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一車一世界 : [車訊]Renault Megane

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[車訊]Renault Megane:終極殺陣真實上演!?RENAULT Megane Trophy V6賽車肆虐巴黎街頭
AUTONET記者:李孟儒(04/19/2013)

若談到法國電影,相信終極殺陣會是車迷們心中的經典之一,而劇中最過癮的莫過於主角駕駛計程車的飛車劇情;不過瘋狂計程車飛奔街頭的劇情,近日竟然在巴黎真實上演,不過主角卻不是PEUGEOT 406,而是RENAULT Megane Trophy V6工廠賽車。



事實上,這是RENAULT原廠所搞出來的宣傳噱頭,這一系列宣傳的主要口號為〝Challenge us if you can!〞,而影片當中可以看到RENAULT瞄準了一位西裝筆挺的上班族男性、一位身材纖細的金髮美女以及一位亞裔女性遊客,在他們想要招計程車時,Megane Trophy V6工廠賽車立刻飛奔到他們面前,並且打開拉風的上掀式車門要他們上車。

當然這些人上車後,這輛Megane Trophy V6工廠賽車自然是跟以往許多類似的廣宣手法一樣,在技術精湛的職業車手駕駛之下,開始甩尾,並且一路發出囂張、高亢的引擎聲浪狂飆,而影片中最有趣的,莫過於三位乘客那種集興奮、帶有一絲恐懼以及不知所措的表情。

相信對於車迷來說,肯定覺得這三位乘客是賺到了,因為平常要親身體驗這種工廠賽車的機會,可說是相當難得,更何況RENAULT Megane Trophy V6賽車搭載了3.5L V6引擎,並採後驅設定,搭配Sadev六速變速系統、方向盤換檔撥片,可展現400hp最大馬力以及43.1kgm的峰值扭力,動力性能可說是相當驚人。

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[車訊]Renault Megane:F1賽事紀念車款,Renault和Red Bull推出Megane RB8

F1賽事紀念車款,Renault和Red Bull推出Megane RB8

Renault和Red Bull為了慶祝上一個F1賽季的勝利,推出了一款特別版的 Renaultsport Megane RB8,將只會在英國販售並限量30台。

這台Red Bull Racing的 Megane有著來自F1賽車靈感的Twilight Blue車色,至於門把、後視鏡、車尾擾流板和一支同樣由F1賽車啟發的前保桿則噴上了Platinum Grey的銀色烤漆;另外還有Red Bull Racing的標誌裝飾在車側以及車尾上。在車內,地毯、門檻踏板和頭枕也都有Red Bull Racing的專屬徽飾。而之前未曾在Renaultsport Megane提供的R-Link資訊系統也出現在這台限量的小鋼砲上,這套系統讓車輛增加了車內導航、藍芽、音樂播放以及app應用程式等功能。


除此之外,還有新的Renaultsport螢幕,除了介面更友善以外還新增了USB儲存的功能,在RB8上當然也有Red Bull Racing的首頁畫面。至於機械部分則沒有變動,和一般標準版的 Renaultsport Megane一樣有著2.0升261hp的渦輪引擎、Brembo煞車系統和限滑差速器。

限量30台的Renaultsport Megane Red Bull Racing RB8尚未公布價格,但是可以確定的是絕對比標準版的25,255英鎊(約合新台幣113萬元)還要來的高。

[Source: autoexpress]

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[車訊]Renault Megane:心臟無力者勿試!RENAULT Megane RS Red Bull RB8跟你來真的
AUTONET記者:林士傑(05/27/2013)


當富有羅曼蒂克氣息的法國RENAULT和頭頂鋒芒尖銳牛角的奧地利Red Bull激盪在一起會迸出怎樣絢麗的花火?相信讀者們應該都猜的出來筆者想表達的是什麼,沒錯!自從RENAULT和Red Bull於賽車的最高殿堂F1攜手演出後,所表現出來的諸多傲視群雄且令一流車隊眼紅的絕佳成績,相信大家都是有目共睹,更別說旗下被譽為Schumi接班人的德國車手Sebastian Vettel,不僅擁有資穎過人的賽車天賦,而他所駕馭的戰車RB6、RB7甚至是RB8,更享有「非常快的火星車」的封號,不過,這次要介紹的並不是RENAULT和Red Bull於F1賽場上的豐功偉業。


近日,RENAULT為慶祝Red Bull這個好搭檔連續3年勇奪F1車隊和車手冠軍,更是推出以Megane 265 Cup為基準進而強化打造的Megane RS Red Bull RB8 Limited Edition來作為紀念的車型,而這輛極具紀念意義的Megane RS Red Bull RB8可以說是「披著狼皮的狼」,簡單的說,他正是一輛可隨時於道路上無拘無束駕駛擁有F1靈魂的賽車。


Megane RS Red Bull RB8外型設計上並未有過多的突兀改造,但車身側群卻有著低調的紅、藍、銀的線條和Red Bull Racing標準圖裝的點綴,而除了融入了Red Bull Racing的元素外;於車頭前方霸氣的擾流線條、車門把手、後視鏡,以及和車體融為一體提升下壓力的尾翼皆採用競技氛圍濃厚的銀白色調來加持,車體色澤搭配特殊專屬的暗暮藍更彷彿是隨時在向對手警告這輛Megane RS Red Bull RB8絕非等閒之輩的輕鬆對付。

動力輸出上,RENAULT並沒有將它改的這麼的F1,引擎方面依舊沿用2.0L 渦輪增壓引擎,最大馬力和扭力輸出則帶有265hp及36.7kgm的實力,雖然很明顯地帳面數據不如RB8來的強悍暴力,但並不代表Megane RS Red Bull RB8不會令人由衷發自內心的跟著熱血起來;車室內裝的鋪陳搭配,也和外觀一樣皆隨處可見Red Bull Racing的熱血運動氣息,除了前座的兩張座椅換成Recaro賽車座椅、金屬踏板、Renaultsport字樣的排檔頭,以及紅色逢線交織的車室地毯映襯外,中控台上的7吋液晶螢幕,不僅結合R-Link的多媒體娛樂系統和TomTom Live的衛星導航,更能切換到賽道紀錄模式,駕駛除了能隨時監控車輛的資訊,還能觀看自己的單圈紀錄成績。

而令人振奮的消息是,雖然Megane RS Red Bull RB8是一部限量的車型,但卻會在全球26個國家進行販售,且36000歐元(140萬台幣)的售價想必將會於市場上造成瘋狂的搶車朝,有興趣且又富有滿腔賽車魂精神的車迷們可以好好把握如此難得的機會。




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[車訊]Renault Megane:以騎士之名出征!RENUALT在英國推出Megane Knight特仕款
AUTONET記者:邱志翔(07/29/2013)


自從2002年巴黎車展上,RENUALT向車迷公開了顛覆傳統設計框架的Megane,這款被原廠寄予厚望的的車款,果然也是來勢洶洶,其上市20個月達到百萬輛的車壇紀錄,同時獲得2003年歐洲年度風雲車,也在日本的Good Design大賞中勝出,在在顯示了Megane的魅力放諸全球市場都同樣廣受好評,歷經十多年的大小改款不斷,銷售光景同樣非凡,而近日RENUALT再度針對英國市場推出名為Megane Knight的特仕車款。


以騎士「Knight」為名,似乎是以傳統英國莊園生活中騎士所代表的是捍衛雇主的領土而戰為意象,也象徵著Megane Knight特仕款將守護所有駕乘著的安全,當然以騎士為名,車身外觀也必須擁有剽悍的造型,GT風格的保險桿、暗銀色的鍍鉻鋁合金輪圈、菱格紋壯氣壩、銳利鷹眼設計頭燈組、電動摺疊式後視鏡、倒車雷達等,這些設計元素不禁令人聯想到沙場上騎著戰駒、身披戰甲、手持戰矛的騎士般的驍勇善戰。

動力系統方面,原廠提供了兩種動力規格供騎士選擇,其一為1.6L 16V汽油引擎,擁有110hp的最大馬力輸出以及15.39kgm的峰值扭力;另一款則為1.6L dCi 110柴油引擎,同樣擁有110hp,但峰值扭力提升至26.5kgm,並配備引擎熄火起弊系統的助力,這讓CO2排放量僅只有90g/km的水準。

而這款Megane Knight特仕車款將會推出掀背車、雙門轎跑以及運動休旅車型,並提供多達5種車色可以選擇,分別是冰川白(Glacier White)、寶石紅(Ruby Red)、馬爾他藍(Malta Blue)、北極白(Arctic White)以及鑽石黑(Diamond Black)提供戰功彪炳的騎士們可以換上屬於自己的鐵衣盔甲。

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[車訊]Renault Megane:全車系小美容,Renault將於法蘭克福車展發表Megane車系新造型

全車系小美容,Renault將於法蘭克福車展發表Megane車系新造型

在過去, Renault的車款總有一種讓人難以理解又獨特的外觀設計,直到近幾年所推出的新車款才逐漸的有著令大家驚豔又能夠接受的搶眼外型。最近更有消息指出,Renault已經為 Megane全車系的車頭推出了新造型,並且會在本周的法蘭克福車展中正式亮相。

新年式的2014 Renault Megane車系陣容將會囊括我們熟知的掀背車款以及其他像是Coupe、Sport Tourer旅行車款,加上GT版本的產品線以及車系中最頂尖的性能版本 Renaultsport 265 Cup;以上所有的車款都會更新為新版本的車頭樣貌,改變的部分包括了引擎蓋的形式以及保桿的造型,其他針對車系中不同的產品還會有細部的改變如造型改變的頭燈以及燈組的飾框。

而除了Megane車系以外,Renault也會在車展中發表一款全新的概念車款,這輛概念車的元素很可能會應用在預計於2014年推出的
Clio以及 Espace之上。究竟Renault會為我們帶來怎麼樣的新設計元素,在本周就能夠揭曉了!

[Source: worldcarfans]

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[車訊]Renault Megane:奪冠再加碼,RENAULT續推出Megane R.S. 265 Red Bull RB8限量版
AUTONET記者:張振群(11/05/2013)

Megane RS在RENAULT旗下是一輛相當知名的性能車型,從2009年日內瓦車展發表至今不僅以限量Trophy版本於紐柏林賽道寫下8分07秒最速前驅車的成績外,亦在F1賽車廠隊Red Bull Racing奪冠的氛圍下推出許多特仕車型。而最近期一次則是在2013年5月底推出的Megane R.S. Red Bull RB8。



慶祝2012年Red Bull Racing廠隊在車手Sebastian Vettel的效力下,獲得年度車手總冠軍與車隊冠軍殊榮。身為F1賽車引擎供應商的RENAULT也進而推出Megane R.S. Red Bull RB8限量版。現在順著Sebastian Vettel於印度站提前拿下2013年度車手冠軍與車隊冠軍,RENAULT加碼再推出Megane R.S. 265 Red Bull RB8限量版。

事實上Megane R.S. 265 Red Bull RB8與Megane R.S. Red Bull RB8限量版是同一款車,都搭載著排氣量2.0L直列四缸汽油增壓引擎,因為可輸出265hp最大馬力與36.8kgm的峰值扭力輸出,所以稱做Megane R.S. 265。至於R.S.則為RENAULTSPORT的縮寫,為旗下高性能車型的標誌,代表著Megane R.S. 265 Red Bull RB8的地位絕對是最高等級的限量車型。

這次Megane R.S. 265 Red Bull RB8則是提供120輛Dusk Blue與Platinum特殊配色讓消費者選擇。而鮮明的Red Bull徽章也當然會出現在車輛外觀上,搭配19吋黑色Steev鋁合金輪圈與高對比鮮紅色Brembo煞車卡鉗,提升整體性能氣勢。最後RENAULT表示,Megane R.S. 265 Red Bull RB8即日起就能開始訂購售價為49990美金(約新台幣146萬元)起。




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[車訊]Renault Megane:法式熱力入侵!馬德里警獲RENAULT Megane RS支援
AUTONET記者:陳彥齊(06/13/2014)

以一般警政車輛的使用邏輯來說,想必也是以當地本土車廠的產品作為執勤之用,諸如德國之1A2B,日本之TOYOTA、NISSAN,台灣之LUXGEN等等都是非常顯而易見的例子,當然這其中也有著採購上的問題,偶見一些極為特殊的警車也是必然的,而位在西班牙首都的馬德里市警隊近期可說是相當的浪漫,由兩輛RENAULT Megane RS正式加入支援陣容。



也真叫人羨慕,這兩部採用深藍底的Megane RS警車不僅性能強勁,其完成度可說是相當的高,屏除外觀加裝的爆閃LED車頂燈、蜂鳴器和馬德里市警局的塗裝之外,車艙內部亦搭配專屬規格的無線電通訊系統、閃燈模組和蒐證器材,尾箱門上同時也改裝特殊規格的閃爍燈組、臨檢設備,功能性是相當的完善,公權力行使起來還真煞有其事。

除此之外,在車身強度的部份,這兩輛警車亦採用克維拉(Kevlar)高強度纖維材質製成,以既有的輕量化的優勢之外,更能具備一般輕型槍枝的防彈效果,成功保護車內乘員;不過以Megane RS的3門掀背設定來說,想必也是作為先遣部隊、追緝犯人之用,至於在動力方面,具備1998cc實質排氣量的直四渦輪引擎,搭配熱血的6速手排設定,Megane RS擁有265hp最大馬力與36.8kgm的峰值扭力輸出,6秒的0-100km/h加速成績勢必要僥倖人事無法稱心如意。

不過其實說也真的讓人感到好奇,以西班牙來說早已具備SEAT這深植人心的歷史車廠,旗下目前最強的Leon Cupra 280前驅王者,論性能、動態甚至是加速表現都將比Megane RS還要精進些許,為何改為擁抱法式車款也較人心中畫上問號,但會有此決策想必也是考量維修妥善率後所作的決定,但不管是Leon Cupra 280或Megane RS也好,這些性能化的警車或將有效遏止街頭亂象,但最重要的可能還是在宣傳的部份吧!








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[車訊]Renault Megane:最速前驅?RENAULT Megane R.S. 275 Trophy-R以7分54秒36攻破紐柏林賽道
AUTONET記者:陳彥齊(06/18/2014)

在RENAULT旗下賽車部門於4月底開始預告取代現行紐柏林最速前驅量產車紀錄開始,一連串謎樣的預告和推測從不曾停歇過,而在近日在趨於極限的Megane R.S. 275 Trophy-R和專業車手的驅策之下,終於以7分54秒36重回武林霸主。





以橫置、前驅為佈局的Megane R.S. 275 Trophy-R,就機械形式上其實本身就具有一定的限制(包含左右傳動軸不等長、重心偏位、轉向性能等等缺陷),不過在現今的車輛調教工程上這些現象早已改善很多,而在這趨於極限的Megane特殊版本,在去除後座坐椅、吸音絕緣材料、空調和車載娛樂系統,並換裝小一號的電瓶、聚碳酸酯製成的Recaro桶型座椅之後,整體重量較先前所發表的Megane R.S. 275 Trophy還要減重100kg之多,反應在實際的操控上也將更為精準,極限自然能繼續向上推升。





採取一身白紅塗裝現身的Megane R.S. 275 Trophy-R,外型上與先前發布的版本有所不同,其中最吸睛的,莫過於車首下氣壩與車侧火紅的〝Trophy-R〞字樣、紅色的11輻R.S.專屬Speedline輪圈和Brembo卡鉗(車頂可選配黑、白兩色,輪圈也有黑、紅可選),車尾的中置排氣管更以碳纖維作為外環飾條,並以Akrapovic字樣進行點綴,戰鬥力十足。





搭載2.0L直列4缸渦輪增壓引擎,具備275hp最大馬力和36.8kgm扭力輸出水準,拜輕量化工程、改裝部品和新的限滑差速器所賜,Megane R.S. 275 Trophy-R所具備的操控優勢早已勝過其他眾家對手,但這紀錄是否真的會被列入最速量產前驅車的紀錄?因就與先前發表的版本相比,這車可說是近乎賽事化的調教,而且原廠也僅規劃生產250輛進行販售,就定義上而言或許離所謂〝量產〞還有段距離,但無論如何,7分54秒36的標準早已讓尚未問世的HONDA Civic Type-R充滿壓力,前驅界的戰爭,看來才正要開始!








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[車訊]Renault Megane:史上最強前驅的代價!RENAULT Megane R.S. 275 Trophy-R開價4.5萬歐元
AUTONET記者:張振群(07/04/2014)

2014年6月不平靜的德國紐柏林(Nurburgring)賽道,因為意料外的SEAT Leon Cupra 280出現,再度掀起最速前驅車的地位較量。終於RENAULT再進化調校推出Megane R.S. 275 Trophy-R,順利拿奪回紐柏林前驅車最速寶座。而因為是以量產的規範為競爭標的,所以Megane R.S. 275 Trophy-R必定會對外販售,只是價錢就…



雖然Megane R.S. 275 Trophy-R頂著紐柏林最速前驅車頭銜,但它的身價原廠竟報出4.5萬歐元起的價碼,這定價貴嗎?法國當地媒體表示,這個價錢已經可以買到BMW 5-Series 或者4-Series Convertible(敞篷),無論豪華與舒適程度都比Megane R.S. 275 Trophy-R還要好,且還是後輪驅動的車型。當然,若是衝著「最速前驅車」的頭銜而來,相信購買決心是不會有所動搖的。

在Megane R.S. 275 Trophy-R以7分54秒36拿下紐柏林賽道最速前驅車成績後,早些日子前第一名位置尚未坐熱,但仍引發討論話題目前位居第二的SEAT Leon Cupra 280也表示,要搶回最速頭銜並非難事,但因為Megane R.S. 275 Trophy-R已經採取車體輕量化措施,若要因此而互相對抗,相信對Leon Cupra 280未來的銷售也未必有好處。

所以Megane R.S. 275 Trophy-R不僅換上運動排氣系統、提升馬力、輪胎、運動懸吊、限滑差速器等操控提升,重要的是更捨去後排座椅、車內隔音材質、音響系統、空調甚至是換上小一號電瓶等,造就輕量100kg的減重工程。雖然這已經有點極端,但奪回名譽才是RENAULT最主要目的,所以限量250輛以及4.5萬歐元的價格,相信無需等待有緣人就能完售的!




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[車訊]Renault Megane:日常實用版本登場,RENAULT Megane R.S. 275 Trophy發表
AUTONET記者:張振群(07/08/2014)

2014年6月中RENAULT為挽回失去的最速地位,特別打造輕量化版本Megane R.S. 275 Trophy-R,於德國紐柏林(Nurburgring)賽道上跑出7分54秒36,擠下先前的冠軍SEAT Leon Cupra 280奪回最速前驅車的寶座。不過Megane R.S. 275 Trophy-R拆除後座且限額250輛的銷售模式,或許會讓消費者有些猶豫,所以現在RENAULT再推出較貼近日常生活使用的Megane R.S. 275 Trophy。



由於沒有Megane R.S. 275 Trophy-R(售價45000歐元)激進的輕量化工程,所以Megane R.S. 275 Trophy的售價也較為便宜為33990歐元,且整體外觀設計也沒有相差太多,依然有著銀色前下壩造形與車側彩繪圖案,而表彰275hp動力地位的碳纖維排氣尾管也以予保留,原廠並提供氣勢更飽的19寸黑色Speedline鋁圈可選。

動力上Megane R.S. 275 Trophy依然搭載2.0L直列四缸渦輪增壓引擎,在原廠工程師的調校下最大馬力不僅直接來到275hp/5500rpm、峰值扭力36.8kgm/3000-5000rpm,更換Akrapovic鈦合金運動排氣系統後更能減少4kg的重量,匹配六速手排變速系統從靜止加速到100km/h僅需6秒就能完成,極速為255km/h。

在操控方面除了維持配有Megane R.S. 275 Trophy-R上的新限滑差速器外,其運動懸吊系統也是Megane R.S. 275 Trophy的標配,當然若車主想要再升級原廠亦提供OHLINS避震系統可選,輪胎除標配BRIDGESTONE RE050A外,也能加選MICHELIN Pilot Sport Cup 2高性能胎。最後原廠雖然表示Megane R.S. 275 Trophy為限量供應,不過卻沒有清楚提出限額數量,只說新車會持續供應到2015年3月。





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