一車一世界 : [車訊]Citroen DS4

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冷日
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發表時間：2010/9/4 6:00

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[車訊]Citroen DS4：量產版本首度現身！Citroen DS4巴黎車展發表！

日期：2010/09/03>

在Citroen放話要重啟「DS」車系之後，即在2009法蘭克福車展上發表了DS3車型，且隨後又在2010年的日內瓦車展中推出了「DS High Rider」概念車型，而這款概念車在當時就被視為是未來DS4新車的概念原型；果然在今日，Citroen對外公布了這部DS家族的第二款量產車－DS4，並且將在今年10月的巴黎車展正式對外發表。

DS4乃是「DS High Rider」概念車的量產版本，採用C4車型底盤設計而來，與三門、2+2座設計的DS3車型最大不同點，就是DS4乃採標準尺寸後座與五門的設定，尤其DS4的後門是採用隱藏式手把設計，因此使其擁有如Coupe雙門跑車般的動感線條與帥氣風格，此外，DS4還具備類似跨界休旅的離地車高。

全新的Citroen DS4將於巴黎車展正式對外發表，並預定明年第三季後開始販售。

比起DS3的車身尺碼(長/寬/高:3950/1710/1460mm)，DS4顯然是大上一號，擁有車高4270mm、車寬1810mm及車高1530mm的尺碼，這讓DS4擁有更寬敞的車室空間，同時後座能放置標準尺寸的座椅，並且具有370公升的行李廂容積，而成為一部兼具實用性功能的產品。

在動力系統部份，Citroen為DS4配置了包括兩具HDi柴油引擎與3具汽油引擎等5種動力級距；柴油引擎分別是110匹馬力的1.6升HDi以及160匹的2.0升HDi，而這兩款柴油引擎皆可選配有Stop/start引擎自動啟閉系統以及煞車動能回收系統，以提升更優異的油耗表現。

另外三款則是與BMW所合作研發的1.6升THP汽油引擎，一款是馬力120匹的自然進氣引擎，另兩款則是採渦輪增壓設計，最大馬力輸出分別是155匹及200匹。至於變速箱的配置，則提供六速手排或六速EGS自手排變速系統供搭配。而在安全配備方面，DS4同樣也不馬虎，包括主動轉向式頭燈/霧燈、ABS+EBD+EBA煞車系統、盲點偵測警示系統以及整合循跡控制的ESP車身穩定系統等皆為標準配備。

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發表時間：2010/9/4 6:03

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[車訊]Citroen DS4：Citroen搶在巴黎車展前發表DS4車型

Citroen搶在巴黎車展前發表DS4車型

由 pork fat 於 4 days 之前發表

在不到一個月就要舉辦的巴黎車展前 Citroen（雪鐵龍）發表了期下最新的｢ DS4｣車型。DS4是繼 DS3之後，Citroen DS車系中的第二款新車，而它也是根據新的 C4底盤而來，做為這次巴黎車展中，Citroen推出的｢ DS High Rider｣概念車的量產版本。

DS4跟DS High Rider概念車最大的不同就是，概念車是三門款、而量產車是五門款。不過DS4的後門是採用隱藏式手把的設計，所以多少還維持了一些三門款的帥氣。其它的外型重點就是類似 Coupe跑車的車頂線條，及類似跨界休旅的離地車高。

內裝上它比C4的用料還要高檔一些，也運用了一些飾條來搭配，營造出更有個人風格的車室設計。

跟C4比起來它的尺寸：長度短了60mm、為4270mm，寬度多了20mm、變成1810mm，高度也高了40mm、為1530mm。而後廂置物空間也比C4的408升小一些，變成370升。

目前DS4有五個動力級距可選：兩款柴油引擎，一款是110匹馬力的1.6升HDi，另一款是160匹的2.0升HDi，而它們還可以選配引擎自動熄火、以及剎車能源再回收系統，以提升更佳的油耗表現。

另外的三款都是與 BMW（寶馬）合作研發的1.6升汽油
引擎，一款是自然進氣、馬力120匹，另兩款都是渦輪增壓，馬力分別是155匹、及200匹。所有這五款引擎都可搭配六速手排或是六速EGS的自手排變速系統。

更多詳細的規格將在巴黎車展中公佈。

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圖集: 2011 CITROEN DS4

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發表時間：2010/9/4 6:05

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[車訊]Citroen DS4：2010巴黎車展搶先報：CITROEN DS4量產版本規格資料公開！

AUTONET記者：王柏偉(09/01/2010)

先前CITROEN在日內瓦車展概念現身的High Rider Concept，不但預言了將於今年巴黎車展發表量產版的消息，昨天我們已為各位介紹，今天又有DS4更詳細的規格與照片釋出，透過今天的預覽，相信大家一定對這次的車展相見充滿期待！

在車身尺碼上，DS4的4270×1810×1530mm規格，比起現行C4車長縮減60mm、車寬增加20mm，且高度有40mm的增幅，至於車室部份其行李箱空間則較過去減少38L，測得370L之容積。

DS4的動力配置將有五種版本可供選擇，柴油單元分別為最大馬力110hp的1.6 HDi與160hp的2.0HDi兩款，汽油單元則有1.6L、最大馬力120hp的自然進氣版本與獲渦輪提升性能的155hp及200hp高輸出設定三種。

以上五款引擎皆可與六速手排變速箱或EGS( Electronic Gearbox System)六速變速箱連用；其中 110hp的1.6 HDi 車款(e-HDi版本)在stop/start引擎自動啟閉系統與動能回收機制合演下，可望為市區的耗油與CO2排放減少15%。

隨文附帶更豐富的廠照內容，車迷朋友可以在巴黎車展前能先對DS4有初步認識，未來有進一步車展或車款資料，也由AutoNet為您全程掌握。

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[車訊]Citroen DS4：高級車攻勢第二彈 CITROEN DS4初步訊息曝光

高級車攻勢第二彈 CITROEN DS4初步訊息曝光

記者：haya @ 09/03/2010

法國CITROEN汽車八月底公布了新型車DS4的相關訊息，DS4是繼之前的DS3之後，CITROEN高級車系「DS系列」的第二部車款。

http://www.auto-online.com.tw/album/1283327826.jpg

CITROEN在今年三月日內瓦車展中所展出的DS High Rider概念車，就是這部DS4的概念前身。即將市售的DS4車身尺碼為車長4270mm×車寬1810mm×車高1530mm，結合了小車、運動休旅與雙門轎跑車等車型的特色。

http://www.auto-online.com.tw/album/1283327846.jpg

特別的是，DS4將後車門把手隱藏於C柱之內，所以雖是四門車，但從外面看起來頗有雙門車的味道。相當外擴的四輪輪拱所營造出的視覺迫力也是強調的重點，最大裝上19吋的輪胎更顯其氣勢。

http://www.auto-online.com.tw/album/1283327892.jpg

車室內裝的鋪陳也維持DS系列所標榜的高級感，車內採用五種不同皮革，包覆於座椅、中控台與車門內側，各個儀錶外環也以鍍鉻方式處理。與DS3相同，DS4提供多種的內外裝搭配供消費者選擇。後座椅為三名乘客設定，行李廂則擁有370公升的容量。

http://www.auto-online.com.tw/album/1283327963.jpg

在動力上，共提供五款引擎，與BMW共同開發的「THP 200」1.6升直列四缸渦輪引擎可輸出200匹馬力與28公斤米扭力，是汽油引擎的頂級動力版本；「HDi110」柴油渦輪引擎則搭載了新世代的怠速熄火、煞車能源回生系統，在油耗與二氧化碳排放量比之前最多改善了15%。

http://www.auto-online.com.tw/album/1283327979.jpg

DS4上市發表，選擇的登場舞台當然是自己做東道主的九月底巴黎車展，希望能與DS3一樣，滿足一些想要內外高級但車身尺碼不大這類車型消費者的需求。

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發表時間：2010/9/4 6:09

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[車訊]Citroen DS4：CITROEN DS4量產版本首度現身

CITROEN DS4量產版本首度現身

時間：2010-08-31 13:49 來源：未知作者：admin

在2010年日內瓦車展中，CITROEN推出了第二款掛著DS招牌的新概念車DS High Rider，當時就被視為將是未來DS4新車的概念原型。而在即將開幕的2010巴黎車展中，CITROEN也將正式發表DS家族的第二款量產車－DS4。

即將現身的DS4，由DS High Rider概念車長4260mm×寬1820mm×高1480mm來看，預計將與目前市售的CITROEN C4擁有相近的車身尺碼，主要是以小型coupe開發出新的方向，就算將車身高度提高成類似Crossover車款的模樣，仍然保有小型coupe絕美的線條以及視覺豐富的呈現；而先前推出的DS High Rider概念車所融入的CITROEN獨到設計，像是延伸至車頂的前擋風鏡，以及肌肉感的線條對應出更為寬敞的車室空間等，都將呈現在全新的DS4身上。

而DS4的動力來源方面，最受矚目的就是在PSA集團最新的柴電Hybrid 4動力系統，先前也已成功運用於PEUGEOT 3008車系，不過目前CITROEN尚未公布DS4的詳細規格.

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發表時間：2010/10/28 5:33

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[車訊]Citroen DS4：CITROEN DS4可望推出Racing性能版本、力抗VW Golf R與FORD Focus RS

AUTONET記者：林維政(10/28/2010)

CITROEN旗下最講求個性化的DS系列，繼推出時尚小車DS3之後，於今年巴黎展中又推出大上一號、採五門掀背設計的DS4，並預計於明年初正式於歐洲市場開賣。

而這款同樣擁有獨特又時尚造型設計的DS4，CITROEN也可能繼先前推出的限量版本DS3 Racing一樣，再推出DS4的Racing性能版本。然而，目前在DS4車系中輸出最高的THP 200車型，搭載PSA與BMW所合作開發的1.6L渦輪增壓汽油引擎，最大動力為200hp/28.0kgm，相較於CITROEN所設定的對手－VW Golf R與FORD Focus RS，顯得有些力有未逮。

因此，DS4 Racing可能採用Hybrid油電複合動力系統來提高動力輸出，以原有的THP 200車型為基礎，搭配上約可輸出95hp的電動馬達，使合計馬力輸出可望達到290hp以上，並搭配六速手排或六速EGS( Electronic Gearbox System)變速箱。

而DS4 Racing將採用的Hybrid油電複合動力系統，除了可能類似於自家研發的Hybrid4系統外，也可能是由PSA集團與BMW將共同開發的前驅Hybrid系統。無論如何，這款DS4 Racing最快也要到2013年才會亮相，在規格上還有許多空間可運作，值得車迷拭目以待。

CITROEN先前曾推出限量生產的DS3 Racing。

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發表時間：2012/3/9 4:01

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[車訊]Citroen DS4：2012日內瓦車展搶先報：注入賽事靈魂，CITROEN DS4 Racing概念車挑戰性能鋼砲級距市場

AUTONET記者：張菱育(03/01/2012)

CITROEN將於今年3月8日開幕的第82屆日內瓦車展中全球首演DS4R Concept概念車（也就是DS4 Racing Concept），而CITROEN也趕在車展開幕前夕，先釋出DS4 R概念車實車照片與部分細節介紹，並且預告這輛動力經過調校後的概念車，將會成為未來的量展版本。

根據國外消息指出，這輛DS4 R概念車是由CITROEN的賽車部門所負責打造，動力搭載由PSA與BMW集團合作開發的一具1.6L渦輪增壓引擎，可提供最大馬力達到256hp，二氧化碳排放量則僅為155g/km，而其它性能與油耗數據表現官方尚未公布。此外，為了配合動力更加精進，CITROEN將DS4 R概念車車身底盤高度降低35mmM，前後輪距分別增加寬度55mm以及75mm，配備四活塞卡鉗，再配置19吋鋁合金輪圈以及380mm煞車碟盤，將設計得更為完善。

DS4 R概念車車身配置空氣動力學的車身套件，包括調整過的前保險桿、以碳纖維材質打造的進器口與水箱護罩，讓其貼地性與飆速穩定性表現更佳。另外，DS4 R概念車的車身流線從車前兩側一路延伸到輪拱以及兩側車窗，其獨特的磨砂灰車色烤漆也是具有非常良好的質感品質。

儘管CITROEN還是將DS4 R以概念車為之命名，但是它已經與量產車相差不遠，並且根據可靠消息指出，CITROEN計畫最快會在明年年初的時候推出DS4 R的量產版本，目標競爭對手將對上VW Golf R和FORD Focus ST。其它相關後續消息，本報將持續追蹤報導。

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發表時間：2015/5/25 15:54

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[車訊]Citroen DS4：雪鐵龍《DS 4》日本換搭新世代動力傳動系統節能效率大幅提升32%

雪鐵龍《DS 4》日本換搭新世代動力傳動系統節能效率大幅提升32%

圖片來源：Citroën

雖然Citroën品牌旗下走精品路線的「DS 4」車款，最近頻頻傳出即將小改款的消息，但事實上今年初歐洲原廠才為DS 4新增了包括汽柴油在內等多款新車型，其中換搭新引擎與變速箱的THP 165 S&S車型已經在日本正式發表，並且預計在下個月6日開始販售，售價則是從3,200,000日元起跳。

圖片來源：Citroën

圖片來源：Citroën

曾經在歐洲拿下「Most Beautiful Car of the Year」年度最美車款殊榮的DS 4，最近原廠為配合Euro 6排放標準，將旗下THP 165 S&S車型重新換裝節能效率更優異的新世代1.6升四缸渦輪引擎，不但符合Euro 6排放標準，最大馬力也微幅上升5hp而來到165hp的水準，最大扭力則為25.0kgm。

圖片來源：Citroën

圖片來源：Citroën

更重要的是，換裝新引擎的DS 4在搭配全新開發的EAT6六速自排變速箱，並追加Stop/Start引擎怠速熄火系統之後，平均油耗從11.3km/L攀升至14.9km/L（JC08規範），進步幅度高達32%，同時二氧化碳排放量也下降至128g/km，比起保守提升的動力要來得「有感」許多…。

圖片來源：Citroën

圖片來源：Citroën

圖片來源：Citroën

此外，為了加強新車的買氣，日本代理商還加碼推出追加配備的Chic Xenon Package車型，比起基本的Chic車型新增了氙氣頭燈、18吋鋁圈、Smart Key、引擎啟閉鈕，以及鋁合金踏板等配備，但車價只需額外付出200,000日元，等同於新台幣5萬元，整體算是相當划算，也期望未來如果DS 4有幸導入台灣的話，也能享受到這般佛心的待遇…。