茫茫網海中的冷日
         
茫茫網海中的冷日
發生過的事,不可能遺忘,只是想不起來而已!
 恭喜您是本站第 1732099 位訪客!  登入  | 註冊
主選單

Google 自訂搜尋

Goole 廣告

隨機相片
IMG_60D_00147.jpg

授權條款

使用者登入
使用者名稱:

密碼:


忘了密碼?

現在就註冊!

一車一世界 : [車訊]AUDI Q8

發表者 討論內容
冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q8:大型豪華休旅更吃香?AUDI Q8未來定位更明確
AUTONET記者:張振群(04/26/2013)

早在2012年11月底時AutoNet汽車日報就曾經報導過AUDI旗下大型豪華休旅Q8的相關消息,其中更透漏2012年初原廠就已經逐步計畫這輛大型休旅的各項細節,只是當時正逢歐洲汽車市場低迷以及車型定位考量下,即便已經有意在2017年推出Q8但目前仍沒有太多後續消息傳出,反而是都會跨界休旅Q2較被汽車市場重視。



 
AUDI Crosslane Coupe 概念車
 

對此,AUDI技術總監Wolfgang Durheimer也認為,一輛高於Q7定位的大型豪華旗艦休旅,可能會較適合AUDI的品牌定位。事實上先前已經有很多傳聞AUDI將2020年前補齊六款休旅陣容,除了既有的Q3、Q5以及Q7外還要再增加Q2、Q4和Q6這三款,但對於Wolfgang Durheimer來說現階段原廠應該比較適合大型LSUV的開發。

其原因在於日前2013年紐約車展上LAND ROVER所推出的大型運動休旅Range Rover Sport,不僅在美國當地得到不錯的反應,連VW汽車的CrossBlue概念車也都有高度的市場反應。讓AUDI認為此級距目前在豪華汽車市場上的重要性,且VW集團內部也正有吻合的底盤平台可供使用,因此大型LSUV的市場開發刻不容緩

以AUDI目前新車的排定計劃來看新一代Q7預計在2014年問世,為了不影響兩種車型的銷售目標Q8則是暫定於2017年後才會現身。而Q7以及Q8的底盤平台都會來自於VW集團所開發的MLB架構,而這底盤平台也正好是未來PORSCHE Cayenne以及VW Touareg的延伸來源,即便如此Wolfgang Durheimer認為同集團內的豪華休旅車並不會在銷售上有所重疊影響。


 
LAND ROVER Range Rover Sport
 
冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q8:左打BMW X6右打TESLA Model X?AUDI不排除推出Q8 e-tron迎戰
AUTONET記者:陳彥齊(02/11/2014)

 
AUDI Crosslane Coupe Concept
 

相對於轎跑市場賣的強強滾的AUDI車廠而言,SUV一直以來都是原廠不願提及的悲傷往事,而在面對將來的銷售計畫以及目前主流市場的熱賣車款而言,此一級距又是AUDI不得不面對的未來趨勢,先前曾透露AUDI即將在2020年前補其所有的產品線,如今又希望能將Q字大軍更臻完美,計劃將電動馬達帶入全新車型中。


據消息指出,以〝類雙門Coupe〞造型斜背設計的全新SUV車型,預計於2017年首次亮相的Q8車系中也將首度把e-tron副車名帶入其中,成為一般傳統車廠中首次使用電動作為驅動來源的車款,更是與屆時的TESLA Model X並列市場中一代雙雄。


而就細節方面,Q8的底盤平台將會是以新一代Q7的MLB平台打造而來,並導入大量的輕量化零件與鋁合金版件,預計Q8將會比現行款的Q7還輕上300kg以上。至於以TESLA Model X作為全新假想敵的e-tron版本,在電池容量技術的精進下,將會配置一組具有80kWh的電池組,並在前後軸的部份各別搭載一具電動馬達以創造更好的動力分布及前後車身配重。

雖然AUDI官方在日前已經核准了Q8的研發與量產計畫,只不過上市時程已經決定排在下一世代的Q7之後,也就是說Q8至少要到2017年後才會登台亮相。而在另一方面,VW集團已經確定將Q8排入量產型成,那車上的MLB底盤也勢必能轉搭載到LAMBORGHINI的Urus身上,由此推斷2016年的量產計劃也絕不會是空穴來風了。


 
TESLA Model X
 


 
現行BMW X6
 
冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q8:大型跨界休旅車AUDI Q8原廠放行量產,其中也包含更多的可能性
AUTONET記者:Ray(11/22/2012)

早在2012年5月時AUDI就已經透露了下一代Q7以及新型跨界休旅車Q8的各種訊息,只不過後來因為歐洲景氣低迷以及原廠評估的考量下,讓Q8的量產計畫始終尚未正式定案。經過數月來的分析與AUDI旗下車型定位的結果,原廠在日前通過了Q8的量產計畫,並預定在2017年首次亮相。



 
AUDIQ8將以BMW X6為假想敵!
 
或許讀者會認為AUDI旗下的車款已經相當齊全,SUV車型也有Q3、Q5以及Q7在坐鎮,為何還需要再增添一輛Q8新車型呢?從原廠所公佈的相關規格來看,預計在2017年登場的Q8將會是一輛以Coupe造型斜背設計的SUV車型,而這樣的車型恰好也是AUDI目前SUV車款中所缺乏的,因此原廠才會決定將Q8問市量產。


斜背Coupe造型的SUV目前在市場上最出名的車款就是BMW X6了,還有ACURA的ZDX也都是Q8的同級對手之一。此外,Q8的底盤平台則是會以新一代Q7的MLB平台打造而來,並導入大量的輕量化零件與鋁合金版件,預計Q8將會比現行款的Q7還輕上300kg以上。而這VW集團所開發的MLB底盤平台,除了搭載到下一代Q7外;未來也會延伸到新一代PORSCHE Cayenne與VW Touareg等VW集團下的LSUV。

雖然AUDI目前已經核准了Q8的研發與量產計畫,只不過上市時辰原廠已經決定將它排在下一代Q7之後,但此車最快也要到2014年後才會發表上市,因此Q8只能延遲到2017才亮相。但有趣的是,既然VW集團已經可以讓Q8量產,那此車上的MLB底盤平台勢必也能轉搭載到LAMBORGHINI的Urus上,由此推斷LAMBORGHINI首輛SUV的量產計畫未來應該就能順利過關了。


 
AUDI 現行款的Q7
 

冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q8:建構完整的休旅陣容,全新第二代AUDI Q7登場之後Q8緊接而來
AUTONET記者:張振群(12/03/2014)

隨著2015年1月美國底特律車展時間越來越近,早已經宣布將發表全新第二代大型豪華休旅的AUDI Q7,也緊密的在德國道路進行相關測試,讓國外媒體時常捕獲到偽裝車。而比起第二代Q7的登場消息,不少人最感興趣莫過於更上一階Q8的發展計畫了。因為Q7、Q8兩者間到底會不會有所衝突以及市場銷售的定位是否會重疊,這些大家都非常有興趣。



 
現行 AUDI Q7
 
2014年11月美國洛杉磯車展開幕後,當地媒體訪問AUDI技術總監Ulrich Hackenberg時他明確提到,AUDI第二款大型豪華休旅Q8勢必會投入生產,而比起Q7的設計Q8將會有更動感且積極的車身型態,猶如跑車般的造型設計。此話一出馬上點出了Q8最大的重點,那就是AUDI要進軍近年相當流行的斜背休旅市場。


斜背休旅目前陣容最完整的豪華車廠,相信就是BMW了!因為此廠不僅有中大型運動斜背休旅X6,更在2014年紐約車展上推出都會市場取向的X4,未來更小的X2亦在原廠評估發展階段。加上另外一家豪華車廠M-BENZ,也將要發表GLE Coupe投入斜背休旅市場競爭,因此AUDI的Q8發展計畫勢必還要再加快腳步才是。

而預計在2015年底特律車展發表的全新第二代Q7,受到AUDI全新設計語彙的影響,外觀造型會有很大的變動。至於原廠已經確認發展的Q8推估最快在2017年發表,外觀方面也會遵循新設計語彙而來,不過車頂斜背的設計可能會犧牲掉第三排空間,因此七人座以及五人座的車型不同以及更運動化的外貌,將會是未來Q7與Q8的銷售差異之處。


冷日
(冷日)
Webmaster
  • 註冊日: 2008/2/19
  • 來自:
  • 發表數: 15773
[車訊]AUDI Q8:2015上海車展預報:預示未來Q8概念?Audi Prologue Allroad Concept現身

2015上海車展預報:預示未來Q8概念?Audi Prologue Allroad Concept現身|InCar癮車報

Tomi 在 週五, 2015/04/17 - 4:00下午 發表

在2014年洛杉磯車展中、 Audi發表了一款預覽未來四門轎跑車款的 Prologue Concept,隨後在2015年日內瓦車展、則是改以饒富跑格的旅行車款 Prologue Avant Concept參展,如今面對即將到來的2015年上海車展、名為 Prologue Allroad Concept的最新概念作品也準備亮相…


首先在外觀方面、Prologue Allroad Concept有著與先前兩款Prologue Concept相似的前半部造型,寛扁的盾型水箱護罩、輔以侵略性十足的進氣口、類似機翼的擾流設計以及更低伸的下擾流,搭配上矩陣式雷射頭燈組、頗剛硬的車身線條及22吋大尺碼胎圈組,而自C柱之後則是採用跨界車款的設定,修長的車身加上拉高的車高,不僅車長達到5130mm的程度、車高也較先前增加了77mm,車內採獨立四座配置、並以Unikat皮革包覆,最顯眼的則為儀錶板及中控台延伸至前乘客座前方的OLED顯示幕,營造出寬敞舒適又充滿科技氣息的座艙氛圍。


至於在動力配置部分、Prologue Allroad Concept搭載著以4.0升V8 TFSI雙渦輪增壓汽油引擎加上電動馬達及14.1kWh鋰離子電池模組的plug-in hybrid插電式油電複合動力系統,創造出734hp/91.8kgm的綜效功率,搭配八速手自排變速箱及quattro四輪驅動系統,寫下0~100km/h加速3.5秒的性能表現,而純電動模式下可行駛54公里的續航能力、也幫助造就出41.67km/l的平均油耗表現以及僅有56g/km的二氧化碳排放量(NEDC規範)。

事實上、先前InCar癮車報曾經報導過,Audi早在數年前就已有著將自家”Q”字號家族持續擴充的計畫,品牌執行長Rupert Stadler曾經表態將成為科技與豪華的代名詞、並擁有更濃厚的跑格,未來也將擔負起旗艦跨界車款的重責大任的 Q8準備在2020年登場的計畫,因此這次Prologue Allroad Concept的亮相、或許也可視為未來Q8的先行概念。

[Source: Audi]

前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 | | |



Powered by XOOPS 2.0 © 2001-2008 The XOOPS Project|