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(冷日)

發表時間：2008/9/12 4:49

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[車訊]2008巴黎車展搶先報：CITROEN C3 Picasso正式現身！完整規格大公開

2008巴黎車展搶先報：CITROEN C3 Picasso正式現身！完整規格大公開
AUTONET記者：葉毓中

C3 Picasso為CITROEN Piucasso家族的第三名成員，依舊為MPV定位，且有著小車身大空間的特點。

兩個月前，我們搶先公佈了CITROEN C3 Picasso的官方照片，身為Picasso家族第三位成員，C3 Picasso承襲了老大哥C4 Picasso與Xsara Picasso的優點，有著圓潤的外型、寬敞的空間、多變的機能等。即將登上今年巴黎車展的C3 Picasso，將於2009年導入市場。

C3 Picasso設定族群最為年輕，因此在設計筆觸上充滿著豐富動感元素。

寬敞且高機能的車室空間

C3 Picasso依舊定位為MPV車型，車身尺碼為4080×1730×1620mm，雖然車長僅四米出頭，但藉由拉高車頂高度與正方化的車廂造型，使得C3 Picasso車室空間表現出色，車室內後座可提供獨立的前後滑移功能，依照乘客身材調整出最合適的乘坐空間，前座與後座的乘客自由活動空間分別為1.43m與1.40m，如加上後座全數打平、前座椅背向前翻倒後，還可創造出長達2.41m的縱向長度，對於置放長型物品相當便利。C3 Picasso此般的空間表現，於同級對手中難出其右。

運用著機件極小化、空間極大化的設計理念，C3 Picasso車室空間相當寬敞。

雙排五人座的狀態時，C3 Picasso的後廂置物容積為500公升，而當後座椅翻倒後，可提升至1506公升，且重點是後座椅可完全的潛入底板下，營造出相當平整的置物平台；為了增加實用性，C3 Picasso提供了後廂磁性防水板，避免放置的物品髒污了車室內部，而當後廂底板掀起時，還具有三個置物空間，可放置零碎的小物。

後座打平可全數隱沒車廂底板中，呈現相當平整的置物空間。

為了營造明亮的車室氛圍，C3 Picasso採用了高達4.52平方公尺面積的車窗玻璃，讓外部光線可輕易的照射至車室內；駕駛兩側A柱的角度增加了29.5度，而乃是由透明玻璃設計的A柱所換得之表現，在提升主動行車安全之餘，其實也增加了C3 Picasso的獨特設計感。

透過A柱的玻璃化設計，可增加29.5度的視野範圍。

除了一般的車頂，C3 Picasso也可提供消費者選購全景式玻璃天窗，讓車室內採光更為明亮，但如果是在類似台灣此種毒辣陽光的用車環境，更昂貴的隔熱紙花費是必要的。

C3 Picasso亦可選配全景式天窗。

為讓車室內乘坐環境更加舒適，C3 Picasso也於材質選擇上用心，首先儀表板上使用軟塑料，搭配著精心設計的飾板，而可攜式照明光源也可展現原廠設計師的用心；以人體工學為設計宗旨的方向盤、座椅與排檔相對位置，可讓長途旅程的駕駛不顯疲累，中置儀表版也以高辨識度為設計目的。

車室內材質選擇也以活潑性為主，不採用傳統木紋飾板。

防滑材質有利於物品的放置。

類金屬飾板包圍著冷氣出風口。

優異的隔音，也是C3 Picasso呈現優質乘坐環境的特點，搭配著後方駐車輔助系統、附限速提醒的定速巡航系統與七吋液晶顯示幕，加上可容許MP3/WMA播放格式的CD音響、無線藍牙系統、iPod外接音源等，展現C3 Picasso的科技度與便利性。

座艙內C3 Picasso也極盡貼心，如放置地圖的空間、筆架、防滑置物表面、為每位乘客設計的置物空間等，手套廂內也具有冷氣吹送，期望能讓C3 Picasso發揮最大使用價值。

C3 Picasso充分利用零碎空間，提供小型物品的放置位置。

座椅旁還有雜誌或地圖的放置空間。

年輕活潑的造形設計

從C3 Picasso的頭燈造型，可以發現C3 Picasso與C4 Picasso的血緣關係，但C3 Picasso外型更為年輕活潑，大開口的水箱罩、兩側霧燈黑框設計、下方橫幅氣壩等，營造出最具特色的車頭線條。在CITROEN原廠設計師的創意發想下，讓C3 Picasso充分圓潤了方正的車身造型，且尾燈還使用透明燈殼處理，充分展現C3 Picasso向年輕族群靠攏的意圖。

C3 Picasso外觀全貌。

汽柴兼備動力清單

動力選擇部分，C3 Picasso提供一具汽油引擎與一具柴油引擎供選擇，搭配著雙重調校設定，讓C3 Picasso共有四種動力輸出版本；汽油部分搭載與BMW合作設計的1.6升VTi引擎，可輸出95hp與120hp兩種設定，其中120hp的輸出版本更可達到歐盟五期排放標準；柴油引擎也提供兩種輸出設定，分別為HDi 90hp與HDi 110hp DPFS，兩者皆擁有相當優異的二氧化碳排放表現，分別為125g/km與130g/km。