一車一世界 : [車訊]FERRARI

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發表時間：2010/4/27 2:20

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[車訊]FERRARI 599：紐柏林七分鐘跑完神話，FERRARI 599 XX成功寫下紀錄

AUTONET記者：Flykid(04/27/2010)

素有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道，一直以來都是超跑性能稱雄的必爭之地，日前FERRARI 599 GTB Fiorano的賽道版本599 XX跑出6分58秒16成績，創下量產版改裝跑車的最快紀錄。

599 XX的成功經驗讓FERRARI選擇在2010年北京車展進行599 GTO的全球首演，FERRARI更不吝嗇地將參與F1獲得的寶貴空力動力學與煞車冷卻技術回饋至599 GTO身上。

599 XX動力源自V12引擎，在FERRARI技術團隊重新調校下，最大馬力從原先620hp提升至700hp/9000rpm，更導入Actiflow系統在前後下擾流、側裙與尾翼加身後，當車速達300km/h時，可產生高達630kg的下壓力。其卓越的性能表現背後，還有分別來自BREMBO陶瓷複合煞車系統、 MICHELIN高性能輪胎與SHELL機油等作為後盾。

4月23日至5月2日舉辦的北京車展，相信在599 GTO重口味登場後，能為展出帶來更高的可看性。

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發表時間：2010/5/4 14:29

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[車訊]FERRARI：拼世博，連馬兒都會說中文！FERRARI中文官方網站

AUTONET記者：以遠(05/04/2010)

即日起進入FERRARI全球官網，即可選擇簡體中文介面，便利中文閱讀者。

為了同進上海世博，世界各國各界產業皆產生濃郁的興趣，而且看準超強大的市場商機，各界產業也紛紛竭盡所想在中國分一杯羹。FERRARI當仁不讓，率先發起中文網站，好網羅中國市場大餅對FERRARI能夠以母語親近與了解其歷史沿革與品牌魅力。

騰躍空中的駿馬象徵FERRARI品牌活力與運動的樂情，FERRARI全球官方網站，現在引進第四種語言-中文。即日起中國大陸與世界各地能閱讀簡體中文的車迷們，可以排除語言困擾，盡情與詳細地了解世界名車FERRARI的風情萬種與奢靡豪華。

在簡體中文服務中，讀者可以瀏覽上海世博599 GTO特別專區以外，還可以瀏覽FERRARI最新新聞、F1賽車快報、線上精品商店與車主俱樂部訊息等，另外體貼車主還有設立線上愛車客製化服務。如此諸多精心完善的服務讓簡體中文使用者可以更快速更親近FERRARI，同時也讓FERRARI深耕中國大陸市場的決心深得當地人民歡心。

中國自1993年開始銷出第一輛FERRARI，這慢動作看似遲緩，卻在近年來創造200輛的驚人銷售成績，如今FERRARI在中國已經擁有10座經銷展示中心，與中國大陸人民分享駕駛的技能與喜悅。品牌經營政策成功全球共睹，更期待其他知名汽車品牌跟進，便利所有中文使用者。

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發表時間：2010/5/28 14:00

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[車訊]FERRARI 612：精益求精！NOVITEC ROSSO 612 Scaglietti再升級

AUTONET記者：Mikko(05/28/2010)

睽違數年，來自德國的改裝大廠NOVITEC ROSSO針對FERRARI 旗艦2+2跑車612 Scaglietti，再度推出性能升級套件。

延續著之前的改裝手法，NOVITEC ROSSO將這輛FERRARI 612 Scaglietti的5.7L V12引擎重新調校並改寫ECU，再加上訂做不鏽鋼排氣套件，採口徑90mm四尾管設計。如此得到了565hp/7290rpm的最大馬力以及62.1kgm/7290rpm的最大扭力。面對如此驚人的實力，制動系統當然不能忽略，NOVITEC ROSSO導入了前對向八活塞、後對向四活塞煞車系統。並採用NF2式樣五輻雙爪輪圈，搭配前275/30R20、後355/25R21的PIRELLI P-Zero Rosso跑胎。

NOVITEC ROSSO表示這輛升級後的612 Scaglietti，將可達到0-100km/h加速低於3.9秒、極速突破325km/h的成績。然而NOVITEC ROSSO並未在原本就極為優美的外表多做著墨，僅換上薰黑尾燈及一小部分的車身貼紙。內裝方面則換上競技化的平底方向盤及客製化的真皮內裝。

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發表時間：2010/6/4 14:18

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[車訊]FERRARI 458：CAM SHAFT讓FERRARI 458 Italia變身為傳奇隱形戰鬥機！

AUTONET記者：Danlook(06/04/2010)

幾乎所有的男生小時候都對車與飛機這兩種玩具有興趣，總是想像著長大以後可以駕駛著風馳電掣的跑車、或者當上飛行員駕馭著戰鬥機在三萬英呎的高空中任意翱翔。現在不用再把遺憾放在心中了，只要準備好銀兩，德國改裝廠CAM-SHAFT可以讓您兩種願望一次滿足！

德國改裝廠CAM-SHAFT這次對458 Italia所推出的改裝套件概念來自於世界上第一架隱形戰鬥機F-117「夜鷹」(Nighthawk)，相信所有的軍武迷應該都對它並不陌生：1981年開始在美國空軍服役的F-117充滿傳奇色彩，從1989的巴拿馬戰爭到對伊拉克之戰都有它的光榮身影，在戰功彪炳的同時也常因為外型詭異而被民眾誤認為外星人的飛碟，增添幾筆鄉野軼事。

為了紀念這架在2006年退役的傳奇戰機，CAM-SHAFT特別以深灰色乙烯材質為458 Italia做外部塗裝，讓人不禁幻想458 Italia在改裝過後是否也能在雷達中隱形呢？另外像是車上許多鉚釘型的警示標語如：「小心！此為彈射座椅」、「別在車體上亂塗鴉！」等等都是十分趣味的部份。

身為FERRARI 430正宗傳人的458 Italia自從去年七月正式亮相以來一直受到許多車迷的關注，日前甚至好萊塢名導Michael Bay還宣佈458 Italia將在「變形金剛Ⅲ」電影中加入博派(Autobot)的行列演出，458 Italia人氣高漲的指數可見一斑。

雖然CAM-SHAFT目前為了吊人胃口還保留了許多改裝細節沒有透露，但相信搭載4.5L V8引擎可輸出最大馬力562hp，峰值扭力也有55.1kgm、0-100km只需驚人的3.4秒，最高時速達到325km/h的458 Italia絕對會變身為具戰鬥機性格的跑車！如果想要擁有，只要準備169,545英鎊(約合新台幣810萬元)，就可以把它牽回家！

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發表時間：2010/6/11 8:29

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[車訊]FERRARI 599：2010 Pebble Beach車展搶先報：FERRARI 599 GTB Roadster硬頂敞篷即將亮相！

AUTONET記者：Mikko(06/11/2010)

FERRARI 599 GTB Roadster將於Pebble Beach車展亮相！

FERRARI總裁Luca di Montezemolo日前親自證實，傳言已久的599 GTB Roadster，將會在今年8月的Pebble Beach Concours d'Elegance車展中亮相。

硬頂敞篷將採575M Superamerica或是California的設計還在未定之數。

不知讀者是否還有印象，早在2008年時AutoNet就曾報導過599 GTB Roadster秘密測試的消息。而599 GTB Fiorano前代車款575M，也曾在2004年洛杉磯車展中推出名為Superamerica的硬頂敞篷車型，以特殊的180度翻轉玻璃車頂，讓Superamerica可於10秒內從Coupe變身為敞篷車。不過599 GTB Roadster上空車款是否有可能採取與Superamerica相同的玻璃車頂設計？抑或是採用California的電動硬頂敞篷設計？在正式發表前也都只能猜測而已。

不管硬頂敞篷的設計為何？如同現行的599 GTB Fiorano，6.0升V12引擎所帶來的620hp/62kgm狂野動力仍舊不變！不過從FERRARI總裁Luca di Montezemolo所透露出"emotional、romantic"的形容詞，或許FERRARI會為599 GTB Roadster取個新名字？畢竟直接叫做Roadster對FERRARI來說是乏味了些。

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發表時間：2010/6/14 5:51

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[車訊]FERRARI 458：賽道科技結晶，FERRARI 458 Italia台灣發表1338萬元起！

AUTONET記者：吳煌棋(06/14/2010)

台灣蒙地拿發表FERRARI 458 Italia新台幣1338萬元起！

正宗FERRARI 430後繼車款458 Italia於2009年法蘭克福車展全球首演，同樣出自PININFARINA車輛設計鬼才的巧手，將FERRARI超過一甲子的造車精華與賽車技術全數投入，成為全球層峰消費者殷切期盼的全新中後置引擎八缸雙座跑車，不僅造型優美前衛，且性能更為強悍奔放。FERRARI總代理台灣蒙地拿近日正式發表458 Italia，公告總售價1338萬元！

絕對創新設計，絕對賽車精神，絕對FERRARI

兩側高聳、具有後輪整流翼功能的肌肉線條，突顯出 458 Italia 的特色；車尾分流器間的車身部分，環抱著突破設計的三出排氣尾管，畫龍點睛地緬懷經典車款 F40 的設計，並使 458 Italia 的車尾展現出侵略性的跑車本格。

台灣蒙地拿總經理Fabrice de Murate榮重呈現458 Italia。

458 Italia為正宗FERRARI 430後繼車款，同樣出自PININFARINA車輛設計鬼才的巧手。

內裝部份，以源自於賽事、強調駕駛者導向的座艙施以簡潔俐落的線條，展現出和車身外觀適切地搭配。完全駕駛導向的座艙空間，主要操控介面集中於方向盤，次要功能配置於儀表板兩側輔助介面區，駕駛前方的儀表總成內有詳細的顯示幕。

極具特色的頭燈與LED日間行車識別燈結合，科技與未來感十足。

458 Italia 同樣配備碳纖維陶瓷煞車，以及20吋鋁合金輪圈。

從方向盤開始，FERRARI汲取F1賽車場上的經驗，將引擎啟閉按鈕、方向燈、雨刷、懸吊、行車模式調整、閃光燈等功能整合於方向盤上，方向盤換檔撥片，在方向盤轉動時也更容易換檔，駕駛如此高性能車款，雙手總是得時時放在方向盤上，才夠專業，才夠安全。

從方向盤開始，FERRARI汲取F1賽車場上的經驗，將引擎啟閉按鈕、方向燈、雨刷、懸吊、行車模式調整、閃光燈等功能整合。

七速雙離合器自手排變速箱。

享有Race賽車、CT OFF循跡控制關閉、CST循跡/穩定控制關閉等較為激進的駕駛模式，亦可透過SPORT運動模式、行車電子安全裝置開啟，享有安全與運動性兼具的駕駛快感。

紅色引擎啟閉鈕與磁流可變懸吊控制系統。

躍馬黃色轉速表置中於儀錶板上，兩側更以彩色液晶螢幕分別呈現，左側輔助儀表板控制VDA車輛動態輔助系統（Vehicle Dynamic Assistance）顯示與設定，右側整合娛樂設備控制介面，讓駕駛可以盡情而專心地享受駕馭過程。

不辱FERRARI血統，開創性能與環保雙贏局面

458 Italia性能表現不辱FERRARI血統，動力源自採用乾式油底殼的4.5L V8汽油引擎，與換檔更為快速平順的七速雙離合器自手排變速箱搭配，可輸出最大馬力570hp/9000rpm，最大扭力55.1kgm/6000rpm，起步加速0-100km/h不到3.4秒便可完成，極速高達325 km/h。

PININFARINA車身銘牌，再度出現在FERRARI車款身上。

採用乾式油底殼的4.5L V8汽油引擎，可輸出最大馬力570hp/9000rpm，最大扭力55.1kgm/6000rpm。

引擎部件的設計受到賽事技術移轉的影響，特別是F1，將流體效應最大化，同時達到提昇效能和油耗的目標，能符合嚴格的 Euro 5 和 LEV2 排放標準。此外，排氣系統同時擁有FERRARI獨有的V8 引擎激昂聲浪，並提供超水準的聽覺舒適性。

在操控本質部份，458 Italia採用前雙A臂與後多連桿配置，總體垂直剛性因此提升 (比 F430 提升 35%)，車身側傾也更小，並讓工程師可以導入更直接的轉向比 (11.9°，和 F430 的16.9° 少了 30%)，使得在公路和賽道上的轉向反應更快、更直接。

模組化底盤亦採用全新設計，傳統鋁合金混合新型合金，採用航太工業等級的高抗性鋁劑材料，並以熱成型等新的製程製造，造就了更高的結構剛性。與F430 相比，扭力鋼性提升 15%，斷面硬度提升 5%。

另外配備最新型、第二代的「磁流可變懸吊控制」(Magnetorheological Suspension Control) 避震系統。和首度導入599 GTB Fiorano 的系統相比，SCM2 配備了更新型的 ECU (輸入時間快 50%) ，阻尼產生時間僅 5ms，599 GTB Fiorano 為 8ms，並搭載全新的筒身連桿襯套，可降低內部摩擦 (減少 35%)，能更精確地控制微小震動並提升行車舒適性。

VDA車輛動態輔助系統，主要是監控車輛行駛最為重要的引擎、變速箱、輪胎、煞車等資訊，透過動態行駛時數據的不斷收集（橫性/縱向加速度、引擎轉速、行車速度等），車主可使用Manettino控制介面整合控制變速箱、穩定和循跡控制系統，享有Race賽車、CT OFF循跡控制關閉、CST循跡/穩定控制關閉等較為激進的駕駛模式，亦可透過SPORT運動模式、行車電子安全裝置開啟，享有安全與運動性兼具的駕駛快感。

458 Italia 同樣配備碳纖維陶瓷煞車，前輪配備 6 活塞鋁合金煞車卡鉗、398 x 223 x 36 mm 碟盤，後輪配備 4 活塞鋁合金煞車卡鉗、360 x 233 x 32 mm 碟盤。因此100-0 km/h 煞停32.5m、200-0 km/h煞停為 128m，這種卓越的效能來自專門為中/高抓地力路面調教的 ABS，且藉由將 ABS 控制系統和 E-Diff 3 的整合，更精確地計算車速，進而擁有更佳的煞車扭力控制，並加強車身穩定性。

引以為傲的空氣動力設計

458 Italia再度讓世人見識FERRARI車款性能美學設計的無限可能，如此設計不僅呈現簡潔有型且極為前衛的車體造型，更在空氣動力設計面下足功夫。

下方的黑色小型氣動彈性效應風翼，可產生下壓力，並隨著速度改變形狀，以降低散熱水箱進氣道截面積和阻力，開發靈感正是來自F1賽車的前擾流。

458 Italia採用F430 GT2 將平坦設計的車底與引擎室冷卻進氣道整合成一體，配置在後輪拱前方，可利用壓力差，有效地將氣流透過擾流板導入引擎室，並同時產生下壓力。

三出式排氣尾管畫龍點睛地緬懷經典車款 F40 的設計。

車尾下擾流。

前水箱護罩和兩側進氣道共用同一開口，讓氣流直接導入用來冷卻水箱的全新平整式車底，至於小型氣動彈性效應風翼，可產生下壓力，並隨著速度改變形狀，以降低散熱水箱進氣道截面積和阻力。

車尾氣流可從尾翼上方的兩個進氣口導入，提供底板噴氣 (base bleed) 效應，這是FERRARI專為 FXX 所研發的空氣動力，可將散熱水箱發出的熱氣導成彈弓效應、降低阻力，同時也採用F430 GT2 將平坦設計的車底與引擎室冷卻進氣道整合成一體，配置在後輪拱前方，可利用壓力差，有效地將氣流透過擾流板導入引擎室，並同時產生下壓力。

458 Italia採用CFD流體力學技術 (Computational Fluid-Dynamic)，讓車速200km/h產生140kg下壓力，達到極速時更可產生360kg以上的下壓力。

Carrozzeria Scaglietti 客製化專案

Carrozzeria Scaglietti 專屬客製化專案讓客戶可以依照自己的需求和品味定製自己的愛車。連帶其他車系，共有四種客製化的範圍：競技和賽道、外觀和顏色、內裝和材料、設備和配備。

458 Italia 的跑車特色可藉由選購亮面鍛造鋁圈或是碳纖維 Racing Superleggero (超輕量化) 跑車座椅更加彰顯。當然，內裝飾板有近乎無限制的組合，可選擇真皮；碳纖維和 Alcantara麂皮。

每間 FERRARI展示間都有提供客戶配色和材料樣品和虛擬設定工具，幫助客戶選擇自己的設定。客戶亦可要求其他展示間沒有提供的顏色和內容，讓自己的 458 Italia 是真正獨一無二的458 Italia。

最後提到，台灣蒙地拿宣佈458 Italia基本車價新台幣1278萬元，納入葉子板盾型FERRARI車隊徽章、煞車卡鉗(銀色/黃色/紅色/F1專屬紅色)、全功能電動座椅、自動防炫車內外後視鏡含電動折疊功能、倒車輔助系統、胎壓及溫度監控系統與I-Pod 連接埠等台灣標準配備，因此公告總售價為新台幣1338萬元！

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發表時間：2010/6/15 8:19

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[車訊]FERRARI 612：612 Scaglietti的接班人？！FERRARI 612 GTO概念非官方現身！

AUTONET記者：王柏偉(06/15/2010)

網路上不論學術性質或是以個人名義出現的概念車設計稿層出不窮，只是論及設計質感與完成度，大都無法具備如官方釋出的水準，然最近來自德國的一個新作，作者Sasha Selipanov的超水準演出，令人驚豔！

由Selipanov所作的FERRARI 612 GTO概念車，其低扁流線的車身線條、頭燈、側窗造型、前方大型進氣口、整體車頭、尾曲線等，融合了458 Italia、ASTON MARTIN One-77及1960年代250 GTO等超跑的設計元素，未來成為612 Scaglietti接班車款的呼聲極大。

融合多款新舊超跑的設計理念

亮眼的外型設計與頗高的完成度，FERRARI 612 GTO概念車讓人有一眼難忘的深刻印象，也難怪該作品能在網路上掀起一陣回響，至於未來取代612 Scaglietti的可能性存在與否，一切還待FERRARI評估公佈，AutoNet 將為您持續追蹤。

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發表時間：2010/6/29 2:25

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[車訊]FERRARI：又見躍馬，FERRARI 第37間精品門市落腳紐約！

AUTONET記者：王柏偉(06/29/2010)

FERRARI日前在其紐約展示間旁開了一間佔地60.5坪的特約賣店，現場展售FERRARI相關衣物與生活用品，該展間為FERRARI全球第37個特約據點，正位在Park大道第55街的交叉路口。

開幕式上眾星雲集，與會的有Hollywood知名演員Zach Braff、Kiera Chaplin、Justin Theroux、時尚設計師Prabal Gurung與知名節目主持人等；其中Zach Braff更表示：「還記得小時候我的房間裡牆上總充斥著滿滿的FERRARI跑車海報，我實在是愛死FERRARI的迷人線條與渾厚的引擎聲浪了。」

活動會場陳列了像是經典車款1959年250 California、1984年GTO或是現行新款的458 Italia、FERRARI California、612 Scaglietti，甚至是特殊限量的599 GTO車型之來由介紹。

FERRARI商店的揭業初衷就是為了讓車迷能轍頭轍尾戀上FERRARI的品牌，不僅限於現有車款，更要深入其60年的品牌歷史以及深厚的跑車文化；店面大玻璃後方以影片與照片吸引路人目光，清明透亮的配置，讓人從門前就能一覽整個展間無遺。

店內有豐富的FERRARI生活用品可供消費者參觀選購，對賽車有興趣的車迷更有F1與GT系列商品；此外，所有小尺寸的模型一應俱全，內容不乏活塞、連桿、曲軸等引擎部件，而Cavallino商品與賽車服與用具等在店內也找得到。

展間的設計由義大利Iosa Ghini設計師操刀，空間中呈現有如F1精準的立體流線，銷售區域更處處可以找到FERRARI車款的各部元素，只要消費者願意進來一窺，保證能發現設計師的匠心獨具。

在紐約展間設立前，美國尚有洛杉磯、舊金山、邁阿密與檀香山等四處據點，未來兩年內其更朝突破60間的展店目標前進，屆時FERRARI商店將可遍及歐、美、中東與遠東地區。

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發表時間：2010/7/5 3:23

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[車訊]FERRARI：FERRARI為Goodwood Festival 準備的〝Special〞─ California 雙色特仕！

AUTONET記者：王柏偉(07/05/2010)

以〝Viva Veloce! – The Passion for Speed〞為主題的2010年Goodwood Festival of Speed嘉年華，邀集世界各地的名車、新車、古董車、稀有車等各色車款在7/2-7/4到英國齊聚一堂；無獨有偶，FERRARI也為了這場盛宴，準備了一款特殊的雙色California特仕，準備在活動中讓大家一睹丰采。

雙色調烤漆是其一大賣點，金屬銀的車身搭配從A柱開始延伸到車頂的黑色塗裝，頗有回到1950-60年代berlinetta車型的復古味道。

該款雙色特仕California除了採黑色硬頂設計外，鋁圈換上20吋霧黑式樣，搭配鈦合金的車輪螺帽，另還有來自Carrozzeria Scaglietti Personalisation Programme的選配套件，內容包含鑲鑽座椅、Cavallino字樣頭枕等。

除了雙色特仕California外，FERRARI還派出了新款的458 Italia 、599 GTO，以及2009年由Marc Gene曾駕駛的F1賽車出席，光是FERRARI的車單就如此有看頭，可想而知這個週末的Goodwood Festival會多麼精彩可期！

458 Italia

599 GTO

2009年由Marc Gene所駕的F1賽車

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[車訊]FERRARI F430：蘇愷35上身？STATUS DESIGN為FREEARI F430推出SD SU35 kit改裝套件

AUTONET記者：Mikko(07/06/2010)

雖然新款的FERRARI 458 Italia已經上市，但前代的F430仍然是許多人的夢中愛車，但位了滿足某些少數覺得F430性能不夠強大的性能饑渴患者，來自俄國的STATUS DESIGN為F430推出了名為SD SU35 kit的全套改裝套件。

從SD SU35 kit套件名稱就可看出，STATUS DESIGN期望將F430打造成路上的戰鬥機，在原有的4.3L V8引擎之上，重新撰寫了ECU程式以及全段定制進排氣系統，將原有的490hp最大馬力，提升至525hp的程度，以足夠將極速提升至325km/h的地步。若對這樣的程度還不滿足，還可以再加裝了來自義大利NOVITEC渦輪增壓套件，最大馬力一舉衝上700hp的境界。

除了動力方面的提升，外觀方面增加了FERRARI賽車條紋彩繪，並在車身上運用了大量碳纖維套件，包括前行李廂蓋、前下擾流、後照鏡、側裙、進氣孔、後尾翼及後下分流器等，其中一些還是來自F430 Scuderia賽道版本。此外，STATUS DESIGN也為這輛F430 SD SU35 kit換上了鍛造合金輪圈及陶瓷-碳纖維複合材質煞車系統，將操控性能更加提昇。

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