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冷日 發表時間：2012/9/14 7:27
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[車訊]AUDI A6：四環新奧義動力，AUDI A6 Hybrid路試報導
伴隨著國內Hybrid車款能見度越來越高，高級車品牌也吹起一股節能風潮，不僅陸續導入油電混合動力車型販售，其車型定位也越來越完善。而AUDI A6在新一代大改款之際也順應增加了Hybrid車型，結合輕量化車體結構與精進的動力配置，達到減少燃油消耗的訴求。而AUDI A6 Hybrid也成了AUDI Taiwan首款Hybrid車型的登臺之作。
特別配置的Hybrid專屬10幅18吋鋁圈，可降低車輛行駛時的風阻以及高散熱效率功能，成為A6 Hybrid最顯著的辨別之處。
外型上A6 Hybrid僅在前葉子版兩側以及車尾鑲有hybrid字樣，其餘外型與一般車型相同。
266V Lithium-ion鋰離子電池擺放於後座椅背與後行李箱之間。
EV按鈕，按下後A6 Hybrid會關閉汽油引擎換成純電能驅動模式。
7吋DIS駕駛者資訊顯示系統，可顯示出車輛目前的動力狀態。
A6 Hybrid內裝以原木飾板搭配鍍鉻飾條與真皮座椅，營造出豪華氛圍。
中文化8吋MMI系統，可在導航模式下採用手寫輸入方式來搜尋。
在影音模式下手寫版則會轉換成數字按鈕，來切換歌曲與頻道。
開啟EV模式之後純電能的續航能力僅接近3km左右，而此模式最好是用在於塞車或是市區行駛路段，若在高速行駛下更會增快電池消耗速度。
冷日 發表時間：2012/11/16 2:09
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[車訊]AUDI A6：柔中帶勁好力道，AUDI A6 2.0 TDI試駕報導
全新第四代AUDI A6是在2010年12月德國登場，相隔不到一年的時間隨即在2011年9月即導入臺灣市場販售，並一口氣引進2.0L TFSI、2.8L FSI、2.8L FSI quattro、3.0L TFSI quattro以及3.0L TDI quattro五種車型。隨後2012年9月也導入了燃油表現更佳的Hybrid車型，使A6車系動力編成更趨於完備。日前臺灣AUDI再度發表A6車系的新動力選項，以2.0L TDI柴油渦輪引擎的經濟燃油優勢與A6車系中最低的價格，向下試探臺灣地區潛在的豪華房車消費族群。
新導入的A6 2.0L TDI主要著重於引擎燃油表現以及尋找中大型豪華房車新買家，因此在外型上AUDI並無太多著墨，延續科技感十足的大燈造型，其中融入了極線LED識別燈以及HID魚眼頭燈。結合黑色鋼琴烤漆外圍金屬鍍鉻的六角盾型水箱護罩，以及顯著的下氣壩造型，讓A6 2.0L TDI的車頭呈現出多銳線的立體樣貌。 科技感十足的大燈造型融入了極線LED識別燈以及HID魚眼頭燈。
黑色鋼琴烤漆金屬鍍鉻外框的六角盾型水箱護罩
車側部份穩重的肩線從前葉子板使起，經由車側門把上方平行地延續至車尾。
為求更舒適的行路表現A6 2.0L TDI的車輪尺寸採用255/55/R17的規格
後行李箱上緣拋起的弧線不會造成車尾線條有任何衝突，反而多了幾分圓弧流暢感
2.0L TDI直列式四缸共軌柴油渦輪引擎，可提供177hp/4,200rpm最大馬力與38.7kgm/1,750~25,00rpm的扭力輸出表現
multitronic八速手自排變速系統寬廣的齒比分佈以及優異的換檔性能，使A6 2.0L TDI駕馭起來相當溫和柔順
2.0L TDI柴油渦輪引擎在A6上調校為舒適平穩的輸出特性
臺灣能源局所公佈的16.1km/L平均油耗表現，比起A6 2.0LTFSI車型的15.6km/L還要出色，提供A6買家一個新經濟選項
A6 2.0L TDI方向盤上也提供了換檔撥片可進入S檔模式進行手動換檔
A6 2.0L TDI車室內部輕爽的真皮與原木氣息帶給駕駛者相當舒適的環境
雙前座不僅有電動調整並附有記憶功能以及四向電動腰靠的設計
6.5吋的折疊式中央顯示幕與MMI多媒體操控介面都是A6 2.0L TDI的標準配備
A6 2.0L TDI一口氣提供了2組SDHC讀卡系統，以及藍牙通訊裝置和原廠10支喇叭高傳真揚聲系統，補足音源上的輸入需求
雖然並無配備倒車顯影裝置，但車上距離感應系統也相當實用
冷日 發表時間：2012/12/8 9:54
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[車訊]AUDI RS6：2013日內瓦車展搶先報：新世代性能跑旅代表，AUDI RS6 Avant霸氣登場
隨著AUDI已於2010年底發表新世代A6（Typ 4G）、並在2011年9月間接著推出性能版車型S6，不過在面對M-BENZ E63 AMG、BMW M5、JAGUAR XFR等強敵之下，過往在車系產品末期才會出現的RS車型開發計畫也因此提早運作，如今在新世代A6問世兩年過後、擔綱車系性能旗艦的RS6也首度曝光，且一如過往傳統由Avant旅行車款先行登場，並預計將於2013年日內瓦車展中進行正式首演，將以7.7萬歐元（約新台幣293.4萬元）的報價在2013年第二季於歐洲市場率先上市。
冷日 發表時間：2013/1/13 10:16
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[車訊]AUDI A6：Hybrid加身，AUDI有意於2013法蘭克福車展推出A6 e-tron Sportback Concept
面對全球環境變遷與能源逐漸拮据的嚴峻挑戰，全球各大車廠早已投入龐大資源，積極研發次世代的各種節能與替代能源動力技術，向來自詡車壇科技領航者的AUDI自然也不例外，過去曾陸續發布R8 e-tron、A1 e-tron、A3 e-tron純電動車及R18 e-tron quattro柴電複合動力賽車，雖然均未投入量產，甚至R8 e-tron已確認停止相關量產計畫，然而這並未澆熄AUDI持續開發節能動力的熱誠；根據外媒報導，AUDI即有意在2013年9月的法蘭克福車展當中，推出搭載油電複合動力系統的A6 e-tron Sportback概念車，揭示四環品牌目前最先進的環保科技。
雖然AUDI過去也曾在2012年4月的北京車展，針對中國市場推出A6L e-tron Concept，搭載可輸出211hp最大馬力的2.0L TFSI直四渦輪增壓汽油引擎，並且搭配擁有相當於95hp動力輸出的電動馬達，純電動模式下最高時速可達60km/h，並能行駛80km。不過可能在2013法蘭克福車展推出的A6 e-tron Sportback概念車，不但宣告了AUDI對於節能動力科技的持續重視，從車名當中的「Sportback」來看，似乎也暗示了原廠在現有的Sedan及Avant之外、再新增第三種車型的可能。
冷日 發表時間：2013/3/18 9:25
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[車訊]AUDI RS6：Audi RS6與Nokian輪胎廠以335.713km/h再度打破冰上最速記錄
Audi RS6與Nokian輪胎廠以335.713km/h再度打破冰上最速記錄[影片] VIDEO
Audi （奧迪） RS6 和芬蘭輪胎廠商Nokian繼2011年3月聯手以 331.61km/h的速度打破使用Pirelli冬季胎的Bentley（賓利）Continental SuperSports所創下的330.695km/h冰上記錄 後，事隔二年後的3月，Nokian輪胎廠和AudiRS6再度聯手打破自己所創下的金氏世界紀錄。
現在，Audi RS6 和Nokian所創下的這個最新冰上金氏世界記錄是335.713km/h。測試地點是在相同的芬蘭Oulu的Gulf of Bothnia長逹12公里的冰面上，車輛和車手也一樣是580匹馬力的Audi RS6 ，以及Nokian的自家測試車手Janne Laitinen。輪胎則是新的Hakkapeliitta 8(之前是Hakkapeliitta 7)
要成為金氏世界紀錄的一個條件是要在完全天然的冰面上完整的完成挑戰任務（不能使用化學物質或在粗糙的天然冰面上）。此外，輪胎也必須是合法市售的。
[Source：Worldcarfans]
冷日 發表時間：2013/7/19 3:43
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[車訊]AUDI RS6：披上勁駒戰甲馬力狠飆666hp！ABT Sportline為AUDI RS6 Avant推出改裝方案
在德國專門為VW與AUDI車系進行改裝的指定大廠ABT Sportline，兩大汽車品牌不管是公路用車或是各項賽事中的競賽車輛，都可以看到改裝過後的渾身是勁，相信對於熱愛改裝的車迷來說ABT Sportline肯定是不陌生， 而近日再有一大作，將以AUDI RS6 Avant推出改裝方案。
身為豪華品牌AUDI的指定改裝廠ABT Sportline自然擁有多把刷子，除了終於原廠原味的設計語彙外，也在外觀上做了些許的空力強化，其中包括碳纖維的後照鏡蓋、更具跑格風範的運動型排氣系統、繡上銀色ABT字樣黑色地墊；根據客製化需求，車主還可以另外添購ABT的車門檻照明燈，當車門開啟時，內車門邊會出現藍光的ABT字樣，兼具實用與時尚。
冷日 發表時間：2013/8/2 5:16
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[車訊]AUDI AS6：暴力性能大躍進，ABT AS6-R毫不留情狠兇豋場
以專改VW級團旗下車款聞名的德國改裝廠ABT，日前才為AUDI旗下的暴利性能跑旅RS6 Avant推出一系列的升級改裝套件，下手很輕的ABT並未對RS6的外觀有過多的突兀的著墨，僅在掩藏於引擎蓋底下的4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓的暴力引擎加點不一樣的重口味調配。
或許，是因為沒有把RS6 Avant改的狠兇而不起勁，因此，這回當ABT再次遇上排行老二的S6 Avant時，反倒是沒再給他客氣的加以改造一番；儘管凜然碩大的鍍鉻材質盾型水箱設計沒有過多的變革，但裡頭那帶有熱血氛圍的紅色線條「S6」性能廠徽，可是被換上ABT自家的廠徽，而車頭下方有著肌肉線條點綴的前氣壩，更是多了碳纖維材質的妝點映襯。
冷日 發表時間：2013/8/16 2:58
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[車訊]AUDI RS6：將Le Mans賽車融入生活，AUDI RS6 Avant廣告顯創意
2013年Le Mans 24小時耐久賽已經在6月底落幕，AUDI今年則是拿下第一、三名的成績，成功地締造第12次以及連續四次蟬連冠軍。而厲害的冠軍車手Tom Kristensen憑藉著豐富經驗與AUDI R18 e-tron quattro可靠的車輛品質，在賽場上展現高超的駕駛技術，讓在近25萬的觀賞民眾留下深刻的印象。
在日前AUDI推出了一支RS6 Avant的廣告，有趣的是片中主角絕大部分都不是這款車，而是R18 e-tron quattro。由於Le Mans 24小時耐久賽才剛落幕，歐洲的消費者對於這輛賽車絕對還是記憶猶新，所以原廠搬出R18 e-tron quattro來拍攝新車廣告，當然是最好的作法。不過那要怎麼跟RS6 Avant來互相連接呢？
冷日 發表時間：2013/10/9 5:21
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[車訊]AUDI A6：極致魅力 精彩展現！ 台灣奧迪隆重推出Audi A6/A6 Avant S line特仕車款
極致魅力 精彩展現！ 台灣奧迪隆重推出Audi A6/A6 Avant S line特仕車款
台灣奧迪 汽車自2011年8月份正式發表全新 Audi A6頂級豪華科技旗艦房車以來，憑藉著融入最新世代家族特徵的流線外型和全方位進化科技的產品形象，一舉將動感氣派的美學設計、舒適無比的座艙空間、奢華實用的科技配備，以及創新的Audi Ultra輕量化科技等競爭優勢完美揉合於一車，打造出這部讓人難以挑剔的頂級豪華房車力作，上市至今不僅在市場獲得一致好評，更深受許多科技新貴與菁英領袖車主們所青睞，堪稱是四環品牌旗下最具魅力的中堅主力車款。為了讓更多喜愛Audi品牌的車迷們，能夠輕鬆坐擁這部豪華科技座駕，台灣奧迪汽車特別針對Audi A6車系限量推出Audi A6 / A6 Avant S line特仕車款，讓您得以展現與眾不同的自我風格與個性品味！
優雅設計融合不凡運動跑格氣勢 盡情享受屬於您的品味人生！
台灣奧迪汽車正式推出Audi A6/A6 Avant S line特仕車款，限量僅100輛的稀有入主機會，無形之中更為其增添了不少典藏價值，敬請即刻前往台灣奧迪汽車全省授權展示中心親臨鑑賞，Audi以最高規格為您精心打造這部完美的豪華科技旗艦座駕，讓慧眼獨具的品味人士們，得以盡情享受屬於您的品味人生！
【Audi A6 S line特仕車款建議售價】
[Source：奧迪台灣]
冷日 發表時間：2013/11/1 8:51
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[車訊]AUDI A6：2013 SEMA改裝車展槍先報：整體動力提升，ABT Sportline為AUDI A6小露身手
堪稱是VW與AUDI車系的指定改裝大廠ABT Sportline，向來以低調的外觀改裝襯托汽車品牌的原味時尚，但內裝鋪陳與動力爆改一只以來都是ABT Sportline強項，當然於11月5日登場的洛杉磯SEMA改裝車展，為了不讓美、日、韓系車廠專美於前，德系品牌也準備大顯神威。
ABT Sportline將以AUDI市場上的銷售主力車款之一的A6作為改裝作品，承襲以往的風格，車身外觀依然以簡單的原味呈現，僅加裝了專為A6重新ABT Sportline將以AUDI市場上的銷售主力車款之一的A6作為改裝作品，承襲以往的風格，車身外觀依然以簡單的原味呈現，僅加裝了專為A6重新設計的全車空力套件，包含前擾流、側裙、後下分流器、鍍鉻排氣管、碳纖維後視鏡蓋，當然輪圈也換上了20吋帥勁有形的ABT ER-C鋁圈。
特別配置的Hybrid專屬10幅18吋鋁圈，可降低車輛行駛時的風阻以及高散熱效率功能，成為A6 Hybrid最顯著的辨別之處。 
外型上A6 Hybrid僅在前葉子版兩側以及車尾鑲有hybrid字樣，其餘外型與一般車型相同。 
266V Lithium-ion鋰離子電池擺放於後座椅背與後行李箱之間。 
EV按鈕，按下後A6 Hybrid會關閉汽油引擎換成純電能驅動模式。 
7吋DIS駕駛者資訊顯示系統，可顯示出車輛目前的動力狀態。 
A6 Hybrid內裝以原木飾板搭配鍍鉻飾條與真皮座椅，營造出豪華氛圍。 
中文化8吋MMI系統，可在導航模式下採用手寫輸入方式來搜尋。 
開啟EV模式之後純電能的續航能力僅接近3km左右，而此模式最好是用在於塞車或是市區行駛路段，若在高速行駛下更會增快電池消耗速度。 
科技感十足的大燈造型融入了極線LED識別燈以及HID魚眼頭燈。 
黑色鋼琴烤漆金屬鍍鉻外框的六角盾型水箱護罩 
車側部份穩重的肩線從前葉子板使起，經由車側門把上方平行地延續至車尾。 
為求更舒適的行路表現A6 2.0L TDI的車輪尺寸採用255/55/R17的規格 
後行李箱上緣拋起的弧線不會造成車尾線條有任何衝突，反而多了幾分圓弧流暢感 
2.0L TDI直列式四缸共軌柴油渦輪引擎，可提供177hp/4,200rpm最大馬力與38.7kgm/1,750~25,00rpm的扭力輸出表現 
multitronic八速手自排變速系統寬廣的齒比分佈以及優異的換檔性能，使A6 2.0L TDI駕馭起來相當溫和柔順 
2.0L TDI柴油渦輪引擎在A6上調校為舒適平穩的輸出特性 
臺灣能源局所公佈的16.1km/L平均油耗表現，比起A6 2.0LTFSI車型的15.6km/L還要出色，提供A6買家一個新經濟選項 
A6 2.0L TDI方向盤上也提供了換檔撥片可進入S檔模式進行手動換檔 
A6 2.0L TDI車室內部輕爽的真皮與原木氣息帶給駕駛者相當舒適的環境 
雙前座不僅有電動調整並附有記憶功能以及四向電動腰靠的設計 
6.5吋的折疊式中央顯示幕與MMI多媒體操控介面都是A6 2.0L TDI的標準配備 
A6 2.0L TDI一口氣提供了2組SDHC讀卡系統，以及藍牙通訊裝置和原廠10支喇叭高傳真揚聲系統，補足音源上的輸入需求 
