首先,漂移是什麼? 漂移是一條正確的過彎側滑線路。在比賽中,賽手經常考慮使用漂移技巧當賽車的四個輪子可能全部打滑時,此時控制前輪,多多少少要在過彎中偏向預定前進的方向, 最少也要做到打正方向盤。使用不當時,整個車體車體會滑出去,而且會嚴重影響車速。漂移是一種最快速通過彎道的手段,它對駕手的輪胎控制能力要求十分嚴格。但是漂移技巧不適用於很多的比賽,因為滑行的時候,輪胎於地面會產生過多摩擦,雖然產生好看的效果,但實際上會給輪胎帶來以外沉重的負擔。
 漂移的步驟從刹車起始,改變前後輪的速度差,使車體在轉角時產生重量轉移。產生重量轉移的方法很多,可以利用加速,減速,刹車等等多種手段產生應有的效果。一個成功的重量轉移效果要經過減速,轉向和加速三個步驟。
漂移的車輛選擇也需要考量。理想選擇是一部後輪驅動的汽車,在入彎過程中幾乎失去了正常情況下的轉向能力時,靠點擊刹車獲得重量轉移的力量轉向,漂移。一部獲得足夠能量的四輪驅動的車也可以使用這種方法,甚至一部前輪驅動的汽車也可以做漂移,但需要一些特殊技巧。當然也不是所有的車都可以做漂移。首先淘汰的 是底盤太高的吉普車,麵包車,卡車等等。這些車底盤太高,路面不好的情況非常容易翻車。其次是沒有 LSD(limited slip diff)的車,這類車沒有足夠的設備,要想練習漂移就先裝上 LSD吧。 ---------------------------------------------------------- 第一章, V字掉頭 (U turn)甩尾要點提示 漂移是一門高深的汽車操控技術,它充滿了挑戰性與危險性。儘管如此,許多人還是在努力的學習漂移。 這裏,將是一個初學者入門的第一課,也是漂移學術網的第一課。就是教大家用手刹來完成 V字掉頭,也就是 U turn。 大致的方法下圖已經詳細描述了,所以文字描述上可以偷懶一下 ~ 60km/h才能很順暢的完成整個動作,但初學者可以先從低速開始,找找感覺。 2 。打方向。很多人說不能做出這個動作,跟打方向的方法有很大關係。由於一個手要拉手刹,所以打方向的手要儘量握在能夠回轉角度最大的位置,這樣才可以迅速的轉動方向,讓車子產生足夠慣性。 3。拉手刹。當轉向開始時,稍晚一點或者同時開始提起手刹。手刹提起是一定要按住手刹按鈕,否則就放不下去了。。。當感覺到車子開始甩尾,或者預感會開始甩尾時,鬆開手刹。但一定不能早松,否則會產生轉向不足。
4 。回盤。回盤英文又叫 counter。當車子已經開始甩尾,在擺正車身之前就要開始回盤。回盤時可以快速打回,或者鬆手讓方向盤自己回正。前者可以方便的糾正車子甩尾的角度,而後者可以同時配合油門來修正偏移。 整個動作(下圖)。不要小看這個最基本動作,在你能夠熟練的掌握手刹,油門與方向的控制前,還是需要一段時間來練習這個動作。而這個動作最大的好處,就是可以幫你克服對車子失控狀態下的恐懼。 
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