一車一世界 : [車訊]CADILLAC CTS

發表者

討論內容

« 1 ... 5 6 7 (8)

冷日
(冷日)

發表時間：2013/6/1 16:22

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]CADILLAC CTS：培養學子研究動力，GM拍賣CADILLAC CTS CTS Vsport贊助SAE

AUTONET記者：邱志翔(05/29/2013)

GM集團不只是美國當地的汽車領導品牌，在國際上的表現也備受肯定、屢獲殊榮，在工藝美學及造車技術上都有令人激賞的表現，而為了提升下一代汽車生產技術的專業人才，提供專業的職能教育，並長期贊助美國SAE（美國車輛工程研究）基金會，以STEM Education的教育方針培育更多在數學、理工、物理領域的傑出青年，而近日GM宣布將拍賣旗下品牌CADILLAC CTS Vsport最為SAE基金會的獎助學金。

SAE基金會在全球已經贊助並培養了多達13,300位工程師、設計師，領域範圍包含汽車工業、精密零件、航空技術等，都能看到SAE的優秀學子在各領域中貢獻所長、發光發熱，並持續透過鼓勵學生參加科學研究來誘發學生的創意潛能，這也是SAE始終堅持的自動學習、勇於嘗試的核心價值。

至於STEM Education其實就是Science、Technology、Engineering 和 Mathematics的縮寫，意味著整合並運用所學知識與經驗，進行探索科學、科技、工程、數學的理論，並應用在機械製造、工業工程等的實務運用，增加產學合作的緊密結合，將知識應用在實際生活中，以開啟學生對於生活議題的重視。

而GM集團對於產學合作的貢獻更是不遺餘力，GM全球汽車工程副執行長John Calabrese表示：「產學合作勢在必行，我們有責任和義務去確保下一代的工業專業人員的培育，並引發更多年輕學子對於理工方面有興趣，或許這將是他們未來可以選擇的職業」。GM不只是汽車工業的領導品牌，對於人才培育也是相當用心，企業形象的建立也將是有正面幫助。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/9/16 8:41

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]CADILLAC CTS：直接向歐系對手叫陣，CADILLAC CTS Vsport交出8分14秒10紐柏林單圈成績

AUTONET記者：李孟儒(09/12/2013)

號稱綠色地獄的德國紐柏林北賽道，可說是許多車迷心中的〝聖地〞，這也讓越來越多車廠近年來在性能車款發表時，一定要來這個地方測試，甚至是跑個單圈成績，來證明自家車款的性能不俗，不過多年來大都是歐洲車廠比較常見，美國車廠只是偶爾插一下花，不過近日CADILLAC就帶著旗下全新第三代的中大型跑房CTS Vsport，藉著到紐柏林北賽道跑個單圈成績，來彰顯其操駕表現。

這次下場跑的Vsport其實只是CTS車系當中的最頂級，還不到過去CTS-V那種高性能跑房的位階，其搭載3.6L V8雙渦輪增壓汽油引擎能夠輸出420hp/5750rpm的最大馬力，峰值扭力更是上看59.5kgm，在搭載全新的八速自排變速箱後，推估0-96km/h起步加速僅需4.6秒即可完成，極速更具備274km/h的水準。

而CADILLAC CTS Vsport交出8分14秒10的成績，或許與其他超跑相比來說，這樣的成績可能不能相提並論，但就中大型四門跑房來說，其實並不算太差；首先，這樣的成績比當時搭載V8引擎具備400hp最大馬力的初代CTS-V，在馬力輸出只多了10hp的情況下快了6秒之多；另外雖然落後上一代CTS-V達15秒，但上一代CTS-V卻是搭載了V8機械增壓引擎，馬力輸出更是高達556hp。

整體來說，CADILLAC CTS Vsport的動力性能其實已經算是不錯，當然這也更讓人期待未來可能會出現的全新CTS-V究竟會強到什麼境界，屆時或許可以考慮挑戰一下前代CTS-V的紀錄，甚至是目前四門車型的榜首PORSCHE Paramera Turbo S的7分52秒20。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/7/31 9:00

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]CADILLAC CTS：小幅升級！新年式CADILLAC CTS OnStar將支援4G LTE

AUTONET記者：邱志翔(07/03/2014)

CADILLAC向來廣受北美市場的歡迎，其中作為主力車款之一的運動豪華房車CTS，更扮演著與M-BENZ E-Class、BMW 5-Series、AUDI A6等歐系高級品牌競爭的重要角色，現行第三代車型於2013紐約車展亮相，而近日原廠宣布，將針對CTS推出2015年式車型，重點著重在OnStar車載多媒體系統將支援4G LTE高速網路。

據了解，新年式的CTS將同樣換上與小改款後的小老弟ATS相同的前保桿設計以及進氣格柵，並且新增水晶白（Crystal White Tricoat）、金屬深藍（Dark Adriatic Blue Metallic）等兩款新車色。

內裝部分也將獲得新的材質與配色組合，並且針對CUE（Cadillac User Experience）智慧型車主系統的進行更新，將新增簡訊提醒（Text Message Alerts ）與青少年駕駛輔助（Teen Driver function）等功能；動力部分延續改款前設定，提供排氣量1998cc直四渦輪增壓汽油引擎，具備272hp/5500rpm、40.8kgm/1700-5500rpm，搭配6速自排；排氣量3564cc V6自然進氣引擎，具備321hp/6800rpm、37.8kgm/4800rpm，同樣標配6速自排，8速自排僅限四區版本，另外還有一具相同排氣量雙渦輪增壓版本，馬力輸出拉至420hp/5750rpm、最大扭力上看59.3kgm/3500-4500rpm，則匹配8速自排。

有鑑於車載網路趨勢，新年式CTS OnStar也將支援4G LTE，將以更快的頻寬無限接軌資訊時代，進一步強化GM集團旗下的OnStar的服務內容。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/12/18 9:21

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]CADILLAC CTS：CADILLAC CTS-V強勢問鼎同級王者！全新第三代車型將在底特律車展首演！

AUTONET記者：AmyChen(12/18/2014)

CADILLAC為了扭轉品牌形象，強調性能層面，進而推出V-Serise系列車型，雖然目前僅有CTS具有該性能版本，但強勁的性能確實也建構出能與BMW 5-Serise及M-BENZ E-Class的高性能版本相抗衡的實力。隨著原廠釋出的消息得知，現行的CTS-V第二代車型也逐漸走向產品週期的尾聲，但第三代車型也會在明年的底特律車展正式亮相！

即便已經確定全新車型將會在2015底特律車展亮相，但卻沒有該車款的相關規格，而一直都將BMW M5及M-BENZ E63設定為最大競爭對手的CTS-V，勢必要具備更強勁的動力及性能才擁有足夠的本錢繼續這場競爭。以現行M5的560hp和E63的585hp馬力來看，全新CTS-V至少要具備超過600hp以上的動力，才能增添更多可看性。

以前文所訂下的基礎，並排除開發全新引擎的可能性，GM集團中確實具有如此性能的引擎，而且最適合且可行的莫過於Corvette Z06的6.2L V8機械增壓引擎。而Corvette Z06具有650hp的動力，若是以此基礎直接套用於全新CTS-V上，並考慮車體即車重等因素，推估全新CTS-V至少擁有0-100km/h加速4秒內的實力。但若是藉由不同增壓器或以不同調較及設定調降或調升動力，想必可以順利擊落M5和E63穩坐中型豪華性能房車市場領導者的王位。

其他相關配備目前原廠並沒有釋出任相關資料，不過日前外媒也曾經捕捉到間諜照，但由於車輛偽裝的相當徹底，僅能分辨出水箱罩及四出排氣管與一般車款的差異，其他細節部分則不得而知；至於車型方面會不會比照第二代車型同樣推出三種車型也是未知數，AutoNet也會持續追蹤該車的最新消息。

第二代CTS-V Sedan車型

第二代CTS-V Coupe車型

第二代CTS-V Wagon車型

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/12/23 4:22

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]CADILLAC CTS：迫不及待！CADILLAC 2016年式 CTS-V提前曝光！640hp 300km/h達成

AUTONET記者：AmyChen(12/23/2014)

CADILLAC日前才公開表示，全新2016年式的CTS-V將在底特律車展進行首演，但在12月22日下午，CADILLAC突然無預警釋出該車所有規格以及照片，滿足車迷朋友們的期待；而一向將BMW M5及M-BENZ E63 AMG視為勁敵的CTS-V，面對560hp及585hp的動力，現在也以全新第三代車型進行反擊，並以640hp/85.5kgm的動力，強勢問鼎王者地位。

GM官方正式發表的消息，確認了先前的猜測，2016年式的CTS-V確實使用與Corvette Z06相同的6.2L V8機械增壓引擎，不過最大馬力則微幅下修為640hp，扭力則為85.5kgm，在搭配8速自排變速箱之下，使其具有0-100km/h加速3.7秒的實力，極速則可突破300km/h，達到322km/h的驚人水準！

外觀設計方面，使用專屬大面積網狀格柵水箱罩與下方大面積氣霸行程強烈的視覺效果，彷彿可以將前方路面完全吞噬一般。引擎蓋方面則是採碳纖維材質打造，並具有相當肌肉的線條，加上開口的設計營造出十分具有侵略感的氣勢。搭配使用19吋規格圈胎更顯其霸氣，而藏身鋁圈深後的煞車系統，更是大手筆的使用前六、後四活塞Brembo卡鉗，並搭配前390、後365mm的碟盤，提供車輛優異的制動性能！

8速變速箱除可提供車輛優異加速性能外，還可以切換Tour、Sport、Track、Snow四種模式，高限滑比的後差速器可大幅提升車輛的動態表現，懸吊方面也經過調教。內裝方面也具有專屬Recaro賽車椅，並透過麂皮包覆與超細纖維材質包覆，使其擁有優異的包覆性。中控台12.3吋多媒體車載機不僅可以與智慧型手機進行連結外，還導入與Corvette Z06相同的性能數據紀錄器，在行車紀錄畫面中加入引擎轉速、時速、檔位、G值等豐富的資訊，可方便車主針對駕駛方式進行檢討等工作。

經過三代車型的努力CADILLAC終於將擊敗來自歐洲的兩輛勁敵，成功坐上該級距的王者寶座。十足霸氣的運動化外觀，若還是沒有辦法滿足消費者的胃口，還可另外選配碳纖維配件，其中包含前下巴、後鴨尾以及後下擾流；即便現今所有數據及規格都提前曝光，但該車仍然會在底特律車展進行正式首演。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/12/25 8:01

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]CADILLAC CTS：640hp馬力盡情釋放，全新CADILLAC CTS-V展現猛獸低吼

AUTONET記者：吳世傑(12/25/2014)

即將在2015年1月於美國底特律車展上首演的全新CADILLAC CTS-V，日前率先於展前釋出所有動力規格與多張官方廠照，以豪華性能房車姿態吸引所有人的目光。為了延續話題熱度，如今CADILLAC再度釋出CTS-V的性能前導短片，只見CTS-V霸氣的穿梭於底特律的知名建築Michigan Theater，以渾厚的引擎聲浪與燒胎動作，盡情釋放引擎蓋底下的強勁V8動力，視覺效果十足。

Michigan Theater停車場現況

儘管影片中極盡鋪張之能事，但CADILLAC CTS-V確實有這樣張狂的本事。面對德系高性能房車的壓境，CADILLAC採用了與Corvette Z06相同的6.2L V8機械增壓引擎應戰，使得CTS-V的動力高達640hp/85.5kgm，搭配8速自排變速箱使其具有0-100km/h加速3.7秒的實力，極速則可突破300km/h，達到322km/h的驚人水準。

雖然影片的拍攝場景Michigan Theater擁有相當悠久的歷史，但可別以為CADILLAC不惜破壞古蹟也要拍攝這段前導影片。Michigan Theater建於1925年，擁有高達13層樓高的樓層高度，在建造完成之初作為大型活動展演場地與電影院，最多可容納高達4000位觀眾。Michigan Theater的外觀並沒有太多特別之處，但在建築內部的裝飾與造型可是極盡奢華，雖然在多年之後因為歇業而歷經風霜，但拆除內部結構改以停車場設備取代後，車輛穿梭其中與奢華的天頂裝飾形成強烈對比、整體視覺感受十分有趣，也曾經出現在多部好萊塢電影當中成為知名拍攝場景。

隨著CADILLAC公佈了CTS-V所有內裝與外觀細節，但這款歐系性能房車殺手依然訂定在2015年初的底特律車展上正式發表，以BMW M5與M-BENZ E63 AMG為最主要對手，以大排氣量機械增壓引擎力抗對手的渦輪引擎，展現正統的美式精神。

回覆

« 1 ... 5 6 7 (8)

主題一覽的下方

前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 |

| |

發表新主題