一車一世界 : [車訊]BMW 一系列

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發表時間：2013/3/14 8:37

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[車訊]BMW 一系列：BMW正考慮推出1-Series M Coupe繼任者: BMW正考慮推出1-Series M Coupe繼任者
由 kun 在週五, 03/15/2013 - 15:00 發表

BMW（寶馬）在去年的年中停止 1 M Coupe的生產，而今，BMW M部門的CEO Dr. Friedrich Nitschke已確認BMW正考慮推出2012 BMW 1 M Coupe的繼任者。這個1 M Coupe繼任者的傳聞浮現於去年7月份，而現在這個傳聞似乎有望成真。

Friedrich Nitschke告訴BMW Blog說：「我們還沒決定，但1 M Coupe是如此的成功，以致於在我看來，我絕對確信我們將會建造一位繼任者。」不幸的是，Friedrich Nitschke並沒有透露任何有關於這款車的訊息，但推測它應該會是以M135i為基礎。

Friedrich Nitschke表示：「對BMW來說M135i已經非常成功，但它並沒有被視為一個純粹的M車型。」BMW M135i搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，最大馬力320/5800rpm，最大扭力45.9kgm/1300rpm，可在4.9秒完成0～100km/h的加速，最高時速被電子限制在250km/h。
預計，1 M Coupe的繼任者應該會在2014年的北美國際車展上（NAIAS）進行全球首次公開亮相。

[Source：BMW Blog]

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發表時間：2013/3/15 7:34

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[車訊]BMW 一系列：BMW M部門CEO親自證實，1系列M Coupe後繼車款推出有望

AUTONET記者：李孟儒(03/14/2013)

在2011年的底特律車展上，BMW推出了旗下M家族的最新戰將─1系列M Coupe，這款由E87世代1系列所衍生出的雙門跑車，在上市之後，除了霸氣的外型相當吸睛之外，高水準的操控性能更讓各界讚不絕口，堪稱是相當成功的M族產品，BMW也早在去年年中就已經停止1系列M Coupe；不過隨著全新F10世代1系列的登場，1系列M Coupe是否會有後繼車自然也成了關注的焦點。

而相信令BMW車迷相當開心的消息是，近日BMW M部門CEO Friedrich Nitschke在與國外媒體進行訪談時，便透露出對於1系列M Coupe後繼車樂觀看待的態度；他表示：雖然原廠正在思考針對M家族的入門產品能做出什麼計劃，但目前尚未做出最後決定，不過1系列M Coupe乃是個相當成功的產品，就他個人的觀點來看，他相當相信原廠會推出後繼車款。

事實上，光從1系列M Coupe的銷售數字上，就能預測BMW推出後繼車款的可能性不小，在這款性能小跑車剛推出時，德國原廠原先的計畫是以限量2700輛的方式上市販售，但在歐洲以及北美的強大需求之下，原廠不得不改變原先的限量政策，到去年年中停產為止，BMW一共交出了6331輛的1系列M Coupe，是原先預計的兩倍多數量。

另一方面，即便目前BMW陣中已經推出了M135i，但它仍不算是正宗M性能家族的一員，對於死忠車迷來說，絕對是少了那麼一味，而預計改稱2系列的雙門跑車車型，目前已經不斷被狗仔直擊到上路測試的身影，再加上BMW M部門CEO的這番話，相信1系列M Coupe後繼車的出現已是指日可待，而到那個時候，或許就叫〝M2〞也說不定。

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發表時間：2013/3/30 10:06

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[車訊]BMW 116i：搶攻日本消費族群，BMW限量推出116i Fashionista時尚達人特仕版

AUTONET記者：洪士耕(03/28/2013)

為了搶攻日本消費族群，BMW特別以116i五門掀背車型為基礎，推出名為116i Fashionista的「時尚達人特仕版」，以370輛的配額限量上市，售價則為346萬日圓（約新台幣106.7萬元）。

BMW提供116i Fashionista紅（Crimson Red）、白（White III Arupin）、黑（Deep Sea Blue）三種車色選擇，並以鍍鉻材質的水箱護罩、排氣管及黑色窗框加以點綴，此外配備17吋鋁合金輪圈及205/50 R17輪胎。車室方面則配備了Dakota Oyster皮革座椅，車門飾板、手煞車握把也以同樣材質予以包覆，此外儀表板、中控台與門把均以拋光白飾板點綴，整體而言頗具時尚質感，原廠也為116i Fashionista提供了附倒車測距系統的倒車輔助攝影鏡頭、前排座椅加熱功能等標準配備。

動力方面，116i Fashionista搭載一具可輸出136hp最大馬力的1.6L渦輪增壓汽油引擎，搭配八速自排變速系統。之所以推出116i Fashionista特仕車型搶攻日本汽車市場，研判乃是為了應對M-BENZ A-Class的強力上市，雖然僅有370輛的限量配額，但BMW推出特仕車的重點也非大幅刺激銷量，主要仍是為了強化品牌形象，希望帶來後續銷售的良好效應。

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發表時間：2013/4/1 9:59

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[車訊]BMW 一系列：Lumma Design堆出 BMW 1-Series改裝套件: Lumma Design堆出 BMW 1-Series改裝套件
由 Andy.Ao 在週一, 04/01/2013 - 12:00 發表

德國 Lumma Design改裝廠替 BMW 1-Series( F20)入門5門掀背車款推出全新外觀與操控改裝套件。

為了替 1-Series(F20)5門掀背車款的車頭增添幾分動感氛圍，Lumma Design量身打造了價值249歐元(約9,400新台幣)的前保桿導流下巴(此導流下巴除了組裝容易之外，還可應買家需求，提供烤漆服務)以及車身彩繪貼條((179歐元約6,800新台幣)。座艙部份提供了具有防滑表面的電鍍鋁合金腳踏板(220歐元約8,300新台幣)以及印有 Lumma Design標記的絲絨材質腳踏墊(179歐元約6,800新台幣)。

至於操控性能方面，Lumma Design改裝廠則提供了 1-Series(F20)車款能將車身降低35mm的懸吊(269歐元約12,000新台幣)以及18吋拋光鋁合金輪圈與215/40 R18輪胎(1,700歐元約64,600新台幣)。

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發表時間：2013/5/3 8:10

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[車訊]BMW M1：展現前衛與藝術感，BMW以M1 Art Car、650i Gran Coupe藝術照進駐洛杉磯派拉蒙影城

AUTONET記者：李孟儒(04/29/2013)

一直以來，BMW除了致力於精進造車工藝之外，也努力的將自身品牌與藝術進行連結，在近日於美國洛杉磯派拉蒙影城舉辦的Paris Photo LA當中，BMW就推出了相當知名的M1 Art Car與一組德國知名攝影師Uwe Duttmann所操刀，由650i Gran Coupe為主題的Burlesque Style藝術照。

而從1975年開始，BMW便不斷的邀請世界各地藝術家以旗下車款進行藝術創作，並將一系列作品稱為〝Art Car Collection〞，時至今日更是已經聚集了包括Frank Stella、Roy Lichtenstein、Robert Rauschenberg、David Hockney、Jenny Holzer、Olafur Eliasson以及Jeff Koons等17件作品。

當然當中最為人所熟知的，莫過於BMW與素有普普藝術之父安迪‧沃荷（Andy Warhol）之間在1979年的合作，當時安迪‧沃荷受BMW之邀參與第四屆〝Art Car Collection〞；值得一提的是，當時安迪‧沃荷拒絕在汽車模型上繪製，而是選擇立刻直接在一輛曾在Le Mans賽場上奔馳的M1賽車上進行繪畫；這輛M1 Art Car身上的彩繪，便是安迪‧沃荷意圖表現出車輛高速移動時色彩的模樣，而這輛M1 Art Car也成了車壇與藝術界當中的一項經典創作。

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發表時間：2013/5/24 8:29

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[車訊]BMW 一系列：定位與MINI相近，未來新一代BMW 1-Series可能不會在美國販售

AUTONET記者：張振群(05/21/2013)

現行款第二代BMW 1-Series於2011年發表，原廠預計在2015年針對1-Series進行不小幅度的大改款作業，其實早在2010年就有消息傳出為了讓這款旗下最小的車型有更好的燃油效率以及乘坐空間，未來1-Series將會從原本的後輪驅動設定改為前輪驅動模式，引擎也朝向更節能的1.5L直列3缸TwinPower Turbo引擎來發展。

BMW Active Tourer概念車

2012年法國巴黎車展上，BMW就已經先行發表Active Tourer概念車來導向未來第二代1-Series的可能外觀樣貌，這輛車特別的地方是以都會MPV的車格設計現身，追隨現行BMW車款的外觀走向，刻意加大的雙腎型水箱護罩以及銳利的車頭造型，都讓這輛都會小車展現出前衛的容貌，據悉這輛車也是往後1-Series的銷售主力：1-Series GT。

而Active Tourer概念車上最大的亮點在於導入一具1.5L直列式三缸雙渦輪汽油動力以及後軸電動馬達的Hybrid複合動力系統。若未來1-Series GT正式發表之後也一定會有常規動力版本，也就是單純的前輪驅動車型，因此BMW明確暗示第三代1-Series的前驅底盤架構，不僅會延伸到五、三門掀背車型連新一代MINI也都會採用此具底盤平台。

只不過這樣一來第三代1-Series以及新一代MINI的定位可能會太過於相近，即便1-Series是朝向更經濟節能的都會車款來發展，但對於美國消費者而言還是以動力輸出取捨的購車條件，再加上1-Series都是由歐洲的車輛製造廠來生產，在運送成本上也太過高昂。因此，BMW北美產品銷售規劃首席Paul Ferraiolo也表示，他們未來會觀察M-BENZ A-Class以及AUDI A3的銷售狀況再來做最終決定。

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發表時間：2013/6/14 7:43

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[車訊]BMW 一系列：獨家捕獲GT家族最小成員，AutoNet汽車日報活逮BMW 1GT偽裝車！

AUTONET記者：蔡致堅(06/13/2013)

成功打造GT車系的BMW，繼5GT和3GT陸續問世後，規劃中的1GT也跟著曝光，AutoNet汽車日報於德國慕尼黑附近，也活逮正在進行測試的BMW 1GT偽裝車，從身型來看似乎與M-BENZ B-Class大小差不多，這意味1GT似乎是衝著B-Class而來。

就在AutoNet汽車日報曾在斯圖加特活逮MBENZ GLA偽裝測試車後，時隔一個月又在BMW位於德國慕尼黑總部附近親逮重度偽裝的1GT，如果從造型來看，這輛車等於是2012年巴黎車展發表的Concept Active Tourer量產版本，根據了解在BMW的設定下採用新世代小型車底盤UKL，屬於前輪驅動、前置引擎組合，而不再走BMW傳統的FR，主要是前輪驅動比起後輪驅動省卻不少零件，又能和MINI車系共用，可有效降低生產成本。

2012年巴黎車展發表的Concept Active Tourer

基本上1GT和Concept Active Tourer的身型相差不遠

就AutoNet汽車日報向原廠詢問後得知，1GT的車身長度約4m，要比先前發表的Concept Active Tourer來得更小，推測在4000×1750×1560mm左右，藉由加高車身以及四個輪胎盡量向角落配置的設計下，創造出寬敞的2670mm軸距表現，加上使用前輪驅動模式，大幅減少車室地板隆起的面積進而提升乘坐空間，當然這對BMW來說是第一輛前輪驅動車，產品定位貼近小型轎式休旅車，嚴格來說算是小型MPV。

動力部份共有兩種配置，1.5L直列三缸雙渦輪汽油動力引擎，不像Concept Active Tourer的後軸採用電動馬達，另一為2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎，推測兩者的輸出馬力約為150hp、200hp左右。至於是否會增加Hybrid選項，據相關人士透露可能性極高。

而1GT何時會量產上市？據說2014年日內瓦車展將正式發表，第二起開始供應歐洲市場，按照這樣推斷引進台灣時間將落在年底左右，當然1GT引進後，首先受到衝擊的莫過於M-BENZ B-Class，只要價格夠具競爭力，肯定會形成兩強相爭的局面。

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發表時間：2013/7/2 2:41

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[車訊]BMW 一系列：BMW 1-Series GT長軸版再曝光現進入Nurburgring北環路試階段: BMW 1-Series GT長軸版再曝光現進入Nurburgring北環路試階段
由 kun 在二, 07/02/2013 - 09:00 發表

很快的，從上次我們看到七人座長軸版 BMW（寶馬） 1-Series Gran Turismo（GT）原型測試車至今已有一個多月了，而今，這款長軸版1-Series GT測試車已進入了賽道路試階段。最近，Worldcarfans的間諜攝影師就在”綠色地獄”Nurburgring北環拍到了它的身影。
就像之前一樣，1-Series GT長軸版穿著同樣的黑白迷彩偽裝物，不過它的車身長度很明顯的大於標準版的五人座1-Series GT ，同時也有較長的後門和軸距，以方便乘客更容易的進出入第三排座椅。

在設計方面，1-Series GT應該會參考在去年巴黎國際車展上亮相的Concept Active Tourer (CAT)，而據稱，1-Series GT將有前驅和四驅的二種設置，有可能獲得新的1.5升三缸雙渦輪增壓引擎。

說到BMW汽油引擎的馬力將會提供多種不同的輸出，範圍從122匹馬力到224匹馬力，而柴油引擎的馬力範圍將會從82匹馬力到184馬力。目前還不清楚到時七人座的1-Series GT會搭載哪些版本的引擎，希望BMW能在不久的將來透露出一些消息。

點擊 Worldcarfans欣賞更多1-Series GT長軸版間諜照。
[Source：Worldcarfans]

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發表時間：2013/9/13 8:25

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[車訊]BMW 135i：暴力鋼砲新作，德國Tuningwerk推出強化版的M135i: 暴力鋼砲新作，德國Tuningwerk推出強化版的M135i
由 Nick 在週五, 09/13/2013 - 16:00 發表

來自德國的改裝品牌Tuningwerk釋出了他們為 BMW M135i所開發的高性能改裝套件，讓這款性能鋼砲的動力與操控表現更上一層樓。
BMW M135i搭載著擁有320hp的3.0升直列六缸引擎的原廠動力配置已經相當不容小覷，但是Tuningwerk對此並不滿足，因此決定動手提升這顆引擎的性能輸出，結果一舉將輸出提升至450hp的暴力境界。
要達到這樣的輸出，Tuningwerk升級了渦輪增壓系統並且安裝了一個額外的水冷系統以及換裝更大的中冷器。此外，他們也針對進排氣系統做了升級，ECU電腦的程式也被重新撰寫並且換上了一顆比原廠輕了4.5公斤的飛輪。
Tuningwerk並未透露改裝後的加速數據，不過原廠的M135i就擁有了0-100km/h只要4.9秒的加速成績和250km/h的電子限速，相信在動力大幅提升以後，在加速表現上也會有著相當程度的進步。
除了動力暴漲之外，在底盤的部分這間改裝廠也提供了一套限滑差速器以及一組KW Clubsport懸吊組，煞車系統也升級為競技用的來令片，輪圈則採用了一組18吋的改裝輪圈配上Dunlop Direzza高性能輪胎。內裝換上了Recaro的座椅之外，還能夠選配一套防滾籠來提升安全性。

[Source: worldcarfans]

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[車訊]BMW 一系列：南非官網出包！BMW 2系列規格細節全都露

AUTONET記者：李孟儒(10/14/2013)

對一個新商品來說，在上市之前保持神祕絕對是最重要的，一方面是保持消費者對它的興趣與注意，另一方面就是避免太早被對手摸透而想出因應對策，這點即便是在汽車產業也是一體適用，不過原廠自己出包讓新車規格提早曝光的例子還不少，這次則是輪到BMW的南非官網出包，讓距離亮相還有好一陣子的2系列初步陣容規格全都露。

相信各位讀者還記得，在BMW原廠將車系的命名規則改變以後，先前的1系列Coupe在未來將會以2系列的身份出現，而在下一代1系列將改為前驅車的前提之下，尚未發表的2系列可能會是採用最後一次採用後驅設定；而目前全新2系列除了外貌已經一覽無遺之外，各項規格也已經攤在陽光下。

由內容能夠得知，BMW初步將會推出220i、220d以及M235i等三款車型，首先三款車型軸距皆為2690mm，車身尺碼方面220i、220d為4432×1774×1418mm，M235i由於其頂級性能化車型的身份，車身稍長、車高也稍降，來到4454×1774×1408mm；另外220i與220d標配17吋鋁圈，235i則是升級至18吋，行李廂容量為390L。

在動力系統方面，則是三款完全不同的動力配置，首先220i搭載排氣量為1997c.c.的2.0L TwinPower Turbo直四渦輪增壓汽油引擎，擁有181hp/5000rpm最大馬力與27.6kgm/1250-4500rpm峰值扭力，具有手排與自排變速箱的選擇，這部分雖然沒有提到是什麼樣的形式，不過推估是六速手排與八速自排，除了7秒可完成0-100km/h起步加速的動作之外，極速則是230-235km/h，平均油耗的部分根據原廠測試為16.4-17.5km/L，CO2排放量134-142g/km。

220d搭載排氣量為1995c.c.的2.0L TwinPower Turbo直四渦輪增壓柴油引擎，最大馬力為181hp/4000rpm，峰值扭力38.8kgm/1750-2750rpm，具備相同的變速箱配置，完成0-100km/h加速動作需時7.1至7.2秒，極速230km/h，原廠測試平均油耗為22.2-23.8km/L，CO2排放量111-119g/km。

至於M235i則是配備排氣量為2979c.c.的3.0L TwinPower Turbo直六渦輪增壓汽油引擎，最大馬力一口氣上看322hp/5800rpm，峰值扭力則是45.9kgm/1300-4500rpm，在配合相同的變速系統，完成0-100km/h起步加速的時間進一步壓縮到4.8-5.0秒，極速250km/h，平均油耗12.3-13.2km/L，CO2排放量176-189g/km。

雖說規格幾乎被看光光，但距離2系列的登場可能還要好一陣子，因為在洛杉磯車展官方釋出的參展訊息當中並未提及2系列，只是根據AutoNet汽車日報所掌握的消息指出，本文的主角卻很有可能以特別嘉賓的方式在年底的台北車展中登場亮相，因此國內的車迷們恐怕是最有福氣的一群車迷也說不定！

功成身退！BMW 2系列將延續1系列小型Coupe精神

AUTONET記者：陳彥齊(10/22/2013)

以更為容易入手的價格、承襲原廠一貫高級車的質感內裝和動感外型，於2004年發表的第一款代號E87掀背小車BMW 1 Series，除了搶攻以AUDI A3、VW Golf為主的入門掀背車市場外，在市場一片好評之下成為僅次於3系列外銷售最高的乘用車系，也催生出了如M-BENZ A-Class、LEXUS CT200h，甚至是AUDI A1，而在近10年過去、兩個世代過去後，面臨BMW重新調整產品陣容之下，曇花一現的1系列也即將被迫面臨銷售週期尾聲。

據消息指出，除了現行款三門（國內未引進）、五門掀背將持續銷售之外，代號E88和E82的敞篷、雙門版已分別於今年的六月及八月停止生產線的組裝作業，也預計能銷售到明年的三月為止，以便迎接後來的2系列雙門版到來。

在BMW 4系列Coupe概念車亮相，試圖取代3系列雙門、敞篷版後，便開始重整自家產品陣容，開始以雙數做為雙門跑車的命名法則，而如今也將同樣套用在1系列之上，以全新2系列為名的雙門車型，才在上個禮拜本報報導過BMW在南非官網上意外透露數據細節。

據南非官網上無意透漏的數據中指出，即將在2013年洛杉磯車展尚公開亮相的BMW 2-Series將有2.0L TwinPower Turbo直四渦輪增壓汽油引擎汽油版220i、2.0L TwinPower Turbo直四渦輪增壓柴油引擎的220d和搭載3.0L TwinPower Turbo直六渦輪增壓汽油引擎頂級性能版本的M235三款車型，原廠也在近日釋出預告將於10月25日進行全球首演，而在即將到來的台北車展上2系列也極有可能以特別嘉賓的方式豋場亮相。