一車一世界 : [車訊]HYUNDAI Veloster

• 發表新主題

發表者	討論內容
冷日 (冷日)	發表時間：2012/1/16 2:46
Webmaster 註冊日: 2008/2/19 來自: 發表數: 15771	[車訊]HYUNDAI Veloster：2012底特律車展報導：T-GDI渦輪動力上身，HYUNDAI Veloster Turbo登場 AUTONET記者：林維政(01/10/2012) 先前AutoNet汽車日報曾報導過，HYUNDAI最新開發的Gamma 1.6 T-GDI直四渦輪增壓汽油引擎，將導入旗下最新發表的平價跑車Veloster之上，而在HYUNDAI於去年10月間在自家的HYUNDAI-KIA技術研發中心所舉辦的動力系統研討會中，發表了這具以小排量創造高性能的全新動力系統，並在剛揭幕的2012年底特律車展中，正式發表搭載新動力的Veloster嗆辣小鋼砲。 這款Veloster Turbo所搭載的Gamma 1.6 T-GDI直四渦輪增壓汽油引擎，在導入了雙渦流增壓、缸內直噴、雙CVVT可變氣門正時等技術之後，讓動力輸出達到了204hp/6000rpm最大馬力與27.0kgm/1750rpm峰值扭力，並可選擇搭配六速手排或六速自排變速箱。而這全新引擎也是HUYNDAI Blue Drive計畫成果之一，最大的特色在於低轉速時能夠確實減低耗油、並進一步減少排放量，有著市區約11.42km/L、高速16.07km/L的油耗表現，並已通過嚴苛的加州ULEV-2與歐盟Euro5排放法規。 而為了與一般車型做出區隔，這款Veloster Turbo在原先就頗為誇張的外觀造型方面，再加上全套空力套件：包括LED晝行燈、大開口前氣壩，前下擾流、側裙、後下分流器與圓形中置雙出不鏽鋼排氣尾管；車室內則以黑/灰色為主要鋪陳，搭配報復性更為優異的跑車座椅與白色車縫線點綴。至於在底盤懸吊方面，原先採用的前麥花臣、後CTBA拖曳臂配置也經過強化、搭配18吋配胎，以因應更為強悍的動力輸出、並確保擁有水準以上的操控性能。 此外，Veloster Turbo的車重也控制在1270kg，較VW Golf GTI輕了約100kg左右，儘管原有的DCT雙離合器自手排變速箱無法承受太過充沛的扭力輸出、因而遭到割愛，Veloster Turbo仍有著優異的馬力/車重比，性能表現不容小覷。
回覆

平面展開

前一個主題 | 下一個主題 | | | |

討論串

•  » [車訊]HYUNDAI Veloster：2012底特律車展報導：T-GDI渦輪動力上身，HYUNDAI Veloster Turbo登場 (冷日
  (冷日), 2012/1/16 2:46)
•      [車訊]HYUNDAI Veloster：韓式小辣椒發威 Hyundai Veloster Turbo (冷日
  (冷日), 2012/1/16 2:52)
•        [車訊]HYUNDAI Veloster：全球新訊 Hyundai Veloster Turbo 2012年北美車展正式亮相。 (冷日
  (冷日), 2012/1/16 3:01)
•          [車訊]HYUNDAI Veloster：Hyundai Veloster Turbo大口吸氣 (冷日
  (冷日), 2012/1/16 3:11)
•            [車訊]HYUNDAI Veloster：1.6 T-GDI Turbo引擎加持，HYUNDAI Veloster變身小鋼砲！ (冷日
  (冷日), 2012/1/16 3:24)
•              [車訊]HYUNDAI Veloster：1.6升渦輪動力導入，Hyundai Veloster Turbo北美車展登場 (冷日
  (冷日), 2012/1/16 3:34)