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一車一世界 : [車訊]PORSCHE Panamera

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冷日
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[車訊]重擊四門轎跑!PORSCHE Panamera車頭曝光
重擊四門轎跑!PORSCHE Panamera車頭曝光
AUTONET記者:吳煌棋
PORSCHE Panamera 車頭曝光。
早在1990年代初期,就不斷有傳言指出PORSCHE有意以當年的928為基礎,推出四門運動豪華轎跑車,有鑒於Cayenne在商業上的成功,在2005年初PORSCHE確定了這項計畫,將車名命為Panamera,更確定這輛頂級旗艦將於2009年上市。隨著Panamera設計草圖問世、Panamera Hybrid以一張俯視圖公諸於世,首張Panamera車頭廠照也已經曝光,顯見此全新PORSCHE家族成員,問世之日不遠矣!

Panamera將成為PORSCHE 911、Boxster、Cayman、Cayenne之外的第四個量產車系。

Panamera採用與M-BENZ CLS-Class相同的四門Sport Coupe設計,將成為PORSCHE 911、Boxster、Cayman、Cayenne之外的第四個量產車系,而其外型上也將攫取自現有車系的設計元素,呈現一貫的家族風貌,包括淚眼頭燈與LED日照行燈。

動力系統方面,猜測Panamera入門車系將搭載與Cayenne共用的4.5升V8引擎或是排氣量較小的V6引擎,Panamera頂級旗艦將搭載Carrera GT曾使用的5.7升V10引擎,並將採用前置引擎、後輪驅動配置。此外,Panamera Hybrid預計將於2010年末或2011年初問世,可以使用V6汽油引擎動力、電力系統,或者是油電混合動力前進。

PORSCHE原廠目前在官網仍是以Panamera設計草圖聊表心意,預計在今年10月20號會以跨頁廣告形式,讓Panamera開始驚豔世人。未來PORSCHE Panamera直接競爭對手,將包括M-BENZ CLS-Class頂級旗艦,以及MASERATI Quattroporte等豪華四門轎跑車。
PORSCHE原廠目前在官網仍是以Panamera設計草圖聊表心意。

Panamera Hybrid以一張俯視圖公諸於世。
未來PORSCHE Panamera直接競爭對手,將包括M-BENZ CLS-Class等四門豪華轎跑車。
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[車訊]PORSCHE Panamera:準備好了嗎?Porsche Panamera即將問世

準備好了嗎?Porsche Panamera即將問世

Kun Wang 於 Jul 25th 2008 7:09AM 發表
分類: 新聞新知, 跑房車



當最新版的Porsche Panamera車款明年正式上市時,她將帶來兩大驚喜!第一:一款4.8升的520匹馬力的V8雙渦輪增壓引擎;第二:$197,000美元(約合5,993,489元)的售價標籤!無論是價格還是動力,Panamera所帶來的震撼不可謂不大。當然,如果您口袋没那麼飽的話,那麼平民版的3.6升V6引擎Panamera只收您 $127,000美元(約合台幣3,863,823元),也是可以考慮一下啦!



搭配如此強勁的馬力當然必須要有出色的傳動系統,這次Porsche為Panamera選用的就是7速的PDK變速箱,這樣的配置使得Panamera的最高時速可達到每小時300公里的極速。此外混合動力版的Panamera將會在2011年時上市,到時新車的動力配置將會是老練的V6以及一具100匹馬力左右的電動引擎。嘿嘿...四門款的Porsche哦,這可是非常的值得擁有的,公子哥兒們準備好了嗎?

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冷日
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[車訊]PORSCHE Panamera:終於承認! Porsche第四條產品線Panamera正式公布 2009推出
終於承認! Porsche第四條產品線Panamera正式公布 2009推出
記者/小亮
Porsche想要做一臺有4個門的性能車已經不是一天兩天的事了。而在國外媒體早已炒得沸沸揚揚的第4條產品線,7月27日終於在Porsche的董事會中確認,展開正式的研發工作,並正式對外公布。這輛有4個門的性能化乘用車將命名為Panamera,預計在2009年推出上市。Panamera將是4門4座的性能化Sports Coupe,採前置後驅的傳動配置,並有多種引擎可供搭配。

Porsche在發布消息的同時,亦公布了Panamera的設計草圖。而據國外媒體的消息,Porsche在今年的法蘭克福車展便將推出Panamera的概念車。


這輛全新的產品,是以過去著名的Carrera Panamericana長距離賽車為名,除紀念比賽的光榮歷史,亦暗示了其適合長途行駛的產品屬性。為了打造這輛全新的車款,Porsche預計投入10億歐元的自有經費,來研發Panamera,並在Leipzig的工廠中,與Cayene與Carrera GT一起製造。而Porsche希望這輛兼具實用性與駕駛樂趣與速度感的產品,可以每年銷售20,000輛以上。Porsche表示,這第4輛產品,將由其Weissach研發中心開發全新的底盤,以在不同的設定之下,同樣提供符合Porsche品牌精神的駕駛樂趣、性能,同時滿意頂尖客層對於車輛的要求。

房車/跑車二元論外的新市場


Panamera將加入BMW M5、Maserati Quattroporte以及Mercedes-Benz CLS的行列,競逐厭倦房車/跑車二元論的頂尖消費客層。
4門設定的Sports Coupe,是近幾年所流行的趨勢。在這個兼顧了性能與實用性的市場之中,BMW的M5可謂是市場的始祖,其結合了4門房車與頂級性能的設計,讓消費者在享受一般乘用車的便利時,同時能享受極緻的樂趣。而新發展出來的Mercedes-Benz CLS以及Maserati Quattroporte,更是跨過了過去雙門跑車與4門房車二元式的分法,在4門的車輛上加入了跑車般的帥氣與性能,讓越來越重視生活品質的挑剔消費者,有著實用而不減魅力的選擇。而長期在純跑車市場耕耘的Porsche,代表品牌精神的911,在品牌一哥地位早已被Cayenne所取代,顯見純種跑車魅力的消退。而Panamera的推出,將可以把Porsche的產品再向乘用市場推進,開創出過去所沒有的天地。

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[車訊]PORSCHE Panamera:Panamera要以混合動力走在GT世界前端

【PORSCHE】Panamera要以混合動力走在GT世界前端

記者:haya @ 01/08/2008

PORSCHE的四門四座GT跑車Panamera還在開發階段就已備受跑車迷注目,車廠更是為了要讓它在未來上市後能夠一舉成為符合時代潮流的指標而費盡心思。PORSCHE最近便宣布會在Panamera身上推出搭載混合動力系統的Hybrid版本。

PORSCHE的並聯式混合動力(parallel hybrid)系統率先搭載於Cayenne Hybrid身上,讓這部保時捷家族底下的運動休旅車擁有每九公升可跑100公里的出色油耗成績。隨著這項技術的日益成熟與經過Cayenne Hybrid所累積的實際經驗,Panamera在搭載混合動力系統之後,應該會有更好表現。

PORSCHE並聯式混合動力系統的核心—電池組放置於行李廂內,而在引擎、變速箱與電動機構之間則有包含離合器與電動馬達的Hybrid模組,依據駕駛狀況,可將引擎與電動馬達系統連結切斷,讓二系統各自運轉與輸出動力,或是將二者連結為一整體的動力輸出系統。所以Panamera Hybrid可以完全以電動馬達行駛,完全不製造排放污染,或是在需要大動力輸出情況時,讓引擎與馬達同時輸出動力。

其實不管「混」不「混」,Panamera的開發動向一直都是PORSCHE迷討論的焦點,車廠也保證它會有非常GT車經典的寬矮跑車體態,與流暢動感的肌肉線條。車內則會有有別於家族中其他跑車弟兄的寬敞乘坐空間,特別是後座為二張舒適又具Sport感的單獨座椅,足以讓成人輕鬆乘坐,頭部空間也不會令人失望。Panamera預計在2009年上市,至於Hybrid版本則會視市場反應隨後追加。

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[車訊]PORSCHE Panamera:搶先一步!9ff公佈Panamera改裝車照
搶先一步!9ff公佈Panamera改裝車照
AUTONET記者:葉毓中
9ff搶先公佈Panamera改造車型草圖。
日前,PORSCHE原廠公佈了重所期待的Panamera官方照片,可惜的是僅有車頭的側面照,雖然稍微填補了車迷心中渴望,但相信絕對是不夠的!不過好消息來了,雖然原廠口風如此緊,但身為PORSCHE改裝大廠的9ff心腸可是軟了些,不忍車迷望穿秋水,決定搶先公佈此9ff自行描繪的Panamera改裝版本,而依照9ff與PORSCHE的關係,相信此張藍圖,參考價值極高!

此款Panamera大致與原廠公佈的車型線條差異不大。
將先前原廠公佈的車頭照片與9ff此電腦繪圖相較,可發現車頭造型如出一轍,不過9ff稍加修改了前保桿造型,同樣保留LED導引光條與氣壩線條,但加長了下擾流的前伸面積,相信可提供更佳的下壓力。


而在前輪之後,則就是9ff的發揮空間了,不過大致輪廓,與先前PORSCHE所公佈的Panamera手繪藍圖相當近似,但9ff更為清楚的展現Panamera車身線條,且加上了自行設計的大尺碼輪圈,與前葉子板上的散熱孔等。

車尾部分,也與原廠先前公佈Panamera油電混合車的俯視圖相當雷同,但更具體的描繪出尾燈線條,配上9ff設計的雙出尾管,展現出9ff一貫強調的性能霸氣。

此次9ff自行設計的Panamera草圖一出,相信更清楚了Panamera量產車型的輪廓,且更加炒熱了Panamera聲勢,當然,也等於同時宣告,未來將成為Panamera的準車主們,要改裝,就要找資訊同步的9ff!
日前PORSCHE公佈的Panamera車頭照。
最早Panamera的造型草圖。

Panamera Hybrid上方結構俯視圖。
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[車訊]PORSCHE Panamera:依然神秘!PORSCHE Panamera網路宣傳短片出爐
依然神秘!PORSCHE Panamera網路宣傳短片出爐
AUTONET記者:吳煌棋
曾經預報過,PORSCHE原廠官網以Panamera設計草圖與車體廠照,吊足車迷胃口,並且預計在10月20號以跨頁廣告形式,讓Panamera現身。現在,原廠更進一步在官網釋出Panamera網路宣傳短片,但不代表此全新四門轎跑,就在影片中出現。

有鑒於Cayenne在商業上的成功,在2005年初PORSCHE確定了這項計畫,將車名命為Panamera,更確定這輛頂級旗艦將於2009年上市。但是,完完整整將整個宣傳影片看完,見到了經典款、見到了911、見到了Cayenne等PORSCHE旗下暢銷車款,就是見不到Panamera清楚身影,若真的要說Panamera現身,恐怕只是那昏暗燈光下的車身反光。

未來Panamera直接競爭對手,將包括M-BENZ CLS-Class頂級旗艦、MASERATI Quattroporte等豪華四門轎跑,日前也傳出NISSAN GT-R將推出四門版的消息。動力系統方面,猜測Panamera入門車系將搭載與Cayenne共用的4.5升V8引擎或是排氣量較小的V6引擎,Panamera頂級旗艦將搭載Carrera GT曾使用的5.7升V10引擎,並將採用前置引擎、後輪驅動配置。


PORSCHE Panamera網路宣傳短片:

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[車訊]PORSCHE Panamera:PORSCHE大玩網路行銷,Panamera未演先轟動
PORSCHE大玩網路行銷,Panamera未演先轟動
AUTONET記者:蔡致堅
圖像取自YouTube
雖然離正式登場尚有半年左右,但PORSCHE卻迫不及待地要將Panamera展現在大眾眼前,因此在網路上公開寒地測試的影片,從影片中看到其偽裝程度幾乎只剩下10﹪!

圖像取自YouTube

預計在2009年日內瓦車展中現身的Panamera,可是PORSCHE為了對抗M-BENZ CLS-Class、MASERATI Quattroporte等四門Sport Coupe的GT車款,也是911、Boxster、Cayman、Cayenne之外的第四個量產車系,外型上也攫取現有車系的設計元素,呈現一貫的家族風貌,包括淚眼頭燈與LED日照行燈。

從影片中可看到Panamera在挪威雪地和美國加州酷熱的地區進行測試,並首度公開車尾造型,看起來非常像是拉長的911,並具備911的啟閉式後擾流尾翼,而行李廂容量似乎也不小,擺入三組全尺寸高爾夫球具當不成問題。

動力系統方面,由於Panamera採用前置引擎後輪驅動(或四輪驅動)模式,因此將沒有PORSCHE的水平對臥引擎,將搭載與Cayenne相同的4.8升V8引擎(最大馬力可能落在390-420hp),甚至是排氣量較小的3.6升V6引擎(300hp左右),說不定還會出現更凶猛的500hp以上、4.8升渦輪增壓吧!此外,原廠確定在2011年左右推出Panamera Hybrid,由於離量產發表時間還久,只能猜測V6汽油引擎動力與電動馬達的組合最有可能出線。

至於Panamera何時開始接單,據說歐洲已經有一群有錢人捧著錢排隊中!
圖像取自YouTube

圖像取自YouTube

冷日補充:YouTube上的Panamera間諜照
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[車訊]PORSCHE Panamera:掀背依舊!PORSCHE Panamera廠照現身!
掀背依舊!PORSCHE Panamera廠照現身!
AUTONET記者:葉毓中
等候多時,PORSCHE Panamera全新四門Coupe車型廠罩終於現身。
從2005年計畫曝光以來,PORSCHE Panamera此輛定位為四門Coupe的全新車型吊足了全球車迷胃口,而在先前設計照曝光、車頭廠照現身,到官網釋出的網路宣傳短片,一次又一次的讓車迷以更近的距離接近Panamera,終於,在原廠公佈的2009年現身之前,我們搶先於網路上「尋獲」了最終量產的官方廠照,此次沒有面紗、沒有偽裝、更沒有建築物擋住車尾,完完整整的Panamera,就在此次新聞中!


期待許久的車尾終於曝光,仍舊採取PORSCHE擅長的掀背設計,讓此四門旗艦更有家族風格外,更有濃厚跑格。
雖然先前已曝光過車頭造型,但當時為車側角度,此次曝光的廠照,包含車頭45度角、幾乎正面的車頭奔馳角度等,充分展示出Panamera的車頭造型,尤其那頭燈線條雖然大致上為三角設計,但由於中央置放一頭燈清洗器,因此讓下方線條稍有起伏,而下方氣壩則採三分天下式樣,兩側當然少不了PORSCHE從新世代家族風格以來的LED導引光條此設計。

從車側欣賞,那前葉子板上的凹槽曲線,往後延伸出一上一下的肩線與鈑件折理,讓Panamera的車側多了幾分精采,至於車尾則依舊為掀背配置,兩側寬闊的肩線至車尾融合成尾燈造型,後下方保桿造型俐落,以左右四出式排氣管作最後結尾,也作了運動身分的清楚表彰。

目前關於Panamera的消息,僅有此官方照片的流出,至於動力規格,依舊與先前相同仍處臆測階段,不過消息也同時指出,Panamera極有可能於11/24此週會有正式規格現身,相當關心的車迷朋友們,絕不可錯過AutoNet的第一手最速報導!
車側藉由從前葉子板往後延伸的雙折線,提升設計感。
車頭頭燈造型由於頭燈清洗器設置因素有些起伏,而下方依舊導入LED導引光條設計。

消息指出本周Panamera將會有完整資料公佈,敬請期待AutoNet的後續報導!
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[車訊]PORSCHE Panamera:第二波廠照公佈!PORSCHE Panamera 3.6/S/4S/Turbo車系編成確定
第二波廠照公佈!PORSCHE Panamera 3.6/S/4S/Turbo車系編成確定
AUTONET記者:葉毓中
第二波公佈的Panamera 官方照片,一口氣透露了除了基本3.6L V6車型之外,還會有S、4S與Turbo三款車型的車系編成。
繼第一波官方照片曝光後,PORSCHE又公佈了第二波更完整的原廠照片,20餘張的廠照中,提供消費者最重要的資訊,乃是除了基本車型外另外三種車型級距的分佈,延續PORSCHE 911車系分級慣例,除了入門的Panamera 3.6L以外,依序還有Panamera S、Panamera 4S與頂級的Panamera Turbo。


Panamera S預估搭載4.8升V8引擎,最大馬力推估為400hp。
雖然並未公佈最終規格數據,但根據猜測,應該比照Cayenne車型相同,最入門Panamera應搭載 3.6升V6引擎,最大馬力為300hp,上一級的Panamera S搭載4.8升V8引擎,最大馬力預估400hp,採前置引擎後輪驅動配置,至於Panamera 4S車型動力系統相同,換成四輪驅動配置,頂級Panamera Turbo車型在相同的引擎基礎上加掛渦輪增壓系統,500hp為最可能輸出值,當然,也同樣為四輪驅動設計。
Panamera 4S車型搭載與S車型相同的4.8升自然進氣V8引擎,並導入四輪驅動系統。

Panamera Turbo車型應搭載4.8升渦輪增壓引擎,最大馬力500hp。

而在細節部分,有一張耐人尋味的後尾翼照片,但在三款車型的外觀照片中並無此設計,推測應為速度感應升降式尾翼,且配置在Panamera Turbo車型上,當一定速度時便會自動升起,提升車身下壓力與穩定性。

此尾翼應可依照速度升降調整。

由於4970×1931×1418mm車身尺碼規格,搭配後尾廂斜背設計,使得Panamera車廂置物容積出色,以圖片所示的四只行李箱輕鬆置入的情形看來,Panamera清楚交代了實用面向的強項。
除了大容量的尾廂空間外,Panamera也提供車頂行李架此套件選擇。

第二波廠照公佈後,相信接下來還會有進一步的消息曝光,有興趣的車迷朋友們,也請繼續鎖定AutoNet的追蹤報導。
藉由四只行李箱的裝載,輕鬆展現後廂空間的寬敞特點。

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[車訊]PORSCHE Panamera:PORSCHE Panamera將延至2009年上海國際車展首演?
PORSCHE Panamera將延至2009年上海國際車展首演?
AUTONET記者:吳煌棋
以四門豪華Coupe之姿全新登場的PORSCHE Panamera,原先預計在明年三月登場的2009年日內瓦國際車展登場,但是基於某些市場考量,極可能延至明年四月登場的2009年上海國際車展首演。

PORSCHE Panamera會延期至上海國際車展發表,反應出市場銷售量的現實考量,因為在中國或其它亞太地區的銷售表現潛力可期,但是在歐洲或美國的銷售表現,恐怕不會太樂觀。而其重要因素,主要是在不景氣的年代裡,仍有許多消費者,荷包夠厚,買的起PORSCHE。

根據統計,在2007-2008期間,PORSCHE在中國的銷售量成長一倍,達到8190輛。同期在北美與歐洲的銷售表現卻明顯下滑,在PORSCHE原鄉德國,銷售率更是下滑達到5.4%。

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