一車一世界 : [車訊]PORSCHE Panamera

成功闖進四門豪華房車市場的保時捷戰將Panamera，不但在正式亮相前早已成為全球矚目的焦點，在後續銷售市場中亦展現出驚人的爆發力，看來保時捷又再次擄獲多金買家深藏已久的心聲。

看準了層峰買家所需與消費能力，改裝大廠TechArt迅速推出GrandGT專用碳纖維空力套件，藉此展示出獨特、非凡與最高品質要求的個性化升級方案。TechArt乃以Panamera車款為基礎下，在車身空力套件上大量採用碳纖維材質，除了可以將外觀營造出更為懾人的性能氣勢外，實際對於車身重量上也能有效地達到減輕負擔的目的。

擅長打造Porsche車款的TechArt改裝廠，再度推出這款黑魔神以饗性能迷。

另外，為了獲得最佳的撞風效應，其前保桿進風口採用大面積開口的設計，藉此營造出賁張的活力與動感，同時對於引擎散熱效能亦獲得最大的提升；此外，車身側裙與後下擾流亦儘可能降低車底氣阻的影響，至於新增的大型擾流尾翼則同樣導入下壓力以穩定車尾的動態表現。

除了外觀大幅度的碳纖維化外，車內飾板與中控台等處也同樣沿用令人熱血沸騰的碳纖維材質，而全車座椅也都改以黑色麂皮並搭配性能意象的紅色車縫線，以極度高反差的設計來營造出強烈性能化的表徵。而TechArt表示，除了全車專屬的碳纖維空力套件外，對於強悍性能有特殊要求的買家，亦有提供有580匹最大馬力輸出的Panamera Turbo終極型能版車型供選購。

依循Porsche Intelligent Performance邏輯，在這次車展中Panamera S Hybrid正式發表，車上搭載的混合動力系統最大輸出達380匹，平均油耗則為14.7km/L，此一油耗數據讓這部車成為有史以來最省油的Porsche產品，同時它也擁有159g/km的超低二氧化碳排放量。

Panamera S Hybrid所使用的混合動力系統與先前出現在Cayenne S Hybrid車上的相同，安裝於引擎室內的是一具輸出333匹的V6機械增壓引擎，額外追加的電動馬達則可提供47匹的動力輸出，總和動力輸出達380匹。此車的電動馬達安裝於引擎與變速箱間的小空間內，除了提供動力之外，這具馬達同時還兼任引擎?動馬達與動能回收發電機。變速箱則採用新型的八速Tiptronic S變速箱，以更開闊的齒比換取油耗表現。

根據國內總代理永業公司表示，目前規劃於今年第三季導入Panamera S Hybrid。

Panamera S Hybrid可單獨使用引擎或是電動馬達作為動力來源，當然也可以讓兩者同時並用，電動系統所需的電力則儲存於車尾的鎳氫電池之中。Panamera S Hybrid在性能方面亦有傑出的表現，0～100km/h加速6.0秒，極速270km/h；另外，Porsche的獨門省油絕招─高速巡航時(165km/h的狀態下)可關閉引擎進入所謂的「滑行模式」，也出現在這部車上，藉此以節省更多油耗。

Porsche方面表示，Panamera S Hybrid將在今年6月於歐洲市場正式上市販售，歐洲售價為106,185歐元(合台幣約435萬元)，國內總代理表示，新車將會在今年第三季引進國內，售價方面則仍與Porsche協調當中。

最近Porsche這家跑車廠的動作可說相當頻繁，除了在先前日內瓦車展上，針對旗下的四門GT跑車Panamera推出了採油電混合動力設計的「Panamera S Hybrid」之外，更在前不久的上海車展中又再度追加性能更上層樓的「Panamera Turbo S」頂級性能旗艦，不過Porsche似乎對此現狀還不滿足，因為在日前又再度針對Panamera車系推出了「柴油版」的Panamera Diesel車型。而根據原廠資料顯示，此Panamera Diesel柴油車型，在加滿油後可連續行駛達1200公里，一舉成為Panamera家族車系中最為節能的車款。

Porsche為Panamera Diesel植入了一具3.0升V6渦輪增壓柴油引擎，此具引擎在共軌直噴與VGTs可變渦輪幾何技術的支援下，可釋出250匹最大馬力，並且於1750轉時即可產生達56.0kgm的最大扭力峰值，而在8速Tiptronic S變速箱的搭配下，使其擁有6.8秒的0-100km/h加速實力，極速則可達242km/h。

Panamera Diesel將於今年8月於歐洲正式販售，德國當地的報價為80183歐元。

然而強悍的動力性能並不僅是Panamera Diesel的強項之一， 因為搭載柴油動力的它在「油耗」與「排污」的表現上更是令人感到訝異；根據新歐洲駕駛循環測試的規範下所測得的數據，其在換上特別開發的低滾動阻力輪胎後，可以跑出每公升15.9km的平均油耗，且CO2排放量更只有167g/km的水準，因此堪稱是性能GT房車中，最具環保節能表現的車款。而根據此油耗數據表現來看，若搭配此車所擁有的80公升容量油箱，那加滿油之後，Panamera Diesel一桶油的可行駛里程數可高達1200公里之多，可讓此車從德國柏林一路開至義大利的波隆納都不用再加油！

而根據Porsche表示，Panamera Diesel將於今年8月正式於歐洲地區販售，德國當地的報價為80,183歐元(約台幣340萬)；至於國內部份，Porsche總代理永業汽車表示，針對此柴油車款目前已有引進的規劃，但導入的時間則尚未確定，不過會向Porsche原廠積極爭取，看能否在今年年底之前導入國內販售。

相較於歐美許多知名的跑車改裝廠，來自俄羅斯的「TOPCAR」或許大家可能會較陌生，不過這家跑車改裝廠的功力可不在話下，所操刀出產的作品在業界可是非常受到推崇，無論是小到Mini Cooper或大到如Bentley Continental GT等頂級超跑，每輛車的完成度之高與所展現的外型美感，皆被視為改裝品中的精品，尤其其擅長運用的強烈「暗黑」主題，更是讓TOPCAR在改裝界中佔有一席之地。

而在日前TOPCAR乃針對當地所盛行的豪華跑車風潮，再度推出了一款名為「暗黑武士」的Porsche Panamera Stringray GTR改裝跑車，除了針對外型開發出一系列的輕量化空力套件外，亦針對內裝進行個性化與高質感的提升，更在引擎動力部進行修改調校，使Panamera這輛已經擁有美型外觀與強悍性能輸出的GT跑房車更加絕美剽悍！

這套專屬的Stringray GTR套件售價為177萬台幣，同時僅有25輛的改裝限定！

首先TOPCAR針對Panamera的外觀量身打造了一套專屬的「Stringray GTR」個性化套件，包括引擎蓋、車頭氣壩、前下擾流板、車身側裙、後擾流尾翼以及分流器等部品，而這些套件皆採輕量化的碳纖維材質所製成，再搭配全車那擁有獨特質感的碳黑光澤，使整輛車呈現出強烈的神秘感與肅殺之氣。其次在內裝方面，同樣運用大量的碳纖維飾板與鋁合金飾板的混搭設計，也讓整個車艙瀰漫出既個性化又具運動氣息的氛圍。

最後在動力性能部分，TOPCAR則為原本所搭載的4.8升V8引擎進行電腦ECU的改寫，並且更換上全新的高流量空氣濾清器以及運動型的進排氣系統，使其最大動力輸出由原先的500匹一舉挺進至驚人的700匹！而根據TOPCA表示，想要讓你的Panamera裝上這套「Stringray GTR」改裝套件的代價並不昂貴，只需要付上折合台幣約177萬元即可擁有，不過動作可要快，因為目前TOPCAR僅計畫給予25輛Panamera脫胎換骨的機會！