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冷日 (冷日) |
發表時間:2012/12/8 9:58 |
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- [車訊]MASERATI Quattroporte:2013底特律車展搶先報:BiTurbo確認重出江湖,MASERATI Quattroporte規格全曝光
| 不久前AutoNet汽車日報曾為讀者搶先介紹過全新第六代MASERATI Quattroporte的相關消息,且在動力配置方面預計將捨棄現行第五代車款採V8大排量自然進氣動力的作法,而順應潮流改為小排量引擎搭配強制進氣的方式,藉此達到提升燃油經濟性與小排量大功率的目標、同時也能減輕車重,如今根據本報所掌握的消息,新世代Quattroporte的規格也進一步露出。
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| 這款海神品牌的最新旗艦車款、分別請到Lorenzo Ramaciotti、Paolo Martinelli與Roberto Corradi等三位分別執掌設計、傳動系統與車輛開發部分,在車長方面約為5263mm、車寬則為1948mm,較前代車型分別成長了163mm及64mm,在造型上盡可能的延續以往的風格,包括大型的直瀑式水箱護罩、充滿動感的車身輪廓、前葉子板上的三孔散熱鰓、略帶上揚的車身腰線以及頗具跑格的四出大型尾管等;而在軸距方面則增加了106.7mm達到3170mm的地步,自然也造就出更為優異的車室空間,不僅整體空間更具寬敞,同時在駕駛介面上也有相當大的改變,尤其是整個控台的設計呈現出極致簡約的風格,除了少數位於方向盤與空調面板上的控鍵之外,其它的功能鍵似乎全數皆已整合在觸控螢幕之中,營造出簡潔大器的視覺感受。此外,引擎啟閉鈕也在此代車型移至方向盤的左側位置,更彰顯出品牌的光榮賽車血統。 至於在動力配置方面,新世代Quattroporte也是繼第四代Quattroporte曾搭載過去MASERATI聞名的BiTurbo雙渦輪增壓動力過後,再度於此旗艦車系出現渦輪增壓動力配置,入門車型方面則以CHRYALER的Pentastar V6引擎為基礎,藉由排氣量為3.0L的V6 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎,具備達410hp/5500rpm的最大馬力及56.1kgm/1750rpm峰值扭力,搭配上ZF八速手自排變速箱,驅策起約1860kg的車重,可造就出0-100km/h加速僅需5.1秒、極速上看285km/h的演出,且若是選擇配置全時四輪驅動系統,還可將0-100km/h加速縮短至4.9秒的境界、至於極速則略減為284km/h。另一方面,更為強調性能的Quattroporte S車型則將搭載排氣量為3.8L的V8 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎,除了最大馬力進一步達到530hp/6500rpm的水準之外,峰值扭力也達到66.2kgm/2000rpm的境界,驅策起約1900kg的身形,0-100km/h加速也只要4.7秒、極速達307km/h的水準!
此外,MASERATI針對新世代Quattroporte在底盤方面也會運用上全新開發的Skyhook 電子主動式懸吊系統,且對於節能領域也有進一步的演繹,預料也將加入如FERRARI的HELE技術及怠速自動啟閉系統等科技的應用,並預計在2013年底特律車展中進行正式首演,若有更進一步的消息、本報也會繼續追蹤報導。
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/3/1 8:18 |
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- [車訊]MASERATI:海神新勢力!MASERATI Ghibli據傳將成上海車展的神秘嘉賓
| 儘管MASERATI才於不久前發表了全新的旗艦跑房車Quattroporte,不過他們並沒有因此而懈怠,反而更將觸角向下延伸至中型豪華房車的領域。這回他們更將挑降的對象直指BMW的5系列、M-BENZ的E-Klass還有AUDI的A6,凡是這些高級車品牌都將成為MASERATI新款Ghibli的眼中釘。
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| MASERATI於去年年底,無畏冷峻的寒冬在瑞典的北部測試了全新的Ghibli,這款新的Ghibli車身尺碼將有4.7米的長度,而線條曲線相較於Quattroporte,也更加地緊湊。引擎方面預期將會使用Quattroporte的3.0L V6雙渦輪增壓引擎,搭配8速手自排變速系統,動力輸出可達375hp到400hp左右的水準。 而這回MASERATI選擇上海車展作為首發的舞台,原因是雖然全新Ghibli持續不斷地緊鑼密鼓在做測試,但詳細的數據方面和技術仍舊不是很明朗;另外MASERATI之所以會捨棄全球最大的日內瓦車展而轉向上海車展參展,不外乎是因為MASERATI已經宣示要在2015年時,將全球銷售突破5萬輛的規模水準。
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/3/1 9:34 |
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- [車訊]MASERATI GranTurismo:2013日內瓦車展搶先報:樂趣四人同享,MASERATI GranTurismo MC Stradale最終版本登場
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2010年的法國巴黎車展上,MASERATI所推出的GranTurismo MC Stradale,便是以旗下工廠賽車Trofeo GranTurismo MC為設計靈感,在賽車精神注入的前提之下,原廠為GranTurismo MC Stradale融合了多年賽事經驗與一般道路跑車造車工藝的精髓,使其成為所謂的「公路版賽車」,也正為了要符合賽車必須輕量化的最高指導原則,原廠將GranTurismo原有的後座撤除,並換上碳纖維桶型賽車座椅,甚至提供防滾籠以及四點式安全帶的選用配備,藉此給予車主最趨近於工廠賽車的駕馭感受;而在今年的日內瓦車展上,MASERATI卻是反其道而行,推出了四座版本的GranTurismo MC Stradale。
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| 雖然這項舉措與GranTurismo MC Stradale原先的設計宗旨似乎有些衝突,但卻不是毫無道理,事實上MC Stradale本身的設定就是在GranTurismo車系當中的性能旗艦,若能夠保有原先所有的四座設定,對於想要享受更優越的動力性能,卻又不想要失去一般實用性的車主來說,不會太過熱血死硬派的四座版,相信會具有更高的吸引力;而在MASERATI亟欲提升自身銷售量的前提之下,會做出這樣的動作自然是相當合理。
而藉由此回推出四座版本GranTurismo MC Stradale的機會,MASERATI也在外觀上採取進一步的升級,其中引擎蓋上多了一道碳纖維材質打造的中央進氣口,並且換上新式20吋鋁圈,而車頭的下擾流以及車尾的中置雙出尾管、分流板則維持原有的樣貌;而車室內部佈局的變化雖然原廠目前並未釋出廠照以及相關訊息,但已經清楚表示將添加後座,推測會擁有與去年推出的GranCabrio MC相近的內飾設定,只是對於車重有多大的影響目前則尚不得而知。 至於在車輛的動力部份,仍延續原先的4.7L V8自然進氣汽油引擎,擁有460 hp最大馬力與53.1kgm最大扭力,搭配六速電子序列式手排變速箱的加持,使GranTurismo MC Stradale極速上看302 km/h大關,但0-100km/h起步加速的表現是否會因為車重增加而打折扣,就有待原廠後續所釋出的資訊來證實,但推測此回的改款應該將是GranTurismo車系不斷持續進化的最終回合。
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/3/18 10:20 |
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- [車訊]MASERATI Quattroporte:835萬元起,全新第六代 Maserati Quattroporte GTS將於4月正式登台!
835萬元起,全新第六代 Maserati Quattroporte GTS將於4月正式登台!  經過50年的發展、10年的淬煉,全新第六代 Maserati Quattroporte GTS即將在四月份正式進軍台灣頂級奢華旗艦房車市場,採用全新當代汽車科技、設計語言來詮釋50年來的經典 Maserati四門運動旗艦房車,以更大的車身尺碼、更輕量化、更奢華的內裝、更強大的動力與更精準的操控快感,將為台灣頂級奢華旗艦房車市場帶來前所未有的衝擊,Maserati總代理 臺灣蒙地拿以835萬元正式挑戰德國、英國豪華品牌,為四門旗艦房車立下難以超越的模範與全新定義。  自1963年第一代Quattroporte問世以來,Maserati在車壇樹立了豪華運動房車的全新概念:義大利設計、奢華舒適的內裝與賽車引擎動力的組合。2013年第六代Quattroporte GTS更進一步將此級距的產品推升到另一個層次:更有效率的汽車工程設計、超級跑車的性能與豪華禮車般的舒適尊榮,是最好的義大利設計。  第六代Quattroporte GTS的性能達到Maserati量產車型前所未有的新里程碑,在動力方面採用Maserati與Ferrari聯合設計、Ferrari手工打造的3.8升雙渦輪增壓V8引擎,0~100 km/h加速僅需4.7秒,極速307 km/h;相較於第五代Quattroporte Sport GT S,在極速上足足提升20 km/h,扭力也增加了200Nm之多,不但性能大幅提升,油耗及空污更大幅降低。  全新Quattroporte GTS除了性能突破以往,並且在操控表現上依然保有Maserati傳統的精準駕馭快感,全車大量採用複合材料以降低車重與提升車身剛性,即使是更大的車身尺碼,與第五代Quattroporte相較卻有將近100kg的輕量化表現,前雙A臂懸吊、後五連桿懸吊,創造前後配重50:50的均衡分配, 更佳的馬力重量比,更充沛的動力輸出,Quattroporte GTS能夠滿足各種駕駛條件的需求。  除了充沛的動力、精準的操控外,Quattroporte GTS在內裝設計上有著更強大的提升,高度的客製化服務為買家打造獨一無二的專屬座駕。簡潔的儀表台線條、8.4吋中央觸控面板整合導航、影音、多媒體、空調、旅程電腦等功能;以義大利國寶Poltrona Frau皮革手工縫製每一張座椅,車內環繞照明功能、更寬敞的車室空間、精雕細琢的原木拋光飾板營造專屬於歐洲王公貴族般的奢華享受,更有充滿熱血、競技氣氛濃烈的碳纖維套件選用,是真正能夠提供品味獨具、氣質優雅的多金買家前所未有的奢華運動旗艦房車。 
      

   
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/3/22 2:50 |
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- [車訊]MASERATI Quattroporte:新世代MASERATI Quattroporte GTS報價出爐,835萬元起正式席捲頂級奢華旗艦市場
| 經過50年的發展、10年的淬煉,全新第六代MASERATI Quattroporte GTS即將在四月份正式進軍台灣頂級奢華旗艦房車市場,採用全新當代汽車科技、設計語言來詮釋50年來的經典MASERATI四門運動旗艦房車,以更大的車身尺碼、更輕量化、更奢華的內裝、更強大的動力與更精準的操控快感,將為台灣頂級奢華旗艦房車市場帶來前所未有的衝擊,MASERATI總代理臺灣蒙地拿以835萬元正式挑戰德國、英國豪華品牌,為四門旗艦房車立下難以超越的模範與全新定義。
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| 自1963年第一代Quattroporte問世以來,Maserati在車壇樹立了豪華運動房車的全新概念:義大利設計、奢華舒適的內裝與賽車引擎動力的組合。2013年第六代Quattroporte GTS更進一步將此級距的產品推升到另一個層次:更有效率的汽車工程設計、超級跑車的性能與豪華禮車般的舒適尊榮,是最好的義大利設計。 第六代Quattroporte GTS的性能達到MASERATI量產車型前所未有的新里程碑,在動力方面採用MASERATI與FERRARI聯合設計、手工打造的3.8L升雙渦輪增壓V8引擎,0~100 km/h加速僅需4.7秒,極速307 km/h;相較於第五代Quattroporte Sport GT S,在極速上足足提升20 km/h,扭力也增加了20.4kgm之多,不但性能大幅提升,油耗及空污更大幅降低。 全新Quattroporte GTS除了性能突破以往,並且在操控表現上依然保有MASERATI傳統的精準駕馭快感,全車大量採用複合材料以降低車重與提升車身剛性,即使是更大的車身尺碼,與第五代Quattroporte相較卻有將近100kg的輕量化表現,前雙A臂懸吊、後五連桿懸吊,創造前後配重50:50的均衡分配, 更佳的馬力重量比,更充沛的動力輸出,Quattroporte GTS能夠滿足各種駕駛條件的需求。
除了充沛的動力、精準的操控外,Quattroporte GTS在內裝設計上有著更強大的提升,高度的客製化服務為買家打造獨一無二的專屬座駕。簡潔的儀表台線條、8.4吋中央觸控面板整合導航、影音、多媒體、空調、旅程電腦等功能;以義大利國寶Poltrona Frau皮革手工縫製每一張座椅,車內環繞照明功能、更寬敞的車室空間、精雕細琢的原木拋光飾板營造專屬於歐洲王公貴族般的奢華享受,更有充滿熱血、競技氣氛濃烈的碳纖維套件選用,是真正能夠提供品味獨具、氣質優雅的多金買家前所未有的奢華運動旗艦房車。
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/3/30 9:20 |
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- [車訊]MASERATI GranSport:海神新勢力!MASERATI GranSport MR版2016年問世
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以海神Poseidon手中之三叉戟為廠徽的MASERATI,雖然1960年代便已幾乎完全退出方程式賽車,但2003年重新投入FIA GT與統一規格賽事後,原廠不但便陸續於各地開辦Trofeo Maserati Championship統一規格賽,2004年更推出MC12限量超跑的賽車版本,而旗下最受歡迎的GT跑車GranTurismo車系更是受許多廣大車迷喜愛,這次MASERATI打算發展中置引擎的超跑,其命名為Gran Sport,競爭對手將是PORSCHE 911和AUDI R8!
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| 擔任MASERATI和Alfa Romeo CEO的Harald Wester表示,受到消費對於ALFA ROMEO 4C概念車強烈需求的啟發,有意在2016年推出一款中置V8引擎的碳纖維超跑,此款超跑比Alfa Romeo 4C更強大,動力也更突出,搭配一體式碳纖維車架讓車子達到最佳輕量化,據消息透露在引擎動力方面,GranSport將搭载4.7L V8引擎,這具引擎來自於MASERATI GranTurismo sport,運用在GranSport的引擎將改為中置設定,而在經過調校後最大馬力將增加至450hp,甚至比GranTurismo MC Stradale還多出10hp的輸出值,最大峰值扭力提升至52.0kgm,此外GranSport還將配備來自於FERRARI 458 Italia的7速雙離合器變速箱,雖然一切細節原廠都尚未證實,但仍值得我們期待!
至於內裝方面的鋪陳,猜測應仍舊維持著GranTurismo Sport一樣的設定,Sport的內裝皮質、木紋飾板等配色,同樣擁有多種個人化配置,中控台上的整合GPS導航系統、行車電腦、藍牙通訊、Bose音響系統與Aux-in插槽、MASERATI多功能媒體系統,雙區恆溫空調、定速巡航、上坡駐車輔助、14向電動座椅、前後警示雷達等也一樣是標準配備,MASERATI向來車價就不低,以GranTurismo Sport Auto來講,在台銷售價近760萬元,新款MASERATI GranSport推測預估價位在600至700萬元之間,這款充滿義式風味的工藝品,相信會深受許多層峰人士的喜愛。
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/4/3 7:26 |
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- [車訊]MASERATI:2013上海車展預報:新生代小海神預告登場,會是傳說中的Ghibli嗎?
2013上海車展預報:新生代小海神預告登場,會是傳說中的Ghibli嗎?  隨著2013年上海車展的揭幕即將到來,過去在中國市場有著不錯獲利表現的 Maserati,近日也預告將於此地進行一款全新車型的首演活動,而根據了解當前Maserati品牌內有著3款新車的開發計劃同步進行中,那4月20日開獎當天會迸出哪一款全新的小海神呢? 事實上,目前Maserati正進行的新車計畫,包括了尺寸較 Quattroporte略為縮小的四門Coupe車型 Ghibli、MR配置的入門跑車 Gran Sport以及SUV車型 Levante,而由Maserati原廠給媒體的邀請函上的附圖可看出絕非SUV車型,這就剔除了Levante亮相的可能性,再者據了解Gran Sport的上市計畫將訂於2016年,因此最後剩下的可能車款、就只有Ghibli了。  這款可說是Quattroporte縮小版的Ghibli,在動力方面預料將比照Quattroporte、入門車型搭載3.0升V6 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎,性能版S車型則搭載3.8升V8 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎,搭配上由ZF提供的八速手自排變速箱,雖說在輸出數據方面會略微調降,但在性能表現絕不會令人失望!
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/4/10 5:08 |
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- [車訊]MASERATI Ghibli:Maserati正式揭開入門小海神Ghibli的神秘面紗!
Maserati正式揭開入門小海神Ghibli的神秘面紗!  現在大家看到的這些照片就是即將在2013 上海國際車展上進行全球首度發表的2013 Maserati(瑪莎拉蒂) Ghibli入門車款。  照片中的小海神Ghibli看上去有著令人熟悉的面貌,它與 Quattroporte系列轎車很像,卻又比Quattroporte稍微更有吸引力。定位在入門車款的Ghibli車頭有著更偏方型的家族式大型水箱護罩,更為扁平犀利的大燈以及長長的前保險桿進氣口。Ghibli的車側和車尾維持著與老大哥類似的輪廓線條,但整體造型更為年輕。 Ghibli的內裝配色令人感到眼睛一亮,其內裝採用紅黑配色,顯得活力十足,中控台二邊採用對稱式設計,中央上方有個高雅的傳統石英鐘,接著就是與Quattroporte相同的大尺寸螢幕、空調控制區以及排檔總成和中央鞍部,不過飾板材質則不同。此外,多功能的真皮方向盤也與Quattroporte一樣。  Maserati Ghibli的車身長度小於5000mm,推測為4900mm,與一輛 BMW(寶馬) 5-Series轎車大致相同。未來,Ghibli除了會對上5-Series,其它的競爭對手還將包括高動力版本的 Audi(奧迪) A6和A 7 Sportback, Mercedes-Benz(賓士) E-Class, Jaguar(捷豹) XF,甚至可能是2014年款的 Cadillac(凱迪拉克) CTS。 Maserati表示,Ghibli將提供二款3.0升渦輪增壓引擎,最強動力版本可能與Quattroporte(404 hp)相同。另外,Maserati也證實,Ghibli將是他們歷史上第一款搭載柴油引擎的車種,而根據之前得到的消息,可能會是一具VM Motori 3.0升柴油引擎,而上述所提到的引擎都將會與八速自排變速箱結合,同時Maserati也會提供AWD車型供消費者選購。  [Source:Carscoop]
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冷日 (冷日) |
發表時間:2013/4/12 6:01 |
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- [車訊]MASERATI Ghibli:2013上海車展搶先報:MASERATI神秘車款蓋布亮相,預告新成員
| 2013年MASERATI相當積極佈局豪華四門轎跑車市場,除了搶在2012年底發表全新第六代Quattroporte外,據傳還有一輛新四門運動房車即將問世。這個消息不僅在國外大肆流竄,其測試原型車也被媒體捕獲,日前MASERATI也發表了一張以原廠藍色車布覆蓋的廠照,並宣告於即將到來的2013年上海車展進行全球首次發表。
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| 根據了解第六代Quattroporte的車身尺碼已經來到長 5262mm、寬2100mm軸距1948mm的水準,已達到大型豪華房車定位,因此中型豪華房車的空缺需要有新產品來替補。這輛以Quattroporte底盤平台衍生而來的新四門運動房車MASERATI稱之為「Ghibli」,預料量產車型的尺碼將會落在4800到4900mm之間。
而在這個級距中的對手將會有BMW 5-Series、M-BENZ E-Class以及美國市場上的CADILLAC CTS,車身外型可能會採用目前正流行的四門Coupe的優雅線條設計。如BMW 6-Series Gran Coupe以及M-BENZ CLA的外觀走向。而MASERATI對於Ghibli的操作手法,很明顯就是針對中國以及美國的豪華車市場而來。 動力配置方面,既然Ghibli採Quattroporte底盤平台發展而來,引擎形式可能也會走相同的設定。目前第六代Quattroporte擁有兩具引擎可選用,分別為3.0L V6 BiTurbo雙渦輪增壓汽油,具備410hp最大馬力和56.1kgm的峰值扭力,以及3.8L V8 BiTurbo雙渦輪增壓汽油引擎,馬力進一步達到530hp扭力66.2kgm的境界。而Ghibli最終的動力規格以及其它細節,就得等待上海車展由MASERATI正式發表吧!
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發表時間:2013/4/12 6:23 |
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- [車訊]MASERATI Ghibli:2013上海車展搶先報:雙B準備拉警報!MASERATI Ghibli打算挖牆角
| MASERATI在發展第六代Quattroporte的時候,便規劃出要在2015年達到全球銷售5萬輛的目標,這對於當前僅有6千餘輛規模的MASERATI來說,無疑是個相當艱難的挑戰,然而,MASERATI既然訂出如此高的目標,自然也有使命必達的決心與信心,而攸關決勝的關鍵產品其實不僅僅只是仰賴新世代的Quattroport而已,在本屆上海車展中登場的Ghibli其實才是重頭戲!
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| 定位在Quattroporte之下的Ghibli是MASERATI所特別發展的豪華中大型房車,其車身尺碼將比擁有5263mm×1948mm的車身長寬加上3170mm軸距的Quattroporte來得小上些許,預料車長將不及5米的水準,整體來說,Ghibli將與國人所熟悉的BMW 5-Series或M-BENZ E-Class的尺碼大致相仿,而這兩款車型也正是MASERATI寄望Ghibli所能夠進攻的主要市場族群。 事實上,有鑑於PORSCHE在推出Cayenne之後,成功的在LSUV市場上奪下相當可觀的市場規模,也帶動PORSCHE品牌的全球市場一舉從數萬輛的規模躍升至超過10萬輛的水準,其中Cayenne車系更幾乎提供了近半左右的貢獻;這樣的成功案例似乎也啟發了MASERATI的戰略靈感,除了也準備推出LSUV來準備搶食市場之後,主要由雙B所佔據的全球豪華中大型房車市場,更是讓MASERATI看得是垂涎欲滴。 所以當MASERATI在發展第六代Quattroporte的時候,也一併納入了Ghibli車系的發展計畫,因此在短短約半年的時間之內,MASERATI便依序推出了這兩款全新車型。
據了解,Ghibli將同樣搭載3.8L的V6雙渦輪增壓引擎以及8速手自排變速系統,而且除了前置引擎後輪驅動的設定之外,未來也將提供名為Q4的全輪驅動系統供消費者選擇,而且為了迎合豪華中大型房車的市場需求,Ghibli也將成為MASERATI旗下有史以來第一款搭載有柴油引擎的車型,預料這具引擎則將採用3.0L V6的設定。 目前對於Ghibli的相關訊息MASERATI原廠仍然尚未透露太多,尤其是引擎配置儘管與Quattroporte相仿,但是動力輸出與性能上的表現是否會有所調整,目前則仍然並是未知數,但從目前已公布的Ghibli車頭、車尾與內裝各一張的照片圖像來看,姣好的外型設計以及精緻細膩的義式風情質感的鋪陳,BMW與M-BENZ恐怕得好好的想想如何防止買家們移情別戀的對策才行!
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