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一車一世界 : [車訊]HONDA Civic

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[車訊]HONDA Civic Type R:HONDA Civic Type R四門版走入歷史,三門版持續限量販售
AUTONET記者:蔡致堅(04/20/2010)

堪稱HONDA性能表徵的Type R,隨著整體產品策略調整,只剩下Civic獨撐大局,其中日規版四門Type R與歐規三門Type R Euro卻有不同命運,前者雖然強調日常生活與樂趣共存,但仍比不上個性掛帥的後者,因此原廠決定Civic Type R四門版將在2010年8月停止販售,也就是說以後的Type R僅有歐規三門一種選擇。



為了進行整合,HONDA取消Integra與Prelude兩大車系,同時整併至Civic車系中,且強調性能的Type R日規版是以四門版呈現,三門版則屬於歐規所專屬,然而受到全球景氣和用車習慣改變,既是手排又是著重樂趣的Civic Type R四門版在日本似乎無法引起消費者共鳴,因此在鈴鹿廠所生產的Civic Type R將在今年8月停止販售,意味在此之前確定停產,而其空缺將由英國生產的Civic Type R Euro所取代。

也就是說未來Civic Type R將只剩下歐規三門,看來在日本HONDA的R精神已經蕩然無存。

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[車訊]HONDA Civic:HONDA下一代Civic 2011年才誕生?美國媒體大驚小怪!
AUTONET記者:蔡致堅(05/21/2010)

2005年進行大改款的第八代Civic,算一算也差不多要進入改款週期,然而美國不少媒體卻大肆報導上市時間恐怕往後延一年的訊息,但根據AutoNet過去所獲得的訊息,在HONDA的規劃下第九代Civic本來就是2011年第三季才會問世,並非如美國媒體所說從2010年延到2011年!


依照日本車五年一次大改款的週期來算,Civic應該在2010年就要大改款,但受到2008年能源價格飆漲及2009年金融海嘯衝擊,和各國越來越嚴苛的環保法規,HONDA早在2008年就已經提出下一代Civic的上市時間表,也就是2011年第三季,並非如美國多數媒體所報導的2010年。而Civic延後上市消息一出,果真引起不少民眾關注,尤其是美國消費者最為強烈,畢竟Civic在2009年在美國共銷售將近26萬輛,幾乎是HONDA在當地市場的1/4,其重要性可想而知。

當然就目前AutoNet針對下一代Civic所掌握的情報是,四門仍將在全球市場販售,五門車型可能會僅限於日本和歐洲,美國則增加雙門,另外除了汽油引擎外,五門車型將會採用Hybrid系統,車身尺寸則和現行款差不多,至於其他規格恐怕還得等上一年。

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[車訊]HONDA Civic:英國HONDA車迷真福氣,MUGEN跑車套件開放預訂
AUTONET記者:吳煌棋(06/22/2010)

英國HONDA車迷有福了,不論是Civic Type R或Civic車主均能夠在英國HONDA的各個經銷點替愛車選擇MUGEN原廠跑車套件。



以Civic Type R而言,英國HONDA提供不鏽鋼踏板組、手排快速換檔模組、跑車化短懸等套件,從駕駛面、從車輛的本質面讓性能提升,同時滿足車主的高度駕駛樂趣。以Civic而言,英國HONDA也提供讓Civic扮像更像Civic Type R的車身空力套件,提供實際的空氣動力學效果,也滿足了車主的虛弱心。

歐洲MUGEN主管Colin Whittamore表示,我們很高興能夠與英國HONDA展開合作,提供當地HONDA車主提升愛車性能與扮像的最佳選擇,憑藉著在日本市場努力超過35年的成果與技術,MUGEN絕對有信心能夠滿足HONDA車主的改裝需求。

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[車訊]HONDA Civic:氣囊膨脹異常,南陽實業與HONDA Taiwan配合實施2001、02年式Civic Ferio召回檢修作業
AUTONET記者:蔡志宇(07/05/2010)

日前國際的消息指出,HONDA已經針對2001、02年式之Civic Ferio部分車型,實施召回檢修,原因是有部分此年式車型的副駕駛座右側防護氣囊在事故發生時,裝填在理面得火葯將異常燃燒使膨脹裝置內壓力異常上升,此異常作動將可能對乘客造成受傷,而Civic Ferio在2000年底於台灣發表,當時在台製造與販售的總代理為南陽實業,也因此日前南陽實業特別發出消息,將提供Civic Ferio車主回廠免費檢修的服務。


而HONDA方面,原廠表示由於協力廠商製造上之疏失,使部分配備有副駕駛座右側防護氣囊的車款,當事故發生時氣囊展開之際,火葯將異常燃燒使膨脹裝置內壓力異常上升,此異常作動將可能對乘客造成受傷,而HONDA原廠也表示,與其它車廠使用同一類型膨脹裝置,在確保安全的狀況下,將積極採取市場對應措施。

AutoNet也向HONDA Taiwan詢問相關處理進度,HONDA Taiwan除了已經配合調查三陽工業於2001~2002年台灣生產之該型CIVIC是否屬於影響範圍內,若證實有影響時,將配合主動通知車主回廠免費更換膨脹裝置,並且由於HONDA原廠的更換料件已經提供給南陽實業,若是車主前往HONDA保修中心,HONDA也將盡到告知車主前往南陽實業保修廠的義務。

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[車訊]HONDA Civic Type R:EURO 5法規太難,HONDA Civic Type R歐洲不再!
AUTONET記者:王柏偉(08/12/2010)

在歐洲市場頗受好評、歐規車型甚至逆輸回日本當地的HONDA Civic Type R,礙於歐盟五期環保法規(EURO 5)的嚴苛標準將至,日前在原廠宣佈下,確定於今年十月停止對歐洲地區的生產,Civic Type R的市面銷售也將在年底畫下句點。



據HONDA日本官方表示,Civic Type R歐規版停產的決定,主要是因為其無法符合明年即將實施的歐盟五期環保法規標準,所以只要該法規適用的地區,Civic Type R的銷售都將面臨與法規互觸之問題,因此原廠才會宣告現行版本的銷售預計在年底終結。

在年底正式停售前,HONDA將以19,495英鎊(約合新台幣98萬元) 的優惠價格推出Type R GT,讓喜愛Civic Type R的消費者能省下2,230英鎊(約合新台幣11.2萬元)的購車開銷;至於英國負責生產Civic Type R的Swindon廠於此次決議中不受影響,其產能將持續供應其它法規相容之國家像是澳洲、南非等地。

這款於2006年日內瓦車展發表的Civic Type R,自2007年一月開始接單後,光是英國至今就賣出了1.2萬輛,受歡迎的程度可見一斑,只是其實全球各地都一樣,很多性能車也是礙於廢氣排放不符規定而與部份地區的車迷無緣,看來喜歡HONDA Civic Type R的話,至少得等到2011年Civic大改款後才有機會了!



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[車訊]HONDA Civic:測試車原型畢露!新Honda Civic明年登場!

日期:2010/09/06

這是本電子報第二次捕獲下一代Civic原型車的測試間諜照,先前地點是在義大利,而這次卻換在德國境內。這部測試原型車同樣披著厚重的裝甲,只能從外觀判定為五門掀背車型,從軸距來看似乎與現行車款相差無幾,僅在輪距部分顯得有加寬的嫌疑,意味新一代車款在操控上將有所進步。

值得注意的是雖然原型車包得密不透風,但從車頭網狀偽裝中,仍可依稀看到微笑造型的水箱罩設計與鍍鉻飾條,而頭燈組的變化似乎不大,側窗與車頂的線條也雷同於現行版本。新車的動力單元將維持現有的四缸汽、柴油引擎,擁有80及140hp的最大出力,而現行的1.3升Hybrid動力系統相信也會搭載在新車上,預計在2011年底就會正式登場。

新一代Civic預估推出時程將在2011年第四季,而新車預料也將會搭載1.3升Hybrid動力系統。


在原廠人員的阻擋下狗仔並未拍到車內照片,不過據線報指出新車的內裝格局經過重新設計,解決現行車款操作介面不夠友善的問題,而相當摩登且具現代感的中控設計亦相當搶眼,加上用料與質感的考究,新車除了全新設計的外觀外,內裝部分的進化也是相當值得期待的部分。

圖片取材自Automedia

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[車訊]HONDA Civic:氣囊與油箱有瑕疵,三陽工業召回3,922輛HONDA Civic
AUTONET記者:Gilbert(10/12/2010)

 
需要召回的七代Civic在國內僅有兩年不到的短暫生命週期。
 

在2002年6月以前從事日本HONDA品牌車型生產製造的三陽工業,在10月9日以報紙公告與掛號信的方式,通知國內相關車主進行回廠檢修的訊息。


 
車主僅需儘速前往南陽的各地據點,便可將有導致人員受傷的氣囊進行維修。
 

三陽工業表示此回需要召回的項目共有兩項,首先針對於2000年11月至2002年5月生產的HONDA Civic車輛,因為當時供應商所生產的乘客座氣囊作動展開時,可能因內部作動時壓力異常而導致容器破損,恐有金屬碎片造成人員受傷之可能,總計有923輛的Civic需要召回,屆時將由本田公司免費提供「駕駛側輔助氣囊內的膨脹器修理包」交由南陽/南誠公司各服務廠進行免費改正的動作。

此外,第二項召回的車款同樣也是Civic,因供應商所生產的油箱固定帶有瑕疵,經長期使用可能產生裂痕、嚴重時甚至可能斷裂致使油箱掉落而發生熄火無法行駛的狀況,所幸目前台灣尚未有相關的傷亡事件發生,有這些狀況的Civic是由2000年7月至2002年1月所生產之車輛,總計共有2,999輛,未來也將由本田公司提供「油箱固定帶」交由南陽/南誠公司各服務廠進行免費召回改正。

三陽工業也同時表示,雖然本田公司已於2002年6月結束與三陽工業之技術合作,三陽工業亦於同年與韓國現代汽車建立技術合作、生產及總代理銷售的關係,但三陽工業本於對顧客的承諾與責任,所屬南陽/南誠公司各服務廠不但始終維持HYUNDAI及HONDA之雙品牌服務,每年亦定期舉辦回娘家等專屬服務,展現永續發展的經營理念。

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[車訊]HONDA Civic:造型師法Civic Type R,英國製HONDA Civic將以2011改款之姿問世
AUTONET記者:吳煌棋(10/13/2010)

英國製HONDA Civic將以2011年式改款之姿登場,除了更具質感與洗鍊之造型設計與內裝鋪陳之外,原廠著重於更符合英國消費者用車需求之乘駕表現,以不辱其公民車(Civic)之美名。



2011年式Civic車系外觀主要導入全新的保險桿造型,其設計靈感源自聞名於世的Civic Type R,搭配標配全新造型的鋁合金輪圈,16吋輪圈屬於1.4L SE、1.4L Si與1.8L SE等級使用,17吋輪圈則屬於1.8L Si等級使用。

至於更具性能氛圍的Civic Type S等級,原廠更為其導入與車色同色烤漆側裙、16吋輪圈,以及特殊的電鍍銅車身烤漆。

英國HONDA表示Swindon車輛裝配廠排定從2010年11月起,導入量產2011年式Civic車系,報價將從1.4 Type S車型的1.3萬英鎊起跳。



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[車訊]HONDA Civic Type R:2011年式歐規HONDA Civic Type R,最後1500輛回銷日本!
AUTONET記者:王柏偉(11/04/2010)

在歐洲市場頗受好評、歐規車型甚至逆輸回日本當地的HONDA Civic Type R,先前我們曾報導其由於受限歐盟五期(EURO 5)的新法上陣,在今年十月即停止對歐洲地區的生產,也就是說歐規Civic Type R的市面銷售也將在日規四門版Type R之後於年底畫下句點,日前最後一批2011年式的1,500輛歐規配額,也正式現身日本向車迷們最後一次說掰掰。



該款2011年式車型,基本上與前身的差異不大,主要就多了黑珍珠色烤漆選擇,並換上新式樣的油箱蓋飾板與車身銘牌,報價起自300萬日圓起(約合新台幣113.2萬元)。

好車永遠不寂寞,儘管HONDA歐規Civic Type R車款步入末路,未來新年式歐規Civic在飾件上卻仍然參照Type R設計,就算不能保有原來的剽悍性能,至少外型的殺氣最終還是獲得延續。





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[車訊]HONDA Civic:跳樓大降價?HONDA Civic Hybrid大幅降低馬來西亞售價!
AUTONET記者:盧佛青(11/10/2010)

儘管成本不低,但為了進一步提升旗下混合動力產品的競爭力,日前日本HONDA原廠宣布大幅降低2011年式Civic Hybrid混合動力新車售價至10.98萬馬幣,約合新台幣107.09萬元左右。




根據HONDA Cars馬來西亞分公司表示,為了推展混合動力新車的銷售,即日起2011年式的Civic Hybrid推出更親近當地消費者的售價,與先前相比其新車售價降低達2.1萬馬幣,約合新台幣20.48萬元。

除了HONDA Cars宣布降低報價外,日前UMW Toyota也宣布2011年式的Prius新車建議售價,由原有的17.5萬馬幣降低至13.99萬馬幣,約等於由新台幣170.69萬元降低至136.45萬元左右。

一般認為HONDA Cars降價的動作,便是針對TOYOTA Prius而來,而現行銷售2011年式新車,則可以算是2009年式小改款的新年式車型,配備方面採用頂級設定,而且包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車系統、VSA動態車身穩定裝置等等均為標準配備,此外車室內則將採用回收再製環保纖維材質製造的輕量化座椅、多功能方向盤、可播放MP3格式的原廠CD音響等等均為標準配備。

至於車身尺碼為4520×1755×1450mm,軸距為2700mm,動力系統搭載一具排氣量為1339c.c.的汽油直列四缸引擎,最大馬力為95hp/6000rpm,峰值扭力為12.5kgm/4600rpm,另外還有一具最大功率為10Kw的電動馬達,而且由稱為IMA的整合油電混合動力管理系統進行整體最佳效率的動力來源分配與管理。

根據日本原廠公布的數據顯示,這款搭配CVT無段變速自排系統的油電混合動力房車,不僅具備可達到185km/h以上的安全極速,而且平均油耗更達到21.27km/L的水準,對照當地投產的HONDA Civic 1.8L汽油車型來說,約等與達到增進37.42%油耗效能。

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