Ford即將在2015年式Focus上實裝新的穩定控制系統，相關情報搶先看！｜InCar癮車報

Ford發布了即將裝載在2015年式 Focus上的最新一代穩定控制系統的相關細節。

這個穩定控制系統被設計用來防止車身打滑旋轉，它會在車身有潛在打滑旋轉的可能之前100-200毫秒之間做出反應。系統會分析車輛當下車速、方向盤位置以及轉向的比率…等因素，如果檢測到即將發生打滑，就會將煞車分配應用到每個獨立的輪上，幫助駕駛保持車輛的控制、並且繼續行駛在預定的路徑上。Ford表示，這不僅僅提高了安全性，也有利於「在劇烈操駕中」提供更好的操控性。

根據Ford北美制動控制經理David Messih所言「透過感應器識別行車狀態，可以減少當車輛轉向過度、駕駛失去車輛主控權時的潛在危險；強化的動態穩定系統，能夠讓車輛在移動中回復到規劃行駛路徑比之前更快，讓駕駛能有更加順暢、精緻的控制。」

Source: Ford

2015日內瓦車展：Ford正式發表全新2016 Focus RS｜InCar癮車報

讓人期待已久的 Ford（福特） Focus RS正式在第85屆 日內瓦國際車展上發表，明年將會在全球多個地區市場上銷售。

Ford為第三代Focus RS準備了一些大規模的升級，這是Focus RS車型第一次配備了四輪驅動系統，而它的動力來自 Mustang（野馬）的2.3升四缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，馬力輸出超過315匹，傳動變速系統則是使用六速手排變速箱。

Ford並未公布性能數據，但他們表示，All New Focus RS將會配備Launch Control，還有動態扭力分配控制系統(dynamic torque vectoring control)，RDU（rear drive unit）系統以及剛剛提到的四輪驅動系統，其中RDU系統會監視道路狀況，並可在需要時將70%的驅動力傳送到後輪上，甚至可將100%動力分配於單一後輪。

Focus RS有著比現行 Focus ST更霸氣的造型設計，不僅在大開口氣壩上標註了"RS"字樣，下方及兩側的進氣孔也更加放大，車側部分除了更低伸的側裙外、19吋鋁圈搭配尺碼為235/35R19的Michelin Pilot Super Sport性能胎也相當醒目，而在車尾部分也有著加大的尾翼與造形重新設計的後保桿，自後下分流器中探出的粗壯左右雙出排氣尾管、也更為強化了Focus RS的性能氣息。

車室內部，有三輻平底跑車式多功能方向盤，中控台上有8吋SYNC觸控螢幕多媒體界面、SONY音響主機、10支揚聲器，三環表（機油壓力、機油溫度、渦輪壓力），Recaro跑車座椅、金屬排擋頭以及金屬腳踏板等。

第三代Focus RS預計要在今年的年底進入生產，並於明天春季時開始上市銷售。至迟是否會在國內販售呢? 老實說機會非常非常之小。

[Source：Autoblog]

Ford Focus RS性能展示｜InCar癮車報

簡單說，就是Ford向大家展示了Focus RS在山路上的性能表現，底盤的運作。帥啊。^^

傳承FORD RS性能基因，Focus RS以科技造就絕對實力

令所有FORD性能車迷盼望以久的全新第三代Focus RS終於在2015年2月正式亮相，毫無疑問的基於第三代Focus所打造的最新高性能鋼砲不論是在外型或動力甚至科技層面都是FORD RS車系有史以來的最強作品。堅持六速手排且採AWD智慧型四輪驅動的Focus RS不僅僅如同前兩代車型滿足了歐陸地區的性能基本教義派車主，更會依循著FORD Performace與One FORD策略出口國際市場成為全世界都有機會享受到的FORD高性能代表。 若要找出最能夠體會Focus RS性能實力的場合，那麼蜿蜒於高山險峻、仿如WRC賽道的堅困山路肯定會是Focus RS大展身手的舞台，而這樣的場景也在FORD最新釋出的廣告影片中得以親眼目睹。在專業車手的恣意揮灑下，Focus RS所搭載的2.3L Ecoboost引擎得以盡情釋放超過320hp的強大馬力（謠傳Focus RS最大馬力高達350hp）。而為了提升Focus RS的操控極限，FORD也捨棄了過往前驅設定改為搭載AWD智慧型四輪驅動，搭配動態扭力分配系統之後將能主動分配內側、外側動力輸出，讓四個輪子緊緊抓住地面大幅提升過彎極限，甚至原廠還提供了MICHELIN Pilot Sport Cup 2這條頂級跑胎供車主選配，足見Focus RS的性能實力絕非只是說說而已。 有趣的是Focus RS也如同當今的性能車一般配備多段駕馭模式可供選擇，而在Focus RS身上共有四段模式，包括Normal、Sport、Track與樂趣十足的Drift甩尾模式。除了透過油門反應、電子系統介入程度高低與動力分配比例的差別區分駕馭模式之外，Track模式之下將可大幅消除轉向不足的問題，並給予輪胎最佳的抓地力，讓新Focus RS在過彎時的橫向G值表現超過1G，表現相當驚人。至於Drift甩尾模式之下將能透過後軸的雙電控離合器，依照方向盤角度與側向加速度等數據改變後軸兩側的扭力分配，容許Focus RS做出大角度車輛飄移動作，如此鼓勵駕駛人盡情玩樂的配置真可說是前所未見。 當然了在看完如此令人熱血沸騰的影片之後，身處台灣的消費者肯定對於福特六和是否會引進Focus RS抱持著高度好奇，根據AutoNet汽車日報目前所掌握的消息來看，Focus RS預計將會在年底的台北車展登台試水溫，若是準車主的反應相當熱烈，那麼也不排除將會少量引進Focus RS進入台灣市場，與Mustang一同建構FORD在台灣的高性能產品線。

All New Focus RS到底有幾匹馬力啊？ 西班牙Ford說350 PS｜InCar癮車報

西班牙 Ford（福特）汽車近日在他們的官方網站上公佈全新的 Focus RS擁有350 PS（約345hp）最大馬力！比之前Ford公布的320hp+還大上許多。

其實在本月初，Ireland（愛爾蘭）Ford就宣布了All New Focus RS擁有350 PS馬力，但不久後Ford汽車發言人表示，這個數字是不正確的，因為全新Focus RS目前仍處於測試階段。現在，Motor.es又發現了西班牙Ford官方也把All New Focus RS寫成相同的350 PS，那Focus RS的是多大呢？到底。

目前，關於All New Focus RS的正確馬力數據Ford官方還没有給出正確數字，他們在今年的日內瓦車展上只表示Focus RS的最大馬力將會超過320hp，而 前幾天公布的影片中也是顯示2.3升四缸渦EcoBosst渦輪增壓引擎有320hp+的馬力，扭力則是超過44.1kgm。

雖然All New Focus RS引進國內的機率超微小，但還是問問大家，你希望它有多少匹馬力呢？

[Source：motor.es]

Ford Focus想更加搶眼？何不參考Loder1899新的外觀套件！｜InCar癮車報

Loder1899推出了 Ford Focus新的外型改裝套件。

追求讓車輛「更好」，這些車身改裝套件能使得車輛外型有所增強，其中包含了前下擾流板、重製過的側裙和運動化空力分流器。顧客還可以訂購運動型不鏽鋼排氣系統和降低30mm車身高度的懸吊。

如果覺得這樣還不夠客製化，該廠還提供19、20吋的輪圈、具裝飾的前下擾流板以及可以任意決定字幕的下進氣柵欄。

Source: Loder1899

圖片來源：Loder1899

德國改裝廠「Loder1899」對Ford車款似乎是情有獨鍾，在清一色都是Aston Martin、Land Rover、Jaguar等英國品牌的改裝清單中，Ford赫然也名列其中，而且經手的車款多達14種，許久未推出新作品的他們，這次竟然選上最近才小改款換上馬丁頭的《Ford Focus Wagon》，大概是認為這部車改起來應該會跟Aston Martin一樣得心應手吧…。

圖片來源：Loder1899

事實上Loder1899對《Ford Focus Wagon》改裝後的成果感到很滿意！他們為這部馬丁頭造型的旅行車，裝上了全車的空力套件，包括車頭的前下擾流板、肌肉造型的側裙，以及位於後保桿下方誇張的大型分流器（Diffuser）。有趣的是，他們並沒有刻意凸顯Focus的招牌馬丁頭，反倒是以黑色的蜂巢狀格網取代原車的鍍鉻橫柵造型，下方的前氣壩同樣也鋪上密度更高的黑色格網，如果不想噴上「Loder1899」的白色字樣，還可以改成自己或女友的名字，當然也可以是代表某公司的圖樣，如果你想的話….。

圖片來源：Loder1899

圖片來源：Loder1899

至於在底盤的部分，為了襯托235/35 R19或235/30R20規格輪組的霸氣風範，他們特別準備了可以降低車身達30mm的改裝用短彈簧，以及輪圈外擴用的墊片，方便讓輪拱與胎面的距離降到一拜！此外，比較重口味的車主，不妨加價選購雙邊單出大口徑造型的不銹鋼排氣系統，這樣一來才能用上分流器兩側的排氣管預留孔，否則就只能留下兩個非常突兀的洞…。

圖片來源：Loder1899

圖片來源：Loder1899

動力升級方面，這次Loder1899似乎是只想要強調外型，並沒有說明動力配套相關的改裝套件，也不知道這組空力車身套件能否裝在國內比較熟悉的五門掀背車型或四門房車車型？不過他們倒是有把改裝套件的價錢給列出來，最便宜的就是前氣壩格網圖樣的客製化服務，大約是119歐元含發票，約合新台幣四千出頭，你已經想好要寫什麼了嗎？

圖片來源：Loder1899

老實說，看完Loder1899這次為Ford Focus Wagon準備的空力改裝套件，總覺得似乎少了點什麼…，後來終於發現原來套件清單裡面竟然沒有尾翼可裝，這算是幫車主省錢嗎？

您的愛車 就是最強賽道高手 福特「衝刺Focus 1」全民賽車活動 報名即刻起跑｜InCar癮車報

為了讓消費者深切感受 Ford（褔特） Focus的駕馭樂趣，同時提升民眾對於合法競速與賽車的基礎知識，福特汽車將於7月18、19兩日於大鵬灣國際賽車場舉辦「衝刺Focus 1」全民賽車活動。歡迎全國消費者以三人一組，自備Ford Focus參賽車輛，即日起於全省17家福特經銷展間進行報名，優勝者即可晉級上海總決賽，並有機會挑戰F1一級方程式賽道。

福特六和汽車營銷處副總經理劉繼升表示：「長久以來Ford Focus以優異駕馭樂趣、完整安全保護與穩定的車輛品質，深獲消費者肯定。」此次福特六和所舉辦的「衝刺Focus1」 賽車活動，提供熱愛賽車與Focus的消費者，能夠在大鵬灣國際賽車場的專業場地下，體驗結合賽道競速、精準操控與安全駕駛的賽道活動。無論您擁有何款世代、輸出幾匹馬力的Focus都能自由參賽，深刻感受車輛在懸吊結構、車體剛性與精準轉向優異體質下，即便以原廠規格參賽，亦能在賽道上風發馳騁，展現產品本色。

別再猶豫，就是現在揮灑馳騁賽道的熱忱，即日起至6月21日止，消費者須以Ford Focus為車輛，三人一組在全省17家福特經銷展間進行報名。大賽將於7月18日至19日兩天於大鵬灣國際賽車場舉行。兩日賽事結束後成績最佳的前十位參賽者[註1]，即可晉級上海總決賽，與各路好手技奪總冠軍，最終優勝者更能一圓平民賽車夢，用速度揮灑國際F1一級方程式賽道。

而為了讓消費者能夠擁有更正確的賽車觀念與技巧，福特汽車將於5月30日至6月21日每周六、日，於福特全省16家指定經銷商輪辦賽道講座，邀請國內知名賽車手馮仁稚、黃于晏與簡俊翔進行賽車觀念與賽道攻略講解，領略Ford Focus車系特色與對應的賽道技巧。

誕生於1998年的Ford Focus車系，經歷了三個世代的演化與進步，其高鋼性車體結構搭配優異的底盤工程，始終是Ford Focus最重要的產品基礎。在One Ford策略的資源整合下，Ford Focus除了擁有豐富的智能科技配備外，領先同級的Torque Vectoring Control扭力分配控制系統，讓車輛在過彎時於前輪間持續進行引擎扭力分配，藉此提升抓地力與轉向精準度，讓Ford Focus的操控特性再次向上提升，

此外，Ford Focus多元的綠能動力和車型編成，提供國內消費者1.6L、2.0L汽油動力與2.0L TDCi柴油等豐富動力，加上四門房車和五門掀背等7種產品組合，豐富消費者購車選擇。而性能至上，擁有250匹馬力的渦輪引擎的Ford Focus ST，更是性能車迷難以抗拒的名駒，讓每輛Ford Focus絕對都是賽道上的最強殺手！體驗奔馳活動在即，快釋放您與Focus的戰鬥靈魂，成為賽道上的傳奇！

參賽規則與活動辦法

1. 活動報名：5/11起至6/21日止，於全省17家福特經銷展間或活動官網信箱進行報名。
2. 參賽規則：3人一組，並自備參賽Ford Focus車輛乙輛。(不限型號)
3. 賽事內容：7月18日與7月19日兩天於大鵬灣國際賽車場舉行，分技術操控計時賽(趣味賽)與大鵬灣賽道計時賽(計時賽)兩回合。
4. 賽事獎項：個人賽: 兩天賽事結束，加總計時賽及其趣味賽後，耗時最短的前十名即視為晉級，可參加於上海舉行的總決賽 團體賽: 每日在賽事結束後會產生一組賽冠軍。評判標準為三位小組成員參與趣味賽的時間加總，當日時間最短的即可獲得小組獎金三萬元。
5. 活動詳情：詳細活動辦法請洽「衝刺Focus 1」。活動官網： http://gofocus1.fordevent.com.tw/

[註1] 7月18日、7月19日兩日比賽成績最佳的前10名，即可晉級上海總決賽。

[Source：褔特六和]

---

最強賽道高手，FORD「衝刺Focus 1」全民賽車活動即刻起跑

AUTONET記者：編輯組(05/12/2015)

為了讓消費者深切感受FORD Focus的駕馭樂趣，同時提升民眾對於合法競速與賽車的基礎知識，福特汽車將於7月18、19兩日於大鵬灣國際賽車場舉辦「衝刺Focus 1」全民賽車活動。歡迎全國消費者以三人一組，自備FORD Focus參賽車輛，即日起於全省17家福特經銷展間進行報名，優勝者即可晉級上海總決賽，並有機會挑戰F1一級方程式賽道。 福特六和汽車營銷處副總經理劉繼升表示：「長久以來FORD Focus以優異駕馭樂趣、完整安全保護與穩定的車輛品質，深獲消費者肯定。」此次福特六和所舉辦的「衝刺Focus1」 賽車活動，提供熱愛賽車與Focus的消費者，能夠在大鵬灣國際賽車場的專業場地下，體驗結合賽道競速、精準操控與安全駕駛的賽道活動。無論您擁有何款世代、輸出幾匹馬力的Focus都能自由參賽，深刻感受車輛在懸吊結構、車體剛性與精準轉向優異體質下，即便以原廠規格參賽，亦能在賽道上風發馳騁，展現產品本色。 別再猶豫，就是現在揮灑馳騁賽道的熱忱，即日起至6月21日止，消費者須以FORD Focus為車輛，三人一組在全省17家福特經銷展間進行報名。大賽將於7月18日至19日兩天於大鵬灣國際賽車場舉行。兩日賽事結束後成績最佳的前十位參賽者 ，即可晉級上海總決賽，與各路好手技奪總冠軍，最終優勝者更能一圓平民賽車夢，用速度揮灑國際F1一級方程式賽道。 而為了讓消費者能夠擁有更正確的賽車觀念與技巧，福特汽車將於5月30日至6月21日每周六、日，於福特全省16家指定經銷商輪辦賽道講座，邀請國內知名賽車手馮仁稚、黃于晏與簡俊翔進行賽車觀念與賽道攻略講解，領略FORD Focus車系特色與對應的賽道技巧。 誕生於1998年的FORD Focus車系，經歷了三個世代的演化與進步，其高鋼性車體結構搭配優異的底盤工程，始終是FORD Focus最重要的產品基礎。在One FORD策略的資源整合下，FORD Focus除了擁有豐富的智能科技配備外，領先同級的Torque Vectoring Control扭力分配控制系統，讓車輛在過彎時於前輪間持續進行引擎扭力分配，藉此提升抓地力與轉向精準度，讓FORD Focus的操控特性再次向上提升， 此外，FORD Focus多元的綠能動力和車型編成，提供國內消費者1.6L、2.0L汽油動力與2.0L TDCi柴油等豐富動力，加上四門房車和五門掀背等7種產品組合，豐富消費者購車選擇。而性能至上，擁有250匹馬力的渦輪引擎的FORD Focus ST，更是性能車迷難以抗拒的名駒，讓每輛FORD Focus絕對都是賽道上的最強殺手！體驗奔馳活動在即，快釋放您與Focus的戰鬥靈魂，成為賽道上的傳奇！ 參賽規則與活動辦法 1. 活動報名：5/11起至6/21日止，於全省17家福特經銷展間或活動官網信箱進行報名。 2. 參賽規則：3人一組，並自備參賽FORD Focus車輛乙輛。(不限型號) 3. 賽事內容：7月18日與7月19日兩天於大鵬灣國際賽車場舉行，分技術操控計時賽(趣味賽)與大鵬灣賽道計時賽(計時賽)兩回合。 4. 賽事獎項：個人賽: 兩天賽事結束，加總計時賽及其趣味賽後，耗時最短的前十名即視為晉級，可參加於上海舉行的總決賽 團體賽: 每日在賽事結束後會產生一組賽冠軍。評判標準為三位小組成員參與趣味賽的時間加總，當日時間最短的即可獲得小組獎金三萬元。 5. 活動詳情：詳細活動辦法請洽「衝刺Focus 1」。活動官網： http://gofocus1.fordevent.com.tw/" target=_blank>http://gofocus1.fordevent.com.tw/