繼在四月份在上海國際車展首度亮相之後，這款由台灣自創品牌Luxgen所研發的「Neora」電動概念房車，也正式在國內首演亮相，讓國內車迷們能夠一窺這款智慧電動概念車十足的科技風貌。雖然在會場上並沒有再釋出更多相關產品的訊息，但這款Luxgen旗下的第三彈房車「Neora」，目前已得知將會在今年年底的台北車展上以量產車的身分亮相，同時也預計在2012年的第二季左右正式發表上市，而成為台灣自主品牌挑戰最大市場消費級距的超極戰將。

這款新車其車頭設計靈感源自於「鷹隼展翼」(Hawk wing)，車名更由Neo與Era兩個英文字母而來，Neora就代表零排放移動的嶄新時代New Era。以流動為設計概念的Neora，其車側線條的勾勒，讓Neora即使在靜止時也可以令人感覺空氣快速順暢流過車身的暢快之感，此外Neora鉤狀曲線車背加強了車身線條，創造出個性化的車身，其車側造型整體流暢動感，在C柱尾窗部分，以「回鋒」的筆觸結尾，讓車身側面造型簡潔，同時又蘊含著蓄勢待發的力度。而全車共有8處「回鋒」的筆觸，為車身勾勒出含蓄有力而又具美感的線條。

Neora量產車型將提供1.8與2.0升渦輪增壓汽油引擎，預估價格約80-100萬之間。

在融會了節能、空氣動力學和美學及力學的考量之下，Neora獨特的造型設計別具特色，如極小化的進氣面積，與車頭造型設計，能有效降低風阻；尾翼與車身一體化設計，並降低車身底盤，造就優異的空氣力學效果；活用照明美學，並講究尾燈細節，呈現出純淨環保的藍色高科技光芒。

當然在搭載全電動技術的概念車發表之際，海峽兩岸車壇均對於其未來衍生的量產市售新車充滿期待，依照原廠公佈的資料顯示，這款Neora車身長度更達到4880mm之譜，所以未來量產之後，在海峽兩岸汽車市場級距均將直搗最大佔有率的合資品牌心臟地帶，而首批市售新車當然也是以汽油引擎為主。

依照我們掌握的最新訊息，Neora量產房車將提供排氣量分別為1.8升與2.0升的汽油直列四缸渦輪增壓汽油引擎，其中2.0升版本的最大馬力約在170匹左右；當然在頂級車款上，Luxgen當家的Think+、Eagle View等科技配備也都會出現；無論如何，以現在Luxgen在MPV與SUV推出後，在市場上締造的優異銷售表現來看，身為Luxgen的第一部量產房車，不論是對於媒體的我們或是消費者而言，都令人相當期待！

LUXGEN開啟智慧科技車全新時代　neora智慧電動概念車上海車展全球首發 

LUXGEN首次參加上海國際車展即推出全球首發智慧電動概念車neora吸引全球目光，此外，LUXGEN7 SUV、LUXGEN7 CEO及LUXGEN7 MPV EV+也同步於上海車展正式亮相。

neora是以智慧為核心、綠能為理念所創造的全新智慧電動概念車。neora設計師——裕隆汽車研發中心副總經理石志傑認為：「LUXGEN 以Think Ahead 的品牌精神來設計neora，嶄新酷炫的外型是LUXGEN品牌未來車型的標竿，而其流暢的造型設計，輔以輕量化及節能的創意，更展現了LUXGEN在環保能源基礎上的未來技術。」

「讓生硬的工業化產品，幻化出具有情感生命的有機體」，是設計師構思外觀造型時的切入點，所以在neora造型設計上特別將LUXGEN品牌元素-「魅力、洞悉、細緻、創新」完整融入，就是希望以一種全新的視覺張力來吸引消費者的目光，從“弓箭射出的奔放感”連接品牌DNA並加以柔化後，在車側雕塑出迷人的迴旋曲線，一路從車頭向後延伸並貫穿全車，予人一種耳目一新、大膽且多層次的生命力。

前輪驅動的neora智慧電動概念車配備180kW的電動感應馬達驅動系統，總重約1,600公斤，0-100km/h加速僅6.5秒，極速可達150km/h，在高功率集成充電電池系統下，可在一小時內充滿80%的電池電量，在48kWh的鋰電池完全充電的條件下，在市區或高速不同的行駛條件下，續航力可達400公里以上。乘員們可以透過PDLC 高科技電子玻璃天窗享受陽光及開闊的氛圍，而後座的乘客則可利用 LED 螢幕享受娛樂系統，駕駛者坐在符合人體工學的舒適座椅上，以抬頭顯示器檢查重要資訊，另外配備9吋螢幕的主動式智慧資訊系統，可以同時與其它車輛保持資訊交流，引導前方行駛路線。

此外，在節能、空氣力學和美學的思考之下，車頭造型的大膽創新設計，更顯獨樹一格，以進氣面積極小化用來減少風阻係數，達到美學和節能的雙重效果；在頭燈設計方面，採用“電力元素”的創新理念，以及頭燈內部的發光零件營造出高科技產品的視覺效果，而高角度車尾側燈則強調出車身線條，創造出個性化的車身。

「創造移動生活所帶來的感動」是neora內裝設計的核心概念，更難能可貴的是將自然與科技巧妙融合，又展現出對環保的堅持。採用還原木皮的neora是利用環保的原木皮質，透過大地色的原始木紋，從色調和材質上處處顯露環保理念；而中控台所使用的原始木紋，以不經加工與染色處理的原生材質，在環保之外，更保留了原始純真的自然感動。neora採用環保內飾材質的同時，更將環保理念融入材料質感和顏色選擇中，試圖表現這台電動車與品牌所帶給人與環境潔淨無負擔的綠色未來。

LUXGEN將先以Genius思考所有可能的開端，再以Luxury作為滿足一切的目標。Genius就是在需求上做到想人所想，以智慧科技予人以全新的感動。Luxury 就是在細節上做到超越期待，以關懷關愛予人以特別的尊重。而這一切的設想，正在逐步變為現實。
 

↑圖1：LUXGEN neora_內裝1。

↑圖2：LUXGEN neora_內裝2。

↑圖3：LUXGEN neora_內裝3。

↑圖4：LUXGEN neora_正車側。

↑圖5：LUXGEN neora_正車頭。

↑圖6：LUXGEN neora_高角度車尾側燈。

↑圖7：LUXGEN neora_頭燈採電力元素之創新理念。
 

LUXGEN neora電動車 續航力400公里

圖說：在上海車展亮相的LUXGEN neora智慧電動概念車，外型流線、環保節能。

LUXGEN／提供

〔記者易俊帆／報導〕LUXGEN出房車了！neora智慧電動概念車在上海車展亮相，開啟LUXGEN智慧科技車新時代。

neora是以智慧為核心、綠能為理念創造出的全新智慧電動概念車。neora設計師裕隆汽車研發中心副總經理石志傑認為：「LUXGEN以Think Ahead的品牌精神設計neora，嶄新酷炫的外型是LUXGEN品牌未來車型的標竿，流暢的造型，加上輕量化和節能創意，展現LUXGEN在環保能源基礎上的未來技術。」

續航力可達400公里

前輪驅動的neora智慧電動概念車配備180kW的電動感應馬達驅動系統，總重約1,600公斤，0-100km/h加速僅6.5秒，極速可達150km/h，在高功率集成充電電池系統下，可在一小時內充滿80%的電池電量，在48kWh的鋰電池完全充電的情況下，在市區或高速不同的行駛條件下，續航力可達400公里以上。

乘員可以透過PDLC高科技電子玻璃天窗享受陽光及開闊的氛圍，後座的乘客可利用LED螢幕享受娛樂系統，駕駛者坐在符合人體工學的座椅上，以抬頭顯示器檢查重要資訊，再配備9吋螢幕的主動式智慧資訊系統，可以同時與其它車輛保持資訊交流，引導前方行駛路線。

進氣面積極小化

在節能、空氣力學和美學的思考下，車頭造型設計大膽創新，以進氣面積極小化用來減少風阻係數，達到美學和節能的雙重效果。頭燈設計方面採用電力元素創新理念，以及頭燈內部的發光零件營造出高科技產品的視覺效果，高角度車尾側燈則強調出車身線條，創造出個性化的車身。

「創造移動生活所帶來的感動」是neora內裝設計的核心概念，將自然與科技巧妙融合，展現對環保的堅持。採用還原木皮的neora是利用環保的原木皮質，透過大地色的原始木紋，從色調和材質上處處顯露環保理念。

原始木紋中控台

中控台所使用的原始木紋，以不經加工與染色處理的原生材質，在環保外，更保留了原始純真的自然感動。neora採用環保內飾材質的同時，更將環保理念融入材料質感和顏色選擇中，表現電動車與品牌所帶給人與環境潔淨無負擔的綠色未來。

LUXGEN將先以Genius思考所有可能的開端，再以Luxury作為滿足一切的目標。Genius就是在需求上做到想人所想，以智慧科技予人以全新的感動。Luxury在細節上做到超越期待，以關懷關愛予人以特別的尊重，一切的設想正在逐步變為現實。

就在上海車展媒體日當天汽車線上特派記者還癡癡的在門口排隊時，台灣LUXGEN趕在早上9點之前率先對外公布LUXGEN neora的內外裝官方照片，殺的其他車廠措手不及。雖然官方將LUXGEN neora定位於概念式的電動車，不過按照過去LUXGEN過去電動車與汽油車更用底盤設計的先例來研判，這台neora幾乎確定就是LUXGEN在未來會推出的房車車型。

官方所透露的技術資料顯示，前輪驅動的neora智慧電動概念車配備180kW的電動感應馬達驅動系統，總重約1,600公斤，0-100km/h加速僅6.5秒，極速可達150km/h，在高功率集成充電電池系統下，可在一小時內充滿80%的電池電量，在48kWh的鋰電池完全充電的條件下，在市區或高速不同的行駛條件下，續航力可達400公里以上。

乘員們可以透過PDLC 高科技電子玻璃天窗享受陽光及開闊的氛圍，而後座的乘客則可利用 LED 螢幕享受娛樂系統，駕駛者坐在符合人體工學的舒適座椅上，以抬頭顯示器檢查重要資訊，另外配備9吋螢幕的主動式智慧資訊系統，可以同時與其它車輛保持資訊交流，引導前方行駛路線。

許多車迷關心的是台灣LUXGEN房車車型正式上市的時間，據內部透露目前應該是在年底的台北車展前以工程版的模式先與國內車迷正式見面，正式上市的時程必須等到2012年第一季左右。據消息人士指出，目前市面上有許多傳聞今年會上市的消息都不正確。因為在內裝部份有很多東西進度尚未跟上，再加上整合以及穩定測試的時間讓房車的上市日期必須等到2012年。

不過先前我們也曾報導過由於車測中心目前傳出有手排的LUXGEN房車正在進行測試，未來是不是有手排的選項。對此LUXGEN罕見的不否認只留下不排除任何可能這樣充滿遐想的答案!

納智捷首創兩顆引擎neora概念車全球首發

2011年04月20日 07:46     來源：中國經濟網汽車    

　　中國經濟網汽車頻道4月20日訊 昨天是第十四屆上海車展媒體日開鑼首日，以“打造倍受尊重的華係汽車”為己任的納智捷（LUXGEN）首次亮相，帶來全球首發的概念車neora，此外，納智捷 大7 SUV、納智捷 大7 CEO和納智捷 大7 MPV電動車等車型也同步亮相。

　　全球首發納智捷（luxgen）第一部智慧電動概念車neora，對納智捷（luxgen）品牌未來車型做出標桿性展示；首發納智捷大7 SUV作為首款上市車型即將量產，並將於三季度在全國上市；首發汽車生活館體驗劇場，將顛覆傳統模式的汽車銷售與服務模式；首發高端產品納智捷大7 CEO，以私人噴氣機的頭等艙為設計概念的私人專屬空間；首次在車展上運用電影《阿凡達》中的智慧科技展示方式，讓人可以與螢幕中的機器人實時互動。

　　“兩顆引擎”定義智慧車標準

　　納智捷（luxgen）是由華人掌控研發、製造核心技術和行銷主控權的品牌，也是世界第一個跨越Auto與IT兩個產業進行研發的品牌，與全球知名智慧手機龍頭HTC (宏達國際電子) 共同創造出全面性車用整合資訊的雲端平臺——納智捷（luxgen）THINK+智慧引擎。

　　東風裕隆汽車有限公司總經理吳新發表示，“納智捷（luxgen）首創‘兩顆引擎’概念，一顆是2.2L Turbo動力引擎，另一顆是以Think+為核心的智慧引擎，這將開啟一個屬於智慧車的時代。”

　　納智捷（luxgen）以THINK+智慧引擎為核心，整合23顆車裝載電腦 (23 ECUs, Electronic Control Units)、8顆360度環視智慧電眼、BOS+剎車優先系統、Eagle View+360度環景影像系統、 Side View+車側安全影像輔助系統、Night Vision+高感光夜視輔助系統、LDWS+行車偏移偵測警示系統等，為停車、行進、夜晚等各種情況下的駕駛提供全方位的智慧解決方案。即將量產的納智捷 大7 SUV上，還將在台灣車型的豪華配置上，進一步加配EPB電子式手剎等智慧科技裝備。

　　智慧科技電動概念車納智捷neora全球首發

　　neora是以智慧為核心、綠能為理念所創造的全新智慧電動概念車。neora設計師——裕隆汽車研發中心副總經理石志傑認為“neora炫酷嶄新外觀設計，是對納智捷（luxgen）品牌未來車型做出的標桿性展示。它基於流暢的設計語言，表現出輕量化和節能的創意，展現了環保能源基礎上的未來技術。”

　　neora概念車從0加速到100公里/小時只需6.5秒、最高時速超過150公里/小時，乘客們可以透過PDLC 高科技電子玻璃天窗享受陽光，後排乘客可以用 LED 螢幕玩遊戲，前排乘客可透過雲端計算中心/ THINK+ 發送郵件，駕駛者坐在符合人體工學的舒適座椅上，用抬頭顯示器檢查重要資訊，另外配備9英寸螢幕的主動式智慧資訊系統，可以同時與其他車輛保持資訊交流，引導前方行駛路線。

　　除了neora智慧電動概念車，納智捷（luxgen）旗下還擁有納智捷 大7 MPV、納智捷 大7 SUV 與納智捷 大7 CEO 三種電動車型，成為世界第一個擁有全車係電動車的汽車品牌。

　　中期事業計劃：5年內銷量達到20萬輛以上

　　新聞發佈會中，東風裕隆汽車有限公司董事長周文傑公佈了東風裕隆汽車公司有限公司中期事業計劃，在五年內銷量達到20萬輛以上，銷售收入要達到250億元。

　　為此，東風裕隆決心構築全價值鏈的核心競爭力。在商品安排上將以市場為導向，打造深具市場滲透力的產品組合，每年將投放1-2款新車；研發體制機制上，將培育核心技術優勢，確保高品質的開發和高品質的新品投放；通過建立雙贏協同的供應平臺，以全階段的成本管理策略，實現最具競爭力的車型成本；以構建一流工廠為目標，建設均衡的生產體系，確保達到行業優秀水準；建立獨特的差異化體驗行銷體系；實施精益投資策略，貼合市場的發展。

　　目前，東風裕隆六大核心車間已經建成，全部進入試生產運行階段，並順利通過國家生產準入的正式審核。在行銷渠道建設方面，目前已經有57家汽車生活館通過審批，年底將建成80家汽車生活館。

（責任編輯：李晶）