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冷日
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發表時間：2015/1/30 4:10 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：進入都會電動通勤的新紀元，MITSUBISHI Outlander PHEV當之無愧
| 雖說國際原油價格最近大幅走貶，但對開車族來說油資仍是一筆不小的開銷，尤其都會區停停走走的交通，辛苦賺來的錢就這麼從排氣管飛了出去，不過由MITSUBISHI所開發的Outlander PHEV，可稱得上是都會通勤省錢王，只要將電力充滿，用到燃油的機會可是少之又少。
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|  雖說Outlander PHEV的強項在於都會，但純電模式下極速125km/h，上高速公路也不成問題。 |
不少專家極力呼籲石油總有枯竭的一天，且這百年來環境受到的污染堪稱史上最大人為浩劫，因此車廠極盡所能開發對環境能源最友善的技術，MITSUBISHI Outlander PHEV就是在這樣的前提下誕生。身為全世界第一款量產Plug in Hybrid SUV的Outlander PHEV，可是完全顛覆傳統汽車由內燃機驅動的概念，因為電力可提供絕大部分的動能需求，尤其在短程都會區更是受用，於停停走走的交通路況下只要煞車便能進行電能回充，反倒是引擎就成為輔助系統，所以駕馭起來幾乎與電動車沒有什麼兩樣，提供安靜、加速快、毫無頓挫且直接的動力傳輸，一點也沒有笨重感。
 Outlander PHEV是以電力為主，而代號4B11的2.0L直列四缸DOHC 16V MIVEC汽油引擎則為輔助功能。 |
基本上Outlander PHEV是以電力為主要驅動能源，搭載前後軸各一具60kW/82hp電動馬達，純電模式下極速可達125km/h，但為了強化動力表現與延長車輛續航距離，特地搭載代號4B11的2.0L直列四缸DOHC 16V MIVEC汽油引擎，具備有121hp/4500rpm馬力和19.4kgm/4500rpm扭力輸出，低車速時可產生額外電力供電力系統使用，高速時則可直接驅動車輛，具備PURE（純電動4WD模式）、串聯（由引擎作為發電機）、並聯（引擎驅動前輪、電動馬達驅動後輪，若需要額外動力時，前軸馬達會啟動提供輔助動力），因此在充滿電力時以純電驅動，就原廠數據顯示續航力可達49km，平均油耗也高達54.6km/L，放眼目前市場幾乎是完全沒有對手。
 在整個約40km的測試行程中，交出高達49.8km/L的平均油耗，相信這樣的成績一定會令車主滿意。 |
 身為全世界第一款量產Plug in Hybrid SUV的Outlander PHEV，非常適合都會區的使用。 |
 若無法取得外部電源進行充電時，亦可按下排檔桿後方的「CHRG鍵」啟動引擎為電池充電。 |
為了測試Outlander PHEV在都會區的油耗表現，特地選擇車流量大且容易擁塞的新店到內湖路段進行測試，由新店秀山路為起點，中間行經碧潭、水源快速道路、接基隆路高架橋於基隆路下，直行後再接正氣橋下環東大道，至大直美麗華附近，之後於內湖、大直和信義區等地繞行，再從大直上環東大道接國道三號，由新店/安坑交流道下再回到秀山路，總行駛理程數約40km左右，整個路程利用純電動模式行駛比例達81﹪，其他19﹪為引擎輔助，結果測出49.8km/L的平均油耗，與原廠公佈的54.6km/L僅相差4.8km/L，雖說重量超過1800kg比起汽油版Outlander還多了300kg，但經濟性可是高出好幾倍，甚至目前台灣車壇應該沒有比Outlander PHEV更省油。此外，為了讓煞車動能回收的效果更好，可將排檔桿排入B檔（可進行兩階段設定），或者以換檔撥片進行六階段設定，倘若真的需要供應電力，亦可按下排檔桿後方的「CHRG鍵」啟動引擎開始充電，雖說這個模式下會消耗燃油，但充電速度還算快，對整經濟性並不會有太大影響。
 僅5.3m的最小迴轉半徑，比起其他的同級SUV在都會中更為靈活。 |
此外，最小迴轉半徑只有5.3m乃Outlander PHEV的一大特點，在台北市區狹小的巷弄中非常靈活，而這樣的表現並沒有犧牲既有的乘坐空間，車艙仍以寬敞舒適為訴求。而安全性方面標配ACC主動車距控制巡航系統、FCM主動式剎車輔助系統、7-SRS環艙輔助氣囊、ASC車身動態穩定控制系統、TCL循跡防滑控制系統、HSA陡坡起步輔助系統等，同提供最佳的防禦和操控等級，讓車主可安心地悠遊於旅程中。
 以專用快充系統可於30分鐘充至80﹪的蓄電量，若以200V交流電也只要4小時就可完成充電，110V則耗時8小時，等於回到家充電後第二天又是電力滿滿。 |
既然是PHEV，那麼所需充電時間要多少？且要如何解決充電設備問題？畢竟這非一般家用電器直接插電就可，因此購買Outlander PHEV時可依照需求加價選購璧掛式或立式兩種設備，藉由專用快充系統可於30分鐘充至80﹪的蓄電量，若以200V交流電也只要4小時就可完成充電，110V則需8小時，等於回家充個電第二天又可繼續行駛，這樣的結果必能減少進出加油站的次數，也確實替車主省下大筆油資。
 嚴格來說Outlander PHEV應該被歸類在電動車，而非油電複合動力，畢竟引擎的功能在於輔助及提供發電，真正的動力源仍來自於電池。 |
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發表時間：2015/2/9 3:51 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：繼續延宕到2016年，MITSUBISHI Outlander PHEV已經快失去美國市場
| 2012年法國巴黎車展首演的Outlander PHEV，可說是MITSUBISHI的救命仙丹，因為在經歷多年銷售低迷後終於靠著Outlander PHEV在日本、歐洲等地賣出好成績。而台灣市場也很快的2014年12月導入銷售，並報出新台幣199萬的建議售價。雖然不少台灣消費者都覺得有些昂貴，但還是要和各位宣導，有些地區想買現在還買不到呢！因為美國就是最好的例子。
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| 就在Outlander PHEV在2013年1月於日本市場開賣沒多久後，車輛上搭載的鋰離子電池卻發生了一點小問題，讓日本MITSUBISHI全面召回已販售出去的Outlander PHEV進一步檢修，並停止販售直到電池供應商將問題解決後才復產。雖然重新上線的Outlander PHEV原廠擬定增加廠能來應付市場需求，不過仍然還是無法滿足。
這也讓Outlander PHEV導入美國市場的時間，從一開始排定的2014年夏天改到2015年初，到現在只好再延到2015年底或2016年初。除了最大的問題除電池供應以及MITSUBISHI新車產能問題外，原廠California mandate測試項目，更必須長時間對鋰離子電池進行各項檢測，使Outlander PHEV在美國上市的時間不斷延宕。
對此，北美MITSUBISHI執行副總Don Swearingen更無奈提到，現在美國MITSUBISHI各經銷商都吵著要Plug-in hybrid Crossover（PHEV跨界車型），很明顯Outlander PHEV可以在美國眾多休旅競爭環境中脫穎而出，成為眾多消費者想要的一款節能車款。只是無奈原廠的產量與Outlander PHEV各項測試尚未通過，不然MITSUBISHI一定能在2015年再繳出亮眼的銷售成績。
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發表時間：2015/2/11 10:13 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：Mitsubishi Outlander Sport(國內引進名為ASX) 戰力提升，最新搭載2.4升引擎！
Mitsubishi Outlander Sport(國內引進名為ASX) 戰力提升，最新搭載2.4升引擎！｜InCar癮車報 由 stan 在 二, 2015/02/10 - 11:00上午 發表  Mitsubishi宣布，新的 Outlander Sport增加引擎選項：擁有168匹馬力的2.4升四缸引擎。（Outlander Sport國內其實有引進，它的名字就叫做 ASX） 售價21,295美元起的Outlander Sport 2.4 ES，引擎的輸出相較於之前的2.0升四缸引擎還要多了20匹馬力。    
同一顆引擎也推出了Outlander Sport 2.4 GT車型，這個高規車型配備了鋁合金踏板、電動駕駛座椅、後視鏡結合LED方向燈。除此之外，客戶還可以加價選配兩種不同款式的優質真皮座椅、全景天窗以及GPS導航…等相關設備。 Source: Mitsubishi     本文附圖為2015年式的Mitsubishi Outlander Sport GT，該車除了真的好看以外、造型風格還會令人回憶起EVO系列，車頭臉孔有著著名的鯊魚頭設計，可以說是十足的吸引人。也許就現在而言，2.4升引擎168匹馬力已經是缺乏競爭力的產品，但是不可否認的，它的外型仍舊擁有超強大的吸引力…。然而，Outlander Sport其實國內有引進，在展示間裡面，你可以看到它掛著ASX的名字佇立在那裡，只是...我們在路上似乎不容易遇到？究竟為什麼賣不好，就值得各位車友深思與討論了...。    
動力升級，北美MITSUBISHI Outlander Sport/RVR/ASX新增2.4L汽油引擎 | 2010年日本發表的全新第三代RVR，可是MITSUBISHI針對都會小休旅所特別開發的一款Crossover，並依據市場不同在日本採RVR，台灣、歐洲、拉丁美洲、俄羅斯稱ASX，以及美國市場的Outlander Sport之名在販售。不過在汽油引擎方面RVR都是採用2.0L汽油引擎，面對北美消費者總是略顯不足，現在新年式Outlander Sport則是另外增配2.4L汽油引擎可選。
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| 美國MITSUBISHI表示，新年式Outlander Sport導入的新2.4L MIVEC直列四缸汽油引擎，具備168hp最大馬力的表現。相較過往2.0L直列四缸汽油引擎可是足足多了20hp馬力（2.0L為148hp）。在外觀方面Outlander Sport 2.4僅有將車頭梯型水箱護罩內的配色改為全黑，與Outlander Sport 2.0的中央車身同色烤漆樣式略有不同。
此外，北美MITSUBISHI更依據選購需求提供2.4 ES以及2.4 GT兩種車型，除Outlander Sport 2.4 ES基本車型車內配備完全看齊Outlander Sport 2.0 ES車型（LED尾燈、18吋輪圈、後排隱私玻璃、車內功能彩色顯示螢幕等）外， Outlander Sport 2.4 GT車型再增配駕駛電動可調座椅、真皮包覆手煞車桿、鋁製踏板、黑色車頂行李廂架、後視鏡LED方向燈等。
至於高階的Outlander Sport 2.4 GT車型則是還能再進一步選配710W的Rockford Fosgate音響系統（含DTS多聲道音訊、PremiDIA-WIDE杜比環繞音效）、9具揚聲器、全景玻璃天窗、車內LED氣氛燈、自動防眩後視鏡等。最後Outlander Sport 2.4在美國市場的售價為21295美元起（約新台幣67萬元），高階GT車型為23595美元起（約新台幣75萬元）。
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發表時間：2015/3/9 3:21 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：2015紐約車展搶先報：流線科技化面容，小改MITSUBISHI Outlander即將登場
| 因為過往老態的銷售陣容，讓日本車廠MITSUBISHI在各市場的銷售表現普普，還好2012年日內瓦車展全新第三代Outlander的發表，匹配節能表現優異的PHEV車型（Plug-in Hybrid、插電式複合動力車型），讓MITSUBISHI逐漸找回銷售信心。雖然到現在仍因日本產能與測試問題還尚未在美國開售Outlander PHEV，但原廠已經決定先在2015年紐約車展上推出小改款Outlander。
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| 事實上無論是日前的芝加哥車展，還是即將登場的日內瓦車展，MITSUBISHI都積極展出GC-PHEV Concept以及Concept XR-PHEV II概念車來宣示未來PHEV化的新休旅車陣容。而早在2012年以都會休旅姿態加上PHEV動力開售的Outlander PHEV，現在也已經到了小改款週期，因此MITSUBISHI毫不思索的就將首演舞台選定美國紐約車展。
據了解小改款Outlander的外觀重點，為2014年巴黎車展上發表的Outlander PHEV Concept-S概念車，在鮮明的X造型塑造下，前衛的面容完全與現行保守設計有很大差異，且車尾不僅順應車頭線條亦加強橫式尾燈的面積造型，完全更顯科技感。至於內裝方面則是導入更高檔的皮革座椅與皮質飾板，而基礎架構則沒有太多變動。不過小改Outlander無論是外觀還是內裝的最終定裝與設計，還是要等到MITSUBISHI正式發表後才能完全確認。
最後在動力方面，Outlander PHEV Concept-S在亮相時並未特別提及有所變動，歐洲市場除了有2.0L Hybrid與2.2L DI-D柴油渦輪引擎外，北美與台灣市場則都是販售2.4L MIVEC的規格。此外，面對美國消費者的大馬力需求還額外提供3.0L MIVEC動力可選。不過隨著Plug-in Hybrid技術的抬頭，北美市場仍還是較看重Outlander PHEV車型的到來，因此這次小改Outlander的紐約車展首發，對消費者而言最期待的應該就是PHEV車型終於要開售的確認消息。
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 |  |  |  | | | | 現行MITSUBISHI Outlander PHEV |
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發表時間：2015/3/23 3:56 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：2015紐約車展搶先報：車頭樣貌曝光，小改MITSUBISHI Outlander蓄勢待發
| 2012年日內瓦車展MITSUBISHI推出全新第三代Outlander，並順應市場節能趨勢與自有電能技術，進一步推出搭載Plug-in Hybrid（插電式複合動力系統）的Outlander PHEV。沒想到在各市場上都有相當熱絡的反應，但美國市場到目前仍尚未開賣。因此小改款Outlander全球首發的地點就選在紐約車展，期望讓新Outlander在美國市場能有更高的人氣。
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| 2015年3月初，日本當地流出小改Outlander量產版的車尾照，不過所有人最在意的車頭，到底會是甚麼模樣，其實這位偷拍人士還是留了一手沒有刻意曝光。當然對新Outlander有意思的車迷們怎會甘心如此誘惑，就在各方還正熱烈討論的時候，數日後清晰的車頭樣貌隨即曝光。也代表著小改Outlander的定裝模樣已經確認。
2014年巴黎車展時MITSUBISHI推出的Outlander PHEV Concept-S概念車，就已經先行預告小改款Outlander大略走向。銳利且前衛的車頭造型，完全與現行Outlander中規中矩的設計完全不同。隨後第一批先曝光的車尾照片，也借鑒不少概念車的造型元素。這一次輪到車頭曝光後，小改Outlander已沒有懸念就是採用這種運動風格更強烈的造型而來。
隨著2015年3月中MITSUBISHI自行公開小改Outlander預告消息後，現在無論車頭還是車尾的新設計都已經完全呈現在眾人面前。說是不經意的消息走漏似乎有點牽強，因為再過沒幾天，4月2日就是紐約車展媒體日，亦為小改Outlander首發舞台，加上Outlander PHEV在美國延遲許久到現在仍尚未開售，MITSUBISHI不藉這次機會拉高新Outlander的話題，那更待何時呢！
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發表時間：2015/3/24 6:35 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：2015紐約車展搶先報：迫不及待！小改MITSUBISHI Outlander透露更多訊息
| 莫約一日前，小改款MITSUBISHI Outlander的車頭定裝樣貌才被網友偷拍揭露，現在MITSUBISHI Motors North America, Inc .（MMNA、MITSUBISHI北美分公司），也迫不及待接連公布第二波預告。相較第一次車頭隱身的曝光手法，這一次原廠更大方了些，直接公開車頭、車尾較為清晰的廠照，讓所有車迷看個過癮。
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| MMNA欣然表示，小改款Outlander將在2015年4月2日的紐約車展媒體日發表。而小改Outlander的現身，不僅延續Outlander在全球市場的銷售熱度，也將帶著全新家族設計語彙而來，包括車頭大面積鍍鉻飾板，流暢前衛的造型，以及小幅度修正的車尾樣貌，都讓新Outlander更符合市場期待且年輕化。
此外MMNA還提到，小改款Outlander不只有外觀上的變化，全車更進行了將近100項的改善工程，如提升NVH車室隔音品質提升乘坐舒適，座艙方面也進行部分修改，甚至油門反應等也都和過往Outlander有所不同，可說是幅度相當大的小改款作業，來重新塑造Outlander整體質感與更精緻的行路風格。
至於動力方面MMNA則沒有細部說明，就以目前美國市場所販售的規格來說，小改款後勢必會延續既有的2.4L MIVEC汽油引擎（馬力166hp），以及馬力更高的3.0L MIVEC（馬力224hp），兩種引擎可選，而美國消費者最期待的Outlander PHEV節能動力，也可望在這次小改款後於美國市場正式開賣。
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發表時間：2015/4/7 9:15 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：2015紐約車展報導：超過百項細節改進，小改MITSUBISHI Outlander終於登場
| 歷經多次的透露與預告後，小改款MITSUBISHI Outlander終於在2015年美國紐約車展上發表。MITSUBISHI Motors North America, Inc.（MMNA、北美MITSUBISHI）表示，小改Outlander所呈現的是MITSUBISHI最新世代設計語彙，且不僅有外觀的改變還有各部件修正與細部改善等，大幅增進質感與提升駕馭感受之餘，更給予消費者前所未見的變革。
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| 一眼望去小改Outlander嶄新的車頭樣貌，源自於MITSUBISHI新「Dynamic Shield」設計理念，以現行Montero（其他市場稱Pajero）前保桿造型為靈感，延伸兩側造型達到更顯目的流線樣貌與獨特面容。這也讓小改Outlander大幅更動前葉子版、大燈造型、後保桿、尾燈等處，猶如大改款般讓人耳目一新。
除了眼見的外觀變化外，小改Outlander也針對車內寧靜工程下手，加厚後門玻璃與加強底盤/懸吊部位的隔音，不僅能降低車內噪音傳遞，也減少車內震動與增加乘坐平順性。MMNA也提到小改Outlander重新設計懸吊系統，與導入（EPS）電動輔助轉向系統，使其有更好的操控回饋。另外，新世代Continuously-Variable Transmission（CVT無段變速系統）也提升了加速性能，並針對動力銜接與扭力傳遞改善，大幅增加駕馭感受。
內裝方面雖然小改Outlander的中控台佈局維持過往設計，不過細節上卻有所提升，包括新設計的方向盤、軟質控台、改進的座椅表面與車內頂棚，並導入新MITSUBISHI Multi Communication System（MMCS、多功能通訊系統）等。而重新設計的後排座椅摺疊功能，能讓使用者在操作上更為簡易方便。
至於美國市場販售的小改Outlander，在基本車型上就配有自動啟閉鹵素大燈、LED日行燈、18吋鋁合金輪圈、LED尾燈、車側新輪拱造型、車身同色前/後把手與前/後保桿、車頂行李箱架、加熱後視鏡等。內裝方面則有ECO模式、FUSE Hands-Free Link System影音系統、（EPS）電動輔助轉向系統、真皮方向盤與排檔頭、Remote keyless、多功能調控方向盤、定速巡航、內裝黑色飾版等。
在防護配備上小改Outlander全車標配7具防護氣囊（包含駕駛座膝部）、（HSA）斜坡起步輔助系統、（ABS）防鎖定煞車系統，（EBD）電子煞車力道分配系統、（ASC）主動穩定控制系統、（TCL）牽引力控制系統、（TPMS）胎壓偵測系統、MITSUBISHI Motors Reinforced Impact Safety Evolution（RISE）safety高剛性防護車體等。
至於安全科技方面，小改Outlander依據車型不同可選配（FCM）主動式智慧煞車輔助系統、（LDW）車道偏離警示系統、（ACC）主動車距控制巡航系統等。而無論2014年還是2015年，Outlander已經被美國IIHS評為Top Safety Pick+車款，安全防護性無庸置疑。最後，由於Outlander才在2014年底於台灣市場開售，因此美國小改版本初估至少也要3年後也就是2018年才有機會現身，台灣消費者可能需要再多等待一些。
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冷日
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發表時間：2015/4/9 4:17 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：入主MITSUBISHI OUTLANDER享60萬高額零利率，再享鋒光LED燈組優惠
| 掌握購車好時機不用等待發獎金，本月中華三菱購車優惠大放送；國產車部分針對熱銷休旅車款MITSUBISHI OUTLANDER除了心想事成抽10萬購車金活動外，本月特別限時提供60萬高額零利率購車優惠，讓消費者輕鬆入主高科技安全進化休旅車款無須等待。
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註1：國產乘用車0利率方案及低頭款低月付方案為三菱經銷商提供之分期購車優惠，各車種貸款金額與期數不同，經銷商保有審核與承做之權利(進口車不適用)；低頭款2.1萬方案不包含領牌相關規費及保險費用。此優惠不與現金優惠併用。 註２：精選配件項目由三菱經銷商提供，各車種項目不同，以零售價為優惠計算基準，詳細內容、售價、保固請洽各展示中心。 | |
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發表時間：2015/4/14 4:07 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：美國Outlander PHEV延遲到2016年第一季，MITSUBISHI也將帶來更多驚喜
| 2015年紐約車展開幕後，MITSUBISHI都會SUV銷售主將Outlander也先在美國推出小改款車型，以全新設計語彙塑造而來的外貌，結合更細膩的懸吊調校與車艙隔音工程，原廠決心一改消費者對MITSUBISHI車款的既有印象。只是美國市場爭取許久的Outlander PHEV（Plug-in Hybrid、插電式複合動力）卻沒有如期發表，並已確認延遲到2016年才會販售。
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| MITSUBISHI Motors North America, Inc.北美執行副總Don Swearingen表示，小改Outlander擁有的「Dynamic Shield」設計語彙，將擴大到MITSUBISHI旗下各車系，包含小改款Mirage以及新世代Outlander Sport（日本市場稱RVR、台灣為ASX），也將遵循此格調的新面容設計而來。至於新Outlander Sport已經排定在2015年10月開始生產，並在11-12月起開始銷售。
至於美國消費者期待許久的Outlander PHEV，則是要等到2016年第一季才會在美國地區銷售。不過在此之前MITSUBISHI會先導入房車版Mirage（即為Mirage G4或稱Attrage）。其實早在2014年初時，Mirage G4就已經在加拿大蒙特婁車展上亮相試探水溫，現在則是順著小改車型提供到美國市場而已。
有趣的是，Don Swearingen還提到自2007年問世至今的Lancer房車，未來數年內是不會有大改款車型出現，只因為此計畫被原廠無限期擱置。不過美國市場仍需要一些改款動作來刺激銷售，因此Lancer在近期於美國還會有一次小改作業，也就是說美國仍會繼續販售現行Lancer，並將各車型陣容逐漸補齊（Mirage G4、新Outlander Sport）等。
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發表時間：2015/5/28 15:36 |
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- [車訊]MITSUBISHI Outlander：「北海岸公益路跑」指定用車MITSUBISHI Outlander核心 號召大家一起來做公益
| 以路跑為名驅動大家行公益之實！「北海岸公益路跑」以LOVE RUN為核心主軸讓路跑者一同透過賽事齊心為社會淨化做努力，並獲得參與者高度的迴響，今年於5月23日(六)在新北市三芝淺水灣盛大開跑的賽事特別與一向致力於綠能環保的MITSUBISHI及匯豐汽車合作，並於現場提供以低油耗、高動能、高安全標準的SUV首選Outlander 做為「北海岸公益路跑指定用車」。
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| 以全民火熱的運動項目結合觀光兼做愛心 讓路跑活動更具意義
本次「北海岸公益路跑」約五千多人參加，以北海岸為據點，其得天獨厚的海景及山景在Outlander領跑下，本次賽事跑者皆享受到海天一色的絕佳景致。最特別的是大會還安排了電影『不能說的秘密』所取景的麟山鼻遊憩區步道作為獨家開放的路跑賽道，讓跑者與賽的同時還能享受獨家美景。主辦單位表示鼓勵全民運動更提倡大家一同做公益，並宣布捐出30萬元給兒童福利聯盟，扶持偏鄉兒童安心成長。
鼓勵運動生活 參賽跑友於現場打卡可獲贈好禮
為鼓勵運動生活，MITSUBISHI及匯豐汽車也於路跑賽事舉辦打卡贈禮活動，只要跟全新Outlander合照，上傳至粉絲團就可以獲得限量Outlander合金車，而為了回饋現場跑友的熱烈詢問，亦提供本月購車優惠活動；凡於當月購車交車就享有價值17,800元TOMTOM運動對錶。攤位現場另準備特別禮物提供完賽跑友，也因此會後MITSUBISHI展車地點吸引了許多跑友前來打卡分享完賽與欣賞美車的喜悅，也讓MITSUBISHI與跑友建立了更緊密的品牌溫度。
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