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一車一世界 : [車訊]Renault Megane

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[車訊]225bhp Hot Hatch Renault Megane RS
225bhp Hot Hatch Renault Megane RS(169期)
資料提供:一手車訊、改裝車訊、車訊網
掀背車是歐洲重要的車型級距,而性能鋼砲更是重要的指標車款,對Megane而言,不同的延伸車款固然讓Megane車系擁有競爭的優勢,但傳承掀背鋼砲經典的Megane Renault Sport當然還是獨一無二、不可取代的重量級車款。

 性能掀背車的競爭對歐洲車廠而言不僅具有實質的銷量意義,更有互別苗頭的輸贏意味,“最強性能掀背車”的封號不單是一項桂冠,也是拉抬行銷的強心劑,是故鋼砲評比向來是歐洲專業汽車媒體必做的重點,也是性能迷目光的焦點。
對Renault而言,打造一部夠水準、夠實力的性能掀背車,最好的技術來源絕對是擁有實際賽事經驗的Renault Sport部門!面對歐洲市場上一堆勁敵如Mini Cooper S、Civic Type-R、Astra Turbo、甫上市的Golf GTI,以及預計在今年法蘭克福車展推出的Focus ST,Megane RS所面對的競爭壓力其實不算小。

避震風格硬朗 路感回饋偏神經質
為了鞏固性能上的實力,Megane RS的動力來自於原廠編號F4Rt 774的直列4缸引擎,在以2.0升排氣量為基礎搭配渦輪增壓之下,在5500rpm能輸出225bhp最大馬力,30.6kgm的最大扭力則是在3000rpm產生,而在渦輪引擎高原式扭力特性下,Megane RS在2000﹣6000rpm的轉速範圍內都能保有90%的扭力輸出效益。事實上,Megane RS的這具引擎與之前Clio RS 16V的F4R 736自然進氣引擎同屬F4R引擎系,在加裝渦輪、修改調校周邊後成為Megane RS的動力來源,而用於Espace 2.0T上的也是F4R引擎系中的F4R W795,雖然也是渦輪增壓設計,但因增壓及周邊調校的差異,引擎代號及輸出功率自然也不相同。

▲9Megane RS的內裝以黑色調為主搭配紅色縫線突顯運動感,與其他對手相較顯得樸素許多,若再增加一些突顯冷冽風格的裝飾,整體質感應會更突出。
 頂著毛毛細雨與灰濛的天色,在Chateau de Fere週遭的鄉鎮小徑上,原廠所安排的試駕路線其實並不長,在溼滑的柏油路上,Megane RS的225bhp最大馬力透過225/40R18的Continental ContiSport C2緊捉地面,以較高的轉速起步或以較大的角度切彎雖不免有些輕微打滑情況,不過ESP車身穩定控制系統的介入還算適時。但因為天氣及路況並非良好,且鄉鎮小路的人車來往也算頻繁,Megane RS在瀕臨極限時的推頭(Under Steering)程度不得而知,但據Renault Sport市場行銷副總裁Francois Bergougnoux之前於席間表示,Megane RS的底盤極限相當高,整體的轉向與操控靈活度都有趨近賽車的水準。
這樣的說法,有部分可從Megane RS的行路感體會,在前輪以麥花臣搭配L型下支臂為懸吊基本架構之下,Megane RS在採用225的寬胎之下,對路面的反應變得較Megane CC等來得更為明顯,讓Megane RS前輪在轉向時的切彎反應變得相當敏感,只要方向盤角度略轉,便能感受到車頭偏向的迅速同步反應,相較一般Megane車款,整個靈活度的差別顯而易見。不過這樣的設定對於性喜殺彎的賁張派駕駛者來說無疑放大了駕駛的樂趣與快感,讓方向盤忠實回饋大尺碼胎圈對路面起伏的拉扯反應,整體動態反應略感偏向神經質。

225bhp渦輪增壓 動力同級之最

▲2.0升直四引擎在渦輪增壓輔助下,讓Meagne RS擁有225bhp最大馬力,為目前同級車之最。
 Turbo Lag向來是渦輪增車款的罩門之一,在Megane RS上,30.6kgm最大扭力輸出的峰值在3000rpm,一般來說,在此之前往往就是Turbo車最容易出現Lag的範圍,不過隨著增壓技術的改進,目前Lag都被控制到最低的程度。在Megane RS上,從2000﹣6000rpm之間,原廠表示都能保有最大扭力的90%輸出值,約莫有27.5kgm左右的表現,這樣的數值反應在實際表現上,還是能夠讓人明顯感受到Megane RS暴烈的性格。
要匹配225bhp動力,傳統的手排變速箱自然是經典的好選擇,不僅直接而且節省成本,Renault Sport為其搭配了一具密齒比的6速手排變速箱,在過往這算是高檔的配置,不過現在各家鋼砲並起,6速手排如今只能算是接戰的標準配備。
拉過3000rpm起步,微溼的地面還是讓225的寬胎稍微滑了一下,在渦輪增壓的推波助瀾之下,1檔的推進力道頗具魄力,在6800rpm的極限前推進2檔,較明顯的齒比落差在這時候出現,不過只要轉速拉得夠,倒也不致損及太多加速的快感。而在一般較常切換的2、3、4檔齒比間隔較密,在連續彎道中頻仍的檔位切換會有較好的順暢度,動力的收放也將更為從心所欲;至於5檔及6檔,從齒比來看則屬於巡弋及超比之用,搭配方向盤上的定速裝置,性能鋼砲也能擁有舒適的便利性。途中經過鄰近鄉鎮街道,雖然1、2檔的齒比落差較明顯,但在低速域的扭力輸出還算充沛,掛在2檔還能有順暢足夠的動力可供驅使。
Megane RS懸吊結構仍以簡單耐用的前麥花臣+下L型下支臂搭配後扭力樑(拖曳臂)為主,輔以阻尼較硬的避震設定及採用強化襯墊,硬朗的表現對操控而言已能符合大多數的路況要求,在彎道中的側傾抑制不錯,但若要顧及一般乘坐舒適性時,對Megane RS這種性能取向的Hot Hatch似乎有點強求,在歐洲大多數路況品質不錯的情形下還能接受,但若換到台灣,建議車主在一般道路上還是盡量閃坑躲洞,在彎道中再盡情發揮吧!

訴求Sport運動感 內裝還有進步空間

▲雙圓儀錶以及中控檯都採紅光照明,一到晚上,戰鬥性格便盡覽無疑。
 Megane RS同時提供3門及5門兩種車款,與一般Megane相較,RS版本霸氣的前保桿、突出的霧燈,以及低伸的後保桿、中央雙出排氣管,肩負營造Megane RS耍狠的重責大任,當然,18吋鋁圈也是不可或缺的要角。不過相對於外觀的狠勁十足,內裝雖以黑色為基調,並搭配座椅紅色縫線、專屬logo等點綴,但與其他同級距競爭對手的內裝相較,想要讓人感到血脈賁張的話,加點諸如金屬、碳纖維飾板等等應該會更有說服力。所幸這點小遺憾到了晚上或多或少可以藉由儀錶及中控檯的紅色照明燈光來彌補,速度錶的刻度以發亮的紅點突顯,隨著紅色指針的攀升,亢奮的情緒自然而然渲染整個車廂。
另一項有助提升競技感受的則是擷取自賽車的引擎啟動按鍵,這項配備目前已經廣泛使用在Renault全車系,只要將Card Key插入,直接按下中控檯下方的啟動鍵即可“Start Your Engine!”光這個小玩意兒,就夠讓人樂上一陣子了。
至於配備,Megane RS所提供的項目多以實用為主,除Renault Sport皮質座椅、真皮方向盤/排擋頭、金屬腳踏板組等之外,國內引進車型配備則以單片CD音響主機搭配6支喇叭、手動冷暖空調、6/4分離後座椅、定速裝置等為主。然相對於一般配備的“基本程度”,Megane RS在安全配備上的豐富度則是將Renault安全特質發揮得淋漓盡致。在被動安全方面,以反應式車體結構搭配全車8氣囊(前座椅下方也配置有防潛式氣囊),配合安全帶束力加強器及可調式頭枕,建構出完備的防護。至於主動安全部分,則以ABS結合EBD、BAS及ESP等電子安全配備提供行駛時的安全防護,其他諸如雨滴感應式雨刷、光感應啟閉頭燈、氙氣大燈(選配)、自動防眩車內後視鏡等也都是Megane RS重要的安全周邊配備。

首批20部3月交車 五門車款評估引進

▲Megane RS提供3門及5門兩種車款,台灣初期引進以3門為主,車色則為圖示的銀色及紅色,國外也能另外提供黑色或藍色車色。
 目前Megane RS已經隨著F-1全省巡迴展示活動展開接單,第一批限量20部,售價為140萬元,且加贈原廠氙氣HID大燈(選配價為6萬元),若在1月9日前訂車者還免費招待觀賞上海F-1賽事,如果錯過這一回,下一批交車時間則要等到10月左右了!Megane RS原廠主推黑、銀、橘、藍四種車色,目前接訂則以銀、紅兩種車色為主,如果準車主要求,也能提供黑、藍車色,至於五門車款的引進,則視市場反應取決引進與否。

試駕感言
礙於時間及天候影響,能夠體驗Megane RS的機會相當短暫,印象最深刻的還是渦輪爆發時的貼背感以及敏感甚至神經質的底盤設定。充沛的動力搭上6速密齒手排,動力的銜接輕鬆且有餘裕,無論一般日常使用或是“用力”跑一下都能有稱職表現;硬朗的底盤設定提供足夠的駕駛樂趣,至於處裡坑洞的舒適性……準車主還是稍加釋懷一下吧!再者,如果內裝能再增加一些提升性能感受的視覺配件,會讓Meagne RS更符合Hot Hatch的味道!

Renault Sport

▲Megane Trophy
引擎—3.5升V6中置引.最大馬力—320bhp.車重馬力比—2.9kg/bhp
 Renault Sport是在1976年由前賽車手Gerard Larrousse主導,將Renault-Gordini與Alpine整併而來。而在之前,Alpine就已經開發出以Renault渦輪引擎為動力的F-1原型賽車,這部由Andre de Cortanze所設計的原型車隨後也衍生出Alpine A500。1977年1月,Renault Sport承認公司內部確實有由Jean-Claude Guenard所主導的F-1計畫,緊接著在5月便宣布正式的F-1參賽計畫,6月隨即在Dijon-Prenois展開車輛測試,Renault Sport自此開始投入F-1賽事活動。
賽事領域除F-1之外,Renault Sport也投入Fomula 1600/2000/V6及Rally、Monotypes等賽事;此外Renault Sport也投入一般市售Sports Car市場,著名的代表作便是採中置引擎、後輪驅動的Clio 3.0 V6,以及Clio 2.0 RS,而Megane RS則是目前的新作。另外,在去年的巴黎車展中,Renault Sport也展出了預計於今年推出的Megane Trophy,以Megane RS225為基礎、改搭3.5升V6引擎,將會是Megane車系中最強代表作。

車型 Renault Megane RS VW Golf GTI Mini Cooper S Works
型式 L4 DOHC 16V Turbo L4 DOHC 16V Turbo L4 DOHC 16V Supercharger
排氣量(c.c.) 1998 1984 1598
缸徑×衝程(mm) 82.7×93 82.5×92.8 77.0×85.8
壓縮比 9.0 10.5 8.3
最大馬力(ps/rpm) 225/5500 200/5000 210/6950
最大扭力(kgm/rpm) 30.6/3000 28.6/1800-5000 24.9/4500
前懸吊系統 麥花臣+L型下支臂 麥花臣+L型下支臂 麥花臣附防傾桿
後懸吊系統 扭力樑附防傾趕 多連趕赴防傾桿 麥花臣附防傾桿
輪胎規格 225/40R18 225/40R18 195/55R16
變速系統 M6 M6/DSG6 M6
煞車 四輪碟煞 四輪碟煞 四輪碟煞
全長(mm) 4228 4216 3655
全寬(mm) 1777 1759 1688
全高(mm) 1437 1466 1416
軸距(mm) 2625 2578 2467
車重(kg) 1355 1328 1140
0-100km/h(秒) 6.5 7.2/6.9 6.6
極速(km/h) 236 235 230
國內售價萬元) 140(接單價) 132 161
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[車訊]RENAULT Megane CC六月正式登台!
RENAULT Megane CC六月正式登台!
AUTONET記者:李承儒
來自法國的RENAULT Megane車系,融合前衛與復古的設計風格,強烈的視覺感受,對於品味人士來說是最匹配的,而目前RENAULT在台灣販售的Megane車系共有三門、五門掀背以及三廂四門等三種車型,每輛車在同一設計基礎上,呈現獨具的不同風貌,但是Megane車系中最美、也最具吸引力的車型,卻是於2004年日內瓦車展中發表的Megane CC,而這輛迷人的敞篷車亦將於今年六月正式登台上市。

採硬頂敞篷設計的Megane CC,除了擁有電動敞篷可享受開蓬後的迎風快感,其更採用了類似以往PORSCHE 911 Targa的全景式玻璃車頂設計,當您關起敞篷時同樣可以欣賞星空與藍天。動力系統方面,引進國內的Megane CC預計搭載現行Megane車系使用的2.0升引擎,可輸出136hp最大馬力,以及19.5kgm最大扭力,並將搭配四速手自排變速系統。
此外,向來於安全性表現卓越的RENAULT,Megane CC同樣獲得Euro NACP撞擊測試五顆星的評價,完備的安全配備,將提供最完善的安全防護;Megane CC引進國內後預計市售價將介於150至165萬之間,最主要的對手當然還是同樣來自法國的PEUGEOT 307CC,而其他的敞篷車型也將是間接的對手,六月在Megane CC引進後,也讓RENAULT的整體恥品現更趨完整。
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[車訊]RENAULT一門三傑Grand Espace、Scenic II、Megane Renaultsport225同台登場
RENAULT一門三傑Grand Espace、Scenic II、Megane Renaultsport225同台登場!
AUTONET記者:Andrewlu
裕隆陳國榮總經理與雷諾亞太副總裁Patric Debrot歐洲頂級七人旗艦車款Grand Espace前
代理法國雷諾汽車的裕隆汽車,日昨選定在代表台北新一代豪宅的「忠泰風格」展示中心,一口氣發表了包括Grand Espace、Scenic II與Megane Renaulsport225三輛新車,也在這個極具當代極簡風格的會場,讓國人見識到21世紀法式口味的多元化詮釋!
裕隆陳國榮總經理與雷諾亞太副總裁Patric Debrot合影,預祝歐在台上市成功!

這場有史以來最大規模的法系車發表大典,由總代理裕隆汽車總經理陳國榮,與雷諾亞太區副總裁Mr.Patric Debrot一同揭幕,對於喜好歐系進口車的消費者來說,無論是小家庭使用的Scenic II,還是頂級休旅旗艦Grand Espace Turbo,抑或是代表性能鋼砲登峰造極之作的Megane Renaultsport225,各種不同口味與需求的消費者,現代更能夠親炙雷諾席捲西歐汽車市場的獨特魅力!
其實這三輛車中,Grand Espace Turbo可以說是首度跟國人見面,身為歐系單廂式休旅車的創造者,雷諾以豐富的經驗,加上同級車中第一個獲得歐盟NCAP五顆星的頂級安全評等,國內這次引進的是搭載2.0升渦輪增壓引擎車款,可以說是針對國內課稅制度所引進的優選車款,不僅可以為消費者省下大筆的賦稅支出,更提供極為優異的動力輸出品質。
此外,中小型單廂式家用轎旅車發明者雷諾汽車,再度推出了驚世第二代Scenic II車系,以最小的外部尺碼,再度展現空間魔術師的能耐,並且提供同級車第一個歐盟NCAP五顆星頂級的安全防護,並且以93.9萬元,幾乎等同於傳統進口掀背車的售價,提供高人一等還有流行實用兼具的轎旅車生活,也將成為未來雷諾在台灣的銷售主力。
此外,本報先前已經率先報導過Megane Renaultsport225性能旗艦,可以說是歐系性能掀背車中的頂級代表作,不僅推出前就有不少車迷詢問,總代理裕隆更極力爭取第一批20輛配額,車迷如果動作不夠快的話,再來就要等到年底才能夠親炙鋼砲之王的魅力!
在歐元一片漲聲中,雷諾原廠與總代理裕隆汽車,依舊以相對合理的售價,提供更多元化的產品,讓國人感受雷諾無比的魅力,除了頂級安全之外,更具備獨特的工業設計哲學,對於堅持品味與車輛本質的消費者來說,裕隆正以最積極的態度,建立屬於21世紀的雷諾家族新願景!
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[車訊]RENAULT Megane Renaultsport225歐陸性能鋼砲頂尖大作145萬開賣!
RENAULT Megane Renaultsport225歐陸性能鋼砲頂尖大作145萬開賣!
AUTONET記者:Andrewlu
視覺張力、戰鬥指數、引擎輸出三者均頂尖的鋼砲王者正式登台囉!
最近國內掀起了一陣性能鋼砲風潮,而代理雷諾的裕隆汽車,也在日前正式發表Megane Renaultsport225這輛勁駒,而且第一批只有20輛,車迷動作不夠快的話,下一批車要等到年底才會到港!

Megane標準的翹屁屁車尾,搭配超級性能,讓追隨者欣賞一下美臀吧!
外型上,Megane Renaultsport225承襲三門Megane獨特的驛馬車的造型,加上大型前氣壩以及置中式雙排氣尾管,並足蹬225/40R18之大尺碼高性能跑胎,散發出令人血脈噴張的剽悍外型。此外,Megane Renaultsport225搭載由RENAULT Sport所精心調校之2.0渦輪增壓引擎,迸發出225hp/5500rpm之強勁馬力,以及30kgm/3000rpm之峰值扭力,搭配合密齒輪比的六速手排變速箱,,使Megane Renaultsport225由靜止加速至100km/h只需6.5秒,靜止加速到400公尺也僅需14.6秒,極速可達236km/h,充分展現Renaultsport225超強的性能爆發力。
車室內同樣具有強烈的戰鬥氣息,除了擁有RENAULT Sport專屬的皮質跑車座椅外,另有具跑車氣息雙環儀表板以及金屬油門煞車踏板等,方向盤與排檔桿也同樣以真皮包覆,而所有以真皮包覆的部分全都採用戰鬥為濃厚的橘紅色縫線,全車五個座位的三點是安全帶也都全部鮮豔的橘紅色;此外更有與超級跑車同等級的卡式晶片鑰匙與F1按鈕啟動模式,更是顯現Megane Renaultsport225不凡的超級剛鋼砲身分。
安全性方面,絕對是RENAULT的拿手強項,除了Megane車系早已獲得Euro NCAP撞擊測試五顆星評價,全車擁有高達八顆的防護氣囊〈雙前座二段式、雙前座側邊、雙側邊氣簾與窗前座防潛式〉、ABS+EBD+BAS之煞車輔助系統等等安全配備,並結合ESP電子車身穩定系統、安全帶束力加強器、可調式雙層頭枕等各項獨到的安全設計,共同形構了第三代SRP全員防護系統,全方位的安全防護更是同級車無法比擬。
如果您覺得145萬的建議售價太貴,那麼筆者給您一個參考數值,Megane Renaultsport225英國建議售價為20000英鎊起跳,而國內當今人氣旺到不行的時尚性能小車,目前在國內的建議售價也接近140萬大洋,但是在英國的建議售價還不到16000英鎊!
視覺張力、戰鬥指數、引擎輸出三者均頂尖的鋼砲王者正式登台囉!
Megane標準的翹屁屁車尾,搭配超級性能,讓追隨者欣賞一下美臀吧!
2.0升渦輪增壓引擎,馬力多大??我不是已經告訴您車名了嗎?
戰鬥指數超高駕駛艙,不准您在問我為什麼沒有自排跟木紋飾板了!
驛馬車造型,火箭般的性能!
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[車訊]RENAULT Megane CC下週清涼現身!!
RENAULT Megane CC下週清涼現身!!

AUTONET記者:李承儒

歐洲最受歡迎的品牌RENAULT,繼三月底一口氣推出了Grand Espace turbo、Scenic與Megane RS225,而承襲強悍性能的Megane RS225亦將在六月份到港;但是隨著氣溫增加,漸漸邁入夏日,此時火辣的上空美女,將讓您吃盡冰淇淋,別想歪!預計於七月問市、迷人的上空靚車Megane CC將於下週四,搶先在台亮相!


Megane CC是Megane車系中最美、也最具吸引力的車型,硬頂敞篷的設計更是時下最火紅的時尚指標,此外Megane CC更採用了Targa車型的全景式玻璃車頂,讓您無論開蓬或關蓬,都可以享受陽光與星空。即將引進國內的Megane CC預計搭載現行Megane車系使用的2.0升引擎,可輸出136hp最大馬力,以及19.5kgm最大扭力,並將搭配四速手自排變速系統。Megane CC引進國內後預計市售價將介於150至165萬之間,最主要的對手,當然還是同樣來自法國的PEUGEOT 307CC,而其他的敞篷車型也將是間接的對手,六月在Megane CC引進後,也讓RENAULT的整體產品線更趨完整。
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[車訊]騷!─RENAULT Megane Cabriolet全天候敞篷迷人亮相!
騷!─RENAULT Megane Cabriolet全天候敞篷迷人亮相!

AUTONET記者:李承儒
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即將在下半年引進台灣,全球唯一配備可電動收納之全景式玻璃頂篷的敞篷車—RENAULT Megane Cabriolet,於日昨起跑的〝品味法國〞活動中率先亮相,讓國人一睹它最迷人的風采!

在設計大師Patrick Le Quement親自操刀下,Megane Cabriolet前翼與車側自然流暢,加上沒有門柱與多餘邊飾的設計,更加突顯了車身的大器與優雅。Megane Cabriolet最大的特色在於採用與M-Benz 800同等級的Karmann全景式玻璃頂篷,只要在22秒間就可以由剽悍的跑車,變身為性感敞篷車,隨時滿足「看」與「被看」的樂趣,不分季節與晴雨,都享有open air的自由,全天候歐洲敞篷時尚,將帶給國內車迷全新的品味體驗。

此外,相較於一般的軟蓬車款,Megane Cabriolet後座乘客也同時擁有寬廣視野,而 4mm厚的Venus35玻璃材質,讓Megane Cabriolet擁有良好的隔音效果,抗 UV的玻離頂篷全景式天窗,可過濾掉 95% 的紫外線,一次解決敞篷車主關心的噪音及隔熱問題。

身為RENAULT的家族成員,Megane Cabriolet同樣獲得了Euro-NCAP防撞測試五顆星的認證,更是同級車唯一獲得五顆星的頂尖車款,在主動安全方面,配有ABS、EBD、BAS等裝置,而在被動安全方面,加強的擋風玻璃支柱,車側、底盤,以及2個偵測到危險即將發生時會自動展開的防滾架,再加上第三代SRP系統以及包含2席前座椅防潛氣囊在內的6席氣囊,帶給車內所有乘員最大的保護。

RENAULT台灣區總代理裕隆汽車,今年陸續引進了歐洲最受歡迎的車種,與國人分享歐洲頂尖時尚,包括歐洲第一MPV—Grand Espace turbo,全新一代 Scenic,以及公路版F1—Megane RS225,且目前裕隆汽車為回饋消費者,針對Megane推出限量50輛、69.9萬起的優惠方案,讓RENAULT的時尚流行在台灣市場吹起一陣旋風。

至於即將引進的全天候歐洲敞篷時尚--Megane Cabriolet,全景式玻璃頂篷帶來與眾不同的駕馭樂趣,為國內車迷帶來全新的優質品味生活,台灣預計引進品味金及挑逗紅兩個車色,分別搭配黑色及紅色皮質內裝,更讓人一見鍾情。而在空間方面,四張座椅帶來寬敞的乘坐感,490升的最大行李空間,讓車主不論工作或休閒都自在瀟灑、遊刃有餘,預計於今年七月發表,僅僅限量25輛,價格將介於150至165萬之間,值得喜愛敞篷車的車迷期待。

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[車訊]只有20輛─RENAULT Megane Cabriolet〝155萬〞限時優惠接單!
只有20輛─RENAULT Megane Cabriolet〝155萬〞限時優惠接單!

AUTONET記者:李承儒

超越M-BENZ SL車系,全球唯一標準配備可電動收納之「全景式玻璃頂篷」的敞篷車—RENAULT Megane Cabriolet,在設計大師Patrick Le Quement親自操刀下,上市以來造成轟動,一車難求。

Megane Cabriolet超越高級車標準,全車系都將可擁有Karmann全景式玻璃頂篷列為標準配備,4mm厚的Venus35玻璃材質,讓Megane Cabriolet擁有良好的隔音效果,抗 UV的玻璃頂篷全景式天窗,可過濾掉 95% 的紫外線,一次解決敞篷車主關心的噪音及隔熱問題,於便利性與炫麗程度更勝以往的軟頂敞篷。而490升的最大行李空間,讓車主不論工作或休閒都自在瀟灑、遊刃有餘。

此外,承襲RENAULT家族全面性安全,Megane Cabriolet更是全球第一輛獲得Euro-NCAP五顆星極致安全的敞篷車,在主動安全方面,配有ABS、EBD、BAS等裝置,而在被動安全方面,加強的擋風玻璃支柱,車側、底盤,以及2個偵測到危險即將發生時會自動展開的防滾架,再加上第三代SRP系統以及包含2席前座椅防潛氣囊在內的6席氣囊,帶給車內所有乘員最大的保護。

如此優質的敞篷車,RENAULT台灣總代理裕隆汽車在全球限量配額中搶先引進20輛,於七月份以新台幣160萬元的售價正式在台上市,為了回饋歐洲車的品味買家,6/1~6/30間以155萬元的售價限量預售,7月份起回復正式售價,讓每位車主感受open air的車外風光與眾人的艷羨目光,擁有全天候的歐洲敞篷時尚。此次台灣所引進的兩個車色--品味金及挑逗紅,分別搭配黑色及紅色皮質內裝,更讓人一見鍾情,2005年僅此一批,喜愛全天候歐洲敞篷時尚的朋友,動作要快!

RENAULT台灣總代理裕隆汽車今年陸續引進了歐洲最受歡迎的車種,與國人分享歐洲頂尖時尚,包括歐洲第一MPV—Grand Espace turbo,全新一代 Scenic,以及公路版F1—RS225,在台灣市場吹起一陣旋風。而全天候歐洲敞篷時尚--Megane Cabriolet,全景式玻璃頂篷帶來與眾不同的駕馭樂趣,將為國內車迷帶來全新的優質品味生活。

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[車訊]全天候耍騷!─RENAULT Megane Cabriolet限量20台正式登台!
全天候耍騷!─RENAULT Megane Cabriolet限量20台正式登台!

AUTONET記者:李承儒

眾所注目,全球唯一將可電動收納之「全景式玻璃頂篷」列為標準配備的RENAULT Megane Cabriolet,經過漫長等待,終於正式在台發表!


RENAULT Megane Cabriolet超越目前所有市售敞篷車,將「全景式玻璃頂篷」列為標準配備,讓乘客可以感受open air的車外風光與眾人的艷羨目光,享受全天候的時尚魅力。Megane Cabriolet採用敞篷名廠Karmann所生產之電動敞篷機制,可於22秒內完成起畢動作,4mm厚的Venus35玻璃材質,造就良好的隔音效果,UV抗紫外線功能可過濾掉 95% 的紫外線,一次解決敞篷車主關心的噪音及隔熱問題。而490升的最大行李空間,讓車主不論工作或休閒都自在瀟灑、遊刃有餘。

RENAULT Megane Cabriolet,承襲RENAULT家族於安全性上的成就,為全球第一輛獲得Euro-NCAP五顆星認證的電動硬頂敞篷車,同時也是目前所有經過Euro-NCAP撞擊測試之敞篷車中,獲得分數最多的車款,Megane Cabriolet在主動安全方面,配有ABS、EBD、BAS等裝置,而在被動安全方面,加強的擋風玻璃支柱,車側、底盤,以及2個偵測到車輛前、後翻傾50度,左、右側翻超過62度,以及車輛承自由落體時會自動展開的防滾架,再加上第三代SRP系統以及包含2席前座椅防潛氣囊在內的6席氣囊,帶給車內所有乘員最大的保護。

這輛由RENAULT設計大師Patrick Le Quement親自操刀的優美敞篷車,在全球產能有限下,總代理裕隆汽車率先搶進20輛,此次首批引進品味金及挑逗紅兩種車色,分別搭配黑色及紅色皮質內裝,讓人立即一見鍾情,正式售價為160萬元,但為回饋歐洲車的品味買家,於六月份以155萬元的售價限量預售,喜愛全天候歐洲敞篷時尚的朋友,可得馬上行動了!


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[車訊]強化版RENAULT Megane RS 225 CUP於英國正式上路
強化版RENAULT Megane RS 225 CUP於英國正式上路

AUTONET記者:李承儒

在短短三個月內,RENAULT旗下的性能部門RenaultSport,接連於英國發表了Clio RenaultSport 182 Trophy,以及Megane RenaultSport225 Trophy兩輛超級鋼砲,但是上述的兩款車型都是採限量生產,一般人較難以接近,因此RENAULT於日前再發表了一款Megane RenaultSport 225的強化版─RenaultSport 225CUP。

Megane RenaultSport 225 CUP,其實就是一般RS225將底盤在加精進,並且實施輕量化工程的車型,而其餘的基本動力設定與配備都與一般版相同,但是在經過輕量化後,使Megane RenaultSport 225 CUP的0~100km/h加速,要一般版車型快了0.2秒,僅需6.3秒,極速則達236km/h。Megane RenaultSport 225 CUP於英國的報價為18600英鎊,僅較原本的車型多了500英鎊,可以說是極為實惠的升級選擇,至於台灣在配額的限制下,連一般版的RS225都一車難求了,升級的Megane RenaultSport 225 CUP,應該很難引進國內!

冷日
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[車訊]賞RENAULT新車即享『百萬安全險』,Megane Cabriolet七月底進駐台北101!
賞RENAULT新車即享『百萬安全險』,Megane Cabriolet七月底進駐台北101!

AUTONET記者:李承儒

甫於日前上市的歐洲全天候時尚敞篷車RENAULT Megane Cabriolet,今年首批僅20輛的限量配額,未上市就已造成轟動,稀有的數量讓許多想購買的車迷,為之氣結,而RENAULT總代理裕隆汽車,為了車迷有機會近距離接觸這輛迷人的敞篷車,將於七月24日起至八月六日止,進駐台北101大樓4F,展開為期兩週的展示活動。

此外,除了於七月車迷可以於台北101大樓近距離接觸Megane Cabriolet,現在至RENAULT全國展示中心,賞RENAULT新車即可享『百萬安全險』,購車再可擁有『五年失竊險』優惠。

目前RENAULT全車系中,數量有限的Megane Cabriolet,以及2005年僅剩最後一批15輛的Megane RS225,將是車迷爭相搶購的目標,欲入主者可得趕緊把握機會,而歐洲人最愛的Megane車系,也是追求時尚的您必備的行頭。若是崇尚優質休閒的消費者,RENAULT同時擁有歐洲第一都會型休旅車Scenic,以及頂級MPV始祖Grand Espace turbo,滿足消費者的需求。

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