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發表時間：2005/3/21 3:24

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[車訊]INFINITI M35 五月即將登場！直擊GS300！: INFINITI M35 五月即將登場！直擊GS300！
AUTONET記者：李承儒

2005年北美車展中，強勁動力與運動性能優越已成為現今車壇的趨勢，而INFINITI 推出的新世紀跑房車M35即是令人引領期盼的代表車款，而M35也將於今年五月以2006年式車型正式引進台灣。

INFINITI在開發全新M車系時，導入了全新概念，結合了INFINITI頂級旗艦Q45的豪華配備，以及INFINITI G35的高性能運動風格，M車系於2003年率先以M45 Concept發表時，就以「運動」、「豪華」與「寬敞」三個要素作為定位，發展出M車系令人激賞的設計理念。
在動力性能上，即將引進國內的M35，搭載INFINITI著名的VQ引擎，VQ系列引擎是NISSAN耗資600億日圓精心研發而成，優異的性能使其連續十一年獲得美國汽車權威雜誌AUTO評選為”世界十大最佳引擎”的殊榮。M35以3.5升的V6引擎即擁有280hp最大馬力及37.9kgm最大扭力，跑車的運動性格一覽無遺，性能表現更是遙遙領先同級車款。
除了優異的動力輸出外，M35跟諸多性能車款一樣，採前中置引擎(FM Platform)，後輪驅動的驅動設置，而再加上M35更進一步加強車身剛性，不論是車體或底盤都大幅度改良，包括使用雷射熔接、在車身前半部增加井框形組件、後半部懸吊裝置的安裝部位增加精密組件，讓整體的剛性更上層樓，但M35更進一步加強車身剛性。而為達到輕量化效果，包括引擎蓋和行李箱蓋，以及四道車門皆採鋁合金材質，和傳統的鋼質材料相比，總計可減輕約40%的重量。
此外，寬敞的空間是豪華定位的必備條件之一，M35在領先競車的2900m軸距的先天利基下，在經過巧妙的車室設計及配置後，再配合達1510mm的車高，創造優渥的室內空間。
優雅與動力的疊合，這樣的形象正足以說明M35豪華優質運動房車的風格。M35是INFINITI繼FX35之後，再次以人們對未來用車的需求考量，搭配日產先進的造車科技所展現出來的完美作品，在北美或日本雙生車Fuga一經發表便獲得市場極高的評價。
總經銷裕隆日產即將在五月正式引進國內，將為國內進口豪華車市場再添新血，而M35引進後也將與甫上市的LEXUS 全新GS300正面衝突，同樣是日裔高級車品牌，INFINITI與LEXUS於北美市場不僅廝殺的火熱，但在LEXUS同步將GS300與大排氣量的GS430引進國內後，INFINITI目前則尚未計畫引進動力更強的M45，雖說M35之馬力輸出已與GS430相當，但INFINITI以M35單一車型於國內孤軍奮戰，面對日裔的LEXUS、甚至是歐系高級車對手似乎略顯單薄了些，依目前GS車系兩車型的接單比例來看，GS430約佔了四成，顯示購買該級距車款的消費者，對於大排氣量車型的接受度不低，若INFINITI也同時引進M45，並在日裔豪華車實惠價格與性能更強的優勢下，與M35聯手將給予歐系進口豪華車強大的重擊。至於M35的價格方面，考量整體競爭力，預計將介於230萬至245萬之間，屆時消費者又將有一輛優質的日裔高級豪華跑房車可選擇。

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發表時間：2008/9/4 6:17

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[車訊]2009年式INFINITI M35 動力升級關鍵字：VQ！

2009年式INFINITI M35 動力升級關鍵字：VQ！
AUTONET記者：蔡志宇

過去一直鮮少升級發表的M35，在最新的消息裡指出，現有的3.5升動力單位也將有新版本的出現。

就在NISSAN日前宣布即將在北美上市的INFINITI G37敞篷車與2009年式G37 Sedan在動力方面將採用升級版的3.7升VQ系列引擎之後，過去一直鮮少升級發表的M35，在最新的消息裡指出，現有的3.5升動力單位也將有新版本的出現。

相同為VQ系列的引擎，M35的新動力單位叫做VQ35HR，最大馬力來到303hp與36kgm峰值扭力的展現，比現有車款多出大約28hp的實力，將配置在2009年式的M35與全時四輪傳動的M35x兩種車型上，M35搭配全新7速自排變速箱而M35x則是保留原本的5速自排變速箱。

VQ35HR先進的引擎設計除了以輕量化降低磨耗之外，非對稱式活塞環的設計能改善活塞的測邊受力的狀況，凸輪軸搭配可變式氣門正時，加上拉長的曲軸，引擎於7500rpm的轉速下，油耗展現出低於平均值10％的表現，讓全新M35車款在未來北美上市時除了非凡的性能之外，油耗經濟也能夠成為另一項競爭力。

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發表時間：2008/11/6 2:41

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[車訊]INFINITI M系列：INFINITI新旗艦，下一代M35/45預備！

INFINITI新旗艦，下一代M35/45預備！
AUTONET記者：蔡致堅

在INFINITI的產品陣容中，依然是以Q45為旗艦，然而產品競爭力與魅力卻大幅滑落，因此日本NISSAN有意讓新一代M35/45暫時來取代Q45的地位，而新M35/45何時會誕生？最快2009年紐約車展將會先亮相！

確定在2009年4月左右出現的新一代M35/45，不僅是INFINITI對抗LEXUS G350/450、BMW 5系列、M-BENZ E-Class的強打，更可能將目標鎖定在LEXUS LS460，主要是欲振乏力的Q45產品已經過時，很難與LS460甚至ACURA RL相抗衡，在新Q45誕生之前，INFINITI搶攻大型房車市場的重責大任全落在M35/45身上，不過最受矚目的並非M35，而是搭載全新引擎的M45。

根據AutoNet所掌握的獨家訊息，M45的動力心臟並非現行代號VK45DE V8引擎，而是代號VH45DE的進化版，這具全新開發的引擎是以VK系列為基礎，排氣量同為4.5升，但經調校後最大馬力將在380-390hp左右，扭力至少為45.0kgm，基於環保節能已成為一大趨勢，故新M45的平均油耗表現約為每公升9.0公里，當然為了提升性能與經濟性，七速手自排變速系統將變成標準配備。而M35依然採用V6 3.5升引擎，之所以未搭載新開發的V6 3.7升引擎，是因為3.5升動力已經充裕，且油耗經濟表現不錯，為了不增加消費者在售價上的負擔，遂決定延續VQ35HR的引擎配置。

不過M45成為INFINITI旗艦只能算是暫時性的任務，因為最新一代Q45預計在2010年以後上市。

既然新M35/45都已經準備亮相，那麼在日本掛上NISSAN品牌的Fuga勢必也進入最後階段，根據瞭解Fuga將在2009年東京車展正式發表，共有V8 4.5升、V6 3.5升與V6 2.5升三種動力心臟選擇，除了廠徽部分與M35/45有些差異外，從外到內都完全相同。

INFINITI新M45預想規格
車長（ mm）	4950
車寬（ mm）	1850
車高（ mm）	1500
軸距（ mm）	2900
車重（ kg）	1880-1900
引擎	全新開發 V8 DOHC
排氣量（ cc）	4494
最大馬力（ hp/rpm）	380-390/6500
最大扭力（ kgm/rpm）	46.0-46.5/4000

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發表時間：2009/8/10 2:10

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[車訊]INFINITI M系列：新一代NISSAN Fuga/INFINITI M即將現身，全新技術一併導入

AUTONET記者：蔡致堅(08/10/2009)

雖然許多媒體都報導有關INFINITI新世代M系列將以3D投影來場虛擬實境發表會，但AutoNet卻掌握更多新M系列的訊息，當然也包含跟著大改款的雙生車NISSAN Fuga。

預計在8月13-16日於美國加州Pebble Beach舉辦的「第50屆Pebble Beach Concours d'Elegance」古董車大會，INFINITI將在8月14日展示最新一代的M系列（日本稱為NISSAN Fuga），雖然是以3D虛擬實境來表現，但根據AutoNet所掌握的獨家訊息，這款屬於INFINITI第三代、NISSAN第二代的全新中大型房車，將在日本與美國率先發表，爾後再以INFINITI M系列在歐洲上市，至於台灣，年底的台北車展現身可能性極高。

目前AutoNet獲得一張來自原廠的手繪圖，新一代M系列/Fuga頗有四門Coupe的味道，側邊外觀造型來看和今年三月日內瓦車展現身的INFINITI概念跑車Essence非常雷同（Essence也將出現在第50屆Pebble Beach Concours d'Elegance，因為這款與GT-R系出同門的雙門跑車確定會量產）。而NISSAN也將導入相當多的科技在新M系列/Fuga上。

據了解，基於市場國情不同，Fuga將配置與衛星導航系統同步的「衛星導航輔助智慧型踏板」，這種利用衛星導航的圖資，在車輛進入轉彎時會輔助駕駛人控制油門和煞車踏板，並整合動態防滑輔助系統，使得行車安全係數大幅提升。因為這項配備乃針對日本所開發，因此不會出現在INFINITI M系列上。

另外全新世代的M系列/Fuga，也將採用名為「Forest AirCon」森林浴空調系統，這種利用電腦控制的空調系統，可依照溫度、溼度等要素營造如森林般的效果，藉由特殊功能讓所吹出來的風能和乘員生理狀態相對應，使得車室獲得最舒適且清新的空氣，讓乘員沐浴在森林中。

雖然動力方面原廠尚未公布資料，但據AutoNet詢問日本NISSAN相關人員，得知新一代Fuga和M系列將搭載和Fairlady Z/Skyline相同的3.7L V6 VQ37VHR引擎（因此M35將改名為M37），估計調校後擁有340hp左右的馬力輸出，還有一具頂級的高性能專用4.5 L V8引擎（VK45DE改良版），相關數據尚無法得知，而針對日本市場的Fuga更提供一具入門的2.5L V6心臟。據說所有引擎在調校後，油耗表現比起上一代都進步許多。另外在NISSAN的規劃中，稍後將推出Hybrid複合動力的車型，系統將和Essence相仿。

由於NISSAN目前確定暫時不涉足大型房車開發計畫，因此M系列/ Fuga可算是INFINITI和NISSAN的旗艦車款，到底新世代M系列/Fuga能否引起消費者共鳴，就端賴景氣復甦與否及新車款的魅力指數。

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發表時間：2009/8/17 2:23

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[車訊]INFINITI M系列：更具跑車風格，INFINITI新M系列全球首發

AUTONET記者：蔡致堅(08/17/2009)

眾所矚目的INFINITI 新一代M系列，終於在美國加州Pebble Beach舉辦的「第59屆Pebble Beach Concours d'Elegance」古董車大會舉行全球首發，車型等級共分為M37、M56，且造型上宛如G系列充滿肌肉感，更重要的是新M系列配置很多科技行頭。

先前AutoNet所報導有關新一代M系列的訊息，如今在「第59屆Pebble Beach Concours d'Elegance」正式露臉，從車頭來看宛如大一號的G系列，比起上一代更為動感，且增添幾分跑車風格；與行李廂蓋整合的擾流尾翼，及雙出式排氣尾管，以及藉由車身線條所創造的空力套件，使得這一代M系列更為活潑。此外因軸距變長緣故，後座空間也有所改善，尤其頭部空間的壓迫感減輕許多。

這回M系列配置與衛星導航系統同步的「衛星導航輔助智慧型踏板」，這種利用衛星導航的圖資，在車輛進入轉彎時會輔助駕駛人控制油門和煞車踏板，並整合動態防滑輔助系統，使得行車安全係數大幅提升。此外還有「盲點警示系統」，在變換車道時當其他車輛靠近，會藉由改感應器發出警告，降低駕駛人的左右方盲點，進一步提升駕駛行車安全。

另外全新世代的M系列/Fuga，也將採用名為「Forest AirCon」森林浴空調系統，這種利用電腦控制的空調系統，可依照溫度、溼度等要素營造如森林般的效果，藉由特殊功能讓所吹出來的風能和乘員生理狀態相對應，使得車室獲得最舒適且清新的空氣，讓乘員沐浴在森林中。內裝設計則頗有21世紀NISSAN的設計風格，強調豪華與個性化，材質方面則全面升級，皮革與飾板的選擇似乎更高級，當然電動座椅、恆溫空調都是基本配備。

動力方面新一代M系列將搭載和Fairlady Z/Skyline相同的3.7L V6 VQ37VHR引擎，除了車名從M35改名為M37，調校後擁有336hp馬力輸出，此外M56則是原本M45的升級版，引擎是由QX56的V8 5.6L為基礎在經過調校後擁有400hp以上的實力；另外歐洲方面將沒有V8大排氣量心臟，而是由柴油引擎來取代，也就是說歐規版除了M37，還有一款M？的車型（之所以用？表示，是因為還未公佈排氣量）。另外在NISSAN的規劃中，稍後將推出Hybrid複合動力的車型，系統將和Essence相仿。

美國歐洲市場預計在2010年第一季開始販售，爾後陸續在世界32國誕生，這也包含台灣。當然以新M系列的產品風格與定位來看，恐怕LEXUS GS、BMW 5系列、M-BENZ E-Class等對手要更加小心，畢竟INFINITI M37/M56來勢洶洶。

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發表時間：2009/10/9 5:50

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[車訊]NISSAN Fuga：2009東京車展搶先報：NISSAN大改款Fuga豪華科技進化首演

AUTONET記者：吳煌棋(10/09/2009)

NISSAN大改款Fuga終於問世，其實就是INFINITI M的雙生車款。

第一代NISSAN Fuga以其內裝質感、乘坐舒適度、引擎性能等特質顛覆傳統豪華房車。隨著改款INFINITI M於2009年問世，其雙生車款Fuga也將於2009東京車展以大改款車型之姿進行全球首演，隨即於秋天在日本上市，重新演化旗艦車型的DNA。

大改款Fuga秋天將在日本上市，重新演化旗艦車型的DNA。

INGINITI M雙生車款，大改款NISSAN Fuga問世

大改款Fuga車身尺碼長4945×寬1845×高1500×軸距2900mm，採用雙排五人座配置，動力採用VQ25HR 2.5L V6汽油引擎或 VQ37VHR 3.7L V6汽油引擎，提供更為強大的引擎動力輸出，兼顧環保低排放。再加上大改款Fuga在操控性、舒適性（採用semi-aniline皮革打造座椅）與車體靜肅性等面向均有所提升，可說是集合NISSAN最新科技之大成。

Fuga透過搭載全新雙活塞式避震器，能夠有效吸收車輛行駛時，因路況等因素產生的振動與碎震，同時提高車輛操控性與乘坐品質。搭配LDG（Lane Departure Prevention system）車道偏離警示系統、智慧型巡航控制系統等裝置，讓車輛行駛更為安全。

科技有助環保與安全

Fuga搭載與衛星導航系統同步的衛星導航輔助智慧型踏板與過彎輔助穩定裝置，利用衛星導航圖資在車輛進入轉彎時，輔助駕駛控制油門和煞車踏板，整合VDC車輛動態控制系統，搭配主動式四輪轉向系統，大幅提升行車安全。

更特別的是，Fuga更是全球首輛搭載ITS（Intelligent Transport Systems）智慧型交通系統的NISSAN新車，透過衛星導航系統幫助駕駛了解臨近車輛與交通狀況，在視線昏暗不明或黑夜時特別有效果。

Fuga透過ECO環保踏板偵測每一次駕駛的油門踩放方式，透過儀錶板上的圖示，提醒駕駛的油門方式是否省油，或是過於耗油。更可以透過位於排檔桿座附近的駕駛模式調整按鈕，切換ECO環保模式或SPORT運動模式，讓行車電腦自動調整引擎輸出、變速箱反應與主動式四輪轉向系統，滿足所有的行駛要求與路況。Fuga亦搭載Forest AirCon森林浴空調系統，可依照溫度、溼度等因素，享受在森林中呼吸新鮮空間的享受，搭配BoseR環繞音響系統、16聲道等，確保聆聽最高品質。

隨著改款Fuga問世，Fuga Hybrid複合動力車款亦同步登場，動力源自3.5L V6汽車引擎與鋰電池供電的高效率電動馬達，預計2010年秋天在日本上市。

內裝維持一貫的豪華與科技感，更首度導入ITS智慧型交通系統、衛星導航輔助智慧型踏板等裝置。

雙排五人座配置

Fuga Hybrid複合動力車款的鋰電池組。

Fuga Hybrid

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發表時間：2009/10/14 6:01

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[車訊]INFINITI M35：踏進混合動力領域，INFINITI M35 Hybrid確定問世

AUTONET記者：吳煌棋(10/13/2009)

INFINITI M35 Hybrid將以2012年式車型登場。

日本豪華汽車品牌INFINITI近日確認，品牌創立24年以來，旗下首款Hybrid油電複合動力房車將納入2011年式INFINITI M車系，M35 Hybrid將以2012年式車型登場，成為INFINITI創廠以來最具燃油使用經濟性與環保低排放的高性能房車。

M35 Hybrid

INFINITI Essence Hybrid後驅概念跑車於2009日內瓦車展首演，除了融合運動與優雅姿態的動感車輛設計，內裝更掌握極簡設計風格與法國精品品牌Louis Vuitton，呼應Essence此車名對品牌未來探索之意。

M35 Hybrid則是依此概念而生，成為INFINITI M車系中最環保的一員。M35 Hybrid動力援自3.5L V6汽油引擎與電動馬達，採用前置引擎後輪驅動配置，與單一電動馬達/雙離合器單元，如此創新的設計，代表第一組雙離合器裝置於3.5L V6汽油引擎與電動馬達，透過此設計讓駕駛能夠擁有極為線性而直接的動力反應。當駕駛人切換至馬達專用的離合器時，其變速系統便無須扭力轉換，除了加快反應速率，面對各種路況能有最靈活的動能輸出選擇。

M35 Hybrid在某些狀況也可以透過電動馬達輔導駕駛，增進燃油使用效率，而其進一步數據與細節，原廠未來將會進一步公布。

M35 Hybrid動力援自3.5L V6汽油引擎與電動馬達，組成的混合動力模組。

電動馬達由鋰電池供電。

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發表時間：2009/11/8 12:41

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[車訊]INFINITI M35：中大型房車首選！INFINITI M35極致經典專案，獨享180萬分期零利率

AUTONET記者：編輯組(11/06/2009)

日系豪華車向來是最高品質代名詞，北美Consumer Reports於日前公佈2009年新車品質評選，INFINITI擊敗LEXUS與ACURA，成為評選中平均得分最高的豪華品牌。

M35被評價為INFINITI品質表現最佳的車款，為中大型豪華房車首選，為彰顯高級房車工藝水準的頂點，裕隆日產自即日起至11月30日止特別推出M35極致經典專案，獨享180萬分期零利率，輕鬆入主工藝極致。

INFINITI以大膽創新的設計與超越300匹馬力的性能，成為道路上最引人注目的焦點。除了華美的身影與令人窒息的速度外，INFINITI更提供足以讓車主安心信賴的高品質，北美知名的非營利單位Consumer Reports於日前針對北美市場汽車品牌進行新車品質普查，在日系高級品牌中，INFINITI更勝LEXUS與ACURA，成為新車平均品質最佳的日系豪華車，也遠勝歐系競爭對手。

在這次調查中，INFINITI的頂級豪華轎車M35成為產品線中品質與信賴度表現最佳的車型，更獲選為中大型房車級距中最高品質首選，充分詮釋日系頂級房車應有的工藝水準。INFINITI M35搭載VQ35HR引擎，最大馬力達303hp，搭配七速手自排變速系統，不僅擁有優異的油耗表現，更提升換檔品質，全車大量使用鋁合金輕量化鈑件，有效降低車輛重心，營造出M35兼具滑順與沉穩的動態表現，與其頂級旗艦的定位相得益彰。

傲視同級車的2900mm軸距與1510mm車高，創造出M35寬敞舒適的乘坐空間，包含紫羅蘭自發光儀表板、深色紫檀木紋飾板及金屬質感的控台鋪陳，營造細緻禮遇的日式設計風格。配備方面除了備受好評的Bose 5.1聲道14具揚聲器的專屬音響系統外，INFINITI M35進一步搭載後座VIP專屬配備，包含後座電動傾角調整附自動歸位、後座電動加溫功能、電動後擋遮陽簾、後座專屬音響與空調控制台，加上原裝後座八吋電動吸頂式螢幕附無線耳機，為後座完整打造優質的乘坐環境與舒適感受。

INFINITI M35同時具備日系精緻質感、優越性能血統、寬敞車室空間以及後座乘客的專屬VIP配備，加上達到全球車壇工藝頂點的優異品質，搭配M35極致經典專案，獨享180萬分期零利率，正是頂級消費者最均衡且務實的選擇。

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發表時間：2009/11/24 6:20

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[車訊]NISSAN Fuga：INFINITI M大改款日規車型NISSAN Fuga車系正式在日發售！

AUTONET記者：盧佛青(11/24/2009)

將成為INFINITI品牌在2010年全球戰略豪華房車產品的新一代M車系，其日規國內式樣NISSAN Fuga大改款車系，日前已經正式宣佈當地上市售價，而在今年底即將舉行的台北新車大展中，INFINITI品牌也將以這款新車作為主秀！

根據日本原廠公布的最新消息顯示，全新2010年式大改款新車全車系建議售價介於399-550.02萬日圓，約合新台幣145-34-200.36萬元左右。

日本原廠公布其車系編成與詳細售價如後：
●2WD二驅版本
250GT・A：399萬日圓
250GT：427.35萬日圓
250GT Type P：455.7萬日圓
370GT：457.8萬日圓
370GT Type S：492.45萬日圓
370VIP：550.02萬日圓
●4WD四驅版本
・370GT・FOUR・A：451.5萬日圓
・370GT・FOUR：478.8萬日圓

根據原廠表示，2010年式日規車系提供排氣量為2.5L與3.7L等二具汽油VQ6系列引擎，另外美規INFINITI M車系還將提供搭載汽油5.6L V8引擎的頂級旗艦新車，這款新車將稱為M56。

此外日規2010年式新車全車系將共六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、VDC動態車身穩定控制裝置等等均列為標準配備，而且在370GT、370GT・FOUR等車型，更增列稱為AFS頭燈轉向輔助照明系統、後視鏡倒車自動向下調整視角功能，前座雙電動加熱系統。

在當地銷售的250GT以上車型，原廠提供加價選配的後座科技豪華配置，包括獨立控制電動調整座椅、音響與恆溫空調控制功能，此外也全面配置頂級真皮座椅與門內飾板等等，而且也具備INFINITI著名的4WAS主動轉向技術，輪胎尺碼為245/40R20，並且將新款20吋鍛造鋁圈列為標準配置。

頂級Fuga 370VIP豪華旗艦車型，更具備包括前助手席電動腿靠、後座乘員可調整前助手席位置系統、LDP主動車道偏離警示功能與主動控制定速巡航車距監測系統等等均列為標準配備。

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發表時間：2009/12/2 4:32

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[車訊]INFINITI M30：日本名車系列（145）：INFINITI M30（1990-1992）

AUTONET記者：蔡致堅(12/02/2009)

雖然最早進入北美市場的日系高級品牌為HONDA的ACURA，但對於美國消費者而言該品牌並無法真正和雙B相抗衡，直到1989年NISSAN以INFINITI為高級品牌名稱，於1990年陸續推出雙門/敞篷跑車M30與高級房車Q45後，日本高級車才真正受到肯定。

M30基本上就是NISSAN Leopard，車身代號為F31，雖然是北美專屬，但僅在美國販售，加拿大民眾對此款雙門車可無緣分享有。在原廠規劃下M30的頭號目標為ACURA Legend Coupe，然而所搭載的動力心臟為代號VG30E的SOHC 3.0L V6自然進氣引擎，以162hp馬力與24.9kgm扭力要推動1540kg的M30似乎有些吃力，此外在1991年與ASC（American Sunroof Coporation）共同開發敞篷版問世，動力心臟依然相同，代號RE4R01A四速自排變速系統和後輪驅動為標準配置。

配備方面INFINITI表現出莫大誠意，將許多高級行頭都列為M30的標準清單中，因為在型錄裡頭M30只有一種車型等級，諸如行動電話、CD音響/換片箱、電動天窗、電動真皮座椅、Sonar Suspension II懸吊系統（可進行舒適與運動兩種狀態阻尼選擇）等，這在1990年代初期可謂話題十足。安全方面M30可是1990年代五大安全車款之一，M30配置駕駛座SRS氣囊、ABS防鎖煞車系統、三點式預縮安全帶、防滾架（敞篷車）、車門防撞鋼樑等，正因為如此使得車身重量增加，間接影響整體性能表現。

1991年M30進行小規模修改，包含車門把手造型、迎賓踏板、內裝音響設計、新造型儀表等變更。

當M30在北美上市後，經銷販售暨服務體系便與NISSAN作區隔，營造出高級車既有的氣勢和規模。不過在市場上的反應卻未如預期，到1992年停產前僅銷售12,000輛，因為M30僅能算是即將退役的NISSAN車款，所以原廠也未善加經營，因此在當地可算是稀有動物。爾後地位則由四門的J30（日本版為NISSAN Leopard J. Ferie）取代，當然銷售狀況也和NISSAN原廠的財務一樣，呈現嚴重下滑。

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