發表者

討論內容

« 1 ... 4 5 6 (7) 8 9 10 11 »

冷日
(冷日)

發表時間：2011/9/15 8:11

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：動感極限新上市，MITSUBISHI Outlander iO更年輕、更帥勁

AUTONET記者：Webber Lee(09/15/2011)

中華汽車執行副總經理劉興臺（左）與Outlander年度品牌代言人陶晶瑩（中）、李李仁（右）。

自MITSUBISHI Outlander在台推出以來，即受到廣大消費者的肯定，由於擁有優異的產品力，自2010年9月推出改款新車型後，平均月銷量達600輛，市占率也逐步往上提升，而在邀請螢幕模範夫妻陶晶瑩與李李仁擔任代言人後，成功傳遞車主愛家新好男人的形象，其銷售量更是一路長紅；為了能夠進一步爭取年輕世代認同與回應消費者對於個性化車款的需求，更年輕、更帥勁的MITSUBISHI Outlander iO就此誕生！同時也宣告MITSUBISHI旗下運動化主力車種iO車系全員到位！而新年式的Outlander在價格方面維持不變，售價80.9萬起，而Outlander iO則是88.9萬起。

Outlander iO配備了熾黑頭尾燈。

水箱護罩改為勁黑式樣。

Outlander iO全車配備原廠空力套件，此為前下擾流。

由於全車配備原裝空力套件，以新年式Outlander為基礎衍生而來的Outlander iO在外觀線條方面更具流暢動感的感受，而原先鍍鉻水箱護罩則改為勁黑處理，搭配超熾黑HID氣體放電式頭燈並加裝下擾流，整體面孔更是動感十足，在車側的部分則是加裝同車色車身側裙，車尾除了加裝後下擾流外，更鑲上iO車系專屬金屬銘牌，彰顯其運動化身份，此外iO車型均配備18吋大尺碼放射造型鋁圈與勁黑車頂行李架，使人一眼就能感受到其十足的霸氣以及與眾不同的氛圍！

同車色車身側裙。

後下擾流。

iO車系專屬金屬銘牌。

Outlander iO標配18吋放射狀鋁圈。

而設計靈感來自於道路黃色分隔線的個性化環艙，更是展現On-Road Sporty的設計概念，座椅材質以真皮與類麂皮混搭組合，而黑色座椅搭配黃色滾邊車縫線處理，不但象徵iO在道路上自由奔馳，也造就出更搶眼的視覺效果，而座椅依舊擁有相當優異的支撐性與包覆性，乘坐感受相當舒適，同時門板扶手與空調出風口採用極曜黑碳纖維材質，展現出截然不同的運動化座艙。

Outlander的後廂空間表現一向為人所讚賞。

各處黃色車縫線完美演繹On-Road Sporty的設計概念。

身為國產SUV的領先車款，新年式Outlander在安全配備上又更上一層樓，除了原有的ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑控制系統、ABS+BSA+EBD三合一煞車系統、ESS智慧型緊急煞車警示與HAS陡坡起步輔助系統外，更配備了全新導入的BWS車側盲點偵測系統，其能夠偵測後方左右兩側來車，以亮燈與警示音協助駕駛人迅速評估變換車道的時機是否適當，有效降低因視覺死角產生之碰撞事故。這也代表Outlander行駛間的主動安全將大幅提升外，其安全配備更是領先同級SUV車款，給予車主全家最完善的安全防護。而Outlander iO 4WD車行將標配BWS車側盲點偵測系統，其他車型也可以透過選配來加裝。

Outlander iO 4WD車型標配BWS車側盲點偵測系統，其他車型也可以透過選配來加裝。

而國內演藝圈的模範銀色夫妻陶晶瑩與李李仁繼先前代言Outlander後，這對模範夫妻再次以體貼愛家的形象，擔任Outlander年度品牌代言人，在經過一年實際駕馭體驗後，Outlander已然成為家中最不可或缺的最佳夥伴，陪伴著這對銀色夫妻全家開心出遊，其舒適與安全性讓他們能夠更安心地為家人創造美好甜蜜回憶，使家人感情更緊密的聯繫在一起。

門板與空調出風口均配備曜黑碳纖維飾板。

位於前座的黃色Outlander字樣。

腳踏墊也繡上了代表個性運動化的iO車系字樣。

新年式的Outlander在原有的四款車型外，在新增兩款運動風格iO車型，全車系共六款車型，而Outlander車系之售價維持原來80.9萬元的售價，全新的Outlander iO則有2WD與4WD兩款車型，售價分別為88.9萬、96.9萬元，想要展現自我風格同時兼顧體貼愛家的車主可千萬別錯過！

一年多的Outlander實際駕馭體驗，讓陶晶瑩與李李仁這對銀色夫妻的家庭擁有更多美好的相處回憶。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2011/9/24 7:34

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：新世代好男人愛家又帥氣，MITSUBISHI Outlander iO 4WD試駕

AUTONET記者：林維政(09/23/2011)

自MITSUBISHI Outlander於2008年導入2.4車型在台生產以來，即受到廣大消費者的肯定，而在2010年9月推出改款新車型、並邀請螢幕模範夫妻陶晶瑩與李李仁擔任代言人後，更是成功塑造出車主愛家好男人的形象；近來為了能夠進一步爭取年輕世代認同與回應消費者對於個性化車款的需求，更年輕、更帥勁的Outlander iO就此誕生！

Outlander iO在車頭方面最明顯的不同就是新增前下擾流空力套件與改為黑色塗裝的水箱罩。

Outlander iO新增的側裙空力套件。

Outlander iO新增的後下擾流空力套件。

本次AutoNet試車組所試駕的車型，則為Outlander iO的4WD四輪驅動車型，而由外觀看來，新增的全車空力套件－包括前下擾流、側裙、後下擾流與尾翼，整體造型十分搶眼，有著更具流暢動感的感受，而原先鍍鉻水箱護罩則改為勁黑處理，搭配燈座同樣以黑色處理的HID氣體放電式頭燈(附水平自動調整)與燻黑處理的LED尾燈，加上18吋大尺碼放射造型鋁圈與勁黑車頂行李架，呈現出更是動感十足的氣象，最後配上車尾iO車系專屬金屬銘牌，彰顯其運動化身份，使人一眼就能感受到其十足的霸氣以及與眾不同的氛圍！

燈座以黑色處理的HID氣體放電式頭燈。

燻黑處理的LED尾燈。

附LED第三煞車燈的擾流尾翼。

Outlander iO專屬18吋大尺碼放射造型鋁圈。

實際坐入車內後，則能感受到Outlander iO在內裝方面展現出與一般版本Outlander不同的感受，設計靈感來自於道路黃色分隔線的個性化環艙，更是展現On-Road Sporty的設計概念，座椅材質以真皮與類麂皮混搭組合，黑色座椅搭配黃色滾邊車縫線處理，不但象徵iO在道路上自由奔馳，也造就出更搶眼的視覺效果，而座椅依舊擁有相當優異的支撐性與包覆性，乘坐感受相當舒適，同時門板扶手與空調出風口採用類碳纖維材質飾板，展現出截然不同的運動化座艙。

座椅材質以真皮與類麂皮混搭組合，搭配黃色滾邊車縫線處理。

門板扶手與空調出風口採用類碳纖維材質飾板，展現出截然不同的運動化座艙。

腳踏墊上也有著iO專屬徽飾。

同時Outlander iO也保有原先即具備的優點，車身尺碼為4640x1800x1720mm、軸距2670mm，提供良好乘坐空間表現。搭配上下對開電磁觸控式尾門、改以黑色塗裝的車頂行李架，以及One-Touch六/四分離後排座椅自動收折設計，輕鬆地讓車室置物空間進一步獲得延伸，最高可達到1691L的乘載空間水準。

後座椅還可前後滑移與調整椅背角度。

One-Touch六/四分離後排座椅自動收折設計，輕鬆地讓車室置物空間進一步獲得延伸。

Outlander iO最高可達到1691L的乘載空間水準。

雙層手套箱。

中央扶手置物箱內含115電源插座與AUX-IN音源輸入插孔。

至於在動力系統方面則維持原有設定，源自原廠代號4B12、排氣量為2359c.c.的直四鋁合金引擎，在MIVEC電子可變汽門控制系統等技術加持下，不僅可輸出172hp/6000rpm最大馬力及24.0kgm/4100rpm峰值扭力，提供全然充沛之行駛表現，搭配具6速Sports-Mode手自排功能之CVT無段變速系統，並標配定速巡航系統與F1方向盤換檔撥片，4WD車型也以美國FTP-75油耗測試標準下，有著市區10.6 km/L、高速14.5 km/L以及平均12.1km/L的成績同時獲得經濟部能源局節能標章認證的肯定。

原廠代號4B12的2.4L直四引擎，具備172hp/24.0kgm最大動力。

具6速Sports-Mode手自排功能之CVT無段變速系統。

同時，Outlander iO 4WD車型更導入A-AECS進化型全模式電腦控制四輪傳動系統，只需透過位於排檔桿座後方的Multi-Select旋鈕式電子控制，便能夠迅速地依路況需要即時進行切換，展現一般2輪傳動SUV難以企及的優異行駛能力。更難能可貴的是，導入高反差儀表板與全彩多功能行車資訊顯示幕，讓駕駛得以迅速且清晰地掌握車輛狀況。

F1方向盤換檔撥片。

A-AECS進化型全模式電腦控制四輪傳動系統的Multi-Select旋鈕式電子控制。

全彩多功能行車資訊顯示幕。

在試車組實際驅策之下，Outlander iO在市區行走時得力於其搭載的CVT無段自動變速箱，在加速時並不會出現變速箱頓挫的問題，車速也隨著轉速平順且迅速的上升；而在四輪驅動系統為其注入操控動能後，雖然不若越野車有著跋山涉水的硬底子，測試路程中的循跡性卻有著不錯表現，加上可在四驅與前驅模式間切換的利基，不論是省油性或即時的操控加持，都能有著充分的能耐因應，且該四傳配置又整合了ASC動態穩定系統與TCL循跡防滑控制，加上225/55R18大尺碼配胎的搭配，雖說不可避免地在行路表現上有著較明顯的彈跳感，但在彎道與多變路況的表現則顯得更為自在靈活，加上F1方向盤換檔撥片也更添駕馭樂趣。

加速表現十分平順且迅速。

搭載的CVT無段自動變速箱，讓加速時並不會出現頓挫感受。

在彎道與多變路況的表現則顯得自在靈活。

此外，具備帥氣好男人形象的Outlander iO，在安全配備方面也不馬虎，除了原有的ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑控制系統、ABS/EBD/BAS整合式煞車系統、ESS智慧型緊急煞車警示與HAS陡坡起步輔助系統外，更配備了全新導入的BWS車側盲點偵測系統，其能夠偵測後方左右兩側來車，以亮燈與警示音協助駕駛人迅速評估變換車道的時機是否適當，有效降低因視覺死角產生之碰撞事故。

BWS車側盲點偵測系統。

TCL循跡防滑控制系統。

高剛性車體結構。

雙前座防護氣囊。

而上述這些系統可說是讓Outlander iO在擁有絕佳動力系統、高剛性車體結構與底盤設計之基礎上，展現全方位的穩定與安全駕駛表現。正因為ASC車身動態穩定控制系統能夠大幅度避免失控的意外產生，HSAS陡坡起步輔助系統幫助上坡起步不下滑，TCL循跡防滑控制系統更是保持行駛動線而不發生打滑失控的必要裝置。至於ESS智慧型緊急煞車警示系統則是進口高級豪華車款才有機會見著的安全裝置，跟HSA陡坡起步輔助系統一樣均是首度導入Outlander車系中，緊急煞車時透過行車電腦判斷剎車力道大小，讓所有的方向警示燈自動開啟閃爍功能，提醒後方來車前有狀況，必需迅速減速或停車，以避免追撞的情形產生。

VIRAGE iO可說是MITSUBISHI iO性能家族的創始者。(圖為2003年式車型)

現今iO家族已有Lancer iO與Colt Plus iO兩款代表。

在Outlander iO加入後，也宣告MITSUBISHI旗下運動化主力車種iO車系全員到位。

原先即具備愛家好男人的Outlander在新增具備運動風格iO車型，不僅在爭取年輕世代認同、塑造個性化車款有所助益，同時也宣告MITSUBISHI旗下運動化主力車種iO車系全員到位，讓想要展現自我風格、同時兼顧體貼愛家的車主可說有了更為適切、優質的選擇！

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2011/11/27 8:11

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：2012台北車展MITSUBISHI搶先報：新世代家庭首選Outlander iO

AUTONET記者：蔡致堅(11/23/2011)

自在台上市以來，Outlander即受到廣大消費者的肯定，由於擁有優異的產品力，自2010年9月推出小改款後平均月銷量達600輛，市占率也逐步往上提升，並成功傳遞車主愛家新好男人的形象，其銷售量更是一路長紅；為了能夠進一步爭取年輕世代認同與回應消費者對於個性化車款的需求，更年輕帥勁的Outlander iO就此誕生！

由於全車配備原裝空力套件，Outlander iO在外觀線條方面更具流暢動感的感受，而原先鍍鉻水箱護罩則改為勁黑處理，搭配超熾黑HID氣體放電式頭燈並加裝下擾流，整體面孔更是動感十足，在車側的部分則是加裝同車色車身側裙，車尾除了加裝後下擾流外，更鑲上iO車系專屬金屬銘牌，彰顯其運動化身份，此外iO車型均配備18吋大尺碼放射造型鋁圈與勁黑車頂行李架，使人一眼就能感受到其十足的霸氣以及與眾不同的氛圍！

設計靈感來自於道路黃色分隔線的個性化環艙，更是展現On-Road Sporty的設計概念，座椅材質以真皮與類麂皮混搭組合，而黑色座椅搭配黃色滾邊車縫線處理，不但象徵iO在道路上自由奔馳，也造就出更搶眼的視覺效果，而座椅依舊擁有相當優異的支撐性與包覆性，乘坐感受相當舒適，同時門板扶手與空調出風口採用極曜黑碳纖維材質，展現出截然不同的運動化座艙。

Outlander在安全配備上又更上一層樓，除了原有的ASC車身動態穩定、TCL循跡防滑控制系統、ABS+BSA+EBD三合一煞車系統、ESS智慧型緊急煞車警示與HAS陡坡起步輔助系統外，更配備了全新導入的BWS車側盲點偵測系統，其能夠偵測後方左右兩側來車，以亮燈與警示音協助駕駛人迅速評估變換車道的時機是否適當，有效降低因視覺死角產生之碰撞事故。這也代表Outlander行駛間的主動安全將大幅提升外，其安全配備更是領先同級SUV對手，給予車主全家最完善的安全防護。而Outlander iO 4WD車型將標配BWS車側盲點偵測系統，其他車型也可以透過選配來加裝。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2011/12/3 8:27

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：2011廣州車展追蹤：2012年式MITSUBISHI Outlander EX正式發售！

AUTONET記者：陸曉明(12/02/2011)

與台灣中華三菱汽車國產化MITSUBISHI Outlander跨界休旅車系不同，於中國由三菱汽車銷售分公司正式導入當地的進口整車款式，採用的是與歐美規格Outlander EX歐藍德相同的鯊魚頭款式，在本屆2011廣州國際車展會場正式宣佈全新2012年式變更新車上市，一般也認為這位將來廣汽三菱投產新車積極鋪路。

根據日前三菱汽車中國銷售分公司公佈的訊息顯示，2012年式歐藍德Outlander EX新車平均單價約比2011年式車系上漲約四千人民幣左右，全車系建議售價介於24.9-37.4萬人民幣之間。

2012年式歐藍德Outlander EX車系編成與建議售價：

2.0L運動導航版 24.9萬人民幣
2.0L都市導航版 26.3萬人民幣
2.4L時尚導航版 29.2萬人民幣
3.0L豪華導航版 35.3萬人民幣
3.0L精英GT版 37.4萬人民幣

與2011年式進口歐藍德Outlander EX車系有所不同，三菱汽車中國銷售分公司首度引進了汽油2.0L入門小排氣量款式，而且也縮減原有汽油2.4L配置剩下單一車型，而且即日起購買2012年式車系更升級五年或十萬公里的新車保固條件，全車系更增配整合衛星導航的DVD液晶多功能車載平台系統。

此外，2012年式歐藍德Outlander EX車系，更增加稱為炫紅的金屬車身塗裝款式，除了頂級汽油3.0L車款搭載六速手自排變速系統外，汽油2.0L與2.4L動力均搭載CVT無段自排/手自排變速系統，車頭造型維持家族特徵的鯊魚頭造型，原廠表示新車具備更加的進氣與散熱效率，而且也與包括藍瑟翼豪陸神Lancer Evolution、藍瑟Lancer EX等車系達成統一的面貌，另外由前保桿至前葉子板全面經過改款，以降低整車風阻。

其中汽油2.4L動力心臟，其最大馬力輸出為149hp/4000rpm，峰值扭力為19.8kgm/3000rpm，歐藍德Outlander EX新車車身尺碼為4665×1800×1735mm，軸距為2670mm，原廠標準配胎尺碼為225/55R18。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2012/2/17 6:04

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：2012日內瓦車展搶先報：MITSUBISHI第三代Outlander曝光，台灣2013年導入？

AUTONET記者：蔡致堅(02/10/2012)

新一代Outlander最快在2013年第一季將會導入台灣國產化

2005年10月誕生、並以多種面貌行銷全球的第二代Outlander，是MITSUBISHI展現發憤圖強決心的車款，但隨著對手輩出，已屆七年的Outlander在設計與科技上略嫌老態，因此MITSUBISHI搶先在2012年日內瓦車展第三代 Outlander，希望能引起消費者共鳴，而台灣導入國產化時間，推測可能在2013年！

新Outlander的雛型-2011年東京車展概念作品PX-MiEV II

以概念車PX-MiEV II為基礎所開發的新Outlander，車身尺碼與PX-MiEV II相仿為4660×1830×1680mm，2630mm軸距提供五人乘座的車艙，內裝設計大量運用軟材質取代塑料，以提升整體質感。另外新Outlander在定位上趨向年輕個性化，故採用大量金屬飾板與鍍鉻套件。為了增加操作便利和辨識度，所有操作按鍵均輔以燈光設定，讓駕駛人和乘員無論白天或夜晚都能輕鬆使用。而電動尾門、可變座椅、更寬敞且深的行李廂空間，都會讓現行Outlander車主羨慕不已。

動力方面，第三代Outlander在歐洲共有兩種引擎選擇，分別為全新開發的4J11 2.0L直列四缸SOHC 16汽門MIVEC（MITSUBISHI Innovative Valve timing Electronic Control system）可變汽門汽油心臟，以及能通過歐洲嚴苛法規且壓縮比高達14.9的4N14的2.2L直列四缸柴油渦輪引擎，變速系統則有六速手排和CV選擇。此外，在AS & G引擎怠速停止運轉系統、輕量化且高剛性的車體結構、更符合空氣流體力學的造型等幫助下，油耗經濟表現和二氧化碳排放量都是同級最佳成績，以4N14柴油動力與六速手排、二輪驅動為例，二氧化碳排放量低於130g/km，這般表現足以讓對手汗顏。

既然是全新開發，想必在安全配備上要比現行款更精良。新Outlander將FCM追撞降低煞車系統、ACC雷達感應定速巡航控制系統、LDW車道偏移警告系統列入配備清單中，同時還有自動緊縮安全帶、前雙SRS輔助氣囊、側邊氣簾、膝部氣囊、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統等也都在標準配備中。

根據MITSUBISHI表示，新Outlander將在今年夏季率先在俄羅斯開賣，爾後陸續在歐洲、日本、東南亞/大洋洲、中國與北美進行銷售，2012年中則增加MITSUBISHI從電動車技術所衍生的Outlander Plug-in Hybrid，只是這可能僅限於少數市場。既然新Outlander確定在日內瓦車展亮相，那麼台灣何時會導入國產化？依照這樣的速度來看，應該是2013年第一季，而售價方面…日圓匯率目前如此高，哪有理由會便宜，肯定還會往上攀！

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2012/3/9 6:59

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：2012日內瓦車展報導：MITSUBISHI第三代Outlander登場，台灣有望2013年導入國產

AUTONET記者：林維政(03/08/2012)

2005年10月誕生、並以多種面貌行銷全球的第二代Outlander，是MITSUBISHI展現發憤圖強決心的車款，除了在全球主要車是受到好評外，也藉由與PSA集團的合作，衍生出PEUGEOT 4007及CITROEN C-Crosser兩款兄弟車型。而AutoNet汽車日報先前也為讀者報導過，MITSUBISHI預定在2012年日內瓦車展推出第三代 Outlander，而今也隨著車展揭幕而正式現身，且台灣市場也有望在2013年左右導入國產化！

以概念車PX-MiEV II為基礎所開發的新Outlander，車身尺碼與PX-MiEV II相仿為4655×1800×1680mm，2670mm軸距提供三排七人乘座的車艙，內裝設計大量運用軟材質取代塑料，以提升整體質感，且車內空間方面也較現行車款更為優異。另外新Outlander在定位上趨向年輕個性化，故採用大量金屬飾板與鍍鉻套件。為了增加操作便利和辨識度，所有操作按鍵均輔以燈光設定，讓駕駛人和乘員無論白天或夜晚都能輕鬆使用。而電動尾門、可變座椅、更寬敞且深的行李廂空間，都會讓現行Outlander車主羨慕不已。

車內質感有所提升。

新Outlander採三排七人乘座設定。

動力方面，第三代Outlander在歐洲共有兩種引擎選擇，分別為全新開發的4J11 2.0L直四SOHC 16V MIVEC汽油引擎，具備148hp/6000rpm、19.8kgm/4100-4200rpm的動力輸出，搭配五速手排或CVT無段自動變速箱，另一款則為能通過歐洲嚴苛法規、且壓縮比高達14.9的4N14的2.2L直四渦輪柴油引擎，可輸出148hp/3500rpm、38.8kgm/1750-2500rpm（自排車型為36.7kgm/1500-2750rpm）的最大動力，搭配六速手排或六速自排變速箱，而在AS & G引擎怠速停止運轉系統、輕量化且高剛性的車體結構、更符合空氣流體力學的造型等幫助下，油耗經濟表現和二氧化碳排放量都是同級最佳成績，以4N14柴油動力與六速手排、二輪驅動為例，二氧化碳排放量低於130g/km，這般表現足以讓對手汗顏。

4J11 2.0L直四SOHC 16V MIVEC汽油引擎。

4N14的2.2L直四渦輪柴油引擎。

既然是全新開發，想必在安全配備上要比現行款更精良。新Outlander將FCM追撞降低煞車系統、ACC雷達感應定速巡航控制系統、LDW車道偏移警告系統列入配備清單中，同時還有自動緊縮安全帶、前雙SRS輔助氣囊、側邊氣簾、膝部氣囊、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統等也都在標準配備中。

FCM追撞降低煞車系統。

SAWD智慧四輪驅動系統。

此外，MITSUBISHI也預告將於2013年初為新Outlander增加Plug-In hybrid EV混聯式油電複合動力車型，藉由2.0L直四汽油引擎與前後軸各一具電動馬達的組合，具備Prue（前後軸電動馬達同時運作達到純電動4WD模式）、Series（由引擎作為發電機達到增程電動車的概念）以及Parallel（高速時由引擎驅動前輪、電動馬達驅動後輪，若需要額外動力時，前軸電動馬達則會啟動提供輔助動力），在此油電技術下，除了有著超過800km的續航里程外，二氧化碳排放量也壓低至50g/km之下，達到節能減碳的傑出表現。

未來也將追加Plug-In hybrid EV混聯式油電複合動力車型。

根據MITSUBISHI表示，新Outlander將在今年夏季率先在俄羅斯開賣，爾後陸續在歐洲、日本、東南亞/大洋洲、中國與北美進行銷售，至於台灣市場方面，推算其產品計畫時程，則有望在2013年第二季之前能夠導入台灣進行國產化。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2012/3/24 6:37

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：美規MITSUBISHI Outlander Sport，榮獲IIHS最新Top Safety Pick最高安全評價

AUTONET記者：張菱育(03/19/2012)

2012年式美規MITSUBISHI Outlander Sport經過IIHS美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）舉行的車輛強度測試，獲得了G（Good）良好評價之後，又獲得了Top Safety Pick最高安全評價殊榮。這款車在日本當地市場是以RVR之名銷售，而已經導入台灣的版本則是稱為ASX，成為MITSUBISHI在全球市場的重要戰略先鋒。

IIHS 機構會針對四項乘客安全測試項目包括高速前撞、側撞、翻覆及後撞頸椎防護進行各種車款的評比，其評分結果的相關資訊將提供給消費者參考。該評分等級分為四項：良好、尚可、及格、及欠佳；若要獲得最高安全評價，則受試車款必須在四項測試中獲得最高等級的評價。此外，獲選車款亦必須具備電子式車身穩定控制系統ESC（Electronic Stability Control）。

2012年式美規Outlander Sport在總成績的測試結果出爐後，獲得Top Safety Pick最高安全評價，晉升與不久前同樣獲獎的2012年式Lancer齊名之榮耀。美規Outlander Sport於2010年推出第三代車型，動力搭載4B10的1798cc直列四缸DOHC MIVEC汽油引擎，最大輸出功率為148hp/18.0kgm，變速系統為配置六速手排模式的CVT；另外還有代號4B11的2.0L直列四缸DOHC MIVEC汽油引擎，最大輸出功率為150hp/20.0kgm，變速系統同為CVT，還具有方向盤F1撥片換檔功能。

美規Outlander Sport以Galant Fortis/Lancer車系的底盤平台為基礎開發而成，其具有侵略氣息的鯊魚頭車頭造型，加上可輕度越野的4WD四輪驅動配置、獲得EURO NCAP五顆星安全評價，在上市之後頗受好評，並基於與PSA集團的合作、衍生出PEUGEOT 4008與CITROEN C4 AirCross兩兄弟車款。經過美國EPA油耗測試，獲得都會10.58km/L、高速13.11 km/L的表現，且二氧化碳排放量低於130g/km，油耗經濟表現和二氧化碳排放量都是同級最佳成績，表現足以讓對手汗顏。

安全配備上，全車系標配7具氣囊的高規格安全配備，以雙前座、側邊與車側氣簾，配駕駛座膝部氣囊，加上RISE輕量化且高剛性車體結構、ESS智慧型緊急煞車警示系統，以及ASC車身動態穩定控制系統等幫助下，為駕駛人建構全方位的安全防護。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2012/4/6 9:21

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：2012紐約車展報導：戰略先鋒，2013年式MITSUBISHI Outlander Sport全球首演

AUTONET記者：張菱育(04/06/2012)

全新世代Outlander Sport。

美規MITSUBISHI Outlander在日本當地市場是以，RVR之名銷售，而已經導入台灣的版本則是稱為ASX，成為MITSUBISHI在全球市場的重要戰略先鋒。而MITSUBISHI在今年4月的2012紐約車展當中，進行2013年式Outlander全球首演。

美規Outlander Sport以Galant Fortis/Lancer車系的底盤平台為基礎開發而成，其具有侵略氣息的鯊魚頭車頭造型，加上可輕度越野的4WD四輪驅動配置，2012年式車型不僅獲得IIHS美國公路安全保險協會（Insurance Institute for Highway Safety）的車輛強度測試，獲得了G（Good）良好評價之後，又獲得了Top Safety Pick最高安全評價殊榮。

而2013年式車型則是經過一些在功能與設計上的改進，根據原廠消息指出，這款Outlander Sport將從今年7月開始，在美國的Illinois生產製造，且不僅提供美國當地的市場供應，還會供應其它海外地區的需求。

根據照片外觀來看，可以觀察出這輛全新世代Outlander Sport採用全新霧燈與水箱護罩的設計，以及配置經過重新設計的前後保險桿、配合下方的保險桿而設計的18吋鋁合金輪圈、側裙、黑色側車窗等，都列為所有車型的標配。此外，全新世代Outlander Sport還增加兩種新烤漆車色，包括白珍珠色（White Pearl）與銀色（Quick Silver）等。

動力方面，全新世代Outlander Sport搭載2.0L直列四缸DOHC MIVEC汽油引擎，最大輸出功率為148hp/20.06kgm，變速系統為配置六速手排模式的CVT，在加速性能與轉速方面具有更好的表現以及煥然一新的感覺。內裝方面，全新世代Outlander Sport配裝鍍鉻的前門飾條、全新全輪驅動（AWC）按鈕控制開關等，給予消費者全新的視覺享感受。

經過重新設計的前後保險桿。

具有侵略氣息的鯊魚頭車頭造型。

18吋鋁合金輪圈。

全新世代Outlander Sport採用全新霧燈與水箱護罩的設計。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2012/6/1 6:59

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：MITSUBISHI朝全球最省油努力，新Outlander PHV每公升跑61km！

AUTONET記者：蔡致堅(05/30/2012)

已經有電動車強大基礎當做後盾的MITSUBISHI，現在也要開始轉型進軍Hybrid市場，而且跳過傳統Hybrid模式，直接往Plug-in Hybrid（PHV）可插電式邁進，最新成果即將在2012年中發表，也就是新一代的Outlander PHV，根據原廠測試續航力超過800km，平均油耗更高達61km/L，這樣的成績可是會讓加油站生意大受影響！

由MITSUBISHI自行開發、並將在2012年中正式導入市場的「MITSUBISHI Plug-in Hybrid System」，藉由MITSUBISHI最新開發的Plug-in Hybrid及MiEV OS（MiEV Operating System）兩大系統，除了能達到節省能源、高功率輸出、高速穩定、低污染外，也可當作日常生活的一般電源或緊急電源使用。在電動模式下中低速行駛時是以驅動用電池供應給前方馬達以前輪驅動，下雪或下雨時為了保持車輛在濕滑路面穩定，當前輪開始打滑時便會自動啟動後方馬達介入，以四輪驅動模式行駛。當驅動用電池儲存量低於標準時，汽油引擎開始作動發電，並根據路況和車況由電腦判斷是否要採用四輪驅動或者啟動後方馬達，此乃串連式模式。而併聯式Hybrid模式是為了在高速行駛時更平順且更有衝勁，前後馬達與引擎同時啟動，並自動切換到四輪驅動模式，一來提升高速穩定性，並讓車輛獲得絕佳的加速性。在下坡不踩油門踏板或者減速煞車時，前後馬達與發電機便會開始進行能量轉換，將電力回充到電池內，以讓電池隨時保持滿載。

既然稱為Plug-in，那麼要如何充電？這套Plug-in Hybrid與i-MiEV相同共有三種方式充電，可利用家中的AC100V/AC200V進行一般充電，或者快速充電，並能利用設定空調設定充電時間，同時還提供無線設定充電功能，讓車主無須擔心沒電可用。

動力方面與「MITSUBISHI Plug-in Hybrid System」搭配組合的，是最新開發的4J11 2.0L直列四缸SOHC 16V MIVEC汽油引擎，擁有148hp/6000rpm最大馬力和19.8kgm/4200rpm扭力輸出，搭配CVT無段自動變速箱，在AS & G引擎怠速停止運轉系統、輕量化且高剛性的車體結構、更符合空氣流體力學的造型等幫助下，油耗經濟表現和二氧化碳排放量都是同級最佳成績。這套Plug-In Hybrid EV混聯式油電複合動力系統，藉由2.0L引擎與前後軸各一具電動馬達的組合，具備Prue（前後軸電動馬達同時運作達到純電動4WD模式）、串聯（由引擎作為發電機達到增程電動車的概念）以及並聯（高速時由引擎驅動前輪、電動馬達驅動後輪，若需要額外動力時，前軸電動馬達則會啟動提供輔助動力），除了高達800km的續航力，亦可利用純電動模式行駛50km（時速超過100km/h加速時汽油引擎會介入），二氧化碳排放量也壓低至50g/km以內，達到節能減碳的表現。

車身尺碼為4655×1800×1680mm，擁有2670mm軸距的新Outlander，提供三排七人乘座的車艙，內裝設計大量運用軟材質取代塑料，以提升整體質感，且車內空間方面也較現行車款更為優異。另外新Outlander在定位上趨向年輕個性化，故採用大量金屬飾板與鍍鉻套件。為了增加操作便利和辨識度，所有操作按鍵均輔以燈光設定，讓駕駛人和乘員無論白天或夜晚都能輕鬆使用。而電動尾門、可變座椅、更寬敞且深的行李廂空間，都會讓現行Outlander車主羨慕不已。

而新Outlander PHV有無機會出現在台灣？根據AutoNet汽車日報了解總代理正在評估中，因為日本MITSUBISHI對於PHV必須採用進口方式，所以在未來新Outlander汽油版將導入國產化進行銷售，PHV則是高單價舶來品，至於售價多少？依照目前MITSUBISHI所有在台灣販售的進口車款來推估，肯定不會太便宜，畢竟新Outlander PHV擁有諸多創新技術，沒有新台幣150萬元應該無法獲得原廠首肯。但話說回來，一公升能跑61km，加滿油箱續航力超過800km，這樣的誘因確實能再高油價時代吸引消費者注意，說不定有人就衝著這樣的優勢下手。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2012/7/22 7:07

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]MITSUBISHI Outlander：美國售價公佈，MITSUBISHI Outlander Sport小改上市

AUTONET記者：Ray(07/18/2012)

還記得今年四月份，在美國紐約車展上亮相的Outlander Sport(臺灣稱為ASX，日本為RVR)嗎？由於正逢改款週期，因此，當時是以2013年式登場，並預告將於今年7月上市。日前，美國也正式公佈了實際售價，為19,170美元(約為新台幣57萬元)起，但不包含手續費與稅金。

AutoNet之前有報導過，受到日幣匯率居高不下影響，RVR的高成本和售價導致銷售不佳，因此MITSUBISHI決定將RVR生產線移往美國伊利諾州，並從2012年中開始在地生產，也就是這輛Outlander Sport。重點在於，臺灣也有導入RVR(ASX)在販售，從MITSUBISHI產地遷移戰略來看，這輛小改款後的Outlander Sport，應該也會出現於臺灣市場。

在外觀上最大的變革，即為車頭保桿的造型不同，水箱護罩造型略微修改，來迎合兩側五角型霧燈座。然後抹去下方不必要的線條，使車頭面容更為簡潔。並換上全新樣式的18吋鋁合金輪圈，而側裙與前、後保桿下方，都改採霧黑色防刮材質配置，保護車體烤漆。此外，Outlander Sport還新增了珍珠白（White Pearl）與銀色（Quick Silver）兩種車色，給予消費者選擇。

動力方面依然搭載，2.0L直列四缸DOHC MIVEC汽油引擎，可提供148hp最大馬力與20.06kgm的最大扭力輸出，配置CVT六速自手排變速系統，並附有方向盤換檔撥片。由於Outlander Sport略高的跨界身型，因此配備了四輪驅動系統AWC，並且可依照路面需求，按扭更換傳動模式，提升駕駛樂趣。

回覆

« 1 ... 4 5 6 (7) 8 9 10 11 »

主題一覽的下方

前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 |

| |

發表新主題

一車一世界 : [車訊]MITSUBISHI Outlander