一車一世界 : [車訊]NISSAN Leaf

發表者

討論內容

« 1 ... 3 4 5 (6) 7 »

冷日
(冷日)

發表時間：2013/10/2 3:17

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：半自動駕駛系統合法上路，Nissan Leaf寫下日本汽車科技新猷: 半自動駕駛系統合法上路，Nissan Leaf寫下日本汽車科技新猷
由 Tomi 在二, 10/01/2013 - 18:00 發表

隨著汽車科技的發展，面對日趨繁忙的道路交通狀況，各大車廠都致力於更加完善的駕駛輔助系統，除了提升安全性之外、對於交通順暢與避免意外發生也有著相當的幫助。

此外，包括 Mercedes-Benz、 BMW、 Audi、 GM、 Ford、 Toyota、 Honda及 Nissan等車廠，也都各自進行自動駕駛系統的開發，如今Nissan也取得了初步成果，因為其所開發的「Advanced Driver Assist」駕駛輔助系統，也在日前裝載於
Leaf純電動車上、並獲得了日本國土交通省所核可的「相模332す20-20」車牌，同時也是日本首次核准此類輔助系統合法上路。

至於由Nissan所開發的這套「Advanced Driver Assist」駕駛輔助系統，可說是套半自動駕駛系統，目前已可做到在車道標線內自動行駛、自動下匝道、自動變換車道、自動超車並返回原車道、遇有前方車陣時自動減速跟車、遇紅燈時自動煞停等功能，而依照Nissan的計畫、此系統預計將於2020年達到完全實用化並導入量產車款的程度，而這時程剛好也與這輛Leaf的車牌相互呼應。
[Source: Nissan]

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2013/11/12 8:20

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：賣的比汽油車還要好！NISSAN Leaf在挪威寫下10月單月最高銷售紀錄

AUTONET記者：陳彥齊(11/06/2013)

全球市場皆供不應求的NISSAN Leaf在挪威新車市場也開出銷售紅盤

在節能減碳的風潮及綠能產業的蓬勃發展下，以複合動力、電能、燃料電池等做為替代能源的綠能車款雖然長期受到業界及大眾媒體所吹捧，但終究還是未能在汽車市場上佔有一席之地，不過在透過政府在的賦稅上輔助及完善的周邊建設之下，除了給予駕駛人友善交通環境之外，綠能車款漸漸在市場上展露頭角。

NISSAN Leaf以單月716輛銷售成績穩站挪威新車市場第一位

素有電動車王國的挪威目前約有超過1萬輛的電動車在境內行駛，超過3,500座充電站中更包含了65座快充式的充電系統，預計在今年年底時更會提升到300座之多，大幅提升消費者使用電動車的便利性，除此之外挪威政府更對電動車祭出相當多的優惠補助措施，除了一般的購車優惠之外，電動車也可享有免徵過路費、停車費並有專屬的充電車位及車道等友善環境，比起開內燃機車款更是幸福許多。

在挪威當地的新車市場中電動車不但佔有2.9%的市場佔有率，更是歐洲電動車重點市場之一，自2011年10月在挪威開始販售的NISSAN Leaf便在這良好的環境下持續成長茁壯，在去年便繳出2298輛的銷售總額成為當地銷售最好的車款之一。

在各國市場皆供不應求的NISSAN Leaf今年更在挪威電動車市場開出了紅盤，光10月單月就以716輛銷售成績穩站第一名寶座，更是比熱銷全球的新世代VW Golf多了70輛的銷售差距，而在全年前10個月的銷售表現來看更是以3755輛一舉打破去年的記錄成為市場常勝軍。

除了稅賦補助之外，建構友善的用車環境誘使車主將電動車列為購車首選之一

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/2/24 4:30

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：超過200%成長，NISSAN Leaf於歐洲交出11,120輛年銷售量

AUTONET記者：李孟儒(02/17/2014)

在許多人都感覺到環境氣候改變而持續關注環保議題的當下，除了Hybrid油電複合車型之外，電動車市場的發展也方興未艾，雖然在TESLA Model S在銷售成績亮眼、且原廠致力規劃充電站網的情況下聲勢頗高，但跑在前面的NISSAN Leaf，依舊保有全球銷量最大電動車的地位。

而在歐洲市場，NISSAN Leaf也有不錯的銷售成績，尤其在2013年，一共交出了11,120輛的總銷量，榮登歐洲電動車市場冠軍寶座，這不但讓Leaf在歐洲電動車市場拿下了33%的市佔率，而在有些國家，Leaf的市佔率更是超過33%，而在2014年1月，光是在挪威就賣出了650輛，此外比起總銷量第二名的車款，也有著25%的領先。

NISSAN Leaf的銷售成績在包括西班牙、義大利、丹麥、芬蘭、瑞典、比利時以及英國地區的銷量，都是處於領先的地位，而這也讓Leaf 2013年在歐洲市場的銷售有著204%的高成長表現，11,120輛年度整體銷售比起2012年增加了超過5600輛，而在1月份，Leaf在英國的銷售與去年同期更是成長1000%、法國也成長了240%，可說是相當驚人。

事實上，NISSAN Leaf才剛在2014年1月份達成全球累計總銷量10萬輛的里程碑，雖說銷售力道與傳統動力車款相比有著一段差距，但從銷售成長數字以及成長數度來看，確實是有不少消費者轉投電動車的懷抱，但在電動車產品越來越多的情況下，NISSAN如何讓Leaf穩住電動車銷售龍頭的地位，值得持續觀察。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/3/3 6:45

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：追求綠能、降低石油依賴，NISSAN Leaf將成為不丹政府公務車

AUTONET記者：李孟儒(02/26/2014)

NISSAN Leaf可說是實際上是販售的電動車當中，銷售成績最亮眼的一款，但除了一般民眾之外，Leaf其實也受到許多國家公部門的青睞，而近來又有一個國家宣佈將全面採用Leaf做為公務車以及出租計程車，但這個國家並不是一般人印象中的先進國家，而是位於喜馬拉雅山下的內陸小國不丹。

近日RENAULT- NISSAN總裁Carlos Ghosn親自飛往不丹，與不丹首相策林‧托傑簽署合作協定，未來不丹的公務車、計程車都將採用NISSAN Leaf，另外NISSAN也將在不丹全境開始建設快充站，藉由廣佈充電站、提升充電的便利性，以加速電動車的推動。

雖然很多現代化國家在推行電動車，但由於國家幅員小，且有充足的電能與便宜的電價，NISSAN認為不丹可說是最適合推行電動車的國家之一；雖說不丹人民收入並不高，但當地政府打算推出免稅、碳信託計畫，藉此降低電動車價格，藉此達到鼓勵民眾購買電動車的效果。

事實上，不丹屬於多山的地形，國家收入來源主要是來自水力發電，將店賣給鄰國印度，而對於不丹來說，雖然水力發電成本低廉，但所獲得的資金大多被用來購買石油，在這裡推動電動車可說是符合當地的能源生產結構，達到節省政府、民眾購油的成本，並且進一步達到保護環境的效果。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/6/13 6:37

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：電能綠葉飄揚墨西哥，NISSAN Leaf上市確認

AUTONET記者：邱志翔(06/10/2014)

隨著全球綠能趨勢抬頭，加上法規、政府補助上的推波助瀾，越來越多車廠投身電動車開發，電動車的成長是有目共睹的，而目前全球暢銷的NISSAN Leaf，從2009年發表至今已在日前達成全球11.5萬輛的銷售，持續蟬聯電動車的銷售榜首，為了持續拓展市場份額，NISSAN近日也宣告Leaf將電進墨西哥，預定於6/30上市。

其實這並非Leaf首度踏上墨西哥的領土，早在2011年10月，NISSAN就曾導入100輛Leaf作為首都墨西哥城計程車使用，目的就是為了降低CO2排放量，減少空氣汙染，當時估計100輛Leaf將可減少一年1500噸的廢棄，隨著成效不錯，也達到推廣之目的，也加深了Leaf在墨西哥上市的決心。

原廠將導入美規Leaf，初期規劃將先在墨西哥首都墨西哥城販售，不過外觀將會有些許差別，並且車輛周圍配置攝影機，動力來源自一具可說出110hp/28.6kgm的電動馬達與24kW鋰電池組，續航力可達220km/L以上，對於都會通勤絕對充足。

此外，為了持續佈局墨西哥電動車市場的銷售，並且將銷售範圍擴大至其他城市，NISSAN也與Morelos州政府達成充電設備基礎建設協議，未來將在墨西哥城與庫埃納瓦卡（Cuernavaca）兩大城市間興建充電站，創造出第一條拉丁美洲的充電網絡，看來Leaf的電動車銷售寶座可望越坐越穩。

其實，台灣南北縱長不過395公里，以目前電動車多半破200公里的續航力，其實相當適合台灣環境，再加上林立的大賣場、休息站、加油站等對於架設充電站建設也不會是難事，只不過政府無所作為，車廠也還在觀望，也導致至今電動車仍停留在試營運，而今年上市的BMW電動車i3，能否在台灣市場開啟電動車新頁確實值得期待。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/6/16 6:23

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：鹹蛋超人也要來電，NISSAN Leaf、e-NV200保衛地球去！

AUTONET記者：蔡致堅(06/12/2014)

1966年首度問世的鹹蛋超人，幾乎是五年級生心目中的英雄，甚至在日本還創下高達42.8﹪的高收視率，將近50年的發展，即將於7月中旬推出最新一代的超級英雄Ginga S，雖說又要讓不少特攝迷大失血，但特別引人注意的是NISSAN首度來個置入行銷，提供Leaf和e-NV200兩款電動車讓地球防衛隊執勤方便，這也是日本鹹蛋超人的頭一遭。

在所有鹹蛋超人系列中，除了那身高超過50m的巨人外，在一旁以嶄新武器協助打擊怪獸的地球防衛組織也相當搶眼，尤其所使用的交通工具，更是小朋友心目中的神器，而最新的Ginga S系列中，特別搜查小組UPG（ULTRA PARTY GUARDIANS）也同樣是主角隱藏身份最好場所，而隊員們平常的交通工具除了戰鬥用的飛機，就屬地上行駛的交通工具，而這回是以NISSAN Leaf和e-NV200為基礎重新塗裝和裝飾，裝上火神砲後看起來真是「威」。

其實回顧過去出現在鹹蛋超人劇中的交通工具，CHEVROLET Corvair、CHRYSLER Imperial、MAZDA Cosmo Sport/RX-7、TOYOTA Corona MK II/Crown、HONDA Prelude/CR-V、MITSUBISHI Pajero甚至HUMMER、ALFA ROMEO GTA等，都曾成為地球防衛組織的行動座駕，當然也有部分因應廠商要求變成玩具販售，不過數量上實在有限，畢竟小朋友喜歡的還是鹹蛋超人、怪獸和戰鬥機。

只是因應Ginga S所進行的塗裝，似乎將Leaf和e-NV200搞得太過花俏，這點不知NISSAN的人能否接受？

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/8/6 7:25

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：B-mode全車型標配，美國新年式NISSAN Leaf小漲登場

AUTONET記者：張振群(07/21/2014)

隨著美國NISSAN對外公開全車系新年式車型訊息，這輛全球銷售最佳也是純電動車中最具知名度的Leaf，亦順勢增添一些配備到新年式車型上。在美國市場除了維持以往S、SV、SL三種不同車型外，S入門車型的售價亦小漲30美元從29010美元起跳，頂級SL則是增加100美元從35120美元起跳（皆不含運送、目的費用、地方優惠減免）。

美國新年式Leaf較特別的地方是，無論是S、SV還是SL車型，通通都將B-mode（Regenerative Braking Drive Mode）列為標準配備。這個以往只有在高階車型（SV、SL）才有的「加強版煞車動能回收系統」，現在S入門級車型上也有增配。B-mode最主要的功用就是加強動能回收系統的反應，讓車輛在長下坡行駛時可以有更高的牽引力增加動能回收效率。

至於在車輛外觀方面，美國新年式Leaf也捨去以往Blue Ocean藍車色，改為新Morningsky Blue藍車色為主打，從視覺來看Morningsky Blue也只比Blue Ocean深一些而已，其實兩車色間並無太大的差異。另外中等車型的SV在新年式上，也配備了更好看的17吋鋁圈，在外觀上與SL旗艦車型看齊。

內裝方面新年式Leaf並沒有很明顯的更動，不過在便捷科技上則導入了免持訊息輸入系統（SV、SL車型），除了可以用口語輸入短訊外，亦能進行語音導航以及目的地查詢。不過新年式Leaf在動力上依然維持80kW（約110hp馬力）的電動馬達，以及24kWh（Li-ion）的鋰離子電池組，造就200km遠的單程續航能力。

（左）Morningsky Blue、（右）Blue Ocean

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/12/4 14:57

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：Nissan表示，第二代的Leaf電動車將可以跑400公里: Nissan表示，第二代的Leaf電動車將可以跑400公里｜InCar癮車報
由 stan 在四, 2014/12/04 - 2:00下午發表

Nissan的執行長Carlos Ghosn已經宣布，第二代的 Leaf電動車行駛里程將可以到達400公里。
關於Nissan第二代Leaf的新聞，我們要追溯到八月下旬的時候，當時我們聽到該電動車行駛里程將會從現有的135公里增加到299公里。然而，該公司的執行長Carlos Ghosn在日本的電視節目上表示，該車輛事實上可以在電量耗盡以前行駛400公里。
雖然我們無法去找到當時的資料來源，但東京日報曾經有一段與Nissan負責該車款工程師的訪談，上面特別講到該車款「該車款可能不會超過一個產品週期就先推出」，因此預計幾年內就推出了。很有可能在2016的時候，第二代Leaf就準備要推出了。
很有可能Nissan的Leaf正式推出會出不只一種電池選項，所以我們必須假設400公里的範圍只適用於現有的最大的電池。不過不管電池尺寸，2016的Leaf的造型勢必會更傳統，引擎蓋前端一個鍍鉻的V字、黑色的門柱…。
Source: blog.caranddriver.com以及dailykanban.com

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/12/25 8:06

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：節能生活習慣成自然，NISSAN表示超過50％的Leaf車主未來會繼續使用電動車

AUTONET記者：張振群(12/25/2014)

油價直落的短暫情勢或許能刺激汽車銷售量，不過就長遠的環境保護來看，節能車款還是未來趨勢。對此，穩坐全球電動車銷售冠軍寶座的Leaf，日前原廠NISSAN拋出了一項數據給消費者來參考，用來顯示現行車主對Leaf的滿意度以及推廣意願，且隨著充電設備越來越完善，讓有一半以上的Leaf車主未來還會繼續選擇電動車。

NISSAN表示，就嚴格來說會有50％以上的Leaf車主，不會再回去選擇過往的燃油車款。而有高達95％的客戶，會把自己的Leaf介紹給周圍的親朋好友。甚至有64％的人提到，Leaf比自己過往駕駛過的汽、柴油引擎車款還要更好。在訪問案例中還有車主賣掉自己的超跑，一次購買兩輛Leaf來滿足家中用車需求。

此外，NISSAN也提到現行購買Leaf的買家有90％都是家庭、通勤之用，且有超過30％的客戶在購買電動車前是沒有過多的疑慮與構想，因此到目前為止仍有超過89％的Leaf車主都是在自家中完成充電。而從這幾項數據來看就能知道，以往認為純電動車續航力以及充電隱憂的問題，其實只要擁有一輛Leaf後就會慢慢改變過往的用車習慣。

而自Leaf於2011年初問世以來，在全球各地已經累積銷售達14.7萬輛，榮登全球最暢銷電動車寶座，且美國市場還是Leaf目前的第一大銷售地區，超過5.5萬輛的交付數量，日本當地也不惶多讓達4.1萬之多。目前Leaf已經在全球超過35個地區有販售，未來像墨西哥、波多黎各甚至泰國等地都會陸續上市販售。

回覆

冷日
(冷日)

發表時間：2014/12/31 8:25

Webmaster

註冊日: 2008/2/19
來自:
發表數: 15773

[車訊]NISSAN Leaf：歐洲地區銷售潛力股，NISSAN估計2015年Leaf可再銷售增長25％

AUTONET記者：張振群(12/31/2014)

純電動車NISSAN Leaf自2010年於美國開賣以來屢創佳績，只不過相同時間開售的歐洲地區，剛開始的接受度卻是不同的兩樣情。不過到了2013年6月Leaf在歐洲市場交出第1萬輛新車後，漸漸歐洲地區的銷售數量就呈現驚人的漲幅，不斷在英國、法國、挪威等地創下單月最高銷售量，2015年整體的表現更是相當看好。

歐洲NISSAN電動車總監Jean Pierre Diernaz表示，2015年Leaf於歐洲的整體銷售成績，可望出現兩位數增長推估可達25％。而來自JATO數據調查顯示，光是2014年10月Leaf在歐洲各地就賣出了12655輛新車，同比增長達40％。加上2013年全年度歐洲驚人的204％高成長表現，2014年絕對有機會再創新紀錄，並放眼2015年的美好光景。

事實上NISSAN如此看好未來歐洲市場的主因，其實是因為自2013年起Leaf的生產地從既有的日本再增加英國廠，大幅減少運送費用以及生產成本，而這些除了全都轉嫁到消費者外，加上部分地區還有不少補助以及折扣，零零總總優惠加起來讓Leaf車輛售價快近似掀背小型車，大幅提高民眾購買的意願。

另外隨著電動車租賃的價格越來越划算，也是促成Leaf銷售成長的一大功臣。從2010年剛開始的400歐元（一個月），到現在已經降至250歐元，甚至法國當地更有每月169歐元的超優惠價格。而現在Leaf的銷售範圍早已到達歐洲各地，如西班牙、義大利、丹麥、芬蘭、瑞典、比利時、英國與法國等都能看見Leaf的身影。

回覆

« 1 ... 3 4 5 (6) 7 »

主題一覽的下方

前一個主題 | 下一個主題 | 頁首 |

| |

發表新主題

一車一世界 : [車訊]NISSAN Leaf

半自動駕駛系統合法上路，Nissan Leaf寫下日本汽車科技新猷

Nissan表示，第二代的Leaf電動車將可以跑400公里｜InCar癮車報