憶裝置	S
乘客座八向調整電動座椅與可調腰靠	S
四向可調式方向盤	S
雙前座附照明化粧鏡	S
前 / 後座左右獨立閱讀燈	S
行李廂 12V 電源插座	S
前座肘枕附滑蓋置杯架	S
後座肘枕附置杯架	S