簡單的懸吊設定，當然談不上操控靈活，但行路質感卻直逼房車 Livina這款車與Tiida有很多相似點，從車艙用料、空間規劃，到搭載同款1.6升引擎，與Tiida有密不可分的關係，但最大的關連性在於兩者共用底盤，採用前麥花臣、後多連桿結構。此外，Livina的轉向由傳統液壓式進化為EPS電子式設計，這是小車界的一大進步，其優點在於動力輔助力道由電動馬達控制，不會消耗引擎能量，達到更省油，也更輕盈的駕馭效果。 在市區行進中，Livina的行路質感出乎意料的好，在後座也聽不到太明顯的輪胎滾動音，壓過坑洞也是相當Q軟，一點都不會彈跳，乘坐感相當舒適。至於在平地上的表現就更不用多說，拜長軸距之賜，底盤在分散路面衝擊上也有直接的幫助，所以矇上眼睛，你根本不會以為坐在一部小車上，反而比較像是小型房車會有的表現。 雖然採用EPS電動方向盤會減損路感，但是低速時輕盈的轉動力道，對於女性駕駛可是一大福音，但是一旦車速拉高，輔助力道就會降低，擁有更多的沈穩手感，倒不會讓人有所不安。而Nissan所設計的EPS系統，其實擁有不錯的轉向比例性，符合人性化的操控方式，人人都可輕易上手。像Livina這樣一部高頂小車，你絕不會想要在彎道中激烈操駕，重心高、懸吊中性偏軟，勢必無法承受太高的側向加速度，然而幾次加快入彎速度，轉向不足的現象並沒有預期的嚴重，車頭指向還可以應付得了，反而是等級較低的輪胎無法發揮抓地力，才限制了過彎極限。無論如何，Livina是一部你怎麼開，都能獲得愉悅感的車，輕鬆、自在，正符合它的產品訴求。
消費者觀點
Livina於10/20在各門市發表，雖然是全新上市車款，而且總價算低，不過業務員獎金仍有2萬元左右，現金折價就是這個數字，同時該給的配件像是隔熱紙、防盜器、海馬腳踏墊等都不會少，如果要折超過2萬元，就要看您的功力跟找對業務員了！如果沒那麼多現金，也可選擇40萬24期零利率，每月負擔約16777元，對於月薪四萬的上班族來說還可以負擔；另外亦有40萬48期的低頭款、低月付專案（3.19%低利率），相信有這樣的優惠方案能刺激年輕族群的購買力。 Livina 1.6共分三種配備等級，選擇哪一款最划算？試車組認為如果要拼經濟，那麼不消多說就買49.9萬元的入門版，可視自己需求選配駕駛座氣囊；不然55.5萬元的H規也值得推薦，一次擁有雙氣囊與ABS。
●●●●●●●●●○ 油門反應輕巧，低速行駛市區相當輕鬆，變速箱的換檔頓挫輕微；底盤相當有Q度，行路質感相當好。
●●●●●●●●●○ 循序漸進的加速反應，不會有力不從心的感覺，展現1.6引擎該有的水準，而底盤隔音也值得稱許。
●●●●●●●●○○ 雖然底盤採舒適取向設計，在彎道中的側傾稍大，但EPS方向盤提供線性的轉向手感，容易駕馭。
●●●●●●●○○○ 雙前座氣囊是該車最有誠意的配備，但其餘僅剩皮椅與六片CD音響，感受還是陽春了點。
●●●●●●●●●● 在50萬小車的級距中，無論後座乘坐空間或行李廂容積，都能輕鬆戰勝對手，評價滿分。
●●●●●●●●●○ Livina給我們的感覺不是經濟小車，無論駕馭能力或空間表現皆有大格局演出，值得購買。
規格諸元表
建議售價 49.9/55.5/57.5萬元
引擎型式 L4 DOHC 16V
排氣量 1598c.c.
最大馬力 105hp/5200rpm
最大扭力 15.3kgm/4800rpm
驅動方式 前置引擎/前輪驅動
變速箱 四速自排
懸吊結構 前：麥花臣/後：扭力樑
煞車結構 四碟+ABS+EBD
輪胎尺寸 185/65R15
長×寬×高 4180×1690×1575mm（S規為4227×1720×1590mm）
軸距 2600mm
車重 NA
主要配備表
外觀 15吋六輻式鋁圈．鍍鉻水箱護罩（S規）．運動化大包圍（S規）．隱藏式倒車雷達．車頂行李架（S規）．穿透式前霧燈
安全 ABS+EBD煞車輔助系統．雙前座正面氣囊‧ZBC可潰縮安全車體．可潰縮式方向盤及踏板‧車速感應間歇雨刷．ASL自排防暴衝裝置
車室 類鈦金屬飾板．真皮座椅．真皮車門飾板‧6/4分離式後座．前置六片吸入式CD音響（可讀取MP3格式）．四支高傳真喇叭
註：規格配備以原廠公佈為準，車廠保留增刪修改之權力
試車短評 Livina比我們預料的還要好，如果要一針見血，那就是無論內裝質感、行路品質，或是加速性能上，都高於入門小車的水準，這樣的產品本質受到我們認同。這部車的價值從很多方面構成，低價、大空間、低油耗都是要項，除了配備陽春外，我們還真找不出要挑剔的地方。
