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一車一世界 : [車訊]VW Golf

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[車訊]VW Golf:喚醒熱血基因,VW將在美洲市場新增Golf R手排車型!
AUTONET記者:AmyChen(12/01/2014)


近日關於VW Golf車系的新聞甚囂塵上,不僅在洛杉磯車展推出Golf R Variant,並確定在2015年發使販售,備受期待的Golf R 400,也預計在2015年正式展演量產版本,並再2016年開始交車,此外,VW也表示將在下一代Golf GTI中加入全新開發的10速DSG手排變速箱。如今VW又為美洲地區性能迷帶來另一項好消息,在現行的七代Golf R中將會加入6速手排版本,但最快應該要等到2015年夏季才會進行發表,2016年才會正式量產。


就像電影主角,無上限的換檔雖然說起來有點不合常理,但在熱血性能迷眼中,換檔動作卻是駕駛車輛不可少的重要環節,透自行控制離合器的接合,親身感受車輛動力,加上能夠擁有高度自主性的檔位選擇,還有如退檔補油等技術,都是駕駛手排車靈魂精隨,儘管會在駕駛過中顯得更加忙碌,但許多熱血車迷卻也甘之如飴。反觀現今科技進步,自排變速箱不論在傳導效率、換檔速度上都有不輸手排變速箱的表現,不過對許多執著於駕駛手排車型的車主來說,這樣的駕駛模式就相顯無趣。

現行Golf R所搭載的EA888引擎所能輸出的300hp馬力及38.7kgm扭力,也接近該車所搭在的7速DSG變速箱最大承受極限



加上現行Golf R 300hp馬力以及38.7kgm的扭力,已經接近現行7速DSG雙離合器變速箱最大上限,因此就連日前在北京車展首度亮相的R 400量產車型也因此僅配置6速手排變速箱,這也顯示出儘管新世代變速箱雖然已經克服傳導效率及換檔速度等難題,但在承受度上仍然有進步的空間,儘管現在也開發出最大可承受51kgm扭力的DSG變速箱,但這等隱憂仍就存在,甚至可能影響產品升級空間。

2014北京車展首演的Golf R雖然具有400hp/45kgm以上動力,但因當時並沒有開發出可以承受如此扭力的DSG變速箱,因此當時概念車僅配置6速手排變速箱


現在歐系鋼砲四大天王中BMW M135i、M-BENZ A45 AMG、AUDI A3、VW Golf R中,僅有A45 AMG沒有手排車型,而M135i卻又少了四驅系統這個強大的武器,剩下僅有同屬VW集團的A3及Golf R獨占四驅手排鋼砲的市場,因此若在美洲地區增加Golf R增加手排車型後,著實能提升產品在市場上的競爭力。






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[車訊]VW Golf:期待 Golf R嗎?美國已經開放預購啦!

期待 Golf R嗎?美國已經開放預購啦!|InCar癮車報

stan 在 週曰, 2014/12/21 - 9:30上午 發表

美國的 Volkswagen宣布,他們已經開始接受1月8號 2015 Golf R首賣的前500張訂單了。

這前五百輛的車型將會是相同的,他們都會擁有 Lapiz藍色金屬質感的外觀、雙HID大燈、19吋的 Cadiz-style鋁圈搭配夏季性能胎。

車輛還將配備GPS導航系統、 Fender音響系統、停車距離警示以及 DCC自動適應阻尼系統。

動力部分將會搭載一具2.0升TSI引擎,擁有292匹馬力、38.7 kg-m扭力。透過六速DSG雙離合器變速箱以及4MOTION四輪驅動系統,這輛掀背小鋼炮的 0-100 km/h加速僅需4.9秒,並且有著250 km/h的極速(受限速影響)。

前500名車主也將獲得一個特殊的 VolkswagenDriver Gear R套件組,它包含了特製的 Volkswagen R手錶、特製的碳纖維和不鏽鋼鑰匙扣、特別的VIN證書。


車輛的定價是39,090美金起,其中不包含820美元的運費。購車程序完成後,一開始預付的500元訂金將全額退回(訂購過程及訂單排行在該公司官網上都可以看到喔)。

Source: Volkswagen USA


AUTONET記者:張振群(12/29/2014)

積極佈局美國市場的VW汽車,不僅在2014年初於墨西哥當地生產第七代Golf就近供應,年中也導入年輕人喜愛的性能車型Golf GTI,而在年末時也追隨節能熱潮,從德國進口e-Golf到美國市場競爭。現在VW則宣布自2015年起再增加旗艦車型Golf R,且前500名下訂的車主即能享有專屬Golf R配備。



美國VW表示將在當地首度舉辦網路購車活動,只要在2015年1月8日到www.vw.com/GolfR網頁上,輸入相關資料到Amazon Payments平台並支付500元美元訂車費用後,前500名車主即能享有專屬的VW Driver Gear R Accessory kit配件包,內含專屬VW R watch手錶、專屬編號的碳纖維/金屬鑰匙環、VIN-Specific專屬編號原廠證書等。

而這美規500輛Golf R都會有相同的Lapiz Blue Metallic金屬藍漆外觀、雙氙氣大燈、LED日行燈、19吋Cadiz鋁合金輪框、夏季性能輪胎、FenderR音響系統、導航、停車距離控制系統、DCC主動式底盤控制系統等,美國當地售價為39090美元起(不含820美元運送費用),並且在交車後500美元的訂金將可退還或從中扣除。

當然美規Golf R所搭載的動力,仍來自原廠代號EA888排氣量1984c.c.直列四缸渦輪汽油引擎,不過馬力略將為292hp、峰值扭力持平38.7kgm的表現,匹配六速DSG雙離合器變速系統,以及4Motion全時四輪傳動系統下,從靜止加速至60mph(96.5km/h)僅需4.9秒就能完成,極速則為155mph(250km/h)。最後,沒有第一時間搶到500輛特仕車的美國買家也不用擔心,VW也同時提供等待名單機會,只要有人取消訂車即能遞補。



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[車訊]VW Golf:2015北美CES消費電子展報導:觸控還能辨識手勢!VW Golf R Touch展演未來車艙概念
AUTONET記者:邱志翔(01/08/2015)

由於半導體的技術力逐漸精進,在量產壓低價格的情況下,也讓過往認為昂貴的智慧型手機、平板電腦不僅螢幕尺寸越做越大,就連售價也日漸平易近人,這樣的科技趨勢,自然也被車商向中,紛紛替旗下車款換上液晶可觸控式螢幕。



VW在2015 CES展中以Golf R Touch Concept展演了未來車型的車艙概念,由3具全彩LED觸控螢幕組成,包含12.3吋的儀表板、12.8吋的中控車機螢幕以及位在下方的8吋觸控操作面板,提供了高解析度的畫面呈現,也讓全車科技感十足。

至於車機內建了可同時支援三大手機作業系統平台Google Android Auto、Apple CarPlay以及MirrorLink的第二代訊息娛樂系統MIB II,將提供更加多元的駕駛輔助資訊,同時操作介面也類似於一班智慧型手機或平板電腦畫面,方便駕駛能夠即時適應。

除此之外,為了減少駕駛分心的情形發生,Golf R Touch Concept在前擋風玻璃也配備了一套3D照相機,透過系統可辨識車主手勢的作動,而顯示螢幕則會出現對應的控制畫面,例如電動可調座椅的控制,若是將手靠近電動天窗,做出前擺或後擺的手勢,天窗也能夠對應的開啟或關上。科技日新月異之下,看來未來的艙間將有更多新科技等著消費者,不過更令人好奇的是,這樣真有辦法減少駕駛人分心?








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[車訊]VW Golf:2015北美CES消費電子展報導:VW Connected Golf Concept展演智慧用車生活
AUTONET記者:邱志翔(01/08/2015)

熱鬧開幕的2015北美CES消費電子展,雖然是主角是屬於3C科技,但有鑑於3C產品與汽車的緊密結合,並且將4G網路概念帶入車用主機中,也讓車機智慧化越顯明顯,變成車壇新趨勢,而本屆的CES中,VW也介紹了Connected Golf Concept概念車,並且展演了新一代MIB II訊息娛樂整合系統,目的也就是為了迎合此一潮流。



作為VW代表性車款以及銷售主力的Golf/e-Golf順理成章的成為了示範要角。這套MIB II訊息娛樂整合系統將可同時支援三大手機作業系統平台,包含Google Android Auto、Apple CarPlay以及MirrorLink等,整合了車機與智慧型手機、平板電腦之間應用程式間的相容性,並且將網路功能帶入車機之中。

據了解,Connected Golf Concept所搭載的MIB II系統還具備多項創新功能,例如透過App應用程式連接平板電腦與智慧型手錶,還可為後座創造個人化的娛樂影音平台;導航功能還可與駕駛所設定的行事曆有所連接,提前因應時間、地點規劃最適合的交通路線,幫助車主避開易塞車路段,另外導航功能中的停車指南,可事先替車主搜尋目的地附近的停車資訊、剩餘車位等,替車主省去在停車場空轉的時間。

另外,車用資訊與智慧型手機、智慧型手錶的連接應用,也適用於電動車e-Golf之上,透過App應用程式連接,便能線上得知電動車所剩電量、充電情形等,其中e-Station Guide功能還可幫助車主找尋所在位置附近的充電站,並可透過智慧型載具進行線上繳費(充電站),雖然目前充電設備仍是以電纜連接為主,不過VW表示未來也將開發感應式充電設備。











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[車訊]VW Golf:魅力無法擋!限量500輛美規VW Golf R 12小時完售!
AUTONET記者:AmyChen(01/12/2015)

在全世界都受到歡迎的VW Golf車系,可說是車壇歷年來焦點最高的車款,這股熱潮持續延燒多年,而且不論在任何地區皆是如此,不過位於北美市場的美國就沒這麼幸運,因為北美市場提供的Golf產品陣線並不周全,不過2014年時傳來令人振奮的好消息,不僅Golf GTI搶先進入市場,連Golf R也將在2015年時揮軍進攻。




而首批進入北美市場的Golf R僅限500輛,但針對這多年未果的美規Golf R,VW也特別以Lapiz Blue Metallic金屬藍漆外觀、雙氙氣大燈、LED日行燈、19吋Cadiz鋁合金輪框、夏季性能輪胎、FenderR音響系統、導航、停車距離控制系統、DCC主動式底盤控制系統等,為其拉抬聲勢,並且將車輛售價訂為39090美元。而想入主美規Golf R則必須透過美國地區專屬的Golf R網站訂購。

訂購成功的車主除可享有上述配備之外,VW還會贈送R手錶、鑰匙圈及原廠認證書等,而這樣的好康當然吸引不少熱愛Golf的車迷朋友爭相搶購,熱賣的程度更是超乎想像。網站開放訂購的時間是2015年1月8日凌晨00:00,而500輛的名額僅在短短11個小時內全部售罄,熱銷程度可見一般!但若是沒有搶到首批名額的朋友也不用太擔心,因為VW並沒有針對美規Golf R進行總量管制,500輛的限額僅是針對首批進入北美市場的Golf R而已。

而美規Golf R為因應北美地區法規,因此在規格、數據上難免與歐規本有些許差異,但差異並不大。動力來源同樣來自於代號EA888的2.0L直列四缸渦輪直噴汽油引擎,並提供292hp/38.7kgm的動力,變速箱也同樣搭配6速DSG雙離合器變速箱,在4Motion四驅系統的支援下,能在4.9秒內完成0-60mph(96km/h)加速,並具有155mph(250km/h)的極速表現,嗆辣性能依舊。




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[車訊]VW Golf:Golf迷有福啦!Volkswagen的Golf R 400即將量產化!

Golf迷有福啦!Volkswagen的Golf R 400即將量產化!|InCar癮車報

stan 在 四, 2015/01/15 - 1:00下午 發表

Volkswagen已經宣布,他們 Golf R400概念車的量產版就要推出了。

還記得一年前 Volkswagen在北京車展上推出那款令人印象深刻,基於 Golf VII R 所設計的R400概念車,在當時就有傳聞表示它是該公司的潛在產品。現在,該公司的技術總監 Heinz-Jakob Neusser表示「車款正經歷走離概念車的階段,我們正在決定要生產它。」

他接著說明「我有對它的前景相當看好」,而如果將它產品化,產品應該會相近於去年的概念車。換句話說,我們可以預期它會是一款三門 Golf、車重大約落在 1,420 kg、搭載與 Golf R相同的2.0升渦輪增壓四缸引擎、但動力會提升至400匹馬力以及45.9 kg-m扭力、相較之前增加了100匹馬力以及7.1 kg-m扭力。


依照 Volkswagen R 的技術所開發出來,該概念車擁有 4MOTION全時四輪驅動系統、搭配上六速DSG變速箱,使得 Golf R400概念車的 0-100 km/h加速僅需要3.9秒 (相較 Golf R還快上一秒) 。受限於電子限速,量產車的極速會是 250 km/h、而概念車的極速是 280 km/h。

Source: autocar.co.uk


福斯《Volkswagen Golf R400》量產消息確認 最大馬力可能達420hp

圖片來源:Volkswagen

堪稱是Golf車系中最強版本的《Volkswagen Golf R400》,最近又有消息透露,這款令人咋舌的概念鋼砲確定投入量產計畫,並且有可能會在今年的法蘭克福車展與車迷見面。同時消息也指出,儘管「R400」名號是取自於當初推估的輸出數字,但原廠似乎是保留了一手,因為根據國外媒體表示,未來這款鋼砲量產後將有可能突破概念階段的400hp,一舉來到讓人更振奮的420hp!

圖片來源:Volkswagen


去年北京車展首度亮相的《Volkswagen Golf R400》,一出場不只驚豔四座,當時甚至傳出福斯集團有意量產的消息,不少車迷也都相當看好這款概念鋼砲的量產,能讓他們實現擁有最強市售Golf的夢想,而這項消息最近似乎是又被英國汽車媒體所證實,並且指出未來Golf R400量產版本將搭載同一具潛力無窮的EA888 2.0升四缸渦輪增壓直噴引擎,但最大輸出可能不會只有當初設定的400hp,事實上福斯原廠有意將輸出提高20hp來到最大馬力420hp之譜,並且配置扭力承受值更高的DSG六速自手排變速箱以及4MOTION全時四輪傳動系統,來對應未來更強悍的動力。

圖片來源:Volkswagen

圖片來源:Volkswagen

至於外型有可能脫離概念車的前衛,換上比較接近於市售Golf RGolf GTi的造型,但同時也會加強全車的空氣力學效果,以求在高速時能保有優異的操控穩定性。不只如此,為獲取更犀利的制動力,煞車性能也會同步強化,連帶其他相關的底盤零件也會一併升級。


如果順利的話,預計這款當代最強Golf量產車最快將會在今年九月舉辦的法蘭克福車展先行亮相,而正式量產的時程有可能會在今年底或者是2016年初,屆時售價絕對會高於目前Golf R的39,000歐元(台灣售價是210.8萬元),屆時可能也會創下Golf量產車史上動力最強、售價最高的紀錄,假如賽車遊戲GT6裡的Volkswagen GTI Supersport也想量產的話,那就另當別論了…。

圖片來源:Volkswagen

如果單純就概念車來看,其實福斯原廠史上最強的Golf並不是Golf R400,而是在2007年發表以第五代車系為基礎所改造的Golf GTI W12 650 Concept,當時可是破天荒搭載中置的6.0升W12雙渦輪增壓引擎,擁有650hp恐怖馬力,極速更可達到超跑境界的325km/h!

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[車訊]VW Golf:VW到底想不想量產Golf R400?詭譎的姿態相當令人起疑!
AUTONET記者:AmyChen(01/16/2015)

造成熱血鋼砲迷轟動的VW Golf R400 Concept,自去年在北京車展發表後,便不斷傳出即將量產的消息,甚至連製造及上市時間都有,但卻遲遲不見結果。然而,繞了一圈後,最新消息卻又回到「相當有機會量產這個階段」,反反覆覆的消息也不禁令人懷疑VW到底有沒有Golf R400的生產計劃?



根據2014年北京車展中Golf R400 Concept所發表的規格顯示,這部能與主要對手M-BENZ A45 AMG、AUDI RS3相抗衡的超級性能鋼砲,將會以集團中大量應用的EA888 2.0L直列四缸渦輪直噴引擎為基礎進行改裝及調校,提供400hp/45.9kgm的最大動力,並會搭載4Motion四驅系統,以平衡如此強勁的動力,除此之外懸吊及底盤系統也會再度強化,並使用EDS、XDS+競技化電子差速器等電子系統,讓車輛在劇烈操駕時仍能保有優異的巡跡性。另外2014年約11月時也傳出Golf R400將在2015年量產並販售的消息,最後隨著時間這部車的消息也逐漸被淡忘;現在VW的技術總監Heinz-Jakob Neusser卻再一次向媒體表達,「該車已經相當接近量產時機。」

傳出這樣的消息不就代表車輛的研發進度呈現倒成長,車廠反覆的姿態也讓人起疑,究竟VW有沒有打算在七代Golf的基礎上實現R400的概念。此外,Golf R400在北京車展發表時,眼尖的車迷也發現,在如此高科技化的車款中,卻僅只使用六速手排變速箱,而非集團慣用的DSG雙離合器變速箱,後來也證實是因為,當時所擁有的DSG變速箱並沒有辦法承受高達45.9kgm的扭力,只能退而求其次使用承受度較強的手排變速箱,卻也顯現以當時VW的技術,並沒有辦法將Golf R400的真正實力顯現出來,所以會不會是有無法克服的技術而導致計畫延宕也不得而知。


雖然目前VW也推出一顆可以承受將近50kgm扭力的DSG變速箱,並使用於當今最新世代的Passat上,但對此AutoNet編輯部仍然抱持保守的態度,畢竟以VW品牌的五年產品週期來看,2012年發表的七代Golf將在2017年進行改款動作,在這個時機點以七代Golf為基礎打造並發表R400能不能符合效益也是問題,因此我們仍將R400規類為一個概念,並且並不排除VW會以八代Golf為基礎平臺發表R400。

除此之外,近年來VW不斷想提升品牌的固有定位,但仍未有果,若是想真的藉由R400這個先進的概念作為提升品牌定位的最佳武器也不為過,因此也無法完全否定Golf R400量產的可能性,而最終將會在什麼時機量產市售,將會是品牌決議提升定位的關鍵點。





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[車訊]VW Golf:買到車王?實測VW Golf GTE的0-100km/h加速時間,比原廠快1秒多!
AUTONET記者:張振群(01/28/2015)

為顯著降低車輛二氧化碳排放量,Hybrid複合動力系統已成為現行車廠的救贖,但比起Hybrid系統,擁有純電驅動效能且短暫零排汙行駛的Plug-in Hybrid插電複合動力系統,更是許多車廠致力的目標。因此,在2014年日內瓦車展上,德國車廠VW就推出旗下第一款量產Plug-in Hybrid車款:Golf GTE,以節能為首並在Golf車系上創造新里程碑。



具備可純電行駛50km遠(馬達極速可達130km/h)、55.6km/L超高油耗表現,加上35g/km平均二氧化碳排放量的Golf GTE,其實不會與性能車有過多聯想。即便原廠提供Golf GTE有著7.6秒完成0-100km/h加速,以及極速217km/h的表現,但購買Golf GTE的消費者,相信都是為了更美好的生活環境努力,只是還是有些人會好奇Golf GTE的實力到底如何,沒想到一試之後…

國外知名汽車媒體Automann-TV,日前在網路上公開Golf GTE實際的加速實力。一開始採用純電E-Mode模式的來加速,即便車輛配置的電動馬達僅有75kW(約101hp)的出力,但還是讓Golf GTE在10.4秒完成0-100km/h加速。不過一轉換到GTE-Mode模式(油電複合)後,在燃油引擎與電動馬達的共同驅策下,從靜止加速到100km/h竟然只需要6.3秒就能完成,比起VW公佈的還要快上1.3秒!



在GTE-Mode模式下,Golf GTE的1.4L TSI渦輪增壓引擎,以及電動馬達會同時輸出帶動車身,造就201hp綜合馬力以及35.7kgm峰值扭力輸出的表現。而這在一般道路上隨意測試的6.3秒成績,與Golf GTi相比更是略勝一籌(Golf GTi 0-100km為6.5秒),可見Golf GTE的實力完全不負掛上VW汽車「GT」之名的車型定位。


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[車訊]VW Golf:2015日內瓦車展搶先報:首輛柴油性能旅行車,VW Golf GTD Variant即將登場
AUTONET記者:張振群(01/30/2015)

有史以來陣容最豐富的第七代VW Golf,將在2015年日內瓦車展再增加一名新車型,而這個成員則是繼VW汽車在2014年美國洛杉磯車展,將高性能引擎結合旅行車推出Golf R Variant後,再轉向鎖定高扭力、低耗能的柴油渦輪引擎,進一步發展出Golf GTD Variant運動旅行車,滿足市場多元的用車需求。



VW汽車提到GTD標誌由來是代表1982年的Gran Turismo Diesel(柴油賽車技術),並實現運動車款與經濟駕駛的願景。而Golf GTD Variant的現身,更是VW汽車第一次將GTD配至於Variant旅行車上,預計在2015年3月日內瓦車展上首度公開亮相,並開出31975歐元的建議售價(Golf GTD德國當地售價為30275歐元)。

動力方面Golf GTD Variant依然與Golf GTD相同搭載排氣量1968c.c.、直列四缸、柴油渦輪增壓引擎,可爆發出184hp/3500-4000rpm最大馬力,以及38.7kgm/1750-3250rpm峰值扭力輸出,匹配6速DSG雙離合器變速系統下,可讓Golf GTD Variant在7.9秒完成0-100km/h加速,並具備22.7km/L的平均油耗表現。

在車輛外觀設計上,Golf GTD Variant全面追隨Golf GTD模樣,有專屬GTD前後保桿、蜂巢水箱護罩、17吋輪框、黑色車頂行李廂架、鍍鉻排氣尾管、燻黑尾燈等。當然雙氙氣大燈,運動懸吊(車身降低15mm)、動態齒比轉向輔助系統亦通通列為標準配備。若還感覺不夠殺氣,VW也另外提供18吋鋁圈、紅色煞車卡鉗等可選配。


Volkswagen的Golf GTD旅行車搶先在日內瓦車展前亮相了!|InCar癮車報

stan 在 週五, 2015/01/30 - 12:00下午 發表

Volkswagen已經將 GTD (Gran Turismo Diesel)Golf旅行車的神秘面紗給揭下了。

隨著Volkswagen繼 掀背車型後接續推出了GTD旅行車、該公司的Golf家族可以說是更加的茁壯旺盛。該車型的原型早已在網路上流傳不少間諜照,相信許多車友都已經大略知道,Volkswagen這次出的這款車就是高性能表現的Golf柴油旅行車,搭載著2.0升四缸引擎,在3,500轉時擁有184匹馬力、於1,750-3,250轉之間有著38.8公斤米的峰值扭力。

該車的加速性相當不錯,0-100 km/h加速僅需7.9秒、僅僅比GTD掀背車型多了0.4秒。極速的部分並未特別提到,但根據猜測,應該是略為比掀背車型的230 km/h還要再少一點。除了速度表現值得讚許以外,柴油車的省油更是不在話下,該車有著22.7 km/L的優秀油耗表現。


在GTD與一般車型之間只要藉著前後保桿、蜂窩狀水箱護罩以及煙燻尾燈就可以很容易將兩者區分開來。除此之外,它還配備有黑色車頂行李架、雙鍍鉻排氣管、17吋Curitiba輪圈(還有選配的18吋Nogaro輪圈)。標配雙氙氣大燈,而與一般車型相比、懸吊還降低了15mm,視覺再加分。

內裝部分,搭載了Clark方格花紋包覆的運動座椅、黑色車頂棚、車柱飾板、會發光的車門迎賓踏板以及不鏽鋼油門踏板蓋。也有部分是配置了黑色格紋裝飾與飾板、高爾夫球風格的換檔把手、附帶鋁質飾板的多功能方向盤。

目前該車已經開放在德國接受訂單,Volkswagen Golf GTD售價為31,975歐元起;並且可以多花965歐元加購「Sports and Design」套件,其中包含了18吋Nogaro輪圈、有色車窗貼紙、紅色的制動卡鉗以及駕駛模式選擇系統。

該車正式亮相的時間排程在三月初的2015日內瓦車展上。

Source: Volkswagen

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[車訊]VW Golf:Volkswagen Golf R Variant德國售價153.5萬台幣起跳

Volkswagen Golf R Variant德國售價153.5萬台幣起跳|InCar癮車報

kun 在 二, 2015/02/03 - 4:00下午 發表

在2014 洛杉磯車展上亮相後,現在 Volkswagen(褔斯)已於德國開放 Golf R Variant的訂購,其售價從42,925歐元開始起跳,這個價格換算成新台幣約為153.5萬元。

Golf R Variant結合了旅行車的實用性與跑車的"火爆脾氣",因為它的車尾擁有605公升的後行李箱空間,前面的引擎室內有一具可輸出300匹馬力和38.7kgm扭力的2.0升四缸渦輪增壓引擎,並搭配六速雙離合器變速箱及4Motion四輪驅動系統。


擁有運動化調校底盤的Golf R Variant比標準版低了20mm,它從靜止加速到100km/h只需5.1秒,最高時速被電子限速在250km/h。除了有實用的空間和強大的動力,這個高性能轎式旅行車也頗節能,因為它的百公里平均油耗為7公升,等於一公升燃油約可行駛14.2kgm的距離,至於CO2二氧化碳排放量為163g/km。

在配備方面,有雙氙氣大燈,LED日間行車燈,運動座椅,藍色車室氣氛照明,自動恆溫空調系統,觸控式螢幕,而若消費者願意支付更多費用,可以獲得碳纖維風格Nappa皮革。Volkswagen Golf R Variant將今年春季開始在歐洲交車。


[Source:Worldcarfans]

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