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發表時間：2009/5/8 3:08 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：獨家！2010年第二代NISSAN Tiida殺很大，1.6升渦輪增壓+六速手排
以小車大空間、歐洲血統底盤操控成功地打入市場的Tiida，在2004年誕生後於中國、日本、美國都有不錯的成績，台灣方面銷售也呈現穩定，然而想與VW Golf這類掀背鋼砲相抗衡，實力上似乎仍有些差距，因此NISSAN確定在第二代車型上增加渦輪增壓引擎，並和六速手排變速系統組合，期望能以180hp馬力與Golf一較高下。
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預定在2010年全面大改款的第二代Tiida，依然擁有四門與五門掀背兩種造型，但新Golf的車身寬度已達1780mm，但現行Tiida的1695mm與之相比似乎窄了不少，當然也影響內部乘坐空間，因此NISSAN針對新Tiida將賦予約莫1750mm的車寬，所以獲得4250×1750×1500mm的身材，同時2700mm軸距硬是比Golf的2580mm長，故能創造1870mm的車室長度，這也堪稱同級車中表現最佳。
不過新Tiida最讓人注目的並非在車身尺碼或乘坐空間，而是動力系統。根據AutoNet所獲得的獨家訊息，NISSAN在2010年將把HR16DET心臟放在新Tiida的引擎蓋下，這具加上渦輪增壓後的直四1.6升引擎，估計可發揮180hp馬力，並和六速手排或CVT變速系統組合，無論油耗經濟性或性能都大幅提昇；另外基本款採用現有的HR15DE直四1.5升自然進氣引擎，馬力仍維持在110hp，不過經調校後平均油耗進步約10﹪，變速系統僅配置CVT。
當然這是國外的式樣，倘若導入台灣進行國產化，高性能的HR16DET恐怕無緣與消費者見面，一來是成本比現有的1.8升引擎更高，二來台灣應該是跟著中國規格，所以在2010年之後的國產新Tiida有可能還是採用直四1.8升與1.6升兩具自然進氣引擎。
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發表時間：2009/5/8 6:19 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：全新二代日產騏達Tiida將採用1.6L渦輪增壓引擎
全新二代日產騏達Tiida將採用1.6L渦輪增壓引擎 車友評論 汽車殿堂 責編：Cherokee 類型：原創 日期：09-05-08 09:16 汽車殿堂
編者按：NISSAN日產確定在第二代騏達車型上增加渦輪增壓引擎，並和六速手排變速系統組合...  以小車大空間、歐洲血統底盤操控成功地打入市場的 日產Tiida，在2004年誕生後於世界各地市場都有不錯的成績。然而想與VW Golf這類掀背鋼炮相抗衡，實力上似乎仍有些差距，因此NISSAN確定在第二代車型上增加渦輪增壓引擎，並和六速手排變速系統組合，期望能以180hp馬力與Golf一較高下。 預定在2010年全面大改款的第二代Tiida，依然擁有四門與五門掀背兩種造型，但新Golf的車身寬度已達1780mm，但現行Tiida的1695mm與之相比似乎窄了不少，當然也影響內部乘坐空間，因此NISSAN針對新Tiida將賦予約莫1750mm的車寬，所以獲得4250×1750×1500mm的身材，同時2700mm軸距硬是比Golf的2580mm長，故能創造1870mm的車室長度，這也堪稱同級車中表現最佳。
 不過新Tiida最讓人注目的並非在車身尺碼或乘坐空間，而是動力系統。根據AutoNet所獲得的獨家訊息，NISSAN在2010年將把HR16DET心臟放在新Tiida的引擎蓋下，這具加上渦輪增壓後的直四1.6升引擎，估計可發揮180hp馬力，並和六速手排或CVT變速系統組合，無論油耗經濟性或性能都大幅提升；另外基本款採用現有的HR15DE直四1.5升自然進氣引擎，馬力仍維持在110hp，不過經調校後平均油耗進步約10﹪，變速系統僅配置CVT。
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發表時間：2009/7/28 1:38 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：披上Tiida外衣現身！NISSAN全新量產電動車底盤大公開
已經在日前正式發表的MITSUBISHI iMiEV，在今年將生產1400輛，2010年全面總計產量為5000輛，這雖然是車廠首度進行電動車的量產計畫，如果與喊出2010年在日本與北美總計量產5萬輛的NISSAN相比，似乎就顯得小兒科，而即將在8月2日正式發表的NISSAN電動車，雖然在2010年才要開始販售，但原廠卻等不及先做曝光，以廠照來看…根本就是Tiida的電動版！
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為了能提前創造話題，NISSAN於日前正式公開裝載全新電動車專用底盤的試裝車，基本上就是採用Tiida的車殼，但為了彰顯電動環保科技的特性，且又無須裝置傳統汽油引擎，因此在水箱護罩造型下了功夫，只需將廠徽掀開，就是Plug-in的充電插座。估計車身尺碼為4150×1750×1530mm、軸距2700mm的電動車，比起MITSUBISHI iMiEV要大上一號，並使用FF前驅模式，車頭則放置驅動馬達，鋰電池則為於底盤上頭。
而這具電動車專用的底盤平台，在NISSAN規劃下可依照需求打造成任何車型，主要是機械結構比起傳統內燃機汽車或Hybrid更簡單，因此能以相同底盤創造出四門房車、五門旅行車、商用貨車甚至跑車。另外攸關駕馭的驅動馬達為NISSAN所自行開發，擁有80kW/280Nm（108.8hp/28.6kgm）的輸出功率實力，而總容量24kWh的薄型鋰電池每充一次電具有160公里續航力，變速系統則採用CVT無段變速箱。
此外，NISSAN也導入先進的IT技術在這輛電動車上：
續航區域顯示-按下按鍵後，可從衛星導航螢幕顯示續航力範圍，同時針對導航目的地設定後，出現圓形圖案來顯示行駛範圍。
充電站資訊自動更新-可和衛星導航系統結合，顯示車輛周邊最新充電站資訊。
定時功能-可事先設定空調啟閉與充電時間，除了避免不必要的能源浪費，也可給駕駛人最舒適的環境。另外藉由定時充電的設定，也能節省夜間充電的費用。
EV遙控監測功能-在駕駛人離開車輛後，可利用行動電話或網路監測電池充電情況，並可從行動電話與網路操作充電啟閉、空調定時設定，且當電池充飽電後還會自動寄發電子郵件給駕駛人。
雖然NISSAN的電動車計畫預計在2010年才啟動，但原廠也決定在8月2日正式發表量產車型，雖說是以Tiida為基礎，也有不少零組件共用，但為了做出區隔，NISSAN還是會在設計上下功夫，至於屆時量產版電動車長相如何，敬請鎖定AutoNet的後續報導。
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發表時間：2009/10/5 8:13 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：Tiida美規車NISSAN Versa家族2010年式小改款發售！
還記得在去年下半年發生全球金融海嘯後，NISSAN自動車在美國市場為了拼經濟，推出售價不到一萬美元的入門NISSAN Versa房車？
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 2010年式Versa車頭水箱罩換上具備美規家族特色的款式。 |
 1.8L豪華款配置新款15吋原廠鋁圈。 |
其實這款稱為 Versa的平價乘用車系，可以直接說就是美規的NISSAN Tiida車系，主要以超高產品性價比挑戰市場，事實上也為NISSAN自動車在當地市場搶攻不少市場佔有率，在日前當地各大車廠也紛紛推出2010年式新車之際，日前NISSAN自動車北美分公司也宣布全新2010年式小改款新車全面發售，而且各市售車型售價完全維持原樣！
 1.8L掀背五門車款運動版配置16吋鋁圈組合。 |
基本配置為灰黑色系車室內裝， |
無論是房車或掀背五門車款，美規NISSAN Versa車系都換上全新美規專屬的車頭水箱罩與保桿氣壩造型，此外在1.8L房車與掀背車款更導入新材質與設計款式的內裝，提供更為優異的車室質感。
 精巧車身內藏寬敞空間，一直都是NISSAN Versa的訴求。 |
NISSAN自動車北美分公司表示，全新2010年式小改款的Versa 1.8 SL車型，更率先提供可加價選配的衛星導航升級組合，系統包括一具五吋全彩液晶螢幕、衛星廣播系統、路況即時通報等等功能，此外在1.8L房車款上更提供新款15吋鋁圈，在1.8L掀背車款上也提供新款16吋運動鋁圈組合。
另外，在2010年式全新小改款美規 NISSAN Versa車系，在Versa 1.8 SL車型以上全面將包括可外接iPod與MP3等音源的USB與Aux-in介面、VDC（Vehicle Dynamic Control）車身動態穩定控制系統、循跡控制裝置等等列為標準配備，而在Versa 1.8L掀背車款上更全面將前述配置列為標準配備，以提供更為完整的主動安全避險機制。
2010年式新車具備可外接數位音源的擴充介面。 |
動力配置方面，2010年式小改款美規 NISSAN Versa車系同樣提供汽油1.6L與1.8L直四引擎，最大馬力分別為107hp與122hp的表現，除了頂級車款1.8L SL車型配置CVT無段變速自排外，其餘車款均提供五速手排或四速自排變速系統的配置。
另外根據原廠以美國EPA能源環境保護署的能源標準進行測試，其中汽油1.6L手排房車市區平均油耗為10.98km/L，高速公路平均油耗為14.38km/L，而搭配CVT的汽油1.8L SL掀背頂級運動版本，市區平均油耗為11.88km/L，高速公路平均油耗為14.38km/L。
 當地美規車款也提供淺色內裝款式。 |
動力/變速系統 | 房車售價（美元） | 新台幣萬元 | 掀背車售價（美元） |
新台幣萬元 | 1.6 Base 5MT | $9,990 | 32.25 | NA | NA | 1.6 5MT | $10,990 | 35.48 | NA | NA | 1.6 4AT | $11,990 | 38.71 |
NA | NA | 1.8 S 6MT | $13,100 | 42.29 | $13,150 | 42.45 | 1.8 S 4AT | $14,100 | 45.51 | $14,150 | 45.68 | 1.8 SL 4AT | $16,100 |
51.97 | NA | NA | 1.8 SL CVT | NA | NA | $16,530 | 53.36 |
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發表時間：2009/10/16 8:28 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：節能駕駛想到做到，NISSAN 2010年式Tiida∕Livina綠行動發表！
NISSAN自2006年與2007年分別在台灣市場推出了Tiida與Livina之後，小車大空間與相當務實的低油耗，兩項特質讓NISSAN品牌在中小型車級距中，得到眾多消費者的肯定，銷售屢創佳績；而隨著2010年的到來，日前裕隆日產為Tiida與Livina同步推出了2010年新年式車款，主要在綠能、安全與配備三大方面全新進化，跟NISSAN在今年主打的「綠計畫」不謀而合。
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 吳金發總經理說明兩款新年式車型在NISSAN綠計畫的推動下，將更有環保競爭力。 |
NISSAN的「綠計畫」，內容主要是以節能、減碳、愛地球為目標，轉化為四大節能造車科技，期望提醒並輔助消費者養成良好駕駛習慣，省油省錢，更可以減少碳排放量；因此2010年式Tiida與Livina在良好的節能基礎上，創新導入「Eco-Driving節能輔助視窗」，也就是在行駛途中，將車速顯示與現代節能車必備的瞬間油耗顯示功能結合在抬頭顯示器上，讓駕駛人不需低頭即可以掌握即時速度和油耗。在日本NISSAN原廠測試中，裝配有Eco-Driving節能輔助視窗的車輛，在正確且適當的油門控制下，可有效節省約11%的油耗，換算每年可以減少320kg的碳排放量
 車速顯示與現代節能車必備的瞬間油耗顯示功能結合在抬頭顯示器上 |
而除了環保效能更加完備之外，2010年式全車系標準配備SRS雙前座輔助氣囊附預縮式安全帶、手動頭燈水平調整以及後霧燈，就是在安全方面的提升；也因此Tiida與Livina全車系通過2010年交通部「前方56公里及側方50公里碰撞乘員保護」安全基準，讓Zone Body高剛性車體不單純的守護駕駛安全。
 手動水平調整頭燈與後霧燈為主要提升。 |
在2010年式的配備升級自然也是消費者最為關切之處，NISSAN除了將音響全面升級為標配支援MP3、WMV格式及Aux-In功能的音響系統之外，在Livina 1.6L H規以上導入光感應自動啟閉頭燈與電動摺疊後視鏡，光感應自動啟閉頭燈可以自動感應環境光線的強弱，光線不足即自動開啟，大幅提升行車安全與便利性。
而Tiida 則新增與高級房車同等級的定速巡航功能，與「Eco-Driving節能輔助視窗」互相搭配，讓駕駛人可以設定最節能的行車速度，減少腳踩油門的疲勞，也大幅節省油耗；另外Tiida還推出新款時尚車色「晨曦金」及「晴空藍」，滿足年輕族群消費者對於色彩的品味選擇。
 方向盤新增定速巡航功能。 |
 Tiida新款時尚車色「晨曦金」及「晴空藍」 |
2010年式Tiida與Livina在綠能、安全與配備的全面升級及將於10月底於全省店頭同步上市。此外，裕隆日產也預計在10月及11月份以行動劇的演出方式，巡迴全省宣導「Eco-Driving節能輔助視窗」的節能概念，讓更多消費者能夠更加認識NISSAN最新的節能科技，共同參與NISSAN長期經營之「綠計畫」；詳細改款細節與售價請見下表：
車型 | 規格 | 建議售價 (新台幣) | 與2009年式
售價差異 | 配備差異
| | Tiida 1.6L 4D | B規 | 51.9萬元 | +2萬元 | 增加：前座雙氣囊、自動預縮安全帶、後霧燈、MP3功能、頭燈水平調整、AUX-IN音源輸入孔 | | L規 | 54.5萬元 | +2萬元 | 增加：前座雙氣囊、自動預縮安全帶、後霧燈、MP3功能、頭燈水平調整、AUX-IN音源輸入孔 | | Tiida 1.8 L 4D | B規 | 61.5萬元 | 無調整 | 增加：ASCD定速裝置、後霧燈、頭燈水平調整、單片CD音響附MP3功能及AUX-IN音源輸入孔、節能輔助視窗
減少：6CD附MP3功能 |
Tiida 1.8L 5D | B規 | 61.9萬元 | +4千元 | 增加：助手席SRS、預縮式安全帶、後霧燈、頭燈水平調整、MP3功能、AUX-IN音源輸入孔、節能輔助視窗
減少：前霧燈 | | L規 | 65.9萬元 | +4千元 | 增加：ASCD定速裝置、頭燈水平調整、後霧燈、單片CD音響附MP3功能及AUX-IN音源輸入孔、方向盤音響快撥、節能輔助視窗
減少：6CD附MP3功能 | | S規 | 67.9萬元 | +4千元 | | P規 | 70.5萬元 | 無調整 |
增加：ASCD定速裝置、後霧燈、節能輔助視窗附車速顯示
減少：HID | | Livina 1.6L | B規 | 53.9萬元 | +2萬元 | 增加：前座雙氣囊、自動預縮安全帶、後霧燈、MP3、頭燈水平調整、AUX-IN音源輸入孔 | | C規 | 56.5萬元 | +2萬元 | 增加：前座雙氣囊、自動預縮安全帶、後霧燈、MP3、頭燈水平調整、節能輔助視窗、AUX-IN音源輸入孔 | | H規 | 58.5萬元 | +1萬元 | 增加：光感應自動啟閉頭燈、電動摺疊後視鏡、自動預縮安全帶、後霧燈、頭燈水平調整、節能輔助視窗、AUX-IN音源輸入孔 | | S規 |
60.5萬元 | +1萬元 | | Grand Livina 1.8L | B規 | 67.5萬元 | +1萬元 | 增加：光感應自動啟閉頭燈、電動摺疊後視鏡、後霧燈、頭燈水平調整、節能輔助視窗、AUX-IN音源輸入孔 | | H規 | 71.5萬元 | +1萬元 | 增加：光感應自動啟閉頭燈、電動摺疊後視鏡、後霧燈、頭燈水平調整、節能輔助視窗 |
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冷日
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發表時間：2010/2/8 5:36 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：2010開春首月，NISSAN Tiida銷售奪冠
2010年式NISSAN Tiida挾著配備升級的優勢，漂亮地在2010年1月份掛出1,731輛的優異成績，不但銷售量比2009年12月份高出了50輛，更比2009年同時期大幅成長了62%的銷售量，成功地締造NISSAN Tiida銷售紀錄，也在2010年新年度首月，一舉登上國產車銷售冠軍寶座！為感謝消費者支持與愛護，裕隆日產汽車將「加碼3萬元」的購車補助延續到2月12日。裕隆日產汽車表示，NISSAN TIIDA漂亮的銷售成績與好口碑，來自於優異的空間表現、靈巧的操控性與舒適的乘坐質感。2010新年式NISSAN Tiida更在綠能、安全與配備三方面大幅進化升級。
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創新導入「Eco-Driving節能輔助視窗」功能，將車速顯示與瞬間油耗顯示功能結合在抬頭顯示器上，不需低頭即可以掌握即時速度和油耗，隨時提醒自己調整油門的踩踏力道，更可以輔助消費者養成良好的駕駛習慣，達到更節能省油的目的。
全車系標配雙前座SRS氣囊，搭配頸椎傷害緩和前座椅頭枕、安全帶預縮裝置，以及ZONE BODY高剛性與區域潰縮車身結構，再加上新增的後霧燈，構築出固若金湯的安全防護網，以全方位的安全配備，守護乘用者的安全。
2010年式NISSAN Tiida更搭配了定速巡航功能，透過方向盤上簡易的on/off鍵及撥鈕，切換定速功能，使長途駕車時更加舒適，不需再長時間隨時踩踏控制油門。而方向盤音響快撥鍵，能在行車間輕鬆調播音響系統，自在享受行車樂趣。
除此之外，一直以來NISSAN Tiida備受青睞的魔術大空間、神奇低油耗、優異底盤剛性及靈巧操控性，或是讓人愛不釋手的I-Key，是NISSAN Tiida長久備受消費者關愛的最佳理由。裕隆日產表示，為了慶祝NISSAN Tiida獲得車壇2010年開春首月銷售第一，以及感謝長期以來消費者的支持與信賴，裕隆日產特別將「3萬元補助」延續到2月12日，希望能讓更多消費者擁有空間、安全、節能完美呈現的NISSAN Tiida。
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發表時間：2010/2/23 15:26 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：2010年底NISSAN新Tiida誕生，台灣國產化稍等！
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 |  |  |  |  |  | | | | 至今依然人氣不減的Tiida，新一代將於2010年底誕生 |
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注入強烈歐洲車風格、並擁有歐系操控底子的Tiida，是NISSAN創新格局的車款，現行款自2004年上市至今已屆六年，但在各地市場可不因新鮮度低而影響銷售，反而是穩定成長，當然NISSAN也不因此自滿，反而積極投入新車型開發，預計2010年底第二代Tiida將會現身，至於台灣國產版可能要等到2011年中之後。
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原廠開發代號為W120D的新一代Tiida，底盤平台將與商用車NV200共用，不過軸距將會縮短，造型上則共有五門掀背與四門兩種（但四門版底盤與March共用，為V-Platform），猜測五門掀背車身尺碼為4295×1725×1530mm，依然維持小車身大空間的設計概念，提供寬敞舒適的乘坐性；且經過底盤及懸吊強化、車體剛性提升後，使得新Tiida獲得足以和VW Golf相抗衡的操控條件。外觀設計則大走近年來NISSAN的銳利中帶點圓潤的路線，並在車身側邊增加更多線條，一來散發更為強烈的性能風格，二來也讓新Tiida更接近歐洲車路線。
不過新Tiida最受矚目的肯定是動力心臟，目前已知日規版基本款將搭載代號HR15DE的1.5L直列四缸汽油引擎，並和CVT無段自動變速系統搭配，歐規則增加1.4L柴油引擎，東南亞太平洋市場則採用2.0L直列四缸汽油引擎，非洲則是1.8L汽油引擎，另外一具代號MR16DDT的直列四缸1.6L直噴渦輪增壓汽油引擎，據說油耗經濟性足以媲美1.6-1.8L平均表現，確有著超越2.0L的功率輸出，且在輕量化和小型化的雙重特性下，讓新Tiida比起現行款足足輕了100kg的重量。但這具MR16DDT心臟會出現在哪些市場目前尚無明確訊息，但可確定的是進入台灣機會相當小，因為這具引擎僅和六速手排組合！
此外在NISSAN的規劃中，新Tiida將先在俄羅斯和中國生產，時間點最快在2010年底，日本則約在2011年中之前，而由墨西哥廠所生產的美規版則將從陣容中消失，至於台灣市場何時導入國產化？按照中國發表的時間來推算，最快可能在2011年第二季可實現，慢的話恐怕得等到第三季之後了！
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發表時間：2010/3/8 5:27 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：NISSAN避開金融海嘯，2011年日內瓦車展新Tiida亮相
擁有來自法國RENAULT歐系底盤的Tiida，是NISSAN在2004年為了創新格局所設計的產品，雖然上市已經六年但在各地市場依然魅力不減，原本在2009年底將進行大改款，NISSAN為了避開金融海嘯而延後計畫，根據Autonet所掌握的最新獨家訊息，第二代Tiida將在2011年日內瓦車展亮相，不過日規版會早一個月上市。
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原廠開發代號為W120D的新一代Tiida，底盤平台將與商用車NV200共用，不過軸距將會縮短，造型上依然分為五門掀背與四門兩種（但四門版底盤與March共用，為V-Platform），估計五門掀背車身尺碼為4295×1725×1530mm，依然維持小車身大空間的設計概念，提供寬敞舒適的乘坐性；且經過底盤及懸吊強化、車體剛性提升後，使得新Tiida獲得足以和VW Golf相抗衡的操控條件。外觀設計採用銳利帶點圓潤的路線，並在車身側邊增加更多線條，一來散發更為強烈的性能風格，二來也讓新Tiida更接近歐洲車路線，當然也有助於降低風阻係數達到省油效果和靜肅性。
不過新Tiida最受矚目的肯定是動力心臟，目前已知日規版基本款將搭載代號HR15DE的1.5L直列四缸汽油引擎，並和CVT無段自動變速系統搭配，歐規則增加1.4L柴油引擎，東南亞太平洋市場則採用2.0L直列四缸汽油引擎，非洲則是1.8L汽油引擎，另外一具代號MR16DDT的直列四缸1.6L直噴渦輪增壓汽油引擎，也就是最新小型Crossover Juke的心臟，擁有190hp/24.0kgm的實力，油耗經濟性足以媲美1.6-1.8L引擎平均表現，可惜目前僅有手排配置，自排變速箱可能要稍微等等。
當然在NISSAN的規劃中，新Tiida將先在俄羅斯和中國生產，時間點最快在2011年第二季，日本則在2011年第一季，至於台灣…恐怕要等到第三季以後了。
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發表時間：2010/3/15 2:50 |
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- [車訊]NISSAN Tiida：魔術曲線， NISSAN2010年式Tiida Z新台幣61.9萬顯穎登台！
裕隆日產自2006年發表NISSAN Tiida以來，優異的空間、靈巧的操控與舒適的乘坐質感便如同Tiida小車的大空間魔術一般令消費者印象深刻；而這輛歐洲都會風格的五門房車日前在裕隆日產增加空力套件之後，便以全新NISSAN Tiida Z再度上市，建議售價為61.9萬起。
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前、後保桿下方進氣口與擾流套件增添了沉穩與霸氣，加上兩側裙翼及尾翼，使原本即流線的車身線條更加動感，而相同擁有魔術大空間以及在2009年底所推出綠能、安全與配備三方面大幅進化，更讓2010年式Tiida Z可望承襲2010年開春銷售冠軍的氣勢，繼續滿足多元市場需求。
動力搭載1.8L引擎的Tiida Z，在操控性能方面更輔以歐洲同集團RENAULT賽車級高剛性/輕量化底盤設定，提供駕駛者更清晰的路感，轉向控制更為精確利落；搭配上Tiida Z的流線型空力套件，更創造了超低風阻，及絕佳的車輛油耗表現。
裕隆日產汽車邀約消費者即日起至全省經銷據點，親身體驗以「動感導流前下氣壩」、「後下導流板」、「導流側裙」與「流線型後導流尾翼」等新穎勁裝，炫目變身成流線動感美型的Tiida Z。
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冷日
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- [車訊]NISSAN Tiida：買車救地球！NISSAN Tiida獲選2010環保車
NISSAN Tiida 繼2010年新春，一舉登上國產車銷售冠軍寶座之後，在低油耗、低排污、低噪音「三低」環保評鑑下，NISSAN Tiida 以優異節能低排污表現，今年再度獲評行政院環保署「2010年度環保車」之肯定，是國產1.8L以下房車中唯一入選的車款，並連續三年榮獲環保汽車的肯定。
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 NISSAN Tiida |
日前行政院環保署根據空氣污染物、溫室氣體及噪音等各指標的表現狀況，均分為10個等級方式，級數越高表現越佳。NISSAN Tiida在以上三項環保評鑑上，表現遠超過獲選標準，更是國產1.8L以下房車的唯一獲獎車款，同級車中環保大使的名號當之無愧。
裕隆日產表示，NISSAN Tiida之所以能成為環保署眼中的優選環保車款，正因為Tiida的四大綠能科技，包括新世代輕量化HR16及MR18全鋁合金引擎，擁有鋁合金結構、塑鋼長型進氣歧管、CVTC連續可變汽門正時控制系統與F1正圓研磨技術，大幅提升低轉速扭力與燃油效率，成功地造就了NISSAN Tiida節能的動力核心。
此外， Tiida輔以速度感應式EPS電子動力方向盤，將能源消耗最小化，並以絕佳風阻係數和二氧化矽省油車胎，減低動能遞散，讓空氣污染、噪音、溫室氣體的環保車三大指標數字再進化，造就出超值、省油、環保的環保車。透過四大綠能科技，亦讓Tiida輕鬆擁有超低油耗表現，1.6L高速油耗20.3km/L、1.8L高速油耗亦達19.0km/L。
2010年式NISSAN Tiida更創新導入「Eco-Driving節能輔助視窗」功能，將車速顯示與瞬間油耗顯示功能結合在抬頭顯示器上，不需低頭即可以掌握即時速度和油耗，隨時提醒自已調整油門深度，輔助養成良好的駕駛習慣，達到更節能省油的目的。有了四大綠能科技的加持，無怪乎NISSAN Tiida可以連續3年穩坐國產環保汽車的寶座，更可以為地球完美的未來多盡一份心力。
為了慶祝NISSAN Tiida 連續三年蟬連環保車殊榮，裕隆日產特別推出Green Tiida，以1.6四門 51.9萬元、1.8五門 59.9萬元的優惠價格，讓消費者輕鬆擁有綠能生活。此外，NISSAN本月再加碼推出「五五生風」專案，即日起至5月底止購車可享50萬50期，首年月付5,000元優惠分期，再享六大系統6年或15萬km延長保固。
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