一車一世界 : [車訊]SEAT

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發表時間：2012/4/27 14:43

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[車訊]SEAT Ibiza：2012北京車展報導：搶進中國市場，SEAT Ibiza Cubra改款新首演

AUTONET記者：林維政(04/23/2012)

隨著於2012年日內瓦車展中發表第四代SEAT Ibiza車系，VW集團目前對於中國市場的動作可說是相當的頻繁，近來對於旗下的SEAT品牌也積極的進行運作，除了已於2011年上海車展中更將該品牌全車系參展，如今並進一步在甫揭幕的2012年北京車展正式發表新一代的Ibiza Cubra，並藉由此一機會向中國的消費者與車迷大舉推銷這個旗下來自西班牙的品牌。

身為Ibiza車系中的熱血版本，Ibiza Cubra在車頭造型設計方面取源自SEAT IBX及IBE概念車，擁有加寬的蜂巢式梯型水箱護罩，搭配與下方氣壩成X型的交叉線條及更加突出醒目的氙氣雙頭燈，加上全新後保桿、尾燈組及更大尺碼的鋁圈，帶來冷冽鋒利的科技氣息。而在內裝方面，則藉由更高級的質料鋪陳，以及以黑色為基底、輔以黃色車縫線，搭配三幅跑車方向盤，營造出更具有動感氣息的車室氛圍，並搭載與Mii相同的Maps+More攜帶式多媒體系統，藉由觸控的方式操作導航、通訊與各種資訊等其它多媒體功能。

至於在動力方面，Ibiza Cubra搭載著可輸出178hp 最大馬力的1.4L TSI直四雙增壓汽油引擎，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，採FF前輪驅動配置，並附有XDS前軸限滑差速器，為操控性能提供進一步的提升。若有來自現場的最新消息，本報也會繼續追蹤報導。

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發表時間：2012/5/27 8:01

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[車訊]SEAT Ibiza：打造賽道競技式樣，SEAT Ibiza SC Trophy偕Leon Super Copa搶眼現身

AUTONET記者：林維政(05/21/2012)

對於VW集團各品牌的車迷來說，每年都會舉行的Worthersee Tour大型聚會，可說是較各知名車展更具吸引力的活動，當然原廠也會趁此車迷聚集的盛會、發表各款或具創意、或展經典的各款新車，而在本次第第31屆的2012 Worthersee Tour中，SEAT除了以旗下都會小車Mii為基礎打造出Mii FR Concept運動概念版本外，也還有其他的搶眼作品。

為了VW集團這一年一度的盛會，來自西班牙的SEAT此番便以旗下的主力車款Ibiza SC與Leon這兩款掀背車為基礎，推出了Ibiza SC Trophy與Leon Super Copa兩款勁駒，在動力方面，Ibiza SC Trophy搭載1.4L TSI直四雙增壓汽油引擎，具備180hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱，並配備前軸LSD限滑差速器，報價則為31500萬歐元（約新台幣119萬元）；至於動力更為進階的Leon Super Copa，則是搭載2.0L直四渦輪增壓汽油引擎，在經過調校後更可輸出達300hp最大馬力，峰值扭力也來到34.7kgm的水準，搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱、極速可達250km/h，，報價則來到63000歐元（約新台幣238萬元）。

至於在外觀造型方面，在原廠賦予消光鈦灰色車身塗裝後輔以橙色點綴後，再加上源自於賽道競技概念的全車空力套件與寬體化車身，包含極為低伸的前氣壩、增添通風孔道的引擎蓋、誇張的輪拱、車頂進氣孔、大型擾流尾翼與18吋尺碼輪圈等，且內裝方面也比照賽車規格拆空內裝，並增添符合競技規格的防滾籠、賽車椅、多點安全帶、滅火器等裝備，完全就是參賽車的模樣，而事實上這也是SEAT原廠用來進行推廣賽車運動之用，Ibiza SC Trophy可讓初階或業餘車手參加入門等級賽事，而Leon Super Copa將提供給參與單一規格賽事所使用。

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發表時間：2012/6/22 7:00

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[車訊]SEAT Toledo：2012巴黎車展搶先報：共享集團資源，SEAT新世代Toledo就是SKODA Rapid

AUTONET記者：林維政(06/20/2012)

在2012年日內瓦車展當中，隸屬於VW集團旗下、定位為年輕取向的SEAT，在會場中推出了最新的中型房車概念車型，並以過去曾受好評的Toledo為其定名，而今SEAT也透漏將於今年9月開幕的2012年巴黎車展當中發表其量產車型，且預計在車展過後就會正式上市。

這款由即將於2012年巴黎車展中現身的新世代Toledo，在先前以概念車形式現身時就已有了相當的完整度，如今在量產車型的廠照曝光後，更可發現新Toledo骨子裡根本就是SKODA也即將推出的Rapid翻版，具備更為年輕動感的外觀造型，車長約4480mm、採標準四門三廂房車形式及五人座配置外，並具有500L的行李廂空間，輔以精緻且具質感的內裝鋪陳，或許將成為SEAT的中興之作也說不定。

而在動力方面，新世代Toledo預料將搭載包括具備75hp及85hp兩款動力配置的1.2L三缸、可輸出105hp的1.2L TSI直四渦輪增壓以及具備122hp的1.4L TSI直四輪增壓、共四款汽油引擎，加上可輸出150hp馬力的1.6L TDI直四柴油引擎，搭配五速/六速手排變速箱或六速/七速DSG雙離合器變速箱。

事實上，自初代車型於1991年推出以來，Toledo便是以VW Golf/Jetta為基礎衍生而出，最早的五門三廂斜背車型是更是頗受好評，到了1998年推出第二代車型改為正統的四門三廂房車形式、2004年登場的第三代車型又改為五門掀背設計，其車型定位便逐漸模糊，也讓銷售表現每況愈下、終於在2009年黯然停產。不過SEAT卻並未放棄Toledo這個車系名稱，此次藉由新世代車型的誕生，也讓SEAT產品渦陣容當中增添一款具實力的戰將，若有更進一步的消息，本報也會繼續追蹤報導。

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發表時間：2012/7/2 16:00

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[車訊]SEAT Toledo：2012巴黎車展搶先報：品牌中興新希望，SEAT新世代Toledo展前曝光

AUTONET記者：林維政(06/27/2012)

AutoNet汽車日報先前曾為讀者搶先報導過，在2012年日內瓦車展當中，隸屬於VW集團旗下、定位為年輕取向的SEAT，在會場中推出了最新的中型房車概念車型，並以過去曾受好評的Toledo為其定名，而今SEAT也透漏將於今年9月開幕的2012年巴黎車展當中發表其量產車型，且預計在車展過後就會正式上市。

這款可追溯至2011年法蘭克福車展IBL概念車、即將於2012年巴黎車展中現身的新世代Toledo，在先前以概念車形式現身時就已有了相當的完整度，如今在量產車型的廠照曝光後更可發現新Toledo骨子裡根本就是SKODA也即將推出的Rapid翻版，具備更為年輕動感的外觀造型，車長約4480mm、軸距2602mm，外表乍看之下採標準四門三廂房車形式、但實際上跟初代車型同樣採五門掀背設計，車內五人座配置並具有500L的行李廂空間，輔以精緻且具質感的內裝鋪陳，預料將成為SEAT的中興之作。

而在動力方面，新世代Toledo預料將搭載包括具備85hp的1.2L三缸以及分別可輸出105hp、122hp的1.2L/1.4LTSI直四渦輪增壓汽油引擎，加上可輸出150hp馬力的1.6L TDI直四柴油引擎，搭配五速/六速手排變速箱或六速/七速DSG雙離合器變速箱，其中1.2L TSI與1.6TDI兩款動力是強調節能表現的Ecomotive車型，其二氧化碳排放量分別僅有116g/km及104g/km，且於明年還會追加可輸出90hp的1.6L TDI動力系統。

事實上，自初代車型於1991年推出以來，Toledo便是以VW Golf/Jetta為基礎衍生而出，最早的五門三廂斜背車型是更是頗受好評，到了1998年推出第二代車型改為正統的四門三廂房車形式、2004年登場的第三代車型又改為五門掀背設計，其車型定位便逐漸模糊，也讓銷售表現每況愈下、終於在2009年黯然停產。不過SEAT卻並未放棄Toledo這個車系名稱，此次藉由新世代車型的誕生，也讓SEAT產品渦陣容當中增添一款具實力的戰將。

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[車訊]Seat Mii：小車個性化，SEAT Mii Vibora Negra Edition英國獨特發售

AUTONET記者：Ray(07/12/2012)

經濟省油的小車風潮，已漸漸在世界各地擴展開來。短短數年間，車廠致力於小車的研發越來越盛行。如何在廣大市場中，吸引消費者目光。必須在外型上要個性化，還須提供特殊的車色外。鮮明獨特的個人風格，才是現代年輕人最想要感覺。因此SEAT針對旗下小型車Mii，於英國推出Vibora Negra Edition特別版，並提供眾多外型與內裝配件，給予獨特需求的消費者來挑選。

外觀上，Mii Vibora Negra Edition以車身雙黑色條紋為主要特色。從引擎蓋中央右方，向上延伸至車頂，最後於行李箱收尾。以非置中的線條走向，凸顯車主個性化訴求。車門下方也採用黑色線條來呼應。輪圈換上多輻黑色樣式，並可依照車主需求，選擇14或15吋兩種大小的鋁合金輪圈。此外，後照鏡外觀、尾翼側裙，也都一並採用黑色烤漆處理。強烈對比的配色型式，必定能吸引不少路人眼光。

內裝部分，則有賽車烤漆圖騰的中控台面板，與黑色樣式儀表板。上述所說的這些配件，都可以單獨選購，原廠並提供10﹪的折扣優惠。所以，該如何創造出與眾不同的愛車，從配件上來做變化選擇，即能達到效果。而Mii Vibora Negra Edition的車身尺碼為3560×1650×1480mm，軸距則為2420mm。車室也提供多處置物空間，提升小車的機能性。

在動力方面，搭載1.0L直列式三缸汽油引擎，輸出最大馬力60hp與75hp兩種形式。並且能選擇搭配五速手排，或ASG自手排變速兩種變速系統。結合引擎怠速自動啟閉系統與煞車動能回收系統，平均油耗可達最高26km/L，二氧化碳排放量則僅有97g/km。而配件的售價，從14吋輪圈1628英鎊(約新台幣7.5萬)，到15吋輪圈1740英鎊(約新台幣8萬)起跳。當然不包含一輛的Mii價錢。而這樣的車型，台灣是最適合不過了。只是目前還是沒有SEAT的總代理出現。

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發表時間：2012/7/16 6:22

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[車訊]Seat Mii：Worthersee Tour 2012：熱血動感！Seat Mii FR Concept火紅現身

AUTONET記者：洪士耕(05/18/2012)

2011年10月，VW集團旗下的SEAT以VW Up！為基礎，隨著同為Up！衍生車款的SKODA Citigo推出旗下最新都會小車Mii，以相較Up！、Citigo更具性能氣息的造型呼應SEAT於VW集團較年輕化的訴求；今年2月則再進一步推出五門車型，賦予Mii更佳的實用性。不過SEAT並未停止動作，最近再於VW大型車主聚會「Worthersee Tour 2012」發表Mii FR Concept運動概念版本，展現更形動感的熱血面貌。

5月16日開幕的「Worthersee Tour 2012」今年已邁入第31屆，這項持續超過30年的大型車主聚會向來也是原廠不容錯過的最佳展示舞台之一，往年均會推出豐富的性能車與特仕車爭奇鬥艷。在活動中發表的Mii FR Concept由SEAT賦予了更具侵略性的外觀套件，包括更突出的消光黑輪拱與施以火紅線條的全新16吋鋁合金輪圈，前、後下擾流也獲得重新設計，此外在車尾及側裙也都加裝消光黑飾條，搭配一身火紅車色，讓Mii FR Concept以一身吸睛跑格展示於世人面前。

除了外觀更具侵略氣息，Mii FR Concept也採用了與車身相同的黑、紅色調，並且配置全新運動座椅及運動化平底方向盤，而包括座椅、方向盤、車門踏板及手套箱飾板等部位，均印上了象徵性能的〝FR〞字樣，彰顯其動感十足的獨特車格。雖然目前SEAT尚未提供任何Mii FR Concept的動力數據，不過倘若與GT Up！性能版本相同，勢必也將獲得更為精悍的動力表現。SEAT已確認將進行Mii FR的量產，未來若有進一步消息，AutoNet汽車日報將會持續追蹤報導。

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發表時間：2012/11/3 15:13

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[車訊]SEAT Leon：2012巴黎車展追蹤報導：車型陸續追加，全新第三代SEAT Leon明年第一季量產上市

AUTONET記者：洪士耕(10/31/2012)

10月中旬才落幕的2012年巴黎車展堪稱今年度最重要的國際性車展之一，會中也有多款新車發表，其中包括VW集團旗下品牌SEAT以MQB模組化底盤平台打造的全新第三代Leon，首度導入LED頭燈，並且具備緊實動感的外型、更形提升的實用價值及高效動力，SEAT也對Leon寄予厚望，針對負責生產的西班牙Martorell工廠提升生產力，準備自2013年第一季率先在歐洲上市。

相較前代車型較為圓潤集中的水箱護罩造型，新一代Leon將水箱護罩朝兩側延伸拉長而增添大器之風，原廠首度採用的LED頭燈，也藉由更多銳利菱角設計提升動感氣息。今年巴黎車展展出的五門掀背車型，車長較前代車型減少5mm至4260mm，為新一代Leon營造出更顯緊實的外型，此外利用先進造車工藝及輕量化材質打造並組裝車體，也讓Leon的車重減少了90kg，操駕之際更顯靈活；除了五門車型之外，未來還會有三門車型、旅行車型及FR性能版本的推出，造型上也會有所差異，例如FR性能版本即會換上不同造型的前後保桿及輪圈，並在水箱護罩鑲嵌FR字樣的銘牌。

雖然車長較前代車型稍短，不過新一代Leon的軸距反而有所增加，以五門車型為例，拜其增加6mm的軸距所賜，不但乘坐空間獲得提升，後座行李廂容積也增加40L、來到380L的水準；原廠也為新一代Leon頂級車型配備一具5.8吋觸控螢幕，具備導航功能、iPod連結功能及語音識別功能，儀表板內的彩色螢幕也可提供時速、轉速及導航資訊，並且同樣能透過語音控制，另搭載具有10組揚聲器及重低音喇叭的音響系統，藉由先進科技配備強調新一代Leon的年輕性格，同時也極具實用性。

動力部份，新一代Leon搭載了排氣量從1.2L至2.0L的豐富汽、柴油動力，所有引擎均配備了燃油直噴及渦輪增壓技術，且均標配stop-start 引擎自動啟閉系統，較前代車型的油耗一舉減少了22%之多，無論性能或節能表現都有不俗水準；其中一具1.6 TDI引擎可提供104hp/25.5kgm的最大動力輸出，搭配stop-start系統及煞車動能回收系統，擁有31.4km/L的平均燃油經濟性及99g/km的碳排量；另一具可提供148hp/32.6kgm最大動力的2.0 TDI引擎則具備29.9km/L的平均油耗表現。另外還有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、1.6TDI、2.0TDI等多具動力選擇。

為了做好量產Leon的準備，SEAT目前也投資了800萬歐元於西班牙Martorell工廠，針對生產線增聘1,600名員工，總計將能為整個供應鏈帶來超過6,000個工作機會。SEAT執行副總裁Andreas Tostmann表示，原廠已為Leon增加了Martorell工廠的10%產能，同時藉由更加靈活的調配，還能降低生產成本；除此之外，透過這筆投資，SEAT也進一步鞏固了西班牙頭號研發投資者的地位，無論是Leon亦或Ibiza，都能夠大幅精進其產品質量。

值得一提的是，為了挽救SEAT品牌的連年虧損，VW集團早在去年便傳出有意將SEAT導入中國市場販售，雖然此後一直沒有太多消息，但據AutoNet汽車日報了解，目前SEAT雖無太多實質動作，卻也積極在中國佈局、針對品牌營造層面加以著墨，並將中國市場視為最後一搏的機會；一旦一汽大眾佛山廠於2013年落成啟用之後，包括Leon、Ibiza都將做為進軍中國的主力車型於該廠投產，供應中國市場需求。

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發表時間：2012/11/9 7:25

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[車訊]SEAT Ibiza：西班牙鋼砲發射！量產版SEAT Ibiza CUPRA正式登場

AUTONET記者：李孟儒(11/07/2012)

SEAT在今年日內瓦車展上發表了全新第四代Ibiza車系後，進接著四月份的北京車展，就讓Ibiza CUPRA以概念車的身分登場亮相，如今這款三門鋼砲車型也終於正式發表，目前原廠預計於明年1月份率先在英國販售，並於2月份陸續在歐洲各地上市。

在外觀方面，Ibiza CUPRA雖然與一般標準版本車型相同，IBX及IBE概念車的設計元素，具備了蜂巢式梯型水箱護罩，搭配與下方氣壩成X型的交叉線條及更加突出醒目的氙氣雙頭燈，但透過將下氣壩加大，營造出更為性能化的視覺效果，並且將車身高度降低，後保桿除了在兩側加上銳利的導流孔外，更將寶改向方挖空並加上下導流板，同時排氣尾管也改為梯形設計與中出配置，性能風味十足。

動力方面則是搭載了1.4L TSI直四雙增壓汽油引擎，並採FF前驅配置，同時具備提高過彎性能、減少轉向不足現象的XDS前軸限滑差速器，在渦輪增壓以及機械增壓的加持下，創造出180hp的最大馬力，峰值扭力則是25.5kgm，在七速DSG雙離合器變速箱的動力傳輸之下，可在6.9秒完成0-100km/h起步加速，極速則是228km/L，並且標配17吋鋁圈。

至於內裝方面，雖然採簡約精實的鋪陳，但在雙色搭配之下顯得較為年輕活潑，同時原廠更導入了運動化座椅、新的運動化方向盤以及換檔撥片等配備，呈現出動感氣息的車室氛圍，並搭載與Mii相同的Maps+More攜帶式多媒體系統，藉由觸控的方式操作導航、通訊與各種資訊等其它多媒體功能。

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發表時間：2012/11/16 2:29

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[車訊]Seat Mii：粉紅上身致力防治乳癌公益，SEAT Mii〝Miinx〞亮相

AUTONET記者：林維政(11/13/2012)

在1991年開始以粉紅色絲帶作為防治乳癌活動的象徵、並於次年訂立10月22日為國際乳癌日以來，全球各地都有著相關的公益宣傳活動，而汽車產業也不缺席，包括CHEVROLET、FIAT及LEXUS等車廠，也分別以舉辦活動或推出特仕車款等方式，為防治乳癌進行宣傳及募款。

而今SEAT也宣布共襄盛舉，其英國分公司與旗下經銷商合作推出了一款具備公益性質的Mii特仕版本，並以其粉紅色車色塗裝的特徵、而取了個可愛的暱稱－〝Miinx〞，全車是以三門版Mii Sport為基礎打造，車身尺碼維持為3550x1650x1480mm、軸距2420mm，動力方面則搭載1.0L 三缸汽油引擎，擁有75hp/6200rpm最大馬力與9.7kgm/3000-4300rpm峰值扭力，搭配五速手排或ASG自手排變速箱。

同時，這輛〝Miinx〞在配備方面也頗豐富，包括燻黑頭燈、前霧燈、15吋鋁圈、運動化懸吊系統、真皮方向盤及排檔頭、深色玻璃與空調系統等，而其11,500英鎊（約新台幣52.9萬元）的報價中、每售出一輛便會捐出100英鎊（約新台幣4600元）給Breakthrough Breast Cancer乳癌防治基金會，為投身婦女健康做出貢獻。

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發表時間：2013/2/23 8:56

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[車訊]SEAT Leon：2013日內瓦車展搶先報：三門更帶勁！SEAT Leon SC動感亮相

AUTONET記者：李孟儒(02/19/2013)

雖然SEAT在VW集團當中算是比較不賺錢的品牌，但原廠仍是按照一定的步調進行新產品的發表，並進行全球各地市場的佈局；而SEAT繼2012年在巴黎車展發表搭載MQB模組化底盤平台的全新第三代Leon之後，近日則是宣布將在即將到來的日內瓦車展上，推出三門版本的Leon SC。

全新SEAT Leon SC雖然只是從標準版本變成三門，但原廠在許多地方都以小幅度的變更，使Leon SC更符合其Sports Coupe之名，其中原廠除了將Leon SC後擋玻璃的傾斜角度進一步降低19度之外，並將兩扇車門的長度延長，另外2600mm的軸距，不但比五門標準版減少了35mm，也使其擁有更緊湊的視覺效果，在車身動態表現上也有所提升。

至於在動力系統的部分，自然是配備VW集團引以為傲的TSI汽油以及TDI柴油動力系統，並且與五門標準版採同樣的動力系統編成，其中一具1.6 TDI引擎可提供104hp/25.5kgm的最大動力輸出，搭配stop-start系統及煞車動能回收系統，擁有31.4km/L的平均燃油經濟性及99g/km的碳排量；另一具可提供150hp/32.6kgm最大動力的2.0 TDI引擎則具備29.9km/L的平均油耗表現；另外還有1.2TSI、1.4TSI、1.8TSI、1.6TDI、2.0TDI等多具動力選擇。

而在SEAT在3月份的日內瓦車展推出Leon SC之後，預計在今年還會推出旅行車版本的Leon ST，而性能版本的Leon Cupra則是預計2014年才會現身。

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