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發表時間：2012/6/9 6:29

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：有選手才能拿優勝，MAZDA於2012萊比錫車展再推MX-5 Senshu「選手」特仕車

AUTONET記者：林維政(06/05/2012)

日前AutoNet汽車日報才為讀者介紹過，MAZDA MX-5車系身為當前全球最具代表性的後驅敞篷小跑車，甚至連FIAT集團不久前都與MAZDA簽下協議、將以MX-5底盤平台為基礎，藉以開發ALFA ROMEO新世代的Spider車款，其在全球車壇當中的影響力可想而知。而MAZDA在2012年萊比錫車展中除了發表一款稱為Yusho「優勝」的概念車之外，還有推出一款車迷買得到的特仕車款。

這款與MX-5 Yusho「優勝」概念車有著相呼應關係的特仕車款，其Senshu「選手」的名號是MAZDA經由Facebook讓車迷投票選出，在外觀方面限定黑、白、紅三種車色塗裝，並於車側增添紅/銀雙色的賽車條紋與方格旗圖樣，車身方面則換上新的蜂巢狀氣壩、消光式樣後下分流器與左右雙出鍍鉻排氣尾管，搭配上17吋鈦灰色鋁圈與205/45R17配胎，並藉由BILSTEIN避震器搭配EIBACH彈簧組來降低30mm車高、同時提升操控性能。

而在車內方面，MX-5 Senshu「選手」特仕車採用黑/灰雙色調的皮革內裝鋪陳，並輔以紅色車縫線、鋁質車內飾板、紅色空調出風口飾環、鋁質踏板組及專屬腳踏墊等，營造出更為動感的氛圍；另外包括HID氙氣頭燈、恆溫空調、定速巡航系統與BOSE音響系統等配備也都列入清單當中，在御風享樂的同時也能保有一定的舒適程度。

至於動力方面則維持原有的2.0L MZR直四汽油引擎，可輸出160hp/6700rpm最大馬力與19.2kgm/5000rpm峰值扭力，搭配六速手排變速箱，在底盤實力經過加強後，在操控實力更為精進的情況下同樣具有豐富的駕駛樂趣。而MAZDA原廠表示這款Senshu「選手」特仕車將僅限定生產200輛，報價為約2.9萬歐元（約新台幣108萬元），儘管此車與台灣的車迷無緣，不過預定於2013年先以概念車形式現身、於2014年上市的MX-5第四代大改款車型，或許讓更加值得國內車迷期待。

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發表時間：2012/7/2 16:12

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：與Jota Sport車隊再合作，MAZDA MX-5 GT Concept將現身2012 Goodwood賽車盛會

AUTONET記者：林維政(06/28/2012)

身為金氏世界紀錄世界中「最暢銷Roadster」的MAZDA MX-5 Miata（也就是日本市場販售的MAZDA Roadster），自1989年的芝加哥車展問世至今，廣受全球車迷及媒體一致好評。現行第三代車型自2006年推出後以一貫的輕量化造車理念、車身前後50：50的完美配重和車體剛性大幅提升，毫無懸念的再度成為經典車款。

而MAZDA除了不久前於2012年萊比錫車展發表Senshu「選手」特仕車與Yusho「優勝」概念車之外，在即將到來的2012英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華，也宣布基於在去年與Jota Sport車隊合作推出的MX-5 GT 4、再推出經過進化的MX-5 GT Concept，在外觀方面改採硬頂配置、並增加前下擾流、加寬輪拱、側裙尾翼及後下分流器，而車身除了改採亮橘色車身塗裝外，並於硬頂、輪拱及空力套件部分以黑色塗裝，搭配引擎蓋上的貼紙、消光黑輪圈與改採中置雙出的排氣尾管，整體看來更為精悍，加上車內也已換裝RECARO賽車座椅、車身同色防滾龍與車內碳纖維飾板，無論是視覺效果或整體戰力都有著顯著提升。

至於在動力方面，MX-5 GT Concept則基於原先搭載的2.0L MZR直四汽油引擎，在經過重新調校過後，原有的161hp最大馬力輸出已提升至208hp的水準，搭配齒比經過調整的變速箱，將與雄‧Takeri概念車及MX-5 GT 4一同現身2012英國Goodwood Festival of Speed賽車嘉年華現場。

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發表時間：2012/7/6 9:20

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：第四代MAZDA Roadster心臟確定！1.5L SKYACTIV-D更節能

AUTONET記者：蔡致堅(07/05/2012)

第四代Roadster將會回歸第一代的輕量化

雖說2012年5月23日MAZDA與ALFA ROMEO決定攜手合作，共同開發下一代Roadster與Spider雙座敞篷小跑車，此訊息一出即刻引起喧然大波，畢竟這可是車壇的大事，不過大家所關注的那MAZDA自家的新Roadster何時會誕生？動力又是搭載哪種排氣量？

1.5L SKYACTIV-D已經率先搭載於Mazda2上

根據AutoNet汽車日報所獲得的情報顯示，代號為J12A的第四代Roadster，所有設計元素將回歸到第一代，以輕量化、樂趣為優先考量，底盤結構與第三代相同，軸距仍為2330mm，不過車體卻朝小型化發展，推測為4000×1800×1240mm，五角型水箱護罩將比現行更為銳利，並導入最新的「魂動」的設計理念，車體會增添更多道線條，在諸多輕量化設定下重量比現行的1,110kg少了超過100kg，MAZDA將以900kg為目標。減重雖對經濟性和性能提升有幫助，但實際上仍取決於動力心臟的設計。

目前已經確定第四代Roadster將搭載一具1.5L直列四缸SKYACTIV-G引擎，這具心臟已經運用在Demio（Mazda2）上，但經過調校後推估擁有130hp/6500rpm最大馬力及、17.0kgm/4500rpm扭力輸出，並和SKYACTIV DRIVE六速手排/自排變速系統搭配，同時導入MAZDA最引以為傲的i-stop怠速停止運轉系統，燃油消耗量可減少30﹪，平均油耗將挑戰17.0km/L。車型方面延續現行的軟篷與電動硬頂RHT兩種選擇，當然與座椅一體的防滾架也列入標準配備。

預計在2013年第三季問世的新Roadster，也將成為新夥伴ALFA ROMEO的21世紀Spider藍本，不過可確定的是兩者除了造型有所差異，動力心臟也會有所不同，但基本車體結構…完全共用。

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發表時間：2012/7/6 9:21

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：2013年改朝換代前最終進化？MAZDA在日本推出MX-5 Roadster小改款車型

AUTONET記者：林維政(07/06/2012)

身為金氏世界紀錄世界中「最暢銷Roadster」的MAZDA MX-5 Miata（也就是日本市場販售的Roadster），自1989年芝加哥車展問世至今，廣受全球車迷及媒體一致好評。現行第三代車型自2006年推出後以一貫的輕量化造車理念、車身前後50：50的完美配重和車體剛性大幅提升，毫無懸念的再度成為經典車款。而AutoNet汽車日報日前才報導過其第四代車型有望於2013年已更輕量化且更節能的樣貌亮相，如今MAZDA則是先為現行車款進行小改款動作。

從外觀上來看，此次進行小針美容的Roadster在車頭方面有著小幅度的改變，針對氣壩開口及其兩側進氣孔的造型進行修改，並將前下擾流略為向前延伸，另外在車色方面新增Dolphin Gray Mica的灰色，同時RHT電動硬頂車型也換裝新造型17吋鋁圈；至於在車內方面則以改變內裝鋪陳配色、並增加皮質、麂皮的包覆面積來提高整體質感，並可選配Recaro跑車座椅。

至於在動力方面則沿用現有代號LF-VE的2.0L MZR直四汽油引擎，可輸出170hp/7000rpm（自排車型則為162hp/6700rpm）最大馬力與19.3kgm/5000rpm峰值扭力，依車型不同分別搭配五速/六速手排變速箱或六速手自排變速箱，不過原廠則針對手排車型的供油曲線做了微調、以讓油門反應更為輕快順暢，同時對全車系車款的煞車輔助系統及煞車力道分配系統做出調整、讓車輛在減速階段能夠擁有更好的路面回饋與操控感受。

此次小改款的Roadster目前已日本開始販售，軟頂車型報價介於233萬至260萬日圓（約新台幣87萬至99萬元）間，RHT電動硬頂車型的報價則為268萬至292萬（約新台幣100萬至109萬元）之間。

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發表時間：2012/8/31 7:13

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：更輕、馬力更大，新一代MAZDA MX-5將於2015年問世

AUTONET記者：Ray(08/31/2012)

繼日前MX-5在日前推出Roadster敞篷小改車型後，其5月份MAZDA與義大利FIAT集團簽下的新世代小型敞篷跑車開發計畫合作協議，可以確定已逐步進行研發中。原廠也表示在2015年之際將會推出下一代MX-5，並與一起合作開發的ALFA ROMEO Spider同步問世。

而MAZDA設計師也指出，新一代MX-5將會遵循現在所熱門的客製化服務與特製車款模式導入MX-5車系上，也就是效法MINI Cooper 以及FIAT 500的銷售方式，在內裝或外觀上皆提供許多配件給予消費者選用，或每隔一段時間推出數量限定的特別版車型，提升MX-5的整體銷售成績。

此外MAZDA未來後繼車款都會採用SKYACTIV技術來打造，新一代MX-5也不利外，除了大量採用高剛性強化鋼材來打造車身外，其車體重量也會比現行車款還要輕上100kg，工程師更期望能將總重量控制在800kg上下，再延續50：50車身優異的配重比例。如此一來無論是加速表現或操控品質都會有相當幅度的提升。

而在動力部分，MAZDA將會全新開發一具1.3L直列四缸渦輪增壓引擎，來取代現有的2.0L自然進氣引擎，在排氣量向下調整後不僅可大幅減輕重量，渦輪系統的配置下更能爆發出200hp最大馬力，相較於現行車款還要高出30hp，讓未來新一代MX-5在加速表現上更為優異，且外型與內裝配置也朝向更時尚精緻的小型雙門跑車來定位。

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發表時間：2012/11/3 15:31

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：2012年SEMA改裝車展報導：跑格更增，MAZDA發表MX-5 Super25概念車

AUTONET記者：洪士耕(11/01/2012)

還記得去年此時的2011年SEMA改裝車展，MAZDA為了慶祝雙座敞篷小跑MX-5上市逾20週年，特別發表了MX-5 Super20道路版賽車，增加防滾籠、避震器、防傾桿、高性能跑胎等配備，並由知名引擎改裝廠Cosworth調校引擎，賦予更為剽悍的性能實力。來到日前開幕的2012年SEMA改裝車展，MAZDA進一步推出了MX-5 Super25概念車，專為耐力賽事所設計，以一身更形進化的跑格現身會場。

1991年時，MAZDA曾在Le Mans 24小時耐力賽以1/18 Mazda 787B賽車奪下冠軍，時隔超過20年問世的MX-5 Super25概念車多少有些向其致敬的意味，位於車門、白底黑字的「55」數字正是當時Le Mans 24小時耐力賽奪冠的賽車編號，除了動感的鮮紅車色之外，原廠也為MX-5 Super25的車身加上白色賽車條紋，搭配黑色硬頂敞篷，並且配備PIAA40細列鹵素前燈及17吋Volk Racing輪圈（覆以BFGoodrich g-Force R1輪胎），擁有相當搶眼的運動姿態。

車室之內同樣具有防滾籠設計，另外提供黑、紅配色的SPARCO EVO賽車座椅，加上跑車方向盤、6點式賽車安全帶、AiM MXL多功能賽車儀表板等配備，動感氛圍依舊不減。雖然原廠尚未公佈動力規格，不過已知為MX-5 Super25概念車配備了Brembo煞車系統及新的排檔座。

1989年的芝加哥車展，MAZDA推出了FR敞篷雙座小跑車MX-5，搭載1.6L直四引擎，以優異的操控樂趣深獲好評；來到2005年發表全新第三代車型，2009年再推出小改款車型，擁有RHT電動硬頂敞篷及Roadster手動軟頂敞篷兩種版本，動力搭載2.0L MZR直四汽油引擎，可輸出170hp/7000rpm（自排車型為162hp/6700rpm）最大馬力與19.3kgm/5000rpm峰值扭力，依車型不同分別搭配五速/六速手排或六速手自排變速箱，更是「世界上銷售最佳Roadster」金氏世界紀錄保持者。

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發表時間：2013/2/25 3:07

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：MAZDA新Roadster規格確定，1.5/1.8L SKYACTIV-G+1.4L渦輪增壓三種選擇！

AUTONET記者：蔡致堅(02/21/2013)

2013年MAZDA和FIAT集團正式公佈合作內容，就是2015年起MAZDA將替ALFA ROMEO生產雙座敞篷小跑車Spider，先前曾報導有關ALFA ROMEO Spider原生的MAZDA Roadster動力系統可能配置1.3-1.5L的SKYACTIV引擎，如今已經得到證實，新一代Roadster的動力共有1.5L和1.8L兩具SKYACTIV-G引擎，以及來自FIAT集團的1.4L渦輪增壓共計三種設定！

自從和FORD分家後，MAZDA的自主性和前景似乎比過去更好，不僅成功開發出傲人的SKYACTIV技術，且無需再假FORD之手，更和TOYOTA展開合作，甚至還漂洋過海與義大利FIAT集團簽署合作，在2015年以第四代全新Roadster為基礎，替ALFA ROMEO生產雙門敞篷小跑車Spider。根據了解，第四代全新的Roadster將在2014年第二季問世，而ALFA ROMEO Spider則預計在2015年第一季誕生，因此算一算，也差不多進入最後階段，動力規格已經確定，為來自MAZDA的1.5L、1.8L兩具SKYACTIV-G直列四缸汽油引擎，以及源自FIAT集團的1.4L直列四缸渦輪增壓心臟。

就AutoNet汽車日報目前所掌握的最新獨家情報顯示，開發代號J12A的第四代Roadster，底盤結構與第三代相同，但軸距拉長至2600mm，因所有設計元素將回歸到第一代，以輕量化、樂趣為優先考量，車體朝小型化發展，推測為3980×1760×1240mm，整體造型更為低扁，五角型水箱護罩將比現行更為銳利，並導入最新的「魂動」的設計理念，車身側邊增添更多道線條，在諸多輕量化設定下將挑戰900kg的車重。

ALFA ROMEO新一代Spider造型與2101年概念創作2uettottanta非常神似

一掃過去單一規格動力設定，共有1.5L、1.8L SKYACTIV-G及1.4L渦輪增壓三種引擎設定的第四代Roadster，1.5L和1.8L將採用MAZDA自家研發的SKYACTIV-G高壓縮比自然進氣引擎，入門版本的1.5L約有120-130hp的馬力，搭配六速自排和手排變速箱，平均油耗上探20.0km/L，1.8L則有150-160hp的馬力表現，現階段得知六速手排會列為標準配備，甚至還可能出現雙離合器變速箱，針對經濟性原廠以18.0km/L為調校目標。而在Roadster車系首度出現的渦輪增壓引擎，則是採用FIAT集團的1368cc直列四缸心臟，推測將有180hp/23.5kgm的實力，至於經濟性部分，因為第四代Roadster重量可能只有900kg，換算下來馬力重量比為5.0kg/hp，猜測應該有18.5km/L的成績。

此外，由MAZDA在廣島生產製造的ALFA ROMEO新一代Spider，造型與2010年日內瓦車展發表的2uettottanta概念車非常神似，不過頭燈組和水箱護罩將採用如Giulietta般的風格，動力則與新Roadster同為三種選擇，甚至還有可能搭載自家馬力高達235hp的1.7L渦輪引擎，以突顯Spider與Roadster之間的差異。至於兩者的雛型何時會亮相？MAZDA Roadster的概念雛型最快在2013年12月東京車展亮相，Spider的概念版本則是2014年日內瓦車展，而量產版本容貌和動力配備真相如何，敬請持續鎖定AutoNet汽車日報的後續追蹤。

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發表時間：2013/6/10 10:00

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：Mazda MX-5 世界上最快的"敞篷"車

Mazda MX-5 世界上最快的"敞篷"車

由 kun-1 在週六, 06/08/2013 - 16:53 發表

你知道嗎? Mazda MX-5敞篷車的1/4英里直線比Lamborghini Gallardo LP550-2,Chevrolet Corvette Grand Sport,Ford Mustang V6等跑車還快.

你不信,没關係,有影片為證.

世界最速收敞篷比賽MAZDA MX-5技壓群雄？原來是加拿大MAZDA 宣傳廣告

AUTONET記者：邱志翔(06/11/2013)

還記得小時候對於車子一概不通的時候，就曾經夢想著擁有一輛拉風的敞篷跑車，但想著台灣的交通狀況、空氣汙染程度也是一大考驗，再加上台灣4~6月的梅雨季綿綿細雨、7月之後的颱風季豪雨不斷，幾乎是打破了這個夢想的可能性，不過近日MAZDA加拿大廠的一個宣傳廣告，幾乎是讓我重燃於敞篷車的熱血，雖然它依然價錢不斐。

影片的開頭是在位於美國加州前海軍陸戰隊航空站上一處頂著豔陽的賽道上，五輛幾乎是目前世界上極具盛名的超跑，LAMBORGHINI Gallardo LP550-2、CHEVROLET Corvette Grand Sport、FORD Mustang V6、PORSCHE 911 Carrera、LOTUS Elise等一字排開絕對都是超跑迷心中首選，也都各有死忠支持者，不過這時畫面緩緩駛進一台MAZDA MX-5也加入了比賽的陣容中，雖然看到這，還以為是一場速度之爭，不過比賽結果絕對讓你瞠目結舌。

比賽結果是MAZDA MX-5以壓倒性姿態通過終點，不過所比拚的項目不是你我熟知的競速比賽，而是另類的〝收起敞篷最速比賽〞，由一台灑水車噴灑水霧代替了比賽的槍響聲，就看MAZDA MX-5從容不迫的迅速收起敞篷避雨，僅僅只花了12.0秒，之後陸續完成任務的是PORSCHE 911 Carrera的17.1秒、FORD Mustang V6的19.0秒、CHEVROLET Corvette Grand Sport的20.2秒、LAMBORGHINI Gallardo LP550-2的25.1秒。

雖然只是一部純廣告性質的宣傳影片，比賽也未必具有一定判斷準則與公平公正性，但不得不佩服這些MAZDA加拿大廠的行銷創意的功力，不過這的確是一部很具創意的宣傳短片，至少讓人印象深刻。

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發表時間：2013/6/22 9:51

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：再破最多單一車型遊行金氏世界紀錄！683輛 MAZDA MX-5在荷蘭達陣成功

AUTONET記者：邱志翔(06/19/2013)

紀錄的達成雖然只是數字上的小幅修正，但背後卻必須牽涉難以想像的訓練過程、日以繼夜地不斷調整、難以估計的時間付出，雖然看似與小幅成功的時間與成本的不成正比，但其最迷人之處卻也就是在那打破紀錄的瞬間，所能得到無比的榮耀與掌聲，近日MAZDA也以行動打破了一項金氏世界紀錄。

近日MAZDA共號召683輛MX-5的車型，多達1450人參加了MAZDA位於荷蘭Lelystad 的RDW測試中心的汽車遊行行列，創下了有史以來最多單一車型的遊行紀錄，一舉突破原先也由MAZDA 在2010年德國埃森所保持的459輛MX-5的舊紀錄，並在Guinness World Record審判官Pravin Patel的見證下完成了此項難能可貴的紀錄。

車陣中也不乏名人加持，駕駛MX-5第三代賽車的MAZDA歐洲區執行長Jeff Guyton以及荷蘭Dutch TV知名電視主持人同時也是MAZDA迷的Allard Kalff也一同參與了這場破紀錄之旅，而與會者也有機會試玩MAZDA最新的i-ACTIVSENSE賽車模擬器，讓車主齊讚大呼過癮又值回票價。

而在破紀錄的遊行過後，為了延續熱鬧非凡的氣氛，MAZDA也主辦了復古的露天電影院，仍有多達250位的車主偕同愛車共襄盛舉，有趣的是主辦單位提供3部電影讓車主透過鳴按喇叭的大小聲來決定，最後雀屏中選的是由李察吉爾（Richard Gere）所主演的收購風雲（Arbitrage），坐在車內享受復古風情的露天電影，徜徉於荷蘭式的浪漫風情，一邊細數這趟令人再三回味的破紀錄之旅，可說是相當愜意。

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[車訊]MAZDA MX-5（Roadster）：夏日限定，MAZDA於英國市場推出MX-5 Sport Graphite特別版

AUTONET記者：張振群(07/23/2013)

擁有金氏世界紀錄認證「最暢銷Roadster」敞篷小跑車的MAZDA MX-5，即便現行款車型已經銷售達8年之久，但在各市場上仍有穩定的銷量。日前一場世界最速敞篷收合過程的比賽中，MX-5以12.0秒的速度打敗許多知名敞篷跑車，雖然只是個娛樂性質的較量，但也讓MX-5的話題在2013年繼續出現。

現在英國MAZDA因應夏天敞篷車最佳的季節推出一款限量車型；MX-5 Sport Graphite。而在這只有500輛的配額中，原廠提供特殊的 Zeal Red Mica（紅）、Aquatic Blue Mica（藍）以及Aluminum Silver Metallic（銀）三種特別車色可選，並搭配可伸縮收合的Meteor Grey（灰）色車頂，來彰顯MX-5 Sport Graphite限量版的獨特。

內裝方面則是增加了黑色真皮加熱座椅、5.8吋TomTom導航系統附籃芽免持套件以及灰色內裝飾版、灰色真皮方向盤、灰色真皮手煞車、鋁合金踏板等配備。而車輛後照鏡外殼也順應車頂顏色改採灰色烤漆，並換上Dark gunmetal（青銅色）17吋鋁合金輪圈，使MX-5 Sport Graphite外貌與內裝鋪陳的走向一致。

動力方面MAZDA提供排氣量1.8L馬力126hp以及2.0L馬力160hp兩種動力可選，並將動態穩定控制系統（DSC）以及牽引力控制系統（TCS）列為標準配備，而2.0L車型則再增加限滑差速裝置（LSD）、巡航控制系統以及防眩後視鏡、BILSTEIN避震器等升級配備。最後，MX-5 Sport Graphite在英國的報價從20995英鎊（約新台幣94.5萬元）起。

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Mazda MX-5 世界上最快的"敞篷"車

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