| 首發於 2016 年初紐約車展的 MAZDA MX-5 RF，不僅是延續史上最賣座雙座敞篷跑車的多元化發展，同時也是 MAZDA 品牌史中首款硬頂敞篷車力作，並自啟動販售一個月以來直接反映在銷售表現上。日本原廠最近就公布日規車型 MAZDA Roadster RF 已締造 2,385 台單月熱銷成績，相較原本每月 250 台的規劃預期暴增近 10 倍之多！
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| 原廠分析 MAZDA Roadster RF 消費者購買比重， 發現有超過半數選擇中階 VS 式樣，而頂級 RS 車型也佔有 22% 高額比重，顯示出 Roadster RF 消費族群願意為愛車支出更多購車預算。此外搭配六速手排或自排的比例各半，凸顯 Roadster RF 確實能吸引許多追求操控樂趣的朋友買單。
而在車色方面，Roadster RF 強打的「鋼鐵灰」（Machine Grey Premium Metallic）塗裝，不僅獲得「汽車色彩設計大獎」（AUTO COLOR AWARDS），成功結合了鋼鐵的灰色及液態金屬感，並跳脫單純以顏色做為車輛塗裝的思維，而是與車身造型設計一體思考，展現具有層次深度的高質感工業設計技術，吸引 48% 消費者選購；而品牌當家的「魂動紅」也獲得 20% 車主青睞；內裝方面，採用紅褐色真皮縫製的 VS 版本或的高人氣支持。
採用全新硬頂敞篷設計的 MAZDA MX-5 RF，後斜背造型雖然神似 PORSCHE Targa 經典敞篷車型，不過在結構上並非採用防滾籠設計，而是更近似可伸縮式「Fastback」樣態。除了外型上具備典雅俐落的跑車風格外，自 B 柱起至車尾組成後檔電動機構，達到時速 10 公里內全球最快 12 秒內完成頂蓬收摺紀錄。
動力方面全車系維持 2.0L SKYACTIVE-G 直四自然進氣汽油引擎單一配置，提供最大馬力 155hp（6,000rpm） / 20.4kgm（4,600rpm） 峰值扭力，台灣導入版本搭配六速手自排變速箱，並無手排選項。同時在 MX-5 車系中強調的操控樂趣當然依舊是最大賣點，採前雙 A 臂 / 後多連桿式獨立懸吊的經典配置，加上著重「人馬一體」的 SKYACTIVE 全車校調理念，平實價格就能享受經典 Roadster 車型的獨特魅力。
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