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發表時間：2014/12/31 8:34 |
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- [車訊]BMW 二系列：新定位、新氣象，BMW 2-Series Active Tourer國內試駕報導（靜態賞析）
| 說到車廠的專屬家族設計特色，其實是一種很微妙的格調，因為有些車廠可以從房車、掀背車到休旅車等全面應用且還不失原有精神。就如同BMW鮮明的雙腎型水箱護罩與大燈雙圓設計等，無論在3-Series房車、1-Series掀背車或者X-Series休旅車上都能見著。而首度開創都會MPV市場的2-Series Active Tourer，在車輛外觀設計上當然也繼承這樣的風格，不僅從第一眼就能辨識出這是BMW的標準型態，亦能依照車主需求選擇不同的風格套件。
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| 現行台灣所販售的2-Series Active Tourer共有218i、218d以及225i三種不同動力車型，而其中除了225i標配Sport Line套件外，218i和218d在標準配置外也能選擇Sport Line以及Luxury Line套件。在外觀上這兩種套件最大的差異就是黑色（Sport Line）與鍍鉻（Luxury Line）高光澤的配件應用，如車頭水箱護罩、前保桿兩側氣壩飾板、後保桿飾條、窗框以及前車門門檻等處，給予不同風格的點綴。
橫置引擎 縮減車頭長度，增加車內空間
都會MPV車款著重的就是車內空間規劃，因此2-Series Active Tourer拋開BMW過往縱置引擎的模式，改橫置引擎來大幅縮減車頭長度，並創造出4342×1800×1555mm、軸距2670mm俐落的車身尺碼，加上挑高的車頂讓2-Series Active Tourer從車頭開始就有明顯的斜度，並一路上揚至前擋風玻璃。不過在車身豐富的褶線、車頭雙腎形水箱護罩和大面積頭燈的塑造下，2-Series Active Tourer整體看起來並不會顯得不協調，更還有中大型豪華房車5-Series的同等氣勢。
BMW 2-Series Active Tourer具備4342×1800×1555mm、軸距2670mm俐落的車身尺碼 |
即便車小，但在BMW的設計下2-Series Active Tourer有著與中大型豪華房車5-Series的同等氣勢 |
來到車側，其實像這類型的都會MPV，在車窗以及車身版件的上下面積比例拿捏就足以定論這輛車的美感與否。而2-Series Active Tourer在這點就有著相當均衡的設計，只是較可惜的是車頂行李箱架以及218i、218d Active Tourer標配的16吋輪框（尺碼為205/60 R16、225i Active Tourer為18吋），如果能像這次試駕車統一升級到17吋輪圈（選配、尺碼為205/55 R17），相信在車側的視覺感受上會再更協調許多。
車頂行李箱架 |
17吋輪圈（選配） |
緊湊版BMW座艙設計
打開車門進入2-Series Active Tourer的座艙，其控台的設計承襲現行BMW一貫層次分明的風格，基本車型採Sensatec皮質搭配霧面銀色飾板，而這次試駕的218i Active Tourer則是另外選配Luxury Line套件的Dakota真皮內裝，以及Fineline Shore木飾板+Pearl Chrome飾條等，使內裝增添不少豪華氣息。至於三輻跑車式真皮多功能方向盤則為全車系標配，至於定速巡航系統218i、218d Active Tourer需選配，215i Active Tourer則列為標配。
BMW 2-Series Active Tourer控台設計承襲現行BMW一貫層次分明的風格， |
定速巡航系統218i、218d Active Tourer需選配，215i Active Tourer則列為標配 |
Fineline Shore木飾板 |
在車艙內可以發現，2-Series Active Tourer為了維持駕駛與乘客的舒適，不僅椅面與椅背的乘坐感受與BMW豪華轎車相同，在空間方面原廠也稍做了一些調整，如中控台控制按鍵長度的縮減以及排檔座周邊的控制單元，不僅將標示檔位的字樣移到排檔頭上，P檔按鈕以及動態行車模式的調整撥桿也單獨移至右方與排檔前方。而雖然iDrive系統的控制介面依然設計在右下側，但因為緊鄰排檔座，且後方還有中央扶手所以操作起來仍有些卡卡。
維持駕駛與乘客的舒適，2-Series Active Tourer椅面與椅背的乘坐感受與BMW豪華轎車相同 |
令人欽佩的後座空間設計
即便2-Series Active Tourer是BMW首次推出的都會MPV車款，但車內空間的應用卻不會讓人感到有第一次嘗試設計的意味。因為2-Series Active Tourer後座寬敞的膝部空間表現，完全點出這類車型的產品精髓所在，不僅在前座標準的坐姿下後座還有出色的伸展空間，後座可調式空間管理系統（首批300輛標配），更能依照身形調整椅面前後距離，或者在滿座的情況下增加後置物空間的擺放容積，加上較為傾斜的椅背與高車頂設計，入坐2-Series Active Tourer後排完全不會感受壓迫。而這樣的重點設計絕對會受到不少都會多功能需求買家的青睞。
BMW 2-Series Active Tourer後座寬敞的膝部空間表現，完全點出這類車型的產品精髓所在 |
後座可調式空間管理系統（首批300輛標配），更能依照身形調整椅面前後距離，或者在滿座的情況下增加後置物空間的擺放容積 |
在安全配備方面，2-Series Active Tourer於台灣所販售的車型無論是218i、218d還是225i皆全面標配DSC動態穩定控制系統，以及DTC動態牽引力控制系統等。另外在被動安全上則全面標配六具防護氣囊（雙前座、雙前座側邊、前後座簾式頭部），相信這對於BMW的豪華車廠身分來說，已經是最標準的安全防護數量，甚至是國內漸漸看重的胎壓偵測警示系統，在2-Series Active Tourer上也沒缺少。
前驅！才是BMW 2-Series Active Tourer的最大賣點
最後，來談談會購買2-Series Active Tourer主因到底在哪裡？其實從第一篇動態體驗的文章中，就透露在都會MPV車型的設計下，2-Series Active Tourer依然保有鮮明的「BMW」駕馭感受，而這一點相信是其它車廠無可取代的，加上寬敞且靈活多變的車內空間設計，讓2-Series Active Tourer沒有追隨市場流行而跟進的姿態，反而是在此這級距中開創BMW自我的新車風格。因此就算國外的銷售報告顯示購買2-Series Active Tourer的車主有75％為BMW新客戶，但其實剩下25％並沒有因此感到與現行駕駛的BMW車款有太大差異，且這類型的車款就是以便捷、空間靈活運用為產品優勢，就算是前輪驅動的設定那又如何！
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發表時間：2015/1/15 3:49 |
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- [車訊]BMW 220d：2015底特律車展報導：動力小漲14hp！BMW 220d Convertible M Performance發表
| 追求性能操控與強大馬力的BMW車迷，若是銀彈充足的話可能就會往M-Power車款下手，但若是只想平日代步、偶爾放肆小玩一番的話，那將眼光望向M Performance車款肯定會是不錯的選擇，倘若還能縱情享受夏日豔陽，那2014巴黎車展發表的2-Series Convertible與頂級性能車型M235i毫無疑問就是首選，而本屆的2015底特律車展，BMW在替220d Convertible推出M Performance性能提升版。
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| 接替以往1-Series Coupe的產品空缺而生的全新2-Series，以雙門Coupe、後輪驅動為設定，同時還追加了樂於享受眾人目光的敞篷版本，以更為平易近人的價格與趨向入門的動力滿足了剛踏入玩味小跑車級距的車主，吸引不少首度晉升BMW品牌的玩家。
如果你覺得頂級性能車型M235i所搭載的TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備326hp/5800-6000rpm最大馬力，以及45.9kgm/1300-4500rpm最大扭力，以及0-100km/h僅需5.2秒的實力太過狂暴，怕這〝新手上路〞難以駕馭，那不妨參考220d M Performance性能提升版，雖然動力心臟仍是搭載TwinPower Turbo渦輪增壓直列四缸引擎，但透過ECU的微調以及加裝效率更加的冷卻器等，動力小小提升了14hp，致使最大馬力從190hp拉抬至204hp，在相同6速手排/8速Steptronic變速系統搭配下0-100km/h可減少0.3秒。
另外為了強化熱血印象，以及滿足玩家激烈操控的需求，220d M Performance也配置M Performance限滑差速器以及輕量化運動煞車碟盤，以優化激烈操駕時的循跡表現，讓車主在相對入門的動力與優異的制動系統中，循序漸進的掌握駕馭樂趣。
220d Convertible M Performance在外觀方面，自然是配備了全套的M Performance空力套件，車側上緣的黑色飾條，替曼妙的腰線增色不少，而側裙上方的M Performance字樣黑色防刮板讓性能為更加濃厚，腳踩19吋的輕量化鋁圈，霸氣感十足，而且輪圈還提供消光與拋光的兩種選擇，排氣尾飾管一般為鍍鉻，透過升級還可選配碳纖維材質。
踏入車室空間，M Performance的性能野味立刻喚醒體內的熱血，包含M Performance字樣的LED照明門檻、不鏽鋼腳踏板等，內裝採用大量碳纖維與Alcantara皮革的組合，強烈的性能氛圍充滿整個車室。2-Series Convertible預計今年第一季開始販售。
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發表時間：2015/1/15 6:42 |
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- [車訊]BMW 二系列： M Performance性能套件加持！BMW 2系列敞篷車性能 UP! UP!
M Performance性能套件加持！BMW 2系列敞篷車性能 UP! UP!｜InCar癮車報 由 stan 在 四, 2015/01/15 - 9:00上午 發表  BMW推出了 2系列敞篷車的 M性能套件。 從車身外部開始，該系列車款可以裝載一組新的側裙、並擁有M Performance的logo車貼；另外還有一具新的後下擾流板、搭配黑色邊框的水箱護罩新造型以及碳纖維後照鏡蓋。最後就是原廠設計型號為405 M以及624 M的19吋輪框。   內裝的升級包含了一個鑲邊造型的排檔桿、而如果是手排車款的話則是Alcantara皮革包覆的排檔桿；另外就是中控台面板、中央扶手以及相關區域的飾板都改為碳纖維；此外就是Alcantara包覆的方向盤，皮革上面還可以選擇是否要出現Race Display字樣。最後，車款提供M Performance字樣的油門踏板、甚至是地墊也不例外。
在M性能化套件的加持下，220d敞篷車型增加了14匹馬力、總共升級到了204匹馬力，使得0-100 km/h加速的表現增進了0.3秒的成績。平均油耗在ECE測試之下，每100公里4.4到4.7公升(也就是21.3 km/L--22.7 km/L)、碳排放量在每公里124–116 g之間。 Source: BMW       
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發表時間：2015/1/28 3:23 |
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- [車訊]BMW M235i：BMW M235i穿上M Performance套件，除了帥、還是帥！
BMW M235i穿上M Performance套件，除了帥、還是帥！｜InCar癮車報 由 stan 在 二, 2015/01/27 - 2:00下午 發表  BMW M235i Coupe配上大量 M Performance套件，帥氣轎跑再次升級！ 目前最接近 M2 Coupe的車款就是如圖片中這輛裝備大量M Performance系列套件的M235i Coupe。能讓車輛變得如此好看的原因，其中除了車體黑色金屬烤漆之外；再加上碳纖維製成的前後擾流板、側裙、後照鏡蓋以及後下空力擴散器。這些套件都輔以搶眼好看的紅色配色，讓視覺再加分，正如同那組吸睛度100%的輪圈一般，保證殺光你的底片。除此之外，著名的雙腎型水箱罩也配上了M Performance特殊配色、側裙也打上了M Performance字樣。無處不彰顯車輛的地位。 
 座艙內部也有許多M Performance部品，其中包含了有M字樣的合金踏板、M字樣的方向盤、紅色的真皮座椅、有著M235i的鋁合金門檻以及其他類似這樣的部件。      在引擎蓋下方的是一具3.0升雙渦輪直列六缸引擎，擁有326匹馬力以及45.9公斤米的扭力。搭配上八速自排變速箱，M235i的0-100 km/h加速僅需要4.8秒（六速手排版本則是5秒）；而受到電子限速的緣故，極速僅能到達250 km/h。    
  如果這樣的動力對你來說還是不夠，今年較晚的時候BMW會推出頂級車型M2。M2擁有更加帶勁的380匹馬力以及更輕的車重，這讓它的0-100 km/h加速僅需要更短的4.4秒（最高時速仍然受到限制）。該車標準配置後輪驅動，但我們相信，在特定的市場，BMW將會開放加價選配xDrive四輪驅動。 Source: BMW Abu Dhabi Motors   
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發表時間：2015/2/4 4:29 |
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- [車訊]BMW M235i：好料用盡！BMW M235i高度M Performance進化現身阿布達比
| 說起阿拉伯聯合大公國首都阿布達比，相信不少人都會想到超跑滿街的畫面，就算是在這裡販售的「性能車」，也一定要有十足的魅力才能吸引客戶。所以2014年8月先導入阿布達比的BMW M4 Coupe，就配上M Performance部門專屬打造的外觀碳纖維套件，再匹配鮮明的車身彩繪讓這輛雙門跑車外觀殺氣騰騰。現在，相同的模式也轉換到M235i上！
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| 由於雙門Coupe的2-Series目前並沒有M-Power版本，因此M235i已經是2-Series中的性能旗艦。不過就算如此在M Performance部門的打造下也絲毫不遜色，替這輛在阿布達比亮相的M235i換上碳纖維黑色烤漆下擾流翼、側裙、後下分流器、後視鏡外蓋等，且特殊點綴的亮紅色線條，完全點亮這部黑色M235i的性能氣勢。
另外，這輛M235i的輪框也比照車身側裙M Performance的紅色線條設計，在框線上大作黑、紅色文章，而車頭右方的雙腎形水箱護罩，則也多了「M」字樣特有的三顏色塗裝。至於內裝鋪陳上毫無疑問換上紅色真皮座椅，與車門內飾絕對是首要視覺亮點，搭配M款多功能方向盤、M合金踏板以及M235i金屬門檻，讓這輛M235i從裡到外都一樣耀眼。
動力方面M235i搭載排氣量2979c.c. TwinPower Turbo直列6缸渦輪增壓引擎，可爆發326hp/5800rpm最大馬力，以及45.9kgm/1300rpm峰值扭力表現，匹配Steptronic運動化八速手自排變速系統，可在4.8秒完成0-100km/h加速、極速則為250km/h（電子限速）。即便M Performance部門沒有再針對這輛M235i進行調校，不過這樣的動力表現相信已經足夠。
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發表時間：2015/2/11 7:48 |
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- [車訊]BMW 二系列：2015日內瓦車展預報：七人休旅小寶馬、BMW 2 Series Gran Tourer登場！
2015日內瓦車展預報：七人休旅小寶馬、BMW 2 Series Gran Tourer登場！｜InCar癮車報 由 Tomi 在 三, 2015/02/11 - 12:00下午 發表  隨著 BMW於2014年日內瓦車展中、發表了車系代號F45的 2 Series Active Tourer ，不過根據了解、BMW原廠還打算繼續推出衍生的長軸版本車型，藉以為車內增添更寬敞的車室空間，且先前也數次被狗仔隊捕捉到進行偽裝測試的身影，如今隨著2015年日內瓦車展即將到來、定名為「 2 Series Gran Tourer」的新成員也終於亮相！     
基於前驅配置的UKL底盤平台進行開發的2 Series Gran Tourer，車身尺碼為4556×1800×1608mm，較現行的2 Series Active Tourer 在車長部分增加了214mm；車高則增加了53mm，軸距部分則是加長了110mm來到2780mm的程度，當然最大的重點便是2GT在車內增添了第三排座位、因而讓車內具備了七人座配置，其中第二排座椅有著40mm的前後滑移範圍、創造出最多達到130mm的膝部空間，而藉由第三排座椅的收納、讓2GT擁有645~805公升的乘載空間，若是連第二排坐椅都向前傾倒、更可擴增至1905公升的空間水準。       至於在動力配置方面，2GT的引擎陣容包括 B38 1.5升三缸、B48 2.0升四缸兩款渦輪增壓汽油引擎以及B37 1.5升三缸、B47 2.0升四缸渦輪增壓柴油引擎，提供了216i、218i、220i及216d、218d、220d xDrive等車型，其中220d xDrive採用四輪配置、並與220i均搭配八速Steptronic手自排變速箱，其餘車型則可選擇搭配六速手排或六速Steptronic手自排變速箱，加上Advantage、Sport Line、Luxury Line及M Sport等車型風格，讓準車主能夠依照自身需求創造出多樣化的選擇。
       [Source: BMW]
專屬七人的〝偉大旅程〞！全新BMW 2-Series Gran Tourer登場 | 隨著市場上的消費者們越來越注重周末假期，各大車廠其實也早已摩拳擦掌準備好以各樣多元的車型產品來做出應對之策，而為了不讓頭號對手M-BENZ旗下的B-Class車型獨享這塊大餅，不惶多讓的BMW也在去年日內瓦車展上，首度展出家族首款強調多變空間機能運用，卻又能賦予家庭另類乘坐饗宴的2-Series Active Tourer；儘管2-Series Active Tourer著實有著相當亮眼的空間表現，不過似乎仍無法滿足買家們的需求，也因此在眾所萬分期待之下，BMW在隔不到一年的時間，如今又再次發表了全新另一款2-Series Active Tourer的孿生車型，也就是2-Series Gran Tourer。
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| 雖然就正眼望去，感覺上2-Series Gran Tourer與2-Series Active Tourer好像並沒有太大的差別，不過事實上，車尾那〝截〞然不同的設計，卻也讓2-Series Gran Tourer有著其他車型所不能及的表現，在4556×1800×1608mm的車型尺碼設定下，比起2-Series Active Tourer而言，儘管寬度維持不變，但長度和高度也各自增長了214mm與53mm之多，且拜長度加長之賜，軸距也由2670mm增長到2780mm。
2-Series Gran Tourer的蛻變可不僅著重在體內的骨架改變，隨著車尾長度的加長，最為明顯地變化莫過於車尾D柱的部分，由原先小幅鍍鉻邊框的造型，變為略為有菱有形的設計，且原本略微斜下的圓融車尾，也同樣變得更加銳利率直，而採用和家族同樣風格的L型車尾燈，在LED燈組的襯托下，更是讓2-Series Gran Tourer的年輕風格油然而生；當然，對於口味偏重的買家而言，原廠BMW也是額外準備了M Sport車型專屬的空力套件，以及車室配備。
原本就以講求空間機能為訴求的2-Series Active Tourer車型，這回在2-Series Gran Tourer的身上更有著完美的詮釋，後方座椅不僅擁有40：20：40比例的分離式傾倒座椅設計，同時車主還可另外選配第三排座椅；而這樣的結合下，使得後廂空間在第三排座椅開啟後，基本便有著645L的置物空間，如果將第三排座椅收折，更能讓空間達到805L的水準，但若是將二、三排座椅全部傾倒，更能創造出1905L的超水準表現。
動力的搭載上，這回BMW可說是相當有誠意的一次推出五款全新的引擎規格，在汽油引擎的部分，入門以218i的1.5L三缸雙渦輪增壓引擎為主要代表，且本身便有著136hp/22.7kgm的動力表現，而汽油進階版本為220i的2.0L四缸雙渦輪增壓引擎，動力輸出上也各自有著192hp的最大馬力，以及28.5kgm的峰值扭力。
而除了汽油引擎之外，柴油引擎的表現更呈現豐富多元的變化，柴油入門以216d身上所搭載的那具，能壓榨出116hp/27.6kgm動力的1.5L三缸渦輪增壓引擎為代表，再來則是裝載在218d身上的排氣量2.0L四缸渦輪引擎，且動力上也有150hp/33.4kgm的表現，而最後才是220d所採用的2.0L四缸渦輪增壓引擎，動力數據也來到190hp/40.6kgm的強悍水準；值得一提的是，在變速箱的部分，全車系皆採全新的八速自排變速箱系統，不過那套享譽國際的xDrive四驅裝置，目前僅220d車型才擁有。
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發表時間：2015/2/16 5:08 |
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- [車訊]BMW 二系列：造型更加分 BMW公佈2 Series Gran Tourer M Sport Package 售價32,920歐元起跳
造型更加分 BMW公佈2 Series Gran Tourer M Sport Package 售價32,920歐元起跳｜InCar癮車報 由 kun 在 週一, 2015/02/16 - 8:00上午 發表  前幾天，德國 BMW（寶馬）公佈了穿上M Sport Package的 2 Series Gran Tourer官方照片，讓2 Series Gran Tourer又多了一種豐富的選擇。 從BMW公佈的照片可以看到，與標準版2 Series Gran Tourer相比，2 Series Gran Tourer M Sport Package擁有兩款不同造型的18英寸鋁合金輪圏可選，車頭有高光澤雙腎水箱護罩柵欄，保險桿擁有更大尺寸進氣口，更動感的側裙，車後保險桿下緣也採用與車頭相呼應的設計，並使用黑色塗裝，搭配鍍鉻排氣管，讓整個車尾部更顯運動化。 
車艙內部，BMW已經把換上藍色Alcantara面料的運動座椅，還有M多功能Sport方向盤，M Sport排檔桿，M Sport金屬踏板，M Sport金屬門檻飾板。 至於BMW 2 Series Gran Tourer M Sport Package的售價，入門版216i從32,920歐元（約合新台幣118.1萬元），這個售價比標準版車型多了5,970歐元（約合新台幣21.4萬元）。   [Source：Worldcarfans]
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發表時間：2015/2/17 3:49 |
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- [車訊]BMW 二系列：大行其道！BMW 推出2-Series Gran Tourer M Sport Package套件！
| BMW的M Performance部門名聲響亮，日前才針對品牌旗下2、3、4系列等推出外觀套件，隨著2-Series Gran Tourer問世，對此M Performance也火速推出相關套件，針對外觀方面，增添更為運動的氣息，讓人看到BMW對於旗下產品運動風貌的重視程度。
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| 車壇領頭位置的BMW，其下產品的優異產競爭力不說，在眾多車系中，除多種排氣量可選擇外，更有運動性能相當強悍M Power車型，不過相對較高的售價，也讓不少消費者因而怯步，為滿足這類消費者對於性能化外觀的渴望，BMW也推出M Sport Package，提供旗下產品更為運動化的風貌。目前具有M Sport Package套件的車型，都是目前品牌旗下較新的產品，這類套件並不會針對動力方面進行強化，主要是提供外觀及內裝更為運動化的感受。
日前不久才推出的2-Series Gran Tourer，由於是較為實用派的車型，因此也沒有所謂的高性能版本，更別說是M Power車型，因此為滿足車主對於運動化的渴望，BMW也火速開發出M Sport Package，就為讓車主感受2-Series Gran Tourer的不同風貌。該套件在外觀方面主要針對前、後保桿造型進行重新設計，以及兩款18吋輪圈，此外便是內裝方向盤、排檔桿、迎賓飾版及駕駛左腳的休息踏板等，另外專屬配色的內裝也包含其中。
目前並沒有該套件的正式選配售價，但以216i為基礎選配該套件，將會得到32920歐元的售價，與標準車型有5970歐元的的價差，換算台幣大約是20萬台幣左右，價格並不便宜。
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發表時間：2015/3/12 10:21 |
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- [車訊]BMW 二系列： BMW表示，2系列Active Tourer和Gran Tourer對美國市場的顧客而言太小啦！
BMW表示，2系列Active Tourer和Gran Tourer對美國市場的顧客而言太小啦！｜InCar癮車報 由 stan 在 四, 2015/03/12 - 10:00上午 發表  一位 BMW的發言人日前宣布， 2系列( 2-Series)的 Active Tourer與 Gran Tourer對美國市場的顧客而言太小了。 在日內瓦車展上，一位BMW的發言人表示，這兩款MPV對美國市場的顧客而言不夠大，意指這兩款車都將不會在美國市場發售。讓我們回顧一下，2-Series Active Tourer長4342mm、寬1800mm、高1555mm、經過測量軸距為2670mm；七人座的2-Series Gran Tourer稍微長了一些，有著長4556mm、寬1800mm、高1608mm、經過測量軸距為2780mm。
美國顧客將會在今年年底接觸到新一代的 X1，該車就像前述的兩款MPV一樣、搭載前輪驅動UKL底盤、同時還可以選擇xDrive四輪驅動的版本。它應該也會推出較大的七人座版本，專門用來對應美國市場的需求。 下一代的BMW X1預計在九月的法蘭克福車展上做世界首次亮相。 Source: europe.autonews.com     
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發表時間：2015/3/19 4:05 |
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- [車訊]BMW 二系列：身型太小不適合老美，BMW 2-Series Active Tourer、Gran Tourer仍與美國市場絕緣
| 2014年日內瓦車展上BMW發表旗下第一款都會MPV：2-Series Active Tourer，在採用靈活的車艙佈局與前輪驅動設定下，開創BMW銷售市場新契機。一年之後，自2-Series Active Tourer衍生而來的七人座車型2-Series Gran Tourer，也在2015年日內瓦車展上發表，讓2-Series擁有完備的銷售陣容。只是對於美國市場，BMW卻沒有打算將這兩款新車導入銷售的意思。
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| 其實早在2014年3月中2-Series Active Tourer引進美國銷售的可行性就曾被討論過。當時BMW強調2-Series Active Tourer是針對歐洲地區暢銷的掀背車型，以及多功能空間使用需求的設計而來，這對美國市場而言是非主流銷售車型，加上動力大多為三缸渦輪增壓引擎，這塊市場就留給MINI來經營即可。
不過2015年日內瓦車展發表的2-Series Gran Tourer，車身尺碼則較Active Tourer放大，來到4556×1800×1608mm、軸距2780mm的設定，比起Active Tourer還要長214mm、高53mm、軸距多110mm。而這樣的空間表現相信足以符合美國人民的身型需求，不過BMW在日前還是表態，2-Series Gran Tourer和2-Series Active Tourer一樣，無緣在美國市場銷售。
對此，BMW也進而透露了未來新車計畫。就是美國BMW對這類型的多功能車，最小的模型設定在X1。而自2009年問世以來的X1，至今也已經銷售達6個年頭，BMW預計在2015年進行大改款作業，並取自新底盤平台發展而來，最大的改變就是常規車型將以前輪驅動為主，高階車型才會有xDrive四輪傳動車型，而新X1也會是BMW今年度的重點新車。
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 |  | | | | BMW 2-Series Active Tourer |
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