一車一世界 : [車訊]VOLVO V40

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[車訊]VOLVO V40：2012日內瓦車展搶先報：就是要與眾不同，VOLVO發表全新V40預告影片

AUTONET記者：李孟儒(02/15/2012)

去年年底時，VOLVO執行長Stefan Jacoby已經親口向媒體證實，旗下C30的加長五門版本〝V40〞將會在今年三月份舉辦的日內瓦車展上進行全球首演，目前距離日內瓦車展的展開已經不到一個月的時間，VOLVO原廠也在官方Facebook粉絲專頁與Youtube頻道上放上全新V40的預告影片，並且開啟線上觀看全新V40發表的網頁。

這支預告的內容也相當有趣，以一大群鳥同時飛走，並留下最獨特的一隻來描寫VOLVO V40的與眾不同、特立獨行；事實上，VOLVO C30活潑的車身外型，加上導入了SCC概念車的設計元素及整片玻璃尾門所塑造出的鋼砲形象，已經成功扭轉全球消費者過去對於VOLVO車款外型呆板的刻板印象，而對於以C30衍伸而出的V40，原廠也打算延續相同的形象來博取消費者的注意。

而V40的命名則是反應車身大小介於C30與V50之間，且設定上較偏向旅行車型，所以用VOLVO旅行車系的V為開頭，再加上介於30與50之間的40而成，但這次在官方Facebook粉絲專頁上的預告圖同樣沒有露出真面目，不過可以確定的是全新V40依舊是延續了原廠近幾年的具有年輕以及動感的設計線條。

事實上，VOLVO這次推出的全新V40也是明確的將目標指向豪華品牌在此一級距擁有亮眼成績的BMW 1系列以及AUDI A3；動力規格可能將現行S40、S60所搭載的直列四缸汽油、柴油引擎為基礎，包括1.6 T4渦輪增壓汽油引擎搭配Powershift六速雙離合器自手排變速箱，以及2.0 D3、D4兩款柴油引擎搭配六速Geartronic自排變速箱，並將藉由Eco DRIVe節能系統、Start/stop引擎怠速自動啟閉系統、煞車動能回收系統等技術，將二氧化碳排放量降低至約100g/km的水準。

目前全新VOLVO V40預計會在3月6日進行發表，而屆時在VOLVO的官方Facebook粉絲專頁上也有提供發表會的現場實況播出，有興趣的車迷們不妨到時候上去參觀。

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發表時間：2012/2/23 8:51

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[車訊]VOLVO V40：2013 Volvo V40的照片已經曝光了嗎？: 由 sniper.liao 於四, 2012/02/16 - 6:00pm 發表

Volvo的 V40車型到底會長什麼樣子？其實在這次日內瓦車展上就會有答案；不過，法國的汽車雜誌 L'Automobile，這一期卻刊出了兩張V40車頭、車尾的照片。這到底是有百分之幾的可信度？至少，也有美國汽車媒體相信它就是全新的V40沒錯。
V40未來將面對的競爭對手，會是 BMW 1-Series、 Audi A3、以及 VW Golf這些車。而Volvo也表示，這將是第一款他們新 Volvo Environmental Architecture ( VEA)模組化下的車型，有四缸直噴的汽油引擎、也會有渦輪共軌的柴油引擎配置出現。

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引用來源:
http://carscoop.blogspot.com/2012/02/is-this-new-2013-volvo-v40-hatchback.html

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發表時間：2012/2/23 8:58

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[車訊]VOLVO V40：沃爾沃（Volvo）V40曝光將亮相日內瓦/劍指寶馬(BMW)1系

2012-02-18 23:04:14

　　[導讀]全新沃爾沃V40將亮相日內瓦車展早已不是什麼新聞了，不過這幾天該車的各種效果圖在網上不斷被傳出，同時該車的路試諜照也在早之前被曝光了。

沃爾沃V40曝光將亮相日內瓦/劍指寶馬1系

全新沃爾沃V40將亮相日內瓦車展早已不是什麼新聞了，不過這幾天該車的各種效果圖在網上不斷被傳出，同時該車的路試諜照也在早之前被曝光了。目前可以確定的是新車將鎖定寶馬1系和奧迪A3Sprtback版作為競爭對手。

在網上曝光並被猜疑為沃爾沃V40的官方效果圖

早之前沃爾沃官方所發佈的V40“隱約式”官圖

　　其實沃爾沃V40車展早在去年年底時，官方就發佈過一張被遮掩的隱約式官圖，隨後在斯堪尼亞某地進行路試的諜照又被曝光。可以確定的是V40是一款五門掀背版車型，並延續了沃爾沃最新的家族式外觀設計風格，其中車身C柱和車尾區域的造型與新XC60非常相似。

之前所曝光過的全新沃爾沃V40路試諜照

　　據相關消息透露，新車或將會搭載一款全新的四缸渦輪增壓發動機，該引擎會經過重新的調校來提升動力性能。同時還有傳聞稱，新車在未來還會推出插電式混合動力的車型。就目前來說，新車將會鎖定奧迪A3 Sportback和寶馬1系作為最直接的競爭對手，並在車展之後會率先在歐洲市場上市，起售價格大約為26000歐元（約合人民幣21.34萬元）。

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發表時間：2012/2/23 8:55

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[車訊]VOLVO V40：日內瓦首發亮相沃爾沃（Volvo）V40諜照再度曝光

2012-01-15 00:52:00

　 [汽車點評網新聞] 日前，國外媒體再次曝光了全新沃爾沃V40的最新路試諜照。全新沃爾沃V40將會在明年3月的日內瓦車展上首發亮相。

沃尔沃V40谍照再曝光

　外觀方面，新的V40看起來像是壹個較小版本的V60，從諜照中我們看到進氣格柵較爲突出，並且前車燈組采用了圓潤的設計風格，尾燈設計也十分獨特，並且配以LED光源。

　動力方面，這款沃爾沃V40大概會提供240馬力的2.0L四缸渦輪增壓發動機。在不久的將來，可能還會引入插電式混合動力車。

　這款V40車型旨在與奧迪A3 Sportback和新款寶馬1系車型展開競爭。隨著日內瓦車展時間的臨近，更多消息將會浮出水面，我們將繼續關注。（編譯/汽車點評網王晨曦）

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發表時間：2012/2/27 14:04

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[車訊]VOLVO V40：2012日內瓦車展搶先報：看光光！VOLVO全新V40樣貌意外流出？

AUTONET記者：李孟儒(02/24/2012)

雖然距離今年的日內瓦車展僅剩下不到一個月的時間，但目前許多車廠旗下的全新產品都還在猶抱琵琶半遮面的預告階段，VOLVO旗下以C30進行加長的五門版本〝V40〞便是其中之一；日前VOLVO原廠先後以蓋上布的V40、剪影V40並且在官方Facebook粉絲專頁上以發表倒數的手法來引起人們的關注。

不過在這個資訊相當發達，且流動非常快速的網路時代，通常只要一不小心，秘密就會洩漏出去；雖然先前VOLVO V40的樣貌已經多次被國外媒體披露，這次更是被波蘭汽車媒體率先掌握到V40的廠照，並且發佈在Facebook上，而在短短的時間之內，V40的樣貌便已經出現在許多汽車媒體的報導當中。

由這兩張照片看來，V40的車頭樣貌並沒有完全採取與C30相同的設計，在前保桿設計與引擎蓋板件摺線的點綴之下，V40擁有相當活潑年輕運動化的外觀，同時整體車身線條看起來採取了低矮流線的設計；車尾的部份則是可以明顯的看出V40同時擁有C30與V60的設計基因與元素，以C30活潑的車尾線條搭配上V60的車尾整體造型，更是讓V40顯得獨樹一格。

此外，據傳V40將會擁有4,500mm的車長，只比現行V50短了20mm，而V40未來在上市之後很有可能取代V50的市場定位，同時原廠也有可能以V40的車身造型為基礎，對三門版本車型C30以及四門房車版本S40進行改頭換面的工作。

動力規格方面推測將以現行S40、S60所搭載的直列四缸汽油、柴油引擎為基礎，包括1.6 T4渦輪增壓汽油引擎搭配Powershift六速雙離合器自手排變速箱，以及2.0 D3、D4兩款柴油引擎搭配六速Geartronic自排變速箱，並將藉由Eco DRIVe節能系統、Start/stop引擎怠速自動啟閉系統、煞車動能回收系統等技術，將二氧化碳排放量降低至約100g/km的水準。

根據原廠的時間規劃，全新VOLVO V40預計會在3月6日進行發表，而屆時在VOLVO的官方Facebook粉絲專頁上也有提供發表會的現場實況播出，相信不久之後VOLVO便會公佈V40詳細的規格配備資料。

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發表時間：2012/3/9 3:48

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[車訊]VOLVO V40：2012日內瓦車展搶先報：目標年銷量9萬輛，VOLVO正式發表全新V40詳細規格

AUTONET記者：李孟儒(03/01/2012)

先前外觀已經遭到國外媒體先行曝光的V40，VOLVO原廠終於在近日發表其正式的相關規格數據。而根據VOLVO執行長Stefan Jacoby表示，V40乃是旗下首款採取〝Designed Around You〞以人為本的嶄新品牌造車哲學所打造的車款，而V40上健康的車室與人機介面直覺式設計、堅持降低廢氣排放以保護環境、甚至是保護駕乘者與用路人的安全科技，都是具體實現VOLVO人性化設計Designed Around You的堅持。

雖然先前曾傳出V40將會擁有約4,500mm的車長，不過VOLVO原廠所公佈的車身尺碼數據為4,369mm×2,041mm×1,445mm 、軸距則是2,647mm；在動力系統方面，VOLVO則是提供了三款汽油動力、三款柴油動力，一共六款的動力選項供消費者選擇。

汽油車型方面，T3入門車款將採用1.6L直四渦輪增壓引擎，擁有150hp/5,700rpm的最大馬力以及24.5kgm/1,600-4,000rpm的峰值扭力；在傳動系統的部分原廠則是標配六速手排變速箱，0-100km/h起步加速費時8.8秒，平均油耗為17.2km/L，CO2排放量則是134g/km，極速為210km/h。

而T4高增壓版本車型同樣是搭載1.6L直四渦輪增壓引擎，最大馬力提升到180hp/5,700rpm，峰值扭力則是維持24.5kgm/1,600-4,000rpm的水準，VOLVO原廠則提供六速手排或六速自排變速箱的選項，其起步加速需7.7秒，平均油耗為16.9km/L，CO2排放量則是138g/km，極速為225km/h。

此外汽油車型的最高階版本則是搭載2.5L直五渦輪增壓引擎的〝T5〞車型，其擁有245hp/5,400rpm的最大馬力、36.7kgm/1,800-5,400rpm的峰值扭力，搭配六速自排變速箱，其0-100km/h起步加速僅需6.5秒即可完成，平均油耗為12.6km/L，CO2排放量則是185g/km，極速為250km/h。

柴油動力則分為D2、D3與D4三款車型，入門款的D2搭載直四柴油渦輪引擎，擁有115hp/3,600rpm的最大馬力、27.6kgm/1,750-2,500rpm的峰值扭力，與汽油入門車型相同搭配六速手排變速箱，0-100km/h起步加速費時12.3秒，平均油耗為相當優異的27.7km/L，CO2排放量僅94g/km，極速為190km/h。

D3與高階D4兩款車型相同搭載2.0L直五柴油渦輪引擎，分別擁有150hp/3,500rpm的最大馬力、35.7kgm/1,750-2,750rpm的峰值扭力以及177hp/3,500rpm、40.8kgm/1,750-2,750rpm的最大動力輸出；傳動系統方面，D3與D4車型均能夠選擇六速手排或六速自排變速箱，0-100km/h起步加速分別需要9.6秒與6.6秒，平均油耗與CO2排放量均同樣為22.7km/L、117g/km，極速為210km/h與215km/h。

此外值得一提的是，全新V40在安全防護配備上也搭載了VOLVO旗下的最新科技；其中City Safety都會安全防護系統自動煞車更獲得了進化，在時速50km/h以下均能夠運作；更具突破性的是V40還搭載了全球首創的〝行人防護氣囊〞！雖然原廠並沒有詳細解釋這項配備的作動方式，不過對於越來越嚴苛，且對於行人防護要求日漸提高的Euro NCAP撞擊測試來說，應該會是一項加分的配備；而原廠也將自動車道保持以及停車輔助系統列為V40的標配。

目前V40預計在今年5月份於VOLVO的比利時Ghent廠區進行量產的作業，另外原廠除了表示全新V40的年銷售目標為9萬輛外，也預估歐洲市場將會佔總銷量的85%；而全新VOLVO V40的實車也在即將到來的日內瓦車展上與世人見面。

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發表時間：2012/3/17 15:52

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[車訊]VOLVO V40：VOLVO闡釋V40最新安全科技，展現對提高行車安全的追求

AUTONET記者：李孟儒(03/12/2012)

VOLVO旗下首款採取〝Designed Around You〞以人為本的嶄新品牌造車哲學所打造的車款V40，已於日前正式在日內瓦車展上與世人見面，在VOLVO原廠發表V40的相關配備細節時也提到，V40在VOLVO一項最講求的安全科技方面再度向前邁進了一大步，其中最值得注意的便是車壇首創的行人防護氣囊，而VOLVO原廠也針對V40的各項安全配備進行詳細解說，AutoNet汽車日報在這也針對幾項新配備與強化的功能進行說明。

行人防護氣囊

在消費者對於車輛安全愈趨重視的現在，除了車身結構越來越結實，潰縮設計越來越精密外，車內的防護氣囊可說是越來越多顆，不過近來歐洲權威撞擊測試機構Euro NCAP對於車輛的〝行人防護〞也越來越重視，之所以這麼做的主因也是為了打造出更為友善的整體行車環境；而VOLVO更是選擇在全新的V40搭載了〝行人防護氣囊〞這項配備；當前保桿上的感測器探測到撞擊，裝置在引擎蓋末端的氣囊便會被釋放並充氣，其覆蓋的範圍包含兩側較堅硬的A柱全部以及擋風玻璃的三分之一，減低行人遭到撞擊後，再撞到車輛前擋玻璃時的二度傷害。

Park Assist Pilot停車輔助系統

為了讓駕駛人能夠更輕鬆的停車，全新的Park Assist Pilot停車輔助系統藉由配置於車身前後以及側邊的超音波感測器，搭配音效、文字以及動畫的指示，協助駕駛人將車輛停入停車格；當車輛與停車格平行，且駕駛人啟動停車輔助系統時，系統便會自動偵測停車格的長度，其運作範圍最低可至車長的1.2倍；車主啟動系統並打入倒車檔後，系統便會接管方向盤的控制，駕駛僅需根據指示控制變速箱與油門，就能夠將車輛停妥，而在停車程序完成後，系統也將以文字訊息與音效通知車主。

City Safety都會安全防護系統

VOLVO著名的City Safety都會安全防護系統在V40上也獲得性能的提升，從原先30km/h時速運作上限提升至50km/h，若以其兩車廂隊速度在15km/h以下能夠完全避免撞擊，若相對速度在15km/h至50km/h之內則能夠最小化撞擊傷害的原則之下，整體實用性可說是大幅度提升。而碰撞預警系統還包括了行人以及防止追撞前車的設計，當車輛發出碰撞警告駕駛人仍未進行煞車動作時，車輛將會自動進行緊急煞車，而行人碰撞預僅最低可達80公分，而車輛時速若在35km/h 以下更能完全避免撞擊。

其它安全配備還包括車道保持、盲點偵測、Cross Traffic Alert後方偵測、道路號誌提醒、主動轉向頭燈、主動距離維持巡航系統、疲勞偵測系統以及全新的駕駛座膝部氣囊。在各項主被動安全配備的加持下，相信即使是面對日益嚴格的Euro NCAP撞擊測試，VOLVO V40應該仍會有不錯的表現。

行人防護氣囊

行人偵測

停車輔助

後方警示

車道保持

主動式頭燈

膝部氣囊

盲點偵測

道路號誌提醒

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[車訊]VOLVO V40：全球首創「行人防護氣囊」， VOLVO V40讓你我更安全！

AUTONET記者：張菱育(03/15/2012)

VOLVO全球首創行人防護氣囊。

甫於2012日內瓦車展中亮相的全新VOLVO V40，乃是旗下首款採取〝Designed Around You〞以人為本的嶄新品牌造車哲學所打造的車款，而V40的車室與人機介面直覺式設計、堅持降低廢氣排放以保護環境、甚至是保護駕乘者與用路人的安全科技，都是具體實現VOLVO人性化設計的堅持。值得一提的是，V40還搭載了全球首創的〝行人防護氣囊〞！更具突破性意味。

行人防護氣囊。

全新V40在安全防護配備上也搭載了VOLVO旗下的最新科技；其中City Safety都會安全防護系統自動煞車更獲得了進化，在時速50km/h以下均能夠運作。此外，首次搭載於全新V40的行人防護氣囊，是藉助於裝置在前保險桿上一系列的精密感應器來運作，進而降低行人發生車禍時的死亡率。

VOLVO表示，此行人防護氣囊主要用來避免行人的頭部撞擊到引擎蓋、擋風玻璃或A柱下方，如果行人撞擊到前保險桿的任何位置，防護氣囊就會從擋風玻璃底下彈出，在擋風玻璃下方形成一個U形的防護氣囊，並且撐起引擎蓋的後緣，讓引擎內部有更多的緩衝空間，保護行人的頭部與頸部的傷害。然而駕駛人可放心，在此防護氣囊發揮作動時，駕駛人還是能夠從U形防護氣囊上方觀看路況，視線不至於被完全擋住。

在美國，死亡車禍的罹難者有12％為行人、在歐洲有14％、而在中國則是有更高的比率，有超過25％。VOLVO表示，要在2020年之前達到〝不會有任何行人會被新款VOLVO車給撞傷或死亡〞的目標願景。

對於越來越嚴苛，且對於行人防護要求日漸提高的Euro NCAP撞擊測試來說，行人防護氣囊應該會是一項加分的配備；而原廠也將行人偵測系統、停車輔助系統、都會安全防護系統、車道偏離輔助系統和轉向輔助系統等先進安全科技列為V40的標配。全新V40預計會在今年9月開始交車，而國內預計明年才會正式上市，目前售價還尚未公布，台灣的消費者可以先期待一下這輛〝很安全〞的車囉！

VOLVO行人防護氣囊示意影片：

VOLVO V40行人偵測系統影片：

VOLVO V40停車輔助系統影片：

VOLVO V40車道偏離輔助系統影片：

VOLVO V40都會安全防護系統影片：

VOLVO V40智慧型頭燈系統影片：

全新VOLVO V40。

行人偵測系統，汽車前方有行人闖入，會自動發出警告聲提醒駕駛注意，若駕駛未採取任何動作閃避，系統將會自動緊急煞車。

行人偵測系統，由汽車前方格柵底下的雷達偵測前方是否有其他物體及其距離，後照鏡後方的攝影機則可以分辨車輛前方的物體是其他車輛或行人。

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[車訊]VOLVO V40：進一步保障行人安全！VOLVO V40行人防護撞擊測試影片出爐

AUTONET記者：張菱育(05/28/2012)

本報曾報導過，於2012日內瓦車展發表的全新VOLVO V40，是品牌旗下首款採取〝Designed Around You〞以人為本的嶄新品牌造車哲學所打造的車款，且還標配了全球首創的〝行人防護氣囊〞，不僅照顧車中乘客安全，也兼顧路上用路人的道路安全，可說是極具安全設想的一項突破性科技發明。近日原廠公布撞擊測試影片，來向消費者證明，這項技術的實際防護程度與效果。

VOLVO表示，此行人防護氣囊主要用來避免行人的頭部撞擊到引擎蓋、擋風玻璃或A柱下方，如果行人撞擊到前保險桿的任何位置，防護氣囊就會從擋風玻璃底下彈出，在擋風玻璃下方形成一個U形的防護氣囊，並且撐起引擎蓋的後緣約10公分，讓引擎內部有更多的緩衝空間，保護行人的頭部與頸部的傷害。然而駕駛人大可放心，在此防護氣囊發揮作動時，駕駛人還是能夠從U形防護氣囊上方觀看路況，視線不至於被完全擋住。

在歐洲地區的交通意外事故中，死亡車禍的罹難者有14％為行人；而在美國地區則有14％；中國地區比例更高，死亡車禍為行人的罹難者達到25％。VOLVO表示，要在2020年之前達到〝不會有任何行人會被新款VOLVO車給撞傷或死亡〞的目標願景，在全新V40上所搭載的行人防護氣囊能夠減少行人頭部受傷的機率與危險。

VOLVO高級技術總監Thomas Broberg表示，VOLVO推出這項全新配備就是為了要保護未來車輛與行人若是發生意外事故時，減少發生傷亡的情況，且我們也經過的嚴格測試檢驗，結果指出真的可以大大減少行人與車輛發生碰撞時的受傷害程度。全新V40在安全防護配備上也搭載了VOLVO旗下的最新科技；其中City Safety都會安全防護系統自動煞車更獲得了進化，在時速50km/h以下均能夠運作，對於行人防護要求日漸提高的Euro NCAP撞擊測試來說，會是一項非常加分的配備。全新V40預計會在今年9月開始交車，而國內預計明年才會正式上市，車迷敬請期待！

VOLVO V40撞擊測試影片：

VOLVO行人防護氣囊示意影片：

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[車訊]VOLVO V40：HEICO SPORTIV再發力，VOLVO V40進軍明年紐柏林24小時耐力賽

AUTONET記者：李孟儒(05/29/2012)

HEICO SPORTIV這個改裝廠相信許多人都不陌生，這間專精改裝廠可說是絲毫不放過VOLVO旗下每一款車的改裝，而V40身為VOLVO品牌當中全新的年輕動感五門掀背鋼砲，HEICO自然也不會放過任何改裝的機會，繼先前宣布推出V40相關套件後，更打算打造出採用生質柴油的V40賽車，並且進軍明年的紐柏林24小時耐力賽。

如果先前由HEICO SPORTIV所操刀的VOLVO V40改裝套件，已經讓你覺得很夠〝殺〞，那麼這輛賽車肯定是熱血指數破表！全車輕量化自然是成為一輛真正賽事規格賽車的必然條件，所以本車大量採用了碳纖維套件，為了擁有更佳的穩定性與操控表現，前後輪距也都加寬，搭配上寬體化套件、前下擾流以及後擾流尾翼，讓原本帥氣的V40更加霸氣非凡！

至於動力系統方面，HEICO SPORTIV則是採用了與VOLVO原廠近年來綠能環保相當相近的口號〝Green Racing〞主要就是訴求賽車運動與環保並不是兩個完全相斥的選項，所以這輛VOLVO V40賽車採用了D5直列五缸渦輪增壓柴油引擎，具備300hp最大馬力以及61.2kgm的峰值扭力，未來參與紐柏林24小時耐力賽時，更會以生質柴油做為燃料，彰顯環保與賽車的相容性。

這款由HEICO SPORTIV所打造的VOLVO V40賽車可說是V40賽車，將在今年6月份的德國萊比錫AMI（Auto Mobil International）車展上進行全球首演。而對於長期關注車壇的車迷來說，VOLVO近幾年的產品可說是大大擺脫了過去的形象，V40身為邁入五門掀背鋼砲級距的第一款產品，原廠自然是對它期望有加，而未來在市場上，V40也絕對是相當值得期待的產品。

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