動感渲染，Audi A4 35 TFSI S line edition---試駕｜InCar癮車報

作為 Audi旗下最受歡迎的車款之一，擁有流暢線條且車身尺碼適中的Audi A4一直以來都是國內消費者對於選購其品牌車輛時首要考量車型。而Audi考量到部分消費者對於動感外型之追求，精心推出具有轎跑質感的Audi A4 S line edition限量特仕車款，對於四環品牌的愛好者們而言，想必會掀起一陣轟動。

Audi A4 S line edition在外型上獲得相當大的提升，本身就已經質感不俗的A4、現在藉由套件襯托出相當迷人的運動氣息。鍍鉻水箱護罩、18吋的Audi Sport十輻式鋁圈、左右前葉子板上S line徽章、Sport edition黑色排氣尾飾管，各個部分都奪人目光。

如果你覺得外型改變不多，那麼內裝絕對會令你眼睛為之一亮。從打開車門的一瞬間就能看到車門迎賓踏板上專屬的S line字樣，而內裝飾板全面升級鋼琴烤漆、前座的跑車型座椅還具有電動腰靠裝置、再搭配上具S line廠徽的三輻式真皮跑車方向盤（具有鍍鉻換檔撥片）以及高光澤儀表板，內裝可以說是大幅度提升。也由於這次試駕的車輛搭載了Alcantara類麂皮複合真皮座椅，所以跑車方向盤、排檔桿頭、排檔桿座、以及車內腳踏墊都具有白色的對比色縫線；該對比色縫線增添了不少車輛內裝的個性化呈現，車主在購車時可以依照喜好配置最適合自己的內裝鋪陳。

我們這次試駕的特仕版車型為 A4 35 TFSI ，它的空間表現良好，前後座皆頗具坐姿彈性及舒適度、跑車型座椅質感也十分優異；後行李廂空間具有480公升，但由於沒有後座椅背傾倒功能，空間利用較不具彈性，這是頗為可惜之處。

Audi A4 S line edition並沒有在動力方面特殊校調過，我們這次試駕的35 TFSI搭載1.8升渦輪增壓4缸汽油引擎，在原廠的設定之下輸出170匹馬力、32.6 kg-m峰值扭力，搭配上multitronic八速手自排。駕駛過程中如果使用D檔，在市區通勤剛剛好、輸出線性舒適；如果想要輸出較為敏捷強勁，使用S檔後拉高轉速也能滿足大多數的需求。

操控方面，Audi A4 35 TFSI偏向舒適設定，抑震表現、坑洞處理都頗為良好，雖在山道操駕略感側傾、靈活度受限，但仍舊保持穩重舒適感。

（最大可惜之處就在於，不論是儀錶板內的行車電腦、還是中控台上的多媒體資訊系統，一律都沒有中文化界面...這對某些使用者而言頗為不便...）

Audi A4 S line edition為僅有80輛的限量特仕車款，四環牌的愛好者可以列入購車時的考量清單。根據官方資料，台灣奧迪這次是特別針對A4 Sedan/Avant 35 TFSI和45 TFSI推出S-line套件優惠選購專案，準車主只需額外加價6萬元，即可為愛車的外觀和內裝部份同步升級總值高達新台幣222,000元的S line外觀空力套件與S line跑車化運動套件，各位車友如果對此感到心動、行動就要快囉。

AUDI旗下產品線中的中堅產品A4即將進行大改款工程，並且最快將會在今年正式亮相，而就目前看來最有機會的時間將是今年九月的法蘭克福車展。不過除了正式在車展上亮相之外，原廠也確定將會在車展前便先行釋出影像及些許相關資料。 現行B8世代A4自2008年誕生至今為品牌效力長達7年之久，可蔚A4車款最成功的一個世代，更累積超過200萬台的銷售佳績，其中也歷經多次小改款工程，如今來到產品壽命的末期，大改款工程也勢在必行，因此原廠也計劃在今年推出全新世代產品，取代現行產品，而根據原廠的計畫，新世代車型將會在今年九月的法蘭克福車展近行首次亮相。 雖說實車的正式發表、亮相將選在車展進行，不過原廠方面也表示將在八月底時，先行釋出相關資料及影像；而根據日前報導，新一代A4將會採取相較現行產品更具侵略性的外觀設計，並融入品牌最新的設計語彙，大量運用多角型元素。除此之外，AUDI也有相當大的機會在A4上使用LED大燈技術。內裝方面也會採用較為簡化的設計。 至於動力系統部分，AUDI將會提供一系列自1.4L到3.0L的TFSI汽油引擎，動力則是涵蓋125hp-272hp。柴油方面1.6L到3.0L TDI，動力涵蓋120hp-260hp。此外，透過2.0L TDI引擎搭配電動馬達可輸出326hp動力的油電複合動力車型也有機會在車系中出現；隨著A4即將進行轍底改款，血緣關係相當高的A5也有機會在近期進行改款。

圖片來源：Audi

推出近8個年頭後，現行B8世代《Audi A4》也即將迎來全新的大改款車型，由於A4車系同是Audi旗下中堅車款之一，因此從去年開始關於新世代A4的消息就越來越多，而前些陣子國王車訊也報導過 新世代A4輕偽裝間諜車的消息，但近日義大利汽車雜誌Quattroruote意外在最新的6月號雜誌中，大喇喇刊登一組宣稱是新世代A4的設計圖，由於圖中所示車款線條與比例不僅和偽裝車相近，造型設計也充滿新世代Audi的風格，因此這組圖流出後也立刻引起其他國家媒體的注意。

目前為止最逼真的設計圖？！

先不論這組圖真實性，而就現在看到的這組圖而言，圖中車款不論是更加銳利的單體式水箱護罩、後視鏡位置，或是引擎蓋上更為豐富的鈑金線條，幾乎都吻合車壇消息的造型特徵，以及偽裝車上可見的設計因子，車身線條與比例同樣也清楚地展現品牌精神，唯獨圖片中頭尾燈組的造型比較讓小編感到有疑慮而已。

圖片來源：Quattroruote

這次出現的設計圖不僅只有車身外觀，就連車室內裝Quattroroute也有自己的見解，圖中可見到除新式多功能方向盤，Quattroroute也認為新世代車型將會支援全液晶儀表板，不過這點只要是對Audi有稍微關注的車迷都可以猜想的到。同時值得注意的是，中控台或是儀表總成透過大量水平鍍鉻飾條構築並與空調出風口整合為一，不過這樣的手法其實我們可以從第8代Volkswagen Passat還有新世代Audi Q7看見，就連排檔桿造型也是和新世代Audi Q7一模一樣，因此對於此圖所示的內裝設計真實性，還是需要打上一個問號。

圖片來源：Quattroruote

▼近日流出疑似Audi A4設計圖內裝設計幾乎和新世代Q7一模一樣，讓人感到懷疑。（本圖為Audi Q7車室內裝)

圖片來源：Audi

不管車身造型也好或車室內裝設計也好，這組圖還是無法讓大家確定大改款A4的真實模樣，但可以肯定的是新世代Audi A4還沒有登場之前就已經緊緊抓住相當多媒體與車迷消費者的目光，但是想要趕快看見全新的A4可能還是需要等待一段時間，因為它的全球公開首演預訂在今年9月的法蘭克福車展，不過是否會在8月底時就先透過網路首演的方式亮相，國王車訊會持續為大家追蹤。

圖片來源：audiworld

同場加映：SQ7可能與A4同場亮相

除了將焦點放在全新大改款A4之上，近日車壇上也傳出Audi也有可能會在法蘭克福車展當中帶來全新SQ7，而且過去Audi本身也有透露SQ7將可能採用柴油電子渦輪增壓動力，至於排氣量預計可能是4.0或是4.2升，最大馬力有機會上看400匹之譜。其實第2代Q7在2014年底登場之後，Audi也馬上為其家族補充新員，例如全新的Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro，如今包含SQ7甚至是RS Q7的消息也不斷流出，豪華大型7人座SUV和高性能四驅會有甚麼火花，也同樣是讓人期待的焦點。

圖片來源：Audi

Audi RS4可能會搭配e-turbo電子渦輪技術？｜InCar癮車報

在接受Auto Express 採訪時， Audi技術開發部門主管Dr Ulrich Hackenberg透露即將推出的 S4與 RS4相關細節，車輛應用新技術使得性能大幅提升。

首先，即將推出的S4將會搭載渦輪增壓V6引擎，輸出能夠”超過350匹馬力”，動力相當具有水準；再者是RS4將會搭載3.0升V6引擎、並搭配e-turbo電子渦輪技術。雖然Hackenberg拒絕透露RS4的性能數據，但他承認，該車的動力輸出並不會如同 Mercedes-AMG C63 S一般強大，原因很簡單「Mercedes-AMG C63 S畢竟是八汽缸車款」。雖然官方人員僅有說到這裡，但根據雜誌媒體的報導，這具引擎可以輸出480匹左右的馬力，動力稱得上是非常驚人的。

雖然還沒提到詳細的推出時間，但根據之前的報導，S4最早可能在今年9月推出。至於RS4可能就需要等比較久一段時間，但
Quattro公司的負責人Heinz Hollerweger已經說過了「它會比產品週期結束還要早推出」所以車款銜接上不會有斷層。

（附圖為 Audi RS4 Avant）

[Source: Auto Express]

與轎車別有一番風味，Audi A4 Allroad旅行車間諜照流出！｜InCar癮車報

Audi最近亮相了更輕、更大、造型更時尚的新一代 A4，但轎車車型僅僅是個開端。我們知道 A4 Avant與 Allroad旅行車緊跟在轎車之後準備推出，而美國市場將會提供Allroad車型，如果你喜歡長長的車頂配上更大的後行李廂空間，這些間諜照可以讓我們搶先預覽一番。

Allroad有一些較為不同的設計，其中包含了較高的車身高度、較為高突的輪拱、頭燈下方進氣壩造型的修改以及後保桿些微的造型調整。

Allroad車型的亮相時間，應該會安排與轎車以及Avant交錯。目前還不曉得該公司將配置何種引擎，但有消息傳出新一代A4在北美市場僅會推出2.0升TFSI引擎或者2.0升TDI柴油引擎；但不論引擎為何，四輪驅動系統應該會是標準配備，藉此與其強悍的外型相匹配。

雖然還未能知道國內會如何引進，但是對旅行車有愛的朋友自行從北美市場貿易進來的也不在少數。就讓我們一同期待它的推出吧！