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一車一世界 : [車訊]Saab 9-4X

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[車訊]Saab 9-4X:回歸 – 紳寶9-4X

November 11, 2010 by 貓貓編輯室  
Filed under 車壇快訊

香港紳寶代理合朗汽車早前舉行傳媒餐聚公布未來9-5及9-3 SUV的銷售部署,而廠方10月初亦發布介乎兩車之間的全新車型9-4X,且看這支北歐奇兵如何異軍突起,重奪市場。

撰文:利芸思


Saab 9-4X

經過幾個艱難的年頭,汽車業終終走出金融海嘯的陰霾,各大車廠的銷量紛紛報捷,並積極投入資源開發次世代電動車。相對而言,已收歸荷蘭超跑製造商Spyker旗下的紳寶,繼新9-5後,新車型9-4X亦告面世。

Saab 9-4X

以SUV性能掛帥

採用與9-5相同的2.8公升V6 Turbo引擎,9-4X可輸出300匹峰值馬力,而且40.8kg-m強大扭力於2,000至5,000轉全數輸出,由0至100公里由速僅約8.3秒,配合紳寶XWD恆式四驅技術及可將50%扭力輸往後輪的eLSD叉速鎖,車主要9-4X攀山涉水,毫無難度。


Saab 9-4X

外形取材自Aero X

新車又提供DriveSense智能駕駛系統,設有3種駕駛模式「Sports」、「Comfort」及「ECO」供駕駛者選擇,藉調整油門敏感度及換檔時間來改變行車感覺。一如大部分新車,Bi-Xenon可調式頭燈、引擎起動按鈕、3.5吋倒車鏡頭都一應俱全。

9-4X車頭看似熟口熟面,因為它與新9-5同樣取自概念車Aero X,包括三格式進氣欄柵及「冰磚」式頭燈組,由黑色A柱及B柱連接的車頭玻璃與車窗仿似一幅過設計。9-4X的車頂設計沒有急劇下降的C柱,確保車中五名成人都有舒適的乘坐空間,同時保障最大485公升的尾箱容量。

新車將於月內舉行的洛杉磯車展亮相,預料明年5月於美國開售,年尾有望登陸英國及其他地區,包括香港,要知道最新消息,請密切留意《Automomo》。

Saab 9-4X

Saab 9-4X規格表


引擎形式: V6 DOHC 24V Turbo
汽缸容積:2,792c.c.
最大馬力:300hp@5,500rpm
最大扭力:40.8kgm@2,000 – 5,000rpm
0-100km加速:8.3秒
極速:230km/h
傳動形式:前置引擎‧四輪驅動
傳動系統:6前速自動
懸掛系統:前麥花臣/ 後獨立式H連桿
制動系統:前通風碟/ 後通風碟
油缸容量:80升
淨重:2,085至2,135公斤

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[車訊]Saab 9-4X:SAAB 9-4X國內2011年底上市,9-5接單超過60張表現滿意
AUTONET記者:Gilbert(11/12/2010)

 
9-4X將會成為SAAB在2012台北車展時的主角。
 

即將在11月19日開幕的洛杉磯車展中登場的SAAB 9-4X,相信已成為許多國內SAAB車迷所高度引頸期盼的新車,對此AutoNet向總代理「商富」詢問後得知,9-4X在洛杉磯車展發表之後,其實還要等到2011年中左右才會開始進行量產,而國內較為可能的上市時間,恐怕得等到2011第四季左右,並以2012年式的身份上市,預料將會成為「2012台北新車大展」時SAAB展場的主力要角。


 
新9-5的接單情況令「商富」感到滿意。
 

事實上SAAB在獲得SPYKER車廠的支持而脫離GM集團之後,對於旗下新車的開發都有著快馬加鞭跡象,尤其SAAB近來接連推出9-5與9-4X兩款全新車型,這種推陳出新的速度對於BMW、M-BENZ等一線車廠來說都算是相當難得一見的罕事,更何況是在SAAB之上!

不過由於9-4X是在GM集團時代所進行開發,因此有相當程度仍是與GM集團的資源進行共用,就連生產基地是在GM旗下的墨西哥廠所進行製造,未來的主要市場對手將鎖定如VOLVO XC60、BMW X3或AUDI Q5等,將是繼2005年-2009年間由BUICK Rainier衍生而來的9-7X之後,SAAB旗下的第二款LSUV車型。

目前9-4X共有3.0L缸內直噴與2.8L V6 Turbo兩款引擎可供選擇,分別可發揮265hp與300hp的馬力輸出,並且全面搭配六速手自排變速系統(沒有手排可供選擇),雖然3.0L缸內直噴引擎可說是SAAB近年來僅見的〝自然進氣〞引擎,在動力系統幾乎已經全面渦輪化的SAAB來說可是相當的特別,不過「商富」表示這具引擎可能無法通過國內的相關法規,未來導入國內的車型恐將以2.8V6的頂級車型為主,而粗估的價格恐怕會比使用同款引擎的新9-5(頂級為新台幣308萬元)要來得高出一些。

此外針對新9-5目前的接單情況,「商富」也表示感到相當的滿意,目前已經累積有超過60張以上的確定訂單,預計在12月中旬之後便可開始陸續交車,而其中頂級車型的比重又超過半數以上,顯然國內買家對於新9-5可是相當識貨,絲毫沒有預算考量上的顧慮。


值得一提的是,「商富」以確定要在12月3日邀請亞洲球王盧彥勳一同舉辦新9-5的上是發表會,而且SAAB也會為盧彥勳在12月4日的婚禮中,以全車系的禮賓車隊來為盧彥勳的大喜之日獻上最隆重的祝福。


 
盧彥勳的優異表現,深獲SAAB總代理「商富」的肯定與支持。
 
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[車訊]Saab 9-4X:墨西哥廠正式下線,SAAB 9-4X最快年底引進台灣
AUTONET記者:吳煌棋(02/16/2011)

全球首量SAAB 9-4X近日正式在GM位於墨西哥Ramos Arizpe的車輛裝配廠下線,成為繼全新9-5之後,SAAB歷經品牌重生過程後的第二款量產車型,而其首演不過是在數個月之前的2011年洛杉磯車展。



全新9-4X下線,代表著SAAB將以更具功能與運動風格的車型,拓展更多的消費者客群,而其銷售更是直接以搶食AUDI Q5、BMW X3、VOLVO XC60等LSUV的市場而生。

第一輛下線的9-4X Aero,採用車體珍珠白烤漆,動力源自2.8L渦輪增壓V6汽油引擎,可輸出最大馬力300hp,最大扭力40.8kgm,搭配具備Sentronic手排模式的六速自排變速箱,車系另有3.0L缸內直噴汽油引擎可供選擇。

9-4X車系更導入SAAB引以為傲的XWD全時四驅系統,配備eLSD電子防滑差速器,將不同扭力分配給左右後輪,掌握最佳的全輪傳動駕駛樂趣。為了滿足層峰消費者的用車需求,也享有後座影音娛樂系統、衛星導航系統、全景式天窗與倒車顯影系統等配備。

總代理商富汽車表示9-4X可望於2011年第四季導入,相信也會成為2012台北新車大展的SAAB要角,動力可望採用2.8L渦輪增壓V6汽油引擎,搭配六速手自排變速系統。

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[車訊]Saab 9-4X:成功跨界站穩首席,SAAB 9-4X獲IIHS最安全車首選
AUTONET記者:編輯組(07/07/2011)

 
SAAB 9-5與9-4X在三周內雙雙獲得美國IIHS Top Safety Pick最安全車首選。
 

全新的SAAB 9-4X跨界休旅獲IIHS美國高速公路安全保險協會撞擊測試評選為Top Safety Pick最安全車首選,三周前,SAAB 9-5轎跑才剛獲同樣殊榮。在「短短三周內接連贏取2項Top Safety Pick最安全車首選,我們當然非常滿意」,SAAB 汽車安全發展部門首席工程師Per Lenhoff說到:「我們對汽車安全首重的還是真實意外中的乘員安全,然IIHS測試卻是所有消費者購車時的參考指標,且達此成就對我們來說非常重要」!

IIHS由美國汽車保險公司所聯組的研究與傳播組織,其汽車撞擊測試項目包括了前方撞擊(偏位)、側邊撞擊、後邊撞擊以模擬座椅/頭枕對頸椎受創之保護程度,及車頂結構壓力測試以評判車體的翻滾保護程度。

各測試項目中,各有”Good良好”、”Acceptable可接受”、”Marginal及格邊緣”及”Poor不佳”四種評分等級,當受測試車款在四個測試項目中都名列前茅、且標配ESP電子動態穩定控制系統,方能獲得Top Safety Pick。


SAAB總代理商富公司表示:9-4X獲選IIHS Top Safety Pick對Saab來說意義重大,我們知道9-4X是SAAB進入SUV市場的第一部crossover跨界休旅車,能夠獲選IIHS最安全車殊榮,象徵的是SAAB成功跨越級距、並站穩一席之地。自2008年SAAB 9-4X BioPower Concept概念車推出至今,全台各地的SAAB粉絲們就不斷詢問Saab 9-4X引進國內的時間,而自今年2月SAAB 9-4X在墨西哥工廠下線量產伊始,商富公司年也一直努力向原廠爭取儘速導入這部眾所期待的SUV。6月中旬商富人員出席在新加坡召開的SAAB亞太會議時,已獲原廠Global Sales & Aftersales副總裁Matthias Seidl允諾加速助其導入台灣之相關時程,據悉最快在今年的台北世貿車展,車迷們即可與這部倍受矚目的SAAB 9-4X見面。

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[車訊]Saab 9-4X:進軍北美LSUV戰場,SAAB 9-4X進駐美國展示中心
AUTONET記者:林維政(07/15/2011)

不久前AutoNet汽車日報才報導過,瑞典汽車品牌SAAB的母集團、由SPYKER集團改制的SWAN集團(Swedish Automobile NV),藉由出售旗下物業部門SAAB Property的股權、以及與中國龐大集團與浙江青年汽車集團簽下三方合資協議之後,已逐步解決資金短缺的困境,並預計於8月初開始恢復瑞典Trollhattan廠區的運作。



而於去年的2010洛杉磯車展中正式發表了全新LSUV車款9-4X,也已在今年2月於GM集團的墨西哥Ramos Arizpe的廠區正式下線,而近日除了已進駐美國市場的展間外,第一輛9-4X也已於克里夫蘭市North Olmstead售出,這款與CADILLAC SRX雙生的車款,搭載著3.0L V6自然進氣引擎與2.8L V6渦輪增壓引擎兩款汽油動力,並分別有著FF前輪驅動或XWD全時四輪驅動可選擇,在美國市場的報價介於約3.4萬至4.9萬美元之間,SAAB也表示目前9-4X也接到超過百張的訂單。

同時,SAAB今年上半年(1-6月)於美國市場一共賣出了3471輛新車,較去年同期成長了158%的優異表現,而在SAAB新車計畫中,9-1車系可能將採用源自於MINI的底盤與動力系統,以打造經典都會車款為目標;至於9-6X這款尺碼更為放大至三排七人座配置的LSUV車款,以及最新旗艦車款9-7,均是為開拓中國與美國市場所打造,看來SAAB即便在營運上稍有不順、企圖心可是絲毫不減。

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