一車一世界 : [車訊]AUDI A3

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[車訊]AUDI A3：141萬起、8月23日發表上市，AUDI A3 Sportback搶〝鮮〞曝光！

AUTONET記者：曾慶偉(08/13/2013)

早在2012年日內瓦車展中登場的AUDI A3，由於當時並沒有同時推出較受國人喜愛的五門掀背車款，因此反倒是同樣在當時聯袂登場的M-BENZ A-Class及VOLVO V40等車型都已經先後在國內導入販售，而AUDI Taiwan在等到到AUDI原廠追加五門版本的A3 Sportback之後，便開始積極的籌畫導入的動作，準備在8月23日正式在國內發表上市。

然而，在正式發表上市之際，AUDI Taiwan也特別安排了讓A3 Sportback搶鮮在媒體前曝光，除了進一步先行為發表上市的活動進行暖場之外，同時也宣佈屆時將同時導入1.4TFSI、1.8TFSI與2.0TDI等三種動力車型，預估售價範圍從141萬至180萬之間，而定位在性能鋼砲的S3也將有機會同時聯袂登場上市。

事實上，AUDI A3車系於1996年登場之後、發展至今已經進入了第三代車型，也是高級車品牌進入小型掀背車市場的創始車款之一，後來眼見此一市場的逐漸成熟，才陸續吸引到BMW 1-Series、LEXUS CT 200h以及M-BENZ A-Class等車型的陸續加入戰局，甚至INFINITI也在日前喊出將以Q30來進軍該級距市場的爭奪；而且從2010年的歐洲5大主要汽車市場國的所進行的銷售統計顯示，購買A3的車主中有62%是來自競爭品牌，由此可證明A3為首購AUDI品牌的最佳入門選擇，也因為A3切合車主需求，進而更培養出眾多四環品牌的忠誠車主族群，顯見AUDI對於A3車系的開發是相當具有前瞻性且成功的戰略。

AUDI Taiwan目前針對A3 Sportback車系所擬定的策略，首波提供1.4TFSI的車型將作為入門車款，主要以同級對手中唯一搭載1.4L排氣量的高效率引擎為訴求，除可輸出122 hp與20.4 kgm的動力之外，S tronic七速自手排變速系統的搭配，更可讓本車在9.3秒完成0~100km/h的衝刺加速過程，而且在較前代車型減少85kg的情況下，A3 Sportback 1.4TFSI 的平均油耗表現還有20km/L的高水準。

同時首度曝光的還有A3 Sportback 1.8 TFSI，藉由最先進的缸內直噴科技輔助，以及經過微調後的引擎監理程式，不但賦予這具1.8L渦輪增壓引擎具備極佳的運轉精緻度，其動力輸出表現更獲得顯著提升，180hp及25.5kgm的動力輸出，也進一步推升0～100km/h加速衝刺僅需7.2秒的實力，提供駕駛人更為恣意暢快的加速感受。

值得一提的是，主要以年輕消費族群作為訴求的AUDI A3 Sportback，此回更匹配許多高質感且功能豐富的配備陣容，舉凡同級車款中唯一可電動摺收、且厚度僅11mm的5.8吋彩色螢幕（另可升級選配7吋電動收折螢幕）、10支喇叭（亦有14支喇叭配置的B&O音響系統可供選配）、音響同時內建有SD讀卡機槽、藍牙免持通訊裝置及音樂傳輸功能，為車主打造出最高品質的視聽環境外；更首度配置全中文化的MMI 多媒體操控介面（亦可選配進化版的MMI touch觸控手寫板功能），而像是其他科技配備如全彩中文DIS駕駛資訊顯示系統附節能提示、LED室內照明設備、AUDI hold assist主動駐車輔助系統、雙區獨立恆溫空調等，同樣是一應俱全。

而一向訴求科技質感的內裝鋪陳，在第三代A3 Sportback之上亦是表現優異，憑藉著多樣化的用車需求、強烈的個人風格與實用機能性，打造出質感出色、乘坐空間寬敞舒適的內部乘坐空間，讓車內每一位乘客都能享受到最舒適的乘坐體驗，再加上分離覆倒式後座椅背提供充裕380L行李廂空間。

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發表時間：2013/8/16 2:23

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[車訊]AUDI A3：AUDI進擊的最新科技鉅作！A3 Sportback豪華運動掀背房車即將於8月強襲台灣

AUTONET記者：編輯組(08/12/2013)

第三代全新AUDI A3車系在全球消費者的引頸期盼下，終於在去年正式隆重登場，其除了延續A3車系一慣的全方面產品優勢之外，在歷經逾15個年頭、兩個車款世代的推陳出新與持續進化，全新第三代AUDI A3車系早已淬煉出最頂尖而全面的A級距造車工藝與生產經驗！正因為全新AUDI A3具備了堅強的全方位產品實力，新車上市後旋即獲得全球各大專業汽車媒體的佳評如潮，而這部四環品牌旗下進擊A級距房車/掀背車市場的最新科技鉅作，即將以嶄新進化之姿，強勢襲捲台灣豪華車壇！

台灣奧迪汽車即將於2013年8月下旬，正式導入第三代全新AUDI A3 Sportback豪華運動掀背車，傳承過去十餘年來的成功經驗，AUDI以最新設計概念和造車工藝，甫以先驅進化科技精心打造全新A3 Sportback，賦予這部最新世代的A級距掀背車款，無論是配備科技、輕量化程度、整體實用性和均衡性，均是同級車款中的領導者！身為豪華車市場A級距車款的創始者，AUDI不僅是此級距的佼佼者，毫無疑問也是市場上最了解此級距消費者需求的豪華汽車品牌，更是最了解如何設計出完美A 級距掀背車款的車廠！

結合創新風格與前衛動感等特質於一身的全新A3 Sportback車系，不僅擁有絕美的外觀造型設計，同時也將提供齊全的動力規格讓消費者選擇，搭配豐富的科技配備，其包含配置原廠10支喇叭高傳真揚聲系統、SD讀卡機槽、藍牙免持通訊裝置及音樂傳輸功能，以及同級車款中最輕薄且可電動摺收的5.8吋彩色螢幕（厚度僅11mm），或可升級選配同7吋高解析度電動收折螢幕，賦予中控台濃郁的時尚氛圍。除此之外，全車系皆可選配原廠14支B&O高傳真揚聲器，打造最頂級的視聽環境。

最重要的是，全新AUDI A3 Sportback配置中文化MMI 多媒體操控介面，且另可選配MMI touch觸控手寫板等科技配備，再加上超高的實用機能性具備最佳的行李廂空間（380公升）與出色的後座乘坐表現，以及榮獲Euro NCAP五星最高安全評級的高剛性安全車體設計與主被動安全防護設施。第三代全新AUDI A3 Sportback將再次以歐系豪華品牌A級距的先鋒領導者之姿，以結合全方位的前衛魅力，切入國內市場競爭最激烈的市場級距，敬請廣大喜愛AUDI品牌的車迷朋友們拭目以待！

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發表時間：2013/7/26 6:03

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[車訊]AUDI A3：28萬人民幣有找？一汽奧迪AUDI A3佛山廠投產即將啟動！

AUTONET記者：陸曉明(07/24/2013)

在本屆2013日內瓦國際車展首度亮相的全新世代AUDI A3 Sedan三廂房車家族，不但已經成為進軍中國高級車壇的熱門候選產品，一汽大眾位於廣東省佛山市建立的全新生產基地也已經啟動投產前的準備作業，而且更希望藉由產品定位與售價優勢，希望能夠領先對手一步，搶下當地高級中小型房車的銷售龍頭。

一汽奧迪A3 Sedan內裝配置將比照國際版本，也具備新世代A3家族的個性化運動豪華概念。，還標準配置後座專屬中央空調出風口。

將於一汽大眾位於廣東佛山的新整車廠投產的中國版AUDI A3 Sedan可以說是該車系問世以來的首款三廂房車，當然考量到市場區隔，佛山廠未來也會投產掀背五門款式，而為了領先包括北京奔馳CLA四門轎跑車等潛在競爭對手，據聞入門三廂房車的建議售價可望控制於28萬人民幣以內。

採用全新的集團MQB模組化平台打造的新世代AUDI A3房車與掀背車，首度於廣東佛山廠進行投產，該廠更已經基本落成進行生產準備作業，而且該廠未來也將投產同樣衍生自集團MQB平台的一汽大眾七代高爾夫VW Golf與西雅特SEAT Leon家族。

2012年一汽奧迪光是靠旗下國產化的A4L、A6L與Q3、Q5車系（累積銷售佔全品牌超過八成），加上進口車款就締造超過40萬輛的整車銷售成績，預計佛山廠投產A3房車與掀背新車之後，更可望讓全年AUDI品牌於中國市場銷售整車一舉突破50萬輛大關，輕輕鬆鬆拉開去年度領先主要對手至少全年整車十萬輛的差距，進一步鞏固品牌冠軍地位。

一汽大眾佛山廠首期工程將全面於2015年完成，不過新世代中國版A3房車與旅行車款式將成為率先投產的創業代表產品，該廠首期整車產能規模將達到30萬輛，將來二期工程將擴建至每年生產整車60萬輛，該廠將成為投產集團新世代MQB彈性平台的中國戰略生產基地，更希望達到過去較未深耕的華南與華東、西南消費市場。

預計佛山廠投產的首款一汽奧迪A3 Sedan房車將以2014年式身份準備上市，而車身尺碼與軸距分別達到4460×1796×1416mm與2650mm，初期將投產汽油1.4L與1.8L設定TSI直噴渦輪增壓引擎，稍晚在追加動力旗艦版本的汽油2.0L TSI動力配置。

一汽奧迪A3 Sedan內裝配置將比照國際版本，也具備新世代A3家族的個性化運動豪華概念。，還標準配置後座專屬中央空調出風口。

競爭對手之北京奔馳CLA轎跑車中國版還將比照E-Class進行加長改造。

採用MQB集團彈性化平台衍生的新世代AUDI A3掀背版本。

即使掀背車款也配置後座空調出風口。

新一代AUDI A3掀背車款提供更為優異之行李置物容積。

一汽大眾佛山廠也即將投產MQB平台衍生之七代高爾夫Golf車系。

隨著西雅特SEAT品牌導入，佛山廠也將首度投產Leon掀背運動五門車。

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[車訊]AUDI A3：追趕對手，AUDI A3 MPV確認開發中

AUTONET記者：張振群(07/19/2013)

數日前AutoNet汽車日報曾報導過，由於德國M-BENZ、BMW以及AUDI三大豪華車廠的競爭，使旗下車型陣容越來越豐富多元，其中M-BENZ B-Class在市場上有不錯的評價之後，BMW也陸續釋放出Concept Active Tourer概念車的訊息，而這輛車也被稱為1-Series GT的前導車型。至於AUDI呢？該如何去應對。

先前AUDI CEO Wolfgang Durheimer也公開說到，他認為AUDI現階段應該要有一輛車型大小恰當的家庭用車，加上AUDI獨特的外型設計下勢必能開發出更多市場。而現在這段話也被原廠所證實，表示會利用現行款A3的底盤平台來開發一款都會MPV車款，不過車款名稱還尚未確定，但絕對是朝向M-BENZ B-Class、BMW 1-Series GT的市場而來。

有趣的是，這輛車在AUDI內部被稱為「Elevated Space Vehicle」，代表車內空間會有不錯的表現。不過這也會人猜疑這輛車是否有著Crossover車型的定位，不過就從AUDI旗下的陣容來看，Q3已經填補了這個空缺，因此反而是加高車頂並提升車內空間的都會MPV車型，才是目前AUDI所缺少的。

此外，知情人士也透露這輛車預計在2016年或2017年推出市面販售，並提供5到7人座不等的車型配置。不過原廠還尚未決定這款車的概念雛型，會不會提早於2013年法蘭克福車展上亮相。但可確認的是，它仍是從MQB底盤平台所延伸而來的車款，也因此車身長度可預期的將會落在4500mm上下。

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發表時間：2013/7/19 4:13

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[車訊]AUDI A3：成功的17年，AUDI A3車系第300萬輛駛出生產線

AUTONET記者：李孟儒(07/19/2013)

五門掀背車在無論在世界各地的市場上，都是相當受到歡迎的級距，而在AUDI的陣線當中，就是由A3肩負起這個市場，而從1996年AUDI推出第一代A3之後，在德國三大豪華車品牌當中，獨佔了豪華品牌五門掀背車市場一段時間，要一直到進入2004年才有競爭對手加入，而AUDI在2012年日內瓦車展首度進行全新第三代A3的全球首演之後，也象徵這個已經有17年歷史的車系邁入了新的篇章。

不過近日在AUDI德國Ingolstadt廠區，第300萬輛A3正式駛出生產線，為A3的車系歷史樹立了全新的里程碑；在2012年，AUDI一共生產了152993輛A3，這其中包括了A3、A3 Sportback以及S系列性能化車型；而在2013年2月，全新世代A3 Sportback上之後，Ingolstadt更達到了史上最高的產能，每天將近會有700輛的A3各種車型駛出生產線。

也因為A3車系可說是AUDI旗下相當重要的產品，市場需求也相當大，所以從2001年開始，原廠便將A3部分的產能由德國Ingolstadt廠轉到匈牙利Győr廠，並且負責A3 Cabriolet與RS 3 Sportback的生產；而在2013年的6月，全新的A3四門版也正式加入A3車系的銷售陣容，這也是第一款完全在匈牙利生產的AUDI車款，另外A3四門房車在2014也會在中國佛山廠進行量產的動作。

第一代的AUDI A3在販售期間，交出了一共91.3萬輛的銷售成績，可說是奠定了A3在豪華品牌五門掀背車款的良好基礎，而在第二代車型，原廠藉由第一代的成功，讓銷量有了飛躍性的提升，總銷售成績將近200萬輛；而全新第三代的A3，不但擁有同樣堅強的陣容，更加入了四門房車的新血，同時原廠更積極推展採用Plug-in Hybrid技術的A3 Sportback e-tron以及A3 Sportback g-tron等車型，相信勢必能夠擁有不錯的銷售表現。

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發表時間：2013/6/22 10:10

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[車訊]AUDI A3：豪華五門掀背車大戰即將來臨，新世代AUDI A3 Sportback國內預計9月份發表

AUTONET記者：李孟儒(06/20/2013)

傳統德國三大豪華品牌在銷售量的競爭上可說是打得相當火熱，AUDI、BMW以及M-BENZ近年來紛紛採用相同的產品策略，就是不斷將產品陣容向下延伸，讓更多消費者能夠以更輕鬆的價格入主豪華品牌，在入門產品當中，五門掀背車款絕對是相當重要的級距，而AUDI用來與BMW 1系列、M-BENZ A-Class抗衡武器，便是在2012年巴黎車展當中發表的A3 Sportback。

而根據本報消息指出，AUDI Taiwan已經預計在今年的9月，導入A3 Sportback進行販售，屆時AUDI A3 Sportback將面對的敵人除了BMW 1系列、M-BENZ A-Class兩個同為德系品牌的老對手之外，還包括了LEXUS CT200h、VOLVO V40等車款，競爭可說是相當激烈。

至於預計導入的車型方面，目前所掌握的資訊是AUDI Taiwan將導入三款動力選擇，其中包括1.4 TFSI、1.8 TFSI兩款汽油動力，以及2.0 TDI一款柴油動力；在汽油車型的部分，1.4 TFSI車型具備122hp的最大馬力與20.4kgm的峰值扭力，1.8 TFSI則是擁有180hp/25.5kgm的最大輸出，並且搭配S Tronic七速雙離合器變速箱；至於2.0 TDI車型則是身懷184hp/38.7kgm的最大輸出；不過原廠針對動力的部分有許多不同的調校，屆時發表後本報也將帶來最為精確的詳細資訊。

新世代AUDI A3 Sportback的車身尺碼為4310×1780×1425mm、軸距為2636mm，除了擁有不錯的空間表現之外，行李廂空間也有380L，若將後座椅背全數傾倒之後可獲得1220L表現，並藉由行李廂障板、6/4分離傾倒椅背的變化下，創造出更多的變化與空間運用。

至於消費者最關心的價格方面，原廠的訂價策略自然是抓著目前國內最具指標性的M-BENZ A-Class而來，為了讓價格更有競爭力，據傳新世代AUDI A3 Sportback的價格帶將會在120萬元起跳到160萬元的區間，相信對於許多想要入主豪華品牌的消費者來說，應該會是一大利多。

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[車訊]AUDI A3：拓展Hybrid 陣容，AUDI確認A3 e-tron Plug-in Hybrid於2014年中上市

AUTONET記者：張振群(06/06/2013)

在2013年的日內瓦車展上AUDI展出RS6 Avant以及RS Q3兩款性能車型，感覺原廠似乎以性能為表彰刺激聲勢。但其實一旁的節能新秀A3 e-tron Plug-in Hybrid卻默默的開始佈局未來規劃。當時AUDI表示這輛五門掀背複合動力車款即便是以概念車姿態現身，不過卻很快的預計在2014年開始銷售，而日前原廠也終於表態上市的確切時間，就在2014年中。

這輛A3 e-tron Plug-in Hybrid概念車以一具馬力150hp 1.4L TFSI直列式四缸汽油引擎為基礎動力來源，搭配一具可提供102hp馬力的電動馬達，讓車輛綜合馬力輸出達到馬力204hp、扭力35.7kgm的水準。結合AUDI特地為這輛Hybrid車款所開發的e-S tronic六速雙離合器變速系統，能在7.6秒從靜止加速至100km/h；極速為222km/h動力表現不俗。

而這樣的輸出動力設定未來也將配置於量產車上，特別的是A3 e-tron Plug-in Hybrid可在純電動、複合動力以及燃油引擎三種模式下互相切換，而這輛車的純電動行駛續航力為50km若採用複合動力模式則可創造出890 km的總行駛距離，二氧化碳排放表現也僅有35g/km，平均油耗更有66.3km/L的優異效能。

相信這些節能成果都讓不少消費者開始蠢蠢欲動，而AUDI也表示等待A3 e-tron Plug-in Hybrid上市不用太久，2014年中就會開始在歐洲市場上鋪貨販售，售價為38000歐元（約新台幣148.2萬元）。更重要的是，原廠工程師進一步表示A3 e-tron將會是Plug-in（插電式）Hybrid的基準車型，代表著未來AUDI將會有更多Plug-in Hybrid車款陸續問世。

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[車訊]AUDI A3：入侵都會MPV車型，AUDI A3 MPV據傳2014年現身

AUTONET記者：張振群(06/06/2013)

德國三大豪華車廠M-BENZ、BMW以及AUDI的競爭越來越明朗化，在小型都會MPV車型中M-BENZ的B-Class在市場上獲得不錯的銷售表現，而BMW也積極開發1-Series GT車型來對應，至於AUDI呢？到目前為止似乎還沒有可對抗的對等車型出現，也因此最近傳出原廠有意利用新一代A3來發展延伸都會MPV車型。

AUDI CEO Wolfgang Durheimer也曾表示過：我覺得AUDI應該存在一輛空間合理的家庭用車，而它的外觀設計也必須具備AUDI的時尚氣息。攤開目前AUDI的車系陣容中，除了Q3、Q5、Q7休旅車款不算，似乎就只有A4 Avant、A6 Avant能滿足家庭的空間需求，不過這兩款車型卻也都卻乏街道俐落穿梭的身形。

所以AUDI會採用新一代A3來開發MPV車型也是相當合理的，加上擴展靈活度極佳的MQB底盤平台挹注下，這款A3 MPV將會有更出色的車內部空間設計。而國外媒體也進一步猜測這輛都會MPV最快在2014年就會以概念之姿現身，隔年2015年開始量產販售，屆時AUDI的車型陣容也更趨於完整。

事實上新一代A3於2012年日內瓦車展推出之後，接下來AUDI也很迅速拓展AUDI A3 Sportback、A3 Sportback TCNG、A3 e-tron Plug-in Hybrid、A3 Sedan四門房車以及性能版本S3 Sportback等延伸車型，不僅顯示出原廠對於A3的銷售重視，也能預見在相同的MQB底盤平台架構下未來也必定會有更多車型出現。

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[車訊]AUDI S3：300hp的實力！AUDI S3再現德製鋼砲的熱血激情

AUTONET記者：林士傑(04/16/2013)

儘管先前，AUDI為了應付同樣來自德國的勁敵大廠BMW和M-BENZ而後分別推出的入門及鋼砲S3 Sportbake以及S3 Sedan，不過AUDI仍舊不忘初衷持續的推出新的純正鋼砲AUDI S3，這回多了新車的加持可以說是讓S3的車系陣容更加地豐富完整，而相較於Sportbake和Sedan最為明顯的差異之處莫過於純正鋼砲的S3，由原先五門的設定蛻變為三門掀背的改變，不僅讓整體變得更加動感緊實，也更加延續純正鋼砲的一脈清流。

全新改款的AUDI S3外型上，帶有著AUDI一貫的年輕運動形象，招牌的六角盾形水箱柵欄設計不僅霸氣十足，裏頭鑲嵌的S3銘飾板，更加彰顯身為AUDI車系S家族的驕傲，炯炯有神的車燈設計搭配上LED日間型車燈的銳利線條，更勾勒出AUDI車系未來科技的時尚感；而由頭燈向後延伸至車尾的曼妙曲線，也為S3增添濃厚的運動風格，於車尾保桿下方的四出尾管，不時的對後方的追擊者透露自己並非好惹的狠腳色。

動力方面，搭載AUDI最引以為傲的2.0L TFSI直列四缸的渦輪引擎，透過先進的FSI燃油噴射技術和全新改良的進氣歧管，以及渦輪增壓的輔佐，最大馬力輸出上看300hp而峰值扭力也有38.7kgm的強悍實力，藉由AUDI效能優異的6速S tronic變速箱和獨特的quattro電子四輪驅動，從零加速至100km/h不過4.8秒，比起Sportbake更是少了0.2秒之多。

車室內裝也和外型有所呼應，無論是對駕馭者或乘坐者而言，皆能感受到S3那股濃烈的運動氣息，而AUDI S3不僅外在性格多元，就連車內細節也有3種不同面貌可供選擇，基本設定不僅座椅採高級質感的Nappa真皮包覆和珍珠色澤的縫線設計，更還有進階版麂皮相襯的洞孔設計，以及結合天鵝絨絲質的華麗設計，對於比較重口味的玩家則可另外選配S運動版的座椅；設計簡潔的中控台上更搭載11mm超薄升降螢幕，不僅結合車內娛樂功能更有AUDI MMI的整合系統。

全新的AUDI S3也將在2013年年中開始對外進行販售，德國當地的基本款售價為38900歐元（即153萬台幣），而搭載6速S tronic為40800歐元（即160院台幣），而台灣地區最快什麼時候會引進目前則還不明朗，有興趣的消費者可能要多些耐心等待了。

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發表時間：2013/3/30 10:04

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[車訊]AUDI S3：2013上海車展搶先報：可不是多了尾廂而已！AUDI S3 Sedan展現乾淨俐落身段

AUTONET記者：李孟儒(03/28/2013)

在先前AUDI原廠的預告之下，全新世代的四門版A3終於在上海車展之前如期亮相，不過AUDI除了讓A3 Sedan與世人們見面之外，也在同一時間順勢發表了性能版本的S3 Sedan；不過或許很多人會認為，與之前的S3 Sportback相較，四門房車版只是多了一截尾巴，但根據AUDI原廠表示，S3 Sedan外觀大部分的鈑件設計，都與S3 Sportback不同。

事實上，S3 Sedan確實是呈現出與Sportback不同的視覺效果，相較於Sportback兼具動感以及肌肉感的特色，S3 Sedan在簡單的鈑件摺線設計之下，卻顯得更為乾淨俐落，搭配上AUDI獨有的頭燈組以及極線LED燈設計，呈現出更具有時尚感受的精品特質。

當然在外觀套件上，也與標準版的A3 Sedan有著相當程度的區隔，包括更具立體感的六角型水箱護罩、S3專屬徽飾、更具有性能感受的兩側氣壩造型、下導流、車身側裙、後導流板以及雙邊雙出的排氣尾管與專屬的銀色後視鏡蓋，原廠更將懸吊高度調降25mm，並標配18吋鋁圈以及AUDI drive select可程式車身動態系統，充分彰顯出S3 Sedan的運動以及性能風範；內裝的部分則延續了S3 Sportback的佈局，並提供運動化跑車座椅。

至於在動力系統方面，S3 Sedan同樣搭載了2.0 TFSI直列四缸渦輪增壓汽油引擎，擁有300hp的最大馬力以及38.8kgm的峰值扭力，搭配S Tronic六速雙離合器自手排變速箱以及quattro智慧型恆時四輪傳動系統，0-100km/h起步加速僅需4.9秒（搭配六速手排為5.3秒）即可完成，極速則是被電子限速限制在250km/h。

雖然目前新世代的A3車系尚未導入國內，但根據消息指出，全新A3車系最快可能在今年就有機會在國內亮相，或許讀者們可以期待在年底台北車展，就能親身體驗新一代A3的魅力。

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