一車一世界 : [車訊]VW Golf

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發表時間：2008/10/6 9:47

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[車訊]VW Golf GTI：2008巴黎車展報導：Golf VI GTI正式發表

2008巴黎車展報導：Golf VI GTI正式發表
AUTONET記者：Eddie

根據車展的新聞資料，VW第六代GTI具備快、狠、省三大特色，極速240公里、210bhp馬力與每公升平均可行使13.3公里。

根據狼堡總部的資料顯示，第五代GTI銷售已經超過170萬輛。而在巴黎車展發表的第六代GTI，將會擁有最新的電子防滑差速器(XDS)，極速可達時速240公里，具備210bhp馬力的渦輪增壓引擎，每公升平均可行使13.3公里可說是兼具操控樂趣與經濟性。

投產時間預計在2009年的春季，更新的扭力設計由1800轉開始就有28.6kgm最大扭力輸出，0-60英哩僅需6.9秒，懸吊降低了22公厘，無論是避震器或是彈簧與後防傾桿，都經過了全新設計。又增加了可以選購的DCC Dynamic Chassis Control底盤套件，可以增進操控極限。

外觀方面，VW的總設計師Walter de’Silva提到為了保持GTI兼具優雅動感有型的特色，蜂巢狀的進氣閘與V型的引擎蓋弧線，依然由大燈邊緣開始向後延伸。第六代的GTI比起前一代要更寬上1.78公分，更矮了1.47公分，達成了寬扁的低風阻設計概念。

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發表時間：2008/10/21 4:42

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[車訊]VW Golf GTI：大改款第六代VW Golf英國報價1.3萬英鎊起

大改款第六代VW Golf英國報價1.3萬英鎊起
AUTONET記者：吳煌棋

於2008年巴黎車展首演的大改款第六代VW Golf，將於2009年一月在英國上市，而其報價首度披露，確定將從Golf S入門車型1.3萬英鎊起跳（約折合新台幣74.2萬）。

Golf將區分為S、SE、GT三種等級，Golf S入門車型動力源自1.4升汽油引擎，最大馬力80hp，並且將ABS防鎖煞車系統、ESP車身動態穩動控制系統、包括駕駛膝部防護氣囊在內的全車七具防護氣囊、中控鎖、中央空調系統、CD/廣播音響等列為標準配備。

至於Golf SE車型，除了上述配備之外，更將八支揚聲器、可用來外接i-Pod等裝置的MDI多媒體系統、16吋鋁合金輪圈、定速巡航控制系統等系統列為標準配備。此外，身為最高等級的Golf GT車型，另外換裝跑車化懸吊系統，讓車身高度降低15mm，另裝配跑車化座椅、前霧燈、多功能方向盤與17吋輪圈。

在引擎動能部份，Golf全車系具備四具汽油引擎，包括1.4升引擎（最大馬力80hp）、1.6升引擎（最大馬力102hp）、1.4升TSI引擎（最大馬力122hp或160hp），以及兩具柴油引擎，同樣採用2.0升TDI引擎，依調校不同最大馬力分別為110hp或140hp。

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發表時間：2008/10/22 5:36

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[車訊]VW Golf GTI：VW Golf GTI 230 P Zero限量款東瀛發售！

VW Golf GTI 230 P Zero限量款東瀛發售！
AUTONET記者：盧佛青

根據VW日本分公司最新宣布的消息顯示，全新2009年式限量版本的GTI230 P Zero新車，日前正式於當地發售，不過目前暫無新車可交，當地消費者可要先捧著銀兩上門訂購！

VW日本分公司表示，這款新車全日本僅限量發售一千輛，而且十月底才會正式交車，全球限量發行1.05萬輛，這款新車除了具備收藏價值外，更以1983年的第一款GTI為設計靈感，包括GTI Pirelli款式的座椅與內裝飾板，還有包括18吋鍛造鋁圈專屬的配置。

動力系統方面雖然沿用原有2008年式 GTI車型的配置，排氣量為2.0升的汽油渦輪增壓引擎，在經過原廠性能部門重新調校後，最大馬力與峰值扭力分別增加了30hp與2kgm的幅度，並且提供六速手排或是六速 DSG雙離合器自手排兩用變速系統等搭配。

至於建議售價方面，這款限量版本的 GTI 230 P Zero新車報價為405萬日圓，約合新台幣129.77萬元左右。

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發表時間：2008/10/24 7:05

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[車訊]VW Golf GTI：全新六代VW Golf獲得Euro-NCAP成人防護五顆星評價

全新六代VW Golf獲得Euro-NCAP成人防護五顆星評價
AUTONET記者：吳煌棋

即將接替掀背車款經典地位的全新第六代VW Golf，在最新一波Euro-NCAP所進行的新車安全撞擊測試當中，延續以往Golf前代車款的測試表現，得到成人乘員防護五顆星最高安全評價。

此外，第六代Golf也在孩童乘員防護得到四顆安全評價（安全滿分五顆星），孕婦乘員防護得到三顆星安全評價（安全滿分四顆星），顯見VW車廠對於車輛安全的要求，始終維持在最高標準。

此外，於2008年巴黎車展首演的大改款第六代VW Golf，將於2009年一月在英國上市，而其報價首度披露，確定將從Golf S入門車型1.3萬英鎊起跳（約折合新台幣74.2萬）。

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發表時間：2008/11/27 5:41

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[車訊]VW Golf GTI：2008埃森車展搶先報：ABT搶先推出六代Golf改裝套件

2008埃森車展搶先報：ABT搶先推出六代Golf改裝套件
AUTONET記者：葉毓中

針對第六代Golf車型ABT搶先推出改裝套件，包含空力套件、輪圈與動力升級套餐。

第六代Golf問世之後，除了原廠衍生兄弟車型如GTI、R32（或許有可能為R36）等動態引車迷注意外，改裝廠的動作也是眾所關心的，最先出招的，依舊為VW達人—ABT。

將於本屆德國埃森車展展出的此套件，屆時會有更詳細的規格資料。

針對六代Golf，由於與五代車型動力系統的高度共通性，ABT採用相同的改裝套件，以2.0TDI而論，原廠的140hp馬力可以提升至170hp，而1.4TSI單增壓則可從122hp提升至160hp，至於1.4TSI雙增壓系統可從160hp提升至200hp，而至於GTI搭載的2.0TSI動力，則可透過ECU的重新編寫，從210hp進化至240hp。

除了動力升級外，ABT不免俗的給予了六代Golf全新戰鬥力武裝，包含前後保桿總成、側裙與尾翼，前保桿針對氣壩面積加大外，兩側導入鐮刀式的氣柵設計，而車尾的下方分流器設計相當近似於Scirocco，兩側的四出式排氣尾管也以八字型整合其中。

輪圈提供18吋與19吋兩種尺碼選擇，至於其他的相關規格，會至今年德國埃森車展開展後正式發表。

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發表時間：2008/12/4 6:36

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[車訊]VW Golf GTI：2008波隆納車展搶先報：VW 全新Golf Plus變臉亮相！

2008波隆納車展搶先報：VW 全新Golf Plus變臉亮相！
AUTONET記者：A-Ju

全新Golf Plus延續了第六代Golf的車頭設計。

VW最具代表性的Golf車系，在延伸至第五代車型時，順應了全球吹起的休閒風潮，在原本的掀背車型外，再衍生出融入RV概念的Golf Plus，而隨著第六代Golf問世，全新地Golf Plus也於甫展開的波隆納車展中亮相！

內裝部分並未有大幅度改變，主要加入了不同配色與座椅材質，提升質感。

就外表上來看，全新Golf Plus的最大改變就是在於沿用了第六代Golf的前臉設計，横柵式的水箱護罩與凹字型的車頭線條，將Golf Plus的視覺比例拉寬不少，使得整體的平衡感優於前一代車型，也維持了同車系的一貫風格。車尾的部分則是在大致維持原來前一代設計下，做些微的修正，紅白相搭的精鑽尾燈，也讓全新Golf Plus自車尾看去時，顯得有精神許多。

至於在座艙的部分，大致上幾乎維持前一代設計，最明顯的改變是換上了新樣式的三幅方向盤，其他的部分，則是導入了不同的內裝配色與座椅材質，讓質感提升；空間方面，椅背可分離翻折地後座座椅，讓空間利用更具彈性，將椅背全數放倒後，可提供1400L的最大容積。

動力系統方面，將有兩具汽油與兩具TDI柴油引擎可選擇，入門車型採可輸出75hp的104升引擎，頂級車型初期則將搭載150hp的2.0升TFSI引擎，變速系統則搭配六速手排或七速DSG自手排。全新Golf Plus在波隆納車展發表後，預計2009年初正式開始販售。

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發表時間：2008/12/5 5:25

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[車訊]VW Golf BiFuel：2008波隆納車展搶先報：雙燃料車又一彈VW Golf BiFuel

2008波隆納車展搶先報：雙燃料車又一彈VW Golf BiFuel
AUTONET記者：A-Ju

Golf BiFuel的亮相，再一次闡述了VW於近期致力推廣LPG雙燃料車的決心。

在2008波隆納車展中，VW可說是最出風頭的車廠之一，除了發表全新Golf Plus外，還推出了一系列配置液化石油氣（LPG）與汽油雙燃料動力之環保車款，其中包含了以新一代Golf所衍生的Golf BiFuel。

Golf BiFuel在原本行李廂下備胎的位置，增加了一具41Ｌ液化石油氣儲存鋼瓶，並且在排檔座前方設有燃料切換鈕，選擇使用LPG或汽油。

新亮相的Golf BiFuel，搭載了一具1.6升四汽缸引擎，具有98hp最大馬力，可選擇使用液化石油氣或汽油作為燃料，設定上完全是節能為主要訴求，當使用液化石油氣時，平均每行駛100km時需要9.2L液化石油氣，相當於平均每公升液化石油氣可行駛10.86km，此時，每公里的二氧化碳排放量為149g，至於使用汽油時，平均油耗為14.08km/L，每公里的二氧化碳排放量為169g，整體效益將可讓二氧化碳排放量，較原先完全使用汽油為燃料時減少10%以上，而且分別裝載了41L的液化石油氣與55L的汽油，使得它的續航力將可達到約1100km，相當於環島一圈都不需要添加燃料，若是單使用液化石油氣時，續行力約為420km，也足以滿足絕大部分的旅程使用，燃料費也將更為節省。

對於當前全新的替代性能原動力尚未完全成熟與普遍時，節能將是現階段各車廠所能立即做到的，因此VW認為若是能夠將液化石油汽車款有效推廣，將可在短期內大幅減少車輛裝置液化石油氣相關設備的成本，又可以讓消費者使用更為廉價的燃料，所以Golf BiFuel外，同樣在波隆納車展中發表的VW Passat TSI EcoFuel sedan Concept，將於2009年初上市，相信在不久的將來VW將會有更多款雙燃料車問世，以達到節能減碳的目標。

VW期盼液化石油氣車款能更為普遍，以降低相關成本。

Golf BiFuel僅於車尾掛上BiFuel銘牌以做辨別。

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發表時間：2009/1/10 1:44

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[車訊]VW Golf TSI：太古ABT結盟五年大禮—ABT操刀改裝Golf 1.4TSI、Tiguan現身賽道！

AUTONET記者：葉毓中(12/12/2008)

太古汽車為了慶祝代理ABT屆滿五年，特地於桃園龍潭全民賽車場舉辦式駕體驗活動，現場更有展出一系列的ABT改裝車款。

無庸置疑，提及VW集團的改裝廠，第一個聯想的必為ABT，與VW集團擁有深厚淵源的此德國專業改裝大廠，源自賽道的科技水準，造就了ABT的性能傳奇，且更考量全方位的用車思維，不僅性能卓越，也可兼顧日常實用性能；如此高知名度與優越的改裝品牌透過台灣VW總代理太古汽車代理下，於2003年開始屆滿五週年、正式踏入第六個年頭，為了慶祝此紀念碑，太古特地選在桃園龍潭全民賽車場舉辦試駕與發表會，提供一輛以Golf 1.4TSI 140hp車型加裝ABT套件供體驗，更同時發表Tiguan ABT改裝套件車型與展示AUDI Q7 ABT車型，展示VW與ABT結合之過人魅力。

VW Tiguan ABT車款。

太古汽車原廠改裝服務

太古汽車自2003起，獨家取得VW集團車系首席改裝第一大廠ABT Sportline 台灣代理權，並提供VW 集團車系車迷原廠品質、原廠服務的整合性改裝服務，並於既有的行銷及售後服務體系服務各項改裝服務。太古汽車為滿足台灣車迷對改裝汽車的性能需求，除引進Golf GTI、R32及R36等性能車型銷售外，更積極佈署服務網，於全省成立ABT專賣店，提供個性化及獨特化的改裝產品，滿足性能車迷能加注個人色彩的夢想車。

太古汽車提供VW集團車系車迷原廠品質、原廠服務的整合性改裝服務，與ABT大廠的合作，除了提供最新科技及設計給所有VW車迷，太古汽車經營ABT改裝服務，將可提供車主更佳的科技體驗及完整的保固服務，車主在改裝愛車同時，具備產品安心、保固放心、服務貼心的全方位享受。

此外，ABT除了改裝實力受到VW集團充分肯定之外，ABT所有製品也都通過最嚴苛的德國TUV認證，符合歐盟所有的環保及改裝法規，無論是動力提昇機件的穩定性，或是空力套件的安全性，都可以讓ABT的愛用者倍感安心，再次強化車主的保障後盾。

獨家創舉1.4 TSI 雙系統引擎馬力至210hp

而在今日試駕體驗主角Golf 1.4TSI車型中，原廠車型搭載著VW引以為傲的1.4TSI雙增壓汽油引擎，可輸出140hp最大馬力，而經過了ABT的高科技晶片改裝後，可從原有140hp最大馬力提昇至210hp，峰值扭力則從22.4kgm進步到29.6kgm的水準，且根據太古原廠技術人員表示，經過台灣專業單位測試，此輛加裝ABT改裝晶片後的210hp車型更具有優於140hp原廠版本的油耗數據，媲美小排氣量日系掀背小車水準，更證明ABT與VW的完美搭配。此外，台灣更是亞太區第一可提供1.4 TSI ABT動力升級服務的地區，展現出太古汽車對於性能市場的經營與對性能車主的照顧。

改裝後的1.4TSI引擎不僅動力輸出更強勁，且油耗經過測試更較原廠來得出色。

下場體驗進步幅度明顯

此次的試駕活動中，安排了一款原廠Golf 1.4TSI車型與加裝ABT套件車款，加裝ABT套件車款除了先前所提的引擎晶片外，還包含由KONI代工、ABT自行調校的套裝壁震組與18吋輪圈，搭配著贊助商CONTINENTAL所提供的頂級ContiSportContact 3跑胎，也就是接替俗稱CSC2的最新世代系列。

德國馬牌CONTINENTAL也為記者會當天的贊助商，並提供ContiSportContact 3頂級跑胎供體驗。

ABT套裝避震器。

為比較差異，一開始AutoNet試車組先行駕駛Golf 1.4TSI車型，此輛也以換裝ABT套件，最大馬力與峰值扭力也為210hp/29.6kgm水準，但由於維持著原廠底盤調校，因此明顯的有「動力有餘，下盤不足」的感受，動力線性的強勁輸出，近似於大排氣量自然進氣汽油動力般的暢快，不過由於較偏舒適性的懸吊與16吋輪胎，有著較明顯的車身側傾，雖然車身剛性依舊出色，但要恣意殺彎，還是會有所顧忌。

換此次主角Golf 1.4TSI ABT車款上陣後，果然有所不同，藉由改裝用懸吊的幫助下，立刻提供清晰的路面回饋，而在剛換上的新胎磨開後，也開始加快速度體驗，由於懸吊幾何的改變，轉向手桿清晰許多，且原先轉向不足的情形也改善成車尾靈活的對應，由於ESP系統啟動，因此在適度滑移之後會作棟將車身帶回應有路線，但也稍微降低了動力連結一氣呵成的順暢感，不過在ESP未作動前，藉由DSG的輔助，那較原廠爬升速度提升許多的動力輸出，從低速起檔檔飽滿的推進力道，雖然僅是15分鐘的短暫體驗，但已可清楚感受到ABT優異的改裝功力。

安裝ABT電腦引擎晶片的Golf 1.4TSI動力從140hp提升至210hp，扭力則從22.4kgm進步到29.6kgm的水準。

除了引擎改裝晶片外，也換上ABT套裝避震器與18吋輪圈。

改裝後的Golf 1.4TSI動力表現強勁且線性，相當容易掌握。

換裝輪胎的過程。

經過激烈操駕的CSC3輪胎。

Tiguan ABT同場亮相

賽車廠中央，太古汽車也展出Tiguan ABT車型，Tiguan ABT外觀有著全套空力套件，包含加大邊框ABT Logo水箱罩、前下擾流板並結合中置28度斜度的前下護板，、八片式的輪弧配件、具分流器的後擾流板、下彎圓弧流線式的尾翼等。

動力系統方面，針對2.0 TDI柴油引擎搭配新式電腦（MED 17），運用快速有效率的專業技術，藉由複雜資料修改電腦程式，將原本的140hp馬力昇級至170hp，扭力可在2200rpm時達到37.8 kgm（改裝前32.7kgm/1750-2500rpm）。

現場也展出Q7 ABT。

五週年慶活動起跑

目前正值總代理太古汽車代理 ABT 五週年慶，太古汽車為感謝廣大VW集團車友支持，自即日起至2009年1月底，於全台VW AUDI授權服務廠及ABT改裝據點中，提供ABT Tiguan動力及空力套件及全系列ABT商品超優惠價格回饋市場。最受市場歡迎的動力晶片改裝服務更享有前所未有的價格，1.9 TDI 以新台幣34,999元回饋市場，車主可輕鬆入主ABT家族，體驗全新的動力駕馭感受，2.0升汽柴油引擎升級也享有超值萬元的立即回饋及精美贈品。

此近兩萬元的輪圈，為慶祝太古汽車代理屆滿五年，特地特價以每只新台幣12,500元回饋給消費者。

喜愛變裝個性化的車主，ABT總代理提供限量限時方案，以不到6萬元的花費即可將Golf 車系升級為ABT Golf 血統，充分展現德系跑車圓飽霸氣風格，而其他車型同樣擁有超優惠空力套件價格供應，ABT 18吋BR款式鋁圈更以每只新台幣12,500元優惠價格限量推出。

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發表時間：2009/1/10 4:20

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[車訊]VW Golf：VW六代Golf導入4MOTION四輪傳動系統！

AUTONET記者：A-Ju(12/16/2008)

六代Golf 2.0TDI將率先導入4MOTION四輪傳動系統。

為因應高緯度地區需求，VW將於全新地六代Golf車系中導入4MOTION四輪傳動系統，使得過去於Golf車系僅有高性能車款才配有之4MOTION四輪傳動系統，開始向下普及於其他車型。

初期，VW將在Golf車系中的2.0TDI柴油車型上，將4MOTION四輪傳動系統列入選配清單中，在過去兩代Golf車系中，4MOTION四輪傳動系統僅配置於頂級性能的R32等車型上，是高性能的表徵，而這次VW將是首度將該系統配置於一般車型上。

預計率先導入4MOTION四輪傳動系統的Golf TDI，搭配六速手排變速系統，可在9.5秒的時間完成0~100km/h加速，極速則可以達到206km/h。不過VW也表示，Golf TDI在配上4MOTION四輪傳動系統後，售價並定會較一般的前驅車型貴上些許，而且將以北美車型率先導入，至於詳細地各項數據則尚未公佈。

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[車訊]VW Golf：躍兔新生─VW第六代Golf預計2009年9月導入美國市場！

AUTONET記者：A-Ju(01/21/2009)

全新VW第六代Golf在歐洲上市後，已獲得不錯迴響，並將於2009年開始陸續於全球各市場販售，其中在美國部分，將預計在2009年9月導入，而且除了一般車型外，性能鋼砲Golf GTI也將一並推出。

高性能地Rabbit GTI預計還是最主要的銷售車款，比例將達到1/3以上。

過去一向以〝Rabbit〞之名於美國販售的VW Golf車系，也將繼續沿用此名，包括GTI同樣稱為Rabbit GTI，引進車型除了擁有210hp優越動力的Rabbit GTI以外，還將有搭載2.0L TDI柴油引擎（140hp），以及針對美國市場推出的2.5L汽油引擎（170hp）兩種車型選擇，同時VW著名的DSG雙離合器系統，也都將配至於各車型中，而且新車型平均將較過去動力系統減少28%的燃料負擔，所以即使是各車型車價平均將上漲250元美金左右，就長期看來增加的車價，都還算合理。

即使目前汽油價格較高，加上經濟蕭條，但是根據過去經驗，高性能地Rabbit GTI預計還是最主要的銷售車款，比例將達到1/3以上，2008年第五代Rabbit在美國共賣出了約35,000輛，其中15,000輛就是Golf GTI，而VW也期望於2010年度銷售量可達到40,000輛的目標。

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