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發表時間：2012/1/16 2:46

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[車訊]HYUNDAI Veloster：2012底特律車展報導：T-GDI渦輪動力上身，HYUNDAI Veloster Turbo登場

AUTONET記者：林維政(01/10/2012)

先前AutoNet汽車日報曾報導過，HYUNDAI最新開發的Gamma 1.6 T-GDI直四渦輪增壓汽油引擎，將導入旗下最新發表的平價跑車Veloster之上，而在HYUNDAI於去年10月間在自家的HYUNDAI-KIA技術研發中心所舉辦的動力系統研討會中，發表了這具以小排量創造高性能的全新動力系統，並在剛揭幕的2012年底特律車展中，正式發表搭載新動力的Veloster嗆辣小鋼砲。

這款Veloster Turbo所搭載的Gamma 1.6 T-GDI直四渦輪增壓汽油引擎，在導入了雙渦流增壓、缸內直噴、雙CVVT可變氣門正時等技術之後，讓動力輸出達到了204hp/6000rpm最大馬力與27.0kgm/1750rpm峰值扭力，並可選擇搭配六速手排或六速自排變速箱。而這全新引擎也是HUYNDAI Blue Drive計畫成果之一，最大的特色在於低轉速時能夠確實減低耗油、並進一步減少排放量，有著市區約11.42km/L、高速16.07km/L的油耗表現，並已通過嚴苛的加州ULEV-2與歐盟Euro5排放法規。

而為了與一般車型做出區隔，這款Veloster Turbo在原先就頗為誇張的外觀造型方面，再加上全套空力套件：包括LED晝行燈、大開口前氣壩，前下擾流、側裙、後下分流器與圓形中置雙出不鏽鋼排氣尾管；車室內則以黑/灰色為主要鋪陳，搭配報復性更為優異的跑車座椅與白色車縫線點綴。至於在底盤懸吊方面，原先採用的前麥花臣、後CTBA拖曳臂配置也經過強化、搭配18吋配胎，以因應更為強悍的動力輸出、並確保擁有水準以上的操控性能。

此外，Veloster Turbo的車重也控制在1270kg，較VW Golf GTI輕了約100kg左右，儘管原有的DCT雙離合器自手排變速箱無法承受太過充沛的扭力輸出、因而遭到割愛，Veloster Turbo仍有著優異的馬力/車重比，性能表現不容小覷。

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發表時間：2012/1/16 2:52

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[車訊]HYUNDAI Veloster：韓式小辣椒發威 Hyundai Veloster Turbo

在2011年11月確認的Hyundai Veloster渦輪化車型，也終於在底特律車展上現身；本車的推出，確認了韓系品牌將大力進入Subcompact/supermini級距，並會直接與Ford Fiesta、Mazda2和Peugeot 207等車直接碰撞。

Hyundai Veloster Turbo以強勢表現投入市場，將掀起一陣波瀾。

消光銀搭配誇張的空氣力學線條，充滿了運動風格。

最重要的是，以其高達201hp的動力，也已經在該級距名列前茅，再加上韓系車款向來有相當強的價格優勢，整體而言市場吸引力將會相當強，也有助Hyundai集團朝2012年的7百萬銷售目標邁進。

根據官方最新的消息，Hyundai Veloster Turbo採用1.6升直列四缸渦輪引擎，有201hp、17kgm的輸出；在排檔部分，則提供六速手排、六速自手排兩款選擇，兩者雖然都是運動取向概念，不過在細部設定中，手排的齒比相對會比較寬些，以減少可能引起的高換檔頻率現象，至於自手排系統的齒比則會較密，因此中低速表現會更加強悍。另一方面，原本就具有運動風格的底盤架構，也會進行強化，而從其屬性看來，200km/h左右的穩定表現，將會是其調校重點。

提升到201hp的1.6升渦輪引擎，實力不容小覷。

座椅與操作介面都採用運動化設定，令人血脈賁張。

當然本車的外觀，也與一般的Veloster會有所差異，包含前後保險桿、空氣力學套件與輪圈，都將會使用更醒目的設定；特別是跑格強烈的消光銀色澤，也將成為Hyundai品牌歷史上的首見。

在車艙內部，則採用大膽的楔型輪廓，以極為強烈的設計線條，營造出令人血脈賁張的氛圍；就目前的帳面數據與視覺設計而言，Veloster Turbo的表現都稱得上相當出色，至於實際的市場接受度，也很快會在今年開賣後分曉。

內裝風格大膽前衛，並提供豐富的選擇配件。

此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/

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發表時間：2012/1/16 3:01

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[車訊]HYUNDAI Veloster：全球新訊 Hyundai Veloster Turbo 2012年北美車展正式亮相。

編譯莊耀程

在2011年十月南韓現代汽車正式公布Hyundai Veloster Turbo 細部引擎規格之後，就受到全球性能迷的注意，這輛車在2012年的北美車展也將正式與大家見面。這輛1.6升雙渦輪增壓引擎的三門掀背車，搭配缸內直噴科技，可輸出204HP馬力與265Nm的扭力，北美版的Hyundai Veloster Turbo馬力與扭力數據將會小幅降低，這輛令人期待的前驅小鋼砲車款，會搭載六速手排及六速自排供消費者選擇。

在原廠公布的照片中可以看得出來，這輛Turbo款的車型與138HP的車型，在外觀上有諸多不同，除了前水箱罩與全保桿的全新設計之外，新款的霧燈與加寬的前葉子板、側裙以及霸氣十足的後保桿與中置排氣管設計都凸顯出與基本款的差異之處，另外內裝極具運動風格的座椅設計也表現出極強烈的視覺效果。

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發表時間：2012/1/16 3:11

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[車訊]HYUNDAI Veloster：Hyundai Veloster Turbo大口吸氣: ●1.6升渦輪增壓引擎●210hp最大馬力●國外預估推出時程 2012第一季

身為Hyundai旗下最新的掀背車，Veloster不對稱的三門設計可說是顛覆傳統觀念的外觀造型，撇開用設計來嘩眾取寵的可能性，既然要朝鋼砲路線前進，充滿跑格的外在鐵定不能少，引擎蓋底下的實力夠講話才能大聲，既然把Honda Civic Si作為假想敵，Hyundai Veloster打算用渦輪引擎應戰。

比起車頭的大方見客，包得密不透風的車尾給人更多想像空間，等Veloster Turbo正式發表之際就可以看到車尾賣什麼關子了。

因應Turbo而改變

Hyundai很大方的沒有在Veloster Turbo測試車上蓋滿討人厭的偽裝布，僅是意思性遮一下告訴大家測試車的身份。比起一般版本，這部Veloster Turbo的前視造型幾乎徹底變身，全新設計的大型水箱罩與氣壩顯然是為了滿足導入新鮮空氣，滿足引擎吐納與散熱所需，連帶使得頭燈、保桿造型也得跟著一起升級，量產之後開在路上讓人能輕易分辨誰是羊、誰是狼！此外，為呼應小鋼砲的本質，Veloster Turbo還有搶眼的空力套件輔助，包含側裙與大型雙中出排氣管等配置來強化視覺深度，引擎系統預計會是Gamma 1.6升缸內直噴渦輪引擎，210hp的最大馬力輸出還可享有與一般車型相似的油耗表現，但我們還是比較期待搭載在Sonata上的2.0升缸內直噴渦輪引擎，274hp的最大馬力更是嗆辣，Veloster Turbo預計將在2012年的底特律車展正式發表。

現行Hyundai Veloster 2011

引源：車訊網

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發表時間：2012/1/16 3:24

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[車訊]HYUNDAI Veloster：1.6 T-GDI Turbo引擎加持，HYUNDAI Veloster變身小鋼砲！

AUTONET記者：Webber Lee(04/14/2011)

HYUNDAI於日前宣佈，將全新雙渦流增壓技術注入這款1.6 T-GDI Turbo渦輪引擎搭載於已在三月發售的HYUNDAI平價跑車Veloster上，進一步提升Veloster的動力輸出表現。全新的1.6 T-GDI Turbo缸內直噴渦輪引擎讓Veloster的馬力輸出提升到211hp，扭力也提升至27kgm。

而這全新引擎也是HUYNDAI Blue Drive計畫成果之一，最大的特色在於低轉速時能夠確實減低耗油，進一步減少排放量。搭全新的1.6 T-GDI Turbo渦輪引擎後，使得Veloster的動力表現能夠與VW旗下搭載2.0 TFSI引擎的Golf GTI以及Scirocco不分軒輊。這款全新的引擎也預計搭載於2013年式的HUYNDAI i30以及KIA的新一代Ceed上。

雖然目前台灣部分仍在評估Veloster的導入與否，但依韓國報價1940萬韓元至2100萬韓元之間(約新台幣50.9萬至55.0萬元)，倘若引進台灣在同級車售價方面相信也具有相當的競爭力，以較低的售價搶攻在台灣年輕族頗受歡迎的小鋼砲車款市場。

換裝HUANDAI最新1.6 T-GDI Turbo雙渦輪引擎讓Veloster成為小鋼砲。

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發表時間：2012/1/16 3:34

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[車訊]HYUNDAI Veloster：1.6升渦輪動力導入，Hyundai Veloster Turbo北美車展登場

1.6升渦輪動力導入，Hyundai Veloster Turbo北美車展登場

2012/1/10

記者 / 陳慶峰

於2012臺北車展上首度於國內現身的Hyundai全新個性掀背車款 Veloster，以大膽前衛的造型創造出不同於以往的車系品牌風格，並預估在2012年第二季即會正式導入國內。而在美國當地時間1月9日開展的美國北美車展上，Hyundai更首度發表了搭載渦輪動力的Veloster Turbo車款，以超過200匹的最大馬力輸出表現，提供此款車型更為強悍的動力性能特質。

Hyundai於2012北美車展上首度發表了搭載渦輪動力的Veloster Turbo車款，也是其正式進軍鋼砲市場的首發作品。

強化外觀性能風格

Veloster Turbo身為現行Veloster車系的頂級性能車款，除了性能上的強化之外，在外觀上亦需要具備更多的性能特質。Hyundai為此款車型採用了品牌有史以來首度出現的消光金屬灰色塗裝，前保桿擁有全新的外觀造型，其取消了水箱護罩與保桿進氣柵分離式的設計，直接以大面積的霧黑水箱罩延伸至保桿下方，霧燈罩也改採全新的設計，搭配保桿兩側延伸的下擾流設計，創造出更為性能化的車頭外觀風格。

Veloster Turbo外觀採用了Hyundai市售車款首見的消光外觀塗裝，搭配其狂野的外觀造型架構，更能突顯出濃郁的性能風味。

而在車側部份，Veloster Turbo追加了新型式的擾流側裙，藉以延伸車頭更為低伸的外觀造型，並搭配18吋的五輻式新型鋁圈造型，鋁圈輪輻更追加了鍍鉻飾條設計，強調外觀的運動風格。本已極具個性化的車尾線條，亦加上了採用LDE光源的尾燈組，並追加了大型的擾流尾翼配置，而後保桿更擁有全新的造型設計，大面積的霧黑飾板創造出近似賽車下擾流的視覺風格，後保桿兩側也追加了霧黑飾板，搭配中出式雙圓排氣尾管造型，賦予Veloster Turbo更為狂野的鋼砲風格。

Veloster Turbo具有重新設計的前後保桿造型，車尾更換上了與後保桿造型合而為一的中出雙圓排氣尾管，此外全新設計的18吋五輻式鋁圈，亦是Veloster Turbo外觀上另一視覺焦點。

內裝小幅修飾

在內裝鋪陳部份，Veloster Turbo維持了原有的車型基礎設定，主要因應動力配置的改變，而重新設計雙環式儀表的刻度顯示，並將車室出風口的飾板由銀色改為與車身相同的灰色消光塗裝。而車室座椅雖維持與現有車款相同的造型設計，但改採雙色設計突顯運動化風格，並具備了Turbo專屬繡刻字樣，而駕駛座椅更新增了腰靠支撐調整功能，雙前座並具備電動加熱功能，強調車室內的舒適性表現。

Veloster Turbo車室內裝主要以飾板及座椅配色的變更，突顯與一般車型的差異性，並新增了駕駛座椅腰靠調整及雙前座電熱椅的舒適化配備。

1.6升直噴雙渦流渦輪動力

Hyundai為Veloster Turbo配置一具全新開發的1.6升四缸渦輪增壓引擎，這具動力系統具備了GDI缸內直噴系統及雙渦流渦輪增壓科技，其可在引擎轉速1,750~4,500rpm輸出27公斤米的最大扭力，而201匹的最大馬力則會在6,000rpm完全湧現，同時兼顧了引擎的低轉速扭力及高轉速馬力輸出表現。而在變速箱部份則提供了6速手排及6速雙離合器自動手排兩種選擇。

Veloster Turbo配置一具擁有GDI缸內直噴及雙渦流渦輪科技的一具1.6升四缸渦輪增壓引擎，具備201匹最大馬力及27公斤米最大扭力表現。

為了對應Veloster Turbo明顯提升的動力輸出表現，原廠除了為此車配置18吋的胎圈設定之外，並縮小了轉向齒比提供更為敏捷快速的轉向反應，底盤部份採用了前麥佛遜後拖曳臂設定，使用前24mm後23mm防傾桿設定。Veloster Turbo預計將於今年第二季正式於美國開賣，正式售價目前尚未公佈。國內部份，未來第一批引進國內車款仍以1.6升自然進氣引擎搭配六速手自排為主，若有新車進一步相關訊息，U-CAR將即時為網友進行報導。

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