一車一世界 : [車訊]AUDI A3

發表者

討論內容

« 1 2 3 (4) 5 6 7 ... 13 »

冷日
(冷日)

發表時間：2009/10/6 6:15

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI A3：歐洲縱貫4,182km長征成功，AUDI A3 Sportback 1.6TDI平均油耗30.3lm/L！

AUTONET記者：蔡致堅(10/06/2009)

20輛AUDI最精銳車款從挪威Lofoten群島出發，經過德國無速限高速公路，並穿越阿爾卑斯山，然後抵達B終點義大利北部的Maggiore湖

為了向全世界證明在節能環保的實力，AUDI於9月下旬從挪威縱貫到義大利達4,182km的油耗挑戰賽，也就是AUDI Efficiency Challenge A to B，經過超過四千公里考驗，在日前完成艱鉅任務，其中A3 Sportback 1.6TDI創下平均油耗30.3lm/L成績，就連馬力高達500hp的Q7 6.0 TDI quattro，也創造10.53km/L的表現。

AUDI Efficiency Challenge A to B可是最佳的行銷宣傳活動

由AUDI邀請全球120名專業媒體和車主共同參與的AUDI Efficiency Challenge A to B，在日前順利抵達義大利北部的Maggiore湖，在這項為期9天的活動中，AUDI派出20款新車，包含二氧化碳排放量僅99g/km的A3 1.6TDI、119g/km的A4 2.0TDIe、A5 Sporback 2.0TFSI、Q7 3.0TDI quattro、TT 2.0TDI quattro。另外還有高性能的S3、S4、A5 Sportback 3.2FSI、Q7 6.0TDI quattro、TT RS也一同完成這趟超過4,000km的長征計畫。另外還有以性能帥的S家族，如搭載3.0L V6機械增壓汽油引擎，最大輸出馬力高達333hp，以歐洲複合測試下獲得10.31km/L平均油耗成績的S4，搭載2.5L直五渦輪增壓汽油引擎的TT RS，馬力達340hp，平均油耗可達10.9km/L水準。

所以這120名參與者駕駛20輛AUDI車款，從起點A挪威Lofoten群島，經過德國無速限高速公路，並穿越阿爾卑斯山，然後抵達B終點義大利北部的Maggiore湖，總計全長4,182km，結果AUDI A3 Sportback 1.6TDI以平均油耗30.3km/L寫下最佳成績。其次是A4 2.0TDIe的22.73km/L、TT 2.0TDI quattro的20km/L、A5 Sportback 2.0TFSI的18.87km/L。另外高性能車款表現不俗，S3 Sportback創造13.89km/L平均油耗，TT RS為13.51km/L，A5 Sportback 3.2FSI quattro為12.82km/L，S4為12.66km/L。這樣的數據打破大眾對性能車等同耗油的迷思。而家族中最巨大的LSUV Q7，其擁有500hp馬力、搭載6.0L V12柴油渦輪引擎的Q7 6.0TDI quattro創造10.53km/L成績，排氣量較小的Q7 3.0TDI quattro也有12.5km/L。雖然和A3 Sportback 1.6TDI的30.3km/L有很大差距，但畢竟車型等級、重量、排氣量有很大差異，但單以LSUV定位來看，Q7的成績相當亮眼。

雖然AUDI這回的4,182km挑戰可視為行銷的一環，但不可否認AUDI在Efficiency高效動能的科技和成就絕對與BMW、M-BENZ同居領先地位。

別以為高性能就很耗油，TT 2.0TDI quattro的成績為20km/L

在歐洲高速公路上奔馳的車隊

AUDI邀請全球120名專業媒體和車主共同參與的AUDI Efficiency Challenge A to B活動

AUDI Efficiency車隊在歐洲各大都市都受到注意

AUDI A3 Sportback 1.6TDI以平均油耗30.3km/L寫下最佳成績

日後大家看到四環廠徽，肯定不會忘記AUDI Efficiency Challenge A to B所締造的成績

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2009/10/21 6:18

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI A3：AUDI A3 Sportback、TT車主注意，台灣奧迪汽車已發佈召回消息

AUTONET記者：吳煌棋(10/21/2009)

AUDI TT

家中有AUDI A3 Sportback與TT的台灣車主請注意，台灣奧迪汽車近日針對部分配備S tronic自手排變速箱之A3 Sportback及TT車款，主動進行召回動作，提供速箱程軟體程式更新之服務。

AUDI A3 Sportback

台灣奧迪汽車表示，本次召回活動將僅有極少數的車款受到影響。所有受影響車輛之車主皆已逐一收到台灣奧迪汽車的通知，並有將近全數已回到指定之服務廠完成變速箱程軟體程式更新之動作，車主不用擔心。

據了解，S tronic自手排變速箱中的溫度感測器，有可能誤判變速箱溫度過高，為了保護電腦以為溫度過高的變速箱，讓檔位於行進間跳回N（空檔）導致A3 Sportback或TT無法繼續行駛，也就是這個原因讓原廠發布召回消息，確保此可能存在的問題能夠被徹底解決。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2009/12/25 3:17

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI A3：99g/km這「柴」環保，AUDI A3 1.6L TDI低碳1.8萬英鎊起

AUTONET記者：吳煌棋(12/25/2009)

先前歸功於AUDI開發模組化效能平台（Modular Efficiency Platform），結合Start-Stop引擎自動啟閉系統與S tronic自手排變速箱，讓A3 1.6L TDI平均油耗進步至23.08km/L，二氧化碳排放減少至109g/km，在原廠進一步追求空氣力學、共軌燃油噴射技術與TDI動力單元的效率提升後，換上15吋輪圈/低滾動阻力輪胎，A3 1.6L TDI的二氧化碳排放首度降至99g/km！

擁有最大馬力105ps/最大扭力25.5kgm的A3 1.6L TDI問世之後，讓原有1.9L TDI柴油動力正式退役，卻享有高的燃油使用經濟性（26.3km/L），更低的二氧化碳排放（99g/km），起步加速0-100km/h需11.4秒，極速達到193.6km/h。

A3 1.6L TDI全車系區分為SE、Sport與S line等級，標準配備包括空調系統、中央控制鎖、前門電動車窗、單片式CD/廣播音響等配備。此外，原廠宣佈A3 1.6L TDI僅有三門車型，報價18,005英鎊起跳。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2010/1/15 5:00

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI S3：實用掀背鋼砲！AUDI S3 Sportback售價225萬強襲台灣

AUTONET記者：吳煌棋(01/15/2010)

剽悍的外觀造型與流暢動感的車身曲線，這就是運動掀背鋼砲AUDI S3 Sportback！

台灣奧迪汽車從2009年陸續引進A3 Sportback 2.0 TDI、A3 Sportback 2.0 TFSI等A3系列車款，在2010年進一步引進頂級性能版S3 Sportback，示範何謂高實用機能與強悍動力兼具的運動掀背鋼砲！

AUDI S3 Sportback搭載2.0L TFSI渦輪增壓引擎輸出265hp最大馬力與35.7kgm最大扭力。

S3 Sportback售價為新台幣225萬元，其車身尺碼較A3 Sportback微幅增加，車長達到4302mm，單體式盾型水箱護罩對應兩側內建極線LED識別燈的頭燈組，搭配線條分明的車側肩線與腰線，賦予車身更為修長的視覺感，整合至照後鏡下緣的LED方向指示燈、車尾火紅色的淚滴型LED尾燈組、18吋五爪十幅式鋁圈（225/40ZR18跑車胎）與S3專屬後擾流尾翼的襯托，則讓動感形象不言可諭。

此外，S3 Sportback透過採用黑底白字設計的高反差儀錶板，搭配醒目的白色指針、座艙周邊的鋼琴鏡面烤漆飾板、細部裝飾之用的類金屬部件、S3 專屬平底式賽車多功能方向盤（附S tronic變速箱換檔撥片）、嵌上S3專屬飾徽的真皮排檔頭、鋁合金腳踏板、S3 專屬門檻踏板，以及原廠雙前座Nappa跑車座椅等，展現頂級運動掀背鋼砲的質感與運動氛圍。

S3 Sportback也提供了完善的豪華配備，舉凡雙前座獨立恆溫空調、BOSE音響系統、原廠 Symphony 音響主機（含內建式6片CD換片機附MP3撥放功能、AUX-IN外接埠插孔、AUDI exclusive iPod 連接裝置）、藍牙免持通訊系統、全景式電動玻璃天窗、鋁合金車頂置物架等均列為標準配備，至於儀錶板中央的DIS駕駛資訊顯示系統，也讓駕駛者能夠隨時精確掌握行車資訊。此外，搭配分離覆倒式後座椅背，行李廂空間可由302至1100L間彈性調整。

S3 Sportback搭載AUDI獨步全球的2.0L TFSI缸內直噴科技引擎，可在6000rpm時一舉爆發出265hp最大馬力，並於2500-5000rpm的中低轉速區間，發揮出強勁的35.7kgm最大扭力，平均每公升引擎排氣量的容積效率高達132.5hp/L，配合上具備絕佳動力傳輸效率、換檔動迅速敏捷的S Tronic六速自手排變速箱，不但為S3 Sportback締造出0-100 km/h加速僅需5.6秒、極速達到250 km/h的卓越性能演繹，更讓駕駛者得以享受淋漓盡致的駕馭快感！

S3 Sportback將quattro智慧型恆時四輪傳動系統列為標配，調校精良的懸吊系統向來具備紮實的震動抑制效果，同時兼顧出色的行路舒適感受，輔以高效率Servotronic速度感應式動力輔助系統，讓駕駛者享受暢快的駕乘體驗之餘，也能坐擁高水準的行路品質。

S3 Sportback極具戰鬥氣息的駕駛艙，搭配風格強烈的運動奢華內裝鋪陳。

A3 Sportback 2.0 TDI、A3 Sportback 2.0 TFSI之後，S3 Sportback正式於2010年強襲台灣！

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2010/1/15 5:10

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI S3：黑暗妖魔！MR CAR Design S3低調的殺氣

AUTONET記者：葉毓中(01/15/2010)

改裝廠MR CAR Design日前推出了全新作品，針對AUDI旗下麻辣鋼砲S3推出了改裝套件，包含有三階段的動力提升套餐外，還有著車身外觀與底盤的精進部品等。

MR CAR Design針對S3所搭載的2.0TFSI渦輪增壓汽油引擎，共打造出三種版本的動力升級套件，其中最頂級的Stage III，可將最大馬力拉拔至337hp水準，峰值扭力也有著45.9kgm的演出，能有如此大幅的性能提升，主要歸功於ECU的改寫、高性能進排氣系統的置入等。

車身外觀則邀請Cover EFX跨刀，為此輛S3量身訂作了相當特殊的消光深灰車漆，搭配著高達19吋的銀色的合金輪圈，與供選擇的StopTech高性能煞車系統搭配，還有KW所推出的V3系列短彈簧系統，集合眾家之力，打造出此輛獨一無二的MR CAR DesignS3。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2010/3/29 3:11

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI A3：新AUDI A3 Cabriolet TFSI 節能登場！

AUTONET記者：以遠(03/29/2010)

AUDI A3 TSFI敞篷，低廢氣排放量表現綠化春天。

AUDI推出A3不但保持完美的駕駛性能更大幅地減少CO2排放量。

全新的AUDI A3 1.2 TFSI Cabriolet搭載輕型化的汽油引擎，售價19,985英鎊(約新台幣94.6萬元)，五月即可交車。

Audi推出這款的鋁合金引擎只有89.5kg重，結合最新的缸內直噴技術與渦輪增壓器，引擎轉速1500～4100rpm期間持續輸出最大峰值扭力17.9kgm。搭載在新AUDI A3 1.2 TFSI，起步加速0-100km/h約12秒完成，平均CO2排放量只有35g/km。

AUDI的輕型化引擎搭載在三款等級Standard、Sport與 S Line 的AUDI A3 Cabriolet。

AUDI A3 Cabriolet三款等級的標配標配上，Standard等級中包括了16吋合金輪圈、空調、電動車窗與車鏡、CD設備、半自動敞篷操作系統。Sport等級上配裝大尺寸的17吋合金輪圈，和可在9秒內完成收篷11秒內完成開篷全自動敞篷操作，升等的音響設備等。最高級的S Line更配裝18吋合金輪圈，與獨特S Line樣式的前後保險桿，精美的皮革內裝與皮革手把和跑車式方向盤。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2010/4/12 2:45

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI A3：改款登場，AUDI A3換新裝！

AUTONET記者：Flykid(04/12/2010)

更精緻的風格、更高的駕馭樂趣、更精巧的科技，AUDI在內外觀細節上的斟酌，讓已臻完美的A3全車系，優雅中帶點狂野的成份。

內在之美

內裝以灰色為基調，真皮包覆的賽車方向盤結合換檔機制，可供選配的導航系統，加上鋁合金綴飾的中控台、門板，搭配質感上乘的Nappa真皮座椅，AUDI就是要讓車主在享受豪華車室的同時，感受引擎蓋下的動能媚力。

汽油引擎

供A3和A3 Sportback的動力源共9款，包含五具汽油引擎、四具柴油引擎，全為四缸直噴渦輪引擎；新的A3 Cabriolet也有五款動力能選；最強性能的265 hp 2.0 TFSI引擎，則保留給鋼砲S3和S3 Sportback。搭載1.2TFSI的入門版本，是AUDI降低成奔的銷售策略，四缸引擎能輸出105hp的最大馬力、峰值扭力17.9kgm，油耗僅18.2km/l。

柴油動力

柴油TDI系列動力分佈，下到90hp的1.6TDI，上至170hp的2.0TDI；車系中最經濟的版本為A3 1.6TDI，其馬力/扭力數據為105hp/25.5kgm；挾低排量與輕車重之勢的A3 1.6TDI三門版，油耗表現可達26.3km/l，CO2排放也降至99g/km。

start-stop與動能回收的節能設計

三門的A3與Sportback有五種動力，分別為1.2 TFSI、1.4 TFSI、1.6 TDI、2.0 TDI(140 hp)、2.0(170 hp) TDI，不論手排或S tronic，全搭載start-stop和動能回收系統，讓車輛在靜止時熄火，腳踏離合器(自手排為放煞車)時重新啟動，免除了市區待速時的燃油浪費；動能回收系統在1.6 TDI和1.8 TFSI上也屬標配，主要是用在煞車時的動能回收。

quattro與S tronic動力與操控的巧妙結合

大部分A3列六速手排為標配，也能選用換檔時間更快的S tronic來搭配各性能引擎，再依不同引擎配置六速或七速自手排變速箱。AUDI在四款引擎上配置全時四驅quattro系統，其中S3和S3 Sportback列為標配，在Cabriolet則向隅。為了平衡車身配重，AUDI將電控多片式離合器嵌在後軸，一般駕駛狀況下，主要動力分配在前輪，過彎時則以後輪輸出為主。

電子懸吊輔助

四連桿的後懸吊和動態穩定系統，讓A3在動態上兼具安全與舒適性；除了Cabriolet外，全系列140hp以上的引擎都配有電子懸吊，讓車主能依行車狀況改變Normal/Sport等懸吊屬性，最多可降低車身15mm；為能讓S3達更高的駕駛極限，25mm的調整範圍，相信不僅侵略性的外形具殺氣，精準的過彎動態更向山道上狹路相逢的敵手，望車尾燈興嘆。

人性化科技

改款後的A3車系預計在今年夏天上市。高科技的配備包括：HID主動轉向頭燈、遠光燈輔助系統(high-beam assistant)、MMI多媒體操控界面、衛星導航等；另一個值得一提的配備，就是在BMW上也看得到的停車輔助系統；該系統在車速30km/h以下時作動，超音波感知器會自動偵測停車格尺寸，在確定停車空間與車身大小穩合時，會於中控顯示告知駕駛，此時駕駛只要控制排檔桿、油門跟煞車，輔助系統便會計算出對應的方向盤轉角，讓車主不再陷入進退兩難的停車窘境。

AUDI的推陳出新，不僅在視覺上征服消費者對轎旅車的嚮往，適性化的配備更讓奢華不再跟實用背道而馳，相信以上來自原廠的改款消息，已經讓不少A3車迷躍躍欲試，詳細規格若有任何變更，待實際發表後，AutoNet將持續為您掌握。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2010/8/24 7:37

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI A3：加值不加價，AUDI A3 Sportback 2.0 TDI導入Start-Stop引擎自動啟動熄火系統

AUTONET記者：編輯組(08/23/2010)

素有歐系最佳掀背車美名的AUDI A3 Sportback再添環保生力軍！台灣奧迪汽車為了維繫A3 Sportback車系的市場競爭力，打造更趨完整且堅強的產品陣容，台灣奧迪汽車日前針對旗下A3 Sportback 2.0 TDI柴油車型，導入AUDI原廠最先進的節能科技「Start-Stop引擎自動啟動熄火系統」，在新增這項省油利器之後，原本即具備燃油高效能與強勁動力輸出的A3 Sportback 2.0 TDI，其油耗經濟性與二氧化碳排放量的整體表現均更為精進，具體實現了AUDI新世代車款十分強調的「環保」與「節能」等二個核心訴求。

A3 Sportback 2.0 TDI柴油掀背車款新增的「Start-Stop引擎自動啟動熄火系統」，進一步讓TDI柴油引擎的燃油效率發揮到極致！「Start-Stop引擎自動啟動熄火系統」所強調的節能訴求，著眼於改善都會區開車時最常見的等候紅綠燈，導致引擎處於空轉造成燃油浪費，同時增加額外的廢氣排放。該系統的作用原理為當車輛在行駛過程中遇上停紅燈，駕駛進行減速動作時腳必需持續踩在剎車踏板上直到完全停滯不動，此時DIS 駕駛顯示系統屏幕上顯示Start-Stop圖樣，系統就會啟動並自動將引擎關閉(STOP)，如此即可避免引擎因空轉造成額外的燃油耗損，進而達到降低油耗之目的。等到綠燈號誌亮起車輛準備開始行駛時，當駕駛者的腳離開煞車踏板欲踩下油門的同時，這時DIS 顯示系統屏幕上的Start-Stop圖樣消失，系統則會在一秒鐘之內自行快速啟動引擎(Start)，讓車輛回復到正常行駛狀態。除此之外，車主也可透過設置於中控台上的獨立按鍵自行控制系統的啟閉功能，當按鍵上的燈號OFF亮起時，則代表Start-Stop引擎自動啟動熄火系統功能停止作動。

根據原廠所提供的數據資料顯示，搭載「Start-Stop引擎自動啟動熄火系統」的A3 Sportback 2.0 TDI掀背車款，每行駛100公里的平均油耗降低約0.2～0.4L之間，至於每行駛1公里所產生的二氧化碳排放量，也由134 g/km減少19 g/km達到115 g/km，減碳幅度達到14%的水準！憑藉著出色的油耗經濟性以及優異的廢氣排放表現，A3 Sportback 2.0 TDI更在去年底的洛杉磯車展上，獲選為2010 Green Car of the Year（年度最佳綠能車款）殊榮！台灣奧迪汽車導入國內配置「Start-Stop引擎自動啟動熄火系統」的A3 Sportback 2.0 TDI掀背車款，正式售價仍維持163萬元，在增添這項先進的省油新配備之後，勢必將獲得更多喜愛AUDI品牌的車迷朋友所認同，一起為倡導節能減碳而努力。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2010/8/30 7:47

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI A3：錙銖必較才能省錢！A3柴油Start-Stop上身！

日期：2010/08/30

這次試駕的A3 Sportback 2.0 TDI並非全新車款，但車上的Start-Stop系統卻是一項全新的標準配備，對於剛剛贏得美國「Green Car of the Year」殊榮的A3 2.0 TDI車型來說，這是一項讓A3如虎添翼的裝置。

與多數強調環保節能車款相同，A3 2.0 TDI車上的這套裝置當車輛從行進間至完全停止時，會自動切斷引擎動力，藉著縮短引擎怠速運轉時間以降低平均油耗與二氧化碳排放量。這套系統雖然在機械結構方面頗為複雜，但對駕駛人來說卻十分容易使用，僅有中控檯上多出一個按鈕，讓駕駛人選擇是否讓系統做動。

當車輛在紅綠燈前停止（或任何情況下停下車輛），且車速完全靜止時，駕駛人只要踩著煞車，完全無需進行其他動作，引擎即會自動停止，儀錶板上的多功能顯示幕亦會顯示Start-Stop燈號。而當駕駛人鬆開煞車時，引擎又會再度自動啟動以提供車輛前進的動力。

此一系統在操作上完全無需改變駕駛習慣，即可藉著縮短怠速時間降低車輛油耗，可說是有效協助節能的好幫手；但此一系統卻預設相當多的條件，以避免影響行車時的舒適性與安全性，例如要Start-Stop系統啟動的必要條件，包括駕駛座車門緊閉、駕駛繫上安全帶、引擎蓋緊閉、停車前車速超過4km/h、引擎在工作溫度範圍內以及並未使用拖車鉤與定速裝置等。而這些僅是滿足系統做動的基本條件，還有不少附帶限制（詳見以下附表），例如車內溫度未達空調設定溫度，車外溫度過高（或過低），都會讓引擎在車輛靜止時持續運轉。

根據Audi提供的資訊，在Start-Stop系統的協助下，平均油耗可減少0.002km/L～0.004km/L，雖然差異極小，但在售價不變的前提下，此一配備可說是箱當超值的贈品。

■試駕感言～環保心意
雖然Start-Stop系統所能降低的油耗與二氧化碳排放量相當有限，但這份心意卻讓人相當感動，以當今的引擎科技來看，實在難以創造出可大幅降低油耗的技術，但藉著諸如Start-Stop這類系統的運用，東扣西減以降低油耗，還是能讓人感受到車廠所做的努力。

在Start-Stop的協助下，平均油耗可減少0.002─0.004km/L，對環保與節能還是有貢獻

※Start-Stop引擎未自動關閉條件
●車室溫度未達空調設定之溫度
●車外溫度過高或過低（55度以上、-10度以下）
●停車輔助系統啟動
●電池蓄電量不足
●方向盤大幅轉動
●車輛位於陡峭的坡度

※Start-Stop車輛停止時引擎自動啟動條件
●車輛翻滾
●車室溫度未達空調設定之溫度
●擋風玻璃加熱功能啟動
●連續踩踏煞車踏板
●電池蓄電量不足
●車輛停止後方向盤大幅轉動

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2010/9/20 13:46

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15771

[車訊]AUDI RS3：2010巴黎車展搶先報：TT-RS性能典藏，AUDI RS3強勢登場！

AUTONET記者：王柏偉(09/20/2010)

圖為2011年式AUDI A3

看到FORD Focus ST即將在巴黎車展上陣演出，身為歐系鋼砲一枚的AUDI RS3，怎麼能錯過！

過去幾年來我們不斷追蹤RS3的相關資訊，雖然其中一度有五代Golf性能旗艦R32的3.2L動力入替之傳言釋出，但在時間證明下這樣的假設已確定不成立，據外電消息指出，巴黎車展AUDI將公諸世人的，將是挾TT-RS引擎規格的RS3出線！

去年日內瓦車展中問世的AUDI TT-RS，所搭動力為2.5L直5渦輪汽油引擎，可輸出最大馬力340hp、峰值扭力45.9kgm，加上六速S-Tronic雙離合器變速箱、quattro四輪驅動系統的挹注，堅實跑風可見一斑。

去年日內瓦車展上現身的AUDI TT-RS

相同動力搭載下，RS3的加速性呈現0-100km/h 4.6秒完成的水準，極速則上探288km/h，依目前所獲的的消息，其可能與BMW一系列M性能版本同樣以限量2700輛的數額提供消費者。

目前AUDI的展出車單，連同先前的R4概念車與小鋼砲S1，我們已接獲共計三款，未來有更多預告我們也將盡速傳達，待車展揭幕後也請繼續收看我們的相關報導！

回覆

« 1 2 3 (4) 5 6 7 ... 13 »

主題一覽的下方

前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 |

| |

發表新主題