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一車一世界 : [分享]台灣Toyota奇蹟

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冷日
(冷日)
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  • 註冊日: 2008/2/19
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[新聞]安全帶竟然會脫落?!老母身亡 家屬傷心
安全帶竟然會脫落?!老母身亡 家屬傷心

【中廣新聞網 】 汽車的〔安全帶〕竟然會脫落?!台中縣有一名男子去年買了一輛TOYOTA CAMRY汽車,今年五月發生車禍,他的母親不幸身亡,車主事後發現是因為右前乘客座的〔安全帶調整器〕脫落,導致他母親撞上儀表板和擋風玻璃、傷重不治;而汽車公司的回應是,產品並沒有問題。(馮國秀報導)

台中縣霧峰鄉民謝錫安去年九月向中部汽車公司,買了一輛TOYOTA CAMRY 兩千CC轎車,今年五月底,在雲林縣發生對撞車禍,車上駕駛和四名乘客中,72歲的母親傷重不治,車主謝錫安事後發現,車頭已經變形,四個車門都還可以開關,不過,右前座固定在汽車上方的安全帶調整器竟然變形脫落,謝錫安認為:這是導致他母親撞上儀表板和擋風玻璃,造成胸腹部內出血死亡的原因。

家屬向汽車公司反映,得到的回函是,產品設計、製造和品管都沒有問題,家屬再投訴中華民國汽車工程學會,理事長廖茂勳表示:這輛車安全帶調整器的材質和設計都有必要改善。

車主希望汽車公司盡快召回有問題的車輛更換零件改善,維護消費者的安全和權益。
冷日
(冷日)
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[自創]又是"頭又大"
相信認識冷日多一些的人~~~
大概都知道冷日對頭又大的評價吧...
老實說...
冷日也開了不少款式與不少次的頭又大...

頭又大不是不好~~~
而是台灣頭又大真的不正常...
老是搞一堆有的沒的噱頭...
安全性.台灣道路的特殊性.卻都不是他注意的重點...

特別是~~~
服務這一部分~~~
和泰汽車更是囂張...
像這一次~~~
又是死不認錯~~~

不知道大家還記得"阿帝斯"的漏油事件嗎???
台灣人還真是健忘ㄚ... _fuck-6凸_
冷日
(冷日)
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  • 註冊日: 2008/2/19
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[新聞]汽消會指空調臭味疑戴奧辛 車商嚴正否認
和泰被批未召回ALTIS
汽消會指空調臭味疑戴奧辛 車商嚴正否認



【李姿慧、高麗玲╱台北報導】國內豐田汽車ALTIS 1.8的車主要注意了,去年十月前出廠的十六萬輛ALTIS 1.8轎車,因車內散發酸臭味於今年五月遭召回,台北縣消保官及汽車消保會指那酸臭味疑似是可致癌的戴奧辛;他們又批評豐田代理商和泰公司未落實五月的召回行動,其間只替一千三百多輛更換零件,要求和泰在下周二前大幅刊登廣告通知車主召回訊息。

追查臭源
消保官及汽車消保會今年四月起陸續收到一百五十多人投訴和泰汽車生產的豐田ALTIS 1.8轎車冷氣空調出現難聞的酸臭味;北縣消保官於五月二十一日要求和泰全面召回檢修,但事後卻不斷有消費者投訴未接到召回通知,懷疑召回作假。

後揚聲器散發微量戴奧辛
汽車消保會理事長賴鼎元昨表示,他與北縣消保官一同前往勘察問題車輛時發現,在太陽高溫下曝曬半小時後,車內的後揚聲器板及音響板處就會出現酸臭味,該臭味與戴奧辛類似,而經簡易測量儀器檢測,發現該等配件散發微量戴奧辛。
北縣消保官陳坤榮表示,五月二十一日要求和泰召回二○○三年十月以前出廠的問題車輛換新零件,昨天才發現和泰應召回ALTIS 1.8十六萬輛中,僅一千三百多輛有更換零件,其餘僅進場保養、並無更換問題面板,甚至部分只是在後揚聲器板上塗一層透明漆。
消保會督導組長劉清芳表示,將要求和泰下周二前,以與當初賣車時相同的廣告篇幅刊登召回問題車的訊息,並以掛號信通知每位車主。

和泰稱接著劑異味非毒氣
和泰副總經理黃正義昨回應說,該公司早前確實未以掛號信通知車主,目前正研擬如何擴大通知及召回的辦法。他強調:「公司嚴正否認後揚聲器板、音響板會散發戴奧辛。和泰經檢測發現是後揚聲器板等接著劑,經高熱或與溼氣雜味混合後,由冷氣空調吸收送風後可能產生的異味,並非有毒物質。」他並表示,只要是去年十月前出廠的車子,如有相關問題,均可回廠免費檢修。
賴鼎元對此則表示,若和泰不認同汽車消保會的檢測結果,可要求法官鑑定,並請環保人員用高科技儀器測試,驗證是否為戴奧辛。
台北榮總毒物科主治醫師蔡維禎表示,汽車車廂是一個密閉空間,如車內有戴奧辛,會嚴重危害人體、傷及免疫功能、神經系統等,還可能致癌。

召回事件不影響中古車價
【江婉如╱台北報導】絕大部分的中古車商都不清楚和泰汽車的疑似零件含戴奧辛召回事件,業者普遍認為,消費者很健忘,一般若被召回的汽車暇疵不大,對後續車價沒有影響;但若會危害人體健康或嚴重危及人身安全,才會令車價下跌。

危害人體才會跌
台北龍陞汽車公司的業務黃文江表示,公司內沒人聽過這件召回事件,二○○三年出產的ALTIS 1.8轎車,目前在中古市場售價約三十八萬元起,若證實會嚴重損害身體,那「屆時起碼會再跌價近五萬元」。
其它中古車商則多半認為和泰汽車的品牌形象很好。上穩中古汽車的王老闆表示:「除非問題大到會死人,才沒人敢買,否則一般車子發生召回事件,不會影響行情。」

報你知
囤積戴奧辛會致癌
台北榮總毒物科主治醫師蔡維禎表示,垃圾、塑膠或含氯物質在燃燒過程中,會產生多氯二聯苯等二百多種有毒化合物,這些有毒物質通稱為「戴奧辛」(dioxin)。
戴奧辛會隨著降雨掉落到土壤或溶於水中,動物和魚類攝取後會累積在脂肪層,人類再吃這些動物,就會囤積到人體器官中。戴奧辛會導致肝臟與免疫系統的損害,孕婦易流產及產下畸型兒,還可能致癌。

TOYOTA汽車召回資訊
召回款式:2003年10月前出廠的ALTIS 1.8
召回時間:即日起開始,無截止日期
通知方式:和泰公司9月21日前將大篇幅刊登廣告公告並以掛號信通知車主
和泰宣稱的召回原因:後揚聲器板等的接著劑,經高熱或與溼氣混合後,由冷氣空調吸收送風後,可能產生異味
召回檢修:將全面更新材質的後揚聲器板及提供消除冷氣異味的服務
客服專線:0800-221345
資料來源:和泰汽車公司

交部擬監督召回辦法下月實施
【徐琳舒╱台北報導】國外車輛召回案例頻傳,但國內召回效率不彰,逢甲大學交通工程與管理研究所教授李克聰昨批評政府「沒有建立監督召回機制」,他建議應由消保會主導,建立功能小組,一有召回案例,小組就介入監督。

學者籲組監督團體
李克聰也建議消保會定期評鑑車商,就像「衛生局抽驗生魚片」並公布結果,供民眾參考。李克聰表示,美、日都是以類似消保會的團體主導召回作業,還有學者專家加入,並由具公信力的專業民間團體監督,一旦召回作業有瑕疵,會立即對外公布,該業者的評等會大幅降低。
李克聰建議,政府可扶植車測中心等團體來扮演此角色,「但在過渡時期,政府仍須介入。」
交通部研擬中的「汽車安全性調查及召回改正監督辦法」,預計下月完成。交通部路政司長李龍文表示,即使該法規尚未實施,只要車輛瑕疵影響行車安全,交通部會請車輛測試中心監督車商召回。

業者違規將罰150萬
李龍文說,如車商未依規定召回,將可依《公路法》和《消費者保護法》處罰,最高可處一百五十萬元罰鍰。
冷日
(冷日)
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[自創]到底還要出多少問題ㄚ....
戴奧辛這種化學物品...
短期不會讓人產生病變...
是要隔一段時間後問題才會來的...
真替那些開此型車的TAXI運將們擔心...
一天到晚都處在戴奧辛的威脅之下...
車買的比其他同型的國產車貴....
還要接受這戴奧辛的威脅...
台灣的消費者意識何時才能跟美.日同步呢???
最遭的還是國人對TOYOTA品牌的迷失.... -Q-
漏油/安全帶/戴奧辛的事件...
不要再拿你們的錢及生命開玩笑了...
台灣人ㄚ...
別再拿你的大把鈔票去買一郭不適合台灣生態...
又不重視消費者的汽車品牌啦...
冷日
(冷日)
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[車訊]引擎積油泥!700計程車司機連署索賠
喔~~~買尬~~~
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=nancy20040930205257
http://news.yam.com/tvbs/life/news/200409/20040930128580.html
台灣的"和泰汽車"還要找這樣的東東幾次???
而台灣的TOYOTA迷們~~~
妳們還要這樣被耍多久???
冷日真的不知道~~~
有一郭產品可以用這樣的品質與服務卻成為台灣第一大???
這也算是台灣的經濟奇蹟嗎???
到底誰能告訴我???
冷日
(冷日)
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[自創]wish銷售奪冠?
冷日今天看到的新聞...
我的天~~~
WISH居然可以站上所有車(說是說國產車排名,但進口車銷量一定比國產小,所以等於所有地)掛牌第一名...
這~~~
真的是台灣奇蹟~~~
台灣真的有這麼多人需要"七人座"???
真的有這麼多人需要"休旅車"???
依照冷日以前的經驗~~~
WISH不過又是一隻"包著大大外殼,踩著軟軟懸吊,趴著嫩嫩底盤"的頭又大...
竟然可以賣成這樣~~~
實在不是我要說~~~
台灣人ㄚ~~~
別再讓和泰把我們當"潘仔"了...

台灣汽車市場2004年10月份六大品牌掛牌數量
排名 廠牌 數量 佔有率% 去年比% 上月比%
1 TOYOTA 11374 31.6 120.5 126.8
2 MITSUBISHI 5240 14.6 65.4 110.9
3 NISSAN 5074 14.1 74.8 127.3
4 FORD 3328 9.2 95.7 92.9
5 MAZDA 1732 4.8 111.6 68.8
6 SUZUKI 1572 4.4 96.3 87.1
Total   36001 100.0 95.8 107.8


國產車2004年10月份掛牌數前十名
排名 車系 數量
1 TOYOTA Wish 3114
2 TOYOTA Corolla Altis(1.6+1.8 ) 2478
3 TOYOTA Camry(2.0+3.0) 2142
4 TOYOTA Vios 2061
5 NISSAN Teana(2.0+2.3) 1348
6 NISSAN Sentra(1.6+1.8+2.0) 1235
7 SUZUKI Solio 1171
8 FORD Tierra-Activa(1.6+2.0) 1127
9 FORD Escape(2.3+3.0) 1068
10 NISSAN X-Trail() 1009

PS1:有一點粉怪,總銷量MITSUBISHI還是第二名,但國產車前十名都看不到他的車
這是怎樣?難道MITSUBISHI現在都是賣進口車?還是都是得利卡?真是怪!
PS2:阿帝斯還能賣第二名,猛~冷日完全被打敗了!
冷日
(冷日)
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[分享]SENTRA180 VS ALTIS
SENTRA180 VS ALTIS
原文是一篇『你所不知道的Altis』。

這裡則有和泰汽車說法~~~
「你所看不到的TOYOTA」網路郵件釋疑

冷日:
大家看看吧~~~
看看誰比較老實一點....
冷日
(冷日)
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[車訊]TOYOTA總代理和泰汽車針對進口舊款Corolla氣囊未召修事件提出說明!!
TOYOTA總代理和泰汽車針對進口舊款Corolla氣囊未召修事件提出說明!!
AUTONET記者:李承儒

TOYOTA總代理和泰汽車,針對有關中華民國消費者文教基金會,於三月九日召開記者會指出舊款Toyota Corolla車型,因防護氣囊於1996年為與美國相同進行召修,並有損消費者權益一事,提出澄清與說明。
中華民國消費者文教基金會,於三月九日召開記者會指出:『舊款TOYOTA Corolla車型,美國於1996年6月20日發佈空氣囊召修訊息,而我國並未置理,使消費者權益受損。』,針對此事和泰汽車表示,該公司確於1996年4月接獲原廠通知謂:『1993年至1995年TOYOTA Corolla配備之中央置物凹槽,如果置物凹槽內置放液體類物品(如飲料等),進而大量液體傾倒漏出時,可能會經由固定螺絲孔流入氣囊感知器,造成氣囊感知器警示燈亮起,亦可能使氣囊無法正常使用,原廠將針對對象車加裝護蓋等。』但當時該公司所引進車型,均為附蓋盒之中央置物箱車型,即台灣進口之車種均為已附裝護蓋,而非召修車之未裝護蓋之簡易置物凹槽車型,因此所販賣車種均非當時召修對象車種,當時僅有13輛自行進口之車主,其車輛因屬於簡易凹槽車型,故和泰汽車特針對該十三位車主,於1996年4月中旬各別通知,請其回廠接受免費回廠服務,並已完成召回。和泰汽車並表示,未來只要車主發現氣囊燈號亮起,皆可回廠進行檢測。
至於車主鄭國全先生所陳;2005年2月9日於台中中港路,氣囊無故作動等節,經查鄭君車輛並非上述之對象車,經技術檢定,應為感知器遭大量不明液體滲入,造成氣囊感知器內部線路及零件鏽蝕,致氣囊無故作動。
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