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[車訊]FORD Focus：時尚汽魄！FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦－序

AUTONET記者：吳煌棋(03/12/2009)

此次試駕車款，全新改款FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦，售價新台幣65.9萬。

在14世紀至16世紀，歐洲興起一場「文藝復興運動」，不論是在藝術、自然科學、文學或建築領域，均掀起思想文化革新運動，甚至也將宗教方面的枷鎖解開，被視為歐洲近代史的開端，讓歐洲有了全新發展至今。同樣從歐洲興起，FORD Kinetic Design動能美學設計浪潮，從Iosis概念車在2005法蘭克福車展首演後，成為FORD車款的核心設計概念，落實於台灣最明顯的例子便是福特六和導入國產的FORD i-Max、FORD Mondeo與此次試駕主角－全新改款FORD Focus Powershift/四門Ghia 2.0豪華旗艦，售價新台幣65.9萬。

全新改款的Focus皆稱為Focus Powershift車系，Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦，為汽油車型。

福特六和於2008年12月初，發表全新2009年式FORD Focus全車系，除了Focus TDCi Powershift 2.0L柴油車系外，也包含了Focus Powershift 1.8L/2.0L汽油車款，全新改款的Focus皆稱為Focus Powershift車系，皆可選擇四門房車或五門掀背。

Kinetic Design動能美學，已成FORD車款設計準則

一如台灣國產FORD i-Max，透過FORD亞太區頂尖設計師Paul Gibson的Kinetic Design團隊協助，展現Kinetic Design動能美學，FORD Mondeo也可說是將歐規車型樣貌原封不動直接移植。在全新改款FORD Focus Powershift身上，更一脈相傳地將能量「線」的運用、工藝「光」的躍動、存在感「影」的變化實踐，讓美學設計與機械工藝合而為一。由此可知，Kinetic Design動能美學，已成為福特六和打造FORD車款的設計準則，預定於今年第三季推出的大改款FORD Fiesta也是如此！

FORD折疊式鑰匙，具備開鎖、解鎖與開啟後廂門功能。

整個中控台皆採用金屬髮絲紋飾板包覆，科技感與質感雙面提升。

音響提供iPod完全整合功能。

旋鈕式空調系統為標準配備，後座出風口更是同級國產車款僅見。

Focus Powershift 2.0L汽油車型，導入FEU節能進化科技

為了滿足消費者對於不同車型的需求，福特六和針對Focus Powershift 2.0升汽油款同時提供四門房車及五門掀背款，皆採用Duratec 2.0L引擎，擁有148hp/6000rpm的最大馬力，峰值扭力19.4kgm/4500rpm，搭配FEU (Fuel Efficiency Upgrade) 節能進化科技，使得平均油耗表現提升15%，燃油使用經濟性與環保兼具。

配備、安全雙面提升

Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦款，展現精緻時尚風格，前保險桿下進氣壩擁有亮麗的鍍鉻線條，巧妙地將霸氣轉化為高質感的視覺印象；座椅部分採用德意志高質感皮質設計，加上黑色系內裝，充分流露出高雅不俗的氣質。此外，可滑移式中央扶手內含的AUX-IN/USB插槽，可支援MP3播放器及播放USB隨身碟內音樂，並且提供iPod完全整合功能，後座出風口更是同級國產車款僅見。

Focus Powershift汽油車型標配ABS防鎖煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、EHPAS電子液壓動力轉向系統，而Focus Powershift汽油全車系也搭載Follow Me Home頭燈安全照明系統。

Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦款，車艙流露濃厚科技冷冽感。

Ghia專屬車身銘牌。

Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦款，標配晶鑽頭燈、後視鏡方向燈、可折疊後視鏡、高張力歐風造型長天線、電動天窗、三幅式金屬/皮革方向盤、駕駛電動座椅、後座空調出風口等超值配備。

Quality Care八年有成，保固提升至「三年六萬公里」

福特六和Quality Care優質保修服務至2009年將屆滿八年，2008年隨著台灣國產新Mondeo問世，將「兩年五萬公里」保固提升至「三年六萬公里」保固，而高用量的計程車則適用三年或十萬公里的保固條件，讓消費者瞭解福特六和的誠意，更代表著福特六和不僅用新推出新產品，更重視消費者所需的保修服務與車輛保固。在新產品、保修服務、車輛品質三方面皆重視，讓消費者可安心選擇FORD車款。

了解FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦的設計、保固與配備後，接下來便是真實呈現試駕報導的時刻，敬請期待。(待續)

Duratec 2.0L引擎，擁有148hp/6000rpm的最大馬力，峰值扭力19.4kgm/4500rpm，搭配FEU (Fuel Efficiency Upgrade) 節能進化科技，讓油耗表現更好。

在全新改款FORD Focus Powershift身上，Kinetic Design動能美學，更一脈相傳地將能量「線」的運用、工藝「光」的躍動、存在感「影」的變化實踐。

全新改款的Focus皆稱為Focus Powershift車系，皆可選擇四門房車或五門掀背。

FORD Focus Powershift讓美學設計與機械工藝合而為一。

Sequential Sport Shift 手自排變速系統，與16吋鋁合金輪圈。

可見黑色塑料處為軟質，可見福特六和打造Focus Powershift車系之用心程度。

電動天窗為Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦的標準配備。

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發表時間：2009/3/13 1:52

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[車訊]FORD Focus：時尚汽魄！FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦－配備篇

AUTONET記者：吳煌棋(03/13/2009)

FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦，以其高級內裝與配備，吸引年輕消費族群購買欲望。

汽車品牌FORD始終明示，讓人人都能擁有自己夢想的座駕。福特六和依此理念，在整體大環境不佳的狀況下，體貼消費者的荷包，讓最新推出的汽油版FORD Focus Powershift四門車型，以1.8升四門經典款價格58.9萬登場。但是，台灣消費者購車喜好，早已被許多配備寵壞，全新改款FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦（價格65.9萬），是否能夠跟上這股「配備」風潮？

內裝用料呈現高質感，行李廂空間可獲提升

Focus Powershift車系設計乃是依循Kinetic Design動能美學，包括Ghia 1.8四門豪華款、此次試駕的Ghia 2.0四門豪華旗艦、Comfort 1.8五門經典款，均是以德意志內裝搭配德意志霧銀飾板，散發出時尚風格，可說是正中年輕消費者想要的購車理想典型。此外，Sport 2.0五門運動旗艦採用鋼砲黑色內裝，搭配類碳纖維車內飾版；Ghia 1.8四門經典款則採用花崗岩米內裝，搭配德意志霧銀飾板。

在身形部份，Focus Powershift長×寬×高為4488×1840×1484mm，軸距2640mm，為標準中型房車體型。以前座空間論，不論是腿部空間或頭部空間都算充裕，中央扶手可向前平移，便於駕駛或前排乘員長途在車上時，讓手有地方可靠著，但是肩部空間就不算太大；後座空間的腿部空間或頭部空間也算合格，同樣是肩部空間存有提升空間。此外，後排座椅可放倒讓四門車型的行李箱空間由526公升，進一步擴充。

德意志高質感皮質座椅，提供極為服貼舒適的乘坐感受，駕駛座椅更可以用電動方式調整座墊高低/前後與椅背角度。在Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦身上，三幅式金屬/皮革方向盤可說是讓我愛不釋手，搭配設置位置恰到好處的排檔桿、中控台上的音響與空調操作介面，駕駛Focus Powershift感到極為輕鬆自然，在下篇報導中也將細述，Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦的操控感受與動力表現。

科技配備豐富導入

Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦配備可折疊後視鏡、四門防夾電動窗、防夾電動天窗、倒車雷達、間歇微調式雨刷撥桿、車門/行李廂遙控啟閉功能，完全不需太過費心，就可以完成許多原先需要擔心的動作。此外，Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦更標配iPod對應式整合音響系統/AUX-IN/ USB/ iPod整合功能、智慧整合行車電腦、左右獨立雙域恆溫空調系統/後座出風口，除了無線藍牙通訊裝置之外，可以說是該有的都有了，在操作上也很容易。

當開著Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦在台北車河中漫遊，雙手不太需要離開方向盤，便可透過分別位於方向盤左後方與右後方的音響快撥控制裝置、智慧型資訊目錄撥桿，進行設定。中央扶手上也有兩個置杯架，至少在試駕過程中，邊喝飲料邊聽音樂，搭配其不俗的動力輸出，還真是樂事一件。

FORD抗漲減稅大利多，即日起至3月31日止

即日起至3月31日止，福特六和與經銷商持續攜手強攻「FORD抗漲減稅大利多」限時限量優惠促銷方案，這項優惠促銷完全響應政府貼補貨物稅、刺激景氣與消費的德政美意，除了針對2.0升以下小客車、小貨車、小客貨兩用車，政府補助3萬元貨物稅之外，福特六和更與經銷商攜手推出2.0升以上車款加碼補助3萬元貨物稅，想要買車撿便宜，不妨就趁現在。

智慧整合行車電腦，具備平均油耗、剩餘里程、車外溫度、平均速度、車門未關顯示、油量不足警示等功能，透過智慧型資訊目錄撥桿便可直接控制。

iPod對應式整合音響系統與左右獨立雙域恆溫空調系統。

iPod可直接透過iPod對應式整合音響系統播放。

FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦，前座與後座空間表現。

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發表時間：2009/3/16 2:39

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[車訊]FORD Focus：時尚汽魄！FORD Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦－操控篇

AUTONET記者：吳煌棋(03/16/2009)

Focus Powershift 1.8升/2.0升汽油車型，標配四速手自排變速系統，動力源自Duratec汽油引擎。

FORD Focus Powershift車系之名，源自Focus TDCi在全新改款車型導入後，採用Powershift雙離合器變速系統搭配2.0升TDCi柴油引擎，開台灣製造車款導入此類先進變速系統之先河，然而Focus Powershift 1.8升/2.0升汽油車型，標配四速手自排變速系統，動力源自Duratec汽油引擎。

2.0升Duratec汽油引擎，可輸出最大馬力148hp/6000rpm，峰值扭力19.4kgm/4500rpm。

Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦，動力源自2.0升Duratec汽油引擎，可輸出最大馬力148hp/6000rpm，峰值扭力19.4kgm/4500rpm，搭配Sequential Sport Shift四速手自排變速系統。在駕駛方面，由於有了電動駕駛座椅，調整至適合自己的開車坐姿，十分容易，但是方向盤高低需用手動調整，而控制方向盤高低的彈簧在操作上，很有翹翹板的感覺，往下壓時一放手，方向盤便會回彈至最高處，提供調整方向盤的輔助力道。

Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦，身上的2.0升Duratec汽油引擎，實際試駕發現其扭力輸出表現，在一般市區道路上雖然不如Focus TDCi柴油車款先天的引擎低轉速大扭力，但是絕對足夠用以擺脫長長的車陣，手自排變速系統搭配FEU (Fuel Efficiency Upgrade) 節能進化科技，使得平均油耗表現提升，掌握動力自主性也更佳。若覺得駕駛視野不夠好，將座椅調高便可解決，後方視野也可透過C柱上的三角窗設計與倒車雷達彌補至完善境界。此外，Follow me home頭燈安全照明功能更有助於讓夜間行駛更安全。

在動力部份，Focus Powershift四門車型的車重不到1.4噸，以148hp最大馬力推動可說是綽綽有餘，有了動力方向盤輔助，更使其承襲歐規車款的精準駕駛風格得以展現，最小迴轉半徑也只有5.3m，對於常在市區出沒的消費者，絕對是一大福音。

Focus Powershift四門車型呈現何種駕駛特性？在前麥花臣/後多連桿懸吊系統、16吋輪圈，以及高剛性車體的優異體質上，搭配充沛的引擎動力與方向盤操作手感，駕駛Focus Powershift有著讓人放心的操控感與路感，乘員也可舒適地乘坐。

此外，四輪碟煞系統與ABS/EBD電子煞車輔助裝置配合制動力道十足，也以緊急制動雙閃燈警示系統警示後方來車，展現台灣製造中型房車，難能可貴的真價值。只可惜ESP車身動態穩定系統未列入Focus Powershift汽油車型的安全配備之列。

Sequential Sport Shift四速手自排變速系統，讓動力掌握更具自主性。

油門踏板與煞車踏板以塑料包覆，為普通常見設計。

駕駛Focus Powershift有著讓人放心的操控感與路感。

C柱上的三角窗設計，有助於減少後方的視覺死角。

ESP車身動態穩定系統未列入Focus Powershift汽油車型的安全配備之列。

Focus Powershift四門Ghia 2.0豪華旗艦，動態表現有水準演出。

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發表時間：2009/7/28 1:43

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[車訊]FORD Focus：輕度越野新生，FORD Focus X Road荷蘭上市

AUTONET記者：吳煌棋(07/28/2009)

歐洲FORD近日在荷蘭發表Focus X Road特仕車型，而這一款以Focus Station Wagon為基礎所衍生的高底盤旅行車款，可是FORD推出的全新Crossover輕度越野車型，最早於2009年四月在阿姆斯特丹舉辦的AutoRAI車展首演。此外，FORD表示僅會Focus X Road限量推出300輛，成車已經運往荷蘭準備上市，報價將由2.5萬歐元起跳（約折合新台幣117.4萬元）。

Focus X Road特仕車型，動力源自1.8L直四汽油引擎，可輸出最大馬力125hp，並且可以使用無鉛汽油或E85酒精汽油做為燃料。在車用配備部份，原廠為其外觀披上專屬越野套件，包括造型獨特的前、後保險桿、擋泥板、鋁質踏板與17吋鋁合金輪圈等配備，迎造極欲奔向自然的休閒風格。

在選用配備部份，包含位於中控台上的五吋彩色螢幕、USB外接插座、無線藍牙電話系統、整合空調顯示、音響介面於一起的衛星導航系統等，皆可讓駕駛Focus X Road，更為便利，更為享受。

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發表時間：2009/8/12 3:23

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[車訊]FORD Focus：長安福特慶祝FORD Focus投產第40萬輛新車下線！

AUTONET記者：盧佛青(08/12/2009)

長安福特慶祝FORD Focus投產第40萬輛新車下線！

根據最新消息指出，在中國由長安福特現地生產的FORD Focus「福克斯」中型家庭房車與掀背車，不但已經成為長安福特國產化車系最暢銷的主力產品，而且更成為FORD集團在中國市場累積銷售最多的車款，日前在長安福特位於重慶的整車廠，慶祝現地生產的第40萬輛福克斯國產車下線，這對於長安福特與FORD集團來說，都是深耕中國市場重要的里程碑！

在本屆2009上海車展會場展出的2009年式長安福特福克斯房車。

長安福特總裁沈英銓表示，對於長安福特這項優異的成績，內部從上到下都相當的欣喜，而這也代表著福克斯作為在中國市場最重要的主力產品，無論是由車輛本質到整體表現還有生產品質等等，都受到當地市場消費者的高度肯定，這也是長安福特與FORD全球一直堅持必須提供當地消費者最佳產品與體驗的經營理念。

長安福特也生產新世代嘉年華五門掀背車款，圖中為中國版特有的運動款式…

...還有目前僅有當地市場率先投產的三廂四門房車款。

由第一輛投產的國產福克斯迄今，長安福特僅花費不到四年的時間就達到累積生產40萬輛的目標，第一輛國產化長安福特福克斯在200年九月正式下線，稍後也投產了五門掀背車款，今年七月份福克斯車系更連續第五個月在當地市場締造單月銷售破萬的佳績，累積今年前七個月份FORD品牌已經在當地市場銷售達到123474輛新車，比起2008年同期達到約21.5％的成長幅度，表現可以說十分亮眼。

長安福特同時也投產共用平台的MAZDA3車系...

目前長安福特所生產的2009年式福克斯新車，在去年底正式發表之後，也成為當地中型房車級距中的暢銷車款，而且融入FORD歐洲當今最強調的Kinetic Design動感設計風格，搭配更為精緻的歐化內裝設計，以及擁有同級車款中最佳的動態操控樂趣與行車表現，在環境複雜且多變得中國市場普受消費者的肯定與歡迎，更足以考驗長安福特落實的最佳製造品質管制。

....還有長安沃爾沃VOLVO S40國產版。

FORD Focus可以說是全球車壇中獲獎最多的汽車之一，並且曾經同時獲得大西洋兩岸歐洲與美洲的年度風雲冠軍首獎，在中國市場長安福特福克斯累積已經獲得當地至少90座以上的獎項肯定，而且在中國汽車工業研究中心的C-NCAP實車撞擊測試中，獲得頂級五星級的安全評等，更成為當地消費者與家庭買家相當信賴的安全車款。

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發表時間：2009/8/12 3:29

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[車訊]FORD Focus RS：8分26秒！Sport-Auto操刀，FORD Focus RS打破自身紀錄

AUTONET記者：葉毓中(08/12/2009)

藉由Sport-Auto主編的測試，FORD Focus RS於Nurburgring北賽道飆出了8分26秒的優異成績。

於2008年英國倫敦車展首演的FORD Focus RS，在其搭載的2.5L渦輪增壓汽油引擎的發揮下，具有著高達300hp最大馬力，堪稱史上最強悍的Focus。不過說到強悍，當然不免俗的要來到德國Nurburgring北賽道來試試身手，此次負責操刀的乃是擁有相當豐富測試經驗的德國Sport-Auto專業媒體，成績如何？果然不負眾望，榮登Sport-Auto測試過所有Focus車型排行榜第一！

2005年Sport-Auto曾經測試Focus ST車型，成績為8分51秒。

此次由Sport-Auto主編Horst von Saurma-Jeltsch負責操刀，同時Horst von Saurma-Jeltsch也是相當知名的車手，對於Nurburgring北賽道更是相當熟悉，經過多次測試後，Horst von Saurma-Jeltsch飆出了8分26秒的成績，較2005年所測試的Focus ST足足銷去了半分鐘，當時Focus ST成績為8分51秒。

順帶一提，同樣由Sport-Auto所測試的上一代Focus RS，也於2005年9月之際，測出了9分05秒的成績，上一代Focus RS搭載著Duratec RS四缸渦輪增壓汽油引擎，排氣量為1998c.c.，最大馬力為215hp/5500rpm，峰値扭力則為31.6kgm/3500rpm。而從動力數據、Nurburgring北賽道的測試成績，也足見Focus性能表現的不斷進化。

2005年Sport-Auto也曾經試駕過第一代Focus RS車型，成績則為9分05秒。

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發表時間：2009/8/14 1:53

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[車訊]FORD Focus TDCi：新增S級換檔模式！FORD Focus Powershfit TDCi車系76.9萬元起

AUTONET記者：吳煌棋(08/14/2009)

福特六和推出FORD Focus Powershift TDCi柴油車系，搭載FORD與世界頂尖變速箱科技大廠GETRAG共同研發的PowerShift雙離合器六速自排變速箱，結合柴油引擎的優異動力輸出，以及自動變速系統的便利性，讓消費者得以輕鬆地享受駕馭樂趣。現在，福特六和追隨歐洲原廠產品升級動作，針對PowerShift雙離合器變速箱新增Sports Mode（S）運動模式，讓變速系統反應更為敏銳激情！

本次技術升級後的Focus Powershift TDCi柴油車系亦經過重整，同時提供TDCi Sport四門豪華經典款、TDCi Sport五門運動時尚款、以及TDCi Sport五門運動旗艦款。

Focus Powershift TDCi柴油車系，變速箱新增Sports Mode運動模式

雖然，近期全球原物料持續上漲、加上歐元對台幣匯率持續上揚，福特六和仍持續自行吸收成本，Focus Powershift TDCi柴油車系追加Sports Mode運動模式，產品競爭力更進一步提升之際，各車款售價分別為Focus Powershift TDCi Sport四門豪華經典款76.9萬元，Focus Powershift TDCi Sport五門運動時尚款78.9萬元，Focus Powershift TDCi Sport五門運動旗艦款85.9萬元。

不僅是在變速箱結構進行細部調整，而其PCM引擎動力控制模組，也針對引擎轉速與動力輸出進行全新調校，至於TCM變速箱控制模組，則是針對檔位切換時機進行調整，對油門反應更加靈敏，提升引擎動力輸出與駕馭樂趣。更聰明的變速箱，也將讓引擎動力更為活潑。

PowerShift雙離合器變速箱處於S-Mode運動模式，變速箱的升檔時機將會往後遞延，以維持較高的引擎轉速再進行換檔，駕駛將可明顯地感受加速感的提升，也可提供更即時的自動降檔或引擎煞車。此外，經過TCM變速箱控制模組的全新調校，引擎運轉將仍保持在扭力峰值的轉速範圍內，進一步讓動力輸出。

PowerShift雙離合器變速箱，新增Sports Mode運動模式，讓引擎輸出更為明顯直接，更可透過換檔時機延後，以扭力換取更為暢快的加速感受。此外，福特六和配合此次所新增的S-Mode運動模式，同步針對產品進行多處精密調校，期望以最紮實的技術與品質，帶給消費者全新體驗。

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發表時間：2009/8/27 2:36

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[車訊]FORD Focus RS：綠魔功力暴增！GGR Focus RS專屬套件340hp達成

AUTONET記者：葉毓中(08/27/2009)

GGR加持，FORD Focus RS更添狠勁！

日前藉由Sport-Auto此專業媒體的測試，FORD Focus RS於Nurburgring北賽道飆出了8分26秒的優異成績，清楚證明自身的強悍性能實力，不過對於改裝大廠而言，無論是8分26秒、還是300hp的馬力，絕對都還有升級空間！

經過GGR動力改造的Focus RS於外觀上與原廠無異。

此次由FORD品牌改裝達人GGR（Graham Goode Racing）出招，針對Focus RS搭載著2.5L值列五缸渦輪增壓引擎重新調校ECU，推出名為RS340的改裝晶片，安裝上後可將最大馬力從原廠的300hp迅速提升至340hp/5600，峰值扭力也可提升至54.9kgm/3100rpm，雖然GGR並未公佈任何加速測試成績，但相信其0-100km/h加速實力應該大有機會挑戰6秒台！

目前此RS340改裝晶片已開賣，售價為435英鎊，約合新台幣2.36萬元，並具有一年或三萬英里的保固；以C/P值考量，似乎是個還不錯的投資！

換上GGR所推出的改裝晶片之後，Focus RS最大馬力可達340hp/5600，峰值扭力也可提升至54.9kgm/3100rpm。

內裝也維持原有設計與配置。

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發表時間：2009/9/24 1:40

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[車訊]FORD Focus ST BEV：環保力，FORD Focus ST BEV電動車登場

AUTONET記者：吳煌棋(09/24/2009)

FORD以Focus ST打造而成的BEV（Battery Electric Vehicle）電動車，參加美國NBC製播The Jay Leno Show節目中的Green Car Challenge環保車挑戰單元，以環保車款競賽結合節目的趣味性，達成推廣環保節能的效果。

在The Jay Leno Show節目當中，來賓必須駕駛Focus ST BEV電動車挑戰最佳單圈時間。當然，FORD的目的絕對不只是參加節目，而是希望藉此打響將於2010年推出的Transit Connect電動車與2011年推出的Focus電動車的名號。

就在2009法蘭克福車展當中，FORD歐洲發表Focus BEV原型電動車，動力源自可輸出141hp/32.6kgm的電動馬達，電力由60Ah鋰電池組負責，最大行駛里程可達128km。

Focus ST BEV電動車擁有單一速度感應變速箱，前輪別採用麥花臣與後輪採用多連桿懸吊系統，操控上並無太大的難處。

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發表時間：2009/10/2 6:29

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[車訊]FORD Focus：FORD Focus獲選2009年What Car？最佳中古車

AUTONET記者：吳煌棋(10/02/2009)

FORD Focus是英國最暢銷車款，擁有不錯的中古車行情，因此獲得英國What Car？汽車雜誌，評選為2009年小型房車級距的最佳中古車得主。

What Car？汽車雜誌評選Focus 1.6 Zetec Climate為2009年最佳中古車，取決於Focus擁有行駛成本、可靠度、操控性能、品質、車輛壽命等面向的均衡表現，從1998年於英國推出至今，歷經改款仍然是最暢銷車款，更享有「燃油使用經濟性」、「可靠性」等消費者的普遍肯定。

提到Focus實際的一面，Focus擁有良好的頭部與腿部空間，雙排座椅可供五人乘坐（包括駕駛），當後排60：40可分離式座椅收折之後，可將行李廂空間進一步擴充，置物機能更為多元。

英國拍賣汽車的James Gibson表示，Focus的操控表現仍然優於其它同級車款，對於家庭乘員坐車或是擺放物品皆極為親切，因此能夠獲評選為2009年最佳中古車，是一款讓消費者感到物超所值的小型房車。

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